奥迪转向系统培训资料PPT.ppt

转向系统培训 一 转向系统作用： 用来改变汽车行驶方向和保持汽车直线行驶的稳定状态，-适应道路的复杂多变和 随时改变汽车行驶方向的需要。 转向系统组成 n 1 转向机： n 通过一对 齿轮齿条副将旋 转运动变为直线 运动，在由横拉 杆带动车轮，实 现 汽车转向。 n n n二 转向助力泵:采用叶 片式动力转向泵，将输 入的机械能转换为液压 能输出。 n三 转向柱：将司机的转 向意愿传递给转向机， 分为机械和电动转向柱 。 n四 储液壶：储存，滤清 并冷却液压转向助力装 置的工作油液。 n五 冷却管路：把转向机 到储液壶回流管路设置 在冷凝器前，通过风扇 冷却系统液压油。 n六 随速电磁阀： n n通过改变液压油的流量来改 变助力的大小。 n a6和a4车型该电磁 阀由随速继电器j236，车速 信号来 自仪表板上的车速表 ； n n a8和c6车型该电磁 阀由j520控制，车速信号通 取自 abs控制单元 n叶片泵供油压力的检测： 专用工具3094 压力表vag1402 管接头vag1402/3 n 注意事项： n 在检测过程中压力表的截止阀保持在关闭状态下不得超过10秒 n 启动发动机并使其怠速运转，不要踩油门。 n 由于压力在检测过程中会下降，所以显示的最高压力是起决定作用的 n 启动发动机必要时补充储液罐里的液位 n n 怠速状态下读取压力表的压力（测量不要超过10秒） n供油压力规定值： n a4车型 n 110bar118bar(四缸） 120bar127bar(六缸） n a6车型 n n 110bar120bar n a6l车型 n 120130bar(六缸） 123bar130bar (六缸） na8车型 n 125bar130bar n 如果无法达到压力值，请更换助力泵 更换转向机时的排气方法： 1 抬起车辆直至前车轮悬空，短时间启动发动机最多2秒种（ 泵 内绝不允许吸入空气，方向盘 也不能扭转）检查液压油位，不足添加，重复该 过程直至油位恒定。 2 关闭发动机使方向盘从一个限位到另一个限位旋转10次，检查 油位，不足添加。启动发动机使方向盘从一个限位到另一个限位旋转10，检查油 位，不足添加。 n更换转向系统其它部件的排气方法： n n 1 抬起车辆直至前车轮悬空，短时间启动发动机最多2秒 种（ 泵内绝不允许吸入空气，方向盘 也不能扭转）检查液压油位，不足 添加，重复该过程直至油位恒定。 2 启动发动机，让其运行两至三分钟，此时不能扭转方 向盘检查液压油位，不足添加， 检查转向系统的密封性：当检查液压油液位不足时应检查系统的密封性 启动发动机，左右旋转方向盘至极限位置并短时间保持（不得 超过10秒），从而产生最大的压力 从而检查一下部位是否泄露： 1 转向机齿条密封油封（左右两侧）； 2 转向助力泵处接头及本身 3 各管路接头密封处等。 n转向系统部件力矩： n 横拉杆锁紧螺母 n a8 =60n.m a4=40n.m a6=40n.m c6=40n.m n 转向机固定螺栓 n a6=67n.m a4=70n.m c6=68n.m a8=95n.m n转向机上回流软管空心螺栓： n n a6=50n.m a4=50n.m c6=47n.m a8= 40n.m 转向机上膨胀软管空心螺栓： n a6=40n.m a4=40n.m c6=35n.m a8= 47n.m n转向机内齿轮齿条间隙的调整： n n 调整是需要两个维修工来完成，在发动机停止时进行调整工作。 n 将车辆在升降台上顶升，车辆呈直线向前状态，通过方向盘的左右转动，在最大 的转向间隙处可听见咔嚓的噪声。 n 此时第二个维修工小心的旋转调整螺栓直至车辆内的噪声消失。 n 调整完毕后需进行路试，应保证车辆的自动回正能力 n发动机有异响，转向沉重 n n车型：奥迪a6（1.8l） 行驶时间：12万公里 n故障现象： n n 起动后发动机工作有异响，并伴随有转向沉重 n故障诊断及排除： n n 打开发动机舱盖，注意到异响来自于转向助力泵，同时发现转向助力液油罐内缺 油，表明转 向系统泄漏。检查发现转向机漏油，更换转向机，故障排除。 案例一： n转向沉重还有以下可能： n1 助力泵本身供油压力不足 n2 助力泵驱动皮带打滑或损坏 n3 轮胎气压不足 n4 车辆定位数据偏差较大，悬挂部件变形 n5 随速电磁阀本身损坏（流量较小） n6 随速电磁阀供电不正常随速继电器损坏； j520控制单元故障 案例二 n故障现象：原地打轮转向响 n可能原因： n 1 转向柱由于转动关节处润滑效果下降造成。在转向柱损坏不严重 时可以改变转向柱的活动位置后响声会消失。 n 2 转向滑环响 n 3 助力泵响，检查系统压力是否正常，液压油的清洁程度 案例三 n故障现象：行驶中转向响 n可能原因： n 1 等速万向节向内部磨损异常造成（车辆急加油，转向时响 ） n 2 转向横拉杆胶套损坏 n n 3 转向吊耳胶套老化 n n 4 上控制臂胶套渗油 n 转向异响和有关故障 首先确定维修车辆的行驶里程和时间。 行驶里程5万公里以下，时间不超过2年的维修车辆，常见故障如下： 缺助力油造成转向异响 检查转向机和转向助力油管是否泄漏，如果没有泄漏，则补足转向助力油并排 气。 转向滑环响 响声是在驾驶舱内靠近方向盘的位置，解决办法是更换转向滑环。 发电机皮带或者张紧器响 判断要点是，转向接近极限位置并且同时开空调，声音变大。应检查皮带型号 ，必要时更换张紧器确认。 转向开关或者转向继电器响 在转向时同时打开转向开关时出现。(静态着车时也可能出现) 注意： 转向在极限位置的声音是正常的。 断电后g85要做0位校正。 1 行驶里程5万公里以上，时间超过2年的维修车辆，常见故障如下： l 拉杆球头响 一一般发生在10万公里左右，雨雪天气明显，声音不连续，会造成颠路异响， 橡胶防尘罩可能已经破损，左右转动方向盘时，连接部位有明显的松旷感觉。 应更换拉杆球头并定位。 l 转向横拉杆响 颠颠路响，尤其是颠路转向时明显。多见于事故车或者前轮曾经非正常受力的 车辆。左右转动方向盘时，横拉杆内侧有明显的松旷感觉。应更换横拉杆并定 位。 l 吊耳响 一一般发生在冬季或者凉车时，在举升器上横向转动车轮就可以确认。对行驶 安全没有影响。 转向柱响 转动方向盘，声音靠下，基本在同一位置（角度）有异响。手扶在转向节 处能感觉转向震动。润滑只能在一段时间内消除异响，彻底解决就需要更换 该零件。 转向机与车身碰撞响 颠路前部靠上有沉闷的撞击声。多见于事故车和经常在小修理厂维修的车 辆。应在路试后紧固转向机固定螺栓，并观察车身相关部位是否有明显的变 形。如果变形应作车身校正。 球笼响 一般发生在10万公里以上，如果球笼套破损则会提前出现异响。向一侧转 向接近极限位置时加速，如果另一侧有问题就会发出异响，声音清脆不连续 。 转向助力泵响 发动机前部响，声音频率高于发动机转速，声音大小随转向角度变化，可能 会造成助力油变质，用听诊器能够听到噪声高于其它部件，摘掉发电机皮带后 声音消失，用手转动助力泵皮带轮有明显的卡滞感觉。应根据车辆的行驶里程 ，转向力是否左右不一致，助力油是否有金属磨屑，决定是否应该同时更换其 它系统部件。 l 转向忽重忽轻 一般发生在10万公里以上，行驶中轻转方向盘，就会感觉转向忽 重忽轻。如果助力泵压力正常，则应该更换转向机并定