运输合同关系中承运人发生事故,托运人是否存在选人错误承担责任

精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 1 / 57 运输合同关系中承运人发生事故 ,托运人是否存在选人错误承担责任 篇一：运输合同关系中承运人发生事故 ,托运人是否存在选人错误承担责任 篇一：国际货运练习题及答案 (1) 第三章运输 填空： 1国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输 (或提单运输 )；租船运输 2海牙规则的全称为（），该规则于 1924 年 8 月 25 日订立于布鲁塞尔，于 1931 年 6 月 2 日生效。 答案：统一提单的若干法律问题的国际公约 3关于承运人赔偿责任基础问题，汉堡规则将海牙规则中承运人的不完全 过失责任改为承运人的（）责任制。 答案：推定完全过失 4根据汉堡规则的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续 7 日内，集装箱交货则从次日起 15 日内，延迟交货则在交货日起 60 日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。 答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6 1993 年 7 月 1 日开始实施的中华人民共和国海商法关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 2 / 57 （）的某些规定。 答案：海牙规则；维斯比规则；汉堡规则 7按照海牙规则的规定，承运人的 责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（） 。 答案：“钩到钩原则”； “舷到舷原则” 8关于承运人的责任限制，维斯比规则将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。 答案： 10000； 30 9统一国际航空运输某些规则的公约简称为（）。 答案：华沙公约 10我国海商法对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 答案： 666 67 特别提款权 单选 1（ a）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。 a记名提单 b不记名提单 c指示提单 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 3 / 57 d直达提单 2依据海牙规则的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（ d） a承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 b船员的配备、船舶装备和供应适当 c适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、 照料和卸载所运货物 d国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依海牙规则 承担的责任义务。 3关于提单中承运人的责任制问题，海牙规则实行的是（ b）。 a严格责任 b不完全过失责任 c完全过失责任 d过失责任 4下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力 即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人出具保函，但保函只在托运人与承运人之间有效力；而提单对于善意受让人是最终证据？（ d） a海牙规则 b维斯比规则 c联合国国际货物销售合同公约 d汉堡规则 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 4 / 57 5海牙规则是国际海上货物运输，特别是（ d）中的一个十分重要的公约。 a定期租船 b航次租船 c光船租船 d班轮运输 6汉堡规则于 1992 年 11 月 1 日生效，该规则的起草制定者是（ b）。 a国际海事协会 b联合国国际贸易法委员会下设的航运立法工作组 c国际法协会所属海洋法委员会 d国际私法协会 7联合国国际货物多式联运公约迄今（ b）。 a已经生效 b尚未生效 c正在拟定中 d已经颁布 8修改统一提单规则的若干法律规则 的国际公约的议定书又称为（ d）。 a汉堡规则 b海牙规则 c华沙 牛津规则 d维斯比规则 9联合国 1978 年海上货物运输公约又称为（ d）。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 5 / 57 a海牙规则 b维斯比规则 c华沙 牛津规则 d汉堡规则 10在 件下应由（ b）负责租船订舱。 a买方 b卖方 c收货代理人 d委托人 多选： 1下列有关承运人的基本义务的表述正确的有（ a承运人的适航义务是绝对义务，而不是谨慎义务 b承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 c承运 人在整个航程中都有管货义务 d承运人有不进行不合理绕航的义务 2我国不是汉堡规则的缔约国，但是，在我国海商法的规定中采纳了汉堡规则的某些规定，下列哪几项是我国海商法从汉堡规则中吸收的概念？（ a货物 b实际承运人 c承运人的责任 d延迟交货 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 6 / 57 3按提单上注明的收货人抬头，可以将提单分为（ a记名提单 b不记名提单 c指示提单 d直达提单 4汉堡规则按照船方和货方合理分担风险的原则，适当加重了承运人的责任，使双方权利义务趋于合理 、平等。其主要改进包括以下哪几方面？（ a增加了实际承运人的概念 b货物概念中增加了舱面货、集装箱货物以及活动物 c适用范围更加明确 d承运人的赔偿责任基础改为推定完全过失责任制 5根据海牙公约的规定，下列哪些情况下，承运人应承担责任？（ a由于船长过失，发生火灾导致货物灭失 b在海上为救助人命绕道航行 c未尽谨慎义务，装载货物时发生货物的损失 d开航时，船舶未处于适航状态 6与海牙 维斯比规则相比，汉堡规则的适用范围更为明确。下列哪几项属 于汉堡规则的适用范围？（ a提单或作为海上运输合同证明的其他单证在某一缔约国精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 7 / 57 签发 b海上运输合同所规定的备选卸货港之一为实际卸货港，并且该港位于一个缔约国内 c海上运输合同所规定的装货港位于一个缔约国内 d提单或证明海上运输合同的其他单证规定，本公约各项规定或实行本公约的任何国家的立法， 应约束该合同 7国际货物运输根据运输方式的不同，提单分为（ a直达提单 b转船提单 c联运提单 d班机运输 8提单根据承运人是否在提单上加列货物外表状况不良的批 注，分为（ a清洁提单 b不清洁提单 c直达提单 d转运提单 9提单的作用包括（ a提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证 b提单是承运人从托运人处收到货物的凭证 c提单是托运人与收货人之间订有买卖合同的证明 d提单是代表货物权利的凭证 10下列哪些属于是汉堡精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 8 / 57 规则对海牙规则的改进？（ a延长了诉讼时效 b扩展了承运人责任的期间 c改变了承运人承担责任的原则 d就延迟交货做出了规定 不定项： 1根据海牙规则的规定，下 列哪几种情况下免除承运人依法承担的责任？（ a船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责 b海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故 c君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押 d不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关闭、停工或劳动力受到限制 2我国至今为止参加了下列哪个有关提单运输的国际公约？（ d） a汉堡规则 b维斯比规则 c海牙规则 d以上都未参加 4记名提单（ a）。 a不可转让 b可以转 让 c必须经过发货人背书才可转让 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 9 / 57 d必须经过承运人背书才可转让 5在信用证支付方式中，根据跟单信用证统一惯例的规定，银行一般只接受（ a）。 a清洁提单 b不清洁提单 c转船提单 d运费到付提单 6我国加入的有关航空运输的国际公约包括下列哪项？（ a华沙公约 b海牙议定书 c海牙公约 d蒙特利尔公约 7海运提单和航空货运单（ c）。 a均为物权凭证 b均为可转让的物权凭证 c前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证， 但 海牙议定书允许填发可以流通的航空货运单 d前者不作物权凭证，后者作物权凭证 判断 : 1提单按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单，前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费，承运人在提单中载明“运费付讫”，在 同中要求运费精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 10 / 57 预付提单。（） 2维斯比规则将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人 (如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人 )。即认可了喜马拉雅条款的合法性。（） 3海牙规则规定的诉讼时效为 2 年，从货物交付或应付之日起计算。（） 4维 斯比规则对海牙规则的修改，解决了海牙规则中权益失衡这一本质问题。（） 5与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同，国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。（） 6汉堡规则与海牙规则、维斯比规则的关系方面。以前曾为海牙规则和 (或 ) 维斯比规则的缔约国，在加入汉堡规则时应声明退出该后两个公约，或者当有必要时，至迟自 1997 年 11 月 1日起，不再是前述两公约的缔约国。（） 7维斯比规则明确规定，在存在善意第三者的情况下，承运人有权提出反 证，否定提单所载内容的真实性。（） 8根据维斯比规则，提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数，则按所记载的件数或单位数计算，否则，整个集装箱或托盘视为一件。（） 9（） 10（） 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 11 / 57 名词： 1 已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。 2 喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承 运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。 3 清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有 缺陷的批注的提单。 简答： 1提单的法律特征。 （ 1）、提单是海上运输合同的证明。提单只是运输合同的证明而非运输合同本身。首先 ,从理论上说 ,合同是以当事人双方意思表示一致为生效的主要条件 ,而提单只是由一方当事人签发的。其次 ,从时间上说 ,运输合同是在提单签发之前成立的。提单是运输合同的证明只是就承运人与托运人之间的关系而言 ,而提单的受让人没有参加运输合同的缔结 ,他对托运人与承运人之间在订舱时有什么约定并不知情 ,因此对运输合同的内容只能依提单上的记载 ,因此 ,各国法律及学说一般认为提单在承运人与提单的受让 人之间就不仅是运输合同的证明 ,而且是运输合同本身。 （ 2）、提单是承运人出具的接收货物的收据。提单是在承精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 12 / 57 运人收到所交运的货物后向托运人签发的 ,提单的正面记载了许多收据性的文字 ,如货物的标志、货物的包装、数量或重量及货物的表面状况等。提单的证明作用在托运人手中和托运人以外的第三方持有人手中的效力是不同的。提单在托运人手中时只是初步证据 ,所谓初步证据指如承运人有确实的证据证明其收到的货物与提单上的记载不符 ,承运人可以向托运人提出异议。但在托运人将提单背书转让给第三人的情况下 ,对于提单受让人来说 ,提单就成了终结 性的证据。因为提单的受让人是根据提单上的记载事项受让提单的 ,他对货物的实际情况并不知情 ,如提单中的记载不实是由于托运人的误述引起的 ,承运人可以向托运人提出抗辩。但承运人不得以此对抗提单的受让人 ,这样可以保证提单的流通性。 （ 3）、提单是提取货物的物权凭证。由于提单是承运人接收货物的证据，依照国际惯例，取得提单，就可以提货，不出示提单，就不能提取货物；提单一经转让，提货权随之转移给提单受让人。根据普通法，只有正本提单的持有人才有权在目的港要求承运人交货，其他副本提单以及大副收据均不是物权凭证。 2海牙规 则对承运人最低限度的义务。 海牙规则全称为 1924 年统一提单的若干法律规则的国际公约。 1924 年在布鲁塞尔签订。于 1931 年生效。它规定了承运人最低限度的义务。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 13 / 57 海牙规则规定了承运人的两项最低限度的义务 ,这两项义务是强制性的 ,在提单中解除或降低承运人的这两项义务的条款均属无效。第一项是适航义务 ,公约第 3 条规定 :承运人在开航前与开航时必须谨慎处理 ,以便 :(1)使船舶具有适航性； (2)适当地配备船员、设备和船舶供应品； (3)使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物 。海牙规则并不要求船舶在任何时间都必须处于适航状态 ,仅要求在开航前和开航时。 篇二：运输合同案例分析 马月生为跑运输，于 2006 年 10 月购置货车一辆，并将该车登记在宁厦吴忠市泰安公司名下。 2007 年 4 月 1 日泰安公司与马月生签订车辆经营协议书一份，双方约定马月生在车辆挂靠经营期间每月向公司交纳服务费 150 元，同年 6 月马月生申领到营业执照。 2007 年 6 月 22 日，江苏无锡市货运公司因有一批货物需要外运，经与马月生联系，双方签订了运输货物合同书，对货物名称、装货单位、卸货地点、货物运价、付款方式、 交货时间以及责任的承担等事项均作了明确约定。货物装载完毕后，马月生聘用驾驶员王某驾车启运。 同年 6 月 23 日 10 时 30 分许，当该车行至南洛高速公路安徽省界首市段途中，车辆燃起大火，经报警待当地消防人员赶至，货物及挂车已被焚毁。后经消防部门认定，火灾起火精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 14 / 57 部位位于挂车中上部，因现场破坏严重，致该起火灾原因难以查明。同年 9 月 15 日经核定此次火灾损失计 元，其中货车挂车损失 余元，货物损失 50 万余元。 事故发生后，作为托运方的无锡货运公司向法院提起诉讼，请求判令马月生及吴忠市泰安公司承担责任 46 万 元及施救费用。 被告泰安公司以自己不是该起运输合同承运人不应担责为由，要求法院驳回原告对其公司的诉讼请求。 【裁判要点】 法院认为，原告货运公司与马月生所签承运合同合法有效，且货运公司已履行合同约定义务。作为承运人的被告马月生运输途中不明原因引起火灾致货物毁损，且无证据能够证明该火灾系因不可抗力或货物自燃所造成，因此马月生应依法承担赔偿责任。被告泰安公司作为马月生车辆挂靠单位，双方又签有挂靠经营协议，且按月固定收取管理费，应视为挂靠车辆法定所有人。同时马月生在与原告货运公司所签运输合同时，承运单位明 确为泰安公司，故被告泰安公司应承担连带赔偿责任。据此，判决被告马月生赔偿原告货运公司损失 46 万元，被告泰安公司承担连带赔偿责任。 【争议焦点】 泰安公司是否为承运人 ?是否应承担连带赔偿责任 ? 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 15 / 57 【法律界点评】 本案是一起运输合同纠纷，根据合同法第三百一十一条有关承运人赔偿责任的规定，在承运人不能证明存在免责事由时，承运人应对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。本案案件事实比较清楚，根据上述法律规定，结合具体案情，很容易认定应由承运人承担损害赔偿责任，但是，不同于一般的运输合同纠纷案件的是本 案的承运人很难确定，实际承运人马月生，而运输合同中的运输单位是泰安公司。在原告一同起诉马月生和泰安公司的情况下，承运人的确定，成为解决这起运输合同纠纷的关键。 马月生与泰安公司之间存在挂靠经营关系，法律界认为，被挂靠单位泰安公司应对挂靠人马月生经营行为承担法律责任。 车辆挂靠经营，是实践中比较常见的现象。对此，我国法律没有明文规定，挂靠车辆当事人之间的权利义务主要依赖双方之间的挂靠经营协议进行约定，但是双方之间的约定不得对抗第三人。因为，挂靠人以被挂靠单位名义从事经营活动，第三人之所以与挂靠人进行交 易，往往是基于对被挂靠单位商誉的信赖，所以，为了保护第三人的这种信赖利益，司法实践中，一般把挂靠人与被挂靠单位视为一体，对外承担连带责任。 据此，本案中，马月生基于其与泰安公司之间的车辆挂靠精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 16 / 57 经营协议，以泰安公司的名义从事货物运输经营，泰安公司应被认定为名义上的承运人，对马月生因运输合同所生债务承担连带责任。 另外说明的是，如果挂靠人与被挂靠单位之间的挂靠经营协议对法律责任分担有明确约定的，被挂靠单位对外承担赔偿责任之后，可以依约定向挂靠人追偿。 【提示】 挂靠经营是一把双刃剑，给被挂靠单位带来管理费收 益的同时，也带来了可能为挂靠人债务承担连带责任的法律风险，因此，法律界建议，应谨慎使用挂靠经营形式，挂靠当事人应对双方的权利义务作出明确的约定。 【法条链接】 1、合同法 第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。 篇三：与未取得运输资质的人签订运输合同 ,出现损失己方应否承担责任 篇一：储运合同复习题 _长安大学 (修正版 ) 运输合同复习题集 一、名词解释 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 17 / 57 1、运送强制 也称缔约强制，是指从事公共运输的承运人对旅客、托运人提出的通常合理的运输要求不得拒绝。这是从事公共运输承运人的一项义务。 2、纯网状责任体制 式联运中发生货物毁损、丢失，在确定承运人赔偿责任时，以损失能否予以定域来划分法律的适用。 3、多式联运 指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式的整合，由多式联运经营人将货物或旅客从起运地运至目的地的独立的运输形态。 4、一般相继运送 两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立 合同的承运人应当对主程运输承担责任，是对由不同承运人通过一种运送方式将旅客或货物从始发地运送至目的地的运输形态。 5、缔约承运人 托运人或旅客订立运输合同的承运人，是合同的当事人。 6、公共运输承运人 从事公共运输业务的承运人。公共运输业务是指运输经营者以相同的运输条件，面向不特定的顾客所提供的一项运输业务。 7、双务合同 同当事人双方都即享有权利又承担义务，且一方权力为另一方义务。 8、诺成性合同 方当事人意思表示一致即可生成的合精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 18 / 57 同。 9、格式合同 指当事人采用格 式条款订立的合同。 10、运输 利用一定的交通工具，有一定的线路实现人或货物的空间位移的活动。 11、客票 指乘客据以乘坐火车、飞机、船只等的票据。 12、运单 由承运人签发的，证明货物运输合同和货物由承运人接管或装船、车及空运，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。 13、运费 指承运人履行完运输义务，而由托运人或收货人支付的报酬或对价。 14、预借提单 作为已装船提单，承运人应于货物装船后签发，如果承运人在货物未全部装船或货物虽已由承 运人接管但尚未开始装船的情况下签发了已装船提单。该提单就是预借提单，这是承运人的一种欺诈行为，及违约又侵权。 15、清洁提单 提单签发人未对所运货物的外表状况做出不良批注的提单，表示承运人接收货物时，货物的外表状况良好。 16、承运人的救助义务 运人在运输过程中，应当尽力救助患有疾病、分娩、遇险的旅客。 17、好意施惠行为 指当事人之间无意设定法律上的权利义务关系，而由当事人一方基于良好的道德风尚实施的使另一精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 19 / 57 方受恩惠的行为。 18、经营性运输行为 为社会公众提供劳务，发生各种方式费用结算的公路 运输行为。 19、留置权 留置权是指债权人按照合同的约定占有债务人的动产，债务人不按照合同约定的期限履行债务的，债权人有权依照法律规定留置财产，以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿的权利。 20、提存 指债务已到履行期限，由于债权人的原因而无法履行，债务人将债的标的提交有关机关，从而消灭债的行为。 21、带驾 把车租给承运人时连同驾驶人一同出租。属于运输合同。 22、代驾 由一名专业的司机代替驾驶，将车主带车送回家，提供的一种安全、舒适的代驾服务。属于委托合同。 23、要约 合同当事人一方已以订立合同为目的而向对方作出的明确的意思表示。 24、绝对严格责任 违约方没过错也得承担责任，因不可抗力都不能免责只有相对人过错可免责的一种承担责任的归责原则，适用于客运。 25、限运货物 国家法律、行政法规限制运送的货物。如军火、作战物资、烟草、文物等。 26、禁运货物 指法律、行政法规禁止运输的货物。如毒品、伪钞、黄色淫秽音像制品或图片等。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 20 / 57 27、超限运输 超过公路建设限界规定的长度、宽度、高度的限界或总负载超过公路、公路构造物限载标准的车辆在公路上行驶的行为。 28、非法营运 未取得道路运输许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。 29、小件快运 是指始发客运站将旅客或托运人委托的小件行包或物品，通过客车行李舱，随同班车的始发和抵达将行包物品运抵目的地客运站，并由抵达站客运站将快件物品交付收件人的服务。 30、甩客 是一种承运人不适当履行的违约行为，其前提是要有运输合同存在，有客运合同关系。 31、拒载 承运人拒绝客运合同的要约人的一种行为。拒载的不是客，还没有达成协议，是违反先合同义务的行为，非违约行为。 二、选择题 1、某甲自驾货车去县城进货，遇好友 某乙也要去县城。甲在推辞无效后让乙搭乘自己的车辆。因二人系好友，某甲未向某乙收取费用。在路途中，由于某丙的过错发生了交通事故，致某乙残疾。以下说法中正确的是（ a. 甲乙之间成立无偿客运合同 b. 甲乙之间不成立无偿客运合同 c. 乙可就其与甲之间的合同纠纷起诉 d. 甲不承担合同精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 21 / 57 责任 2下列不属于多式联运合同当事人的有（ a. 缔约承运人 b. 实际承运人 c. 多式联运经营人的履行辅助人 d. 托运人 3托运人甲与缔约承运人乙订立了一份一般相继运送合同，货物灭失发生在 实际承运人丙的运送区段，则甲可主张谁承担责任（ c ） a. 乙 b. 丙 c. 乙和丙 4下列属于禁运货物的是（ a. 毒品 b. 黄色书刊 c. 伪钞 d. 枪支、文物 5我国合同法在多式联运经营人责任体制上未采用（ a. 纯网状责任体制 b. 修正网状责任体制 c. 纯统一责任体制 d. 修正统一责任体制 6依据我国合同法的规定，客运承运人对旅客自带行李承担责任的归责原则是（ c ） a. 推定过错责任 b. 严格责任 c. 一般过错责任 d. 不完全过错责任 7货运合同的当事人包括（ 8货运承运人对货物毁损、灭失承担损害赔偿责任的归责精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 22 / 57 原则是（ c ） a. 推定过错责任 b. 绝对严格责任 c. 相对严格责任 d. 不完全过错责任 9下列属于客运合同内容的是（ a. 客票上所载明的条款 c.客规所规定的内容 d. 客车类型 10处理客运合同纠纷，可能适用的法有（ a.合同法 b.消费 者权益保护法 c.道条 d.铁路法 11、甲委托乙运输奶 牛，后甲无力支付运费，被乙留置奶牛，则乙可以（ a. 有权使用 b. 有权要求甲支付奶牛的饲养费 c. 有权收取牛奶抵消债务 d. 对保管不善造成奶牛死亡的，应当承担责任 12、甲、乙在火车上相识，甲怕自己到站时未醒，请求乙在 a 站唤醒自己下车，乙欣然同意。火车到达 a 站时，甲沉睡，乙也未醒。甲未能在 a 站及时下车，为此支出了额外费用。甲要求乙赔偿损失。对此，应如何处理？（ d） 13、某旅客因逃票被承运人于运输途中发现。对此，承运人可以（ 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 23 / 57 拒载 14、根据合同法的规定，承运人对运输过程中发生的下列哪些旅客伤亡事件不承担赔偿责任？（ 15、甲公司要运送一批货物给收货人 乙公司，甲公司法定代表人丙电话联系并委托某汽车运输公司运输。汽车运输公司安排本公司司机刘某驾驶。运输过程中，因刘某的过失发生交通事故，致货物受损。乙公司因未能及时收到货物而发生损失。现问，乙公司应向谁要求承担损失？（ a） 16、刘某提前两周以 600 元订购了海鸥航空公司全价 1000元的六折机票，后因临时改变行程，刘某于航班起飞前一小时前往售票处办理退票手续，海鸥航空公司规定起飞前两小时内退票按机票价格收取 30%手续费。下列哪一选项是正确的？（ c） 续费的规定是无效格式条款 00 元的退票手续费 80 元的退票手续费 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 24 / 57 7、甲、乙签订货物买卖合同，约定由甲代办托运。甲遂与丙签订运输合同，合同中载明乙为收货人。运输途中，因丙的驾驶员丁的重大过失发生交通事故，致货物受损，无法向乙按约交货。下列哪种说法是正确的？（ a） 18、甲与乙签订销售空调 100 台的合同，但 当甲向乙交付时，乙以空调市场疲软为由，拒绝受领，要求甲返还货款。下列说法哪些是正确的？（ 遇火灾，烧毁 5 台，其损失应由甲承担 年内乙不领取空调，则归甲所有 【答案及解析】 同法第 101 条第 1 款第 1 项规定，债权人无正当理由拒绝受领的，债务人可以提存。故 a 正确。依合同法第 103 条、第 104 条规定，标的物提存使债权得到清偿，标的物所有权转移归于债权人，标的物毁损灭失的风险也转移归于 债权人承担。提存费用由 债权人负担。故 b 错误， c 正确。但因提存部门过错造成毁损、灭失的，提存部门负有赔偿责任。债权人领取提存物的精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 25 / 57 权利，自提存之日起 5 年内不行使而消灭，提存物扣除提存费用后归国家所有。因此，若自提存之日起 5 年内乙不领取，空调应归国家所有而不是归甲所有。故 d 错误。 19、乙委托甲承运一批货物，合同约定：先提货，后付费。货物运抵目的地后，甲得知乙已自行申请破产。问：甲此时可以行使（ 20、甲委托乙运输彩电 100 台，每 台 3000 元，运费 5000元，货到付费。设甲一时手头困难，仅支付了运费 1500 元，乙欲行使留置权，则：乙可留置（ b）台彩电 a. 1 b. 2 c. 10 1、甲委托乙运输轴承 10 个，每个价值 8 万元，运费共计2000 元，货到付费。丙于到货日提货时，拒付运费，理由是，根据甲丙之间的买卖合同，应由甲代办托运，支付运费。由于甲丙均拒付运费，承运人乙留置了全部轴承，并于货到后1 个月自行将轴承 10 个通过拍卖行卖掉，拍卖所得 6 万元。据悉：留置期间，由于霖雨不断，导致 5 个轴承损坏，不能继续使用。对此 ，下列判断中哪些是正确的？（ 二：车辆挂靠单位在运输合同纠纷案件中的责任承担 出租车和货物运输车辆挂靠某个单位营业，是我国运输行业目前普遍存在现象。与其他挂靠性质不同，它并不为法律精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 26 / 57 所禁止。目前，山东省茌平县货车拥有量约 2000 3000 辆，且基本上是私人拥有。但是从车管部门了解到，从行驶证的登记来看，车主是私人名字的却很少，这是因为大多数私家货车都采取挂靠单位的形式入户。挂靠单位已成为目前货车管理的主要模式。挂靠单位在我们国家地位比较特殊，虽然法律对他们并没有一个明确的定位，但现实社会中挂靠现象比比皆是。车辆挂靠形式虽然有利于车辆的经营和管理，但法律没有对这种挂靠关系的法律性质作出明确的规定，由此引发的法律责任的承担问题也越来越多。近期，我院相继审结了两起比较典型的这类运输合同纠纷案件，分别判决被挂靠单位（车主）向托运人承担违约赔偿责任。 【案件一】： 2004 年 1 月，张某经与山东省高唐县某运输公司协商，将自家一货车挂靠在该运输公司，从事运输经营。2006 年 7 月，张某与刘某签订了协议，约定张某将该车转让给梁某。同日，刘某经与高唐县某运输公司协商，约定该车以梁某的名义挂靠在该运输公司。该运输公司仍同 意以该运输公司的名义，对外运输经营。同年 7 月 24 日，刘某驾驶该货车，以运输公司的名义，与茌平县某信息中心签订了运输协议。约定该运输公司承运该信息中心铝杆 至胶南，货物保价金额 40 万元，次日到胶南卸货。合同签订后，当日，该车装货运出茌平。事后，该信息中心与车上失去联系，货物非但未如期运往目的地，而且至今不知去向。精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 27 / 57 后将某运输公司诉至法院，法院经审理判决高唐县某运输公司赔偿茌平县某信息中心货物损失 40 万元，一审判决后，高唐县某运输公司不服，提起上诉。二审判决，驳回上诉，维持原判。 【案件二】：山东省 平原县曹某经与德州市某运输公司协商，将车辆挂靠在该运输公司，且双方签订了挂靠协议。曹某车辆登记在了该公司名下，并允许曹某以该公司的名义对外运输经营。 2007 年 3 月，曹某让其子驾驶该货车，以德州市某运输公司的名义与山东省茌平县的某配货站、闫某，签订了铝锭运输合同。合同履行中，因运输人员看管不当，途中丢失铝锭 ，价值为 。 2007 年 5 月，茌平县某配货站、闫某，以德州市某运输公司、曹某为被告，诉之法院。法院经审理判决曹某和德州市某运输公司互负连带责任，向茌平县的某配货站、闫某，赔偿铝锭 ，运费 1200 元，一审判决后二被告不服，均提起上诉。二审判决，驳回上诉，维持原判。 上述两起车辆运输合同案在审理期间，被挂靠单位两运输公司，分别提出了两方面的辩论意见：一、公司非实际车辆所有权人，也未取得运营利益，不应承担赔偿责任。认为根据公安部机动车辆登记的复函，尽管该车辆登记在公司，但挂靠人是实际出资人，应认定挂靠人为实际所有权人。根据最高人民法院关于挂靠车辆在交通运输中造成人身和财产损精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 28 / 57 害如何赔偿的批复，公司在运营中，未取得运营利益，对车辆收取的管理费大部分代车辆上缴了各种费用， 公司也不应当承担赔偿责任。二、公司未签订运输合同，也未实际履行合同，公司不应承担违约赔偿责任。认为运输合同上无公司人员的签字，也无公司的盖章，实际履行中，无公司人员签收货物，因此，运输合同对公司无任何约束力。从合同的签订，到合同的履行，完全是实际控制车辆人员的个人行为，应由实际控制车辆的人向托运人承担违约赔偿责任。车辆挂靠营业，是指车主将自己的车籍落在已领取营业执照的出租车公司或运输公司，以该公司的名义经营客运或货运业务，车主每月或每年向公司交纳一定的挂靠费，车籍、工商注册、税务登记、车辆营运证等皆登记在挂 靠单位名下，并以该单位的名义交纳各种税费。车主自行联系业务，独立经营、自负盈亏，此方面与挂靠单位无关。因此挂靠车辆一旦肇事或造成其他损失，挂靠单位常以其仅仅是挂靠关系，无实质的承包或雇佣关系为由，否定其连带赔偿责任。 根据上述两起案件的审理，我们认为：一、上述两案属运输合同纠纷，应适用中华人民共和国合同法和中华人民共和国民法通则的有关规定。上述两被挂靠车主，以中华人民共和国道路交通安全法及最高人民法院相关的司法解释进行争辩，实际上是把合同违约与道路侵权混为一谈，属适用法律错误。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 29 / 57 二、两被挂靠车 主是运输合同中的承运主体，应当向托运人承担违约赔偿责任。运输公司与实际车主签订挂靠协议和准许车辆登记在公司名下的行为，这是对实际车主以公司名义进行运输经营的授权行为。在运营过程中，实际车主以公司的名义与承运人签订并履行运输合同的行为，是对公司运输经营的代理行为。中华人民共和国民法通则第六十三条规定，“代理人在代理权限内以被代理人的名义实施民事法律行为，被代理人对代理人的代理行为，承担民事责任。”据此，实际车主在运营过程中的违约，就是运输公司的违约，应当由运输公司向托运人承担违约赔偿责任。上述两案中的运输 合同，虽没有公司的盖章和公司人员的签字，也应认定实际控制车辆的人所实施的该行为，就是对公司的代理行为。中华人民共和国合同法第四十九条规定，“行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后，已被代理人名义订立合同，相对人有理由相信行为人有代理权的，该代理行为有效。”上述两案中的运输公司与实际车主签订挂靠协议，并允许该车辆登记在公司的名下，这是一种向社会承诺公司是该车辆的运输主体的公示行为。实际控制车辆的人持有该车辆的行车证，驾驶标有公司门徽的车辆，以公司的名义，与托运人签订合同时，托运人完全有理由相信，实际 控制车辆的人对公司是有运输经营代理权。根据上述法律规定，运输公司也应当向托运人承担违约赔偿责任。由此可见，两级精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 30 / 57 法院判决被挂靠车主分别向托运人承担违约赔偿责任是正确的。 最后，值得一提的是目前全国还有不少个体户购车后，因私车不能申请诸如客车线路牌、车辆的实际营运等方面的挂牌营运，故挂靠单位办理有关手续时有发生，如何规范和管理这种行为，确是行政管理的一大课题，也是法院在审理此类因道路交通事故引起索赔案件急需法律或司法解释给予规范的关键所在。篇三：运输合同讲义 第四课 物流法律制度 现代物流泛指原材料、产成 品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。由于物流业涉及到诸多服务领域，但最主要的是运输、仓储和电子商务。合同法对运输合同、委托合同、仓储合同都有原则性的规定，下面我就这三类合同进行讲解。这三类合同不是以有形财产体现其成果，而是提供劳务服务体现其成果，都的劳动与服务，如运输合同中承运人的运输行为，保管与仓储合同中的保管行为，接受委托进行代 篇四：国际货运练习题及答案 (1) 第三章 运输 填空： 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 31 / 57 1国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输 (或提单运输 )；租船运输 2海牙规则的全称为（），该规则于 1924 年 8 月 25 日订立于布鲁塞尔，于 1931 年 6 月 2 日生效。 答案：统一提单的若干法律问题的国际公约 3关于承运人赔偿责任基础问题，汉堡规则将海牙规则中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。 答案：推定完全过失 4根据汉堡规则的规定：当货物灭失或损坏情形非显而