建筑学实习报告.doc

毕 业 实 习 报 告实习性质： 毕业实习 课题名称： 蓝湾国际商务港概念方案设计 实习地点： 上海 学 院： 土木建筑学院 专 业： 建筑学 姓 名： xx 学 号： 指导教师： xx 报告日期： 2012.05.21 目录1 毕业实习的性质和目的 12 毕业实习的时间安排 23 毕业实习的内容 3.1. 参加实际项目设计思路简介 2-43.2. 毕业实习引发的对城市综合体的思考 4-53.3. 城市综合体发展历程 5-64 毕业实习的体会 6-75 教师评语 71 毕业实习的性质和目的 毕业实习做为毕业前最后一个实习项目，其有着特殊的意义。毕业实习时教学过程中重要组成部分，是学生加深和巩固对理论知识的理解，培养与提高能力的重要实践环节。通过这次实习我们将进一步加深对建筑的理解，进一步学习建筑设计的整个流程。它不仅是我们正式步入社会前最后一次与社会的亲密接触，也是我们完成大学期间毕业设计的一个良好的平台，它开阔了我们的眼界，增长了我们对建筑的认识，对我们的毕业设计有很好的帮助，对以后工作中遇到的实际问题也有着深刻的影响。2 毕业实习的时间安排1-3周：毕业设计开题准备工作，与实习单位达成初步协议，并就毕业设计相关工作进行了讨论。4-5周：方案初步设计，项目规划设计定稿，请项目主任撰写任务书。6-7周：在项目主任的指导下做建筑单体的设计。第8周：项目单体设计整合工作，规划设计基本告一段落。第9周：做项目的地下室设计，包括地下商业，地下车库等。10-11周：就初步完成的方案与甲方交流，并做一定修改。12-13周：返校后与指导老师交流方案并修改。第14周：深化方案设计。15-16周：做好毕业答辩相关准备工作。3 毕业实习的内容3.1参加实际项目设计思路简介3.1.1徐州蓝湾国际商务港规划建筑方案设计：项目简介： 该方案的规划内容分为两部分。第一部分为总体规划设计；第二部分为建筑概念设计，包括新城枢纽综合体的总平规划布局和地块中一期建设阶段建筑单体的设计方案。规划设计应以总体规划设计为重点，以其统领建筑概念设计。对规划设计范围内的总体建设规模、建筑高度、建筑功能的空间分配要求如下： （1）总体建筑规模及建筑高度控制要求：总规划建筑用地面积约为48674.4平方米，容积率控制在1.4左右，建筑密度40%左右，绿地率25%左右。应充分考虑地上和地下的结合利用，停车位的数量不得少于城市规划规范要求。建筑高度控制在30米以内，保证河岸景观要求。 （2）一期建设阶段各功能空间分配要求：酒店建筑：为商务公干、度假休闲用， 9500平米。办公建筑：写字间出租，35000平米。商业建筑：35000平方米。项目设计理念： （1）项目规划思路：a、结合地块的环境条件，根据项目开发的要求，协调内外部关系，确定地块功能布局、交通、流线及环境设计。b、沿黄河故道之特色餐饮区需考虑建筑形态与河岸线的效果融合。使之达到商业与休闲融汇的区域功能特征（休闲街区）。 （2）总体布局：该地块用地北接故黄河，北向景观条件绝佳，西接主干道黄河西路，交通便捷。整体布局外围强调方正有序，空间格局厚重有历史感；内部建筑布局结合景观内水及缓坡地形使之相互融合又自由巧妙的随机布置且错落有序，含蓄又不失个性；故黄河沿岸滨水烧烤区自然草坪缓坡与独特烧烤建筑的自由结合力图营造出有机生态的现代烧烤街区文化。全局结构由西南朝呗面景观“层层退台”打开视野，营造无死角的景观视野。 （3）交通组织：车行道出入口及小区主要消防车道出入口设置在黄河西路，滨河烧烤沿东北沿河堤设消防车道。人行主要入口设置在地块西南侧接黄河西路，车流经地块西侧中部，南侧小区路等出入口直接进入地下车库。 （4）消防及停车位设计：本项目主要采用地下停车，地上设少量临时停车位。公设地上停车20辆，地下一层及地下二层车库停车700辆。地块内设可环通消防车道满足消防需要。3.1.1上海市宝山区共和新路城市综合体竞标方案设计：项目简介： 该项目位于上海市宝山区与闸北区交界处，是打开宝山区的门户。地块位于共和新路高架与轻轨两侧，交通十分便利。甲方有意将该地块开发成为宝山区最大的城市综合体，作为上海市副中心，极具商业价值。占地面积约100000平方米，容积率5.0，包括大型商业、五星级酒店、高档公寓及商业办公、餐饮等多功能、高品质的商业综合体。建筑设计理念： 将高山流水的概念融汇在方案理念中，利用地下过道、空中连廊等立体交通方式解决高架贯穿其中的问题，联系南侧大宁绿地和北侧创业园区，使综合体的功能更加完善、更具人气。3.2毕业实习引发的对城市综合体的思考城市综合体 进行城市综合体项目的设计首先要熟知城市综合体的概念，要充分理解城市综合体的特性，从中找到设计的出发点和需要通过设计达到的效果。3.2.1城市综合体的定义 中国大百科全书 ：建筑综合体为多个功能不同的空间组合而成的建筑； 美国建筑百科全书 建筑综合体是在一个位置上，具有单个或多个功能的一组建筑。多功能建筑是数量与种类上的积累综合， 这种综合不构成新系统的产生， 局部增减无关 整体大局。 而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合， 并共同存在于一个有机系统之中。 城市综合体是指城市中的居住、商务办公、购物、文化、娱乐、游憩等各种城市物业功 能复合，互为作用、互为价值链的空间、文化意识形态高度集中的街区群体。城市综合体不 同于城市中心密集的建筑群体， 他具备完整的城市街区的特质， 是建筑群体向城市空间巨型 化、城市价值复合化、城市功能集约化的结果，同时，城市综合体通过街区的关系，与外部 空间有机结合，交通系统有效联系，延展城市的空间价值。 城市综合体基本具备了现代城市的全部功能，所以也被称为“城中之城” 。3.2.2城市综合体的特征（1）高可达性 城市综合体内部具有高度的可达性，通过地下层与外部街道，地铁等外部交通设施紧密联系，又通过中庭天桥等实现内部交通的紧密联系，竖向交通，则通过电梯等设施来实现， 最终形成四通八达的交通体系。使用人群可以快速、高效的到达任何一个内部功能空间，实现城市综合体的高可达性。 （2）高密度、集约型 城市综合体是一个有机体，在其内部存在着各个部分彼此错综复杂的相依性， 具体的表现就是城市生活的多功能交叠。建筑综合体为城市生活功能提供了一个交合的空间。居住、办公、购物、饮食以及消遣娱乐等城市生活的各要素以一种新的空间秩序出现在这个交合空间中，并互相促进。由于城市内部用地紧张，人口密集，地价昂贵，城市综合体一般采用高密度的开发方式。 （3）整体统一性 城市综合体的整体性体现在不同的功能空间之间建立一种相互依存、价值互补的依存关系，并与城市景观和交通相协调，从而形成一个功能复合、高效、复杂而统一的综合体。整个综合体内部各功能紧密相关，相互作用。 （4）功能复合型 城市综合体的功能复合性，是指体量大、兼容“商业、住宅、酒店、写字楼、会展、餐饮、娱乐”多种功能于一体的复合型形态。城市综合合体内包含的各种功能并不是简单的叠加，而是相互影响，相互促进，形成有机统一的整体。 （5）土地使用均衡性 建筑综合体，是由城市的酒店、商业零售、办公、居住、展览、餐饮、文娱、等功能组成，并由它们构成一个具有多功能的城市缩微体。这些建筑功能齐全，规模宏大，在一定范围内能实现自给自足，形成“城中城”的经营方式，能使建筑产生良好的经济效益。（6）空间的连续性 通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空 间贯穿起来，组成一套完善的“通道树型”体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。 （7）内外部关系完整性 城市综合体在解决内部交通的同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”体系。使综合体内部交通与外部城市交通融为一体，形成内外部的完整统一。 （8）强大的对外辐射性升值价值 城市综合体，里面有旅游的人群，商务人群，生活人群，商业可能辐射周边很多精英消费人群，他的价值不仅体现在这个城市的综合体，还体现在周边的价值提升。一个城市综合体最终的价值最大化，会成为一个区域、城市的标志，同时会成为一个城市、居民娱乐消费的中心，这是城市综合体发展的最大的价值的体现。3.3城市综合体发展历程3.3.1城市功能分区建设阶段(二战前) 1933年8月国际现代建筑协会针对城市环境质量不断恶化的状况讨论通过了雅典宪章，宪章将城市划分定义为居住、工作、游憩和交通四大功能，并强调功能间的独立性。城市的发展突出按照居住、工作、游憩和交通等不同功能分区建设的规划思想，城市中心规模巨大化，形成城市中心区，同时出现人口过度集中、城市环境恶化等问题。 3.3.2郊区化发展阶段(二战后-70 年代)为应对城市规模积聚扩张所带来的一系列社会问题，伴随着汽车时代的到来，城市的发展出现了郊区化趋势。居住和商业功能开始向郊区转移，城市周边出现卫星城；城市的中心区域随着郊区化进程和自身环境的恶化出现衰落。 3.3.3建筑综合体的复兴阶段(70 年代） 1961年，简.雅各布斯的美国大城市的生与死一书出版后，人们开始意识到城市是一个生命体，解决城市问题应该通过处理复杂有序性问题的方法来实现，同时，人们也开始认识到传统规划思想的不足和错误，整个社会环境开始真正适于建筑综合体的发展；城市的建设者意识到城市中心的衰落对于城市未来发展的不利影响，同时反思功能分区建设的弊端，城市中心的地位重新得以恢复和加强。 3.3.4、建筑综合体的盛行（现阶段） 城市第三产业随着制造业生产率的提高及电子、生物、信息、新材料、新能源等高技术的发展也取得了突飞猛进的进展。目前各大工业国家中，第三产业的劳动力已占全部劳动力的一半以上，市中心大量集中的第三产业人口为建筑综合体提供了持久的支持力。技术的进步也提高了整个社会的劳动生产率，从根本上将人们从长时间繁重的劳动中解放出来，现代人由此获得了较过去高23倍的闲暇时间。因此，人们的生活观念发生了很大的变化，游憩空间及内容丰富多彩，娱乐形式的多样化与游憩空间的结合就构成了丰富的城市生活，它为综合体在城市中心的建设提出了客观要求。4 实习体会和认识 建筑设计简单来说是一个提出问题解决问题的过程的体现，但是却又不是简单的算术式的求解，建筑设计并没有唯一的解，有多种解决问题的方案，我们需要的是摘取其中最为合适的一个，真正好的解答不是放之四海而皆准而是真正的符合基地各方面最能充分体现基地价值的一个解。建筑设计本身是一种艺术的体现，当然这种艺术的体现需要一定过程的精心雕琢才能得到实现。犹如其他的艺术品的诞生，一个完整的舒适的建筑的形成需要建筑方案的新颖突破，需要扩初阶段的细心定位，以及施工图阶段的完整表达最后经过钢筋混凝土的精确的搭建才能得到实现。 建筑方案的设计可以说是我们头脑中艺术细胞的一次组合，这艺术的细胞也许取决于先天，看一个人的艺术天赋是不是足够，但是对于大多数人来说其实，这些是在后来的学习过程中汲取的。在设计院生产实习的过程中我体会到了一个道理：对于建筑设计的感觉需要在平时培养，也就是需要在平时的学习工作中培养自己的建筑意识。一个完美的建筑设计不是靠坐在桌前苦思冥想空想来的，脑子中必须要一定的积累，才能在需要的时候信手拈来。建筑意识的培养需要我们在平时多看多接触多想，这样才能把别人的东西放到自己的脑子中作为自己的设计的来源和基础，而不是凭空的遐想出一个建筑。 合格的建筑师必须要有严谨细致的态度，这是我在这个实习期最多的体会，建筑师每画一笔都是代表这将来建成的东西，对于一个建筑来说都是组成建筑的一部分，并且在绘图时严谨的态度也是提高作图速度和效率的一种方法。而且一种拘小节的态度，做到每个细节部分都充分的考虑到并且做到最好的处理每个细节这无疑是一个建筑赢得成功的关键。建筑师的严谨精细所绘制的图清晰简单表达清楚是一方面，而更加重要的是体现建筑师的心思缜密上，细腻的抓住使用者的心理细腻的处理建筑，从而让使用者感受到细腻处理后的建筑带给自己的那种细腻