智慧城市停车解决方案汇报PPT演示课件

智慧城市停车解决方案智慧城市停车解决方案 深圳市捷顺科技实业股份有限公司 SZ：002609 1 为人类创造捷顺环境 国内最早进入出入口控制与管理行业的企业之一 目前国内最大的停车场管理系统及服务提供商，市场占有率第一 A股中唯一 一家以智慧停车、门禁及通道建设为主业的上市公司 多项国家及行业标准的主要制定者 建设中的捷顺研发中心 主导中华人民共和国停车场标准的制定 参与制定多项国家/行业标准 国家高新技术企业 全国安全防范报警系统标准化技术委员会常务委员单位 新一代视频监控产业技术创新战略联盟会员 深圳市级研发中心 深圳质量信誉保证企业 广东省著名商标 广东省企业标准化良好行为AAAA企业 捷顺是出入口智能管理和智慧生态环境建设的开创者和引领者 一、捷顺科技简介及产品体系介绍 为人类创造捷顺环境 2个技术系统（15个研发部门） 4家控股技术中心（华南、华东） 研发人员500+人 400+项研发专利 年研发经费占年公司总收入7% 研发实力 1 2 生产实力 一、捷顺科技简介：研发、生产、销售及服务体系化 销售与服务网络 3 1个生产基地、5万多平方生产场地 道闸产能6000套/月 门禁产能50000套/月 停车场产能10000套/月 车位探测器产能8000套/月 通道闸产能1700套/月 直属分公司24家、经销机构130多家 服务网络遍布31个省、市、自治区、 直辖市 客服中心提供国内724服务，海外 58服务 全国占有率近40% 满足集团型大客户短期、快速实现城市级批量化升级改造、培训及持续服务的需求 停车现状 2 Part 车位供给严重失衡 64万 104万 我国标准：1：0.8 80万.64万 国际通行标准：1：. 80万.104万 车辆保有量：286万台 其中市区80万台 停车位数量：20万个 20万 国内 南宁 国际 城市建设规设规 划的车车位配比 4 车位实时供给信息封闭于每个停车场自身，没有统一的管理平台进行城市车位资源的自动 动态调配， 导致停车资源严重闲置，难以满足车主的实时停车需求。 现状 2 Part 停车场及车位信息“孤岛” 1、停车场数据无法共享 停车场以及车位存在信息“孤岛” 无法实时获取空余车位数、收费标准 2、停车企业系统无法互联互通 各停车公司标准体系不同，支付无法互通 不同厂家的停车APP无法互联互通 PPPP 商业住宅办公 管理平台 5 现状 2 Part 停车管理难 6 如何解决 2 Part 围绕核心诉求 7 城市智慧停车设计 方 案 1 2 系统总体设计 系统平台设计 3 移动终端设计 4 路内路外泊车设计 5 停车诱导设计 6 城市智慧停车设计方案 3 Part 8 ONE 系统总体设计 9 一个中心 监管中心：是系统运行管理机构 两个平台 l 停车管理平台：负责系统管理 l 运营服务平台：提供增值应用 五大子系统 l 移动终端子系统 l 停车诱导系统 l 路内停车系统 l 路外停车系统 l 智能充电桩系统 移动终端 系统 停车诱导 系统 路内停车 系统 充电桩系 统 路外停车 系统 智能停车管理系统概述3.1 Part 10 智能停车管理系统总体框架3.2 Part 系统采用分层设计的思想，共分为四层 应用层 为公众提供基础/增值服务 平台层 负责全市停车资源的合理配置 网络层 用于各部分之间的互联互通 设备层 用于前端车辆数据信息采集 11 系统关联性设计 Part 智能停车管理系统与第三方监管机构的对接 交警 提供给交警的数据包含：违停信 息、静态交通数据；用于跟动态交 通数据结合，宏观管控城市交通 提供给交委的数据包含 ：静态交通数据、出租 车停车数据、公交停车 数据；用于监管营运车 辆、识别非法营运 与城市规划局交互的数据包 含：基础数据、停车设施数 据、静态交通数据；用于城 市规划和盘活存量资源 提供给税务局的数据 用于税务监管，归档 电子发票 提供给公安的数据 包含：支付数据、 停车场出入数据； 用于识别：套牌 车、假牌车、涉案 车 交委 公安 税务规划 智能停车 管理系统 3.3 12 TWO 系统平台设计 13 平台层设计理念 Part 遵循数据与业务剥离的设计方法 l 停车管理平台将采集来的数据规整、标准化，统一管理和共享 l 运营服务平台根据标准化数据提供传统的或者可定制化的业务 平台层 运营服务平台停车管理平台 增值应用 接入共享 数据业务 好处： 数据安全，系统高内聚、低耦合 3.4 14 停车管理平台 Part 捷顺的平台是基于GIS的停车信息管理 资源 管理 统计 分析 支付 管理 运行 维护 数据 对接 资金 结算 监管 调度 数据 展示 l 我们将：路边泊位、停车场、诱导屏、充电桩、视频监控 定义为资源，由平台统一管理。 l 平台由八大功能模块组成。 3.5 15 THREE 移动终端设计 16 移动终端子系统 Part 以“车主APP”为核心的公众出行服务 作为城市级整体停车平台的用户服务入口，“车主APP”为城市交通出行者提供诸多停车 与涉车的便利功能。市民可以通过APP进行：停车费用支付、空余车位查找、车位预约、 目标停车场导航、车位分享、错峰停车等。 管理平台 道路泊位信息 P 停车场信息 实时信息 路面信息 线下线上 找车位 约车位 付车费 错峰停车 导航 车位分享 3.6 17 车主APP Part 车主APP功能示例 l 车主APP主界面l 车费代缴l 路边停车l 搜索停车场 3.7 18 巡检/巡管APP Part 巡检/巡管APP示例 l 人工收费l 问题反馈l 排班l 巡检管理l APP主界面 3.8 19 微信公众号 Part 公众号示例 l 停车状态l 关联车辆l 消息提醒l 停车记录l 停车券 3.9 20 FOUR 路内路外泊车设计 21 路内停车子系统 Part 地磁检测+移动终端 无 线 网 关 地 磁 巡 管 PDA 用 户 APP 运营管理平台 无 线 网 关 地 磁 公 众 号 3G/4G/GPRS3G/4G/GPRS 地磁 检测采集车位状态信息 移动APP 手机电子支付方式缴费 巡管PDA 路内停车管理、收费、信息采集 3.10 22 路外停车子系统 Part 停车场系统改造 方案一：改造型 适用存量停车场 采用联网接入专用设备、加装摄像机 方案二：替换型 适用新建、无法利旧停车场 采用纯车牌识别系统 针对未安装收费系统或收费系统 不能满足需求的停车场，以改造 或替换停车场收费系统的方式， 将停车场信息接入平台，并实现 手机支付停车费等功能。 3.11 23 路外停车子系统 Part 停车场系统联网 A厂商 停车场管理中心 A厂商停车场1A厂商停车场2 前端管理软件 B厂商停车场1B厂商停车场2 前端管理软件 N厂商 停车场管理中心 N厂商停车场1N厂商停车场2 前端管理软件 宽带 宽带 Internet 宽带 湘潭智能停车管理平台 支持多个品牌的停车场接入 采取统一的联网规范 实现平台与业务分离 支持多系统并行接入、运行 实现集中管理、分散控制 3.12 24 FIVE 停车诱导设计 25 停车诱导目的 Part 加强停车信息共享 盘活局部空停车资源 信息互联 整合各停车管理企业、道闸设备厂商的停车数据， 实现发布空余停车位 停车诱导 通过车位查询、车位预订、车位共享、错峰引流等 促使诱导停车。 3.13 26 停车信息诱导子系统 Part 三级停车诱导及信息发布 一 级 诱 导 屏 二 级 诱 导 屏 三 级 诱 导 屏 车 场 引 导 屏 路 边 车 位 显 示 屏 一级诱导屏指示周边多 处停车场，同时显示其所 在的路段和大致位置 二级诱导屏提供附 近三处停车场的停车 空位信息和车场方向 三级诱导屏对应一个 停车场，显示车场名 称、空位及方位等信息 3.14 27 为人类创造捷顺环境 合作方式 直接买卖：由当地政府或企业全额投资并做经营管理，捷顺提供产品、平台及 技术支持，并收取技术使用费用及技术维护费用（升级、维护） 间接买卖：以租代售 方式一 传统买卖方式 由当地企业和捷顺共同投资成立项目经营管理公司，共同运营城市停车系统平 台及管理运维，按收益及投入比例约定分成。 方式二 当地企业与捷顺共同投资 由捷顺全额投资并做