2018年道路交通安全管理工作总结四篇

2018年道路交通安全管理工作总结四篇2018年道路交通安全管理工作总结四篇【篇一】为认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我乡根据中华人民共和国道路交通安全法、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定及有关道路交通安全法律、法规，结合我乡实际切实加强了对道路交通安全工作的落实，全面落实驾驶员安全责任制，让每位驾驶员签定保证书，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障xx乡社会、政治稳定，经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。一、指导思想以科学发展观为指导，按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，认真贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针，坚持以人为本、执政为民，减少道路交通事故死亡人数，维护道路交通安全，保护人民生命财产安全。我乡今年把道路交通安全工作列入重要议事日程。制定道路交通安全工作规划和年度计划，布置、检查、总结、评比经济生产工作的同时有道路交通安全的内容和要求，并按照各级有关文件精神认真组织实施。我乡在上级部门的领导下以“政府牵头、部门联动、各司其职、各负其责、齐抓共管、综合治理”的方针和“实事求是、公开透明、客观公正、奖惩分明”的原则，认真落实道路交通安全管理责任制，建立有效的道路交通安全防范体系，提高全民交通安全意识，引导群众对有危害人民生命财产安全的道路交通违法行为进行举报，大大加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通安全事故，保护人民的生命财产安全，更好地为我乡的经济建设服务。二、制定方案，齐抓共管我乡对本辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到村（居）、单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度，及时传达贯彻落实中、省、市、县和乡党委、政府结合道路交通安全工作的决定和工作布置；每月召开一次交通安全会议，认真研究解决本乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行国家和上级有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村干部及站所负责人为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以学校、村社、驾驶员为单位，逐级签订道路交通安全责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度。三、加强源头管理，狠抓薄弱环节通过联合土门派出所开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为，坚决做到违法必处、违法必纠。我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。通过以上工作，使我乡道路通行秩序明显好转，广大交通参与者的法律意识和交通安全意识明显提高。今年内我辖区无一起重、特大道路交通事故发生。四、合理调整警力，强化路面管理，广泛宣传，营造严管氛围我乡针对辖区内道路交通机动车流量的特点、规律，科学调配派出所警力，加大了巡逻力度，交通管理站和派出所不定时安排车辆，切实加强对乡村各条公路交通违法突出时段、路段的巡逻和检查密度。针对现营运的客运车进行严格的检查，及时宣传坚决遏制客运车辆超员、驾驶人疲劳驾驶、酒后驾车等严重交通违法行为的发生。我乡还结合近年的各类特大交通事故案例的惨痛教训，充分发动老百姓相互宣传违法载人所带来的危害及交通常识；对人流量密集的场所我们还张贴了交通违法举报宣传单、发放了各类警示宣传单，通过宣传使交通安全宣传渗透到我乡的每一个方面，使全乡都来关心和支持道路交通安全工作，使我乡的道路交通安全工作取得更好的成绩，为xx乡社会稳定、经济持续、快速、健康发展创造和谐的社会环境，营造良好的氛围。【篇二】近年来随着我镇乡村旅游工作不断推进，道路基础设施配套不断完善，目前全镇村社、园区道路覆盖率达到100%，道路总里程417公里，交通网路发达，纵横交错。有2条高速路过境古楼，高速路总里程15公里；有5条通乡公路，总里程27公里；下辖17个行政村，村道路总里程98公里，社道路113公里；园区路、产业路128公里；百公里环线道路已建成38公里。由于道路较好，里程较长，管理难度大，给我镇道路交通安全管理工作带来了严峻的挑战。尽管如此，近几年来，不管是桃花节、品果节还是其他重大活动现场以及平时，我镇境内都没有发生过致人死亡的交通事故，确保了交通顺畅、道路安全。基于此，现就我镇下一步如何做好交通安全工作作出如下安排部署：（一）健全机构，落实责任。镇村两级成立了“两站一办”，实行三块牌子，一套人马，按照安全生产属地管理原则，乡道乡管，村道村管，社道社管，实行责任到人，养护到段，分段管理，各司其职，各负其责。年初层层签订目标责任书，压实交通安全管理责任。（二）全面排查，消除隐患。镇村两级养护员、路政员和劝导员，对园区路、村社道路、险弯路段、桥梁进行每月不少于4次的排查，对事故多发路段的安全隐患，逐一梳理并建立台账，落实专人负责，制定整改措施，并及时整改销号。（三）联勤联动，狠抓执法。由镇交管办、安办、派出所、联合执法中队等多部门联勤联动成立工作专班，大力开展道路交通安全集中整治行动，严肃查处违规驾驶、违法载人、无牌无照及病险车辆上路。通过多管齐下，联勤联动，将交通违法行为消灭在萌芽状态。（四）借助平台，强化宣传。为做好我镇道路交通安全管理的基础工作，以居民聚集区、学校单位、农贸市场为主阵地，以广播、标语、横幅、宣传牌为载体，充分营造道路交通安全整治的浓厚氛围；利用进村入户、脱贫攻坚工作入户的契机大力宣传交通安全的法律法规和知识，增强群众的交通安全意识。（五）整合资源，重点监控。建立道路安全监控网络。针对我镇道路里程多、过境车辆多、旅游参观游客多的特点，利用“雪亮工程”，在园区、镇道、村道等重要交通路段、路口建立交通安全智能IP呼叫系统，通过远程监控，远程劝导，实时了解重要交通路段、路口的交通情况，确保在发生交通事故时能及时了解情况，掌握证据，给交警部门准确处理交通事故提供强有力的依据，确保群众生命财产安全。没有最好，只有更好，我们将再接再厉，持之以恒的抓好交通安全生产工作，用我们的辛勤和汗水，换取群众的安全出行。【篇三】2018年xx镇党委、政府、道路交通管理站在县委县政府、县道安办指导下，xx镇的道路交通安全工作得到有效开展，全年来未发生道路交通重特大事故；现将本年度工作开情况汇报如下，不妥之处，敬请批评指正。一、基本情况xx镇位于芦山县北部山区，距县城12公里，面积80平方公里，现辖双河、石凤、西川、围塔4村30村民小组，有农户2732户8736人，道路交通总里程约86公里，其中县道1条8公里，乡道1条11公里、村道27条67公里；全镇共有车辆约572辆，其中摩托车452辆、客运车13辆、自营车约13辆、货运车40辆、轻型货车13辆、三轮摩托车35辆；在今年11月中旬开通了芦山到围塔村的客运线路；xx镇道路多以农村道路为主，点多、线长、路窄、弯多，主要隐患是驾驶员安全意识不强、酒后驾车、疲劳驾驶、超速超载、随意变道、驾车时拨打接听手机摩托车驾驶员不戴头盔、无证驾驶五个方面，加强道路安全监管非常必要。二、主要工作开展情况1、绷紧一根弦。镇党委、政府对道路交通安全始终不抱有侥幸心理，按“保畅通、保安全、保稳定”的工作目标，强化宣传、落实人员、增添措施。xx镇政府按县道安办芦山县2018年农村道路交通安全管理工作规范化指导意见 的文件精神要求。xx镇政府赓即组织传达学习县安委会、县农村道路交通管理联席会的会议精神12次，组织镇三级干部安全知识宣讲4次，镇交管办组织劝导员专题研究道路交通工作11次，镇干部进村入户宣传道路交通安全220余次，镇老协、镇交管站现场宣传15次，发放安全告知书1200余份，已制作大型固定标语4块，横幅16幅；落实安全管理人员3名、村级劝导员6名，镇级道路交通安全义务协管员25名和村级道路交通安全义务协管员43名，做到从党委政府到村民小组、从干部至于普通群众都意识到道路交通不能出事的紧迫感，有压力就有落实好道路交通安全每个细节的动力，扎扎实实做好道路安全工作。2、完善一个监测体系。农村道路交通安全事关群众的根本利益，xx镇着重抓了三个责任三个任务的落实。一是镇政府与行政村签订目标责任书，行政村与村民小组签订目标责任书，将县与镇签订的目标任务分片区分解，纳入村级年终考核；二是镇长与联系村班子成员签订目标责任书，联系村班子成员与驻村干部签订目标责任书，将各村道路交通安全的薄弱环节落实到驻队干部人头，纳入个人年终考核，确保危险地段有人抓有人管；三是镇交管站与劝导员签订目标责任书，并与车主签订目标责任书和承诺书，按芦山县乡镇劝导员职责再次细化，将重点监测和劝导对象落实劝导员人头，补贴与责任落实挂钩；通过责任制度的建立，工作职责明确、工作任务细化，最大限度的增大管理覆盖面，减少宣传、管理、监控盲区。3、突出一个重点。xx镇农村道路交通安全专项整治工作的目标是预防交通事故的发生，重点是排查隐患落实整改，主要从四个方面做起：一是各村的全镇设立了6个劝导点，劝导员配备袖标、工作牌、劝导记录，劝导员着重在赶天对场镇重点路口要进行车辆劝导、交通知识宣传，并做好劝导日记，已劝导900人/次，劝导记录在镇交管办列会进行评比，年终进行奖励；二是镇交通站配合县交警、路政、派出所加大对非法客运车辆、无牌无证车辆的打击，尤其违规超载接送学生车辆的查处，已配合11次，对情节恶劣的报请职能部分采取罚款、扣分的形式，已采取强制措施4人次；三是镇交管办日常巡查查找问题，落实整改，对婚丧嫁娶事例提前和派出所与事主做好交通疏导工作，已疏导62次，对违规违章车辆采取拍照劝导和责任人签订安全承诺书和责任书，已治理23次，截止目前已开展车辆检查90余次，检查车辆300余辆；四是镇交管办着重抓好1所中学4所小学1所幼儿园的安全教育，提醒学生严禁搭载超员、带病车辆，联合学校开展告学生家长道路交通安全告知书，已收回320余份。4、抓住一次机遇。xx镇借助石凤村脱贫村和上级部门支持，及时完善了林区公路10公里的硬化，石凤村3公里波性护栏和3处公路隐患的施工。增设了标识标牌及防护设施，从硬件设施完善方面提升了xx镇农村道路通畅保运能力。以上是xx镇农村道路交通安全工作开展的基本况，也存在乱停乱放、运营车辆长期搭载学生存在超载行为等诸多问题；今后，我镇将按照认真按照各级文件精神要求抓好落实，把xx镇的道路安全工作做细、做实。【篇四】2018年，在支队党委的正确领导和亲切关怀下，紧密团结并带领全队民警，立足长远，着手细微，紧紧围绕十九大精神，坚持以人为本、执政为民，全力打造“让群众满意、让领导放心、让战斗力更强”的“三让”警队。一、以密集路面巡逻为抓手，以加大整治力度为手段，以强化外围分流为己任，全力打造放心路、平安路、形象路。今年的勤务工作，从年初的重头戏春运工作开始，“蓝天保卫战”“农村道路交通秩序百日集中整治”“城区治乱象农村保安全交通整治百日会战”、“打击假牌套牌假证违法行为专项行动”、“两客一危重点车辆异地交通违法行为治理”、“农博会交通安保工作”“安保维稳百日会战工作”“不文明交通违法行为专项整治”等大型专项整治行动接踵而至。面对压力，大队的要求是：支队任务要完成，巡逻力度要跟上，事故预防要到位，整治力度要强硬。我们紧紧围绕支队各项中心工作，突出路面巡逻，营造整治声势，强化分流疏导，各项工作开展的有声有色。一是加强领导、排除隐患、强化宣传，坚持守点与巡逻相结合，全力保证了道路交通安全畅通。首先是创新勤务模式，大幅度增加巡逻趟次，不断扩大管控范围。大队在绕城高速的金桥收费站增设了高峰岗，每天下午16:00分至19:00分，安排2名民警守点执勤，维护秩序，减少因车辆挤插而产生的刮插事故，确保道路通行畅通；其次是加强与路政执法大队的错时巡逻，遇有情况，及时互通处理；第三是每周不定时对辖区内酒驾、超速、涉牌、涉证等严重交通违法行为进行重点整治，营造整治无处不在，整治无时不有的强大声势；第四是与长潭大队、长潭西大队、长株大队建立了信息共享机制，做到在进行交通管制时动作协调一致，及时分流车辆，防止车辆滞留在高速公路而引发事故。二是强调宣传浓厚氛围，营造整治强硬态势，“城区治乱象、农村保安全”交通整治“百日会战”工作多点开花。“百日会战” 工作支队的要求特别高，任务也特别重，我们在宣传工作上求新颖、求多变，改变原有的为宣传而宣传的模式，逐步建立多元化、立体化、亲切化的宣传模式。大队每周开展定点宣传，由122中队和机动中队每周安排一天分别在绕城高速的黄花塘收费站和机场高速的xx东收费站开展交通安全宣传。三是严格规范执法，超强度、超力度，深入开展“道路秩序大排查大管控大整治”。 在坚持整治力度不放松的情况下，在行动中我们着重要求的是严格规范执法，提升交警形象。大队结合开门评警，注重民警执勤执法形象和社会效果形象的提升，通过开展座谈会、联席会议等多种形式广泛听取披塘社区居民代表以及嘉年华车队驾驶员等群众的意见，认真梳理总结，积极探讨解决人民群众反映的重点和难点问题，规范处罚办、事故处理、路面执勤执法等服务形象，大力倡导“人情执法、人性执法”，把管理对象当作亲人，在规范执法的同时，要求民警立足本职，创新社会管理，便民利民惠民，争创人民满意。四是动员激斗志、整治扩影响， “集预防重特大道路交通事故专项整治”、“ 严管统一行动深入推进路面防控战”“集中整治客车违法违规行为专项行动”等专项整治活动风生水起。按照上级机关工作要求，我们实现了定人、定位、定点，做到了“白天见警车，晚上见警灯”，实现了对辖区道路全天候的管控。为确保巡逻管控到位，大队安排专人每月到各路段分公司的监控室抽调巡逻警车的行驶记录来进行核实。