铁路动车组作业指导书crh380blm31002001单扇内门检查及调整

CRH动车组作业指导书页 码13/13编 号CRH380B(L)-M3-10-02-001版 本HJ-HD-2015-6-V4.1作业项目单扇内门检查及调整维修项目：单扇内门检查及调整 适用车型CRH380BG版本HJ-HD-2015-6-V4.1修程二级检修周期80万公里/720天分类A类系统车内设施车厢号全列供电条件无电作业人数2人作业时间60分钟/辆注意事项1.穿戴安全防护用品，佩戴安全帽。2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。3.做好防溜措施,确保车辆不会溜车。4.让模块中的储能电容器放电5分钟以上。5. 在实施机械调整时，必须将 DCU 的电源关断。6.作业前由作业组长确认动车组停车对标位置，确认无误后通知本小组成员开始作业。参考资料1.关于印发的通知（铁总运2013158号）。2. 中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号）CRH380B（L）-M3-10-02-001单扇内门检查及调整3.RNC01.01 内用单扇门备注1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。2.：安全风险3.：质检员结果确认4. A类项目质检员结果确认不少于10%，当日结果确认项目需在日质检计划中明确，同时未在计划中明确的项目需按照哈尔滨动车段运用检修质量管理办法的要求进行卡控。5.本指导书适用车型为CRH380BG型一单（5546-5585）、CRH380BG型二单（5586-5600、5626-5636）、CRH380BG（简统）型（5684-5729）动车组。版本变更信息版本修订日期更改情况说明编制审核批准A12012.08.01根据关于的通知（运辆动车电20121774号）进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.02014.01.01根据关于印发的通知(铁总运2013158号) 进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.12014.10.20根据中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要进行修订孙增宇田金刚张宇V4.02015.01.20根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20143173号）进行修订马德元张洪涛张宇V4.12015.06.30根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号）进行修订马德元张洪涛张宇工具清单序号名 称规格型号单位数量备注1手电筒海洋王手电JW7510/LT把22拉力计个13千分尺个1物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1防腐蚀润滑剂瓶1序号作业项目作业内容、标准及图示1工前准备1.1按规定穿戴防护用品1号、2号按规定穿戴防护用品，戴安全帽、手套和穿绝缘鞋。穿戴防护用品1.2领取派工单1号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。1.3领取及运送工具、材料1号、2号到工具室，领取配送完毕的单扇内门检查及调整的工具、材料，并对其数量及状态进行确认，1号、2号将工具材料配送到作业区域。 领取工具、材料 背戴工具包到达到作业区域1.4作业条件确认触电风险：作业前确保受电弓不与高压线相连接。溜车风险：作业前确认车组施加停放制动。1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网有无电显示屏显示已断电，接地杆已挂，防护号志已设置，动车组按规定位置标处停车。作业条件确认1.5按派工单作业1号确认工前准备完毕，并报告工长经其同意后，1号、2号方可按派工单进行作业。2检查和调整门的位置1号关上门，检查门扇位置是否正确。测量门扇和地板导轨之间的垂直间隙。在门扇和地板导轨之间至少应有3毫米的垂直间隙。调整方法：断开门系统的电源；，根据需要调整门玻璃的螺栓（1，2）调整门的垂直度和倾斜度。门扇和地板导轨之间至少有3mm的垂直间隙。在门扇的整个行程上检查这个尺寸。拧松螺栓之前，在螺栓头上涂防腐蚀润滑剂；依次拧紧门玻璃的螺栓（1，2）；安装后，用拉力计检查门扇的活动情况。在整个活动范围内，所需的移动力量（最大60牛顿）不得有变化。间隙测量3检查和调整开门止动器的位置1号关断门系统的电源；将门完全打开，测量门的开度（门扇应抵住止动器）。FC05车单扇内门的开度为900毫米，其他单扇门的正确开度为800毫米。调整方法：关断门系统的电源；拧松四个角上的螺栓（1）；将门打开到800毫米的开度 （FC05车单扇内用门的开度为900毫米）；将止动器（2）抵住托架（3），拧紧这两个螺栓；检查开门锁的工作应正常。如果其工作不正常的话，则重新调整止动器；设置脉冲；在自动工作情况下，检查门止动器的位置正常。开度测量4检查和调整托架滚轮的位置设备损坏风险：不要将该滚轮拧的过紧，因为过大的应力会缩短轴承和滚轮的使用寿命。1号将托架端部滚轮可在垂直面上进行调整。当滚轮接触到开槽的顶部时，表示调整量正确。用拉力计检查门扇的活动情况，单扇门所需的移动力量最大为60牛顿（在整个活动范围内，不得有变化）。调整方法：关断门系统的电源；拧松锁紧螺母（1）；转动调整螺栓（2），调整端部滚轮。当滚轮(3)压到上导槽上，几乎用手指无法转动时，将表示调整结果正确；拧紧锁紧螺母；以相同的方法，调整其他托架；检查门扇的活动情况。单扇门所需的移动力量最大为60牛顿（在整个活动范围内，不得有变化）。托架端部滚轮5检查和调整关门锁系统人身安全风险：小心夹手！注意：在调整锁定机构之前，应首先把门扇位置调整好！仅适用于EC车休闲区门组件A2V 00001299768 / DS 0010103。1号检查关门锁功能良好，检查确认当门锁锁上时，DCU能正常发出一个信号。调整方法：关断门系统的电源；拧松正面的螺栓（1）以及传感器（2）的固定螺栓；将门完全关上。将门锁上；将螺栓（1）移动到距离锁销1毫米的位置上，然后将其拧紧；检查锁紧功能；调整该传感器（2）的位置，使其向DCU发出门被锁上的指示信号。如果该传感器在门锁没有锁上时就被激活的话，应重新调整门锁。门锁机构6检查和调整开门锁系统的位置1号检查开门锁功能是否良好，检查确认当门锁锁上时，DCU将发出一个信号。调整方法：关断门系统的电源；手动开门至完全打开。用钥匙转动锁（1），将门锁上。锁筒插销（2）应刚刚伸出到计数器（3）的后面。如果锁筒不能伸出的话，表明锁件没有处于正确的位置上，其安全销（5）阻碍了插销的伸出；拧松锁件的两个螺栓（4），将锁件沿着开槽移动（最大1毫米），直至安全销（5）伸出量足以让锁筒插销（2）伸出到计数器附近。应注意计数器可能无法将安全销顶到它们的活动范围以外；拧紧两个螺栓（4）；将门关上，然后再将其打开。重新测试，以确认锁销应该能够自由伸出，门应该被锁定到打开位置。门扇锁7检查和调整有齿传动带的张紧度1号在自由传动带的中间施加1牛顿的力或（100g砝码）重量，偏移量为4毫米1毫米时，表示这个张紧度是正确的；根据一般经验认为，正确的张紧度是，传动带不可以有过多的自由垂直度，传动带与滑轮的齿牙连接必须牢固。这一情况适用于门系统。调整方法：拧松电机组件的四个紧固螺栓（3）；拧松锁紧螺母（2）；用调整螺栓（1），调整传动带的张紧度。当自由传动带的中间的1牛顿（100g）重量能够给出4毫米1毫米的偏移量时，即表示这个张紧度是正确的。注意：不要将该传动带调整的过紧，因为过大的应力会缩短轴承和传动带的使用寿命；拧紧锁紧螺母和四个紧固螺栓；对脉冲传感器到电机侧面传动带滑轮之间的距离进行调整，将有齿滚轮齿牙和传感器之间的间隔调整到0.5 （+ 0.2）毫米（用一把千分尺进行测量）。用锁紧螺母将传感器牢靠地固定到电机组件上。自由传动带8检查和调整原始位置传感器准备工作：1号首先应将门系统调整到一个能够对传感器的状态进行监视但又可防止自动工作的状态。然后当DCU功能接通时，可以利用手动移动门扇；将托架的端部移动到原始位置传感器的下方，激活传感器；缓慢地关闭门，检查该传感器的切换点。在门完全关闭之前的31毫米范围内；发生切换时，即表示切换点是正确的，如果未发生切换，则对传感器进行调整。原始位置传感器调整需在门功能正常的基础上实现。调整方法：确保门扇调整正确；关断DCU；将门扇关闭；将电缆连接器从脉冲传感器（1）（连接器X12）上断开；断开遥控传感器电缆（连接器X7 / X8）；接通DCU。从脉冲传感器（1）上断开电缆连接器（遥控传感器可能将门打开）；用笔记本电脑发出开门指令或短暂地连接上遥控传感器电缆，以便激活开门程序。门将开始打开几百个毫米，随后停止，并发出5号故障指示（功能发光二极管闪亮5次）。用手移动门；拧松螺钉（2）并移动原始位置传感器（3），以便在门完全关闭位置之前的31毫米范围内，接到信号（传感器发光二极管亮）。重新拧紧螺钉；重新连接上脉冲传感器电缆；重新连接上遥控传感器电缆；设置脉冲；根据上面的检查要求，检查调整结果传感器9检查安全功能(1) 2号放置一个障碍物，关闭和打开门，检查安全功能。使门在打开过程中受到阻挡，门朝相反的方向动作，直至完全关闭。门在关闭后立即开始动作。如果尝试打开的次数超过设定极限值（五次）的话，门将停止在障碍物前，并保持在该位置上。功能发光二极管将周期性闪亮4次。放置障碍物(2) 1号使门在关闭过程中受到阻挡，门朝反方向动作，直至完全打开。在开门等待时间（通常为10秒钟，该参数可由个人计算机调整）以后，门将开始关闭。如果尝试关闭的次数超过设定极限值（五次）的话，门将打开到接近完全打开的位置，并保持在该位置上。功能发光二极管将周期性闪亮4次。检查完毕后，断开电源，然后再接通电源，以便重新起动该系统。发光二极管10检查和调整运动速度注意：在对运动速度设置进行任何更改之前，应与门系统的制造厂家取得联系。门运动速度由制造厂家预先设置好。如果运动速度在门的整个活动行程上有改变或者活动受到阻