海口安易昌盛机动车辆检测服务中心建设项目环境影响报告表.doc

建设项目环境影响报告表项 目 名 称： 海口安易昌盛机动车辆检测服务中心 建设单位（盖章）：海口安易昌盛机动车辆检测服务有限公司编制日期：2014年8月25日国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称海口安易昌盛机动车辆检测服务中心建设单位海口安易昌盛机动车辆检测服务有限公司法人代表曾栋联 系 人曾栋通讯地址海口市美兰区海甸六西路与怡心路西侧海南盛科生命科学园迎宾楼一楼联系电 真邮政编码570000建设地点海口市美兰区海甸六西路与怡心路西侧海南盛科生命科学园迎宾楼一楼立项审批部门批准文号建设性质新 建行业类别专业技术服务业占地面积(平方米)800建筑面积(平方米)总投资(万元)200其中:环保投资 (万元)18环保投资占总投资比例9%评价经费(万元)投产日期2014年12月 工程内容及规模：1、工程内容本项目海口安易昌盛机动车辆检测服务中心位于海口市美兰区海甸六西路与怡心路西侧海南盛科生命科学园迎宾楼一楼。海南盛科生命科学园迎宾楼总高9层，本项目租用一层为营业场所用地，海南盛科生命科学园迎宾楼89楼为装修公司办公室，其余27层目前无人使用，为空置状态，项目位置详见附图。项目总占地面积为800m2。项目预计于2014年12月开业，主要业务范围为机动车性能检测，不经营汽车维修、洗车、喷漆等内容，检测内容包括：两条安全性能检测线，一条大车检测线（15t）和一条小车检测线（3t）；两条工况检测线，分别采用稳态工况法和加载加速工况法，两条为轻柴油车检测线。检测车辆按50辆/日计。按照中华人民共和国环境评价法和建设项目环境保护管理条例的要求，该建设项目应进行环境影响评价。海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司委托海口市环境科学研究院对建设项目进行环境影响评价，编制环境影响评价报告表。评价单位接受委托后，即组织环评工作人员对拟建项目区域环境现状进行实地踏勘，查阅相关文件并收集有关资料，在对该建设项目工程内容及区域环境进行充分了解和分析后，根据建设项目环境影响评价技术导则，完成报告表的编制。2、劳动定员及生产制度项目从业总人数为21人，无人食宿在项目区内，年工作时间为250天。预计每日检测车辆50辆次，每辆机动车按跟车一人，流动人口预计为50人/日。3、主要设备表1 主要设备一览表（详见附件）序号名称技术指标生产企业1废气分析仪co:u=3.2%hc:u=2.2%浙大鸣泉2不透光烟度计2%浙大鸣泉3侧滑检验台u=0.04m/km成都新成4汽车轴重试验台u=0.55%成都新成5制动试验台u=0.8%成都新成6转速表检验台u=0.57%成都新成7声级仪0.3db衡阳仪表4、公用工程给水工程水源：项目用水由市政供水管网供给，可以满足项目的用水要求。排水工程项目在营运期内废水主要是工作人员和流动人员的生活污水，产生量较小，通过设置三级化粪池进行消化处理后达白沙门污水处理厂入网水质标准和其他生活废水一起排入海甸六西路市政污水管网。供电工程本项目用电采用市政电网供给，电荷设计按三级负荷设计。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目位于海口市美兰区海甸六西路与怡心路西侧海南盛科生命科学园迎宾楼一楼，北临海甸六西路；西面17米处为海甸佳苑（在建）；124米处为金手指海南大公馆；西南面115米处为普罗旺斯假期；东北面63米处白沙门高尔夫俱乐部；东面141米处为居民楼，具体详见附图项目现状图和项目周边环境关系图。因此，项目原有污染源有：1、大气环境：主要是周边居民的厨房油烟和周边道路的扬尘等。2、水环境：主要是周边居民和工作人员的生活污水。生活污水经化粪池预处理后排入市政污水管网，最终排入白沙门污水处理厂处理。3、固体废物：主要是周边居民的生活垃圾。生活垃圾由当地环卫部门统一收集处理。4、噪声：主要是周边道路交通噪声和建筑工地的施工噪声。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1. 地理位置：拟建项目位于海口市美兰区海甸六西路与怡心路西侧海南盛科生命科学园迎宾楼一楼，属于龙华区。2、地形地貌：海口市北接琼州海峡，东面毗邻文昌市；南边与文昌市和定安县相邻；西面接壤澄迈县。海口市略呈长心形，地势平缓，全市绝大部分为台地和平原。海口隆起的基底为燕山期侵入的花岗岩体，第三纪以后琼北地壳下沉，使其上沉积了一套不同年代的冲洪积、湖积、浅海积、滨海积及三角洲沉积等地层。地貌为北部滨海平原区，中部沿江阶地区，东部、南部台地区，西部熔岩台地区。3、气候条件海口市位于低纬度热带边缘，属于热带海洋性季风气候。全年太阳辐射角度大，日照强，气温高。一半年份基本无霜，偶有阵寒。春季温暖少雨多旱，夏季高温多雨台风暴雨，秋季凉爽舒适有阴雨，冬季干旱时有冷气流。年平均气温23.8。年平均降水量为1592.7mm，降水主要集中在夏季，多以午后的热雷雨天气为主。4、水文海南岛最长的河流南渡江穿过海口市中部而入海。海口地区地下水一般为无色、无味、无嗅、透明，水温2229，矿化度小于1.0g/l的淡水。市内地表水资源主要来源于地表径流，南渡江的年径流量60.99亿立方米。海口市地处南渡江下游河口河网地带和休眠火山口地带，地下水资源丰富。海口市地下水资源总量为13.52亿立方米，市区范围潜水和承压水分布广泛。潜水含水层以南渡江三角洲潜水和玄武岩孔隙裂隙潜水为主，分布范围分别近800、400平方公里。地下承压水主要位于雷琼盆地，含水总量厚度达200-350m。地下热矿泉水处于琼北自流水盆地东北部新生代厚层，分布面积约200平方公里。地下水的贮存分布受地形、构造和岩性控制。海口地区的琼北自流盆地隐伏分布如下地下水类型：1.松散、同结岩类孔隙承压水；2.火山岩区储存裂隙孔洞水；3.滨海平原区海相砂堤、砂地、河流冲积、冲洪积层含有孔隙潜水。5、地震该地区属地震烈度8度区。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、行政区划项目位于海口市海甸六西路与怡心路西侧海南盛科生命科学园迎宾楼一楼，行政区划属于海口市美兰区，是海口市四个市辖区之一。2、经济发展2013年，美兰区全区实现生产总值237.2亿元，同比增长10%。其中：第一产业增加值15.7亿元、同比增长6.6%，第二产业增加值30亿元、同比增长8.7%，第三产业增加值191.5亿元、同比增长10.9%，三次产业结构比重为6.6:12.6:80.8。3、教育文化美兰区义务教育阶段入学率和巩固率均保持在99%以上；教育教学质量稳步上升，九中、英才小学等一批区属学校综合评价指标进入全市前十名，被评为“全国建设现代学校制度实验区”、“国家社区综合教育实验区”。科技工作取得新进步，连续三年被评为“全国科技进步先进区”、“全国科普示范区”。美兰区教育事业发展“十二五”规划到2015年，教育发展主要指标达到全国中等发达城区水平，包括：基本普及学前教育，加快推进义务教育均衡化，促进城乡教育一体化，实现基本公共教育服务均等化。4、医疗卫生社区卫生服务机构实现全覆盖，村卫生室标准化率达到74.42%，医改工作进展顺利，在全区乡镇卫生院、村卫生室实施国家基本药物制度，初步解决人民群众看病难、看病贵问题；成立区疾控中心和区卫生监督所；创建并申报国家级慢性非传染性疾病防控示范区；推进全民健康生活方式；社会保障体系不断健全，城乡居民社会养老保险全面推行，城镇居民医保、新农保参保率和新农合参合率均达95%以上。5、文物项目周围无重点文物保护区。 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、 地下水、声环境、生态环境等）本报告环境质量状况参考海口市环保局发布的海口市环境质量状况（2014年5月）。1、大气环境全市环境空气质量继续保持优级水平，达到国家环境空气质量标准（gb3095-2012）一级标准31天。全市二氧化硫（so2）、二氧化氮（no2）、可吸入颗粒物（pm10）和细颗粒物（pm2.5）月均值分别为5g/m3、15g/m3、31g/m3和15g/m3。一氧化碳（co）日均值第95百分位数是0.6 mg/ m3；臭氧（o3）日最大8小时值的第90百分位数是78g/m3。2、声环境：声环境质量满足声环境质量标准（gb3096-2008）中的2类标准；主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目位于海口市美兰区海甸六西路与怡心路西侧海南盛科生命科学园迎宾楼一楼，北临海甸六西路；西面17米处为海甸佳苑（在建）；124米处为金手指海南大公馆；西南面115米处为普罗旺斯假期；东北面63米处白沙门高尔夫俱乐部；东面141米处为居民楼， 主要保护目标见下表2：表2 主要保护对象序号名称方位距离保护级别1海甸佳苑（在建）西17大气环境一级标准声环境2类标准2金手指海南大公馆西1243普罗旺斯假期西南1154白沙门高尔夫俱乐部东北635居民楼东141 评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准（gb30952012）中的一级标准；表3 环境空气质量标准（gb30952012）（摘录）污染物名称取值时间浓度限值 浓度单位一级标准二级标准二氧化硫so2年平均0.020.06mg/m3(标准状态)日平均0.050.151小时平均0.150.50总悬浮颗粒物tsp年平均0.080.20日平均0.120.30二氧化氮no2年平均0.040.08日平均0.080.121小时平均0.200.20可吸入颗粒物pm10年平均0.040.07日平均0.050.15颗粒物(粒径小于等于2.5um)年平均1535ug/m(标准状态)24小时平均35752、声环境质量标准（gb30962008）中的2类标准。表4 噪声评价标准（leq db(a)）（摘录）标 准昼间夜间声环境标准 gb309620082类区标准6050 污染物排放标准1、工业企业厂界环境噪声排放标准（gb12348-2008）中的2类标准；表5 工业企业厂界噪声环境排放限值 单位：db(a)功能区时段昼间夜间2类60502、生活污水执行白沙门污水处理厂入网标准；表6 白沙门污水处理厂进水水质标准序号污染物最高允许浓度（mg/l）1ph6-92ss2203bod51504cod3505石油类306nh3-n227tp4.0总量控制指标项目总量控制指标1、污水：污水经处理后进入市政污水管网，最后排入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。污水总量指标控制不再分配。2、固体废物：生活垃圾和一般固废集中收集后由当地环卫部门统一清运处置，危险固废交由有处理资质单位处理，处置率100%。 46 建设项目工程分析工艺流程简述（图示）： 检测内容包括：两条安全性能检测线，一条大车检测线（15t）和一条小车检测线（3t）；两条工况检测线，采用稳态工况法和加载加速工况法，两条为轻柴油车检测线。汽车尾气收集处理装置（主要处理汽车尾气中的颗粒物），尾气处理设备工艺流程图如下图。汽车检测尾气 收集支管 收集总管 离心风机 喷淋水泵 ca（oh）2溶液 水膜喷淋塔 循环水箱 市政管道 （中性喷淋水）活性碳吸附塔 烟囱排放尾气处理设备工艺：该尾气处理设备主要是去除汽车尾气中的颗粒物，特别是柴油车。汽车排放的尾气经由抽排管道，由离心风机从底部抽至水膜喷淋塔中。喷淋塔底部为ph值为10的caoh溶液，caoh溶液由喷淋水泵抽至喷淋塔喷淋区域喷出，中和尾气中的酸性气体（如少量co2、s02等）。反应生成的沉淀物（如caco3）在循环水箱底部沉淀，定期清理；ca（oh）2溶液喷出后流入底部循环水箱再循环使用直至溶液呈中性后（中性喷淋水）排入市政污水管道。尾气经过喷淋塔中和处理后从顶部进入吸附塔内，尾气中的颗粒物经活性炭吸附后进行高空排放。主要污染工序：1、施工期：项目租用已建楼体作为项目使用场地，前期只需对现场进行卫生打扫，设备进驻安装就可投入使用，这里不再对施工期影响进行分析。 2、营运期（1）水污染物：项目运营期废水主要是项目员工和流动人员的生活废水。 （2）固体废物：项目产生的固体废物主要是员工生活垃圾、项目设备维护时产生的少量一般固废（设备维护时更换的配件）以及少量含油抹布、废油等危险固废等。（3）大气污染物：主要大气污染是检测时汽车运行产生的汽车尾气如no2、co的污染、发电机废气和厨房油烟。由于本项目主要业务为机动车检测，一次检测内容共包括性能检测和工况检测，项目设性能检测和工况检测各一条，所以项目产生的污染源主要为汽车尾气和交通噪声。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系，汽车在空档时，thc和co浓度最高，低速时thc和co浓度较高，高速时no2浓度最高，thc和co浓度较低。检测过程机动车以低速行驶和在指定仪器旁检测时静止为主，所以主要产生的汽车尾气中thc和co浓度会相对较高。（4）噪声：主要是机动车产生的噪声。 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物1、营运期汽车尾气no2：0.0025t/aco: 0.83t/athc: 0.37t/ano2：0.0025t/aco: 0.83t/athc: 0.37t/a扬尘少量少量水污染物2、营运期生活废水cod 污水产生量1200m3/acod产生度:400mg/l；cod产生量:0.48t/acod产生度:250mg/l；cod产生量:0.30t/a固体 废 物3、营运期生活垃圾7.75ta0一般固废0.05ta0危险固废少量0噪声4、运营期设备：空调等设备噪声及运输汽车出入项目区时产生的交通噪声，声压级约60-75分贝。其他主要生态影响（不够时可附另页） 项目建设期对周围生态环境无明显影响，运营期各污染物达标排放，并加强厂址内的绿化建设。项目的建设对周围的生态环境影响不大。 环境影响分析施工期环境影响简要分析：项目施工期环境影响已发生，这里不再进行分析。营运期环境影响分析1、营运期水环境影响分析本项目主要用水为生活用水，其中项目员工21人，流动人口预计50人/日，则项目用水量见下表7；表7 项目用水量一览表用水部门名称单位数量用水量年用水量工作人员 150l/人d21人3.15m3/d787.5m3/a流动人口 50l/人次50人2.5m3/d625m3/a由上表可知，项目工生活用水量为3.15m3/d ，流动人口用水量为2.5 m3/d ，则项目年生活用水量为1412.5m3/a。项目污水主要来自工作人员及流动人口的生活污水，按用水量的0.85计算，则项目污水产生量为4.80m3/d，1200m3/a。污水主要污染物cod产生浓度约为400mg/l，产生量为1.92kg/d，0.48t/a。根据现场调查，本项目所在区域污水管网系统已完善，项目产生的粪便污水经化粪池处理达白沙门污水处理厂入网水质标准，和其他生活废水一起排入市政污水管网。污水主要污染物cod产生浓度约为250mg/l，产生量为1.2kg/d，0.30t/a。 经过采取上述措施，本项目产生的污水对周边环境影响较小。2、营运期大气环境的影响分析本项目营运期大气环境主要为汽车检测时产生的汽车尾气。本项目日检测车辆约为50辆，汽车尾气中所含主要污染物为co、no2、thc。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系，汽车在空档时thc和co浓度最高，低速时thc和co浓度较高，高速时no2浓度最高，汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系，汽车在空档时，thc和co浓度最高，低速时thc和co浓度较高，高速时no2浓度最高，thc和co浓度较低。汽车进行检测时，均为低速行驶，因此thc和co的排放量较大。检测车辆按每次检测时间10min计。参考环境影响评价案例分析（上）（国家环境保护总局环境工程评估中心，2005）中的案例（p624），单车排放因子为no2：0.014g/min；co：0.48g/min；thc：0.207g/min。则可估算出本项目地面停车场汽车尾气污染物最大排放量为：no2：0.01kg/d、0.0025t/a；co：0.34kg/d、0.083t/a；thc：0.15kg/d、0.037t/a。本项目营运期汽车检测时产生的汽车尾气主要污染物为co、no2、thc。机动车排放的尾气属于线源，污染物较为分散，其排放量较小；项目场地空旷，项目周边绿地面积大，可以很好的净化空气，同时建设单位安排专门人员组织汽车有序的进出。 检测车间顶部安装换气扇，检测车间为半封闭式，通风效果较好；车辆检测时由检测站安排专门人员驾驶检测车辆，这样能保证汽车有序的进出。由于检测需要，检测过程汽车尾气集中产生在工况检测环节，建议项目安装1套汽车尾气收集处理装置（主要处理汽车尾气中的颗粒物），处理过程如工艺流程所示。废气中的少量酸性气体与caoh水溶液发生中和反应；废气中的颗粒物经活性炭吸附塔吸附后，粉尘120mg/m3，林格曼黑度为1级，最后经过排气筒高空排放。新污染源的排气筒高度不低于15m,如不能满足以上要求的排气筒，应按其高度对应的排放速率标准值严格50%执行。经过以上处理措施可减少尾气对周围大气环境的影响。3、营运期固体废物的影响分析项目固体废物主要为员工和流动人员产生的生活垃圾以及检测车间设备维修的少量一般固废。工作人员产生的生活垃圾按1.0kg/人天计；流动人口生活垃圾以0.2kg/d计，则项目生活垃圾总量为7.75t/a；一般固废为0.05t/a(主要为检测设备维修时更换配件等)和少量危险固废。项目生活垃圾进行分类收集，对废旧纸箱、塑料等回收利用、危险废物进行集中收集后交由有资质的公司进行处理，其他垃圾由当地环卫部门统一清运及处置。经过以上处理措施，则项目营运期固体废物对周边环境影响较小。4、营运期噪声的影响分析项目营运期的噪声污染主要为交通噪声、社会噪声的噪声。交通噪声主要是检测区的机动车噪声，声压级在60-85 db（a）之间。根据同类比调查，汽车噪声源强见表8。表8 项目主要噪声源产生的噪声值 单位：db（a）车型运行状态噪声值小型车怠速行驶59-76正常行驶61-70鸣笛78-84中型车怠速行驶62-76正常行驶62-72鸣笛75-85注：车距为7.5米处的等效声级。社会噪声主要是在场区内的人员活动噪声，声压级在60-75 db（a）之间。本项目噪声主要来自汽车检测过程产生，汽车检测过程主要都是使用电子设备仪器检测，检测过程产生的噪声很小，汽车的行驶速度很低，且喇叭噪声是偶发性的；进出车辆有专门人员组织进出；空压机采取机底加减振垫、整机外加隔声罩等措施，可以大大减小运行时产生的噪声。通过采取上述措施，本项目的噪声对周边环境影响较小。5、项目与产业政策的相符性根据产业结构调整指导目录（2011）年本（修正本），本项目属于鼓励类第三十一大类“科技服务业”第1小类“商品质量认证和质量检测服务”之列。因此，该项目的建设与国家产业政策是相容的。6、项目选址与土地利用总体规划相符性分析根据海口市土地利用总体规划图（2006-2020），本项目用地性质为城镇建设允许用地，城镇建设用地是规划区范围内用于城镇建设和满足城镇机能运转所需要的土地。城镇建设用地包括用地分类中的居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿地和特殊用地九大类用地。本项目选址交通便利，市政供水、排水、供电基础设施已完善。综上，项目选址与土地利用总体规划相符。7、项目环保投资估算该项目建设过程中需在噪声防治、生活垃圾收集、生活污水处理等环境保护工作上投入一定资金，以确保环境污染防治工程措施落实到位。本项目环保投资18万元，占总投资的9%，详见表9。表9 环境保护投资估算环 境 污 染防 治 项 目应采取措施投资（万元）营运期噪声防治采取消声、减振措施0.5废气防治换气扇尾气处理系统14生活垃圾垃圾分类收集桶危废临时收集桶0.5生活污水处理三级化粪池3总 计188、项目环保“三同时”清单根据建设单位项目“三同时”原则，在项目建设过程中，环境污染防治设施应与主题工程同时设计、同时施工、同时投入使用。项目建成运营时，应对环境设施进行验收，验收清单见表10。表10 项目环保“三同时”清单项目名称内容及规模预期效果噪声空压机加减震垫、隔声罩满足工业企业厂界环境噪声排放标准中的2类标准废水三级化粪池白沙门污水处理厂入网水质标准废气换气扇、尾气处理系统满足大气污染物综合排放标准中的无组织排放标准固废垃圾分类收集系统危废临时收集桶无害化处理 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物1、营运期汽车尾气加强交通管理尾气收集处理系统换气扇减少对员工身体健康的影响。扬尘少量少量水污染物2、生活废水cod 粪便污水经三级化粪池消化处理达白沙门污水处理厂入网水质标准和污水综合排放标准（gb 8978-1996）中三级排放标准，和其他生活废水一起排入市政污水管网 固体废物3、生活垃圾生活垃圾一般固废危险固废生活垃圾和一般固废分别分类收集，可回收部分进行回收利用，其余由环卫部门统一处理；危险固废交由有处理资质单位处理保持场区内 环境清新洁净。噪声4、运营期噪声：主要为汽车噪声，检测时均以低速行驶，且喇叭噪声为偶发性，本项目噪声对周围环境影响较小。其他主要生态影响（不够时可附另页） 选择适宜的树种，在厂区内建设优美的绿化系统，可起到吸附扬尘、削弱噪声、美化环境的作用。 结论与建议一、结论本项目海口安易昌盛机动车辆检测服务中心位于海口市美兰区海甸六西路与怡心路西侧海南盛科生命科学园迎宾楼一楼，项目位置详见附图，项目总占地面积为800m2。项目于2014年12月开业，主要业务范围为机动车性能检测，不经营汽车维修、洗车、喷漆等内容，检测内容包括：两条安全性能检测线，一条大车检测线（15t）和一条小车检测线（3t）；两条工况检测线，采用稳态工况法和加载加速工况法，两条轻柴油车检测线。检测车辆按50辆/日计。总投资200万，其中环保投资18万，占总投资的9%。2、环境现状项目所在地大气环境质量符合环境空气质量标准（gb3095-2012）中的一级标准，项目声环境质量标准（gb30962008）中的2类标准。3、施工期环境影响评价结论项目施工阶段已基本完成，本报告不再对施工期影响进行分析。4、运营期环境影响评价结论项目营运期主要大气污染源为：生活污水、生活垃圾、出入项目区机动车尾气和作业区车辆噪声等。水环境影响评价分析项目污水主要来自员工的生活污水，产生量为4.8m3/d，1200m3/a。主要污染物cod产生量为0.30t/a。项目产生的粪便污水经化粪池处理后达白沙门污水处理厂入网水质标准后其他生活废水一起排入市政污水管网，排向白沙门污水处理厂。声环境影响评价分析项目营运期的噪声污染主要为交通噪声、社会噪声。交通噪声主要是机动车检测是产生的噪声，声压级在60-85 db（a）之间。社会噪声主要是在场区内的人员活动噪声，声压级在60-65db（a）之间。汽车在检测时多为低速行驶，车辆进入检测车间都是由检测站安排专门人员驾驶进出，保证汽车能有序的进出检测车间，减少汽车在检测车间的停留时间，且喇叭噪音为偶发性；空压机采取加减震垫、隔声罩等消声减振措施。本项目产生的噪音对周边环境影响微小。