航运公司经理《执行力差是谁的责任》学习体会

1 / 4 航运公司经理执行力差是谁的责任学习体会 按照市局领导指示精神，我认真学习了执行力差是谁的责任一文，经过学习我深深认识到 “ 成功源于责任，失败始于懈怠 ” ， 提升责任意识，要与当前工作相结合，要与本职工作相结合，这就必须要求在提升责任意识的同时，增强工作执行力，把责任意识和工作执行力相结合，才能提升实践能力，才能为开创公司新局面提供坚强保证。 一、提高执行力的必要性 所谓 “ 执行力 ” ，顾名思义是执行并实现既定目标的能力，就是指把理念、思路、规划和部署付诸实施的能力。或者说，执行力是指一个部门及其工作人员充 分运用可利用的各种资源和手段去贯彻落实上级的战略决策、方针政策和工作部署的操作能力和实践能力，是执行命令、完成任务、达到目标的能力。能否适应时代的要求、紧跟时代的步伐，从根本上讲取决于执行力的建设。航运公司工作性质与特点决定了航运公司要党的领导下，遵守各项法律法规、规章制度，把上级的决策与公司的实际情况有机结合，保持航运总公司的稳定，解决公司生存和发展的问题，不仅是我的主要任务，也是重要职责和不懈追求。结合公司实际工作，重点要作好决策、抓好落实，搞好生产，提高效益，让公司职工获得好生活质量，这是公司目前要执 行的主要环节。 2 / 4 二、当前航运公司工作执行力差的主要问题 提升责任意识，增强工作执行力是当前航运公司迫切需要解决的突出问题，责任意识的淡薄，造成执行力的不强。 一是责任意识淡薄，执行理念不明确。当前职工中还存在思想僵化、观念陈旧，认为公司没有发展前景，悲观失望，精神不振、混天度日；在具体工作中存在作风飘浮、怕苦怕累，韧劲不足、消极畏难；在利益方面全局观念弱、大局意识差等方面问题，在执行中形成执行理念不明确，执行思路不清晰，工作作风不扎实，不执行公司的决策，不按公司规定要求去办，面对问题，不是积极主动想办法解决 ，而是一筹莫展，不思进取，遇困难就让，陷逆境就退，没有克服困难的信心和决心，思想上安于现状，缺乏危机感和责任感，压力不够、动力不足，敬业精神、奉献精神和团队精神不足。 二是部分职工素质不高，执行能力欠缺。部分职工综合素质不高，公司现有一线职工全部为船员，因新老船员交替，新船员在船上工作时间不长，不熟悉自身工作职责和具体操作程序，难以履行正常职能；对操作规范了解不透，在工作中方法和技巧不丰富，就很难有好的执行力。 三是工作主动性不强，执行效能较低。现有一线职工普遍文化素质较差，对公司要求不去学习，加之贯彻落实 的误差，在实际工作中就缺乏积极性和主动性，行动迟绶，拖三拉四或推诿，致使影响船组生产收到影响；有的理解公司文3 / 4 件不全面，在执行上就不认真，甚至搞上有政策下有对策；有的在执行过程中为了自身的利益 “ 添工加料 ” 、附加条件的执行；有的表面一致、阳奉阴违、歪曲政策实质的执行，使得执行的效能较低，执行的效果较差。 四是监督考核不到位，执行机制缺位。公司现有工作主要在船队，主要工作在外面，客观上公司不能时时地对其现场管理，由此就缺乏对其完善的监督制约，对公司制度执行的情况不清楚，因此存在工作效率低下、执行力不强等 “ 软问题 ” 缺少有效的监督管理办法， “ 以尽责为荣、以失责为耻 ” 的工作氛围和处罚执行不力的硬措施还没有真正建立或执行；同时，现有公司体制，在部分船员中还在八十年代的 “ 大锅饭 ” 、 “ 不患不公、唯患不均 ” 的思想也制约了奖惩体系作用的发挥，奖惩措施不落实、激励机制缺位导致干多干少一个样，干好干坏一个样，平均主义盛行，造成工作主动性、创造性不强。 对于上述不和谐因素，如果听之任之，而不认真加以克服和解决，势必会给公司的工作健康发展造成危害，从而最终会损害大部分职工的利益。 “ 成功源于责任、失败始于懈怠 ” ，为此公司在 2014 年将针对 性的对船员进行轮训，切实提高一线船员的思想素质和技术素质，进而提