炼焦规程.doc

xxxxxxxx焦化有限责任公司操作规程 目 录前言 21、生产工艺流程 32、主要设备 53、作业长岗位职责 64、岗位操作规程 74.1技术规定 74.2岗位操作 94.2.1、炉顶清扫工 9 4.2.2、上升管工 124.2.3、炉门工 134.2.4、装煤车司机 144.2.5、推焦车司机184.2.6、拦焦车司机214.2.7、熄焦车司机234.2.8、调火工 254.2.9、测温工 334.2.10、交换机工 364.2.11、铁件测量调节工 374.2.12、炉门修理工 414.2.13、热修工 434.2.14、粉焦抓斗工 58 前 言xxxx县xxxx焦化有限责任公司年产x万吨焦炭，为了确保焦炉顺利投产以及投产后的高效运行，特制订本标准。本标准包括焦炉出焦操作、焦炉加热、焦炉维修以及护炉铁件管理等规范，是x焦化厂数十年的生产经验与xxxxxxxx焦化设施相结合形成的，将在以后的生产过程中不断完善。本标准自2006年元月起实施；本标准由xxxx县xxxx焦化有限责任公司提出；本标准由xxxx县xxxx焦化生产技术与装备部归口；本标准由xxxx县xxxx焦化生产技术与装备部起草；本标准主要起草人：本标准于x年x月首次发布。1、工艺流程图11 炼焦工艺 煤 塔 煤塔称 装煤车 推焦车 焦 炉 拦焦车 熄焦车 熄焦泵房 熄焦塔 焦 台12 荒煤气流程 焦 炉 上升管 桥 管 高、低压氨水 集气管 回收鼓冷 吸气管 1、3 加热煤气流程焦炉煤气主管 空 气 焦炉煤气支管 蓄 热 室上升立火道 斜 道 下降立火道斜 道蓄 热 室废气开闭器分 烟 道总 烟 道 烟 囱2、主要设备2.1 推焦车2.1.1 走向机构走行速度：70m/min电动机： yzr250m1-8 30kw 720r/min380v 63.4a 减速机： a=700mm i=23.1252.1.2 平煤机构平煤速度：80m/min电动机： yzr280m-10 55kw 556r/min380v 127a 减速机： a=850mm i=19.752.1.3 推焦机构最大推焦力： 45t电动机： yzr315m-10 75kw 579r/min 减速机： a=805.94mm i=36.172.1.4 启门机构移门行程： 2200mm拧紧电机： yh112m-6b5 2.2kw 880r/min380v 6.02a 提门行程： 130mm 2.1.5 外形尺寸、自重 外形尺寸： 2501379729573mm自 重： 119.8t（不含电气）2.2 装煤车2.2.1 走行机构走行速度： 1090m/min电 机： yzr225m-8 222kw 715r/min2.2.2 装煤机构煤斗总容积：31.2m3(10.43)装煤时间： 150s（重力下煤）2.2.3 外型尺寸 长宽高 980068006120mm2.3 拦焦车2.3.1 走行机构走行速度：688m/min2.3.2 启门机构移门行程：1000mm提门行程：130mm2.3.3 导焦栅移动行程：550mm2.4熄焦车2.4.1走行机构走行电机(2台) 型号：yzr315-10（25%）功率：63kw转速：580r/min2.4.2 开门机构放焦门开口度：65020mm放焦门关闭间隙：10mm2.4.3外形尺寸 1640041204650mm2.5 液压交换机液压系统额定工作压力： p=6mpa液压系统工作流量： q=47 l/min废气油缸：直径/行程：直径/行程 160/700mm (实际行程：610mm) 焦炉煤气油缸：直径/行程 125/460mm (实际行程：420mm)交换操作时间：46sec 手动交换时间：10 min交换周期：30 min油泵：yb-b48c-dv-ff-10电机：yb160m-6-b35转速：970r/m 功率：7.5 kw3、作业长的岗位职责3.1 作业长在生产技术与装备部的领导下，带领和组织本作业区全体职工，认真学习技术知识，掌握本作业区的设备性能和技术操作技能，完成生产任务。3.2 熟练掌握焦炉本体结构，确定合理的焦炉加热制度，维护焦炉护炉铁件，及时对焦炉进行热态维修，确保焦炉高产、稳产、低耗、长寿。3.3 积极组织职工，开展技术革新，提出合理化建议，不断改进旧工艺，提高设备的完好率。3.4 负责本作业区的安全工作，组织本作业区的全体职工进行安全生产教育，消除生产、设备人身事故隐患。3.5 负责本作业区“三大规程”的执行情况，根据生产需要，有权临时调配本作业区职工，完成生产任务。3.6 负责组织职工搞好本作业区的环境卫生。4、生产岗位操作规程4.1 技术规定4.1.1装煤 炭化室装入干煤量的标准，由生产技术与装备部批准。装入量由煤水分确定，并使平煤后带出的煤量最少。每炉装煤量与规定数相差应小于200kg。煤料在炭化室内分布均衡，做到装满煤，不堵眼，不缺角，保证荒煤气顺利导出。4.1.2 出焦4.1.2.1 推焦应严格按照规定的推焦计划执行，推焦计划按92串序编排，焦炉的最短结焦时间，应根据焦炉材质、炉体现状、热工状况和操作条件以及配合煤的质量等因素决定。结焦时间不能任意缩短和延长，每月根据生产任务确定结焦时间。4.1.2.2 推焦电流最大不得超过160安4.1.2.3 炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间不得超过7分钟，焦饼推出到装煤开始的空炉时间不得超过8分钟，烧空炉时间不得超过15分钟。4.1.2.4推焦执行系数k285%。4.1.3 焦炉管理、维护4.1.3.1 代表火道为第7和22立火道（由机侧到焦侧）。4.1.3.2 所有火道的温度不超过1450，不低于1100，标准温度不超过1380。4.1.3.3 炉头温度以焦炭成熟为标准，不准低于1100。大幅度延长结焦时间时，边火道温度应保持在1000以上。4.1.3.4 蓄热室顶部温度不准超过1320。4.1.3.5 焦饼中心为100050。4.1.3.6 炉顶空间温度应在结焦时间的三分之二时测量。炉顶空间温度控制在80030，不准超过850。4.1.3.7 小烟道温度不超过450，分烟道温度不高于350。4.1.3.8 集气管温度不超过90。4.1.3.9 上升看火孔压力要求保持0+5pa。4.1.3.10 蓄热室顶部吸力与标准蓄热室比较，上升气流时不超过2 pa，下降气流时不超过3pa，在检测边部蓄热室上升气流时允许相差4 pa，下降气流时允许相差5 pa。4.1.3.11 集气管的压力保持130170 pa（应根据炭化室底部压力确定）。4.1.3.12 空气过剩系数：1.21.25（废气盘处）。4.1.3.13 炉柱的曲度：1228mm；炉体每年伸长小于5 mm。4.1.3.14 热修补用泥粉料应按性质入库，分别存放，不混杂受潮，必须根据修补处的温度，砖性质采用不同的配料比，使补上泥料能经受修补处的高温，并与该处旧砖粘结牢固。4.1.3.15 热修补泥粉料配制时，应严格按配料比准确均匀配制，磷酸泥料必须在隔天配制，水玻璃泥料在使用当天配制，并在34小时内完成。配料用具、水必须清洁干净。4.1.3.16 喷补炉墙时要均匀平整，一次喷抹不要过厚，喷浆厚度35mm，抹补厚度一次不要超过10 mm，当第一次喷泥料干固并达到赤红后才进行第二次喷抹，抹料厚度应低于墙面，然后再喷浆填平。4.1.3.17 喷浆机风压不宜过大，用磷酸补炉墙时为0.30.4mpa，用水玻璃补炉墙时为0.150.2 mpa，喷立砖煤气时0.050.1 mpa，喷小烟道为0.050.1 mpa。4.1.3.18 炭化室炉墙喷浆时，喷嘴与墙面距离200250mm，角度3040度，喷杆移动速度要均匀。4.1.3.19 炭化室炉头喷补或翻修时，应保证立火道（包括斜道、灯头）畅通，新旧墙接茬咬缝，墙面平整，灰缝宽37mm，灰浆饱满，洞宽，不反斜，无错台。4.1.3.20 大小炉门的支头螺丝活络好进退，弹子长短适当，压板平正。4.1.3.21 大小刀边及夹层不冒烟。4.2 岗位操作4.2.1 炉顶清扫工4.2.1.1岗位职责4.2.1.1.1 直属作业长和班长领导，完成作业长和班长交给的工作任务。4.2.1.1.2 熟悉本岗位操作规程、技术要求、安全规程并认真执行。4.2.1.1.3 按计划完成推焦前的准备工作和装煤操作。4.2.1.1.4 装煤后确保炉盖不冒烟，保持炉顶清洁。4.2.1.1.5 协助装煤车司机和上升管工处理事故。4.2.1.1.6 维护好装煤孔座、炉盖、炉顶表面、看火孔盖，不许丢失和损坏。4.2.1.1.7 做好交接班工作和环境卫生工作。4.2.1.2 岗位操作：4.2.1.2.1 打开炉盖操作4.2.1.2.1.1 按推焦计划提前10分钟开始打开上升管盖和炉盖，每次不得超过三个炭化室。打开盖后因故30分钟内不能推焦要重新盖好炉盖。4.2.1.2.1.2 首先关闭桥管翻板，打开上升管盖，切断上升管与集气管联通，待煤车打开装煤孔盖后，检查装煤孔是否挂结石墨、堵眼，认真清扫石墨挂料。4.2.1.2.1.3 在推焦过程中，应密切监视推焦的情况，发现问题立即通知推焦车停止推焦。4.2.1.2.2 装煤操作4.2.1.2.2.1 装煤时应站在上风侧，协助装煤车司机对准装煤炉号。4.2.1.2.2.2 当煤斗下煤困难时，通知装煤车司机启动振煤装置，以加速下煤。4.2.1.2.2.3 装煤到顶部时如发现着火现象，应立即打灭。4.2.1.2.2.4 装煤后应立即将余煤扫入炉内，不准扫入空炉，严禁平完煤后在将余煤扫入炉内。4.2.1.2.2.5 如发现平煤不好，应通知推焦车司机重新平煤。4.2.1.2.2.6 待煤车盖上炉盖后，用调好的稀泥浆密封，并打开桥管翻板，盖好上升管盖。4.2.1.2.2.7 当装煤车闸套提不起来，闸板打不开时协助装煤车司机处理。4.2.1.2.2.8 装煤时如停电或煤车走行出现故障要协助装煤车司机将煤车推走。4.2.1.2.2.9 当大车信号失灵，应负责检查各车对位，指挥推焦平煤。4.2.1.2.2.10 若鼓风机停机，须配合炉顶人员打开放散管，如压力还大，需要打开新装煤号上升管盖。4.2.1.2.3 无烟装煤操作4.2.1.2.3.1 随着装煤车到达需装煤炭化室。4.2.1.2.3.2 装煤车开始下煤时，打开桥管翻板，盖好上升管盖，打开高压氨水阀门。4.2.1.2.3.3 装煤完毕，关闭高压氨水阀门，打开循环氨水阀门。4.2.1.2.4 交接班制度4.2.1.2.4.1接班前20分钟参加班前会，听取作业长分配工作。4.2.1.2.4.2 提前10分钟到达岗位检查下列各项：（1）炉顶各处冒烟情况，炉盖是否严密，有无凸起。（2）仔细检查工具是否完整良好，放置指定地点。（3）作业区域卫生情况。（4）接班者要向交班者仔细了解上一班的生产情况。4.2.1.2.4.3 交班者将本岗位清扫干净，工具放于指定地点。4.2.1.2.4.4 主动将本班工作情况详细地介绍给接班者，经接班者同意后方可下班。发生事故后，本班没有处理完未经接班者同意不得离开岗位。4.2.1.2.4.5 交接班后应向作业长汇报工作。4.2.2 上升管工4.2.2.1 岗位职责4.2.2.1.1 在作业长的领导下，完成职责规定的各项任务，并按质按量的完成作业长分配的任务，搞好安全文明生产。4.2.2.1.2 按时参加班前会，认真进行交接班，班中发生事故要及时汇报。4.2.2.1.3 保持集气管煤气畅通，压力和温度正常，并做好记录。4.2.2.1.4 清理桥管、上升管、氨水喷嘴，保证荒煤气通畅，氨水喷洒正常。每班捞出焦油盒中的焦油渣，定期清扫集气管。4.2.2.1.5 负责保持上升管、桥管接口处和各导管的严密。4.2.2.1.6 负责所有设备：上升管、水封、桥管、喷头、仪表的维护，保持好岗位的环境卫生。4.2.2.2 操作规程4.2.2.2.1 经常检查集气管压力，一般保持130170pa,（因故变动需经生产技术与装备部批准），当低于规定时，立即进行处理，高于250pa以上时，观察自动翻板工作是否正常，报告调度，请示处理，严禁负压操作。4.2.2.2.2 低压氨水压力保持0.150.25mpa，高压氨水压力2.5mpa以上，保持氨水畅通，喷洒良好，集气管的温度保持在80100。4.2.2.2.3 当鼓风机突然停机时，立即打开放散管，停止自动调节，此时允许集气管压力比正常大20 40pa。4.2.2.2.4 保持上升管、桥管不结石墨，畅通无阻。4.2.2.2.5 上升管盖水封应保持一定的水位，装煤后不允许冒烟。4.2.2.2.6 翻板轴头保持严密灵活，发现漏气或过紧时应即时调正，保持严密灵活。4.2.2.2.7 每周一、四白班捞焦油盒，每周白班氨水总闸活动加油一次。4.2.2.2.8 注意观察出焦炉号上升管冒气颜色，当上升管大冒白汽可能是喷头被堵或是翻板溢流口被堵氨水喷入炭化室内。4.2.2.2.9 集气管着火时应保持正压，然后用湿麻袋或泡沫灭火机进行灭火，如集气管内部着火，打开通往集气管里的蒸汽灭火。4.2.2.2.10 停氨水时应关氨水总开闭器，然后慢慢打开清水管开闭器，并检查桥管喷洒情况，堵塞及时处理。4.2.3 炉门工4.2.3.1 岗位职责4.2.3.1.1 服从作业长的领导，完成其布置的任务。4.2.3.1.2 炉门冒火要及时打灭，冒烟要及时调节好，做到装煤后8分钟不冒烟。4.2.3.1.3 保管好所用的工具。4.2.3.2 岗位操作4.2.3.2.1 提前20分钟到岗位，检查炉门冒烟冒火情况，准备好工具，并了解上班情况。4.2.3.2.2 在导焦槽后操作时，应与司机取得联系，注意车辆行走，注意安全。4.2.3.2.3 炉门冒烟冒火，及时与司机联系，做好灭烟灭火工作。4.2.3.2.4 严禁穿越导焦槽和推焦杆。4.2.3.2.5 气大雾大要靠近炉柱走。4.2.3.2.6 严禁用水灭火。4.2.3.2.7 负责清扫炉门、炉框和小炉门。4.2.3.2.8 停鼓风机时，严守岗位，做好灭烟灭火工作。4.2.3.2.9 灭烟采用调节或敲打，出炉装煤后炉门刀边冒烟应先敲打冒烟较大的顶丝，若调节不好可把冒烟附近几个顶丝松动一下，再调冒烟的顶丝，最后再把松动的顶丝全部拧紧，直到不冒烟为止。4.2.3.2.10 炉门上部或下部冒烟，可能是因大螺丝未拧紧，可通知司机重新拧紧，若仍然冒烟，要检查炉门大螺丝、螺母有无损坏，炉门下边有无焦炭等，并要做好记录。4.2.3.2.11 司机不注意碰坏炉门刀边发生冒烟，要进行调节或堵，如局部碰坏刀边发生冒烟或着火，要灭火堵烟，并报告作业长，待下次出炉时更换，交炉门修理工修理。4.2.3.2.12 发现个别炉门经长期调节部分顶丝已到位，应松开再叫司机拧紧大螺丝，再进行调节，不行时可用煤泥堵（炉门框、炉门有严重变形者要记录，并报告作业长）。4.2.3.2.13 炉门横铁不到位，发现冒烟应及时汇报作业长处理并记录。4.2.3.2.14 平煤后炉门冒火严重，炉门工要及时打灭并与炉顶清扫工取得联系，先打开上升管盖，炉门调节好，或煤泥堵好后，再盖上升管盖。4.2.4 装煤车司机4.2.4.1 岗位职责4.2.4.1.1 在作业长的领导下，完成其布置的任务，搞好文明生产。4.2.4.1.2 熟悉本岗位操作规程和安全规程，并认真执行。4.2.4.1.3 熟悉装煤车的构造、性能及操作原理，管理和维护好设备。4.2.4.1.4 必须在规定时间内按质按量地把煤装入炉内。4.2.4.1.5 准确地与推焦车和拦焦车联系，指挥推焦车完成平煤工作。4.2.4.1.6 装煤后确保炉盖不冒烟，保持炉顶清洁。4.2.4.1.7 维护好装煤孔盖、孔座、炉顶表面、看火孔盖。4.2.4.1.8 保持环境清洁干净，认真搞好交接班工作。4.2.4.2 岗位操作4.2.4.2.1 操作准备 装煤车开车前，操作人员应手动合上电控柜内的全部自动开关。合闸后，确认操作台上“总电源电压表”指示为380伏10%，总电源指示灯亮，若合闸后，某自动开关跳闸说明该回路有短路现象，应仔细检查，排除故障后，再次合闸充电。以上操作完成后，确认无故障后，方可继续操作。“总电流表”显示整车用电电流。4.2.4.2.2 走行操作 启动走行电机时，首先按动操作台上“润滑油泵启动”按钮，其带灯按钮亮，再用“大车走行控制”主令开关从零位向前（正转）推动，“大车正行指示”灯亮。逐级切除电阻至第三挡，大车平稳全速前行，到位前将主令开关回零，大车停止，主令开关从零向后（反转）推动，“大车逆行指示”灯亮，逐级切除电阻至第三挡，大车平稳全速后行，到位请将主令开关回零，大车停止，同时通过“走行电流指示”可监测走行电机电流值。大车运行时声光报警器接通报警，大车走行机构在主副操作台上均可操作。 当走行机构因联锁信号发生故障而不能运行时，在这种特殊的情况下，在确认没有危险时可启用“大车解除连锁开关”来消除联锁，以使机车能够运行。正常时应使连锁有效，以确保机车工作的安全可靠。4.2.4.2.3 从煤塔向机车煤斗装煤 先运行机车至煤塔，机车煤斗与煤塔下煤口对准后，转动各个煤塔的“关/停/开/振”选择开关，按照工艺要求的煤量进行装煤。当煤装满后，主操作台上的“煤斗高位指示”灯会亮起来，这时应即时停止装煤。4.2.4.2.4 从煤斗向焦炉装煤 下煤时，先运行机车至需要装煤的炉口并对准位置。分别操作“揭盖机向下”置揭盖位；再转动“励磁”完成揭盖过程，再操作“揭盖机向上”把揭盖机退回原位。炉盖打开后，待具备装煤条件后，对准装煤口，转动“导套下降”使导致套下降至限位，转动“闸板打开”按钮闸板打开至开限位。此时各个机构所在相应位置指示灯亮。再打开震煤电机进行下煤，观察“中料位指示灯”，当煤到规定量时，通知推焦车进行平煤，下煤完毕后，停止振煤，关闭闸板到关闭位置，提升导套至上限位，待清扫工把余煤扫入炭化室后，再把揭盖机运行至炉口关闭炉盖后揭盖机退回原位。4.2.4.3 交接班制度4.2.4.3.1 接班必须提前20分钟到岗参加班前会，提前10分钟到岗位与交接班者对口交接。4.2.4.3.2交接内容：交接人员交接班时，必须对机械进行一次全面的检查，检查项目如下：（1）走行轮上部弹簧是否损坏，闸板套筒的拉杆是否松动或损坏，风管是否漏气。（2）所有转动部分螺栓、销子是否松动。（3）配电室保险丝及各处极限开关是否良好。（4）电源是否灵活，各减速机有否漏油堵塞。（5）检查机车各零件是否齐全，各润滑部位是否有油，工具齐全。（6）检查发现的问题及时处理，不能带病操作。（7）交接者应主动把本班生产情况或发现的问题及处理方法向接班者介绍，上班处理不了的问题，交接人员应协商解决，待接班人员满意后方可离开。4.2.4.4 装煤车的维护4.2.4.4.1 经常检查运行情况，及时向作业长反映设备存在的问题。4.2.4.4.2 了解易损件情况，及时处理。4.2.4.4.3 检查处理各部位螺栓。4.2.4.4.4 认真执行润滑制度，定期加油。4.2.4.4.5 做好设备清洁、防腐、交接班工作。4.2.4.5 装煤车称量工作4.2.4.5.1 煤车必须每趟在空车和重车各称量一次。4.2.4.5.2 煤车进入平台时，不得紧急刹车，接煤或过磅时应停稳。4.2.4.5.3 称空车和重车要待数字稳定后方可开走，否则视为没有过磅。4.2.4.5.4 有接余煤时，应在称好空车后再去对第一煤斗接少1/3斗以上的煤，再到称台称重，之后开出去接余煤，余煤接好后，到称台中央位置称量。然后接塔上的煤，装满后，回到称台中央位置称量。4.2.4.5.5 若在生产的中途需要换车的话，并在煤车走行正常情况下，需称好本次接煤回来后的空车重量才能换一辆煤车。4.2.4.5.6在本班生产任务的最后一炉重车称好后，必须回称台上称空车，才能视为本班任务完成。4.2.4.5.7 除了生产过程中要称空车或重车外，煤车不要停在称台上。4.2.5 装煤除尘工作站4.2.5.1 操作前检查项目（1） 除尘车走行、限位、报警装置是否完好，操作手柄是否在零位。（2） 风机地脚螺丝、连轴器是否牢固，手动盘车，启动后声音是否正常。（3） 水泵管道是否畅通，水封槽内沉积物多少。（4） 煤气系统压力是否正常，阀门开度，管道是否畅通。（5） 煤气电磁阀的开闭是否灵活可靠。4.2.5.2 操作步骤（1） 除尘车送电，启动风机，转速500r/min，运行1分钟以上。（2） 连通煤气管路，水管。（3） 启动电子打火，打开煤气阀，注意观察三个燃烧室是否都被点燃。其中有一个未点着火时应立刻关闭煤气阀门，并迅速打开放散阀，之后重新点火。（4） 火点燃后，启动1#、2#水泵冷却雾化。（5） 打开自动加速开关，风机加速，转速900r/min。（6）4.2.5 推焦车司机4.2.5.1 岗位职责4.2.5.1.1 熟悉机械设备的构造、性能和操作原理，保养、管理和维护好所属设备。4.2.5.1.2 按推焦计划推焦、平煤，要求装好煤、平通煤，并认真做好推焦、装煤的原始记录。4.2.5.1.3 配合对上下拧紧螺丝加油，配合炉门工及时消灭炉门冒烟冒火。4.2.5.1.4 负责调换炉门，协助调节炉门，协助热修炉头喷补工作。4.2.5.1.5 保持推焦车及负责区域的清洁，并做好交接班工作，注意安全。4.2.5.2 岗位操作4.2.5.2.1 提前20分钟上岗，检查推焦车各部位情况，特别是电器限位开关，并了解上一班生产设备情况及检查车体的清洁情况。4.2.5.2.2 接班后，按交换机大钟对钟表。4.2.5.2.3 摘门：（1）按计划出焦时间合闸，提前开启空压机，使风压保持在0.40.6mpa，首先要鸣笛、瞭望后开车，停车时严禁打反车制动。（2）按推焦计划时间对准应出炉号，炉门工校对炉号，司机确认无问题后，开摘门机将炉门杠松开，拔出安全销，炉门提起后打开别杠，退回摘门机。提钩时不得超出行程以免损坏设备，移车对准推焦杆准备推焦。摘门后7分钟不出焦要重新上好炉门。4.2.5.2.4 推焦（1）与熄焦车联系，先报出出焦炉号，听到熄焦车司机回答出焦炉号无误后，通知熄焦车按连锁，进到连锁信号后，再得到熄焦车确认，允许后方可推焦。（2）司机搬动主令控制器缓慢启动，推焦杆接触焦炭后，迅速使推焦杆加到全速，焦炭移动时，观察推焦电流大小，准确记录，（最大推焦电流及推焦时间）。在执行慢速推焦时，主令控制器甩掉一段抵抗慢速推焦，整个焦炭移动时见推焦电流稳定，加到全速推焦。（3）推焦杆接近导焦栅时应减速，注意推焦标志及警报器，推焦杆不可超出行程以免损坏齿轮及齿条。焦炭全部推出后迅速将推焦杆退回到炉门处减速，慢速回到原位，将主令控制器搬到零位。（4）推焦发生困难时应退回推焦杆后分析原因，在未查出原因前不能推第二次，推第二次焦时应取得作业长同意，推第三次焦需部门领导同意并做好记录，推焦过程中要检查炉墙挂料情况及装煤孔堵塞等异常现象，有问题及时汇报。（5）推焦时推焦杆必须对正，严禁撞炉门框和炉墙。4.2.5.2.5 上门（1）炉门和炉门框清理后，炉门尾焦清理干净，炉门工通知司机移车上门，开摘门机，使炉门与门框对正吻合，插好安全销，紧好别杠，退回摘门机。（2）推焦后上门，凉空门时间以短为好，如因某种原因影响上门，必须与炉顶联系好。（3）如果炉门横杠未上好或大钩损坏必须将摘门机顶好后方可处理。4.2.5.2.6 平煤（1）听到装煤车平煤信号后打开小炉门，搬动主令控制器使平煤杆缓慢入炉，（注意严禁撞击平煤口），然后加速平煤，操作时不得过快，至零位时稍停一下并注意标志以防撞击焦侧炉门。（2）平煤结束后，平煤杆正往炉内行走时，必须平到焦方再退回原位，盖好小炉门，用压紧锤砸严，移车到下一出焦炉号处准备摘门。（3）平煤前要核对炉号，检查小炉门是否钩好，遇有小炉门跑烟时要及时调整刀口螺栓。4.2.5.3 特殊操作4.2.5.3.1推焦或平煤中如突然停电，要立即切断电源，松开电机抱闸，用手摇装置迅速将推焦杆或平煤杆退出炭化室，用手摇装置移车上门，并立即汇报作业长，找有关人员处理。4.2.5.3.2 摘门中途停电，立即切断电源，用手摇装置上门并报告作业长，找有关人员处理。4.2.5.3.3 装煤后停电，若在30分钟内复电，应与炉顶配合，复电后继续平煤，达到规定装煤量。超过30分钟不再进行平煤操作。4.2.5.3.4 在开机操作过程中，如发生机电设备声音异常和轴承温度过高，电机壳体温度过高，电机线路故障等应立即停机，找有关人员处理，紧急情况下应手动操作。4.2.5.3.5 注意事项（1）在推焦过程中，接到熄焦车停止信号后立即停止推焦。（2）焦饼第一次未推动时，应立即报告作业长检查原因，未经作业长允许，不准再推，并通知测温工测横排温度，查明原因。（3）如停电，首先切断电源，然后将各开关回零位，送电前应检查各部位开关是否在零位，然后送电。（4）推焦电机启动前应注意行人，未经司机同意，任意人不得从推焦杆头与炉门之间通过。（5）推焦杆，平煤杆，小吊钩，移门机不回零位，不能启动走行电机。（6）处理事故的手摇装置要保证齐全，以应急需，不得随意丢失。（7）严禁相邻两炉号在两小时内推焦和装煤，相邻炭化室空炉时，严禁推焦，严禁打开炉门烧空炉和用变形推焦杆推焦。（8）司机操作时，不允许和别人闲谈，思想要集中，不得随意离开岗位，不允许把机车交给他人操作，严禁开车打倒车。（9）发现氨水漏入炭化室，应立即通知炉顶上升管工迅速来处理。（10）电压低于350伏不能推焦，电机温度超过90，不能运行。4.2.6 拦焦车司机4.2.6.1 岗位职责4.2.6.1.1熟悉拦焦车的设备性能，构造及操作原理，维护和保养机车设备。4.2.6.1.2按推焦计划开关炉门，配合炉门工清扫炉门、炉框，调换炉门，及时消灭炉门冒烟冒火。4.2.6.1.3 在推焦前导焦槽对准出焦炉号，使焦炭顺利导入熄焦车内。4.2.6.1.4 做好设备的清洁，保养工作，并做好交接工作，注意安全。4.2.6.2 岗位操作4.2.6.2.1 提前20分钟上岗，检查了解各部位情况，了解上一班生产情况并检查车体清洁情况。4.2.6.2.2 拦焦车工作三个程序（1）摘门机对准炉门进行摘门工作。（2）导焦栅对准炭化室进行导焦。（3）摘门机构对准炭化室关闭炉门。4.2.6.2.3摘门工作顺序（1）开动移门机构，使摇架前移1000mm使拧螺丝头套在炉门的紧丝杆上，（松开丝杆）并使顶钩机构顶开炉门横铁挂钩。（2）开动拧螺丝机构，将炉门横铁螺丝拧松。（3）开动起门机构，使提门钩挂上炉门，并使炉门提升20mm，此时横铁开闭机构也将炉门横铁打开。（4）开动移门机构，使炉门随摇架后移1000mm，上升380mm。4.2.6.2.4 导焦顺序（1）开动导焦栅移动机构，使导焦栅前移550mm，对准炭化室，人工搬动导焦栅封锁机构，然后发信号给熄焦车等待推焦。（2）推焦后进行炉门清扫工作。（3）推焦完毕，开动导焦栅移动机构，使导焦栅后退550mm。4.2.6.3 操作注意事项（1）对位、开门、关门或导焦应对准炉门。（2）拧紧螺丝时不要过载，否则拧松时就有困难。（3）提门时要严格控制向上行程，否则会损坏设备及炉门。（4）导焦栅前移，只有手动封锁锁住后，才允许给信号推焦。（5）导焦栅移动及摘门机工作时，要求与走行机构联锁。（6）推焦时司机应在司机室内，观察拦焦机导焦情况，不得任意离开。（7）在电力供应突然断电时，应将总开关切断，各控制器手柄回到零位，各机构只能采用手动方式操作。4.2.6 拦焦除尘工作站司机4.2.6.1 操作前检查项目（1）行走机构是否正常，限位是否良好，报警装置是否完好，润滑是否正常。（2）风机地脚是否牢固，声音有无异常。（3）布袋反吹用的空压机压力是否能达到0.2mpa。（4）液压缸的油路与油管是否正常。4.2.6.2 操作步骤（1） 电气室操作控制柜转换开关打到远控位置，合上各级、各回路开关。（2） 按出焦计划表，当拦焦车对位完后，与拦焦车对正。（3） 启动风机，触摸屏显示转速500r/min。（4） 启动液压系统，推出除尘套筒与拦焦车上对接，同时风机自动加速，1000r/min。（5） 出焦完毕后，收回除尘套筒，同时风机自动减速。（6） （反吹次数？）当需要布袋反吹时，先启动空压机15秒后进入正常运转状态，运行指示灯亮，打开反吹按钮，反吹阀按程序自动反吹，不需要反吹时，关闭空压机。（7） 每班出完焦后，将工作站开到卸灰位置，打开卸灰阀按钮，进行卸灰，完毕后关闭卸灰阀。（8） 停机步骤为：工作站回端台，停液压，停风机，分闸4.2.6.3 注意事项（1） 每次开车前先确认手柄是否在零位上，停电时应将手柄归零。（2） 当风机频率已经开到最大而风机却没有吸力，应立即停机检查。4.2.7 熄焦车司机4.2.7.1 岗位职责4.2.7.1.1 接焦均匀并迅速送至熄焦塔熄焦。熄焦时间为90120秒，然后在熄焦塔外滤水停留6090秒放入焦台。4.2.7. 1. 2 做好熄焦车的清洁工作，加油工作，并清扫熄焦车轨道上的焦炭，保持文明生产。4.2.7. 1. 3 服从作业长的安排，做好各项工作。4.2.7. 1. 4 熄焦车箱内不能同时接两炉焦。4.2.7. 2 岗位操作 4.2.7. 2. 1 提前20分钟到达岗位，检查磨电道、轨道、熄焦车车身、车门开关、车头和车身联系挂钩、车身轴头、胶管、闸皮，弹簧及走行开关是否存在问题，先鸣笛后启动。4.2.7. 2. 2 接班后到交换机室校对时间。4.2.7.2.3 接焦前，车厢闸门要关严密，电机车的气包风压不得低于0.4pa。4.2.7.2.4 接计划表后,试车操作,先鸣笛后启动走行电机。 4.2.7.2.5 看清计划，对准炉号，确知导焦槽对好后，熄焦车来回走动一次，对好位后方可发出推焦信号。4.2.7.2.6 推焦时车速度与推焦速度相适应，使推出的焦炭均匀布满整个车箱，接完焦后，迅速将车开进熄焦塔，进熄焦塔时车应减速。当水喷出后，应移动车身均匀熄焦。当发现水量不足，须查明原因，及时处理，熄焦后，熄焦车应在塔外停留6090秒。4.2.7.2.7 发现红焦落地或车箱门未关等情况时，应立即按动电钮，发出停止推焦信号，并迅速报告作业长及时组织处理。4.2.7.2.8 遇停电时，应将走行开关回零位。4.2.7.3 特殊操作4.2.7.3.1 在接焦时,如遇突然停电应迅速制止推焦并处理。4.2.7.3.2 推焦过程中发现车箱门开时，应启动空压机，将气动阀门开关打到关位置，尽量用气压压住车门，待推焦完毕，若离焦台远，就地放落地焦，再用水熄焦。若离焦台近，将焦放入焦台，用水熄焦，严禁进熄焦塔熄焦。4.2.7.3.3 熄焦车进熄焦塔，如遇停电（包括熄焦车冲过熄焦塔，磨电道脱落）应关闭窗户，切断电源，走行开关回零位，并上报处理。4.2.7.4 注意事项4.2.7.4.1 行车先发信号，车未停止，不能发出推焦信号，不准行人上下车辆。4.2.7.4.2 行车时要集中思想，严禁与闲人谈话，注意轨道上有无行人和障碍物。4.2.7.4.3 车身门打不开、关不紧不准接焦，如停错炉号造成红焦落地时，熄车不得强行通过。4.2.7.4.4 禁止行车打倒车，电机温度超过90时不能运行。4.2.7.4.5 发出推焦信号后，如遇特殊情况需要离开，应征得推焦机司同意，后方可离开。4.2.7.5 运行维护4.2.7.5.1 操作人员应配合检修工经常检查运行情况，反映存在问题。4.2.7.5.2 检查紧固部件螺栓。4.2.7.5.3 认真执行润滑制度，及时加油。4.2.7.5.4 做好清洁保养工作。4.2.8 调火工4.2.8.1 岗位职责4.2.8.1.1 服从作业长和班长的安排，完成各项任务。4.2.8.1.2 掌握焦炉炉体结构和加热系统流程，定期检测焦炉九温五压，确保焦炉优质、高产、低耗、长寿。4.2.8.1.3 定期清洗考克，对本班所属设备定期加油。4.2.8.1.4 坚持每天看火，对出现的高低温号及时处理。4.2.8.1.5 在业务上指导测温工和交换机工。4.2.8.1.6 搞好所属设备卫生和责任区的环境卫生。4.2.8.2 岗位操作4.2.8.2.1 测温点（1）立火道：测量灯头砖。（2）蓄热室：测量蓄热室顶部中心隔墙温度。（3）焦饼中心温度：测量距炭化室底部600mm,1900mm,3200mm焦饼中心测量管内三点。（4）炭化室墙：测量对应焦饼中心温度三点（两墙）4.2.8.2.2 测量立火道温度在下降气流进行，下大雨时停止测量，雨停后应给予补测，并做出说明。4.2.8.2.3 直行温度（1）每天检查前一天的炉温变化情况，分析炉温变化趋势。（2）将与平均温度差值大于20（边炉30）或温度偏差需调节的燃烧室号记录下来，并参照当日所测温度以及两侧炭化室所处的结焦时间等，检查火焰燃烧情况，找出原因并进行处理。4.2.8.2.4 横排温度（1）换向后五分钟准时测量，单号燃烧室从机侧开始，双号燃烧室从焦侧开始测量，连续两个交换测完六排。（2）测完要画出横排温度曲线，并算出各排同火道的平均值，编制十排及全炉温度曲线。（3）测量周期每月二次，单排燃烧室的横排曲线与标准线偏差15以上为不合格，十排横排平均温度曲线与标准线相差超过10以上为不合格，全炉横排平均温度曲线与标准差超过7以上为不合格。（4）检查不合格火道燃烧情况以及火嘴、调节砖安置情况等，根据检查情况作相应处理。（5）每季普查一次全炉立火道墙面、火嘴及调节砖，并做好记录。4.2.8.2.5 炉头温度：（1）每月测调两次，换向后5分钟立即开始测量（每次连续两向测完）。（2）炉头温度以焦饼成熟为标准，不应低于1100。（3）测完后计算每侧平均温度（边燃烧室、检修炉、缓冲炉、病号炉除外）和系数。4.2.8.2.6 蓄热室顶部温度：（1）每月测量一次，每侧连续两向测完。在上升气流进行，交换后马上测，测量点为蓄热室顶部最亮点。（2）测后算出平均值，过高或过低者要及时处理。（3）平均温度超过1200时，要每天测量观察一次（严防过热）。（4）测量盖打开不超过三个。4.2.8.2.7 小烟道的废气温度：（1）用500的玻璃水银温度计，在废气盘的测量孔上进行，插入的深度为250mm。（2）上升时将温度计插入，待换向后10分钟，按顺序读数，读数时，不要将温度计拨出，测后将温度计拨出，将孔盖严，遇小烟道下火者不测。（3）要求两个换向时间测完，并做好记录，算出平均值，超过450者，要查明原因及时处理。测量周期每月一次。4.2.8.2.8 炉顶空间温度：（1）炉顶空间温度测量每季一次，结焦时间改变1小时以上或入炉煤配比变动很大时加测一次。每座焦炉测定不少于两个炭化室。测量前检查热电偶、毫伏计和玻璃温度计是否良好。（2）选择好炉号，在三分之二结焦时间测量，关闭水封翻板，打开上升管盖，打开第一装煤孔盖，盖上临时炉盖，用镍铬热电偶插入炭化室顶与煤线之间，并位于炭化室中心线上。打开翻板，并盖上上升管盖，热电偶冷端插好100的玻璃温度计，第一次待15分钟后，按毫伏计记录指示数，同时记录冷端温度，以后每次在插好热电偶后8分钟，记录毫伏指标数和冷端温度。（3）打开上升管盖，关闭翻板，取出热电偶，打开临时炉盖后，测量焦线，然后盖好原炉盖，用煤泥封好，打开翻板，盖上上升管盖。（4）测完后，校正温度，计算平均温度值。炉顶空间温度=毫伏计读数+冷端温度+校正值4.2.8.2.9 焦饼中心温度:(1)每年一次，结焦时间改变1小时以上或配煤比变动很大时加测一次。(每座焦炉测量炉数不少于三炉或两炉结果相似)。选好炉号，准备好焦饼中心温度测量管和临时炉盖等，由测温工协助，装完煤后测煤线，在一、二、三装煤孔分别插入焦饼中心温度测量管（注意插正）。（2）在出焦前半小时，用高温计测上、中、下三点管壁温度，同时测量两测燃烧室温度。（3）测完后拉开上升管盖翻板，然后顺序拨出焦饼中心温度测量管，调直备用，并测量焦线。（4）必要时测量上、中、下对应三点炉墙温度。（5）将煤料质量，装煤量和温度等数据按规定记录填写齐全。4.2.8.2.10 蓄热顶部吸力：(1)每月测量一次，测前检查好微压计是否严密，酒精是否足够。测压管是否严密畅通。(2)先将微压计调好水平,对好零点。(3)将标准蓄热室吸力接入微压计一端，换向后5分钟记录标准吸力值，然后将相对蓄热室吸力管接入微压计的另一端，指示数值为相对吸力，做好记录，依次测量同气流蓄热室，每测两个交换测完，在测量吸力前，进风口和调节翻板按需要调整好，测完后应准确记录加热制度。(4)测量下降气流吸力，记录此值。同时应定期检查上升气流吸力情况，按测量情况及时做适当调节，并记录调节后数值。（5）调节任何蓄热室顶部吸力与标准蓄热室顶部吸力差，上升气流时不超过2pa，下降气流不超过3pa。4.2.8.2.11 看火孔压力：（1）测量微压计调好水平，对好零点，换向后