动环监控加装UPS蓄电池内阻在线监测模块.doc_第1页
动环监控加装UPS蓄电池内阻在线监测模块.doc_第2页
动环监控加装UPS蓄电池内阻在线监测模块.doc_第3页
动环监控加装UPS蓄电池内阻在线监测模块.doc_第4页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

动环监控加装ups蓄电池内阻在线监测模块一、蓄电池内阻在线监测项目背景:在通信网络日常运维管理工作中,保证持续稳定的电力供应是网络安全保障中极其重要的一环,但近年来随着近年来电力供应的紧张,拉闸限电现象时有发生,则相关通信机房/基站的后备电池的工作能力就显得尤为重要;尤其在交换、传输等核心网机房中,一旦主电源发生故障而电池组起不到相应作用时,将造成严重的通信事故和巨大的经济损失。蓄电池组的容量(工作能力)与蓄电池内阻有极大的关系,通过蓄电池内阻的大小及变化基本可判断该电池的好坏。在日常维护管理中,通常由维护人员定期进行蓄电池进行内阻抽测,但随着网络规模的扩大,日常电池单体内阻抽测维护容易遗漏落后单体,存在一定安全隐患;故通过现网动力环境监控系统,进行蓄电池内阻在线监测就有着十分重要的意义:1、 实时在线监测电池组内阻、电压、容量等,有效分析电池组工作能力;2、 及时发现落后电池组单体,保障网络安全;3、 在线监测,释放维护人力,降低维护成本;4、 在线管理,对于蓄电池组充放电测试有效监督、分析。二、 实现方案:1、充分利用中兴现网动力环境监控系统,只需增加蓄电池内阻监测模块,将该模块接入现网动力环境监控单元misu/eisu,在动环监控网管系统配置相关监控数据即可实现在线监测管理。该建设方案无需新增加传输、网管系统设备,投资节约,性价比高。蓄电池内阻分析的典型应用如下图所示:蓄电池内阻分析模块大小约30mm*40mm,紧贴在蓄电池单体的侧面进行安装。蓄电池内阻分析模块提供2个电源接头,分别连接到电池单体的正负极,另外每个模块提供2个通讯口,可级联形成s-bus总线链或总线环. 对于一组蓄电池而言,需要提供一组模块,并将这一组模块的通讯口级联,组成一条s-bus总线,通过rs232接口接入监控模块eisu/sisu即可。蓄电池内阻分析模块可采集电池单体的以下参数:l 电池单体电压及电池组总电压:可监控2v、6v、12v单体;l 电池单体温度,以保证蓄电池组良好的工作环境;l 电池阻抗,有效监测电池容量及工作能力;l 充放电电流监控,有效监督、分析充放电测试;l 蓄电池组容量分析2、青岛移动蓄电池内阻测试情况如下:1)组网lem模块nlem模块2lem模块1232转换器串口光电隔离器前置机eisu2)功能说明 浮充状态检测:传感器检测到的值为设定值后开始计时,n小时(时间可设,缺省48小时)后,则认为浮充状态稳定,可以测量单体电池内阻;假如浮充状态一直维持稳定状态,那么m小时(时间可设,缺省720小时)后,再次测量单体内阻,如此循环。结果分析目前青岛移动福州路机房的电池内阻测试通过模拟值测试,使均浮充满足条件,从而对蓄电池的内阻进行测试,已经成功实现了对蓄电池内阻的监测,并且将数据成功的反馈到了监控平台上。具体测试数据见截图。三、 解决的问题:通过蓄电池内阻的大小及变化基本判断该电池的好坏,规避安全隐患。四、 取得的社会和经济

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论