全新BMW_1系运动型两厢轿车产品信息.doc

宝马媒体信息7/2011第35页全新bmw 1系目录1.演绎高档紧凑型汽车独一无二的驾驶乐趣全新bmw 1系（短文本）.2 2.概述 83.外观设计：彰显个性风格 114. 驾驶体验：独一无二的动态感和更强的舒适性 165. 全新bmw 1系中的bmw高效动力策略（bmw efficientdynamics）：进一步巩固领导地位206.车体和安全性：通过减轻重量增强响应性、舒适性和保护性237.装备与附件：通过独有技术实现卓越的驾驶体验268.生产制造：通过创新流程提高效率和品质289.技术数据3110.输出功率和扭矩图表3311.外部和内部尺寸351. 演绎高档紧凑型汽车独一无二的驾驶乐趣 全新bmw 1系（短文本）高档紧凑型bmw 1系已成为驾驶乐趣的代名词。现在，其第二代车型采用最先进的发动机和悬架技术，进一步提高了燃油效率，显著增加了车内空间，并配备众多创新型功能和装备系列。第一代bmw 1系的全球销量已逾100万辆，而第二代bmw 1系基于其前代车型的众多优势开发而来，仍然是同级别车中唯一采用后轮驱动的车型。凭借其出色的操控性、卓越的设计、创新型技术以及尊贵的外观形象，全新bmw 1系在竞争激烈的高档紧凑型细分市场中巩固了其强有力的地位。这款bmw入门级车型日臻成熟，更好地实现了运动性和驾乘舒适性之间的完美平衡，从而增强了功能性，并且配备了许多以往仅在更高级细分市场中提供的驾驶者辅助系统。此外，车身尺寸也有明显的变化。全新bmw 1系的车身比其前代车型加长了85毫米，为4324毫米；而轴距也加长了30毫米，达到了2690毫米。车身整体加宽了17毫米，达到1765毫米，而车高不变，仍为1421毫米，从而使车辆外观显得更加强劲有力。后排座椅的腿部空间增加了21毫米，行李厢容积扩大了30升，达到360升。新一代车型的设计充分展现了最新技术优势。借助最新bmw设计语言，车型大胆创新、朝气蓬勃的形象更加时尚非凡。全新bmw 1系也是首款采用运动设计套装和都市设计套装的车型，从而为实现个性化设计提供了独一无二的机会。全新bmw 1系车型均搭载采用bmw tiwnpower turbo技术的4缸发动机。作为新一代车型的组成部分，这些汽油发动机将运动驾控感受与超低的耗油量和二氧化碳排放完美结合在一起。与前代车型相比，发动机输出功率提升了10 - 20千瓦，而耗油量最多降低10%。与其前代车型一样，全新bmw 1系也标配了应用极其广泛的bmw高效动力策略（efficientdynamics）。配备节能启停功能的标配8速手自一体变速箱，以及利用驾驶体验控制系统启用的eco-pro节能模式。激动人心的高品质特色、优雅造型和创新设计全新bmw 1系的紧凑型车身充分体现了其创新性、优雅造型和响应能力。修长的发动机罩、长轴距和后移的乘客舱共同形成了一眼即可识别的bmw车型特有的车身比例。宽大的bmw双肾型进气格栅、造型新颖的大灯单元以及三段式进气格栅占据了车辆前端的主要位置。全新1系的双圆形大灯依然是宝马的典型特征，所不同的是大灯上方多了灯眉，形成了很强的视觉焦点。作为宝马的又一项创新技术，新1系首次将转向指示灯集成在侧视镜中。从侧面看去，稍微倾斜的车顶线条、动感的直角式后风挡玻璃以及平面侧窗均赋予车辆颇似双门轿跑车的外观，而hofmeister弯角（hofmeister kink），即侧窗后部的反转曲线，直接延伸至c柱，从而使车门开度更大，更便于乘客从后排上下车。引人注目、独具特色的bmw特征线条有力地突出了车肩区域。它始于前翼子板，一路上扬至尾灯，并将门把巧妙地融入设计之中。宽大的车轮拱罩突显了全新bmw 1系后部气度非凡、刚劲有力的外观，并且尾灯组的距离也恰到好处。每个灯组都拥有上扬的轮廓线，其内部的不同车灯呈水平结构设计。高档内饰氛围和车内空间的巧妙运用在车内，宝马典型的设计特征与创新细节完美结合在一起，赋予全新bmw 1系大胆创新、朝气蓬勃并极具现代感的氛围，同时强调了其宽敞的空间和非凡驾驶乐趣。高品质材料进一步增强了出色的体验。除可选装导航系统及标配的bmw专业级收音机之外，全新bmw 1系标配了bmw idrive系统，其中包括中央控制台上的控制器、快捷按钮以及独立式平板显示器。全新bmw 1系还具有更大的储物空间，包括大尺寸车门内袋、中央控制台上的两个杯座、宽敞的手套箱以及扶手下的储物箱。放下可按40/60比例分折的后排座椅后，行李厢容积可由360升扩大至1200升，由此形成一个平坦的表面，一直延伸到前排座椅处。bmw 运动设计套装 和bmw 都市设计套装 彰显个性风格全新bmw 1系是首款提供设计套装的车型，开辟了个性化设计的新境界。适合于内饰和外观的独特选装配置系列、配色方案和材料将全新bmw 1系的动态设计和高科技特色体现无遗。所有设计套装的设计精益求精，无不形成强烈的视觉冲击效果。其它可以根据个人喜好定制的特色装备包括可供选择的内装内饰、内饰饰件、饰条以及铝合金轮圈。除了独特的bmw设计套装，全新bmw 1系还提供其它许多设计和材料选项。目前，该车有三种普通漆和五种金属漆外观可供选择。新一代汽油发动机：得益于bmw twinpower turbo技术，实现了动态的动力输出和出色的燃油效率1.6升汽油发动机伴随bmw 116i配备都市设计套装和bmw 118i配备运动设计套装闪亮登场，采用bmw双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、valvetronic电子气门以及double-vanos双凸轮轴可变气门正时系统。其增压进气系统采用双涡流原理，在排气歧管和涡轮增压上采用彼此独立的管道，分别用于一对气缸。完全集成于气缸盖中的valvetronic电子气门控制以及进气和排气侧的double-vanos双凸轮轴可变气门正时系统也可提高发动机的输出功率。全新汽油发动机还具有非凡的燃油效率，这主要得益于高精度直喷系统。全新bmw 118i运动型的4缸发动机配备全铝曲轴箱，在4800转/分钟的转速下可输出125千瓦/170马力的最大功率；在1500至4500转/分钟的转速区间内可输出250牛顿米的最大扭矩。极其出色的响应性使其0100 公里/小时加速时间仅需7.5秒，最高车速可达222公里/小时。百公里综合耗油量为5.6升，二氧化碳排放量为131克/公里（欧盟标准测试数值根据车辆配备的不同轮胎而有所不同），由此可见其燃油效率得到了进一步的提高。与前代车型相比，全新bmw 116i都市型搭载的4缸发动机显著增强了驾驶动态。在4400转/分钟的转速下输出功率为100千瓦/136马力，在1350至4300转/分钟的转速区间内可输出220牛顿米的最大扭矩。从静止加速至100公里/小时仅需9.1秒，最高车速可达210公里/小时。全新bmw 116i都市型的百公里综合耗油量为5.6升，二氧化碳排放量为131克/公里（欧盟标准测试数值根据车辆配备的不同轮胎而有所不同）。一系列降低油耗和排放的综合性技术意味着全新bmw 1系的所有车型将继续传承高档轿车细分市场中绝无仅有的节油理念。作为标准配置提供的bmw高效动力策略（bmw efficientdynamics）包括制动能量回收系统、电动机械助力转向系统、自断式空调压缩机和节能轮胎等，同时标配自动启停功能。利用驾驶体验控制系统，驾驶者还可启用eco-pro节能模式，从而有助于实现极为经济的驾驶方式。全新bmw 1系标配了8速手自一体变速箱 - 在其所在的紧凑型细分市场中，它是唯一提供此装备的车型。该变速箱的根本优势在于可更快、更平稳地换档，并具有出色的燃油效率。完美的操控性和更强的舒适性：卓越的悬架技术、均匀的重量分配以及经过改进的稳定性控制全新bmw 1系采用了出类拔萃的悬架技术，配备采用麦弗逊支柱以及防侧倾稳定杆的双球减震支柱式前桥以及5连杆后桥。与前代车型相比，全新bmw 1系的前后轮距更宽，重量分配达到近乎完美的50:50，这有助于将后轮驱动布置的动态优势转化为更纯粹的驾驶乐趣和更加舒适的驾乘体验。全新bmw 1系配备了电动机械助力系统，将宝马典型的精准性与极低能耗完美结合在一起。选装的servotronic助力转向功能可根据车速提供动力辅助。可变运动型转向系统也可作为选装装备提供，以减少在急转弯时需要转动方向盘的圈数。全新bmw 1系的丰富驾驶乐趣得益于强劲可靠的制动系统与标配的动态稳定控制系统（dsc）的完美结合。除了防抱死制动系统（abs）、动态牵引力控制系统（dtc）、弯道制动控制（cbc）和动态制动控制（dbc）等久经考验的功能之外，如今还可提供更多功能，例如制动辅助、制动衰减补偿、制动干燥、坡道起步辅助和“dsc断开”模式下的电子后桥差速锁系统。高抗扭强度车身、最佳重量分配以及全面的安全装备全新bmw 1系在最大程度地减轻重量的同时，通过采用高强度钢提高了车身的抗扭强度以及乘客舱的坚固性，从而使其轻质车身更加灵活并提高了乘客的安全性。这方面的优势体现在车辆比前代车型拥有更好的动态响应性和更大的功率重量比。撞击吸能区以及合理布置的载荷传输路径能够吸收施加在乘客舱上的碰撞力，并将碰撞力转移出乘客舱。标配的安全组件包括前部安全气囊、集成在座椅靠背中的侧面安全气囊、前后排头部安全气囊、所有座椅的三点式自动安全带、前排安全带张紧力限制器和安全带预紧器以及后排的儿童座椅固定装置（isofix）。包括驾驶体验控制系统、空调以及无钥匙启动在内的高品质标准装备标配的驾驶体验控制系统位于中央控制台上，驾驶者可根据其个人喜好进行汽车设置。所有车型均有三种模式可供选择：舒适（comfort）、运动（sport）和eco-pro节能模式。bmw 118i运动型还配有第四种模式，即运动+（sport+）模式。全新bmw 1系的标准装备还包括遥控式中控锁、高度可调的前排座椅、电动外部后视镜以及前后窗、带6个扬声器和一个aux in接口的bmw专业级收音机/cd播放器以及空调。当遥控钥匙位于车内时，通过触摸启动/停止按钮即可启动发动机。与前代5门轿车一样，全新bmw 1系、bmw 3系轿车、双门轿跑车和敞篷车以及bmw m3和bmw z4均由宝马雷根斯堡（regensburg）工厂制造。25年来，该工厂已经生产了450多万辆汽车。2. 概述 全新bmw 1：高档紧凑型先锋车系的第二代车型。仍然是同级别车中唯一采用后轮驱动的车型。与前代车型相比，运动感更强，燃油经济性更高，而且舒适性和空间感显著提升。卓越的内饰和众多特色功能令其在细分市场中占据独一无二的地位。将高品质的操控性、审美学以及创新技术独具特色地完美结合在一起。 5门。引人注目的掀背式车身；独一无二的运动型设计采用修长的线条、bmw车型特有的车身比例以及大胆前卫的造型。凸显全新bmw 1系的成熟品质与尊贵气质的设计元素为其朝气蓬勃、灵动明快的形象锦上添花。 全新运动设计套装和都市设计套装采用独特的内部和外部设计特征以及特色装备，为展现个性化风格拓展了更大的空间。 首次配备了全新bmw twintower turbo技术。新一代的1.6升汽油发动机：bmw 116i都市型的功率为100千瓦/136马力，bmw 118i运动型的功率为125千瓦/170马力。由于采用了bmw高效动力策略（bmw efficientdynamics），bmw 1系依旧是燃油经济性方面的先导者：成为其细分市场中首款标配8速手自一体变速箱的车型，而且可配备自动启停功能。使用驾驶体验控制系统（标配）即可启用eco-pro节能模式。 得益于其后轮驱动、发动机纵置、前后轴50:50重量分配以及先进的悬架技术，显著改善了舒适性并实现了无与伦比的操控性。双球减震支柱式前桥；五连杆后桥；高精度的电动随速助力系统丝毫不受动力传动系统的干扰。118i运动型标配的可变运动型转向系统；标配动态稳定控制系统（dsc），其中包括动态牵引力控制系统（dtc）和电子锁止式后差速器。 与前代车型相比，车身加长85毫米，轴距加长30毫米，车身加宽17毫米，这使车辆具有更宽敞的车内空间和更具运动风格的外观。后排座椅腿部空间增加了21毫米；行李厢容积由330升增加至360升；将后排座椅折下后，行李厢容积最大可扩展至1200升。驾驶区域配有多个储物格、储物架以及杯座。 具有高抗扭强度的车身提升了汽车的响应能力，并且增强了对乘员的保护。全面的安全装备包括双前座安全气囊，前后排头部安全气囊，驾驶者和前排侧面安全气囊等。 高品质内装实现了以驾驶者为导向的驾驶区域设计，并采用了卓越的材料和处理工艺。标配的idrive系统配备宝马独有的采用平板设计的整体式仪表板控制显示屏。 两款车型：bmw 118i配备运动设计套装：搭载直列4缸汽油发动机，采用bmw twintower turbo技术组件，其中包括双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、valvetronic电子气门以及double-vanos双凸轮轴可变气门正时系统。排量：1598毫升，输出功率：125千瓦/170马力（对应转速4800转/分钟），最大扭矩：250牛顿米（对应转速1500 4500转/分钟），加速时间 0 100公里/小时：7.5秒，最高车速：222公里/小时，百公里综合耗油量*：5.6升，二氧化碳排放量*：131克/公里，排放标准：欧5。bmw 116i配备都市设计套装：搭载直列4缸汽油发动机，采用bmw twintower turbo技术组件，其中包括双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、valvetronic电子气门以及double-vanos双凸轮轴可变气门正时系统。排量：1598毫升，输出功率：100千瓦/136马力（对应转速4400转/分钟），最大扭矩：220牛顿米（对应转速1350 4300转/分钟）加速时间 0 100公里/小时：9.1秒，最高车速：210公里/小时，百公里综合耗油量*：5.6升，二氧化碳排放量*：131克/公里，排放标准：欧5。* 欧盟标准测试数值根据车辆配备的不同轮胎而有所不同3. 外观设计：彰显个性风格 独特的车身比例，优雅修长的线条，强劲有力的造型。 高档内饰氛围和车内空间的巧妙运用。 bmw 设计套装提供更多个性化选项。新bmw 1系的动力总成布局在紧凑型细分市场中是独一无二的，前置后驱，且直列4缸发动机是纵置的。该布置改善了全新bmw 1系的操控性，并通过宝马典型的设计比例得以体现：修长的发动机罩、长轴距以及后移的乘客舱。全新bmw 1系充分展现出紧凑型轿车良好的响应性和创新的优雅造型，其朝气蓬勃、灵动明快的设计以及高品质特色功能更加激动人心。与前代车型相比，全新bmw 1系的车身尺寸显著扩大。现在，车身加长了8.5厘米，加宽了1.7厘米，在保持原有高度的情况下使车辆呈现出更优雅、修长的侧面轮廓。无论从前面还是后面观看，这款紧凑型车型的强劲姿态都格外引人注目。前部：醒目的曲线勾勒出引人注目的外观宽大的bmw双肾型进气格栅、造型新颖的大灯单元以及三段式进气格栅占据了车辆前端的主要位置。略向前倾的格栅凸显出这款最具运动感的紧凑型车型咄咄逼人的气势，其周围的反光区域营造出强烈的立体感，发动机罩上的四条轮廓线朝格栅方向收拢，形成字形。宝马经典的双圆形前大灯顶部采用了灯眉设计， 形成很强的视觉焦点， 与标配的双氙气大灯完美配合，呈现出极其引人注目的外观，而嵌入大灯内圈的转向信号灯以及led强光灯则更增强了这一效果。这也是首款将侧面转向指示灯集成在外部后视镜中的宝马车型。侧面：优雅修长的线条，凹凸有致的强劲表面从侧面看，全新bmw 1系的设计比例赋予其更具吸引力的侧面轮廓。稍微倾斜的车顶线条、动感的直角式后风挡玻璃以及平面侧窗均赋予车辆颇似双门轿跑车的外观，而hofmeister弯角（hofmeister kink），即侧窗后部的反转曲线，直接延伸至c柱，从而使车门开度更大，更便于乘客从后排上下车。独具特色的车身线条设计以及引人注目的车身曲面光影效果更加彰显全新bmw 1系的设计品质。引人注目、独具特色的宝马车身线条有力地突出了车肩区域。它始于前翼子板，一路上扬至尾灯，并将门把巧妙地融入设计之中。另一条特征线条位于车门下部，急剧上升后汇入后轮拱罩的轮廓线条。车门槛线条同样颇具动感格调，沿与道路平行的方向延伸，随后陡然升至后轮拱罩，与侧窗轮廓相得益彰。大尺寸的后轮拱罩体现出车辆的后轮驱动特征，正因为采用了这一布局，才加强了车辆出色的驾驶动态。后部：宽大姿态彰显紧凑而动感的造型宽大的车轮拱罩突显了全新bmw 1系后部气度非凡、刚劲有力的外观。后风挡玻璃恰好延伸至整个车宽，不仅突出了其动感而紧凑的造型风格，也将灵活的行李厢令人赞叹的实用性彰显无遗。可大开度开启的尾门略微凹陷，按下位于其中部的bmw徽标顶部即可将其开启。而尾灯的布局也恰到好处，营造出强烈的平衡感，其上扬的轮廓线更增强了这一效果。该车标配氙气大灯，其尾灯由l型led灯组构成。车顶扰流器中还设有一个附加制动信号灯。后导流板和前保险杠的轮廓线条遥相呼应，而徽标周围的v型线条则表现出车辆专注于道路的姿态，从视觉上强调了全新bmw 1系可靠的抓地性能。内部设计：卓越的工艺、动感的线条和以驾驶者为导向的驾驶区域在车内，宝马典型的设计特征与创新细节完美结合在一起，赋予全新bmw 1系大胆创新、朝气蓬勃并极具现代感的形象，同时强调了其宽敞的空间和非凡驾驶乐趣。动态十足的线条与表面向前倾斜，高品质的材料与完美的处理工艺呈现出一流的配置。仪表板中部安置角度合理的显示屏、控制按钮以及同样以一定角度朝向驾驶者的符合人体工程学的中央控制台轮廓，将宝马特有的以驾驶者为导向的设计原则体现无遗。另一项创新是内装表面采用了层次化设计，这赋予全新bmw 1系浑然一体的效果。除可选装导航系统之外，全新bmw 1系还标配了bmw专业级收音机和bmw idrive控制系统，其中包括中央控制台上的控制器、快捷按钮以及独立式平板显示器。6.5英寸或8.8英寸的高分辨率控制显示屏集成于仪表板中，可提供各种信息、娱乐、通信和导航功能。该显示屏下方的通风口以及空调和音响系统的操纵装置都比以前更宽大，从视觉上突出了车内的宽敞水平空间。极致个性化：运动设计套装和都市设计套装闪亮登场全新bmw 1系是首款采用全新bmw设计套装的车型，开辟了个性化设计的新境界。适合于内饰和外观的独特选装配置系列将全新bmw 1系的动态设计和高科技特色体现无遗。运动设计套装配备运动型座椅及专属的内装内饰、带红色缝线的运动型真皮方向盘、带红色细节装饰的车钥匙、可调扶手、高光黑色内装条以及红色饰条。仪表组采用专用的运动型数字和刻度。车内照明灯可在橙色和白色之间切换，并且在中央控制台和脚坑内也配有附加光源。运动设计套装的其它特色还包括独一无二的16英寸星式轮辐铝合金轮圈、黑色高光排气管以及带有“bmw sport”标识的铝制车门底板饰件。双肾型进气格栅、中央进气口饰条、侧进气口镶边以及后保险杠饰件均采用高光黑色。其它选装件还包括高光黑色后视镜盖以及17英寸的双色调铝合金轮圈。都市设计套装配备metro布料/真皮座椅、运动型真皮方向盘、可调扶手以及具有现代感的亚克力内饰饰件。这类饰件可营造出强烈的层次感，有白色和黑色可供选择，并搭配亚光氧化银色饰条。车内照明灯还营造出引人注目的效果，可在橙色和蓝色以及白色和蓝色之间相互切换。位于b柱上的附加照明灯增强了照明效果。独特的外部装备包括特有的16英寸v式轮辐铝合金轮圈、可选装的表面棱角分明的高光白色17英寸轮圈以及带白色装饰的后保险杠。车身前部的其它设计亮点包括11根前边缘镀铬的白色双肾形栏栅以及中央进气口的白色饰条。侧进气口边缘喷涂与车身同色的车漆，此外，都市设计套装还采用了带有“bmw urban” 标识的铝制车门底板饰件以及白色细节装饰的车钥匙。白色后视镜盖作为选装装备提供。bmw设计套装的设计精益求精，无不形成强烈的视觉冲击效果。其它可以根据个人喜好定制的特色装备包括可供选择的座椅颜色和内装内饰、饰条以及铝合金轮圈。全新bmw 1系的原装bmw附件系列还包括特别针对两款设计套装设计的产品，其中包括储物袋、地板垫和车钥匙。目前，该车有三种普通漆和五种金属漆外观可供选择。4. 驾驶体验：独一无二的动态感和更强的舒适性 更加强劲而高效：新一代4缸汽油发动机。 在同级别中独无仅有：8速手自一体变速箱。 显著提升驾乘舒适性，标配驾驶体验控制系统，可选装可变运动型转向系统。全新bmw 1系的发动机采用bmw twintower turbo技术。bmw 116i都市型和bmw 118i运动型搭载的新一代汽油发动机不仅可以瞬间爆发出强大的动力，而且具有堪称典范的耗油量及排放量。全新bmw 1系是同级别细分市场中首款也是唯一一款标配8速手自一体变速箱的车型。通过驾驶体验控制系统，驾驶者可根据个人喜好更改车辆设置 精确的传动系统和悬架参数根据车辆规格的不同而有所不同。全新bmw 1系在驾驶体验方面的典型特性在于其更纯粹的驾驶乐趣，这主要得益于其后轮驱动布局和近乎完美的50:50重量分配。先进精准的悬架技术确保其可提供比前代车型更舒适的驾乘体验。新一代的汽油发动机：得益于bmw twintower turbo技术，实现了动态的动力输出和出色的燃油效率1.6升汽油发动机随bmw 116i都市型和bmw 118i运动型闪亮登场，采用双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、valvetronic电子气门控制以及double-vanos双凸轮轴可变气门正时系统。其设计基于屡获殊荣、采用bmw双涡管单涡轮增压技术的225千瓦/306马力直列6缸发动机开发而来，bmw 135i和bmw 135i敞篷车等车型均搭载这款6缸发动机。与该款发动机相似，全新4缸发动机也同样沿用了bmw高效动力策略（efficientdynamics），旨在不断提高驾驶乐趣，同时减少耗油量以及排放。全新bmw 1系配备的增压进气系统采用双涡流原理，在排气歧管和涡轮增压器上采用彼此独立的管道，分别用于一对气缸。这样可以更加高效的利用发动机排气形成的涡流驱动涡轮增压器，从而使发动机以宝马典型的方式随时对节气门的运动做出即时响应。完全集成于气缸盖中的valvetronic电子气门控制以及进气和排气侧的double-vanos双凸轮轴可变气门正时系统也可提高发动机的输出功率。宝马获得专利的valvetronic电子气门技术可以无级调节进气门正时，从而替代了早期发动机的油门。通过在发动机内部调节燃烧所需的空气量，可以将换气过程中的节流损失降至最低并提高发动机效率。全新发动机非凡的燃油效率主要得益于高精度直喷系统。位于气门之间中心位置并直接紧邻火花塞的电磁阀式喷油器最大喷油压力达120巴，可精准控制燃油供应。全新bmw 118i运动型的4缸发动机配备全铝曲轴箱，在4800转/分钟的转速下可输出125千瓦/170马力的最大功率；在1500至4500转/分钟的转速区间内可输出250牛顿米的最大扭矩。极其出色的响应性使其0100 公里/小时加速时间仅需7.5秒，最高车速可达222公里/小时。百公里综合耗油量为5.6升，二氧化碳排放量为131克/公里（欧盟标准测试数值根据车辆配备的不同轮胎而有所不同），由此可见其燃油效率得到了进一步的提高。与前代车型相比，全新bmw 116i都市型搭载的4缸发动机显著增强了驾驶动态。在4400转/分钟时，发动机的最大输出功率为100千瓦/136马力，在1350至4300转/分钟时，最大扭矩为220牛顿米。车辆从静止加速到100公里/小时仅需9.1秒钟，最高车速为210公里/小时。百公里综合耗油量为5.6升，二氧化碳排放量为131克/公里（欧盟标准测试数值根据车辆配备的不同轮胎而有所不同）。8速手自一体变速箱：动感十足、燃油高效，在紧凑型轿车中独一无二bmw 1系也是唯一标配8速手自一体变速箱的紧凑型轿车，能够提供快速、顺畅的换档，并实现出色的燃油效率。采用创新结构的齿轮组可实现更多的档位和更广的传动比范围，而与bmw 1系现有的6速自动变速箱相比，其重量几乎毫无增加。实际上，与手动变速箱相比，8速手自一体变速箱非同寻常的高效率意味着即使是全新bmw 1系动力最为强劲的车型，也可以通过它实现较低的耗油量和二氧化碳排放。完美的操控性和更强的舒适性：卓越的悬架技术、均匀的重量分配以及经过改进的稳定性全新bmw 1系采用了出类拔萃的悬架技术，配备采用麦弗逊支柱以及防侧倾稳定杆的双球减震支柱式前桥以及5连杆后桥。其前桥结构大量应用铝合金材料，有效地减轻了非簧载质量，同时也降低了噪音，并提升了碰撞性能。前桥与后桥均使用双弹性轴承以及特大轴承座，从而具有比前代车型更好的响应性，并显著增强了驾乘舒适性。车辆还拥有出色的操控性，尤其在选装自适应型悬架时更是如此，这有助于获得更专注的驾驶体验。与前代车型相比，全新bmw 1系的轮距更宽，实现了近乎完美的50:50重量分配，这有助于将后轮驱动布置的动态优势转化为激动人心且更加灵活的驾乘体验。标配的驾驶体验控制系统位于全新bmw 1系的中央控制台上，由此可以根据驾驶者的个人偏好对车辆设置进行调节，例如设置发动机特性（engine characteristics）、动态稳定控制系统（dsc）、servotronic随速助力转向系统的工作模式以及自动变速箱的换档点和时间等。标准规格的车型上有三种可选模式：舒适（comfort）、运动（sport）和eco-pro节能模式。在bmw 118i运动型上还配有第四种模式，即运动+（sport+）模式。在配备专业级导航系统的车辆上，驾驶者可在控制显示屏上查看发动机的当前动力和扭矩输出。全新bmw 1系标配电动随速助力系统，将宝马典型的精准性与极低能耗完美结合在一起。servotronic随速助力转向功能可根据车速提供动力辅助。可变运动型转向系统也标配于bmw 118i运动型上，以减少在急转弯时需要转动方向盘的圈数。在该机械系统中，可使用可变转向齿条调节转向比。仅需轻微的转向力，便可安全便捷地驻车和转弯，并同时在高速行驶时仍保持宝马特有的转向精准性和方向稳定性。除了标配的16英寸车轮，全新bmw 1系还可配备16英寸、17英寸和18英寸的铝合金轮圈。车辆的直接响应性得益于强劲可靠的制动系统与标配的动态稳定控制系统（dsc）的完美结合。除了防抱死制动系统（abs）、动态牵引力控制系统（dtc）、弯道制动控制（cbc）和动态制动控制（dbc）等久经考验的功能之外，如今还可提供更多功能，例如制动辅助、制动衰减补偿、制动干燥和坡道起步辅助。动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，可更轻松地在松软沙地或深雪路面上获得牵引力。通过允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的过度转向。在动态稳定控制系统关闭模式（dsc off）下，电子后桥差速器锁定系统启动。加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力。5. 全新bmw 1系中的bmw高效动力策略（bmw efficientdynamics）：进一步巩固领导地位 自动启停功能搭配8速手自一体变速箱。 标配的eco-pro节能模式可实现更经济的驾驶。从2007年起，bmw 1系便开始提出极具现代化的sheer driving pleasure理念，通过一系列作为标准配置提供的出色技术来降低排放和耗油量。全新bmw 1系中的bmw高效动力策略（bmw efficientdynamics）取得了进一步发展：标配的自动启停功能现在也可搭配自动变速箱提供，新型eco-pro节能模式进一步促进了经济型驾驶方式的实现。全新bmw 1系低耗油量的关键因素在于其高效发动机。采用bmw twinpower turbo技术的新一代4缸汽油发动机在燃油经济性和驾驶享受方面设立了新基准。与前代车型相比，bmw 116i都市型和bmw 118i运动型的输出功率分别高出10千瓦和20千瓦，而耗油量最多降低10%。bmw twinpower turbo技术：以最高效的方式提升驾驶乐趣两款全新4缸1.6升汽油发动机的输出功率分别为100千瓦/136马力（bmw 116i都市型）和125千瓦/170马力（bmw 118i运动型）。它们均采用了bmw twinpower turbo技术，其中包括双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、valvetronic电子气门控制以及double-vanos双凸轮轴可变气门正时系统。这是4缸发动机首次搭配bmw twintower turbo技术提供，可在提高输出功率的同时实现超凡的燃油效率。对于自然吸气式发动机而言，只有大幅提高发动机容积，也就是提高重量和耗油量才能实现同等程度的响应性。该设计借鉴了宝马工程师们长期以来打造高性能涡轮增压发动机的经验。bmw 2002 turbo于1973年上市，搭载一台125千瓦/170马力的4缸发动机，是欧洲首款采用废气涡轮增压器的量产车，至今仍被视为紧凑型高性能汽车中的典范。1983年，尼尔森皮奎特（nelson piquet）驾驶首次搭载涡轮增压发动机的brabham bmw赢得了一级方程式赛车世界锦标赛的冠军。最完善的bmw高效动力策略（bmw efficientdynamics）所有bmw 1系车型均广泛采用了能量智能管理系统，其中包括制动能量回收系统、可自动断开的辅助部件和电动随速助力系统。根据不同的车型，还可以标准配备最佳换档指示器、高效的后差速器、带进气歧管绝对压力调节的机油泵、带压力/转速调节的电喷燃油泵、自断式空调压缩机以及低滚动阻力型轮胎等。bmw 1系的自动变速箱均标配“自动启停功能”，该功能可在等待交通灯或缓行交通状况下停车时关闭发动机。标配的8速手自一体变速箱同样有助于提升效率。这将变矩器打滑的可能性降至最低，使其只在起步时才会出现，从而减少了内部摩擦。大范围传动比和智能选档机构提升了低转速时的经济驾驶特性。eco-pro节能模式有助于实现更经济的驾驶方式利用驾驶体验控制系统，可启用eco-pro节能模式。通过对发动机特性曲线、暖气、空调以及后视镜/座椅加热进行调节，该模式可将燃油消耗降至最低。由此而延长的剩余燃油可行驶里程会显示在显示屏上。还可在仪表组和控制显示屏（若配备）上显示有用的提示，以帮助实现更具经济性的驾驶方式。尤其是，位于转速表下方的节能（eco-pro）显示屏有助于驾驶者对节气门进行调节，从而使发动机持续以节油方式运行。因此，全新bmw 1系基于其前代车型在燃油效率领域的优势，在高档轿车细分市场中绝无仅有地将节油理念体现无遗。6. 车体和安全性：通过减轻重量增强响应性、舒适性和保护性 显著加长的轴距和更宽的轮距带来更宽敞的车内空间，将行李厢容积扩大了30升，达到360升。 不仅拥有全面的标准装备，智能化轻质结构还优化了其功率重量比。 通过极为坚固的乘客舱和六个安全气囊提供卓越的碰撞保护性能。全新bmw 1系更大的尺寸和更坚固的车体意味着其在车内安全性和碰撞保护性能方面比前代车型更具优势。精选的材料和创新的结构技术使其满足被动安全性方面的最高标准，同时实现了最轻重量。在无法避免碰撞的情况下，一系列经设计旨在实现无缝协作的安全部件能够为乘员提供卓越的保护效果。因此，bmw 1系在全球所有主要碰撞测试体系中均名列前茅。更宽敞的后排腿部空间和扩大近10%的行李厢容积全新bmw 1系的总长比其前代车型加长了85毫米，达到4324毫米；而轴距也加长了30毫米，达到2690毫米。车身整体加宽了17毫米，达到1765毫米，而车高不变，仍为1421毫米，从而使车辆外观显得更加强劲有力。后排座椅的腿部空间增加了21毫米，行李厢容积也扩大了30升，达到360升。全新bmw 1系还具有更大的储物空间，包括大尺寸车门内袋、中央控制台上的两个杯座、宽敞的手套箱以及扶手下的储物箱。可将最大容积为1升的饮料瓶放入车门面板下部的储物隔层内。可选装的储物套件包括后车门上的储物隔层以及前排座椅靠背上的储物网。放下可按40/60的比例分折的后排座椅后，行李厢容积可由360升扩大至1200升，由此形成一个平坦的表面，一直延伸到前排座椅处。智能化轻质结构：增强保护性、响应性并优化重量功率比全新bmw 1系的车身采用了智能轻质结构，由此增强了该车的响应性和乘员保护效果。通过在结构要点处采用高强度钢和超高强度钢，乘客舱的抗扭强度和结构整体性得以最大化，而不会增加不必要的重量。所使用材料的平均强度高于前代车型，这意味着车身强度更高，而实际上所需的材料更少，因此重量减轻。其优势在安全性、响应性和燃油经济性方面均有体现。因此，尽管bmw 1系具有更高的碰撞保护性能并具有标配空调的增强型配置，根据具体车型，其重量功率比现在却比前代车型最多降低14%。例如，bmw 116i都市型的重量功率比由13.9千克/千瓦降至12.9千克/千瓦，bmw 118i运动型现在的重量功率比也由12.1千克/千瓦降至10.4千克/千瓦。超高强度的乘客舱、全面的安全装备高强度承重部件、大面积的撞击吸能区以及由一流电子设备调节的高级防护系统是全新bmw 1系提供卓越被动安全性的关键。碰撞能量沿着精确规定的载荷传输路径传送，甚至在抵达高强度乘客舱之前就已被撞击吸能区充分吸收。沿车辆前部、侧面以及后部载荷传输路径布置的承重部件大量采用多相钢和热成型钢。发生侧面碰撞时，b柱、侧裙板、高强度防侧撞横梁以及坚固座椅横梁的加强件可降低碰撞变形深度和侵入速度。而加强型立柱和顶梁即使在车辆发生倾翻时，也可确保乘客舱能够为乘员提供救生室。标配的安全装备包括双前座安全气囊、驾驶者和前排侧面安全气囊、前后排头部安全气囊、所有座椅的三点式自动安全带、前排安全带张紧力限制器和安全带预紧器以及后排的儿童座椅固定装置isofix。此外，胎压报警指示灯也作为标准配置提供；它能够通过监控各车轮的角速度识别任何轮胎损失，若检测到问题，通过亮起仪表组中的指示灯向驾驶者发出警告。为了最大程度地降低碰撞风险，全新bmw 1系还配备了动态制动信号灯。如果车辆进行异常紧急制动或防抱死制动系统干预，则制动灯闪烁，以提示后方车辆的驾驶者需要更用力地进行制动。7. 装备与附件：通过独有技术实现卓越的驾驶体验 一系列驾驶者辅助系统和机动性服务在紧凑型细分市场中闪亮登场。 首次向bmw 1系提供的新功能：带碰撞警告和限速与禁行信息的车道偏离警告系统。 全面的标准配置，包括空调、驾驶体验控制系统、bmw 专业级收音机和无钥匙点火系统、运动型方向盘及电动玻璃天窗。 使高级汽车更具优势的选装配置：舒适进入系统、基于硬盘驱动器的导航系统和高保真系统可增强愉悦驾驶体验。通过提供一系列令人印象深刻、在紧凑型汽车中独一无二的驾驶者辅助系统，bmw 1系致力于实现其高科技承诺。全新bmw 1系专属装备：功能性增强的驾驶者辅助系统为使挪车和驻车更方便、更精准，bmw 116i都市型配有驻车距离报警器；bmw 118i运动型 配备自动泊车辅助系统，该系统通过识别并根据要求驶入合适的停车位来辅助平行驻车。而两款车型均可选配的后视摄像机，可将反馈信息显示在idrive控制显示屏上。全新bmw 1系还提供更多样化的选配系统 带制动功能的巡航控制系统：该系统可自动管理发动机、制动器以及自动变速箱，以维持驾驶者设定的车速。车道偏离警告系统：采用了碰撞警告功能。该系统利用后视镜底部的摄像头监控路标，并帮助避免意外换向。摄像头还监控其它车辆的位置，并在必要时向驾驶者警示危险。紧急警告包括两个级别：在初次检测到可能存在碰撞风险时，仪表组上的警告灯亮起；而如果需要采取避让操作，则指示灯闪烁且警报响起。凭借众多标配的高级功能和应用广泛且极具吸引力的选装系列，全新bmw 1系可提供由紧凑型轿车独具的卓越品质、创新技术和超凡驾驶乐趣带来的顶级驾驶激情体验。利用中央控制台上标配的驾驶体验控制系统，驾驶者可根据个人喜好调节车辆设置，例如更改发动机编程、设置动态稳定控制系统（dsc）、选装的servotronic助力转向系统以及选装的自动变速箱的换档点和时间。全新bmw 1系的标准配置还包括遥控式中控锁、高度可调的前排座椅、电动外部后视镜以及前后窗、带6个扬声器和一个aux in接口的bmw专业级收音机（附cd播放机）以及空调、多功能方向盘、雾灯、电动玻璃天窗。选装配置包括两区域自动空调、电动可调加热式座椅、带自动防眩功能的外部后视镜。当遥控钥匙位于车内时，只要按下启动/停止按钮，即可开启全新bmw 1系的发动机，而无需再插入并转动钥匙。选装的舒适进入系统可以自动锁止和解锁车辆。娱乐系统：灵活的选项，出色的音质专业级导航系统能够利用车载硬盘存储地图数据，同时还具有高达12 gb的自由存储空间，可用于存储车主音乐库。其它娱乐选装配置还包括音质出众的高保真系统。8. 生产制造：通过创新流程提高效率和品质 全新bmw 1系以及bmw 3系、bmw m3和bmw z4均在宝马雷根斯堡工厂生产。 各车型通用流程的应用提高了生产率和质量标准。 在汽车制造领域演绎25年辉煌历史。自第一代入门级车型于2004年夏上市以来，5门版bmw 1系便开始在雷根斯堡组装工厂生产。该工厂位于巴伐利亚东部，全新bmw 1系也将在此进行生产。在独立测试和客户满意度调查中，该厂在产品质量和可靠性方面屡获最高分。其在开始生产全新bmw 1系前进行的拓展和现代化改造工作将使流程效率和产品质量得以提高。此外，通过在各个车型中采用标准化部件和流程，还改善了灵活性和生产率，从而确保卓越的生产质量和最佳生产能力利用率。雷根斯堡工厂对bmw 1系和bmw 3系车型采用所谓的单线系统。这意味着，独立总装线能够以任意顺序生产bmw 1系、bmw 3系轿车、双门轿跑车、敞篷轿跑车以及bmw m3轿车、双门轿跑车以及敞篷轿跑车车型。自2009年以来，雷根斯堡工厂还生产bmw z4敞篷跑车。由于宝马进一步迈向未来车型的一体化生产，全新bmw 1系投入生产时将在车身冲压和组装方面进一步增加通用流程的应用。自2009年以来，工厂在创新生产技术方面已投入共约3亿欧元，其中包括新一代生产机器人、对车身冲压和组装操作的结构性改进、提高物流效率、全新漆饰以及整个质量保证流程等。2011/12年计划再投入约3.7亿欧元，以增加雷根斯堡工厂生产的车型数量并进一步拓展生产能力。提高生产能力并采用全新的车身冲压流程2010年完成的冲压车间拓展显著提高了生产能力和效率。由于采用了第二条冲压线，如今的最大生产率约达80%以上。每天约有400公吨钢和铝被制成车身部件。当更换为生产另一种部件时，生产线自动进行所需工具的转换。新的冲压车间还向宝马集团全球生产中心网络的其它工厂供应车门、发动机罩以及侧围板，由此在采用“最佳拟合”（best fit）技术的通用机械上采用标准化流程进行组装。通用流程的引入意味着，将来可以使用相同的工具生产bmw 1系及其它宝马车型的所有底盘部件。采用三层设计的车身也与其它车型存在共性，也就是说，可以在主要的独立生产线上进行一体化生产。此外，全新bmw 1系还采用新型铰链设计，这种设计需要更少的安装件，同时简化了将车门安装到车身上的流程。独具特色的环保喷漆流程在宝马雷根斯堡组装厂的全自动喷漆线上，车身要经过多个阶段和流程。经过严格清洁后，将车身浸入阴极浸漆槽中，在此进行转动和翻滚，以确保进行静电喷涂时在金属表面附着均匀的油漆。接下来是密封面板接合处和底部喷漆，随后涂抹首层底漆，然后涂抹彩色面漆由转速高达40000转/分的高速旋转式钟形喷雾器完成。在该阶段，还对车身进行静电喷涂，确保以最高效率利用既有油漆，进而最大程度地避免浪费并降低对环境造成的影响。喷涂第四层即清漆时，采用了独特的废气处理环保流程。与传统流程相比，干洗涤和空气循环的组合将产生的废水和能耗均降低了4%。未附着在车身上的多余喷涂液被吹到涂有石粉的滤清器上，这意味着进行处理时无需消耗水。所使用的石粉在水泥行业中作为原材料销售。在组装阶段，通用流程确保最大效率在全新bmw 1系投入生产之前，宝马雷根斯堡组装厂还在组装领域推出了一套通用流程，该流程将有助于提高生产率和成本效益。此外，该流程还使工厂能够更灵活地满足多种需求，并通过实现生产能力的最佳利用缩短交付周期。最新技术的应用使总装线更经济，如通过高度和倾斜度可调的传送带以更舒适的站立位置进行几乎所有工作。对组装效率产生最大影响的改进之一是重新布置了接合台的位置，车身和动力传动系统在此处连接在一起。固定前端和车桥、安装固定式侧窗以及配置座椅和悬架时，均采用了标准化流程和通用机械。为生产