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通信、信号安全知识 Page: 1* 石家庄铁路职业技术学院 铁路通信、信号安全知识 通信、信号安全知识 Page: 2* 石家庄铁路职业技术学院 主要内容 电气化铁路信号安全作业程序 基本规章制度与安全 我国铁路通信信号技术概述 铁路信号维护规则（安全部分） 通信、信号安全知识 Page: 3* 石家庄铁路职业技术学院 我国铁路通信信号技术概述 通信、信号安全知识 Page: 4* 石家庄铁路职业技术学院 铁路信号 铁路通信 铁路通信信号 铁路信号设备是铁路 行车的指挥与控制系 统。它在保障行车安 全，提高行车速度和 行车密度，提高运输 效率和改善行车工作 人员的劳动条件方面 具有重要作用。 铁路通信设备是铁路 经营管理的信息系统 ，它对组织铁路运输 、指挥列车运行、确 保铁路各部门之间联 络和为旅客提供各种 服务方面发挥着重要 作用。 铁路信号离不开铁路通信，通信为信号传输 提供条件，通信信号共同服务铁路运输。 通信、信号安全知识 Page: 5* 石家庄铁路职业技术学院 传统铁路通信信号的主要作用 1825年世界第一条铁路诞生于英国。 铁路诞生后，安全与效率就成为必须面对的 一个重要问题。 早期的铁路一是站站停车；二是仅是白昼行 车；三是速度较低；四是牵引重量不高。 随着铁路成网和运输的繁忙，列车要昼夜行 车，要不停车通过车站，速度和牵引重量要进一步 提高，就产生了铁路电务专业。 通信、信号安全知识 Page: 6* 石家庄铁路职业技术学院 铁路在历史上有一个很好的传统： 就是对科学技术非常敏感，能 够很快将其用在铁路。例如电报、电 话都是发明不久，就广泛应用于铁路 。曾有一个时期，铁路的通信网是全 社会最先进的。当然，这与铁路的经 济实力也是密不可分的。 通信、信号安全知识 Page: 7* 石家庄铁路职业技术学院 传统铁路通信的业务与作用 电报业务：以预确报为主，提供列车编组信 息，以便沿线和编组站调车作业 。 电话业务：以调度电话为主，实现调度所与 车站间的通讯，了解、掌握运输 情况，通过电话进行行车指挥。 通信、信号安全知识 Page: 8* 石家庄铁路职业技术学院 传统铁路信号的主要作用 传统铁路信号主要是“信联闭”三大功能： 信即信号，联即联锁，闭即闭塞。 信联闭是铁路行车作业的基本业务，早期 主要靠人来实现。人易出现失误并导致事故，例 如错办信号、错办进路、错误接发列车等等，后 果都是非常严重。而铁路信号则是在故障导向安 全的原则下，通过机械的或电气的设备，为行车 提供正确的信号显示，确保进路联锁正确，实现 两站之间的半自动或自动闭塞。 通信、信号安全知识 Page: 9* 石家庄铁路职业技术学院 传统铁路信号的主要作用 一是指挥列车运行；二是保证行车 安全；三是提高作业效率；四是改善行车 组织；五是减轻人的劳动强度；六是为铁 路现代化奠定了重要基础。 通信、信号安全知识 Page: 10* 石家庄铁路职业技术学院 从某种意义上说，铁路通信信号 第一步“解放”了扳道员，第二步“解放”了 值班员，第三步要“解放”调度员。 铁路通信信号已成为铁路不可缺 少的重要安全基础设备，随着科学技术 的进步和铁路发展的需求，将进一步为 铁路现代化提供重要技术支撑。 通信、信号安全知识 Page: 11* 石家庄铁路职业技术学院 现代化铁路的框架目标 现代化铁路就是要最大限度的实现： 旅客运输高速化、舒适化和快捷化； 货物运输重载化、专业化和便捷化; 全面满足国民经济对铁路的需求。 通信、信号安全知识 Page: 12* 石家庄铁路职业技术学院 要实现上述目标，必须在以下几方面 获得较大发展： 1.要有足够发达的铁路网，消除铁路 对国民经济的瓶颈制约； 2.大力发展和建设电气化铁路，提高 电气化铁路的比重； 3.建设高速铁路网并在繁忙线路实现 客货分离； 4.货运铁路重载通道化、专业化； 5.探索城市轨道交通发展的新途径。 通信、信号安全知识 Page: 13* 石家庄铁路职业技术学院 京津城际铁路2008年8月1日正式投入开通 运行，其最高运行速度已达到每小时350公里，标 志着我国铁路开始进入高速铁路时代。 高速铁路主要包含四大核心技术： 轨道技术， 动车组技术， 通信信号技术, 牵引供电技术。 通信、信号安全知识 Page: 14* 石家庄铁路职业技术学院 铁路的发展需求决定了铁路通信信号的发展方 向。高速铁路的兴起，对铁路通信信号在安全上和功 能上提出了新的更高的要求。 要求铁路通信信号要广泛运用3C（计算机、 通信、控制）技术，迅速实现5个转变： 由地面固定信号控制到列车车载设备控制的转 变； 由开环控制到闭环控制的转变； 由分散孤立的控制到成区段集中控制的转变； 由信联闭简单控制到速度综合控制的转变； 由广播式简单通信到点对点和点对多点的多功 能移动通信转变。 通信、信号安全知识 Page: 15* 石家庄铁路职业技术学院 铁路通信的发展方向 1.对传统的铁路传输网、接入网、电 话交换网、调度通信网进行系统优化。 2.以GSM-R为龙头，全面推进铁路 通信装备的技术进步。 3.满足铁路客运服务和安全监控需要 ，建设综合视频监控技术平台。 4.建设应急救援指挥通信系统。 通信、信号安全知识 Page: 16* 石家庄铁路职业技术学院 1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调 度通信网进行系统优化 一是综合数据通信网，核心内容就 是建设以IP数据网为代表的信息化基础 网络，形成铁路自己的信息化网络平台 。与此同时扩大会议电视网，会议终端 延伸到基层站段。 通信、信号安全知识 Page: 17* 石家庄铁路职业技术学院 1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调度 通信网进行系统优化 二是进行干线调度和区段调度的联 网，力争全面实现调度通信数字化、业 务综合化。将逐步推广大容量数字调度 通信交换机（20004000线）和触摸屏 调度台，进一步提高调度通信服务质量 。 通信、信号安全知识 Page: 18* 石家庄铁路职业技术学院 1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调度 通信网进行系统优化 三是对无线列调区间设备实施远程 监控，提高无线通信系统区间中继设施 的可靠性，推广采用具有远程监控能力 的光纤直放技术，研究综合使用区间中 继设备，提供多业务的技术装备。 通信、信号安全知识 Page: 19* 石家庄铁路职业技术学院 1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调度 通信网进行系统优化 四是适应机车交路的调整，逐步统 一长大干线的既有无线列调系统使用频 率，研究地区的频率规划方案，做到点 线结合，既要减少司机的频率转换操作 ，又要优化系统的使用频率，减少或避 免列车运行途中的频率或制式转换。 通信、信号安全知识 Page: 20* 石家庄铁路职业技术学院 1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调度 通信网进行系统优化。 五是适应铁路客货运营销的需要， 建立铁路客运、货运、公安等部门面向 社会综合使用的统一号码通信接入平台 。 通信、信号安全知识 Page: 21* 石家庄铁路职业技术学院 2.以GSM-R为龙头，全面推进铁路通信装备的技术进步 GSM-R初期在应用上有两种情况，一 是参与列车运行控制，如青藏线格拉段、大 秦线以及实施中的武广客专；二是不参与列 车运行控制，如胶济线、京津城际，只为车 地、人员提供一种移动通信手段，取代并增 强以往的无线列调通信系统。 通信、信号安全知识 Page: 22* 石家庄铁路职业技术学院 2.以GSM-R为龙头，全面推进铁路通信装备的技术进步 当前的重点是围绕客专铁路建设 重点抓好GSM-R移动通信网建设。一是 研究制定好GSM-R的用户需求标准与系 统需求技术标准，二是 GSM-R核心网 整体布局与建设，三是沿线无线网络建 设。 通信、信号安全知识 Page: 23* 石家庄铁路职业技术学院 3.满足铁路客运服务和安全监控需要，建设综合视频 监控技术平台 一是重点线路设备监控，如青藏 线格拉段综合视频监控系统； 二是客运车站重点区域监控，如 动车组站台、候车区监控； 三是编组站货运装载监控； 四是关键安全设备监控。 通信、信号安全知识 Page: 24* 石家庄铁路职业技术学院 3.满足铁路客运服务和安全监控需要，建设综合视 频监控技术平台 在具体实施上，规划建设铁路局 和铁道部监控中心，调整视频监控网络 结构，统一IP地址，形成铁路综合视频 监控网络的基本框架，目标是建设一个 铁路共享一个视频网络平台，为各类动 态图像传送业务提供通信平台。 通信、信号安全知识 Page: 25* 石家庄铁路职业技术学院 4.建设应急救援指挥通信系统 结合客运专线建设，建成北京、 上海等铁路局的应急救援指挥中心应急 通信系统，实现紧急事件指挥的现场话 音、图像、数据的接入和传送功能，并 能与综合视频监控系统、防灾安全监控 系统互联，实现平时监控与应急通信的 结合，实现资源共享最大化。 通信、信号安全知识 Page: 26* 石家庄铁路职业技术学院 铁路信号的发展方向 主要体现在以下6个方面： 列控系统（CTCS） 调度指挥 闭塞与机车信号 联锁设备 编组站综合自动化 基础设备 通信、信号安全知识 Page: 27* 石家庄铁路职业技术学院 1.列控系统（CTCS）方面 当列车提速到200km/h及以上时，通过司机瞭 望地面信号显示已不能保证行车安全，必须装备列 车运行控制系统（TCS）。 我国铁路列控系统（CTCS）技术体系的宏 观目标要求： 一是适应我国既有信号装备基础； 二是实现路网之间互连互通； 三是满足速度160350km/h不同速度层次列 控要求。 通信、信号安全知识 Page: 28* 石家庄铁路职业技术学院 1.列控系统（CTCS）方面 CTCS分为5级，ATP技术层次分为三级： 1.面向既有线提速即160200km/h 和客货共线新建铁路即200250km/h的 CTCS-2级； 2.面向高速铁路即300350km/h的 CTCS-3级； 3.面向移动闭塞的CTCS-4级。 通信、信号安全知识 Page: 29* 石家庄铁路职业技术学院 1.列控系统（CTCS）方面 CTCS设备分为地面、车载设备 两大部分。 地面设备： 在ZPW-2000自闭的基础上，通 过增设车站列控中心、RBC以及点式 应答器（含LEU），满足车载设备所 需要的移动授权和线路数据信息，以 实现目标距离控制模式。 通信、信号安全知识 Page: 30* 石家庄铁路职业技术学院 1.列控系统（CTCS）方面 车载设备： 由安全型计算机、轨道信息接 收单元（STM/TCR）、应答器信息接 收处理单元（BTM）、人机界面（ DMI）、速度传感器等组成，通过接 收轨道电路和应答器信息，生成速度 和目标距离模式曲线，控制列车安全 运行。 通信、信号安全知识 Page: 31* 石家庄铁路职业技术学院 1.列控系统（CTCS）方面 临时限速是CTCS的重要内容，也 是CTCS系统的一个难点。CTCS系统技术 规范明确规定了临时限速的速度档、长度 档和下达范围，可在调度中心由调度员设 置，并下达到车站列控中心执行。 通信、信号安全知识 Page: 32* 石家庄铁路职业技术学院 1.列控系统（CTCS）方面 为实现路网互联互通，在不同 CTCS级别转换处设置具有预告、执 行功能的级间转换应答器，实现级 间自动转换。 通信、信号安全知识 Page: 33* 石家庄铁路职业技术学院 1.列控系统（CTCS）方面 CTCS技术体系，技术标准 、功能需求、技术平台基本统一， 满足动车组跨线运行。 国外多采用高速动车组下线到 普速线，而我国采用两者之间相互 跨线运行。 通信、信号安全知识 Page: 34* 石家庄铁路职业技术学院 2.调度指挥方面 TDCS方面，已初步形成了覆盖全路 70条干线的调度指挥网，为调度指挥的现代 化奠定了重要基础。今后主要是解决70条干 线以外的172 条支线的TDCS建设任务，以 实现全路全覆盖。 到2020年，繁忙干线、煤运通道基 本实现CTC；新建高速、客专CTC一步建设 到位，行车调度指挥基本实现自动化。 通信、信号安全知识 Page: 35* 石家庄铁路职业技术学院 3.闭塞与机车信号方面 一是伴随电气化、提速与扩能改造、 设备大修等工程，逐步淘汰落后制式自闭设 备； 二是对ZPW-2000进行高可靠性和可 维护性再设计，并以其为基本制式，逐步统 一我国铁路自动闭塞制式； 三是新上自动闭塞，干线通过能力不 得低于6分钟； 通信、信号安全知识 Page: 36* 石家庄铁路职业技术学院 3.闭塞与机车信号方面 四是实现我国机车信号车载设备 JT-C（2000）型的全部升级换代，机车 信号实现全路通用； 五是半自动闭塞在加装区间检查 的基础上实现自动站间闭塞。 通信、信号安全知识 Page: 37* 石家庄铁路职业技术学院 4.联锁设备方面 一是计算机联锁实现操控界面， 互联接口协议，机柜尺寸，外观形式的 全路统一； 二是进一步开发计算机联锁在故 障容错、安全保证、系统维护方面的智 能化功能，在可用度上达到国际水平； 通信、信号安全知识 Page: 38* 石家庄铁路职业技术学院 4.联锁设备方面 三是今后新上计算机联锁， 120km/h以上主要干线以二乘二取二或 三取二等为主，限制双机热备型计算 机联锁和6502继电联锁的发展； 四是结合运输情况，逐点试验推 广区域联锁和全电子联锁。 通信、信号安全知识 Page: 39* 石家庄铁路职业技术学院 5.编组站综合自动化 一是路网和区域性编组站，以发 展编组站综合自动化系统为主； 二是地区和中小能力驼峰，有条件 时也应发展信息化驼峰自动化系统； 三是研究制造高精度的测速、测长 、测重设备。 通信、信号安全知识 Page: 40* 石家庄铁路职业技术学院 6.基础设备方面 指导思想： 向国际标准靠拢，做好规范化、标准化； 以高可靠性、高可用性、高可维护性和高 安全性（即RAMS）替代单一的故障安全原 则，全面提升系统、设备、器材的设计、研发 、生产和建设水准； 与国际铁路接轨，建立健全安全评估体系 。 通信、信号安全知识 Page: 41* 石家庄铁路职业技术学院 6.基础设备方面 一是新开发电子设备和器材必须 具备智能诊断、运行日志功能，具备信 息联网功能，配置实现冗余化； 二是室外通用器材在标准化的基 础上具备防盗防破坏功能，高质量高可 靠，寿命期内做到少维修或无维修； 通信、信号安全知识 Page: 42* 石家庄铁路职业技术学院 6.基础设备方面 三是新建、改造工程统筹考虑雷 电和电磁兼容综合防护，实现分区分级 综合防护； 四是电缆径路实现结构化设计； 五是信号电源统一标准，进一步 提高可靠性和可用度，试验和推广远动 技术。 通信、信号安全知识 Page: 43* 石家庄铁路职业技术学院 总结 铁道部铁路主要技术政策明确指出 ：铁路信号与通信的技术发展方向是数字化 、网络化、智能化、综合化。 铁路通信信号技术的发展必然是和计算 机技术、信息技术、网络通信技术紧密相关 ，相互交融， GPS卫星定位技术、GIS电子地 图技术等也必将引入现代铁路通信信号。 通信、信号安全知识 Page: 44* 石家庄铁路职业技术学院 基本规章制度与安全 通信、信号安全知识 Page: 45* 石家庄铁路职业技术学院 我国的安全生产方针是 “安全第一、预防为主”。 通信、信号安全知识 Page: 46* 石家庄铁路职业技术学院 基本安全制度和作业纪律 1、三不动3、三不放过2、三不离 4、三级施工 安全措施 通信、信号安全知识 Page: 47* 石家庄铁路职业技术学院 1、三不动 基本安全制度和作业纪律 对设备性能、状态不清楚不动； 未登记联系好不动； 正在使用中的设备（指办理好进路 或闭塞的设备）不动。 通信、信号安全知识 Page: 48* 石家庄铁路职业技术学院 基本安全制度和作业纪律 影响正常使用的设备缺点未修好前 不离； 工作完了，不彻底试验良好 不离； 发现设备有异状时，未查清原因 不离。 2、三不离 通信、信号安全知识 Page: 49* 石家庄铁路职业技术学院 没有防范措施 不放过； 事故原因分析不清 不放过； 事故责任者和职工没有受到教育 不放过。 3、三不 放过 通信、信号安全知识 Page: 50* 石家庄铁路职业技术学院 4、三级施工 安全措施 施工前的准备措施， 施工中的单项作业措施、 安全卡控措施及安全防护措施 施工后的检查试验措施，以及 发生故障时的应急措施等。 通信、信号安全知识 Page: 51* 石家庄铁路职业技术学院 电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。 安全措施的基本内容应包括： 施工前的准备措施， 施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施， 施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施等。 三级施工安全措施 通信、信号安全知识 Page: 52* 石家庄铁路职业技术学院 通信、信号安全知识 Page: 53* 石家庄铁路职业技术学院 施工前的准备措施， 施工中的单项作业措施、 安全卡控措施及安全防护措施 施工后的检查试验措施，以及发生 故障时的应急措施等。 通信、信号安全知识 Page: 54* 石家庄铁路职业技术学院 三懂的具体内容 1）、懂设备结构； 2）、懂设备性能； 3）、懂设备原理。 通信、信号安全知识 Page: 55* 石家庄铁路职业技术学院 三会的具体内容是 1）、会使用； 2）、会维修； 3）、会排除故障。 通信、信号安全知识 Page: 56* 石家庄铁路职业技术学院 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 1）、甩开联锁条件，借用电源动作设备； 2）、封连各种信号设备电气接点； 3）、在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间 ，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故 障； 4）、色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替； 5）、人为地沟通道岔假表示； 6）、未登记要点使用手摇把转换道岔； 7）、代替行车人员按压按钮扳动或转换道岔，检 查进路，办理闭塞和开放信号； 8）、未登记要点“偷点”、“抢点”作业； 通信、信号安全知识 Page: 57* 石家庄铁路职业技术学院 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 1、严禁甩开 联锁条件，借用 电源动作设备； 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 通信、信号安全知识 Page: 58* 石家庄铁路职业技术学院 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 2、严禁采用 封连线或 其他手段 封连各种 信号设备 电气接点； 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 通信、信号安全知识 Page: 59* 石家庄铁路职业技术学院 3、严禁在轨道 电路上拉临时线 沟通电路造成死 区间，或盲目用 提高轨道电路送 电端电压的方法 处理故障； 盲目提高送端电 压 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 通信、信号安全知识 Page: 60* 石家庄铁路职业技术学院 3、严禁在轨道 电路上拉临时线 沟通电路造成死 区间，或盲目用 提高轨道电路送 电端电压的方法 处理故障； 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 通信、信号安全知识 Page: 61* 石家庄铁路职业技术学院 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 4、严禁色灯 信号机灯 光灭灯时， 用其他光 源代替； 不准用其它光源 代替色灯灯光。 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 通信、信号安全知识 Page: 62* 石家庄铁路职业技术学院 5、严禁甩开 联锁条件， 人为沟通 道岔假表示； 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 通信、信号安全知识 Page: 63* 石家庄铁路职业技术学院 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 6、严禁未 登记要点 使用手摇 把转换道 岔； 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 通信、信号安全知识 Page: 64* 石家庄铁路职业技术学院 7、严禁代替 行车人员按 压按钮、转 换道岔、检 查进路、办 理闭塞和开 放信号。 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 郴州站 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 通信、信号安全知识 Page: 65* 石家庄铁路职业技术学院 8、严禁未 登记要点 “偷点”、 “抢点” 作业； 检修作业及处理故障八严禁的具体内容是 电务工作人员 必须严格执行作业纪律： 通信、信号安全知识 Page: 66* 石家庄铁路职业技术学院 八必须的具体内容是 1）、撤立、运送电杆时必须组织足够的人力，并 有专人指挥； 2）、上杆前必须全面检查工具、备品是否良好； 3）、带电作业时必须三人以上，并设防护； 4）、上杆作业必须将安全带系牢，脚扣踩牢； 5）、严禁在暴风雨和打雷时作业，特殊情况必须 采取有效的安全措施； 6）、休息时必须距离轨枕2m以外； 7）、作业时必须确保工具绝缘性能良好； 8）、在电化区段作业时必须确认设备、地线接地 良好（信号设备10）。 通信、信号安全知识 Page: 67* 石家庄铁路职业技术学院 在信号机械室内时注意什么 信号机械室内必须保持 清洁，禁止烟火， 并须做好以下防火、 灭火工作： 通信、信号安全知识 Page: 68* 石家庄铁路职业技术学院 在信号机械室作业时注意 报警 装置 1、室内应备有效果良好的灭火报警设施， 并按检修周期巡视设备，发现温度升高须及时处理 通信、信号安全知识 Page: 69* 石家庄铁路职业技术学院 在信号机械室作业时注意 3、禁止用汽油、 酒精等擦洗设备的 电器接点。 2、室内不得存 放易燃易爆物品， 并不得用易燃油 擦洗地面和设备 通信、信号安全知识 Page: 70* 石家庄铁路职业技术学院 在信号机械室作业时注意 4、电缆进出口应 采取防火材料 封堵，电力电缆 不得与信 号电缆同沟敷设； 通信、信号安全知识 Page: 71* 石家庄铁路职业技术学院 1、人身和携带 物件（如长杆、导线、 工具等）与接触网设备带 电部分，必须保持2m以 上的距离，与回流线有 1m以上的距离。 2m 1m 在电气化区段作业时注意什么 通信、信号安全知识 Page: 72* 石家庄铁路职业技术学院 在电气化区段作业时注意 2、在距离接触网带电部分不足2m的处所作业时， 接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的 临时接地线后，方可开始工作。作业时应有接触网 工区人员在场监护。拆除临时接地线后， 严禁再进行作业。 通信、信号安全知识 Page: 73* 石家庄铁路职业技术学院 3、禁止攀登接触网支柱，不得在支柱上搭挂物品。 4、严禁向接触网上搭挂绳索等物，发现接触网上挂有线 头等物，不准接触。当发现接触网线断落时，要远离该处 10m以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。 在电气化区段作业时注意 通信、信号安全知识 Page: 74* 石家庄铁路职业技术学院 5、电务设备的地线必须连接牢固，接触良好， 接地电阻应符合要求。信号人员作业时应确认 地线接触良好。 接地点接触 电阻=0 在电气化区段作业时注意 通信、信号安全知识 Page: 75* 石家庄铁路职业技术学院 6、信号人员作业时，应按规定使用耐高压的绝缘 防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等。 在电气化区段作业时注意 通信、信号安全知识 Page: 76* 石家庄铁路职业技术学院 H 7、更换扼流变压器、 中心连接板、轨道电路 送、受电的扼流变压器 引接线、站内横向连接线 等器件，应按规定采取相 应的安全防护措施，保证 牵引电流畅通后， 方可进行作业。 在电气化区段作业时注意 通信、信号安全知识 Page: 77* 石家庄铁路职业技术学院 更换轨 端绝缘 更换前检查两扼流各 部连接好 8、更换轨道电 路绝缘时，应在 确认扼流变压器 连接线各连接良 好后，方准开 始作业。 在电气化区段作业时注意 通信、信号安全知识 Page: 78* 石家庄铁路职业技术学院 所有电缆所有电缆 外壳接地外壳接地 9、整修电缆时， 应先确认电缆 外皮焊接良好， 方准开始作业。 电气化区段作业时注意 通信、信号安全知识 Page: 79* 石家庄铁路职业技术学院 在高柱信号机上作业时注意什么 1）、离开梯子或站在梯子架外侧工作，须 使用安全带；禁止上、下同时作业；不得将 工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工 具、材料；列车通过时，禁止在该股道两侧 信号机上停留。 2）、不准人扛、手提笨重物品攀登信号机 。 通信、信号安全知识 Page: 80* 石家庄铁路职业技术学院 在站内、区间作业时注意什么 1）、在站内作业要时时注意了望列车的运行，根据现场线路布置建 立作业安全岛。 2）、在区间行走时，应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前 后瞭望；在复线区间，应逆列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间 躲避车辆。 3）、禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备，机车入库或在车 站停车检修机车外部的电务设备时，应挂红色信号旗或红灯防护，并在 操作手柄上悬挂红色“禁止操作牌”。 4）、雷雨或暴风时，禁止在信号机及电杆上作业；正在打雷时，禁 止修理避雷器、地线。 5）、冬季室外作业时，要戴有耳孔的防寒帽。 6）、检修电动（电空、电液）转辙机作业时，应打开遮断器（安全 接点）。 7）、挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应有防护和 加固措施，以防坍塌，坑沟一般不过夜，不得已时，须采取防护措施。 8）、扛抬笨重物品时，每人负重量一般不得超过50Kg。 通信、信号安全知识 Page: 81* 石家庄铁路职业技术学院 劳动安全守则七做到 做到上班前，出乘前充分休息。 做到上班时精力集中，严肃认真。 做到按安全操作规程作业。 做到按规定正确使用防护用品。 做到横跨线路一站、二看、三通过。 做到工作场所整洁。 凡能集体出工的工种，必须做到，集体出 收工。 通信、信号安全知识 Page: 82* 石家庄铁路职业技术学院 劳动安全守则十四个不准 不准饮酒上岗。 不准擅离岗位。 不准工作时间打闹，做私活动。 不准钻车、爬车、跳车。 不准以车代步。 不准抢越线路。 不准在车辆下休息。 不准人、物侵如限界。 不准抢点作业。 不准当班睡觉。 不准走轨面、线路中心。 不准在边坡、危岩处休息。 不准在生产现场穿高跟鞋。 通信、信号安全知识 Page: 83* 石家庄铁路职业技术学院 铁路信号维护规则（安全部分） 通信、信号安全知识 Page: 84* 石家庄铁路职业技术学院 第121条 检修工具及安全防护用品，必须经常保持完 好，发现不良的，应及时更换。检修人员使用前，必须进 行检查；工长每月检查1次；电务段每年3月前组织车间检 查试验（包括绝缘工具）1次。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 85* 石家庄铁路职业技术学院 第123条 工区应备有急救药箱，所有工作人员应掌握 预防作业伤害、触电和外伤处理知识。 人身安全 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 86* 石家庄铁路职业技术学院 第124条 禁止扒乘 机车或列车；禁止从行 驶中的机车或列车跳上 、跳下。 禁止爬乘 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 87* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 1、上道进行施工、 检修作业及设备检 查时，应实行双人 作业，按规定穿着 防护服（饰），并 应设安全防护人员， 实行专人防护。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 88* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 2、防护员应与室内 值班人员保持联络， 随时预报列车运行情 况。防护员应佩戴标 志，携带规定的防护 用具。防护员不准兼 做其他工作。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 89* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 3、电务值班人员应 随时与车站值班员联 系，掌握列车运行情 况，并及时通知现场 信号作业人员，现场 作业人员接到电务值 班人员通知后，应立 即停止作业，下道躲 避。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 90* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 4、在站内作业时要时 时注意列车运行，根 据站场线路布置，建 立作业安全岛。有条 件的车站应安装接近 自动音响或语音报警 装置。 语音报警 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 91* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 5、在区间行走时应走 路肩；在道床上行走 或作时，应不断前后 嘹望；在复线区间， 应逆列车运行方向行 走，并不断前后嘹望， 禁止在邻线和两线中 间躲避列车。 禁止在两线 之间躲避 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 92* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 5、在区间行走时应走 路肩；在道床上行走 或作时，应不断前后 嘹望；在复线区间， 应逆列车运行方向行 走，并不断前后嘹望， 禁止在邻线和两线中 间躲避列车。 禁止在两线 之间躲避 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 93* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 6、横越线路时，须执行 “一站、二看、三通过” 的制度。禁止从车辆下 部或车钩处通过。在停 留列车、车辆前部或尾 部通过时，应与其保持 5m以上距离。 一站 二看 左右嘹望 看 三通过 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 94* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 6、横越线路时，须执行 “一站、二看、三通过”的 制度。禁止从车辆下部或 车钩处通过。在停留列车、 车辆前部或尾部通过时， 应与其保持5m以上距离。 危险啊！ 禁止 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 95* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 6、横越线路时，须执行 “一站、二看、三通过”的 制度。禁止从车辆下部或 车钩处通过。在停留列车、 车辆前部或尾部通过时， 应与其保持5m以上距离。 危险啊！ 禁止 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 96* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 6、横越线路时，须执行 “一站、二看、三通过”的 制度。禁止从车辆下部或 车钩处通过。在停留列车、 车辆前部或尾部通过时， 应与其保持5m以上距离。 5m 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 97* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 6、横越线路时，须执行 “一站、二看、三通过”的 制度。禁止从车辆下部或 车钩处通过。在停留列车、 车辆前部或尾部通过时， 应与其保持5m以上距离。 5m 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 98* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 7、禁止在机车行驶中检修 机车外部的电务设备，机 车入库或在车站停车检修 机车外部的电务设备时， 应挂红色信号旗或红灯防 护，并在操纵手柄上悬挂 红色“禁止操纵牌”。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 99* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 7、禁止在机车行驶中检修 机车外部的电务设备，机 车入库或在车站停车检修 机车外部的电务设备时， 应挂红色信号旗或红灯防 护，并在操纵手柄上悬挂 红色“禁止操纵牌”。 夜间挂 红 灯 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 100* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 7、禁止在机车行驶中检修 机车外部的电务设备，机 车入库或在车站停车检修 机车外部的电务设备时， 应挂红色信号旗或红灯防 护，并在操纵手柄上悬挂 红色“禁止操纵牌”。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 101* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 8、禁止在钢轨、 枕木上和车辆下 部休息。 禁止 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 102* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 8、禁止在钢轨、 枕木上和车辆下 部休息。 禁止 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 103* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 8、禁止在钢轨、 枕木上和车辆下 部休息。 禁止 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 104* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 9、雷雨或暴风时， 禁止在信号机上作 业；打雷时，禁止 修理避雷器、地线。 禁止修 理地线 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 105* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 10、冬季室外作业时， 所戴防寒帽应有耳孔。 有耳孔的防 寒帽 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 106* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 11、检修电动（电空、 电液）转辙机时，应 打开遮断器。 铁路信号维护规则安全部分摘录 打开安 全接点 通信、信号安全知识 Page: 107* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 12、挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质 松软处应有防护和加固措施，以防坍塌。坑、沟一般 不应当过夜，不得已时，须采取防护措施。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 108* 石家庄铁路职业技术学院 第125条 在站内、区间作业时： 13、扛抬笨重物品时，每人负重 一般不得超过50kg。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 109* 石家庄铁路职业技术学院 1、离开梯子或站在梯 子架外侧工作，须使 用安全带。 使用 安全 带 铁路信号维护规则安全部分摘录 第126条 在高柱信号机上作业时： 通信、信号安全知识 Page: 110* 石家庄铁路职业技术学院 2、禁止上、下同时作业； 不得将工具、材料放在信 号机上；不准上下抛递工 具、材料。 禁止上下 同时作业 铁路信号维护规则安全部分摘录 第126条 在高柱信号机上作业时： 通信、信号安全知识 Page: 111* 石家庄铁路职业技术学院 2、禁止上、下同时作业； 不得将工具、材料放在信 号机上；不准上下抛递工 具、材料。 禁止上下抛递 工具、材料 铁路信号维护规则安全部分摘录 第126条 在高柱信号机上作业时： 通信、信号安全知识 Page: 112* 石家庄铁路职业技术学院 铁路信号维护规则安全部分摘录 3、列车通过时， 禁止在该股道两 侧信号机上停留 。 第126条 在高柱信号机上作业时： 通信、信号安全知识 Page: 113* 石家庄铁路职业技术学院 铁路信号维护规则安全部分摘录 不准手提 笨重物品 攀登信号 机 不准人扛笨 重物品攀登 信号机 第126条 在高柱 信号机上作业时 ： 4、不准人扛、 手提笨重物品攀 登信号机。 通信、信号安全知识 Page: 114* 石家庄铁路职业技术学院 第127条 在桥梁上、 隧道内检修信号设 备时，应设专人防 护。严禁工具、材 料侵入限界。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 115* 石家庄铁路职业技术学院 第128条 对带有220V及其以上电压的信号设备进行作业时， 一般应切断电源或双人作业。 需停电进行检修作业时，应指 派专人负责断电，并在电源开 关处悬挂警示牌。恢复供电时， 应确认全体人员作业完毕，脱 离带电部件后，方可合闸，摘 除警示牌。 铁路信号维护规则安全部分摘录 有 人 作 业 通信、信号安全知识 Page: 116* 石家庄铁路职业技术学院 第128条： 对于高于36V电压的信号 设备进行带电作业时，应 遵守以下规定： 1、使用带绝缘的工具， 穿绝缘胶鞋（室内应站 在绝缘上）； 铁路信号维护规则安全部分摘录 绝缘垫 通信、信号安全知识 Page: 117* 石家庄铁路职业技术学院 第128条： 对于高于36V电压的信号设备进行带电作业时，应遵 守以下规定： 2、不得同时接触导电和接地部分； 3、未脱离导电部分时，不得与站在地面人员接触或 相互传递工具、材料。 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 118* 石家庄铁路职业技术学院 第129条 检修整流、交流及磁饱和等电源设备时： 1、电压高于220V的设备应关闭电源，并通过人工放电， 释放电容器电能后，方可开始工作； 铁路信号维护规则安全部分摘录 通信、信号安全知识 Page: 119* 石家庄铁路职业技术学院 第129条 检修整流 、交流及磁饱和等电 源设备时： 2、不准将电流互感器 二次线圈开路，以免 产生高压击穿设备和 危及人身安全。 电流互 感器 铁路信号维护规则安全部分摘录 返回 通信、信号安全知识 Page: 120* 石家庄铁路职业技术学院 电气化铁路信号安全作业程序 通信、信号安全知识 Page: 121* 石家庄铁路职业技术学院 第一条 电务更换扼流变压器箱，轨道引入线，扼流器中心 连接板，钢轨绝缘节时，由工区负责，制定安全措施，报 车间批准后执行。 第一章 施工组织措施第一章 施工组织措施 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 122* 石家庄铁路职业技术学院 第一章 施工组织措施 第二条 配合工务更换钢轨时的措施 1、工务更换100米钢轨以下的配合施工由工区负责，制定 安全措施，报车间批准后执行； 2、工务更换100米钢轨以上的配合施工由车间负责，制定 配合施工方案及安全措施，报段批准后组织实施； 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 123* 石家庄铁路职业技术学院 第二条 配合工务更换 钢轨时的措施 3、配合工务更换钢 轨时，原则上不允许 同时在同一个地点将 左右两根钢轨同时拆 下。 不得同时换 第一章 施工组织措施 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 124* 石家庄铁路职业技术学院 第三条 所有配合施工和电务自身的施工必须按段有关要 求组织召开施工预备会，对施工内容、人员组织、安全注 意事项、应急抢修方案等进行安排布置，并详细记录。 第四条 施工人员（工区级施工还要求工长、车间级施工要 求车间干部）需提前30分钟赶到现场，熟悉各自作业内容 和防护区段。 第一章 施工组织措施 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 125* 石家庄铁路职业技术学院 第二章 电务施工作业程序第二章 电务施工作业程序 第五条 更换扼流变压器施 工作业 程序 1、先向车站值班员联系 登记要点停止使用。给 点前，对更换扼流变的 区段轨道电路电压、相 位角（微机监测上，以 下相同）进行测试， 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 126* 石家庄铁路职业技术学院 H 第二章 电务施工作业程序第二章 电务施工作业程序 给点后将所属轨道电路区段的 两条钢轨与相邻电路的扼流变 压器的中心点用回流连线按如 图方式连通后（使牵引电流顺 利通过，以下同）。再拆掉原 来的扼流变压器，其连接方法 如下：注：图中H表示被更换 的扼流变；A、B分别为新连 的回流接线，连接线各点间接 触电阻为零，以下同。 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 127* 石家庄铁路职业技术学院 第五条 更换扼流变压器施 工作业程序 2、被更换的扼流变压器全 部接好，各部螺丝坚固后 ，方准拆除新设的回流连 接线。 3、拆除新设的回流连接线 后，询问信号楼轨道电路 红光带是否消失，测试轨 道电路电压与相位角，并 与施工前测试情况比较。 4、轨道电路正常后，取消 登记。 H 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 128* 石家庄铁路职业技术学院 第六条 更换扼流变压器的 引接线作业程序 1、首先向车站联系登记要 点，然后将被更换连接线 的区段钢轨按如图方式连 接牢固后，方可进行更换 。 注：图中H表示被更换的 扼流变引接线；A、B分别 为新连的回流连接线。 H 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 129* 石家庄铁路职业技术学院 第六条 更换扼流变压器的 引接线作业程序 2、更换的引接线安装良好 （各部螺丝已紧固，塞钉 头打入深度达标）后，方 准拆除回流接线A、B。 3、取消登记。 H 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 130* 石家庄铁路职业技术学院 第七条 更换两相邻扼流变 压器的中心连接板作业程 序 1、首先向车站联系登记要 点，然后用回流连接线按 右图将两个区段的双轨条 分别横向连通，再用一条 回流连接线将绝缘节纵向 连接，方准开始作业。 注：图中H表示被更的中 心连接板；A、B、C分别 为新连的回流连接线。 H 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 131* 石家庄铁路职业技术学院 第七条 更换两相邻扼流变 压器的中心连接板作业程 序 2、更换的中心连接板安 装良好，各部螺丝紧固后 ，方准拆除回流连接线A 、B、C。 3、试验良好，消点。 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 132* 石家庄铁路职业技术学院 第八条 更换单扼流变压器作 业程序 1、首先向车站联系登记要点，给 点前，对更换扼流变的区段轨道电 路电压、相位角进行测试，给点后 用回流连接线A、B按下图将轨道 电路区段两钢轨横向连通，再同一 条回流连接线C将绝缘节纵向连接 ，方准开始作业。 注：图中H表示被更换的扼流变压 器；A、B、C分别为新连的回流连 接线。 H 6、电气化铁路劳动安全电气化区段作业程序 通信、信号安全知识 Page: 133* 石家庄铁路职业技术学院 第八条 更换单扼流变压器作 业程序 2、更换完毕，将各部螺丝拧 紧后，方准拆除回流连接线 A、B、C。 3、拆除回流连接线后，询问 信号楼