2017四川高速收费标准

1 / 9 2017 四川高速收费标准 今后，四川高速公路收费标准，将把 运营服务质量 作为重要指标，直接与通行费挂钩。这样的改革，有公司叫好，也有公司喊 肉痛 。下面是小编整理的关于内容，欢迎阅读借鉴。 2017 四川高速收费标准 从 1995 年成渝高速建成通车算起，四川高速公路走过 19 年时光，通车总里程已跃升至 5360 公里，居全国第五、西部第一。到 2017 年，将突破7000 公里。规划蓝图上的一条条虚线，已变成路网，四川高速公路大规模建设渐近尾声。私家车也越来越普及，全省的汽车保有量去年底达到了 572 万辆，群众从盼 蜀道通 升格到期待 蜀道畅 平整的道路、全天候的停车场和加油站、干净的公共厕所，提供热水的服务区。 这样的诉求，与高速公路收费标准挂钩，这是一个 大尺度 改革。省交通运输厅相关负责人介绍，收费标准要引入各高速公路实际提供的运营服务指标，使之直接影响运营效益，用经济杠杆来促使运营部门重视、提高服务质量。 相关考评工作 11 月 20 日开始，将持续到 12 月 20 日。省内已投运的各高速公路，都忙乎了起来，参照着登记表和两份问卷上的 50 项考评标准开始整改完善。登记表上列出的 30 项考评标准，需要每日逐一检查， 把这件事 干完，几乎需要一整天，完成其他工作任务的时间都快被占完2 / 9 了。 想到可能收费降价，有高速公路公司直呼 肉痛 ，也有公司认为这是件好事， 有助于全面完善自身服务。 各高速公路的评分和收费标准的调整，或将在明年初看到公示结果。 体检 包括哪些方面 ? 省高速公路交通执法二支队，近日收到了一份四川省高速公路运营服务质量日常评价巡查登记表，上面详细列出了他们需要据实记录的 30 项考评指标，涵盖公路养护、服务区服务、收费服务、运行监测和应急管理、安全生产管理 5个重要环节。 路面及中央分隔带有无垃圾杂物 、 公共厕所 是否卫生整洁 、 是否采取积极措施保障车辆出入站排行时间不超过 10 分钟 、 隧道照明灯是否正常开启 考核指标设置得非常细，需要完善的运营服务是全方位的。 宜泸高速相关负责人感慨。 除了登记表之外，用户体验的问卷调查，也是考评的重要组成部分。按照要求，每个高速路段每月要发放 100 份问卷，给过往司乘人员、沿线地方政府部门及相关社会人士。问卷分四川省高速公路服务区 (服务场所 )管理及服务情况满意度问卷调查表和四川省高速公路收费服务质量满意度问卷调查表两种，前者包括 停车秩序管理情况 、 服3 / 9 务人员服务 态度 、 加油加水功能 、 超市商品种类及价格 、 餐厅菜品质量及价格 等 10 项，后者则着重了解 收费站环境卫生 、 收费员服务效率 、 收费员服务态度 、 收费站车辆通行顺畅情况 等 10 项。司乘人员的评价，被分为 满意 、 较满意 、 一般 、 不满意 四类。根据用户体验得出的综合评分，将在高速公路的最终总评分中，占 5%的权重。 问卷调查所占权重，原本想设置得更高一些。 据内部人士透露， 但社会评价其实有个人感觉的问题，比如从攀枝花到成都，要先后经过西攀、雅西、成雅三条高速，不好的感觉也许发生在其中一段， 接到问卷却在另一段，这时的评价就有可能出现偏差，影响到表现好路段的最后评分。 出于尽量客观的考虑，社会评价所占比重被设定为 5%。 11 月 25 日，记者从省交通运输厅高速公路管理局获悉，明年起，出川高速公路大通道沿线服务区，将开建一批汽车旅馆。门前停车，上楼住宿。每个汽车旅馆，将设有 10 个左右的标间，花 30 元 就可以住一晚。 相关负责人透露，目前正在各出川高速沿线的服务区考察选点，明年或将开启建设。汽车旅馆的招商，则将面向市场，由各高速公路公司牵头完成。据悉，第一批汽车旅馆主打低成本、经济适用型。未来也可 能根据实际需求，筹建一些中高档结合的汽车旅馆。 4 / 9 2017 四川高速收费政策解读 截至 2016 年底，四川省高速公路通车总里程已突破 6000 公里，跃居西部第一。到 2030 年，四川省高速公路通车总里程将达万公里。 本月起，四川省高速公路车辆通行费收费标准与工程和服务质量挂钩管理办法正式实施，四川省在全国率先建立起高速公路收费标准动态调整的新机制。 正式收费的高速公路将按自然年度实施服务质量评价，即 一年一评 ，评价未达相应比值，就将下浮收费标准。 本月起，四川省高速公路车辆通行费收费标准与工程和服务质量 挂钩管理办法正式实施，四川省在全国率先建立起高速公路收费标准动态调整的新机制。目前，办法的具体评价标准细则正在制定中，预计 6 月底出台。 缘何率先建立高速公路收费动态调整机制 ?高速公路收费将怎么 动 ? 如何考核 ?记者走访了四川省交通运输厅高管局相关负责人。 办法亮点一览 新建高速 新建高速车辆通行费正式收费标准，依据竣工验收工程质量评价情况确定。工程质量评价在 90 分以下、 75 分 (含 )以上的，按车辆通行费试收费标准下浮 5%批准正式收费标准。 新建高速试收费年限不得超过 3 年。逾期未取得正式5 / 9 收费批准文 件的，暂停收取车辆通行费。 已运营高速 运营高速按自然年度实施服务质量评价。服务质量评价在 85 分以下的，按省政府批准的收费标准下浮 5%核准次年度收取车辆通行费收费标准。 有下列情形之一的下浮 5%核准次年度车辆通行费收费标准 因运营管理原因发生重特大安全生产责任事故的 ; 因运营管理原因致使交通拥堵、服务不规范等，引发严重社会负面影响，或受到省部级 (含 )以上通报批评的 ; 除不可抗力因素外，未按时完成国家、省下达的目标任务的 ; 不严格执行省政府交通运输主管部门运行调度和应急指挥指令，造成严重后果的。 为啥 吃 ? 高速路网渐成 建设管理要跟上 对高速公路收费标准实行动态调整，四川首吃 螃蟹 。 省交通运输厅高管局服务监管处负责人如是说。 这只 螃蟹 ，四川缘何首吃 ? 动力来自高速公路的加速发展。截至 2016 年底，四川省高速公路通车总里程已突破 6000 公里，跃居西部第一。根据四川省高速公路网规划，到 2030 年，全省高速公路6 / 9 通车总里程将达万公里，基本覆盖全省 10 万人以上的城市，高速公路网要与铁路集装箱中心站、铁路快 (高 )速路客运站、枢纽机场以及主要港口等有效衔接。 除了通车里程增长之外，通过高速公路出行的群众也 与日俱增。目前全省 户已超过 130 万。 高速公路规模不断扩大，建设和管理也要增强。 省交通运输厅高管局有关负责人说，从 2016 年起，我省就酝酿将高速公路车辆通行费和其工程质量、服务质量进行挂钩。 2016 年 12 月 1 日施行的四川省高速公路条例里明确， 高速公路车辆通行费收费标准根据道路技术状况、运营服务质量等情况调整。 该负责人表示，办法的出台，将进一步加强高速公路建设和管理，提高工程和服务质量，让群众出行更为方便和舒适。 怎么 动 ? 高速公路收费 不再 一成不变 根据办法，在省政府批准 的收费标准内，高速公路车辆通行费实行浮动管理、年度调整。这意味着，高速公路收费不再 一成不变 。 从对象上看，收费标准出现差异的将从 一批 变为 单条 。 高速公路的收费标准，根据技术等级、投资总额、交通量等多重因素来计算确定，由省政府批准。 省交7 / 9 通运输厅高管局收费财务处工作人员介绍， 2016 年底前，我省高速公路一类车收费基价标准为四车道元 /公里、六车道元 /公里。随着高速公路向不发达地区和盆周山区延伸，建设成本逐年增高， 2016 年以来，省政府批准新建高速公路四车道一类车收费基价标准为元 /公里 公里，近期 开始收费的六车道的成都第二绕城高速公路西段一类车收费基价标准为元 /公里。 浮动管理 则是以单条高速公路为主体，即同期建成的同类高速公路，收费标准很可能出现差异。 从时间上看，收费标准将由 几乎不调 变为 一年一调 。 目前四川省已收费运营的高速公路有 56 条，批准收费时限从 20 年到 30 年不等，从确定收费标准之日起，几乎就没做过调整。只有成都机场高速公路，经省政府批准，从 2016年 8 月 1 日起分阶段调整，通行费由 20 元降为 14 元，从今年 1 月 1 日起降为 10 元。 而今后，正式收费的高速公路将按自然年度实施服务质量评 价，即 一年一评 ，评价未达相应比值，就将下浮收费标准。这也意味着单条高速公路的收费标准极可能出现 一年一调 。 收费标准下浮后也并非一成不变，已下浮收费的高速公路若按期完成整改，经省政府核准，可恢复原收费标准。 8 / 9 如何评 ? 保障公平公正 三方共同来评价 高速公路服务质量评价标准涉及哪些内容 ?由谁来评价 ? 省交通运输厅高管局服务监管处负责人说， 2016 年我省就制定了高速公路工程和服务质量管理标准， 2016 年起试行，取得了明显成效。试行标准包括公路养护、收费服务、服务区服务、运行监测和应急管理、安全生产管理等 5 方面内容，细化分解了具体项目和分值，既有道路技术状况及服务等硬性指标，也有群众看得见、感受得到的指标。 这个试行标准还将调整。近日，省交通运输厅高管局向全省高速公路管理公司征集到了 108 条意见和建议，其中反映较多的是部分项目主观性较强，比如， 卫生间干不干净 服务区是否有序 。修改后的评价标准核心指标会更有说服力，将减少主观因素、增加可量化的内容和分值。比如，高速公路路面是否平整、标识标牌是否明晰。 为保障公平公正，服务质量评价将由三方参与：高速公路管理机构、专业机构 (主要涉及路面的养护、隧道机电等 )、社 会评价。而社会评价将请第三方机构进行公众调查，群众的投诉也将作为参考。 今后或将推出 全省高速公路年度运