《抗滑桩施工方案》word版.doc

锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 1 六郎隧道出口便道锚固桩施工方案六郎隧道出口便道锚固桩施工方案 1.1.编制依据编制依据 1.1 六郎隧道出口便道加固防护结构设计咨询图； 1.2 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005 160 号； 1.3铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)； 1.4铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210-2001)； 1.5铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424- 2003）； 1.6铁路路基工程质量检验评定标准(TZ10414-2003)； 1.7铁路工程施工安全技术规程（上册）(TB10401.1-2003)； 1.8铁路工程施工安全技术规程（下册）(TB10401.2-2003)； 1.9 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料； 1.10 国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设 计规范、铁路工程质量验收标准及其它相关文件资料； 1.11 我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。 2 2编制范围编制范围 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 2 六郎隧道出口及平导出口（左线线路中线右侧 8.7m 至左线线路 中线左侧 54m）。 3 3工程概况工程概况 本工程锚固桩设于六郎隧道出口左线中心线右侧 8.7m左侧 54m 间,六郎隧道出口及平导出口仰坡变形体设 2 排预加固桩，其中 自施工便道向上第一排桩共 10 根，桩截面尺寸为 2.0m3.0m，1#3#桩间距（中中）均为 7m，3#6#、7#10# 桩间距（中中）均为 6m，桩长 14m25m；第二排预加固桩共 6 根，桩截面尺寸为 1.752.25 和 1.75m2.5m，桩间距（中中） 均为 6m，桩长 14m22m。1#2#桩短边沿平行于线路方向布置、 3#16#桩长边沿平行于线路方向布置；桩身采用 C35 砼灌注。 4 4主要工程数量主要工程数量 序号工程项目单位数量 1 挖土（石）方 m31500 2 C35 砼 m31695.36 3 钢筋 Kg125284.6 5.5.施工总体方案施工总体方案 （1 1）施工组织机构）施工组织机构 为了更好的组织生产，执行国家有关政策，成立中铁十七局集 团云桂铁路云南段项目经理部二分部，实行项目法管理，设项目经 理、副经理、总工程师各一名，下设综合办公室、工程管理部、物 资设备部、安质部、财务部、计划部、试验室、测量队，即五部两 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 3 室一队，项目经理、总工程师等及各部室负责人，他们均参加过国 内多项国家重点项目施工建设，具有丰富的施工技术和现场管理经 验。 （2 2）临时工程分布）临时工程分布 2.1 锚固桩施工利用六郎隧道出口隧道三队驻地。 2.2 锚固桩施工拌合站利用 5 号拌合站。 2.3 在六郎隧道出口洞口施工场地设置小型构件预制场，预制 场内路面使用混凝土硬化。 2.4 钢筋加工厂采用 6 号钢筋加工厂。 （3 3）施工用水）施工用水 利用牛场坪河沟水作为施工用水，河水经化验水质符合施工用 水的标准。 （4 4）施工用电）施工用电 从六郎隧道出口引接大电。同时配备 2 台 200KW 发电机供临时 用电。 6 6桩板墙施工工艺及流程图桩板墙施工工艺及流程图 （1 1） 基本要求基本要求 开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚 度且桩体孔型符合设计要求，即桩体外露部分为“T”型，桩体埋入 部分为“矩型”。 桩体须隔桩开挖，及时做好护壁和锁口，本段内锁口为 C20 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 4 钢筋混凝土，锁口高出地面 0.3m。桩体护壁必须严格按照设计图纸 要求进行施工，护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求； 桩身混凝土必须连续浇筑，不得形成水平施工缝； 水泥标号、钢筋型号的材料必须满足设计规范要求，严禁使 用不合格材料； 桩体混凝土浇注、钢筋焊接必须满足设计规范要求，钢筋混 凝土强度必须达到设计强度； 桩体成孔后桩体底部持力层应当符合设计要求，若不符合设 计要求需请设计单位进行处理。 （2 2）施工准备施工准备 6.2.1 测量放样平整场地及排水 对场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样。按设计图纸定 出桩位、设十字护桩，引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。 四周应挖好排水沟；桩孔四周设置地表截、排水及防渗设施做好排 水准备，如拦水坎,并做孔口加固段钢筋砼锁口（高出四周地面 30cm）；雨季施工期间，应搭设雨棚。备好井下排水、通风、照明 设备。 6.2.2 安装提升设备 施工完孔口加固段钢筋砼锁口并且混凝土达到一定强度后，在 井口搭设 20*20 cm 方木(方木要求中间无节点)，然后铺设 7cm 厚木 板，为确保稳定性及安全性，可采用铁丝把方木与木板固定在一起， 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 5 并认真检查作业平台的牢固性。安装卷扬机，架设照明线，搭设孔 口防雨棚； （3 3）桩身开挖、支护及排水桩身开挖、支护及排水 6.3.1 每根桩基在挖孔之前必须复测桩的位置是否准确，实测桩 中心与设计桩位偏差不得大于 5cm，如超出允许范围，要重新做精 确定位。 6.3.2 挖孔桩采用人力开挖，卷扬机提升。该段部分桩体处在砂 岩夹泥岩层，对石质破碎或风化严重的岩层，采用风镐开挖；孔内 若遇岩石或孤石采用浅眼松动爆破，炮眼深度为深入硬岩层不超过 0.4m，软岩层不超过 0.8m，装药深度不超过炮眼深度的 1/3，孔内 爆破采用塑料导爆管起爆，炸药采用乳化防水炸药。爆破前对炮眼 附近的支撑采取防护措施，护壁砼强度尚未达到 2.5Mpa 时不得进行 爆破作业； 6.3.3 挖孔过程中每次进行护壁前必须检查桩身净空尺寸和平 面位置、垂直度，保证桩身的质量； 6.3.4 孔内排水 挖孔过程中如果孔内渗水，要将渗水及时排出，并且引流远离 桩孔。孔内渗水量不大时，可用人工提升；水量较大时用水泵抽水， 潜水泵数量根据孔内水流量大小进行适当的增减。 6.3.5 挖孔至设计标高后，需要进行桩孔检验检验的项目主要为： 抗滑桩的断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度；桩孔孔 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 6 型必须符合设计要求；桩孔孔底持力层必须符合设计要求。桩孔中 心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度必须符合下表。 桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法 项目允许偏差检测数量检验方法 中心位置 纵向：100mm 横向：+100，-50mm 纵、横各 1 处经纬仪、尺量 断面尺寸不小于设计值6 点 尺量孔上、中、下 3 个纵断面纵、 横 孔底高程50mm1 点经纬仪、尺量 桩孔垂直度1%1 点掉线、尺量 孔底不得积水,并进行孔底处理，做到平整，无松渣等软层, 然后自 检后，报驻地监理工程检查合格后安装钢筋，灌注混凝土； 6.3.6 开挖过程中，保留好每米挖出的土样，随时取样与地质勘 探资料对比，若发现与地质勘探不符，及时与设计单位联系作相应 处理，以确保桩的质量。开挖过程中每天按实际情况填写原始资料 记录表，并准确记录相应土样资料； （4 4）护壁护壁 6.4.1 护壁采用 C20 钢筋砼结构，每掘进 1.0m，要立即立模灌 注混凝土护壁，护壁模型采用竹胶板拼装，根据孔的截面大小分 10 块制作。护壁砼应紧贴围岩，护壁砼模板的支撑在灌注完成 24h 后 方可拆除。下一节开挖应在上一节护壁砼终凝后进行，先挖部， 后挖部。护壁混凝土的灌注，上下节可连成整体，也可间开，视 孔壁稳定程度定。钢筋混凝土护壁应当连续设置，护壁钢筋应当连 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 7 续，下送混凝土时做到对称和四周均匀捣固，防止模板偏移。 开挖程序见图 锚固桩井孔开挖程序图。 施工中，随时检查护壁受力情况。若发现护壁开裂、错位，孔 下作业人员立即撤离，待加固处理后方可继续开工。 锚固桩井孔开挖程序图锚固桩井孔开挖程序图 6.4.2 护壁模型安装完成后要检查模型接缝是否严密，模型尺 寸是否满足设计图纸要求，并作及时调整。然后放入钢筋网片，将 其位置固定。 6.4.3 护壁砼采用插入式振动器振捣密实，以保证护壁砼质量。 （5 5）钢筋制作安装钢筋制作安装 6.5.1 钢筋制作在施工现场进行，钢筋在施工场内分段绑扎，然 后使用吊车进行吊装，在孔口上进行焊接。并符合图纸尺寸要求， 钢筋骨架完整牢固。钢筋主筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于 II III 混凝土护壁 模板 框架支撑 横撑 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 8 5d。 6.5.2 为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在安装过程中不产生变 形，每隔 2.0m 设置设一道加强箍筋，在箍筋上设穿心式砼垫块，以 保证钢筋的保护层厚度。 6.5.3 在安装钢筋之前，对挖孔进行清底，做到孔底平整无松碴， 钢筋骨架安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。 锚固桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法锚固桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法 序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法 1 钢筋骨架长度 100mm 全验 2 主筋间距 5mm 15 点 3 钢筋骨架直径 20mm 15 点 4 箍筋间距 20mm 20 点 用钢尺量 5 钢筋骨架垂直度 2% 全验吊线尺量 （6 6）砼灌注砼灌注 6.6.1 砼灌注采用串筒施工，插入式震动器振捣密度实；砼灌注 过程中，认真做好各项记录、监测工作。 6.6.2 砼灌注接近钢筋骨架底部时，要控制灌注速度，以减少 砼对钢筋骨架的冲击，避免钢筋笼上浮。 6.6.3 砼灌注至桩顶标高。 6.6.4 桩身混凝土强度达到设计要求的 70%，再开挖桩前土石方， 严禁超前开挖土石方后施工桩。 6.6.5 桩身外露部分的护壁，在浇筑混凝土前注意桩身与护壁 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 9 间须采取隔离措施，以利拆除及使桩身平整美观。 （7 7）桩基检测桩基检测 桩基养护至设计强度后，委托有资质的检测单位进行桩基无破 损检测，经检测合格后才能施工。 （8 8）坍孔事故的预防）坍孔事故的预防 6.8.1 护壁混凝土达到设计强度后方可拆模； 6.8.2、护壁厚度不符合设计要求，要凿除重新灌注护壁混凝土。 （9 9）桩板预制）桩板预制 桩板墙桩板采用 C35 钢筋混凝土，桩板型号为甲型挡土板，其 预制数量 39 块。 6.9.1 模板采用定型钢模板，模板在使用前需在施工现场进行 拼装，确定模板尺寸及模板接缝符合设计要求；模板使用前打磨后 涂脱模剂，随后用干净棉纱擦掉模板表面多余的油脂，再涂脱模剂， 并擦干，最后立模。具体顺序为：打磨-涂油-擦干-涂油-擦干-立模。 模板打油或立模后如不能急时浇筑砼，应用塑料膜进行覆盖，防止 灰尘污染模板影响砼外观。 6.9.2 钢筋加工在加工场内进行，运到现场后就地进行绑扎， 钢筋贮存于地面以上 0.5 米的平台或枕木支垫上，并使其不受机械 损伤,也不致于由于暴露于大气面产生锈蚀和表面破损；钢筋存放期 间应加以覆盖保护，防止灰尘污染钢筋，存放的钢筋须无灰尘、无 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 10 锈蚀、无松散锈皮、无油漆、无油脂或其他杂质；所有钢筋须准确 安设，浇砼前，不低于混凝土强度的砼垫块将钢筋垫好,以保证钢筋 有足够的保护层厚度。钢筋须牢固地绑扎在一起，不允许在浇筑砼 过程中安设或插入钢筋。 6.9.3 严格控制骨料中的含泥量，骨料中大块的、能看见的泥 块必须由人工拣出，骨料含水量应严格控制，随着天气的变化，砂 子、碎石含水量也不一致，特别是下雨后含水量变化很大，堆放在 上层的骨料与下层的骨料间含水量差别也很大,因此要根据骨料含水 量的不同及时调整施工配合比。砼运输到现场后要及时进行浇筑， 以免时间过长引起砼泌水或初凝。 6.9.4 预制挡土板的尺寸误差：长度为+10mm-5mm，宽度和厚 度为5mm，且外观平整无蜂窝麻面。 （1010）挡土板安装）挡土板安装 6.10.1 预制挡土板应待其混凝土强度达到设计值的 75%以上方 可进行运输与吊装。运输和吊装时应当避免强烈震动，防止挡土板 破损。 6.10.2 挡土板和锚固桩间连接应牢固，并符合设计要求。 （1111）桩板墙后填筑）桩板墙后填筑 6.11.1 桩板式挡土墙后连续设置 0.5m 厚砂卵石反滤层，砂卵 石采用编织袋码砌，板后连续铺设复合排水网。板后填筑应符合要 求，填料为泥质胶结或其他易风化的软石时，应控制岩块的粒径， 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 11 填料粒径不得大于填筑厚度的 2/3。 6.11.2 墙后填料必须分层压实，分层厚度以 30cm 为宜，填料 直径不得大于 10cm。填筑层压实质量的检验数量、检验方法见下表。 填筑层压实质量检验数量、检验方法填筑层压实质量检验数量、检验方法 填料种类检验方法 各种土类K30 平板载荷仪 细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土环刀法、核子密度仪 粗粒土、细粒土灌砂法、气囊法 粗粒土、细粒土、碎石类、最大直径小于 60mm 的块石类土 灌水法 （1212）桩板墙施工工艺流程图）桩板墙施工工艺流程图 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 12 土层进尺结束 岩层石方开挖 岩层进尺结束 桩板预制 桩身钢筋制作桩身钢筋笼安装 施工准备 桩体土方开挖 护壁钢筋制作护壁钢筋安装 护壁砼浇筑 桩板安装 桩身砼浇筑 桩身砼养护砼试块制作 桩身两侧土方开挖砼试块预压 7 7总工期及进度计划安排总工期及进度计划安排 桩板墙总体施工日期为 2010 年 12 月 1 日至 2011 年 2 月 15 日， 锚固桩节点工期如下：桩体施工 2010 年 12 月 1 至 2011 年 1 月 25 日，累计 56 天；桩板预制：2011 年 1 月 1 日至 1 月 22 日，累计 22 天；桩板安装 2011 年 1 月 26 日至 2011 年 2 月 15 日。 8 8主要材料和工程设备主要材料和工程设备 主要钢筋材料由项目经理部采购，采购的钢筋原材必须配有质 量保证书，试验室对每批次钢筋进行原材试验；混凝土由 5 号拌合 站集中拌合，并由混凝土罐车运至施工现场； 挖孔土方采用卷扬机提升，卷扬机数量为 10 个，8t 自卸车 2 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 13 台，装载机 2 台。挖孔施工队配备空压机 6 台、风钻 15 台、风镐 30 台、水泵 10 台。混凝土使用运输车运输，16t 吊车提升桩身钢筋笼 及提升料斗灌注。人员配置情况：挖孔桩施工，安排工班长 3 人， 测量工 5 人，实验工 5 人，钢筋工 20 人，电焊工 6 人，混凝土工 18 人，修理工 3 人，电工 3 人，普通工 54 人。 9 9各项措施各项措施 （1 1）文明施工措施）文明施工措施 1.1 工地主要入口要设置简朴规整的大门，门旁必须设立明显 的标牌，标明工程名称，施工单位和工程负责人姓名及做安全宣传 宣传工作等内容。 1.2 建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行 挂牌制，做到现场清洁整齐。 1.3 施工现场场地平整，道路坚实畅通，有排水措施。 1.4 现场施工临时水电要有专人管理，不得有长流水、长明灯。 1.5 施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、 料场、临时上下水管道以及照明、动力线路，要严格按施工组织设 计确定的施工平面图布置、搭设或埋设整齐。 1.6 工人操作地点和周围必须清洁整齐； 1.7 要有严格的成品保护措施，严禁损坏污染成品，堵塞管道。 严禁在场内大小便。 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 14 1.8 施工现场不准乱堆垃圾及余物。应在适当地点设置临时堆 放点，并定期外运。清运渣土垃圾及流体物品，要采取遮盖防漏措 施，运送途中不得遗撒。 1.9 根据工程性质和所在地区的不同情况，采取必要的围护和 遮挡措施，并保持外观整洁。 1.10 针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换 内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。 1.11 实行场地分片包干制，保证施工现场的道路畅通，场地 清洁，无垃圾，无余土。 1.12 凡进场材料应按指定的位置堆放整齐坚持杜绝浪费现象， 严禁随地乱丢材料工具。 1.13 要遵守南京市有关环卫，市政管理的有关规定，加强现 场用水、排污及运输车辆的管理，防止施工废水污染周围环境，防 止砂、石、土方于运输中散落，影响街道清洁。 1.14 施工现场的噪音应适当控制，合理调整施工时间，有效 地控制噪音污染，减少对周围居民工作和休息的干扰。 （2 2）质量保证措施）质量保证措施 21 严格执行质量交底制度，各分项工程开工前，实行质量交 底制度，就该分项的工艺流程、质量要求等对协作队伍人员及现场 管理人员作详细交底，并有接收人签字。 2.2 对工序实行严格的“三检”，“三检”即：自检、互检、交 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 15 接检。如护壁厚度、钢筋加工及绑扎等。施工时上道工序不合格， 不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。 2.3 严格材料、成品和半成品验收，对所有入场材料，必须按技 术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。对检查 验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。 2.4 挖孔施工质量保证措施，挖孔过程中要随时检查也的垂直度 在钻孔达到要求深度后，对孔深、孔形、孔位、孔的尺寸等进行检 查并作出记录。挖孔测量定位必须准确，孔位任何方向偏差不大于 5cm，灌注混凝土时有专人负责检查，填写灌注记录，测量砼面的上 升情况，且必须连续灌注完毕。 2.5 隐蔽工程检查验收，对隐蔽工程的检查要及时，并且不合格 结构物严禁进行覆盖，钢筋笼检查合格后才能浇注混凝土。 （3 3）创优规划及保证措施）创优规划及保证措施 3.13.1 创优目标创优目标 确保本工程质量达到工程质量验收标准；确保工程一次验交合 格率 100；确保本工程满足全线整体质量达到世界一流标准的创 优规划目标。 3.23.2 建立创优保证体系建立创优保证体系 建立健全质量创优保证体系，成立以项目经理为组长，总工程 师、项目副经理及作业队队长为副组长创优管理小组，确保创优规 划在施工现场贯彻执行。创优体系见创优保证体系框图。 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 16 创优保证体系框图创优保证体系框图 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 Q C 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 Q C 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、6. 8. 2 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 以全面质量创优管理为主线，以 GB/T19001-2000 程序控制为方 法，对各工序全过程进行质量控制，以实现总体创优目标。 3.33.3 创优措施创优措施 本工程创优实行项目经理部、作业队、作业班组三级负责制， 分别由各级行政负责人和技术负责人负责创优工作。 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 17 加强创优的宣传教育，增强全员的质量意识。各级领导高度重 视工程创优，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，开展质量 教育，加强全体施工人员“以质创优、以优取胜”的观念，在施工 生产中严格执行保证质量的各项规定、规范及标准。 针对本工程特点，制定各项工程的创优措施，使各部施工人员 明确创优目标。在施工过程中进行自检、互检和交接检，接受工程 监理的监督。 建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况， 按“验标”要求及时进行分项、分部和单位工程的质量评定。制定 奖罚措施，作到质量体系严谨、责任明确、层层把关、奖惩分明， 杜绝质量事故的发生。 对购进的钢材、水泥等大批材料，逐批抽样检查，严格控制其 质量。 认真贯彻实施“质量管理和质量保证”系列标准，深化全面质 量管理，有计划、有步骤、有目的地执行 GB/T19001-2000 标准， 提高企业整体素质，使工程质量管理和工程质量整体水平不断稳步 提高。 严格按试验规程制定切实可行的质量检查程序，使生产过程质 量和产品质量处于受控状态，定期对各种试验仪器、计量器具和测 量仪器进行检测，确保仪器精度，加强试验和检测手段，严格执行 “三检制”，对检测不合格的工程坚决返工整改。 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 18 制定创优规划，明确分项、分部及单位工程质量目标。在编制 本工程实施性施工组织设计的同时，编制切实可行的创优计划，明 确分项、分部及单位工程的创优负责人和质量目标。 搞好技术培训，加强科技攻关。对员工加强“科技是第一生产 力”的思想教育，充分发挥科技在施工生产中的重要作用，积极推 广应用新技术、新方法、新工艺、新设备，以提高工程质量。 工程创优，内业也要创优。项目部各部门从施工开始就要全面 收集各种原始资料，保证相关岗位人员按时到位，并制定落实好相 关责任制度。作好各种资料的对口上报和定期检查，及时弥补遗漏 和纠正不足。在工程验交时，不但要按时完成竣工文件的编制，而 且要使竣工文件及其它资料达成成文规范、整洁齐全、标准优良。 （4 4）安全保证措施）安全保证措施 4.1 施工人员进入施工现场必须佩带安全帽；孔口 2.0m 范围内 严禁堆放杂物和积土，挖出的土必须做到随挖随运，保证孔口的安 全。 4.2 挖孔桩施工，工作平台满铺走道，并应随时清除杂物，开 挖完成的孔口，以及挖孔暂停期间应加设护筒顶盖，或铺设安全网 罩，防止落物入孔或人员不慎坠下。卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列 整齐，卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越。卷扬机卷筒上的 钢丝绳不得放完，应至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕。卷扬机 就位后，应对其进行全面检查，安设必须平稳、牢固。孔内设置安 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 19 全梯保证施工人员上下安全，禁止施工人员乘坐卷扬机上下。 4.3 钢丝绳应有足够的长度，保证在任何情况下，卷扬机转轴 上钢绳不少于 3 圈，以防止脱落。 4.4 孔内每次爆破后立即排烟，在施工人员入孔之前要检查二氧 化碳浓度及有害气体的浓度，当二氧化碳的浓度超过 0.3%或其它有 害气体超过允许浓度时，严格下孔施工，要采用设置通风设备处理， 然后重新测定二氧化碳及有害气体浓度，直到低于允许浓度时才可 下孔作业；孔内设专人经常检查有害气体浓度，浓度超标时，设置 通风设备，有毒气体消除后施工人员方可下井施工； 4.5 夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备， 施工现场，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。 4.6 起重作业前必须检查起重机的制动器，吊钩、钢丝绳和安 全防护装置是否完好，严禁机械带病作业；起重作业中必须严格执 行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人员持证上岗；起重作业 应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作人员严格按起重 机械安全规程操作； 4.7 施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械 严格按机械安全操作规程进行操作，配电箱及开关必须防雨， 设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并 定期检查，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上。经 常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 20 4.8 电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上 岗。 4.9 砼浇注时，孔口应有必要的防护措施，防止工作人员不慎 坠入。 4.10 爆破作业的安全措施 4.10.1 爆破物品的安全管理 爆破器材的使用、运输、保管符合国家爆破安全规程规定 的要求。要在当地公安部门申请办理采购、运输、储存、使用的各 种认证手续及许可证件，订购经国家注册批准生产爆破物品的专门 厂家的产品。爆破材料库房要与公路、居民点保持规定的安全距离。 炸药、雷管要分库存放，设专人看守。严格爆破材料的领发料制度， 防止多领少用，私藏余料，杜绝流失和被盗。 爆破物品使用前根据规定要求进行质量检验。引线与雷管的联 结应在指定地点进行、专人负责。 爆破器材搬运和爆破作业人员，严禁穿着化纤衣物。进入爆破 物品储备库，严禁任何火种带入。建立消防系统，防爆救灾。 4.10.2 爆破作业的安全措施 执行爆破作业安全规则，设专人进行监督检查，确保爆破和爆 破器材安全。各施工班组间，各道工序间，应建立完善的交接班制 度。在交接班时交班人应将本班组工作情况及有关安全措施向接班 人详细交待，并做好交接班记录。 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 21 施工时严格按爆破设计要求控制用药量。装药工作由施工负责 人指定有爆破操作合格证的爆破工执行；严禁无证人员参加爆破作 业。装炮区内严禁吸烟点火，装炮完毕检查并记录装炮个数、地点， 以便起爆后核对有无瞎炮，并进行技术处理。 爆破前按警戒距离划定警戒区，设置防护人员，疏散施工人员， 撤离施工机具到安全地点，并由专人负责检查，当符合安全要求并 在防护工作一切就绪后，方可发出点炮信号。 发生瞎炮后严禁掏挖或在原眼内重装炸药。 4.11 安全应急救援预案 突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤 亡、财产损失严重或产生严重危害和灾害。 主要安全紧急事故如下：道路改移处车辆和行人安全；桥梁高 墩、悬灌施工人员安全；架桥机和运梁车倾覆危及人员安全；隧道 施工塌方、岩爆等自然灾害危及人员安全；爆破施工人员安全；山 洪、泥石流、山体滑坡、崩塌落石等危及施工安全；漏电触电危机 人员安全；高温中暑；暴力干扰工程施工导致人员伤亡。 4.11.1 建立应急处理机制 在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长 的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护队，作业队建立抢险队。 应急领导小组组长的职责：若出现地质灾害的紧急情况时，组 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 22 织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。 副组长总工程师迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会 商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实 际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。 副组长（副经理）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队， 落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。 各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措 施的相关要求。 架子队队长在出现紧急情况后，与技术主管负责组织并带领应 急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。 医疗救护：在工程辖区范围内，积极主动和地方医疗机构建立 联系，在发生紧急情况时，立即奔赴现场。 抢险队：应急抢险队由作业队长领导，由富有施工经验、具有 专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧 急情况下时，根据应急处理领导小组的指令，立即投入应急抢险施 工。 应急救援小组人员及联系方式 1姓名（单位）电话 1傲开全（经理15368349999 3桑天玉（书记15368321888 3王明禄（副经理锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 23 4田克强（安全总监5银仲辉（物资部部长15368322111 6王强（计划部部长15334388666 7邹泽斌（综合办公室8夏斯伟（工程部部长9匪警报警电话110 10火警报警电话119 11急救报警电话120 4.11.2 应急处理程序 应急处理程序见图应急处理程序图。 4.11.3 人员培训、应急材料和设备的储备 （1）人员培训 对参与本工程施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发 事件的应对和处理能力。 在技术交底的基础上，抢险队必须提前学习应急预案的方案、 措施、处理程序等。 应急处理程序图应急处理程序图 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 24 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 熟悉各类设备的关键核心部分的作用、安装位置。学习相关工 程施工的安全知识，熟练掌握迅速拆解设备的方法。 （2）应急材料和设备的储备 根据本工程特点情况应储备管材和钻孔设备、高压力注浆设备、 大马力抽水机、排污泵、通风机、大直径通风软管、防爆电缆、 200300 焊接钢管、水泥、钢木支撑、方木、编织袋器具等。 （5 5）工期保证措施）工期保证措施 5.1 加强计划管理，根据工期要求和当地的自然条件合理编排 工程总进度计划。在具体施工中，根据各项目工序的具体情况还要 制定详细的月度计划及旬计划，做到以天保旬以旬保月以月保总工 期。在施工中，以节点工期和形象进度作为重点考核指标。 5.2 在编排施工计划时，尽量避开恶劣天气施工，以减少不必 要的损失，使有效工作时间留有足够的余地。 5.3 根据工期、工程的大小和施工特点，必须备足需用的施工 机械，保证机械化施工的需要，而且对重要机械要有适当的备用数 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 25 量。加强施工机械的维修保养工作，对于易损坏机械零件要有适当 的贮量，以便及时更换，保证机械具有良好的技术状况。 5.4 合理安排足够的施工人员，保证工作的正常开展。 5.5 施工中加强调度，统一指挥，定期召开生产调度会，调整 计划，统一部署，集中力量攻克薄弱环节。各工段和工序应相互密 切配合，协调一致，避免干扰，减少窝工。 5.6 按工程的进度需要制定材料供应计划，加强材料采购工作， 做到及时供应，有足够的贮备及时补充。 5.7 后勤生活合理安排，尽量创造良好的生活条件和生活环境。 5.8 密切与业主、监理工程师的联系。施工中遇到疑难问题向 有关部门能及时解决。 5.9 必要时，安排多班作业，增加作业班数；加长工作时间， 赶上工程计划进度的要求；但需明令禁止锚固桩挖孔作业在夜间进 行。 5.10 在施工计划时期内，各分项工程创造条件早开工，开辟 多个作业面同时施工。人员、机械设备、材料等务必限期到位，各 项准备工作尽可能提前进行，以早开工，促进多项工作的进展，加 快项目的实施。 5.11 把落实经济承包责任制与 ISO9002 中的规定相结合，充 分调动全体人员的积极性和创造性。制定和落实确保工期的经济责 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 26 任制，确保工期形成系统，体现在项目实施的各个环节和各项活动 中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。 5.12 严格执行操作规程的质量标准，强化施工现场管理，做 到文明施工，实施施工作业，施工管理的标准化、规范化、科学性， 使施工生产正常有秩序地向前发展。 5.13 加强同各有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部 环境，增进同业主、监理、设计等单位的联系和密切配合，及时解 决施工中出现的困难和问题，避免差错，少走弯路，以促进工程的 顺利进展。 （6 6）夏期、雨季施工措施）夏期、雨季施工措施 6.1 夏季施工措施：夏季做好降温防暑，在施工现场准备足够 的饮用水，给施工人员配备降温药品。 6.2 雨季施工措施：雨季施工对工程的影响主要在于对混凝土 搅拌及高空作业干扰较大。为了确保工程的施工进度、质量和安全 还必须采取以下措施： 6.2.1 对天气预报资料的收集工作，及时掌握天气情况，以便 采取有效的防范措施。 6.2.2 切实抓好雨季防洪防汛防台防雨的准备工作。施工前首 先解决排水问题，即保证原有的排水系统尽量不被破坏，适当增设 临时排水沟，保证雨季排水畅通。在设备上多考虑些抽水机，潜水 泵等排水机械。生活、生产设备及设备材料堆放等不要布置在低洼 处，同时成立专门的防洪领导小组和抢险队，积极加强与当地防洪 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 27 机构的联系，及时掌握天气变化情况，及早做好安排，防患于未然。 6.2.3 在施工过程中，应切实做好现场的排水工作，改善排水 系统，增加排水设施，保障雨后及时排除积水。 6.2.4 应预先考虑到当地的气候特点，扣除不利天气的影响， 留有足够的余地，作到合理安排，计划周到，忙闲结合，不误工时， 确保工程施工有条不紊地顺利进行。 （7 7）环境、水文保护措施）环境、水文保护措施 施工时将环境保护和防止水土流失纳入重点施工项目进行管理， 在施工时制定专项环境保护措施，做到全面规划，合理布局，切实 作好环境保护。 7.1 建立环境保护体系，强化施工环保管理,项目成立环保领导 小组，项目经理担任组长，设立环保调度室，负责水土保持、环境 保护工作，项目队建立相应的组织管理机构，做到处处有人抓，事 事有人管。 7.2 实行环保工作责任制,项目经理对施工环保、水土保持工作 负全面责任，监督检查各部门环保工作的落实，检查环保措施是否 有效运转，进行宏观控制。各部门负责具体的施工环保措施、工作 制度的实施，并坚持督促执行。及时上报环保工作动态和指导，各 项目队负责执行环保措施的落实，检查工班环保工作是否到位，效 果是否满足环保措施要求。确保环保工作不流于形式，使各项环保 锚固桩施工方案 中铁十七局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 28 措施落实到位。 7.3 加强环保、水保工作宣传，提高环保意识,深入开展广泛宣 传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，聘 请环保专家讲授环保知识及保护要求，宣传国家和云南省各级政府 关于环保工作的方针政策、法律法规，以及环保工作的重大意义， 切实做好施工环保和生态保护、水土保持工作。 7.4 严格执行有关法律法规和相关规定,严格执行有关法律法规 和建设单位的有关环保规定及管理办法，并根据“因地制宜，变害 为利”、“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项水土保护 和环境保护措施。 7.5 建立完善环境监测体系，制定环境监测计划,为确保工程建 设过程中按设计环保措施实施，施工现场建立环境监测体系，制定 环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测，随时掌握环境资 源变化，提供可靠的环境变化信息，适时采取相应对策，减少对环 境的影响。 7.6 维持自然生态平衡的措施,保护植被，使地表植被的损失减 少到最低限度。施工便道、施工现场生产生活房屋，原材料的堆放 和材料加工场及弃土场等一切临时设施、生活设施的布置在指定规 划的区域内，尽量选择荒山坡地修建，满足环保要求，避免临时工 程的修建而破坏地表植被，恶化生态环境。机械车辆沿施工便道