一汽丰田4S店建设项目环境影响报告表(报批).doc

建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称： 一汽丰田4s店建设项目 建设单位：成都中升丰田汽车销售服务有限公司 编制日期： 2009年 8月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称建设单位法人代表联系人通讯地址联系电真/邮政编码610200建设地点立项审批部门批准文号双发改投资备案【2009】082号建设性质新建 改扩建技改行业类别及代码汽车修理c-3726汽车零售h-6561汽车零配件零售h-6562占地面积（平方米）23333绿化面积（平方米）585628总投资（万元）2000其中：环保投资（万元）144.6环保投资占总投资比例7.23%环评经费（万元）/预计投产时间2010年6月工程内容及规模一、 项目背景及规模中升集团是以经营世界知名品牌汽车4s店为主业的集团公司，自1994年创建以来，先后建立了雷克萨斯、奥迪、一汽丰田、东风日产、广州丰田、东风本田、上海通用等著名汽车品牌的40余家4s经销店，经销和服务网点分布于大连、昆明、厦门、福州、南京、成都、广州、深圳、东莞、青岛、烟台等地，成为国内最具影响力的汽车专业服务企业集团之一。随着中国汽车工业的高速发展，汽车保有量每年都在大幅上升，与之相关的行业也随之发展。目前我国汽车产业的发展环境正在日益完善，国民经济持续快速发展，人民收入和消费水平不断提高，对汽车、住房等10万元级商品的消费能力日趋增强，同时国家也出台了一系列政策，改善汽车消费环境，鼓励居民购买汽车。因此，中升集团决定投资2000万元，拟在双流县现代商贸园区东升街道龙桥社区新建占地35亩的一汽丰田4s店项目，为公司自身发展和满足人们对汽车需求的不断增长做出自己的贡献。拟建项目为一汽丰田4s店项目，由中升集团所属成都中升丰田汽车销售服务有限公司建设，选址位于、现代商贸园区的双流县东升街道龙桥社区，项目总占地总面积35亩（计23333m2），本次环评为一期工程，建筑面积14000 m2，主要为丰田汽车卖场和汽车维修、美容等厂房建设以及相应的配套设备等。4s店是由汽车生产商授权建立的“四位一体”销售专卖店，即包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店，提供汽车清洁美容、维修保养等售后服务。本项目拟引进高科技诊断维修设备，如自动调漆设备、大梁总和矫正仪、激光传感四轮定位仪、车身矫正仪、轮胎平衡机以及电脑检测设备等，用全新科技手段提供汽车售后服务。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例的有关规定，该项目必须进行环境影响评价。根据双流县环保局对该项目申报表的批复，确定该项目编制环境影响报告表。为此，、中升丰田汽车销售服务有限公司特委托环境研究所承担本项目环境影响评价工作。我单位在接受委托后，在当地有关部门的协作下对该项目进行了现场踏勘和资料收集，在工程分析及影响预测基础上，按有关技术规范和导则编制了该项目的环境影响报告表（送审稿），待审批后作为业主开展项目建设环保设计及主管部门环境管理工作的依据。二、建设项目概况1、项目名称、地点及建设性质建设项目名称：一汽丰田4s店建设项目建设项目地点：（详见附图一地理位置图）建设项目性质：新建建设规模：修建一汽丰田4s店及附属设施，一期建筑总建筑面积14000 m2；2、项目的建设内容及规模 建设内容本项目总占地面积35亩，合23333m2，拟修建一汽丰田4s店及附属设施，本次环评主要由2f卖场和办公用房以及1f的维修、美容车间等构成，总建筑面积为14000 m2。项目组成及主要环境问题见表1。表1 项目组成及主要环境问题类别名 称建设内容主要环境问题建 设 期营 运 期主体工程卖场6784.83m2，2f，h=11.7m水土流失、施工废水、噪声、扬尘、土石方、建渣、生活污水生活垃圾、生活废水维修、美容场房等3855.17 m2，1f，h=5.60m喷漆废气、噪声等公用工程绿化5856.28m2/供配电设施当地电网供水设施当地自来水管网办公及生活设施办公室、会议室以及休息室等总计3212 m2生活垃圾、生活污水卫生间、洗浴室等共三处，148 m2固废、废水环保工程垃圾收集点生活垃圾收集点固废、恶臭危险废物分类收集点固废化粪池20m3污泥、恶臭隔油池29 m3沉淀池20 m3喷漆废气活性炭吸附/噪声治理设备降噪、隔声、减震基座等 项目主要设备拟建工程主要的生产设备见表2。生产设备中没有国家发改委颁布的产为结构调整指导目录（2005年本）中淘汰类落后生产工艺装备和落后产品目录。表2 项目主要生产设备一览表序号设备名称规格/吨位数量1液压两柱举升机2吨8台2液压四柱举升机带二次举升3-4吨4台3四轮定位检测仪2台4扒胎机3台5轮胎动平衡校正仪4台6空压机4台7卧式千斤顶2-3吨14台8轮式举升托架0.5吨4台9压床4台10液压发动机吊架0.5吨4台11烤漆房及相关设备宝中宝、中达牌2000a型4套12台式大梁校正仪4台13外型修复机8套14打磨砂轮机4台15各式钳工台8套16二氧化碳保护焊机4套17电焊机4套18氧焊/切割机2套19废油检测仪2套20电路系统故障诊断仪4套21106件装发动机件专用工具6套22空调检测、加冷媒工具及真空泵6套23充电机通用8套24各型汽修检测表通用8套25各型汽修拉拨器通用8套26各型汽修工具通用12套27各型浆磨、抛光工具通用4套28厢式外修服务车小客1辆29施救排障专用车3吨1台30干磨机费思拓/ctl-33le2台 原辅材料消耗本项目为一汽丰田4s店建设项目，因此，项目投入营运后在汽车维修及美容中将使用到材料主要是汽车零配件和汽车养护材料，包括发动机润滑油、高级汽车漆、刹车油、液压油、冷却液，以及各类汽车易损消耗材料等。主要原辅材料消耗情况见下表3：表3 原材料消耗表序号名称数量来源1机油0.4t/a外购2高级汽车油漆0.2t/a外购3清洗汽油0.4t/a外购4洗车剂500瓶/a外购5汽车零配件若干外购6焊条1t/a外购 投资规模、资金来源本项目一期工程总投资约2000万元，全部由业主自筹。 项目公用辅助设施 给水本项目供水由自来水给水管网供给，主要供给基地内生活用水、场地清洁用水、消防用水和汽车清洗用水等。根据项目规模，每天用水量估算见表4。表4 用水估算表 用水计算用水项目数量用水量标准日用水量（m3/d）全年用水量（m3/a）办公、车间人员生活用水30人120l/人d3.61296洗车用水15辆400l/辆6.02160小计9.63456未预见水量按上述用水量10%计1.00360合计10.63816绿化浇洒用水5856.281.5l/m28.783160.8总计19.386976.8注：上述用水量按每年工作360天计算；该项目最大用水量为19.38m3/d，即全年用水量为6976.8m3/a。其中：生活用水量3.6m3/d，即全年用水量1296m3/a；由于本项目投入营运后使用干磨机，因此，生产用水量6m3/d，即全年用水量2160m3/a；绿化，浇洒用水量8.78m3/d，即全年最大用水量3160.8m3/a。排水拟建项目排水系统采用雨、污分流制。雨水经场地和道路的雨水收集口进入雨水排水管进入市政雨水管网外排。生活污水排入厂区污水管网进入经化粪池理后达到污水综合排放标准(gb8978-1996)中三级标准后进入项目污水处理设施（污水处理厂建成前）或东升污水处理厂处理（污水处理厂建成后）。本项目一期建设不设食堂，因此生活污水排放量为3.6m3/d0.8=2.88 m3/d，年生活污水排放量1036.8m3/a。由于清洗汽车废水中主要含泥土和少量的石油类物质，泥土不溶于水，经沉淀池可完全沉淀，石油类物质与水也不混溶，可经隔油池分离出废水中的石油类物质。根据项目业主介绍和与同类企业类比调查可知：项目采用隔油池沉淀池处理清洗废水后，废水可达到生活杂用水水质标准，可以用于清洗汽车。故该项目清洗汽车用水采用循环水是可行的。但是，当该废水循环使用到一定时间时，需更换新鲜水。年总用水量为2160 m3（包括循环水），水重复利用率约为80，则年排放洗车废水量为6.020%=1.2 m3/d ，即432 m3/a。因此，该项目共有生产废水、生活污水4.08m3/d，1468.8m3/a需要处理。绿化用水损耗掉，道路广场洒水除去蒸发后进入市政雨水管网外排。供电项目用电由双流供电局供给，主要用于照明、空调设备及汽车维修设备等，本项目设置有总配电间，用电量约为5000kwh/月。三、劳动定员和工作制度1、工作制度：本项目实行单班工作制，每班工作8小时，年工作天数360天。2、 劳动定员：本项目定员为30人，均来自当地。3. 建设计划：预计从2009年6月份动工，在2010年6月基本建成并投入使用。根据实地调查，本项目目前已进入基础施工阶段。四、产业政策符合性分析本项目为汽车销售、维修项目，属于产业结构调整指导目录（2005年本）（国家发展与改革委员会2005年第40号令）中鼓励类的二十五项其它服务之13条：汽车、摩托车整车及发动机、关键零部件系统设计开发。并且本项目已取得双流县发展和改革局“关于成都中升丰田汽车销售服务有限公司一汽丰田4s店建设项目登记备案的通知”，双发改投资备案【2009】082号，（见附件）。因此项目建设符合国家现行产业政策。五、项目选址及合理性分析本项目选址于双流县现代商贸集中发展区东升街龙桥社区，该园区位于双流县新城区与成都市武侯区接壤的咽喉地带，距双流国际机场3.8km，距成都市仅5分钟车程，属于成都市六大城市组团之一的东升组团，占据发展现代服务业的良好区域位置：基础设施完善，南区五“纵三横”高等级公路网络基本形成，“九通一平”全面实现，充分保障项目建设和投产运营，园区紧邻双流国际机场，具有集航空、铁路、公路为一体的交通体系。商贸园区规划面积10km2，以“食品、电子电器、品牌服装、高档家具、汽车销售”为支柱产业。故本项目在划定红线范围内实施建设与园区工业格局和发展规划相容。另外，本项目拟建地块周围分别为：西南侧为粤邦轮胎配送中心以及科华4s店、西北侧为九龙城汽车配件（卖场）、东南侧为成都宗申国际商务园、东北侧为规划待建的广州本田和东风悦达起亚等4s店，项目周围无医院、文物保护、风景名胜等环境敏感目标。本项目建设单位在严格按照环评提出的污染防治措施实施厂区生产管理的条件下，项目实施建设无重大外环境制约因素。本项目选址用地经双流县规划管理局审核同意，同意本项目在双流县现代商贸集中区东升街办龙桥社区建设，并以建设用地规划许可证地字第510122200821109号确认本项目选址用地。综合所述，环评认为本项目实施建设用地符合双流现代商贸集中发展区规划要求，且同区域环境具有相容性，无重大外环境制约因素，因此本评价认为该项目选址合理。六、平面布置合理性分析汽车销售服务有限公司一汽丰田4s店建设项目地位于、商贸集中发展区，整个厂区呈矩形，本次环评为一期建设，主要由2f卖场和办公用房以及1f的维修车间构成。结合外环境，本项目西北面和东北面均为规划待建空地，西南面为30m宽的航都大道，东南面为规划待建粤邦轮胎（卖场），因此本项目与周边环境有较好的相容性。本次环评主要包括一栋2f、h=11.7m卖场和办公房（其中：一层主要设有汽车展示厅、办公室、维修服务办公室、顾客休息区、售后培训室以及卫生间等，二层主要自行规划客户服务中心、总经理办公室以及精品架装车展示区等）以及一栋1f、h=5.6m的维修服务、汽车美容中心等。项目在厂区大门左侧，按着航都大道一侧设置消防入口。且根据场区平面设计以及场区的使用功能和地形特点以及消防要求，场区内道路环通，交通线路流畅。机动车停车场预留出足够的回车场地，充分考虑车辆停放和消防要求。综上分析，项目各功能分区明确、间距合理、工艺流程顺畅、管线短捷，场区布局时满足工艺流程，也满足功能分区要求及运输作业要求。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为新建项目，且厂区周围均为园区规划用地（具体按详见附图4），因此，无原有污染问题。建设项目所在地自然环境、社会环境简况自然环境概况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：现代商贸集中发展区位于双流新城以北、新老川藏路之间，规划面积5.51km2。该区以打造西部一流的商贸集中发展区为目标，以引进重大产业化项目为重点，以专业化园区为载体，构建汽摩、物流、商业购物，中高档商住等四大产业为支柱的都市产业。机电成套设备销售中心、金桥物流等企业已落户园区。一、地埋位置及交通、市区南部川西平原东南边缘，东接龙泉驿区、简阳县；东北紧接成都市的青羊、武侯、锦江区；南连仁寿县、彭州市；西邻新津县、崇州市；北靠温江县。全区东西宽46公里，南北长度49公里，总幅员面积1072平方公里，辖24个建制镇和一个街道办事处。建设项目位于双流县现代商贸集中发展区，东升街道龙桥社区，本项目西北面和东北面均为规划待建空地，西南面为30m宽的航都大道，东南面为规划待建粤邦轮胎（卖场），因此本项目与周边环境有较好的相容性。其具体位置见附图一。二、地质、地貌、地震、地层由第四系、白垩系、侏罗系组成，其中第四系较为发育，由不同时期不同成因类型的松散堆积物组成，以中上更新统分布最广，其余为零星分布。双流县大地构造为新华夏系四川沉降带成都断陷。成都断陷属于地堑式山前坳陷，是自老第三纪末期以来，受新构造运动的影响，在龙门山、龙泉山断褶带（束）隆起的同时，相对逐渐陷落，堆积了从周围山区带来的大量第四纪松散砂砾卵石层。底部基岩为白垩系灌口组地层，上部覆盖第四系松散物质。自下而上分别为中下更新统冰渍层，上更新统冰水堆积层，古河流冲洪积层和全新统冲积洪积层；主要物质组成由砾石、合泥砾石、砂卵砾石、含泥砂石和粘土等物质覆盖。覆盖物分布沿轴线较厚，向两侧逐渐减薄，最厚处可达550m。第四纪沉积厚度可达500余米，其表层颗粒较细，为粘质砂土或粉砂质粘土，下伏深厚不等的砂砾卵石层。县区地质构造主要表现为褶皱与断裂。双流县地处成都平原东南边缘，位于龙泉山脉中段的西侧，地貌上既有低山，丘陵，也有平原和台地。龙泉山为喜马拉雅山运动时期形成的一个呈ne-sw走向的大背斜构造隆起。它与正兴（苏码头）短轴背斜之间形成一个起伏连绵的丘陵地带，其地势是北东高，南东低，龙泉山环恒于县区东南边界，海拔700-967m，为全县地形最高部分，最高峰永兴乡龙神埂（金台村），海拔967m；县境西南部为牧马山台地，海拔455-692m，台面上缓丘起伏，拔地高出于平原，形成独特的地貌景观；县区北部，北西部的广大地区为成都平原的一部分，其地势北西高，南东低，全县最低点在黄佛乡陈新村大河滩，海拔只有435m，县境地形最大高差为532m。本项目工区位于成都平原，地形起伏微小，开阔平坦。地貌上属冲洪积扇状平原区，被现代河流侵蚀切割成为条带状分布的河间地块、河道带和扇状平地。河间地块呈条带状顺河向展布，地面平坦，由上更新统粘性土和砂卵石组成；河道带呈条带状展布一级阶地和漫滩，堆积物为全新统砂卵石层；扇状平地地面平坦、完整，由较厚的粘土层构成。区内天然支沟和人工沟渠也纵横密布，地表水系较为发达。地震烈度：根据中国地震动参数区划图（gb18306-2001）、建筑抗震设计规范（gb50011-2001），场地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。三、气候双流县境属中亚热带润湿季风气候区。其特点为季风气候明显，冬无严寒、夏无酷暑，四季分明、春秋长冬夏短；全年霜雪少、风速小、阴天多、日照少、气压低，湿度大，云雾多。春季气温回升快，但不稳定；夏季降水集中，常有局部洪涝；秋季气温下降快，连绵阴雨天气较多；冬季霜冻较少，干冬现象较普遍。本区主要气象参数条件：多年平均气温： 16.2多年极端最高气温： 37.1多年极端最低气温： -5全年无霜期： 280天多年平均气压： 956.3hpa多年平均相对温度： 82多年平均降水量： 938.7mm全年主导风向： nne多年平均风速： 1.2m/s多年平均静风频率： 42日照： 1287.5小时四、水文 双流县地处成都平原都江堰区，河道渠网发达，水利设施完备，水量充沣，但随季节和地区不同，有较大差异。全县河流均属岷江水系，多集中分布于平原地区，流向由北向南，水系分布呈树枝状，主要河流自西向东有金马河、杨柳河、白河、江安河、府河、鹿溪河。其中金马河、府河、杨柳河是过境河流。县内当地地表径流多年平均深度为393.8mm，多年平均径流量为 4.4718亿m3，多年平均外来水为108m3。江安河，又名新开河。1957年都江堰调整渠系，将江安河改为内江起水。经灌县、郫县、温江入县境龙池乡，经通江、金花、文星、白家、协和、鹤林等乡镇于二江寺汇入府河，全长106公里，县境段长31.15公里，集雨面积159.4平方公里。河床宽5070米，比降2.5。多年平均径流量13.3立方米/秒。春灌正常流量20立方米/秒左右。排洪量150250立方米/秒；区间暴雨和上游都江堰洪水相遇时，曾多次出现最大流量350立方米/秒。杨柳河，自柳林乡新桥村出温江境入双流县，全长65公里。双流县境段长22.5公里，平均比降2.48，集雨面积51.90平方公里。多年平均流量4.93立方米/秒。最大流量250立方米/秒。最小流量为0.10立方米/秒。多年平均径流总量1.55亿立方米。本项目实施后，经处理达标的尾水排入江安河。江安河评价河段主要水体功能为泄洪、一般工农业用水，水环境功能类别为类水域。据调查，江安河本项目尾水排口下游10km范围内无集中式生活饮用水取水口。项目所在区域生活用水及工业用水由东升自来水厂供给。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：一、 行政区划、人口双流县辖4个街道、21个镇：东升街道(东升镇)、西航港街道、华阳街道(华阳镇)、中和街道、太平镇、永兴镇、籍田镇、正兴镇、彭镇、大林镇、煎茶镇、黄龙溪镇、永安镇、九江镇、黄水镇、金桥镇、黄甲镇、公兴镇、胜利镇、新兴镇、兴隆镇、万安镇、白沙镇、三星镇、合江镇。2005年，全县年末户籍人口90.64万人，其中常住人口57.66万人，非农业人口32.98 万人。 东升镇为全县政治、经济、文化、金融、商贸和信息中心，面积53.2平方公里，辖32个村、14个居委会，人口12万，为成都市卫星城，省级园林城镇、省级卫生城镇，省级社会治安综合治理模范镇，先后被国家民政部授予“中国乡镇之星”、“全国最佳乡镇”称号，有“西南第一镇”之美誉。二、 社会经济2006年，双流县完成地区生产总值227.8亿元，增长14.7%；全口径财政收入和地方财政收入分别达30.9亿元、20.9亿元，是2002年的3.6倍和4.9倍；全社会固定资产投资达125亿元，增长27.6%。在城乡面貌方面，双流完成了东升、华阳城市风貌改造，启动了新城建设，初步拉开了新城框架；西航港老区形象得到提升，牧马山新城建设初见成效，市级重点镇发展步伐加快，“三走廊”建设不断推进，城乡联动发展格局初步形成，城市化率达40%。在群众得实惠方面，双流县城乡居民收入明显提高，2006年全县农民人均纯收入达到5243元，较2002年增长了49%；城镇居民人均可支配收入达13000元，城镇居民人均居住面积达到30平方米县域经济基本竞争力上升到全国经济百强县（市）第43位，居全省综合经济实力评价“十强县”榜首。双流县气候温和、土地肥沃、物产丰富，作为“全国商品粮大县”和“商品猪基地县”，农副产品十分丰富。二荆条海椒、核黄郁京、牧马山地瓜、成都麻羊等誉满神州，已建成猪、鸡、鸭、兔、蜂、鱼、果、瓜、桑、菜等十大商品生产基地。作为川西工业大县的双流，矿产资源也十分丰富，尤其是天然气、井盐、芒硝、膨润土等，其中芒硝储量在80亿吨以上。改革开放以来，全县形成了以冶金、电子、机械、医药、化工、食品、轻纺、建材、饲料等10余个门类为主体的综合性工业体系。工业经济效益明显改善，支柱产业作用明显。2007年上半年，双流县牢固树立科学发展观，全面深化以“35223”为核心的统筹推进“三个集中”发展思路，按照“三新”突破年工作部署，统筹推进城乡一体化，确保了国民经济稳定健康发展。上半年经济运行呈现出五大特点。在成都区（市）县排位中，双流县地区生产总值绝对额和增幅均排第5位；规模以上工业绝对额排第2位，增幅排第1位；全社会消费品零售额排第5位，增幅排第3位；全社会固定资产额排第6位；全品径财政收入绝对额排第1位，其中地方财政收入绝对额排第1位，增幅排第7位。三、 科技和教育教育事业蓬勃发展。现有各类学校832所，每年向大中专院校输送合格新生2000余人，多年雄居全市郊县第一；有四川大学、成都信息工程学院、西南民族学院等5所高等院校，有国家重点示范性高中棠湖中学、双流中学。 科技事业持续发展。科技对经济增长的促进作用继续增强，被评为“全国科技进步示范县”，荣获“全国科技工作先进县”。文化体育卫生设施齐备。建有标准的国际高尔夫球场和足球等文化娱乐设施；全县有医疗机构52所，各类专业技术人员3万余人，各类医院45所，其中二级乙等医院3所。四、项目建设地区文物古迹及保护动植物项目拟建址周围 2公里范围内无国家级、省级和市级重点文物古迹；项目用地地块及其周边地块均为双流现代商贸集中发展去用地控制性详细规划规定的商业、行政及道路用地范围。无原始植被生长，无古树名木、以及其它需要特殊保护的珍稀动植物。四、拟建项目与规划的符合性及入园条件分析：拟建项目为一汽丰田4s专卖店项目，建设地址位于东升街道龙桥社区，与园区规划的以“食品、电子电器、品牌服装、高档家具、汽车销售”产业定位相符合，且项目所在地块为北部新区规划的工业用地，项目周边均为规划待建的4s店和粤邦轮胎卖场等企业。因此，拟建项目的建设符合双流现代商贸集中发展区的总体规划，符合其入园条件。环境质量状况建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：一、环境空气质量现状监测与评价由于本项目处于、，因此本评价大气环境质量采用“二oo九年二季度双流县环境质量季报”中有关大气的评价结果。评价结果见表5表5 双流县2009年2季度环境空气监测成果统计表监测月份项目名称日平均实际个数日平均浓度范围（mg/m3）平均值（mg/m3）超标数超标率（%）最大日平均超标倍数最小值最大值2季度so2910.0060.0520.01800.0/no2910.0130.0860.03300.0/pm10910.0120.0910.04200.0/ 达标（污染）状况评价分析由监测数据表明，本季度东升镇城区环境空气质量二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物三项指标全部达到国家标准环境空气质量标准（gb30951996）修改单二级标准，因此项目所在地环境空气质量较好。二、地表水环境质量现状评价本项目投入营运后，所产生的生产废水和生活废水经化粪池处理后排入项目污水处理设施（污水处理厂建成之前）或排入排入川藏路污水市政管网，排向东升污水处理厂（污水处理厂建成后），经过处理达到污水综合排放标准gb8978-1996一级标准后外排入江安河，因此，本环评引用 “二oo九年二季度双流县环境质量季报”中有关项目附近江安河监测结果。监测结果见表6表6 2009年2季度江安河水质监测结果河流名称断面名称评价结果phdocodmnbod5氨氮石油类挥发酚铅汞江安河鹤林小桥平均值7.535.04.03.40.980.0320.0020.005*2.2910-5实测类别监测结果表明，江安河鹤林小桥断面水质实测类别为类，水体中主要污染指标为氨氮、溶解氧，污染分担率见图1。图1 江安河鹤林小桥断面主要污染物分担率氨氮28.0%五日生化需氧量16.3%高锰酸盐指数12.8%溶解氧22.9%挥发酚7.7%石油类12.3%监测结果表明：江安河鹤林小桥断面满足地表水环境质量标准(gb3838-2002)类水域标准，说明目前项目所在地水质尚好。但是，如溶解氧和氨氮等指标已经位于级限值附近，因此，必须加强对本项目污水的治理，以防止江安河水质进一步恶化。三、声环境质量现状及评价由于项目处于、，因此本评价噪声环境质量采用“二oo九年二季度双流县环境质量季报”中有关噪声的评价结果。评价结果见表7。表7 噪声监测结果：分贝功能区占全市面积（%）2类标准适用区ld55.084.9ln48.5ldn56.5监测结果表明：园区2类标准适用区昼间、夜间时段声环境质量达到声环境质量标准(gb3096-2008)中的类标准，说明项目所在地声环境质量较好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1主要环境保护目标根据实地调查，本项目周围外环境为：西南侧为粤邦轮胎配送中心以及科华4s店、西北侧为九龙城汽车配件（卖场）、东南侧为成都宗申国际商务园、东北侧为规划待建的广州本田和东风悦达起亚等4s店，因此，本项目周边无环境保护目标（详见附图3、附图4）。评价适用标准及总量控制指标环境质量标准 大气环境环境空气质量标准（gb3095-1996）二级标准以及修改单取 值 时 间no2so2tsp年平均0.080.060.20日平均0.120.150.30一小时平均0.240.50/ 地表水地表水环境质量标准（gb3838-2002）类标准项目ph氨氮codcrbod溶解氧石油类粪大肠菌群限值691.020450.0510000（个/l） 声环境声环境质量标准(gb3096-2008)中的类标准标准类别昼间 (db)夜间(db)备注6050污染物排放标准 大气污染物综合排放标准大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）二级标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值（mg/m3）排气筒（m）二级颗粒物120153.51.0二甲苯40153.12.4非甲烷总烃12015104.0污水综合排放标准污水综合排放标准（gb8978-1996）污染物标准值（mg/l）phcodbod5ssnh3-n一级6-9100307015三级6-950030040035* 噪声控制标准工业企业厂界环境噪声排放标准（gb12348-2008）类标准类 别昼 间夜 间依据噪声限值leq：db（a）6050（gb12348-2008）类建筑施工场界噪声限值（gb12523-90）施工阶段主要噪声源噪声限值昼 间夜 间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555结构混凝土搅拌机、振捣棒等7055打桩各种打桩机等85禁止施工装修吊车、升降机等6555 固体废弃物一般固废：执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（gb18599-2001）危险固废：执行危险废物贮存污染控制标准(gb18597-2001)以及危险废物鉴别标准(gb5085.13-1996)总量控制指标根据国家环境保护部对实施污染物排放总量控制的要求，目前国家实施污染物排放总量控制的指标一共有6项，主要指标为：空气污染物指标so2、烟尘、粉尘；废水污染物指标cod、氨氮；固体废物指标：工业固体废物排放量。本评价将按污染物达标排放的原则，核定并提出污染物排放总量控制建议，最终控制指标以环保局下达的为准。根据本项目排放的特征污染物，确定总量控制因子为：codcr。根据评价分析以及项目的特点，项目废水、废气和噪声达标排放的前提下总量控制指标如下，供环保行政管理部门审定。废水总量控制指标建议为：东升污水处理厂建成之前：厂区污水处理设施排放口：（执行城镇污水处理厂污染物排放标准一级标准）：codcr：1.07t/a； 东升污水处理厂建设后：厂区总排口：codcr：2.3t/a；东升污水处理厂排口：（执行城镇污水处理厂污染物排放标准一级一级标准）：codcr：1.07t/a； 建设项目工程分析工艺流程简述（图示）： 一、 施工期噪声、废弃物噪声、扬尘噪声、扬尘噪声、扬尘 施工期工艺流程及产污环节基础工程主体工程装修工程设备安装工程验收运行使用物生活废水、建筑垃圾物 图2 施工期工艺流程及产污环节图 施工期主要污染工序1、施工期废水施工期的废水排放主要来自于施工人员的生活污水及施工废水。 生活污水按施工组织，由于本项目施工工人均来自当地，因此施工工人均回家中，施工场地内仅设施工现场办公房一处，日常管理人员10余人。现场办公房人员生活污水排放量qs 按下式计算：式中：qs生活区污水排放量，t/d； qi每人每天生活污水排放量，（取qi=120l）； vi生活区人数，人； k生活区污水排放系数，一般为0.8；按10人计，每人产生bod5 30g/d，codcr 40g/d，则施工人员生活污水排放情况见表8。表8 施工人员生活污水及污染物排放量生活用水量污水排放量codcr排放量bod5排放量1.2t/d0.96t/d0.4kg/d0.3kg/d438t/施工期350.4t/施工期0.146t/施工期0.11t/施工期按照施工组织，项目方将其收集后进入简易化粪池达到污水综合排放标准(gb8978-1996)三级标准后由于目前园区还无污水处理厂，因此，项目方拟将其联系当地环卫部门运至距离项目最近的污水处理厂进行最终处理，对外界环境造成影响较小。 生产废水根据实地调查，由于目前项目方已经开始基础设施建设，项目方购买商品混凝土，减少了泥浆废水的排放量。施工废水主要为建筑养护排水、设备清洗及进出车辆冲洗水等，主要污染因子为石油类、ss，污水中石油类浓度为10-30mg/l，ss 浓度可高达1000mg/l。按每日生产废水排放量3m3，整个施工期产生生产废水1095 m3；ss浓度1000mg/l计，泥沙排放量为3kg/d，整个施工期ss排放1.09t，同时，该部分废水经过蒸发和下渗，排放量将进一步减小。但是，由于生产性废水中污染因子ss浓度较高，不能直接排放。本环评要求该部分废水经临时沉沙池处理后循环利用。因此，对外界环境影响较小。2、施工期废气 扬尘该项目建设施工过程中的大气污染主要来自于施工场地的扬尘。在整个施工期，产生扬尘的作业有土地平整、打桩、 开挖、回填、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更严重。施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算： 式中：q汽车行驶的扬尘，kg/km辆； v汽车速度，km/h； w汽车载重量，t； p道路表面粉尘量，kg/m2。依据施工规模和进度安排，设定工况条件为：平均每日运输汽车进出工地趟次15次/日，一年的施工期共计5475趟次；每趟次行驶里程按1km计，共计行驶5475km；平均车速按20km计，汽车平均载重量按5t计；道路平均粉尘量按0.3kg/m2计。则整个施工期运输车辆在工地范围扬尘产生量为0.26t。由于通常运输车辆扬尘量约占扬尘总量的60%，故在整个施工期，包括刮风等所有扬尘因素在内造成的总扬尘量约为0.43t。通常扬尘集中发生在施工准备期基础材料运输、施工期土地平整和地基开挖的早期阶段，其tsp排放浓 度相对较高，对周围环境造成严重影响的时间段约为1年，为此，施工单位须采取以下措施：、施工现场架设2.53米高墙，封闭施工现场，采用密目安全网，以减少结构和装修过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放； 脚手架在拆除前，先将脚手板上的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘；、要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，湿法作业，尽量减少渣土运输时洒落在地面上，并对撒落在路面的渣土及时清除，清理阶段做到先洒水后清扫，避免产生扬尘对周边住户正常生活造成影响；、由于道路和扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因此，在施工场地对施工车辆必须实施限速行驶，同时施工现场主要运输道路尽量采用硬化路面并定时进行洒水抑尘；对运输车辆现场设置洗车场，用水清洗车体和轮胎；施工运送砂石、泥土、水泥等车辆，车厢应严密清洁，防止泄漏造成沿途地面的污染；自卸车、垃圾运输车等运输车辆不允许超载，选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对运输路线进行清扫，运输车辆出场时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象。、施工过程中，楼上施工产生的建筑渣土，不许在楼上向下倾倒，必须运送地面。、禁止在风天进行渣土堆放作业，建材堆放地点要相对集中，临时废弃土石堆场及时清运，并对堆场以毡布覆盖，裸露地面进行硬化和绿化，减少建材的露天堆放时间；开挖出的土石方应加强围栏，表面用毡布覆盖，并及时将多余弃土外运。、严格按照成都市建委的“六必须”、“六不准”相关要求进行施工。“六不准”包括不准露天搅拌混凝土；不准车辆带泥出门；不准运渣车辆超载、冒载；不准高空抛撒建渣；不准场地积水；不准现场焚烧废弃物。“六必须”包括必须打围施工；必须硬化道路，市政工地应设置硬质板材隔离围挡，结构安全可靠，高度不应低于1.8米，外侧设置0.20米高的护脚条形基础，围墙或围挡应做到标准化、景观化；必须设置冲洗设备设施；必须湿法作业；必须配齐保洁人员；必须定时清扫现场。在项目施工期采取了上述防治措施后，其施工期产生的扬尘可得到有效控制，能够实现达标排放。3、施工期噪声施工期噪声源主要来自于打桩机、挖掘机、推土机等，以及土石方及建筑材料、设备运输等噪声，其声级值范围见表9。表9 施工期主要噪声源声级值范围施工设备名称打桩机运输车辆水泥震捣器电锯装载机推土机挖掘机噪声值db(a)距机械5米处110909190938289距机械10米处104848584877683在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加，根据类比调查，叠加后的噪声增值约为38db。在这类施工机械中，噪声最高的为冲击式打桩机，达110db。另外，混凝土振捣器、静压式打桩机和孔式灌注机也较高，在80db以上，项目应严格按照要求进行施工，以使施工期间场界噪声满足建筑施工场界噪声限值(gbl252390)标准要求。4、施工期固废施工期固废主要来源于施工工程产生的建筑废料以及施工场地施工人员产生的生活垃圾。 施工场地施工人员产生的生活垃圾工场内施工办公房人员10人产生的生活垃圾，按1.5kg/人d计算，垃圾产生量为15kg/d，施工期1年，累计产生生活垃圾总量为5.48t，需要集中收集，委托市政环卫送往双流县垃圾填埋场进行卫生填埋处理。 工程废料在工程施工过程中，会产生建筑施工材料的废边角料等，根据工程内容及统计资料，工程建设中产生的废料按200t/104m2计，本项目建设面积为14000m2，则工程施工将产生的施工废料约为280t，项目方拟将此类废料回收利用或作销售处理。二、营运期 营运期污染环节图详见下图：本项目办公楼停车场绿化空调机组排风设备浇灌水吸收和蒸发汽车尾气低噪设备达标生活废水、场地清洁废水排入市政管网隔油沉淀池生活垃圾分类收集外运处置油泥污泥专业人员收集维修车间 、洗车间、喷漆房洗车废水排空净化设施达标排放达db31/199-1997三级标准喷漆房废气废弃零件、废旧电池专业回收循环使用低噪设备隔声防噪达标冲洗水场地冲洗废水隔油沉淀池化粪池注：该项目主要经营范围是进行整车销售、维修服务、配件销售等。图3 营运期工艺流程及产物环节图由于本项目为4s店，因此，本项目投入营运后，只对由本店售出的汽车进行维修和保养。项目投入营运后，其具体维修、保养过程及产污环节如下：汽车保养一般情况下为：换三滤（空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器）、清洗（清洗进气道、清洗节气门）、换火花塞、换机油等等，因此在保养的过程中将会产生废油、以及所更换的零部件的固体废物，此外还有在保养过程中由于敲打等会差生一定的噪音；汽车维修一般情况下包括：四轮定位、刹车系统、维修底盘、维修发动机以及汽车在使用过程中发生的刮擦等修补，在对汽车的维修过程中同样会产生一定量的废油、更换零部件等置换下的固体废物，此外还有一定的噪音产生。 营运期主要污染工序1、废气本项目营运期产生的废气主要有：汽车进出场区的汽车尾气；烧焊过程中产生的烧焊废气；喷漆工段产生的油漆废气等。 汽车尾气污染源主要是汽车在启动过程中的怠速及慢速(5km/h)行驶时排放的废气。根据环境保护实用数据手册和大气污染物分析等资料，汽车燃油排放的污染物种类主要是co、no2、烃类，其各种污染物排放系数如表10所示：表10 汽车燃油污染物排放系数污染物以汽油为燃料（g/l）co160.0no221.1烃类33.3本项目按平均每天检测、维修及运行10辆汽车，经类比分析，平均每辆车运行用汽油0.1l，以平均日运行10h计，汽车废气污染物排放量约为co：0.016kg/h，no2：0.002kg/h，烃类：0.003 kg/h。由于项目汽车尾气产生量小，加之项目所在区域地形开阔，易于扩散，因此以上废气可实现达标排放。 烧焊废气对于受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生烧焊废气，主要污染因子是烟尘。电、气焊在专门的操作室内进行，由于烧焊次数与烧焊量较少，排放的废气中烟尘约为80mg/m3，低于大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）中二级标准（120mg/m3），但是，为了进一步降低对工人健康和环境的影响，本环评要求项目在投入营运后应加强烧、焊接车间的通风，以使其浓度进一步降低。 喷漆废气本项目另一废气主要来自于汽车补