地下车库建筑设计导则.pdf

地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 1 页 共 12 页 地下车库建筑设计导则 地下车库建筑设计导则 编制： 技术中心 编制： 技术中心 日期： 2010.5.20 日期： 2010.5.20 审核： 邵磊 审核： 邵磊 日期： 2010.7.20 日期： 2010.7.20 审批： 吕小平 审批： 吕小平 日期： 2010.7.28 日期： 2010.7.28 主导部门： 技术中心_ 主导部门： 技术中心_ 修订记录 修订记录 日期 修 订 状态 修改内容 修改人审核人 批准人 日期 修 订 状态 修改内容 修改人审核人 批准人 参加讨论认定人员： 参加讨论认定人员： 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 2 页 共 12 页 目录目录 总 则 3总 则 3 第 1 章 地下汽车库 4第 1 章 地下汽车库 4 1.1 基本原则 4 1.2 平面规定 4 1.2.1 出入口出入口 . 4 1.2.2 通道与柱网通道与柱网 . 5 1.2.3 车位尺寸车位尺寸 . 6 1.2.4 设备房设备房 . 6 1.2.5 其它其它 . 6 1.3 剖面规定 7 1.3.1 层高层高 . 7 1.3.2 覆土覆土 . 7 1.4 人防规定 8 1.5 分项规定 8 1.5.1 坡道坡道 . 8 1.5.2 人行出入口人行出入口 . 8 1.5.3 集水井、排水沟集水井、排水沟 . 8 1.5.4 采光井、通风井采光井、通风井 . 9 1.5.5 车轮挡、防撞、防水及车道示意线车轮挡、防撞、防水及车道示意线 . 9 第 2 章 地下非机动车库 . 10第 2 章 地下非机动车库 . 10 2.1 基本原则 . 10 2.2 平面规定 10 2.2.1 出入口出入口 10 2.2.2 车位车位 10 2.3 剖面规定 10 2.4 分项规定 . 11 2.4.1 坡道坡道 11 2.4.2 集水井、排水沟集水井、排水沟 11 本导则用词说明 12本导则用词说明 12 附图新城地产地下车库标准化图册 12附图新城地产地下车库标准化图册 12 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 3 页 共 12 页 总 则 总 则 1 为方便各级管理人员对公司项目的控制，统一公司对地下汽车库与地下非机 动车库控制标准，特制定地下车库建筑设计导则 （以下简称导则 ） 。 2 本导则根据公司产品线分级体系编制而成，适用于启航、乐居、圆梦、 尊享全系列产品线的地下汽车库与地下非机动车库。 3 本导则包括文字说明和附图两大部分，具体使用时需两部分结合使用。 4 本导则针对建筑专业，其他专业要求详见技术中心相关专业技术设计导 则。 5 本导则中涉及到的材料及部品部件如未见详细描述应按标准化材料部 品细则 （2009 版）执行。 6 各城市公司应严格按本导则执行，在执行过程中如遇见特殊情况或出现 更好的技术措施时， 请及时提报总部技术中心， 以便总部技术中心及时对 导 则进行修订。 7 公司项目的地下车库设计除应执行本导则外，尚应符合国家、行业和各 地方现行有关规范和标准的规定。 8 本导则中的尺寸单位除特别注明外，一律以毫米为单位。 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 4 页 共 12 页 第 1 章 地下汽车库 第 1 章 地下汽车库 1.1 基本原则 1.1.1 1.1.1 平面布局规整，避免出现拐角、死角等不宜布置车位的空间。 1.1.21.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和 柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。 1.1.31.1.3车库平面布置时的车行流线、人行流线的组织应尽量平直通畅、避 免交叉，同时便于汽车停放。 1.1.41.1.4平面布置和剖面设计应结合物业管理、设备等方面因素，做到经济 实用避免浪费。 1.1.51.1.5车库设计应重视对防盗、防洪、防火、防滑、安全防护等方面的细 节设计。 1.2 平面规定 1.2.1 出入口 1.2.1 出入口 （1） 地下汽车库出入口之间的距离不应小于 10m。两个汽车坡道毗邻设 计时应采用防火墙隔开。 （2） 地下汽车库与地下非机动车库出入口应分开设置， 两个出入口之间的 净距离不应小于 5m。 （3） 地下汽车库出入口坡道底部应考虑道闸放置位置，应设置 6m 长的直 线停车道，方便住户停车刷卡，避免车辆在坡道上刷卡。 （4） 地下汽车库出入口数量应根据车库的大小规模及停车数确定。 具体设 置原则见表 1-1。 （5） 地下汽车库出入口坡道宽度单车道不应小于 4.5m，双车道不小宜于 7m。 （6） 上海地区车库出入口距离住宅间距不少于 8m。 （在项目操作确实存 在困难时此项可以要求前期工作人员事先咨询相关部门） 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 5 页 共 12 页 表 1-1：地下汽车库出入口设置分类 表 1-1：地下汽车库出入口设置分类 江苏省 停车数量 出入口情况 备注 100 1 个双车道出入口 100-500 1 双车道出入口+1 单车道出入口 500 1 双车坡出入口+2 单车道出入口 1 个单车道出入口可设置在组团 外，需设卷帘门，平时不开启 上海市 停车数量 出入口情况 备注 25 宜 1 个双车道出入口， 可 1 个单车道出入口 25-100 不少于 1 个双车道或 2 个单车道出入口 100-200 不小于 2 个单车道出入口 200-700 不小于 2 条车道进、2 条车道出的出入口 700 以上 3 个双车道出入口以上 并应进行服务水平评价， 确定出入 口数量 1.2.2 通道与柱网 1.2.2 通道与柱网 （1） 地下汽车库平面柱网布置以小型车停车位来考虑， 柱网布置按照公司 产品线分类规定如表 1-2： 表 1-2：地下汽车库柱网分类 表 1-2：地下汽车库柱网分类 产品线分级 柱网尺寸（单位 mm） 备注 启航 8000x8000 乐居 8000x8000 圆梦 8100x8100 暂定 尊享 8400x8100 暂定 （2） 地下汽车库通道宽度规定按照双向行驶时最小宽度为 5.5m，单向行 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 6 页 共 12 页 驶最小宽度为 3.5m 设置。 1.2.3 车位尺寸 1.2.3 车位尺寸 地下汽车库车位尺寸设置按照公司产品线分类规定如表 1-3： 表 1-3：地下汽车库车位尺寸分类 表 1-3：地下汽车库车位尺寸分类 产品线分级 车位尺寸（单位 mm） 备注 启航 5300（长）x2400（宽） 乐居 5300（长）x2400（宽） 圆梦 5500（长）x2650（宽） 暂定 尊享 5800（长）x2600（宽） 暂定 1.2.4 设备用房 1.2.4 设备用房 地下汽车库设备用房的设置应根据表 1-4 灵活设置，未详细说明之处参见 地下车库设备设计导则2010 版 表 1-4：地下车库设备用房选用表 表 1-4：地下车库设备用房选用表 设备用房名称 是否必须 位置优先原则 面积 排烟机房 是 宜每个防火分区设置一个； 或每个防 烟分区设置一个。 按防火分区设置时 15-20 ，按防烟分区 设置时 15-20 补风机房 否 优先采用自然补风，无自然补风，每 个防火分区需设一个补风机房 15-20 电信机房 否 优先考虑设置在住宅地下室 30 有线机房 否 优先考虑设置在住宅地下室 20 配电间 是 每个车库设一个配电总间 10 生活泵房 否 小区或组团集中设置一处， 具体根据 各地要求， 根据小区规模确定 消防泵房+水池 否 小区或组团集中设置一处， 根据小区规模确定 1.2.5 其它 1.2.5 其它 （1） 地下汽车库下坡道后转弯处的柱网设置应满足汽车转弯半径和车道宽 度的要求。同时避免在转弯处设置设备用房、楼梯等遮挡行车视线的实体空间。 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 7 页 共 12 页 （2） 地下汽车库与主体建筑地下室相连时， 若主体建筑地下室无使用功能 时应用普通墙体封闭起来，使得机动车库空间完整的同时减少非必要设备投入。 1.3 剖面规定 1.3.1 层高 1.3.1 层高 地下汽车库层高应综合考虑车位、结构、设备管线所占空间，应排列紧凑， 避免空间的浪费。 车库净高在车道处不宜小于 2.4m（尊享级不少于 2.5m）,在车位处不应小 于 2.2m。 （净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离，包括设备及管线所 需空间）具体参见表 1-5 表 1-5：地下汽车库高度分类表 1-5：地下汽车库高度分类 产品线分级 层高（单位 mm） 结构净高（单位 mm） 有梁 无梁 有梁 无梁 启航 38003900 3600 3000 3200 乐居 圆梦 尊享 3900 3700 注： 结构净高为不计算设备及管线高度的高度， 有梁时的结构净高为从底板结构层算到梁底 的高度，无梁时的结构净高为从底板结构层算到顶板底的高度。 1.3.2 覆土 1.3.2 覆土 地下汽车库覆土厚度应综合考虑管线敷设、景观等方面的要求。 表 1-6 地下汽车库覆土高度分类 表 1-6 地下汽车库覆土高度分类 产品线分级 最小覆土厚度 最大覆土厚度 备注 启航 1200 1800 特别关注住宅南北 面出入口处标高， 应满足最小覆土厚 度要求。 乐居 1200 2000 圆梦 1500(特殊项目可适当减小但不小于 1200)2100 尊享 1500(特殊项目可适当减小但不小于 1200)2400 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 8 页 共 12 页 1.4 人防规定 1.4.1 1.4.1 人防地下室尽量布置在非机动车库内。 1.4.2 1.4.2 人防地下室尽量布置在停车位不可销售的区域内，比如商业停车区。 1.4.31.4.3 人防地下室尽量布置在地库内位置较差区域。 1.4.4 1.4.4 人防地下室双层车库尽量将人防布置在地下二层。 1.5 分项规定 1.5.1 坡道 1.5.1 坡道 （1） 汽车库内坡道可采用直线型和曲线型，车道单车道或双车道。 （2） 直坡道起始段缓坡坡度宜为 7.5，长度 3.6m，中段坡度 15。弧 线坡道起始段应采用竖曲线半径不小于 20m 的缓坡连接，中段坡度 12%。 （3） 直段坡道横向找坡 1，弧段坡道横向找坡 5。 （4） 出口处做反坡， 宜高于室外道路地面 100； 保证小区道路积水不倒灌。 （5） 地下汽车库坡道出入口净高度不小于 2.4m 高，具体设计时应重点注 意梁的高度。 （6）汽车坡道的坡面形式注意防噪音，面层为 50 厚的防滑砖饰面，坡道 两边设浅沟，做法见新城地产地下车库标准化图册 。 （7） 坡道挡墙、车库地面、车库内侧壁、地下室顶板、分仓缝做法见新 城地产地下车库标准化图册 。 1.5.2 人行出入口 1.5.2 人行出入口 车库人行疏散楼梯设置不宜影响组团景观， 出地面优先考虑侧向下沉式庭院 （宜结合机动车坡道侧边设置） ；做法参见新城地产地下车库标准化图册 。 1.5.3 集水井、排水沟 1.5.3 集水井、排水沟 （1） 地下汽车库内应设排水沟、坡道出入口处应设排水沟及集水井，集水 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 9 页 共 12 页 井尺寸 1000(长)1500(宽)1500(深)、1000(长)1000(宽)1500(深)两种, 具体做法见新城地产地下车库标准化图册 。 （2） 地下汽车库设置浅明沟排水， 浅明沟距离内墙面 300， 沟内径宽 200， 浅明沟最深处为 60，最浅处为 20；地面向排水沟找 0.5%坡度；排水沟应尽可 能贯通，每条排水沟不少于 2 个集水井。具体做法参见新城地产地下车库标准 化图册 。 （3） 地下汽车库在出入地面的坡道端应设置与坡道同宽的截水沟和耐轮压 的聚合物基复合材料沟盖。 1.5.4 采光井、通风井 1.5.4 采光井、通风井 （1） 进风井送风口底边距地面 250。排风井应设于下风向，排风口不应朝 向邻近建筑物和公共活动场所，排风井宜采用设置景观遮挡。 （2） 排风井或送风井与疏散楼梯应尽可能的并置， 以减小车库顶板构筑物 数量，提升景观形象。具体参见新城地产地下车库标准化图册 （3） 采光井、通风井应优先设置在地库侧边，减小对中心景观的影响。 （4） 下沉式采光井（侧壁）设置在车库的顶端，宜为东西向，进深不小于 3000，长度按单体设计定；下沉式采光井（中间部位） ，长度宜为一柱距，具体 做法参见新城地产地下车库标准化图册 。 1.5.5 车轮挡、防撞、防水及车道示意线 1.5.5 车轮挡、防撞、防水及车道示意线 （1） 汽车库的停车位的楼地面上应设置车轮挡。 （2） 当停车位面对面时， 两车挡中心线线距为 2200。 当停车位靠墙边时， 车挡中心线距墙净尺寸为 1300。 具体做法参见 新城地产地下车库标准化图册 。 （3） 车轮挡采用短式硬塑车挡，长 500，宽 165，由专业厂家生产的成品； 车轮挡不得阻碍地面排水，做法见新城地产地下车库标准化图册 。 （4） 汽车库柱子和墙的阳角及凸出构件等部位需设防撞措施。 防撞板为高 强弹力橡胶制品，表面应按交通管理部门要求绘出黑黄颜色，防撞板底边距地 300，高 600。具体做法参见新城地产地下车库标准化图册 。 （5） 地下室底板、顶板、立墙伸缩缝防水及外墙水平施工缝具体做法参见 新城地产地下车库标准化图册 。 （6） 车库内应在每层出入口的显著部位设置标明楼层和行驶方向的标志， 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 10 页 共 12 页 宜在楼地面上用彩色线条标明行驶方向和用 1015cm 宽线条标明停车位及车 位号，做法参见新城地产地下车库标准化图册 。在各层柱间及通车道尽端应 设置安全指示灯。 第 2 章 地下非机动车库 第 2 章 地下非机动车库 2.1 基本原则 2.1.1 自行车库设计时行车流线尽量平直顺畅。 2.1.2 车库的平面布置和剖面设计，应结合物业管理，设备选型等方面因素 尽量做到经济实用、避免浪费。 2.2.3 车库设计应重视对防盗、防洪、防滑、安全防护等方面的细节设计。 2.2 平面规定 2.2.1 出入口 2.2.1 出入口 （1） 地下自行车库出入口净高不小于 2.2m； （2） 为减少集水坑埋置过深带来的施工渗漏隐患， 启航乐居系列消防电梯 不下自行车地下室。 （3） 地下自行车库出入口应设置雨篷，并应注意建筑的整体性。 2.2.2 车位 2.2.2 车位 自行车尺寸按 0.6m2m 设置，通道宽度 2.0m 设置。 2.3 剖面规定 （1） 地下自行车库层高为 2.9m，出地面高度参考社区规划标准化设计 地下车库 地下车库 编号： 建筑设计导则 建筑设计导则 版号：2010 版 页码： 第 11 页 共 12