澄迈老城经济开发区半岛月湾豪庭项目环境影响报告书简本.doc

海南省澄迈县老城经济开发区半岛月湾豪庭项目环境影响报告书（简本）建设单位：澄迈恒润达实业有限公司编制单位：海口市环境科学研究院编制时间：二一二年十月目录第1章 建设项目概况11.1 建设项目的地点及相关背景11.1.1 建设项目地点11.1.2 建设背景21.2 工程概况21.2.1 建设内容21.2.2 主要经济技术指标31.2.3 项目总平面布置31.2.4 公用工程51.2.5 项目总投资及资金筹措61.3 项目选址合理性分析61.3.1 与国家产业政策的相符性分析61.3.2 选址合理性分析7第2章 建设项目周围环境概况82.1 项目所在地的环境概况82.1.1 大气环境质量现状82.1.2 噪声环境质量现状82.2 建设项目评价范围82.2.1 大气环境评价范围82.2.2 噪声环境评价范围82.2.3 生态环境评价范围8第3章 环境影响评价及主要控制措施93.1 建设项目污染物排放情况93.1.1 污染物类型93.2 环境影响预测及评价103.2.1 施工期环境影响预测与评价103.2.2 运营期环境影响预测与评价123.3 外环境对项目的影响分析183.3.1 周边道路对项目的影响分析183.3.2 海南华盛新人造板有限公司对项目的影响分析193.3.3 海南富山油气化工有限公司对项目的影响分析203.3.4 海湾精细化工厂对项目的影响分析213.4 污染防治措施及达标排放情况223.4.1 施工期污染防治措施223.4.2 运营期噪声污染防治措施283.4.3 生态环境保护措施323.4.4 环境保护投资估算343.4.5 景观影响分析353.4.6 国家产业政策相符性与选址合理性分析373.4.7 社会效益分析413.4.8 经济效益分析423.4.9 环境效益分析433.5 环境管理计划和验收内容443.6 环境监测453.6.1 施工期环境监测453.6.2 运营期环境监测463.7 项目环境保护“三同时”验收内容47第4章 公众参与494.1 公众参与的意义494.2 公众参与的作用494.3 公众参与方法494.3.1 调查表494.3.2 公示514.4 公众参与结果544.4.1 调查结果544.5 公众意见归纳分析574.5.1 调查结果574.6 公众意见综合结论57第5章 环境影响评价结论585.1 结论585.2 建议58第6章 联系方式59ii海南省澄迈县老城经济开发区半岛月湾豪庭项目环境影响报告书简本第1章 建设项目概况1.1 建设项目的地点及相关背景1.1.1 建设项目地点海南省澄迈县老城经济开发区半岛月湾豪庭项目位于海南老城经济开发区富音北路与北二环路交汇处东南侧。项目总用地面积为63607.745m2，总建筑面积133993.94m2，其中计容建筑面积114493.94m2，不计容建筑面积19500m2。建筑密度25%，容积率为1.8，绿地率46%，总停车位950辆，总户数1100户。主要建设内容为新建9栋12层住宅楼和2栋11层商住楼（裙楼2层）。同时配套建设停车场、绿化工程、道路广场工程、室外给排水工程、室外供配电工程、室外消防工程、室外照明工程等设施。项目总投资为38579.51万元。1.1.2 建设背景国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见，将海南建设国际旅游岛上升为国家战略，明确了海南国际旅游岛的战略定位、发展目标，并对海南省生态文明建设、旅游业、现代服务业、热带现代农业、新型工业、基础设施、社会事业各方面建设提出意见，最后提出政策保障措施。海南老城经济开发区创建于1988年5月，属海口市城市总体规划三大组团之一的马村工业组团，是海南省城镇体系规划确定的琼岛北部综合工业区的重要组成部分，2006年3月份，通过国家发改委审核公告升格为省级开发区。老城开发区经济支撑了整个澄迈经济的大半壁江山，成为澄迈县域经济发展的龙头，也成为海南经济发展的新亮点。为了尽快推进老城经济开发区经济建设，根据规划及开发建设需要，利用自身区位优势条件，在海南省建设“国际旅游岛”的背景和机遇条件下，澄迈恒润达实业有限公司（建设单位）拟投资建设“海南省澄迈县老城经济开发区半岛月湾豪庭项目”。项目总用地面积为63607.745m2，总建筑面积133993.94m2，其中计容建筑面积114493.94m2，不计容建筑面积19500m2。建筑密度25%，容积率为1.8，绿地率46%，总停车位950辆，总户数1100户。主要建设内容为新建9栋12层住宅楼和2栋11层商住楼（裙楼2层）。同时配套建设停车场、绿化工程、道路广场工程、室外给排水工程、室外供配电工程、室外消防工程、室外照明工程等设施。1.2 工程概况1.2.1 建设内容项目总用地面积为63607.745m2，总建筑面积133993.94m2，其中计容建筑面积114493.94m2，不计容建筑面积19500m2。建筑密度25%，容积率为1.8，绿地率46%，总停车位950辆，总户数1100户。拟新建9栋12层住宅楼和2栋11层商住楼（裙楼2层）。同时配套建设停车场、绿化工程、道路广场工程、室外给排水工程、室外供配电工程、室外消防工程、室外照明工程等设施配套商业设置在商住楼裙楼。地下室为一层，设置在区内南侧1#商住楼、2#商住楼、3#住宅楼、11#住宅楼下，地下一层主要用途为地下车库、设备用房等。1.2.2 主要经济技术指标项目主要技术经济指标见表1.2-1。表1.2-1 项目主要技术经济指标序号项目名称单位数量备注1总用地面积m263607.7452总建筑面积m2133993.94其中住宅楼建筑面积m2108410.3配套商业建筑面积m26083.64商铺、商业服务中心其他建筑面积m219500地下车库及设备房3计容总建筑面积m2114493.944不计容总建筑面积m219500地下车库及设备房5建筑占地面积m2159026绿地面积m2292607容积率1.88建筑密度%259绿地率%4610总停车位辆950其中地面停车位辆300地下停车位辆65011总居住户数户110012总居住人数人3300每户按3人计13最大层数层1214最大建筑高度m361.2.3 项目总平面布置项目规划布局不仅需考虑项目内部污染源对其自身的影响，还应充分考虑外环境污染因素之间的相互影响。（1）建筑布置住宅楼沿用地四周布置，入口有标识和照明，各建筑物之间相互独立但又紧密衔接，互不干扰。同时沿规划支路周边布置商业街，提高了区域商业功能，利于商业活动的开展。布局以营造亲人尺度的组团空间为出发点，规划布置多个不同主题居住组团，使整个区域形成即相互联系，又各具特色的生活平台。（2）出入口设置小区设置两个出入口，主出入口和次出入口均设置在用地南侧规划支路一侧。小区整体采用人车分流的交通系统，消防车道采用环绕建筑物布置的格局，且与市政道路联网成环。（3）区内设置假山叠水自然景观、树阵花廊等，充分展示高档住宅小区的魅力。（4）建筑总平面布局采用南北朝向，利用自然通风配合分体式空调达到较好的舒适度，设计采用外遮阳百叶，避免阳光的直接照射。（5）根据关于建设用地编号27010-201103-1号地块的规划设计要点可知，南侧建筑物后退规划支路用地红线5m。根据项目总平面布置示意图可知，用地南侧建筑物后退规划支路用地红线19m，满足规划设计要点要求。靠近市政道路一侧的建筑物应通过调整房间使用功能进行噪声防护，本项目规划设计时沿规划支路周边布置商业街，声敏感建筑物采取隔声处理措施，例如双层玻璃窗等隔声窗，同时临市政道路一侧设置一定宽度的绿化带，以配置大密度的乔、灌、草结合的绿化带为主，有效降低交通噪声及机动车尾气对项目区内居民带来的不良影响。（6）地面停车场为生态停车场，采用联锁式植草砖间植冠状乔木，既满足停车位又增加绿化面积，在方便居民使用同时不影响绿化景观，对项目区内环境影响较小。（7）项目区生态与美化相结合，项目区四周边界和建筑物之间均设置足够的绿化带，以净化空气，美化环境。（8）垃圾收集点布置合理性分析拟在区内东南角设置一个垃圾收集点（具体位置见项目总平面布置示意图）。 由于项目所在地常年主导风向为东北风，垃圾收集点处于主导风向的侧风向，垃圾收集点对区内构筑物影响不大。 垃圾收集点西面紧邻区内主要道路，交通便捷，便于运输。 生活垃圾采取袋装化分类投放在项目区垃圾桶内，再由区内环卫人员运到垃圾收集点贮存。垃圾收集点与相邻住宅建筑距离均大于10m，由于目前尚无涉及垃圾收集点与住宅等敏感之间防护距离的标准或规定，根据人的嗅觉感官，一般距离10m左右时，对垃圾收集点的臭气感觉极弱。因此，本项目垃圾收集点布置基本合理。（9）柴油发电机布置合理性分析本项目拟在区内西侧地下室的发电机房内设置1台500kw的柴油发电机为应急电源（具体位置见项目总平面布置示意图）。由于发电机仅在应急停电条件下使用，而本项目所处位置供电系统比较完善，发电机使用次数较少，采用含硫率低于0.5%的轻质柴油为燃料，燃油废气集中收集后由机房机械排烟系统经地下室专用排烟管道排放。发电机组设于地下室，并且远离住宅区。地下层隔声效果好，其隔声量能达到40db以上，对周围环境影响将很小，发电机布置基本合理。（10）地下车库排风口布置合理性分析项目区南面设有地下停车库，地下室建筑面积为19500m2，设机械排风系统，每小时换气6次，车库废气排风口设2个。关于地下车库排风口位置目前尚无国家标准规定要求，本评价参照上海市机动车停车库(场)环境保护设计规程（dgj08-98-2002）中的相关规定： 机动车停车库排风口与环境敏感目标的间距不应小于10m。 机动车停车库排风口朝向人员活动区域时，其底部离地面不应小于2.5m；排风口设在非人员活动绿化地带内时，其底部可低于2.5米。地下车库排风口1#设于区内东北侧地面绿化带中，地下车库排风口2#设于区内中间地面绿化带中（具体位置见项目总平面布置示意图）。排风口设置均高出地面2.5m，排风口与住宅楼距离均超出10m以上，远离人群活动场所，符合相关规定，地下车库排风口布置基本合理。综上所述，本项目为非生产性项目，其产生的污染源较小，采取相应的治理措施后对周围环境影响较小。经如上布置后，即利用了周围便利的交通条件，又能有效避免对内部环境的干扰，各建筑物之间均能保持一定退缩距离，其间设有不同高度、密度的绿化景观带，也能有效避免项目内部之间的交叉影响。因此，本项目的总体规划布置能有效保障内部居民免受内、外环境污染因素的干扰，其布局基本合理。1.2.4 公用工程（1）给水工程水源生活给水系统：由市政给水管供给，市政给水水压不低于0.20mpa，由市政给水管网引入两条dn150供水管，经总水表计量后在小区构成环状，作为小区生活及室外消防供水干管。生活热水系统：采用太阳能热水集中式供水系统，太阳能集热器安装在屋顶屋面上，水箱等设备安装在屋面，铺助热源为电铺助加热。给水方式采用分区供水方式，建筑二层及以下由市政管网直接供水，其余住户由地下室变频水泵供给各个用水点。实行下行上给方式，地下水泵房贮水池分生活250m3及消防水池180m3。屋顶设一个高位水箱18m3，供消防初期10分钟用水。计量方式水表井内集中设置水表计量，一表一户。室外设置总水表计量。（2）排水工程本项目室外采用雨、污水分流制，室内采用粪便水、污水分流制。项目区内雨水集中收集后排入南面规划支路市政雨水管网，区内雨水管网平面布置见图2.6-1。生活污水经预处理后排入南面规划支路市政污水管网，最终排入老城开发区西区污水处理厂进行集中深化处理。洗衣废水应纳入市政污水管网。区内污水管网平面布置见图2.6-2。1.2.4.1 供电本项目由市政电网供电，并在内部配备总装机容量为500kw柴油发电机组两台作为备用电源。1.2.5 项目总投资及资金筹措项目总投资为38579.51万元，其中：工程费用27500.08万元，工程建设其他费用1389.94万元，土地费用3857.95万元，预备费用605.57万，融资成本3837.61万元，其他费用1388.36万元。资金来源：自有资金9644.88万元，其它28934.63万元1.3 项目选址合理性分析1.3.1 与国家产业政策的相符性分析产业结构调整指导目录（2011年）中对城市基础设施及房地产开发类的相关产业政策包括：鼓励类：城镇园林绿化及生态小区建设。限制类：别墅类房地产开发项目。根据项目设计方案，该项目为住宅房地产开发项目。不属于鼓励类、限制类和淘汰类之列。根据促进产业结构调整暂行规定（国发200540号）的规定，凡未列入鼓励类、限制类和淘汰类范围的，为允许类。因此，该项目的建设与国家产业政策是相容的。1.3.2 选址合理性分析（1）用地性质符合性分析建设单位于2012年3月22日与澄迈县国土环境资源局签订国有建设用地使用权出让合同，合同和宗地平面界址图。根据国有建设用地使用权出让合同可知，宗地面积63608m2，宗地用途为住房用地。根据建设用地规划许可证可知，项目用地面积为63607.745m2，用地性质为居住用地。本项目总用地面积为63607.745m2，主要建设内容为新建9栋12层住宅楼和2栋11层商住楼（裙楼2层）。项目用地面积、用地性质符合国有建设用地使用权出让合同建设用地规划许可证有关规定。（2）与澄迈县土地利用总体规划符合性分析根据澄迈县土地利用总体规划（20062020）用地规划图（见图14.2-1）可知，项目所在地用地规划为村镇允许建设区。项目用地性质符合澄迈县土地利用总体规划。第2章 建设项目周围环境概况2.1 项目所在地的环境概况2.1.1 大气环境质量现状表2.1-1环境空气质量现状评价监测项目监测平均值（mg/nm3）超标率(%)评价指数小时平均值日平均值小时平均值日平均值so20.0040.00200.0270.04no20.0080.00300.0670.038tsp0.0600.07500.50.625评价指数均小于1，评价区域内环境空气监测的各个监测点污染物均远远小于环境空气质量标准（gb3095-1996）修改单中一级标准，评价区域内环境空气质量现状良好，环境容量较大。2.1.2 噪声环境质量现状从监测结果与统计结果来看，项目场界噪声昼间范围值为45.648.2db(a)，夜间范围值为41.444.0db(a)。各监测点昼夜均达到声环境质量标准（gb 3096-2008）2类标准，该区域声环境质量较好。2.2 建设项目评价范围2.2.1 大气环境评价范围大气环境评价范围：以拟建项目为中心，边长为5km的矩形区域2.2.2 噪声环境评价范围项目占地范围并向四周外延伸200m区域，兼顾考虑周围环境敏感点。2.2.3 生态环境评价范围项目占地范围并向四周外延伸200m区域。第3章 环境影响评价及主要控制措施3.1 建设项目污染物排放情况3.1.1 污染物类型建设项目的主要污染类型包括大气污染、水污染、噪声污染和固体废物污染。3.1.1.1 大气污染物排放情况（1）施工期大气污染物排放情况施工期废气主要为施工扬尘以及装修时油漆等产生的有机废气。（2）运营期大气污染物排放情况运营期废气主要为机动车尾气、厨房产生的油烟、备用发电机工作时产生的燃油废气、垃圾收集点产生的恶臭。3.1.1.2 水污染物排放情况（1）施工期水污染物排放情况废水主要为基坑污水、清洗设备、混凝土养护等产生的工程废水以及施工人员产生的生活污水。（2）运营期水污染物排放情况运营期废水主要为居民、物管人员、商业区顾客与员工等产生的生活污水。3.1.1.3 噪声污染物排放情况（1）施工期噪声污染排放情况施工噪声主要为各类施工设备运行时产生的机械噪声以及物料运输车辆引起的交通噪声。（2）运营期噪声排放情况运营期噪声主要为水泵、风机、备用发电机等设备运行时产生的机械噪声、人员社会活动噪声、进出项目区机动车产生的交通噪声。，噪声声级为7585db(a)。3.1.1.4 固体废物污染物排放情况（1）施工期固体废物污染情况固体废物主要为施工过程中产生的建筑垃圾、装修阶段产生的废油漆桶等装修垃圾和施工人员的生活垃圾。（2）运营期固体废物污染情况运营期固体废物主要为居民、物管人员、商业区顾客与员工等产生的生活垃圾。3.2 环境影响预测及评价3.2.1 施工期环境影响预测与评价3.2.1.1 施工期大气环境影响评价扬尘：在整个施工期间，产生扬尘的作业主要有土地平整、土石方填挖、堆场、物料装卸和车辆运输等过程，其主要污染因子为tsp。根据现场调查，距施工现场200m范围内无环境敏感点。施工期间制定必要的防治措施，如施工场地适当洒水，堆放场所尽可能远离环境敏感点，并设置在敏感点的主导风向下风向。采取相关措施后，施工扬尘对周围环境空气质量影响较小。油漆废气：室内装修阶段对环境产生污染的材料主要是人造板、油漆等有机溶剂。其主要污染因子为二甲苯和甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等，该废气属无组织排放，较难控制，且目前尚无较有效的治理方法，因此室内装饰装修工程使用的材料和设备必须符合国家相关标准。3.2.1.2 施工期水环境影响评价废水主要为基坑污水、清洗设备、混凝土养护等产生的工程废水以及施工人员产生的生活污水。（1）工程废水混凝土表面养护绝大部分水被蒸发或被混凝土吸收，污水产生量较少；项目采用商品混凝土，工地内不设砂石料加工系统，基本不需进行机械设备冲洗，故冲洗污水产生量较少；在进钻孔灌注桩等施工时产生的泥浆水量较多，其含有大量的泥沙、悬浮物等，若不进行有效治理而直接排放，可能污染纳污水体。工程废水应集中收集后经临时沉淀池沉淀处理后，悬浮物浓度急剧降低，静置数天后予以回用，不外排，对周围水环境基本无影响。（2）生活污水施工生活污水产生量为12.75m3/d（9307.5m3/a），其主要污染物为codcr、ss、氨氮。粪便污水经环保厕所处理后定期由附近村民拖运用作农作物肥料，其他生活污水用于工地的播撒降尘，对周围水环境影响较小。3.2.1.3 施工期噪声环境影响评价施工噪声主要为各类施工设备运行时产生的机械噪声以及物料运输车辆引起的交通噪声，其中，机械噪声对声环境质量影响较大。机械噪声源强为8490db(a)。施工过程使用的施工机械产生的噪声主要为中低频率噪声，设备噪声源按点声源处理，采用环境影响评价技术导则声环境（hj2.4-2009）噪声预测计算模式进行预测。预测计算时，声波在传播过程中只考虑距离衰减，其它因素如地面效应、温度梯度等衰减均作为工程的安全系数而不计。采用预测模式计算，参照建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）中的相关标准限值，施工机械噪声在无遮挡情况下，只考虑距离衰减时，如果使用单台机械，昼间施工噪声超标情况出现在距声源50m范围内，夜间施工噪声超标情况出现在距声源280m范围内。根据现场调查，距施工现场280m范围内无环境敏感点。建设单位应合理安排施工时间，避开午间和夜间居民的休息时间，在夜间（22:00凌晨6:00）和中午（12:0014:00）不得使用高噪声设备，施工场地周围有敏感点的附近设立临时声屏障。采取相关措施后，施工噪声对周围声环境质量影响较小。3.2.1.4 施工期固体废物影响评价固体废物主要为施工过程中产生的建筑垃圾、装修阶段产生的废油漆桶等装修垃圾和施工人员的生活垃圾。（1）建筑垃圾建筑垃圾产生量为6700t/施工期，建筑垃圾分两类，第一类是废钢筋、废门窗、废木板、废塑料等有利用价值的废料，经分类收集后可以由废品收购站回收再利用；第二类是废砖、废石块、渣土等无利用价值的垃圾，运至老城开发区低洼地带，在外运过程中采用苫布遮盖，避免沿途遗洒，污染环境。（2）装修垃圾装修垃圾产生量为26.8t/施工期，装修阶段产生的装修垃圾主要成份为废油漆桶、废涂料桶、废溶剂桶等，属于危险废物，应集中收集后交有处理资质的单位统一集中处置，严禁随便丢弃。（3）生活垃圾生活垃圾产生量为0.1t/d（即73t/施工期），生活垃圾经统一分类收集后清运至颜春岭垃圾填埋场集中处置，以确保周围环境整洁，减少蚊蝇滋生。项目施工期产生的固废全部妥善处置，对周围环境的影响较小。3.2.2 运营期环境影响预测与评价3.2.2.1 运营期大气环境影响分析运营期废气主要为机动车尾气、厨房产生的油烟、备用发电机工作时产生的燃油废气、垃圾收集点产生的恶臭。（1）油烟每户厨房设有一个灶头，使用天然气作为燃料，居民厨房产生的油烟经家庭式抽油烟机处理后经内置的公共排烟道引自屋顶排放，对周围环境空气质量影响较小。（2）汽车尾气本项目共设950个泊车位，其中地下停车位650个，地面停车位300个。机动车行走及泊车时产生一定量的尾气。由于海南省已全面禁止使用含铅汽油，机动车尾气主要大气污染因子为co、nox、hc等。由于地面停车位地势开阔，启动时间较短，污染物产生浓度和产生量较小，在空气中易得到扩散，对周围环境空气质量影响较小。地下车库空气自然流通不畅，如不采取任何通风措施，车库内汽车废气污染物将不断聚集，对进出地下车库人员的身体健康造成危害，应采取如下措施： 加强项目区车辆管理，设置明显限速禁鸣标志，保持项目区内交通秩序畅通，严格控制机动车行驶速度，有效削减机动车尾气的排放量。 对地下车库内的空气进行强制性机械通风换气，按6次/小时换气，通过地面排气管在2.5m高处进行排放。加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行。 项目区车行道两侧、地下车库出入口和地面停车场地周围应加强绿化，如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”，以减少机动车尾气对周围环境的影响。此外，机动车需按环保部门相关要求定期进行机动车尾气检测，检测合格后方可上路。（3）发电机燃油废气 本项目拟设置1台500kw的柴油发电机为应急电源，发电机采用含硫量小于0.5%的柴油作燃料，其主要污染物为co、no2、so2等。在加强运行操作管理的情况下，燃烧较为完全，其烟气黑度可达林格曼黑度01级标准，燃烧产生的污染物较少，加之使用频率较低，属于间断排放，其影响是短期的、局部的。燃油废气集中收集后由机房机械排烟系统经专用排烟管道排放，对周围环境影响很小。但应对发电机房内的空气进行强制性机械通风换气，确保废气不产生积累效应。（4）恶臭恶臭污染物根据国家标准，主要指一切刺激嗅觉器官引起人们不愉快及损害生活环境的气体物质。有的散发出腐败的臭鱼味，如胺类；有的放出臭鸡蛋味，如硫化氢；有的类似烂洋葱或烂洋白菜味等等。恶臭物质使人呼吸不畅，恶心呕吐，烦躁不安，头晕脑胀等。垃圾收集点产生的恶臭气体是多组分、低浓度化学物质形成的混合物，其主要成分为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。垃圾收集点产生的恶臭与保洁、及时清运密切相关。垃圾收集点与相邻住宅建筑距离均大于10m，由于目前尚无涉及垃圾收集点与住宅等敏感之间防护距离的标准或规定，根据人的嗅觉感官，一般距离10m左右时，对垃圾收集点的臭气感觉极弱。由于垃圾在垃圾站有一定的停留时间，在南方炎热天气下更易发酵变坏，发出恶臭。为了给项目区营造一个良好的环境，生活垃圾应由环卫部门及时清运，做到日产日清，避免长时间存放，以确保周围环境整洁，减少蚊蝇滋生。3.2.2.2 运营期水环境影响分析项目区实行雨污分流，区内雨水集中收集后排入南面规划支路市政雨水管网。项目区粪便污水经三级化粪池预处理后与其它生活污水一起排入南面规划支路市政污水管网，最终排入老城开发区西区污水处理厂进行集中深化处理。（2）项目产生的废水依托老城开发区西区污水处理厂处置可行性分析 时间衔接性老城开发区配套的西区污水处理厂已于2012年初竣工投入使用，项目所在区域属老城开发区西区污水处理厂收水范围。 接入市政污水管网分析老城开发区西区污水处理厂收水管网现状图见图7.2-2。根据调查，服务于本项目的市政配套工程主要由用地南面的规划支路接入，规划支路及其配套附属工程目前还未开始建设。又根据项目业主提供的资料，由于老城开发区的市政工程均由本项目业主具体负责实施，根据对老城开发区市政工程和本项目的施工安排进度分析，本项目污水将接入规划支路的市政污水管网，再由规划支路汇入富音北路进入老城开发区西区污水处理厂。目前富音北路市政污水管道正在铺设中，最迟在2013年底具备污水接入条件。而规划支路已进入施工图设计阶段，很快就可进入实施阶段，最迟在2014年底具备污水接入条件，而本项目预计2013年底开始施工，施工时间为2年，预计2015年底竣工投入使用。届时，本项目营运时可完全依托规划支路市政配套工程。 容量分析根据我的单位工作人员前往老城东区污水处理厂（拟建）和西区污水处理厂（已建）的现场调查结果得知，目前东区污水处理厂暂不建设，老城经济开发区污水生产废水及生活污水均排入西区污水处理厂，西区污水处理厂采用生物处理方法，目前处理能力达到5万m3/d。由于老城经济开发区部分管网未完善，另外还有些工厂生产废水预处理不达标不给排入西区污水处理厂的原因，目前西区污水处理厂处理量约为1.35万m3/d，见表3.2-1。表3.2-1 目前西区污水处理厂收水区域内居民及企业污水量预测类别污水产生量（万m3/d）生活污水（老城开发区居民）0.3工业污水（老城开发区工业企业）1.0合计1.3由表3.2-1可知，老城开发区西区污水处理厂污水剩余容量为3.7万m3/d。本项目生活污水产生量为728.38m3/d，占该污水处理厂污水剩余容量的2.0%，则老城开发区西区污水处理厂有很大空间可接纳本项目产生的污水，污水厂负责人表示，如排入厂区污水量增加，同时西区污水处理厂会扩建，不存在容纳不了老城生产废水及生活污水的问题。3.2.2.3 运营期噪声环境影响分析运营期噪声主要为水泵、风机、备用发电机等设备运行时产生的机械噪声、人员社会活动噪声、进出项目区机动车产生的交通噪声。（1）机械噪声机械噪声源强为7585db(a)。机械噪声源为点声源，采用环境影响评价技术导则声环境（hj2.4-2009）噪声预测计算模式进行预测。预测计算时，声波在传播过程中只考虑距离衰减和屏障衰减，其它因素如地面效应、温度梯度等衰减均作为工程的安全系数而不计。采用预测模式计算，参照工业企业厂界环境噪声排放标准（gb12348-2008）中的2类标准，机械设备噪声在无遮挡情况下，如果使用单台设备，只考虑距离衰减时，昼间机械设备噪声超标情况出现在距声源18m范围内，夜间机械设备噪声超标情况出现在距声源56m范围内。考虑区域整体的协调性和降噪要求，风机房、水泵房、发电机房等均设于地下室内，地下层隔声效果好，其隔声量能达到40db以上，则这些地下室声源将不会对周围环境造成太大的影响。（2）交通噪声本项目共设950个泊车位，其中地下停车位650个，地面停车位300个。进出项目区的机动车以小型车和中型车为主，基本没有大中型车。交通噪声源强为5985db(a)。地面停车场由于车位比较分散，并与住宅区保持一定距离，汽车在地面启动和行驶时间较短，不会对周围声环境质量产生明显影响。地下车库设于地下，一方面充分利用土地资源，另一方面从环保角度可利用地下室来屏蔽车库噪声。地下层隔声量能达到40db以上，因此地下车库噪声对外界的影响仅为30db左右，不会对周围环境造成太大的影响。但是地下车库出入口由于是上下坡，将产生一定的交通噪声，建议在项目区车行道两侧、地下车库出入口和地面停车场地周围种植具有良好吸声性能的树木，如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”。（3）社会活动噪声项目区内设有商铺等，根据类比调查，在人员较为集中的情况下，商业服务场所的平均噪声级可达6585db(a)。建议在区内商铺与住宅楼之间种植高大乔木等绿化隔离带，商铺采用双层窗，室内噪声可降低2025分贝，进一步降低室内噪声，使得商铺及人员活动噪声对项目的影响降低到最小。本项目若经营餐饮业、ktv等，则必须重新到环保部门办理相关报建审批手续。项目运营期的噪声源主要为地下泵房、柴油发电机、污水处理站机械噪声。 设备噪声源包括备用柴油发电机组、水泵等，一般以备用发电机组的噪声值最大。因此本评价主要针对备用发电机组的噪声进行环境影响分析。根据预测资料，一般小区备用发电机组运行时噪声值为82db88db（距声源2m处），如露天放置并且没有采取降噪措施情况下，预测其影响范围：经预测，发电机组产生的噪声经约90m的距离才能衰减到55db，其影响范围较大，离项目用地最近的敏感点为西面150m处道灶村的几户居民，发电机产生的噪声经过衰减后对周边环境影响较小。根据项目规划设计方案，备用发电机房布置在地下室，在通过减振、隔声降噪等措施，如采用隔音防振浮筑地板或一般一层砖墙双面粉刷，其平均隔声量可达18db（a），经二层双面粉刷砖墙后隔声量可达36db（a）。通过以上分析可知，在采取隔声、吸声等措施后，设置在地下室的设备房内的电机组、水泵等对周边敏感点及区域内的声环境影响较小。3.2.2.4 固体废物影响分析 运营期固体废物主要为居民、物管人员、商业区顾客与员工等产生的生活垃圾。生活垃圾产生量为4.227t/d（即1543t/a）。生活垃圾四处丢弃对环境的影响主要表现在三个方面： 生活垃圾堆积时间较长，将发酵腐败，特别是高温、高湿季节会分解释放出有毒有害气体和散发恶臭，并孳生苍蝇、蚊子和老鼠，传播细菌、疾病，危害身体健康； 生活垃圾如不及时收集清理，随地分散堆放将影响区内清洁卫生； 分散堆放的固废在雨季因受到雨水冲刷，会造成固体废物扩散进入水体，造成土壤或地下水污染。项目区内设置多个加盖垃圾桶，生活垃圾采取袋装化分类投放在项目区垃圾桶内，再由区内环卫人员运到垃圾收集点贮存。生活垃圾分三类，一类是可直接回收的，包括废纸、塑料、碎布、金属，送物资回收站回收利用；第二类是无毒无害的，包括厨余、食品残渣、果品、泥土等，由环卫部每天定时清运至颜春岭垃圾填埋场集中处置，外运途中，应采取有效的密闭或覆盖措施，避免二次污染；第三类是废矿物油及其包装物、废荧光灯管、废温度计、废血压计、废镍镉电池和氧化汞电池等，属危险废物，应集中收集后交有处理资质的单位统一集中处置，严禁随便丢弃，实现生活垃圾的减量化、资源化和无害化。3.2.2.5 商铺对区内居住环境的影响分析项目区沿规划支路周边布置商业街，商铺经营方式主要以服务当地居民为主体，商铺出租以居民为载体，从便民、利民的角度出发，统筹安排和鼓励各商铺经营不同种类且益民、便民的商业用途的服务网点（如银行、电信、超市、购物等），对项目和周围环境带来一系列的便利和经济收益。为了避免商铺营业时对住户产生影响，建设单位须对商铺入驻有相关限制。本报告对此提出以下要求：（1）如开办休闲娱乐设施(如洗头、按摩、棋牌娱乐等)、餐饮业等项目，需经相应主管部门批准后方可营业。（2）如经营餐饮业，餐饮厨房产生的油烟应通过油烟净化器处理后通过内置的专用排烟道引自屋顶排放，排烟道设置应符合饮食业油烟排放标准（试行）（gb18483-2001）中的设置要求，且出口方向应避开敏感目标。含油污水应经隔油池预处理后方可排入市政污水管网。（3）加强商业活动的营业时间及经营性质的管理。商铺内不得开设强噪声源的项目（如建设露天卡拉ok、dj吧等）、产生恶臭的项目（如家畜、鱼类宰杀等）、生产加工型项目以及国家法律禁止从事的各类行业。（4）商家应做好相关处理措施，如发现污染物超标排放应及时整顿。采取相关处理措施后，商铺营业时对区内居住环境的影响较小3.2.2.6 项目拟建区域景观分析（1）项目用地范围内现状景观项目选址于海南老城经济开发区富音北路与北二环路交汇处东南侧27010-201103-1地块，项目用地现状主要以桉树、木麻黄、灌木丛等构成的自然植被以及棕树等构成的人工植被组成，整体景观以现有植被的绿色基调为主。（2）老城片区整体景观主导结构分析景观系统规划应以体现城市特色为主体。老城片区的城市特色应突出滨海旅游特色，突出工业园区的技术内涵和环境特征。“以人为本，环境优先”是老城片区景观环境特色创造和建设所应追求的目标。滨海、内湾景观带滨海、内湾是盈滨旅游度假区的重要城市特色之一，对于老城片区城市风貌特色的形成和城市形象的塑造具有极其重要的作用。规划构建滨海景观带和内湾景观带，使之成为老城片区景观风貌的主要架构。滨水景观带的设计应强化亲水性，结合水系整治和水域保护，建设方便市民接近的水上公园和滨水绿化步行道。严格控制滨水建筑开发和改造，保护和修复沿岸生态环境，建立兼具连续性、共享性、开放性和景观性的滨水景观带。片区发展景观带规划以工业大道为东西向景观轴线，以港口、老城中心区和高科技产业园为重点景观控制区，构建城市景观带。城市景观带的建设应体现老城片区的气候和地理特点，结合自然环境优势，对建筑高度、密度、色彩给予引导和控制，重视园林绿化和开放空间建设，塑造热带城市新区的景观特色。3.3 外环境对项目的影响分析3.3.1 周边道路对项目的影响分析根据项目用地周围道路网情况，项目用地南临规划支路（目前未建），规划支路对项目的影响主要为来往机动车行驶过程中产生的交通噪声。道路通行的车辆交通噪声基本上来自于发动机噪声及车轮与地面摩擦噪声，其中以小型车（轿车、面包车、2吨卡车）、中型车（单节公交车、4吨卡车）、大型车（大型公交车和7吨以上卡车）为代表的噪声，一般情况下发动机的噪声远远大于车轮与地面的摩擦噪声。由于规划支路车流量相对较少且行车速度较低，项目用地南侧建筑物后退规划支路用地红线19m，因此，规划支路产生的交通噪声对周围声环境影响较小。为了进一步减轻交通噪声对区内环境的影响，建议采取以下防治措施： 利用绿化控制噪声。临市政道路一侧设置一定宽度的绿化带，以配置大密度的乔、灌、草结合的绿化带为主，既起到了吸声、降噪的作用，又能阻挡扬尘，美化环境。 加强车辆管理，在敏感路段严格限制行车速度，特别是夜间的超速行驶；在经过居民区处还应设置注意行人的警示标志和禁止鸣笛、减速等交通指示标志。 定期进行交通噪声监测。如不能满足室内声环境标准，则需进一步采取建筑隔声措施消除交通噪声。 合理布局靠近市政道路一侧的建筑物应通过调整房间使用功能进行噪声防护，适宜布置一些对声环境要求不高的建筑物，如商业性建筑等。 声敏感建筑物建议采取隔声处理措施，例如双层玻璃窗等隔声窗。 定期检测机动车噪声，对超标车辆实行强行维修，直到噪声达标才能上路行驶，淘汰噪声较大的车辆。 作好路面的维修保养，对受损路面应及时修复。采取相关处理措施后，周边市政道路对项目区内环境影响较小。3.3.2 海南华盛新人造板有限公司对项目的影响分析海南华盛新人造板有限公司位于海南省澄迈县老城开发区富音北路西侧，距本项目约600m。相关资料摘自海南华盛新人造板有限公司工业甲醛及脲醛树酯胶生产项目环境影响报告书（海口市环境科学研究院 ，2008年7月），其主要污染物排放情况详见本报告第三章中的项目原有污染源情况及主要环境问题。（1）卫生防护距离的确定该项目在生产中有少量的散逸性甲醛和甲醇，甲醛属于居住区大气中应进行严格控制的污染因子，为切实控制甲醛的排放，评价无组织排放的少量甲醛对周围环境的影响程度，并为项目的运营提供环境管理依据，本次评价对其卫生防护距离进行计算。计算公式采用制定地方大气污染物排放标准的技术原则和方法（gb13201-91）规定的方法，经计算，甲醛的卫生防护距离为69米，按照卫生防护距离标准制定方法的有关规定，卫生防护距离确定为100米。目前该项目的东侧为中（高）密度生产线，为该公司的用地，而南侧为小叶按树林，100米范围内无环境敏感点，西侧为武钢海南分公司，武钢海南分公司100米内无建筑物，在100米范围内也无居民区，因此该项目四周能够符合本工程100米卫生防护距离的要求。该项目生产车间边界100m之内，不应建住宅区、食品厂、药厂等对环境空气要求较高的项目，区内企业应和周围用地单位一道，做好协调工作，在厂区布局上进行合理设计，以避免相互之间的影响。本项目距离海南华盛新人造板有限公司约600m，满足海南华盛新人造板有限公司卫生防护距离的要求，海南华盛新人造板有限公司对本项目环境空气质量影响较小。3.3.3 海南富山油气化工有限公司对项目的影响分析海南富山油气化工有限公司位于海南省澄迈县老城开发区大型工业项目区“中海油炼油厂”用地范围内，距本项目约1700m。相关资料摘自海南富山油气化工有限公司20万吨年精细化工项目（海南省环境科学研究院 ，2007年7月），其主要污染物排放情况详见本报告第三章中的项目原有污染源情况及主要环境问题。（1） 卫生防护距离的确定根据制定地方大气污染物排放标准的技术方法（gb/t 13201-91），无组织排放有害气体的生产单元（贮罐区、车间或工段）与居住区之间应设置卫生防护距离。贮罐的卫生防护距离废气无组织排放量为储罐区的烃类，其排放量为6.6kg/h。经计算，烃的卫生防护距离计算结果为176m，按制定地方大气污染物排放标准的技术方法（gb/t 13201-91）中规定，确定其卫生防护距离为 200 m（按储罐区边界计算）。废水处理系统的卫生防护距离经类比分析，污水处理设施的卫生防护距离为50 m。生产装置区的卫生防护距离根据同类企业的生产经验，生产装置区在正常生产过程中会有少量无组织挥发。装置区烃无组织排放量为为6.6 kg/h，苯无组织排放量为为2.88kg/h，卫生防护距离计算值为120190m，因此，该项目装置的卫生防护距离计算定为200m。参照石油化工企业卫生防护距离的有关要求卫生防护距离的确定应参照石油化工企业卫生防护距离（sh30931999）条文说明中（五 合成纤维厂卫生防护距离的确定表12中的芳烃抽提装置）。按“平均风速在2.04.0m/s”选择，生产装置的卫生防护距离为50m。该项目卫生防护距离的确定由于该项目地处环境敏感区域，将计算结果与行业标准进行对比，同时根据石油化工企业卫生防护距离（sh30931999）中 2.0.1 规定“本表未列出的装置与居住区之间的卫生防护距离一般不应150m”，最终确定该项目的卫生防护距离为：生产装置区为200m、原料罐区为200m、污水处理厂为50m。 本项目距离海南富山油气化工有限公司约1700m，满足海南富山油气化工有限公司卫生防护距离的要求，海南富山油气化工有限公司对本项目环境空气质量影响较小。3.3.4 海湾精细化工厂对项目的影响分析海湾精细化工厂位于海南省澄迈县老城开发区大型工业项目区“中海油炼油厂”用地范围内，距本项目约2900m。相关资料摘自海湾精细化工厂技术改造项目环境影响报告书（2000.8），其主要污染物排放情况详见本报告第三章中的项目原有污染源情况及主要环境问题。海湾精细化工厂无组织排放源主要污染物是非甲烷总烃，非甲烷总烃的允许浓度限值见下表：表3.3.1 非甲烷总烃的容许浓度限值污染物名称容许浓度限值cm(mg/m3)选用标准名称非甲烷总烃4.0大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）表3.3.2 卫生防护距离计算表污染物名称排放量控制水平kg/h面积m2卫生防护距离m芳烃抽取装置2.5194440.19厂区10.564840035.29根究gb/t3201-91的规定，卫生防护距离在100米以内时，极差为50m，因此海湾精细化工厂的卫生防护距离不应小于50米。本项目距离海湾精细化工厂约2900m，满足海湾精细化工厂卫生防护距离的要求，海湾精细化工厂无组织排放非甲烷总烃对本项目环境空气质量影响较小。3.4 污染防治措施及达标排放情况3.4.1 施工期污染防治措施3.4.1.1 大气污染防治措施（1）施工扬尘施工扬尘主要来自施工期土地平整、土石方填挖、堆场、物料装卸和车辆运输等过程。它是施工期最主要的环境空气污染源。控制施工扬尘污染的主要措施如下： 采用商品混凝土，严禁施工队自行使用砂石料加工系统。同时，施工作业区应配备专人负责，做到科学管理、文明施工。 在基础施工期间，应尽可能采取措施提高工程进度，并将土石方及时外运到指定地点，缩短堆放的危害周期。 运输车辆必须根据核定的载重量装载建筑材料或渣土，对于在运输过程中可能产生扬尘的装载物在运输过程中应加以覆盖物