《变速器的安装调整》PPT课件.ppt

变速器安装与调整 唐弘 后变速器的安装及调整 后变速的调整与安装 1.将变速器固定在车架上，80100kgf-cm 2.调整H螺丝，使变速器上导轮与飞轮最小片中成一条直线 3.释放变速把手的档位及变速线归零 4.相对后变速器，变速线从内侧绕出，并由垫片压紧变速线 5.透过拉扯变速线，释放虚拟张力即确认内外线是否都在定位 6.固定变速线，锁紧为5070kgf-cm 7.调整L螺丝，使变速器上的导轮与飞轮最大片中心成一条直线 8.透过每一齿变速，确认调整变速线的松紧度达到最佳状态 变速调整虚拟图 调整间隙 调整螺丝 前变速器的安装及调整 前变速器的安装与调整步骤 1.确认变速器的高度（1-3mm)及角度与齿片水平 2.依照标准扭力锁紧前变速器螺丝（5070kgf-cm) 3.释放变速把手的档位及变速线归零 4.在前小对后大的情况下，调整”L”螺丝，链条与上链片 间距0-0.5mm 5.拉线并做虚拟张力释放，依锁紧变速线(5070kgf-cm) 6.在前大对后小的情况下，调整”H”螺丝，下链片与链条 距离为00.5mm 7.在前中对后大的情况下，调整变速线的微调螺丝，至链 条与上链片的距离为00.5mm 变速器与车架搭配时的高度 变速歪斜 变速器的导片和齿盘平行 变速器异常排除 链条掉落至曲柄侧调整前变速器”H”螺丝，顺时针方向旋 转1/2圈 从小齿盘变速至大齿盘变速不易调整前变速器”H”螺丝，逆时针方向旋 转1/2圈 从大齿盘变速至小齿盘变速不易调整前变速器”L”螺丝，逆时针方向旋 转1/2圈 链条掉落至车架侧调整前变速器”L”螺丝，顺时针方向旋 转1/2圈 大齿盘至小齿盘的变速操作变的僵 硬而不顺 顺时针调整前变速线的微调螺丝，每次 旋转1/2圈，直到至小齿盘变变速顺 畅 反向式后变速器固定后变速线须由内向外固定 变速回档不易检查变速内外线是否因生锈 检查变速内外线是否折到 SRAM后变速器需先调整chain Gap(后变速器导轮与飞 轮的间隙须等于6mm 变速器使用注意注意事项 建议骑乘者在骑乘变速车时尽量使用 1、前大齿盘时搭配后飞轮小片的三盘 2、前中齿盘时搭配后飞轮中片的三盘 3、前小齿盘时搭配后飞轮大片的三盘 若使用大齿盘对大飞轮时，或是前小齿盘对后小 飞轮，会使链条的角度形成最大的状态，除了造 成齿尖及链条因角度的变化造成较大的磨损也会 使骑乘效率降低，因此我们也不建议使用 事实上大齿轮对大片飞轮 42齿/34齿 ，所形成的 齿比为1.235 而中齿盘对中片飞轮34齿/27齿， 所形成的齿比也同于1.235，因此， 大齿轮对大 片飞轮，实在是没有必要用到的.建议骑乘者在骑 乘变速车时尽量使用上面的三种搭配 后速器使用注意事項 为使变速车在使用时能有更好的效果，并延长使用寿命请在使用变速车时请 注意以下状况： 1. 在上坡变速时请提早变速，不让变速器及链条造成强烈扭扯，而影响变速齿 数的搭配 2. 请依不同的路况采取不同的速别，避免一个速别或单一齿片用到底 3. 不同的变速器有不同的强度限制 ，例如TY系列就不适合在登山路况ALIVI， ACERA，ALTUS就不适合在剧烈的路况骑乘 4. 变速器在轮子未转动的情况下不能进行进退档 5. 自行车在未骑乘时建议将变速器降至最小片的位置，以防止变速器弹簧松弛 6. 变速器为一精密及脆弱机构，须避免遭压迫及撞击,链条及变速器太多油污会 造成变速器不顺畅，请定期清洁 7. 变速器每年皆有些许的变化，请勿在规格完全确认时，任意更换变速器 8. 变速器在大角度变速时，某些齿位会有接触声，请将链条移动至其它档位， ，及可避免此声 9. 变速线在长期使用后会有稍微变松的状况，若变速时发现链条爬升速度较慢 可透过逆时针旋转变速线微调螺丝1/41/2圈，将线稍微拉紧 10. 请在使用变速车时请注意以下状况在上坡变速时请提早变速，不