隧道洞内控制测量实习报告.doc

一、实习的目的和任务1三、项路井隧道施工测量的主要任务1四、项路井隧道洞内施工测量14.1洞内分级控制14.2开挖方法影响测量方式14.3隧道施工的特殊环境对控制点布设提出特殊要求2五、隧道贯通误差25.1贯通误差及其对隧道贯通的影响25.1.1贯通误差的分类25.1.2贯通误差对隧道贯通的影响25.1.3横向误差和高程误差的限差35.1.4影响贯通误差的主要因素及其分解35.1.5控制测量对贯通精度影响的限值3六、 隧道洞内控制测量46.1洞内平面控制测量46.2 洞内高程控制测量5七、 实习心得6一、实习的目的和任务本次实习为期一个月，是大学结束前的最后一次。本次实习的目的是，通过实习，深化我们对大学四年所学知识的认识，加深对书本知识的理解，在一定程度上使理论与实践相结合，是我们在参加工作前的一次理论强化，对我们毕业论文的制作，及日后工作中的效率，是一个铺垫。二、实习的内容和要求福建省建瓯市项路井隧道施工的测量，主要包括放样开挖线、立架放样、放样高程、标定中线、监控量测等。三、项路井隧道施工测量的主要任务 (1)保证相向开挖的工作面，按照规定的精度在预定位置贯通； (2)保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建，不得侵入建筑限界。四、项路井隧道洞内施工测量4.1洞内分级控制洞内控制点控制正式中线点（正式中线点是洞内衬砌和洞内建筑物施工放样的依据） ，正式中线点控制临时中线点；临时中线点控制掘进方向。洞内高程控制与平面相仿，临时水准点控制开挖面的高低，正式水准点控制洞内衬砌和洞内建筑物的高程位置。4.2开挖方法影响测量方式 先导坑后扩大成型法对隧道的位置还有一定的纠正余地，隧道施工测量可先粗后精；全断面开挖法一次成型，隧道施工测量必须一次到位。对于采用全断面开挖法开挖的隧道，其测量过程与先挖导坑后扩大成型开挖的隧道基本一样，不同的是对临时中线点、临时水准点的测设精度要求较高，或者是直接测设正式中线点、正式水准点。由于其本身所具有的地质条件等因素项路井采用了全断面开挖法，因此在工程测量过程中本测量小组对临时中线点、临时水准点的测设十分谨慎，争取使得精度最高化。4.3隧道施工的特殊环境对控制点布设提出特殊要求 隧道贯通前，洞内平面控制测量只能采用支导线的形式，测量误差随着开挖的延伸而积累。洞外控制网和洞内施工控制测量应保证必要的精度。 控制点应设置在不易被破坏的位置处。五、隧道贯通误差 5.1贯通误差及其对隧道贯通的影响相向开挖的两条施工中线上，具有贯通面里程的中线点不重合，两点连线的空间线段称贯通误差。5.1.1贯通误差的分类贯通误差在水平面上的正射投影称为平面贯通误差；在铅垂面上的正射投影称为高程贯通误差，简称高程误差。平面贯通误差在水平面内可分解为两个分量：与贯通面平行的分量，称为横向贯通误差，简称横向误差；与贯通面垂直的分量，称为纵向贯通误差，简称纵向误差。5.1.2贯通误差对隧道贯通的影响纵向误差影响隧道中线的长度和线路的设计坡度。横向误差影响线路方向，如果超过一定的范围，就会引起隧道几何形状的改变，甚至造成侵入建筑限界而迫使大段衬砌拆除重建，既给工程造成重大经济损失又延误了工期。因此，必须对横向误差加以限制。高程误差主要影响线路坡度。 5.1.3横向误差和高程误差的限差5.1.4影响贯通误差的主要因素及其分解由于洞外控制测量、洞内外联系测量、洞内控制测量和洞内中线放样等项误差的共同影响。一般将洞外平面控制测量的误差做为影响隧道横向贯通误差的一个独立的因素，将两相向开挖的洞内导线测量的误差各为一个独立的因素，按照等影响原则确定相应的横向贯通误差。高程控制测量中，洞内、洞外高程测量的误差对高程贯通误差的影响，按相等原则分配。5.1.5控制测量对贯通精度影响的限值六、 隧道洞内控制测量洞内控制测量起始于两端洞口处的洞外控制点，随着隧道的开挖而向前延伸。因此，只能敷设成支线形式，其形状完全取决于隧道的形状；只能用重复观测的方法进行检核。6.1洞内平面控制测量洞内平面控制通常有两种形式，即中线形式和导线形式。中线形式就是以定测精度或稍高于定测精度，在洞内按中线测量的方法测设隧道中线。这种方法只适用于短隧道，由于项路井隧道长达五公里，故采用了导线形式。洞内导线主要有以下几种形式：1. 单导线导线环（本隧道采用方案）主副导线环4.交叉导线旁点导线在实际测量中本小组发现项路井隧道洞内导线应注意的问题是 (1)导线点应尽量布设在施工干扰小、通视良好、地层稳固的地方；(2)点间视线应离开洞内设施0.2 m 以上；(3)导线的边长在直线地段不宜短于200m，在曲线地段不宜短于70 m，并尽量选择长边和接近等边；(4)导线点应埋于坑道底板面以下1020cm，上面盖铁板以保护桩面及标志中心不受损坏，为便于寻找，应在边墙上用红油漆预以标注；(5)采用双照准法测角，测回间要重新对中仪器和觇标，以减小对中误差和对点误差的影响； (6)由洞外引向洞内的测角工作，宜在夜晚或阴天进行，以减小折光差的影响； (7)洞内导线应重复观测，定期检查； (8)设立新点前必须检查与之相关的既有导线点，在对既有导线点确认的基础上测量新点; (9)应构成多边形闭合导线或主副导线环；(10)当有平行导坑时，应利用横向通道，使平行导坑的单导线与正洞的导线联测，以资检核。6.2 洞内高程控制测量洞内高程控制测量的目的，是由洞口高程控制点向洞内传递高程，即测定洞内各高程控制点的高程，做为洞内施工高程放样的依据。项路井隧道洞内每隔200500m设立了一对高程控制点。高程控制点有的选在导线点上，有的根据了实际情况埋设在隧道的顶板、底板或边墙上。由于项路井隧道为四等高程控制测量，所以采用了光电测距三角高程测量;采用光电测距三角高程测量时，应进行对向观测;高程导线宜构成闭合环。七、 实习心得相比于以往的教学型实习，真正的工程（实习）显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系际的重要性。测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法。 第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则