荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段施工组织设计

荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋 界）段 施 工 组 织 设 计 项目名称：荣乌高速公路徐 水至 涞 源 段 第 2 合同段 二 0 一 0 年 五 月 十 六 日 目 录 前 言 . - 1 - 第一章 编制说明 . - 1 - 一、编制范围 . - 1 - 二、编制依据 . - 1 - 三、编制原则 . - 2 - 第二章 工程概况 . - 3 - 一、工程设计要求 . - 3 - 二、主要技术标准 . - 3 - 三、主要工程项目及数量 . - 4 - 四、沿线自然地理概况 . - 4 - 1、地形、地貌 . - 4 - 2、地质岩性 . - 5 - 3、地质构造与地震 . - 5 - 质构造 . - 5 - 震 . - 5 - 4、 水文地质条件 . - 5 - 表水 . - 5 - 下水 . - 5 - 5、施工区域气象 . - 6 - 温 . - 6 - 6、工程重难点及施工对策 . - 6 - 第三章、施工组织机构、人员及机械设备 . - 6 - 一、施工组织机构 . - 6 - 二、施工作业队部署及任务划分 . - 8 - 三、人员 . - 9 - 1、项目主要人员见表 3 . - 9 - 2、各施工队人员数量及组成见表 3 . - 10 - 四、主要机械设备、试验设备配备计划 . - 11 - 第四章 施工准备工作 . - 14 - 一、项目经理部组建 . - 14 - 二、施工 现场准备 . - 14 - 三、施工技术准备 . - 16 - 1、 内业技术准备主要包括： . - 16 - 2、 技术准备主要包括： . - 16 - 四、施工设施准备 . - 17 - 1、水泥砼拌和场地、预制场 . - 17 - 2、 试验室 . - 17 - 第五章 总体施工进度安排 . - 18 - 一、总工期的安排 . - 18 - 二、总体施工进度安排 . - 18 - 1、进度安排的原则 . - 18 - 2、施工阶段性目标划分 . - 18 - 孔灌注桩 . - 18 - 梁下部 . - 18 - 3、工程进度网络计划图 . - 19 - 4、进度横道图 . - 19 - 5、工程管理曲线 图 . - 19 - 第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法 . - 19 - 第一节 准备工作 . - 20 - 一、施工复测 . - 20 - 二、原材料的准备 . - 20 - 第二节 钻孔灌注桩施工 工 艺 . - 20 - 一、具体方案： . - 20 - 二、钻孔灌注桩质量通病预防措施及施工注意 事项： . - 24 - 1、混凝土堵管的原因及处理 . - 24 - 2、断桩 . - 24 - 3、塌孔 . - 24 - 4、钢筋笼上浮处理措施 . - 24 - 第三节 系梁施工工艺 . - 25 - 第四节 墩柱、盖梁施工工艺 . - 25 - 一、墩柱施工 . - 25 - 二、盖梁施工 . - 26 - 第五节 T 型梁预制施工工艺 . - 29 - 一、总体施工布置 . - 29 - 1、 1#预制场 . - 29 - 2、 2#预制场 . - 29 - 3、 3#预制场 . - 29 - 二、台座设置（预制场平面布置图及台座结构 示意图见附件） . - 30 - 三、龙门吊轨道设置 . - 30 - 四、主要材料 . - 30 - 1、地材、水泥 . - 30 - 2、主要钢材（钢绞线、普通钢筋、钢板、波纹 管、锚具） . - 31 - 3、水泥混凝土检查 . - 32 - 五、横隔板设置及桥梁横坡处理 . - 32 - 六、进场机械设备仪器 . - 32 - 七、施工工艺 . - 33 - 、钢筋骨架的制作和安装 . - 34 - 、波纹管铺设、锚垫板安装 . - 35 - 、模板制作与安拆 . - 36 - 、混凝土浇筑 . - 37 - 、钢绞线的制作 . - 39 - 6、预应力施工 . - 40 - 拉的组织和设备 . - 40 - 拉施工程序 . - 40 - 拉准备 . - 41 - 始张拉 . - 41 - 式张拉 . - 41 - 丝、滑丝限制 . - 42 - 变观测 . - 42 - 7、孔道注浆与封锚 . - 43 - 浆设备 . - 43 - 道清洗 . - 43 - 浆 . - 43 - 8、封锚 . - 44 - 9、移梁、存梁 . - 44 - 10、后张法预应力 T 梁施工质量通病的防治 . - 45 - 道堵塞的原因与防治 . - 45 - 道注浆不密实的原因与防治 . - 45 - 第六节 T 型梁安装施工工艺 . - 47 - 一、总体方案 . - 47 - 二、支座安装 . - 50 - 三、双导梁架桥机架设： . - 50 - 四、 T 型梁连续及体系转换施工方法 . - 54 - 第七节 桥面铺装施工工艺 . - 55 - 一、桥面铺装前的准备工作 . - 55 - 二、桥面铺装钢筋网 . - 55 - 三、桥面铺装混凝土 . - 55 - 四、混凝土养护 . - 56 - 第八节 防撞护栏施工工艺 . - 56 - 一、测量放样 . - 56 - 二、钢筋加工及安装 . - 56 - 三、模板安 装 . - 56 - 四、混凝土浇筑 . - 56 - 五、混凝土养护 . - 57 - 第七章 工程质量和工程进度的保证措施 . - 58 - 一、质量目标 . - 58 - 二、质量保证措施 . - 58 - 三、工期保证措施 . - 60 - 第八章 季节性施工的技术组织保障措施 . - 66 - 一、季节性施工计划安排 . - 66 - . - 66 - . - 66 - . - 66 - 二、特殊季节施工技术措施 . - 67 - . - 67 - . - 68 - . - 69 - 第九章 资金需求计划及保证措施 . - 70 - 一、项目开工阶段 . - 70 - 二、项目施工阶段 . - 70 - 第十章 文明施工和环境保护方案 . - 71 - 一、文明施工措施 . - 71 - . - 71 - . - 72 - 二、环境保护措施 . - 73 - 第十一章 安全生产 . - 75 - 一 安全目标 . - 75 - 1. 安全管理目标 . - 75 - 2安全方针 . - 75 - 3安全防范重点 . - 75 - 二 . 安全保证体系 . - 75 - 1安全生产管理机构 . - 75 - 2. 各岗位人员职责 . - 76 - 3安全生产资源配置 . - 80 - 4. 安全计划 . - 81 - 三 . 安全生产管理制度 . - 81 - 1安全生产奖罚制度 . - 81 - 2 安全教育培训制度 . - 82 - . - 83 - 4安全生产用品管理制度 . - 83 - 5安全生产检查制度 . - 83 - 6高空作业安全管理制度 . - 84 - 7施工机械安全管理制度 . - 85 - 8安全物资采购质量控制制度 . - 88 - 四 . 危险源管理 . - 89 - 1危险因素辨识 . - 89 - 2 重大危险源 . - 96 - 五 . 主要工程安全方案 . - 96 - 1钻孔灌注桩 . - 96 - 2. T 梁安装 . - 98 - 3预应力张拉 . - 102 - 六 . 安全保证措施 . - 103 - 1 . - 103 - . - 104 - 应急救援预案 . - 109 - 第十二章 加强多边合作与协调工作 . - 111 - 一、与业主配合 . - 111 - 二、与监理工 程师配合 . - 112 - 三、与地方配合 . - 112 - 四、与设计部门配合 . - 112 - 第十三章 廉政建设 . - 112 - 一、成立廉政建设领导小组 . - 112 - 二、项目廉政建设制度 . - 113 - 第十四章 保修责任期服务承诺 . - 115 - 荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界 ）段第 2合同实施性施工组织设计 中交二公局 - 1 - 荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋 界）段第 2合同 实施性施工组织设计 前 言 中交集团二公局 承建了 荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋 界）段第2合同段施工任务 ,我公司以“雕桥梁精品，树企业形象”为宗旨，在施工中坚持“ 以技术为先导，以质量为主线 ” 的施工理念，贯彻“安全第一 ,预防为主 ，综合防治 ”的安全方针，严密组织，科学管理，规范施工，在确保工程质量的前提下，按期完成施工任务。 第一章 编制说明 一、编制范围 本 工程施工组织设计编制范围为 荣成至乌海高速公路河北徐水 至 涞源(冀晋 界 )段土建工程施 工 第 2 标 段全 部工程，起讫里程 8+长 程内容包 括徐水高架 桥及 其附属工程。 二、编制依据 本施工组织设计编制的主要依据为： 1、施工承包合同书，根据与建设单位签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。 2、施工招标文件（ 2010年 2月） 3、施工投标文件 4、荣乌高速河北徐水至涞源 段第 2标段两阶段施工图设计（ 2010年 4月） 5、公路工程施工安全技术规范（ 76 6、公路桥涵 施工技术规范（ 41 荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界 ）段第 2合同实施性施工组织设计 中交二公局 - 2 - 7、公路施工手册 桥涵（上、下册）（ 2000年 9月） 8、公路工程质量检验评定标准（ 80/1 9、对施工现场考察和勘验所获取的相关资料。 10、 本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。 三、编制原则 1、 本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以总工期 15个月，即 2010年 5月 20日正式开工准备于 2011年 8月 31日前 交 工作为控制进度目标，统筹考虑全桥 的施工方案、现场布置及施工进度计划。特大桥施工以先右幅后左幅的顺序进行，右幅于 2011年 7月 20日 前 贯通。 2、 遵循设计文件的原则。在编制施工组织设计过程中，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，确保满足设计标准和要求。 3、 遵循“安全第一、预防为主 、综合防治 ”的原则。严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 4、 施工组 织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为实施过程供应控制计划，其各项数量如有出入，应以施工中的实际需求数量为准。 5、 本施工组织设计的总体布置和方案已于 2010年 4月 26日 经过项目专门会议通过，由中交二公局有限公司荣乌高速公路徐水至涞源 段 第 2荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界 ）段第 2合同实施性施工组织设计 中交二公局 - 3 - 合同段项目经理部组织实施。 6、遵循标准化施工的原则，确保质量、安全、环境三个管理体系在本项目工程施工全过程有效运行。 第二章 工程概况 一、工程设计要求 荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋 界）公路项目，位于河北省保定市 西北部 ，是国家 高速公路网中 编号为 速公路的组成部分 ， 是西北部地区通往环渤海湾地区的出海通道之一，是河北省高速公路网中横三、纵五和线三的一部分， 也是河北省保定地区的重要通道 。项目的建成将与京港澳高速公路、保津高速公路、京昆高速公路共同构成河北省高速公路网络中东西向的重要快速通道，对国家高速公路网和国道主干线的联网贯通、完善河北省路网布局、优化路网结构都具有重要意义。 荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋 界）段第 2合同段， 为 徐水高架 桥 ，起讫桩号为： 段内桥梁共 30 联 122跨，全长 梁设计角度 90 。 桥梁左右幅结构均采用预应力混凝土装配式连续 T 梁，桥梁共分 30联，最大联数为 5孔一联，具体为： 28 (4 30)+2 (5 30)，下部结构桥墩采用双柱墩、桩基础 。 二、主要技术标准 主要技术标准见 表 表 表 项目 单位 技术标准 公路等级 双向四 车道 高速公路 设计行车速度 公里 /小时 120 设计车辆 荷载 公路 级 荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界 ）段第 2合同实施性施工组织设计 中交二公局 - 4 - 桥面 宽度 米 2*计洪水频率 特大桥 1/300，其他 1/100 地震烈度 度，按 度设防 环境类别 类 桥下净空 米 、主要工程项目及数量 主要工程项目及数量见 表 表 工程数量表 序号 工程名称 单位 数 量 一 桥梁工程 徐 水 高 架 桥 特大桥长度 /座 m/座 3660/1 桩基 直径 m/根 16392/352 直径 m/根 4888/132 系梁 个 242 墩 身 柱式墩 根 484 盖梁 个 242 梁部 预制安装 30片 1464 桥梁支座 个 1824 梁端湿接头 道 121 桥梁湿接缝 孔 122 桥面 桥面铺装 m 3660 混凝土护栏 m 14640 伸缩缝 道 58 四、 沿线 自然地理概况 1、 地形、地貌 本项目路线经过区为华北平原区，地势基本上 平坦， 高差起伏很小。沿线地貌类型按其形态和成因均可归为冲洪积平原区 ，属于华北沉降带山前倾斜平原。地面标高在 50米以下， 地形平坦、开阔，村镇较密集，河流和渠道纵横交织，区内分布有大小不一的洼地。 山前地带为洪积、冲积平原，标 高 25自山麓向平原倾斜的扇形堆积。地表岩性为第四系卵荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界 ）段第 2合同实施性施工组织设计 中交二公局 - 5 - 砾石、粗砂夹红色、棕黄色粘土和亚粘土组成，自扇的中心向边缘，粒度由粗变细。远离山前为河流冲积平原，标高 7瀑河、漕河等河流冲积形成，岩性 主要为粗砂、细砂、黄色砂质粘土、粘土组成，局部为中、细砂组成的隐伏冲积扇和古河道。 2、 地质岩性 根据区域地质资料和勘探资料表明，桥址区 段内出露 地层为第四系 全新统 松散堆积层 ， 为华北平原收的西部边缘，工程地质条件一般。 岩性主要为 冲积粉 土 、 砂 质粘土 层夹砾石层或砾石层透镜体，以及现代冲积砂 土、砂砾石松散堆 积体，厚度巨大 。 3、 地质构造与地震 该桥址区位于 中朝准地台燕山沉降带和山西中台隆的结合部位。 燕山沉降带主要为震旦纪及其以后的沉积地层分布区，构造形态以北东向断裂为主，褶皱次之。山西中台隆起则大部分为前震旦系变质岩系所占据，褶皱发育，断裂次之。从线路区分析，则大致以望都至立兴一线为界，可分为二个一级的构造单元，其西为燕山沉降带，以东为华北断坳 。 根据 中国地震局、国家质量技术监督局发布的中国地震动参数区划图（ 按 50年超越概率 10%的设防标准，路线穿越 区地震动峰 加速度 值为 震动 反 应谱特征周期为 据建筑抗震设计规范 (本路线所经区域地震基本烈度 为 度 区。 4、 水文地质条件 表水 项目区沿线分布漕河及瀑河等河流， 降水基本适宜，但季节分布不均，地表水较少，夏季多暴雨。 下水 桥址区地下水类型主要为第四系松散堆积层孔隙潜水。 水资源丰富，荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界 ）段第 2合同实施性施工组织设计 中交二公局 - 6 - 水质较好，工业污染少，地下水对混凝土无腐蚀性，符合公路工程用水标准，可在拟建高速公路附近修建水井以满足公路工程和生活用水。 5、施工区域气象 温 区域地处 温带半 湿润 大陆性季风气候区， 阳光充足，热量充分，降水基本适宜，但季节分布不均，大陆性气候特征明显。全年 四季分明。春季受大陆性气团影响，干燥多风，蒸发量大，降水稀少；夏季炎热多 暴雨，降雨量集中，往往形成灾害性天气；秋季晴朗寒暖适中 ，降雨量较小；冬季受西伯利亚大陆性气团控制，寒冷 干燥多风少 雪。 6、 工程重难点及施工对策 本合同段重难点工程为桥梁桩基、 T 梁预制和架设 施工。其中 T 梁预制和架设是整个工程的重点 ,也是控制整个工程工期的关键所在。 合同段的桩基数量多，直径较大，单根桩长为 37且穿过中 砂和粉 土 层，层厚大都在 46易发生塌孔 ，如何保证桩基的施工质量是本合同段 桥梁 施工的 重点和难点工程。 在开工前先采用回旋钻机和旋挖钻机进行试桩试验，通过试桩试验确定施工机具和施工工艺等所需数据。在工程正式开工后开设多个作业面，配足资源 ,合理安排 ,确保桩基、墩柱、盖梁的 流水施工 。 合同段 体自重大，运输和架设困难，工期紧，如何合理安排预制场数量，加大底座、模板的投入和采取先进的架梁设备成为本合同段上部结构施工速度快慢的关键问题。 跨 及 到公路交通安全和架桥机的通过时间，是控制架梁以及后面桥孔上部结构施工工期的关键，这部分的桩基、墩柱要早开工，开工前做好充分的准备，进行施工方案的制定、比选和优化，抓紧时间早开工。开工后加强管理和过程控制，合理组织施工，并保证桥 下所跨公路通畅。 第三章 、 施工组织机构、人员及机械设备 一、施工组织机构 荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界 ）段第 2合同实施性施工组织设计 中交二公局 - 7 - 1、管理组织机构：为优质高效地完成施工任务、创优质工程，项目部制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以“优质、安全、环保、高效”为施工指导思想，以创优质工程为管理目标，本着“组织科学、机构精干、设备精良 、精兵强将”的施工原则，贯彻执行 1900量管理和质量保证等一系列现代企业管理制度，优化资源配置，发挥科技先导作用。实行项目法管理，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度，确保本标段工程总体目标的实现。 项目经理部设经理 1人，技术负责人 1人，副经理 1人，书记 1人，设机材部、工程部、合同部、综合办公室、安质部、试验室、财务部七 个职能部门。施工组织机构详见图 3 图 3图 2、质量保证机构 :项目建立以技术负责人为技术质量授权否决责 任人技 术 科 荣乌高速公路徐水至涞源段 2合同段 项目经理部 项目总工 工程部 计 统 科 测 量 班 资源保障部 物 资 科 设 备 科 资金结算 会计出纳 综合办公室 宣传文秘 后勤保障 路基施工一队 综合施工队 桥梁施工二队 项目经理 公共关系 工地试验室 中心试验室 试验室 质 检 科 安 全 科 质量安全部 后勤保障 宣传文秘 综合办公室 会计出纳 资金结算 财务部 设 备 科 物 资 科 机械物资部 路基施工二队 调 度 测 量 班 计 统 科 技 术 科 总调度室 工程技术部 项目总工 辽宁中部环线高速公路辽中至新民段 路基工程项目经理部 桥梁施工一队 路基施工一队 综合施工队 桥梁施工二队 项目经理 公共关系 工地试验室 中心试验室 试验室 质 检 科 安 全 科 质量安全部 后勤保障 宣传文秘 综合办公室 会计出纳 资金结算 财务部 设 备 科 物 资 科 机械物资部 路基施工二队 调 度 测 量 班 计 统 科 技 术 科 总调度室 工程技术部 项目总工 辽宁中部环线高速公路辽中至新民段 路基工程项目经理部 桥梁施工一队 厦门环岛路厦大跨海特大桥 安全质量部 安 全 科 质 检 科 中心试验室 工地试验室 公共关系 项目经理 面系施工队 财务部 试验室 桥梁施工二队 桥梁施工一队 桥梁施工三队 梁施工三队 荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界 ）段第 2合同实施性施工组织设计 中交二公局 - 8 - 的施工技术质量保障体系，对项目施工技术质量进行全面的管理。建立以实验、测量、质检三位一体的施工全过程质量控制检验体系。工程部在技术负责人的领导下，对全项目的施工技术进行管理；质检部负责全项目的施工过程中各工序的施工质量及成品、半成品的质量检验与验收；中心试验室负责全项目相关的标准试验、材料检验试验、工艺试验及验收检验，指导监督工地试验站进行施工过程的检验；经理部测量队负责全线控制测量工作。 二、施工作业队部署及任务划分 根据本合同段的工程任务、特点和工期等要求， 项目部设 3个桩基及3个 桥梁下部 结构 作业队、 3个 1个桥面系施工队，共 10个作业队， 分别负责完成合同内分管工程的全部工作 。 各施工 任务划分见表 3 表 3施工队伍驻地及施工任务划分表 队伍名称 任 务 划 分 主要工程数量 人数 设 备 驻 地 桩基施工 一队 负责 1#墩 40#墩桩基工程施工 桩基 160根 50 回旋钻机 6台、装载机 1台、吊车 1台、调直 1台、对焊机 1台、切