深圳地铁9号线BT工程大剧院施工组织设计.doc

深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 1 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 目录目录 第第 1 1 章章 编制说明编制说明.1 1.1 编制依据编制依据.1 1.1.1 工程质量验收标准.1 1.1.2 工程施工技术规范.1 1.1.3 工程施工安全技术规范.2 1.1.4 其它2 1.2 编制原则编制原则.3 1.2.1 执行国家及深圳工程建设有关各项方针、政策、规定。.3 1.2.2 全面响应招标文件.3 1.2.3 确保工程安全及环境保护.3 1.2.4 确保工期实现.3 1.2.5 确保优质工程.3 1.2.6 勇于技术创新.3 1.2.7 以人为本.3 1.3 编制内容编制内容.3 1.4 章、节、图、表编目说明章、节、图、表编目说明.4 第第 2 2 章章 工程概况工程概况.5 2.1 工程简介工程简介.5 2.2 主要工程数量主要工程数量.5 2.3 工程地质和水文地质条件工程地质和水文地质条件.11 2.3.1 地形地貌11 2.3.2 场地工程地质条件.11 2.3.3 工程水文地质条件.13 2.3.4 不良地质与特殊岩土.13 2.4 工程环境条件工程环境条件.15 2.4.1 建（构）筑物情况.15 2.4.2 地下管线情况.15 第第 3 3 章章 工程特点、重点、难点及主要对策工程特点、重点、难点及主要对策.17 3.1 工程特点工程特点.17 3.1.1 工期紧.17 3.1.2 场地狭窄，平面布置困难.17 3.2 工程重点工程重点.17 3.2.1 确保明挖围护结构的稳定.17 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 2 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 3.2.2 结构不渗不漏，达到防水设计要求.17 3.3 工程难点与对策工程难点与对策.17 第第 4 4 章章 施工总体部署施工总体部署.19 4.1 施工总体目标施工总体目标.19 4.1.1 安全目标19 4.1.2 质量目标19 4.1.3 工期目标19 4.1.4 文明施工目标19 4.1.5 环境保护目标19 4.1.6 科技创新目标20 4.1.7 协调管理目标20 4.1.8 内业管理目标20 4.2 施工组织机构施工组织机构.20 4.2.1 项目组织机构.20 4.2.2 人员分工及管理职责22 4.2.2.1 项目经理：22 4.2.2.2 总工程师：.22 4.2.2.3 项目副经理：.22 4.2.2.4 商务经理：.23 4.2.2.5 安全总监：.23 4.2.2.6 质量总监：.24 4.2.2.7 技术部：.24 4.2.2.8 物资部：.25 4.2.2.9 商务部：.25 4.2.2.10 办公室.25 4.2.2.11 财务部.25 4.2.2.12 作业队.25 4.3 施工总体部署及指导思想施工总体部署及指导思想.26 4.4 总体施工组织流程总体施工组织流程.26 4.5 施工总体安排（工期）施工总体安排（工期）.26 4.6 主要施工机械设备及材料、劳动力计划主要施工机械设备及材料、劳动力计划.27 4.7 主要材料计划主要材料计划.28 第第 5 5 章施工场地规划章施工场地规划.32 5.1 施工场地平面布置依据和原则施工场地平面布置依据和原则.32 5.1.1 施工现场平面布置原则.32 5.1.2 施工现场平面布置管理.32 5.1.3 施工现场平面布置.33 5.2 工程用地范围及场地布置工程用地范围及场地布置.34 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 3 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 5.2.1 临时用地.34 5.2.2 临时设施布置.35 5.3 施工供风、供电、供水施工供风、供电、供水.35 5.3.1 临时用水35 5.3.2 临电：.36 5.3.3 施工通风、降温37 5.4 信息化施工信息化施工.37 5.4.1 信息化管理平台建设37 5.4.2 各业务系统信息化管理40 5.5 施工排水、防洪及消防保卫施工排水、防洪及消防保卫.48 5.5.1 施工排水控制管理措施.48 5.5.2 施工现场废水控制管理措施.48 5.5.3 地表水控制管理措施.49 5.5.4 施工降水井排水.50 5.5.5 雨水排放.50 5.5.6 局部异常水处理措施.51 5.5.7 潜水残留水处理.51 5.5.8 防汛、防洪措施.51 5.5.9 施工现场消防保卫管理52 第第 6 6 章章 建筑物及管线的调查和保护建筑物及管线的调查和保护.53 6.1 地下管线的调查及保护地下管线的调查及保护.53 6.2 建（构）筑物的调查及保护建（构）筑物的调查及保护.53 第第 7 7 章章 施工方案施工方案.54 7.1 施工测量施工测量.54 7.1.1 概述.54 7.1.2 施工测量程序54 7.1.3 施工控制测量.55 7.1.4 施工放样56 7.1.5 竣工测量57 7.1.6 测量工作质量保证措施.57 7.2 车站主体围护结构施工车站主体围护结构施工.57 7.3 施工降水施工降水.73 7.3.1 降水设计73 7.3.2 降水施工73 7.3.3 施工排水75 7.4 车站基坑开挖、土石方外运、回填土方及白蚁防治车站基坑开挖、土石方外运、回填土方及白蚁防治75 7.4.1 基坑开挖75 7.4.2 土石方外运78 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 4 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 7.4.3 基坑土方回填78 7.4.4 白蚁防治80 7.5 主体结构施工方案主体结构施工方案81 7.5.1 概述81 7.5.2 主体结构施工区段的划分.82 7.5.3 施工流程82 7.5.4 施工原则.82 7.5.5 施工组织83 7.5.6 施工机具安排83 7.5.7 主体结构施工方法及技术要点.84 7.5.8 主体结构主要项目施工工艺及措施.91 7.6 附属结构施工方案附属结构施工方案.97 7.6.1 施工方案及组织施工97 7.6.2 施工流程97 7.6.3 分项工程施工工艺98 7.7 钢筋、模板、混凝土及防水工程施工方案钢筋、模板、混凝土及防水工程施工方案.98 7.7.1 钢筋施工.98 7.7.2 模板施工101 7.7.3 混凝土施工.103 7.8 监控量测监控量测110 7.9 雨季施工方案（防台风）雨季施工方案（防台风）.111 第第 8 8 章章 质量保证措施和技术保证措施质量保证措施和技术保证措施.113 8.1 质量方针质量方针.113 8.2 质量目标质量目标.113 8.3 质量管理体系质量管理体系.113 8.4 成品保护措施成品保护措施.114 8.5 技术保证措施技术保证措施115 8.5.1 技术管理组织体系.115 8.5.2 施工技术方案管理.116 8.5.3 施工技术管理措施.117 第第 9 9 章章 安全生产保证体系和措施安全生产保证体系和措施.119 9.1 安全生产的管理方针与目标安全生产的管理方针与目标.119 9.2 安全生产体系安全生产体系119 9.3 安全生产管理程序安全生产管理程序120 9.4 安全生产责任制安全生产责任制.121 9.5 安全生产管理制度安全生产管理制度121 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 5 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 9.6 安全防范重点与措施安全防范重点与措施.124 9.6.1 安全防护.124 9.6.2 安全用电.125 9.6.3 机械安全.126 9.6.4 分部分项工程安全操作规定.126 第第 1010 章章 文明施工、环境保护体系及措施文明施工、环境保护体系及措施.131 10.1 文明施工、环境保护目标文明施工、环境保护目标.131 10.2 文明施工保证体系文明施工保证体系.131 10.3 建立健全工地文明施工管理制度建立健全工地文明施工管理制度.132 10.4 文明施工措施文明施工措施.132 10.5 环境保护工作的内容及指标要求环境保护工作的内容及指标要求.135 10.6 建立环境保护责任体系建立环境保护责任体系.135 10.7 主要环境影响的控制保证措施主要环境影响的控制保证措施.136 第第 1111 章章 消防、保卫、健康体系及措施消防、保卫、健康体系及措施.139 11.1 消防、保卫、健康保证体系消防、保卫、健康保证体系.139 11.1.1 消防、保卫、职业安全健康领导小组.139 11.1.2 消防、保卫、职业安全健康体系的方针.139 11.1.3 消防、保卫、职业安全健康保证体系.139 11.2 消防工作重点及措施消防工作重点及措施.140 11.2.1 现场消防设施布置.140 11.2.2 消防保卫组织机构140 11.2.3 消防控制重点.140 11.2.4 建立消防安全责任制141 11.3 保卫工作重点及措施保卫工作重点及措施.143 11.4 健康管理重点及措施健康管理重点及措施.144 第第 1212 章章 应急救援预案应急救援预案.147 12.1 应急救援组织机构应急救援组织机构.147 12.2 应急小组成员职责及联系方式应急小组成员职责及联系方式147 12.2.1 安全管理领导小组的职责147 12.2.2 应急救援工作各小组的职责148 12.2.3 应急小组联系方式148 12.3 组建应急救援专业队伍，进行应急知识教育培训组建应急救援专业队伍，进行应急知识教育培训148 12.4 应急响应应急响应148 12.5 各类安全事故的预防及其应急预案各类安全事故的预防及其应急预案149 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 1 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 第第 1 1 章章 编制说明编制说明 1.11.1 编制依据编制依据 1、深圳市地铁九号线一期工程土建施工 9104 标段工程招标文件和补遗文件。 2、深圳市地铁九号线一期工程土建施工 9104 标段段工程招标图（大剧院站部分） 。 3、 深圳市地铁九号线一期工程土建施工图 大剧院站 主体围护结构 4、深圳市地铁九号线一期工程土建施工 9104 标段段现场调查资料。 1.1.11.1.1 工程质量验收标准工程质量验收标准 1、深圳市地铁土建工程施工质量验收实施细则（试行） 2、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999） 3、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 5、地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002） 6、人防工程施工及验收规范（GBJ134-90） 7、铁路隧道工程质量检验评定标准(TB10417-98) 8、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 9、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002） 10、混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87) 11、混凝土质量控制标准(GB50164-92) 12、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 13、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）14、 1.1.21.1.2 工程施工技术规范工程施工技术规范 1、工程测量规范(GBJ50026-93) 2、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999） 3、地下工程防水技术规范（GB50108-2001） 4、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001） 5、铁路隧道喷锚构筑法技术规范(TB10108-2002) 6、铁路隧道施工规范(TB10204-2002) 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 2 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 7、滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004） 8、钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-96) 9、建筑工程冬季施工规程（JGJ104-97） 10、建筑地基处理技术规范(JGJ79-91) 11、建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91） 12、建筑桩基技术规范（JGJ94-94） 13、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99） 14、工程建设施工现场焊接目视检验规范（CECS71：94） 15、混凝土泵送技术规程（JGJ/T10-95） 15、普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ52-92) 16、普通混凝土用碎石卵石质量标准及检验方法(JGJ53-92) 17、混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119-88) 18、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001) 19、钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001） 1.1.31.1.3 工程施工安全技术规范工程施工安全技术规范 1、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） 2、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001） 3、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88） 4、建设工程施工现场供用电安全规范（GB50104-93） 5、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91） 6、铁路隧道施工技术安全规则(TBJ404-87) 1.1.41.1.4 其它其它 1、其它国家现行有关设计、施工及验收规范、标准、规程、图集以及相关的法律 法规； 2、我公司在地铁工程，特别是地铁车站、盾构区间施工方面的成熟施工技术及施 工管理经验，以及我公司现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套 能力和资金投入能力等。 3、公司实施贯标工作质量保证手册、职业安全健康管理手册、环境管理手册和程 序文件及有关管理制度。 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 3 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 1.21.2 编制原则编制原则 1.2.11.2.1 执行国家及深圳工程建设有关各项方针、政策、规定。执行国家及深圳工程建设有关各项方针、政策、规定。 1.2.21.2.2 全面响应招标文件全面响应招标文件 认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补遗书，明确工程范围、技术特点、工期、 安全、质量等要求，全面响应招标文件。 1.2.31.2.3 确保工程安全确保工程安全及环境保护及环境保护 充分认识大剧院站工程地质、水文地质及周边环境的特点，结合工程的施工特点, 使用可靠成熟的方法，做好信息化施工，确保工程安全和环境保护，做到深圳安全文 明达标工地。 1.2.41.2.4 确保工期实现确保工期实现 优化施工组织，选用优良的施工设备，合理配置资源，选好配套设备，采取操作 性强的技术措施，确保节点工期和关键工期的实现，努力提前总工期。 1.2.51.2.5 确保优质工程确保优质工程 确立对质量终身负责的观念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优 质工程，争创深圳市质量金奖。 1.2.61.2.6 勇于技术创新勇于技术创新 在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技 术，勇于创新。 1.2.71.2.7 以人为本以人为本 在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工，爱护环境；千方百计减少扰 民；尽力创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康。 1.31.3 编制内容编制内容 深圳地铁 9 号线工程土建 9104 标大剧院站工程，不含建筑装修，轨道，设备安 装等，根据招标文件和施工图，编制上述工程项目的施工方案施工方法，技术重难点 及消防措施，监测监控，施工总平面布置，进度计划，劳力，材料，机械的供应计划， 施工管理及相关保证措施等。 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 4 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 1.41.4 章、节、图、表编目说明章、节、图、表编目说明 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 5 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 第第 2 2 章章 工程概况工程概况 2.12.1 工程简介工程简介 大剧院站为深圳市地铁 9 号线自西向东第 18 个车站，位于深南东路与红岭南路 交叉路口的东南侧，为地下两层岛式车站。车站总长度为 176.4m，站台宽 13m，车站 总宽度为 21.6m，底板埋深约 13.68m，顶板覆土约 0.681.25m。由于 9 号线车站与 1、2 号线站点相距甚远，考虑出站换乘形式。本站为明挖车站，前后均接盾构区间。 车站设计起点里程（YCK21+906.600）至设计终（YCK22+083.000）范围内的车站主体 （含车站公共区电梯、扶梯及自动售检票设备的布置等)及出入口、风亭等附属工程的 建筑、结构设计。 车站围护结构为地下连续墙，车站为明挖顺作法车站；在整体施工安排中是作为 盾构机吊出车站考虑。 车站总平面图如下 图 2-1 车站总平面布置图 2.22.2 主要主要工程数量工程数量 表 2-1 主要工程量表 序 号 项目名称单位数量 一、车站主体（含 1 号风亭） （一）明挖地下车站 1、围护结构围护米 504.00 （1）地下连续墙 m39405.00 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 6 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 1 履带式液压抓斗成槽(壁厚 80cm)(槽深约 19.6 m) 10m3928.50 2 二钻一抓成槽(槽深 m) 10m3 3 其中：连续墙入岩体积 10m3285.65 4 地下连续墙混凝土(砼标号 C30 )（防水等级 无 ） 10m3890.50 5 钢筋网安装 T1481.85 6 锁口管接头 T 7 工字形封口接头 T244.80 8 槽壁单元槽段段 84.00 9 导墙开挖 100m312.01 10 现浇混凝土导墙(砼标号 C30 ) 10m361.18 11 现浇混凝土导墙(模板) 10m2436.80 12 钢筋制安(直径 10 以外) T73.36 13 冠梁(砼标号 C30) 10m354.60 14 冠梁(模板) 10m2109.2 15 钢筋制安(直径 10 以内/10 以外) T65.52 （2）支撑 1 大型支撑安拆609 钢支撑(t=14 T1578.00 2 砼支撑（砼标号 C30 ） 10m3214.20 3 砼支撑（模板） 10m2386.10 4 钢筋制安(直径 10 以外) T617.68 5 混凝土凿除及外运(支撑、冠粱、导墙等) 10m3330.70 6 区间接口连续墙玻璃纤维钢筋制安 m6124.50 7 出入口及风亭接口连续墙钢筋砼破除 181.24 （3）降水 1 深井降水.土层钻孔（直径 1200 mm) 10m56.07 2 深井降水.井管制安（直径 1200 mm) 10m56.07 2、土石方 （1）土方 m3 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 7 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 1 基坑开挖土方(基坑宽 21.8m)(深 14.1m) 100m3544.80 2 回填土 100m334.48 （2）石方 1 凿岩机破碎石方及路面凿除（普坚石） 100m3195.79 2 地下通道，一号线竖井破除（预估） m300.00 3、主体结构 （1）内部钢筋混凝土结构 1 明挖车站顶板(砼标号 c30 )（防水等级 p8 ） 10m3344.80 2 明挖车站顶板(模板) 10m2344.80 3 明挖车站中板(砼标号 c30 ) 10m3229.80 4 明挖车站中板(模板) 10m2575.20 5 明挖车站底板(砼标号 c30 )（防水等级 p10 ） 10m3551.68 6 明挖车站底板(模板) 10m2551.68 7 明挖车站站台板及夹层(砼标号 c30 ) 10m341.86 8 明挖车站站台板(模板) 10m2209.30 9 明挖车站内衬墙(砼标号 C30)（防水等级 P10 ） 10m3235.64 10 明挖车站内衬墙(模板) 10m2785.45 11 明挖车站矩形柱(砼标号 C50 ) 10m363.00 12 明挖车站矩形柱(模板) 10m28.20 13 明挖车站顶板梁(不含与板重叠部分)(砼标号 C30 ) （防水等级 P8) 10m366.21 14 明挖车站顶板梁(模板,只计侧面,底面已计入板模中) 10m282.75 15 明挖车站底板梁(不含与板重叠部分)(砼标号 C30 ) （防水等级 P12 10m363.05 16 明挖车站底板梁(模板) 10m278.82 17 明挖车站框架梁(负一层板)(砼标号 C30 ) 10m363.01 18 明挖车站框架梁(负一层板)(模板,只计侧面,底面已 计入板模中) 10m2262.72 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 8 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 19 C30 盾构井、出土孔挡墙(砼标号 C30 ) 10m334.50 20 C30 盾构井、出土孔挡墙(模板) 10m2138.00 21 盾构井、出土孔挡墙混凝土凿除及外运 10m334.50 22 明挖车站楼梯(砼标号 C30 ) 10m35.17 23 明挖车站楼梯(模板) 10m212.96 24 明挖车站其它零星(砼标号 C30 ) 10m339.70 26 钢筋网制安 T3388.7 27 其它零星(模板) 10m2325.20 28 砼垫层(砼标号 C15 ) 10m396.54 29 套筒锥型螺栓钢筋接头(接驳器)(32 以内) 10 个接 头 2214.8 30 电渣压力焊接坚直钢筋 10 个接 头 2292.0 31 钢梯 T3.00 32 墙架、挡风架、附墙架 T5.00 33 管道支架 T10.00 34 金属零星构件 T5.00 35 拆除无筋混凝土 m312.00 36 围护结构检测预埋 48 钢管 m525.53 37 水平接地体 m2000.00 38 垂直接地体 m500.00 39 预埋件（管）制安 t20.00 40 人防、屏蔽门预埋件（管）安装 t20.00 41 防迷流排流端子（含测量和连接端子）个 12.00 42 盾构密封钢环安装(不含钢环费用)个 4.00 43 植筋 (32 以内) 个 800.00 44 道床 C30 素砼回填 m3838.08 45 满堂脚手架(负一层顶板)(实际高度 5.87 m) 100m236.47 46 满堂脚手架(轨顶)(实际高度 6.45m) 100m212.73 47 满堂脚手架(站台板)(实际高度 1.56 m) 100m215.03 （2）防水 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 9 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 1 水泥基渗透结晶防水材料 100m2172.36 2 2.5mm 厚聚氨酯涂膜防水层 100m234.48 3 细石砼保护层(砼标号 C20 ) 10m393.10 4 钢板腻子止水带施工缝 100m29.04 二、出入口通道 （一）号明挖出入口通道 1、围护结构 1 钻孔桩（800mm1000mm） m3474.77 2 钢筋制安(直径 10 以内/10 以外) t85.95 3 钢支撑 t59.83 4 砼垫层(砼标号 c20) m328.56 2、土石方 1 土方开挖 m31756.69 2 回填土 m3971.80 3、主体结构及防水 1 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（顶板） m391.70 2 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（侧墙） m3136.07 3 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（底板） m391.70 4 钢筋制安(直径 10 以内/10 以外) t63.89 5 1.5mm 厚 PVC 防水板 m2357.78 6 土工布缓冲层400g/m2 m2357.78 7 2.5 厚聚氨酯涂膜防水层 m2131.00 8 细石砼保护层(砼标号 c20) m315.72 9 钢板腻子止水带施工缝 m127.20 10 注浆管 m4.00 （三）号明挖出入口通道 1、围护结构 1 钻孔桩（800mm1000mm） m3600.57 2 钢筋制安(直径 10 以内/10 以外) t99.09 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 10 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 3 钢支撑 t98.39 4 砼垫层(砼标号 c20) m340.30 2、土石方 1 土方开挖 m32483.40 2 回填土 m31126.80 3、主体结构及防水 1 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（顶板） m3141.36 2 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（侧墙） m3276.67 3 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（底板） m3160.52 4 钢筋制安(直径 10 以内/10 以外) t148.04 5 1.5mm 厚 PVC 防水板 m2945.20 6 土工布缓冲层400g/m2 m2945.20 7 2.5 厚聚氨酯涂膜防水层 m2 8 细石砼保护层(砼标号 c20) m348.35 9 钢板腻子止水带施工缝 m160.00 10 注浆管 m8.00 （四）IV 号明挖出入口通道 1、围护结构 1 钻孔桩（800mm1000mm） m3600.57 2 钢筋制安(直径 10 以内/10 以外) t99.09 3 钢支撑 t98.39 4 砼垫层(砼标号 c20) m340.30 2、土石方 1 土方开挖 m32483.40 2 回填土 m31126.80 3、主体结构及防水 1 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（顶板） m3153.26 2 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（侧墙） m3298.44 3 内部钢筋混凝土结构 C30、P8（底板） m3171.84 4 钢筋制安(直径 10 以内/10 以外) t155.01 5 1.5mm 厚 PVC 防水板 m21035.70 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 11 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 6 土工布缓冲层400g/m2 m21035.70 7 2.5 厚聚氨酯涂膜防水层 m2 8 细石砼保护层(砼标号 c20) m352.64 9 钢板腻子止水带施工缝 m173.00 10 注浆管 m10.00 （五）2 号风亭 主体结构及防水 1 内部钢筋混凝土结构 C30、P8 m3502.16 2 钢筋制安(直径 10 以内/10 以外) t100.43 3 1.5mm 厚 PVC 防水板 m21004.32 4 土工布缓冲层400g/m2 m21004.32 5 2.5 厚聚氨酯涂膜防水层 m2460.00 6 细石砼保护层(砼标号 c20) m332.20 7 钢板腻子止水带施工缝 m10.00 8 注浆管 m4.00 2.32.3 工程地质和水文地质条件工程地质和水文地质条件 2.3.12.3.1 地形地貌地形地貌 大剧院站地貌单位为河谷冲积平原，地势平坦，该站地面高程约在 4.6m5.2m 之 间，下伏基岩为侏罗系砂岩，上部发育冲积粘土、圆砾、卵石等。地面被建筑物、道 路覆盖，原始地貌不复存在或变得极为模糊。 2.3.22.3.2 场地工程地质条件场地工程地质条件 根据深圳市地铁 9 号线工程初步勘察阶段岩土工程勘察报告揭露，大剧院站 地质普遍为第四系松散层覆盖，下伏基岩主要为花岗岩(燕山晚期)。下面对各岩土分 层及其特征分述如下： （1）填土层（Q4ml） 素填土，代号为 1 该层在浅层均有揭露。土性：褐黄色紫红色，湿，松散，局部稍经压实，主要 由粘性土及砂土组成，路面段顶部 0.20.3m 为砼路面。 （2）冲-洪积层（Q3+4al+pl） 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 12 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 粘性土层，代号为 1 该层在本线路浅层均有揭露，土性：褐黄色紫红色，可塑硬塑，切面稍光 滑，韧性中等，干强度中等，局部含砂或砾。 中粗砂层，代号为 2 该层在本线路浅层均有揭露。土性：灰褐色、灰白色，灰黄色，饱和，稍密中 密，局部松散，级配不良，含少量粘粒。 砾(砾砂)层，代号为 3 该层在本线路浅层均有揭露。土性：褐黄色、灰白色、灰黄色，饱和，稍密密 实，级配良好，含少量亚圆形石英质卵石，分选性一般，局部含少量粘土。 卵石层，代号为 4 该层在浅层呈零星分布。土性：浅灰、灰白色，饱和，稍密密实，分选性较好， 局部含胶结状粘土，最大粒径约 10cm，砂质填充。 （3）残积土层（Qel） 可塑状残积砂质粘性土（砾质粘性土） ，代号为 1 主要呈层状分布于基岩之上。土性：褐红色、褐黄色，可塑，土质粗糙，粘性较 差，遇水易崩解，由下伏基岩残积而成。 硬塑状残积砂质粘性土（砾质粘性土） ，代号为 2 主要呈层状分布于基岩之上。土性：褐红色、褐黄色，硬塑，土质粗糙，粘性较 差，遇水易崩解，由下伏基岩残积而成。 （4）岩石全风化带 花岗岩全风化带，代号为（53(1)） 主要呈层状分布于基岩之上。岩性：褐黄色、褐红色，岩石风化剧烈，组织结构 已基本破坏，岩芯呈坚硬土状，遇水易崩解。 （5）岩石强风化带 混合花岗岩强风化带，代号为（53(1)） 主要呈层状分布于基岩之上。岩性：褐黄色，岩石风化强烈，组织结构已部分破 坏，岩芯呈半岩半土状或土夹碎块状，土状强风化岩遇水崩解。 （6）岩石中等风化带 花岗岩中等风化带，代号为（53(1)） 该层呈层状分布。岩性：肉红色、灰白色，粗粒状结构，块状构造，岩石风化裂 隙发育，岩芯呈碎块状、扁柱状，局部呈短柱状，结构部分破坏，锤击声不清脆，较 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 13 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 易击碎，岩石质量指标 RQD 约为（53(1)） 该层呈层状分布，岩性：肉红色、灰白色，粗粒状结构，块状构造，有少量风化 裂隙，岩芯呈短柱长柱状，结构基本未变，锤击声较清脆，较难击碎，岩石质量指标 RQD 约为 80%。岩体较完整，属于较硬岩，岩体质量等级为级。 2.3.32.3.3 工程水文地质条件工程水文地质条件 车站范围地下水主要松散岩类孔隙水和基岩（构造）裂隙水。 松散岩类孔隙水主要赋存于第四系冲洪积砂层中，全线大部分地段均有分布。砂 层主要被人工填土层及粉质粘土层覆盖，局部地段被淤泥、淤泥质土层覆盖，地下水 具微承压性，最大承压水头一般为地表。第四系冲洪积砂层水量较丰富，具有中等 强透水性、中等强富水性。 基岩（构造）裂隙水：主要含水层分布混合岩、花岗岩、变质砂岩的强中风化 带、构造节理裂隙密集带及断层破碎带中，地下水的赋存条件与岩性、岩石风化程度、 裂隙发育程度、贯通程度等有关。从勘察资料分析，强风化岩裂隙发育，岩石破碎， 岩芯呈半岩半土状或土夹碎块状；中风化岩裂隙较发育，岩石较破碎，岩芯呈短柱状 或块状；由于强风化岩裂隙为泥质充填，地下水赋存条件相对较差，一般具弱透水性， 富水性弱，中风化岩主要与岩石裂隙发育程度有关，地下水赋存条件差异性大，一般 具弱中等透水性，富水性弱中等；构造裂隙带中的裂隙水其含水性、透水性不均 匀，一般具有弱中等透水性，富水性弱中等。由于强中风化基岩及断层破碎带 上覆全风化岩、残积土等相对隔水层，裂隙水具承压性，承压水头一般为地表。 按照国家标准岩土工程勘察规范 （GB 500212001）第 12.2 条规定，对本次 勘察所取地下水水样进行了腐蚀性评价，本站范围内地下水对混凝土结构具微弱腐蚀 性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水的条件下具微腐蚀性，在干湿交替的条件 下具微中腐蚀性； 根据行业标准铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 （铁建设2005157 号） ，环境作 用类别为化学侵蚀时，为无腐蚀。 2.3.42.3.4 不良地质与特殊岩土不良地质与特殊岩土 本地区不良地质作用及地质灾害现状不发育，预测可能引发或加剧的不良地质作 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 14 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 用和地质灾害主要有砂土液化、地面沉降、地面塌陷等三个地质灾害灾种。现分述如 下： （1）砂土液化 本线路揭露部分地段中粗砂层的砂层呈松散状，局部呈稍密状，该层含水量 大，渗透性好，在地震烈度在 7 度及以上地震作用下可能产生液化。根据砂土液化判 定结果，液化等级以轻微为主，部分地段为中等液化。 （2）地面沉降 工程建设中引发地面沉降的主要为隧道开挖形成及基坑降水引起的地面沉降两类。 由于地质条件和施工工艺的限制，施工中不可避免地将会破坏地层原有的平衡状态， 引起附近地层变形。 基坑开挖时必须采取坑内排水或降低地下水位的措施以获得干燥的施工工作空间， 如果基坑止水围幕不封闭，则会引发坑外土体有效应力增加，产生固结沉降，引发地 面沉降。 （3）地面塌陷 工程建设中引发地面塌陷的主要为隧道开挖形成，地面塌陷地质灾害主要发生在 砂层发育段，与地面沉降砂层发育段一致，主要由工程施工引起，与地面沉降不同的 是，若施工中未控制好流砂进入隧道内，且流砂量较大，则可引发地面塌陷地质灾害， 地面塌陷地质灾害危害大，危险性大，应做好相应的设计施工措施，防止地面塌陷地 质灾害发生。 本线路揭露特殊性岩土有填土及风化岩和残积土，现分述如下： （1）填土 素填土的性质不稳定，土的软硬情况受堆积时间及人类活动的影响，站位基坑开 挖该层时应按最不利情况考虑，施工时应注意该层湿水变软对施工的影响。 （2）风化岩和残积土 本线路残积土类型主要有混合岩和花岗岩残积的砂质粘性土和砾质粘性土及混合 岩残积的粉质粘土。 砂质粘性土或砾质粘性土的物理力学性质较好，但水理性质差，遇水易崩解。在 该层土中揭露了孤石，施工和设计时应引起注意。另外，砂质粘性土及砾质粘性土层 经扰动后粘结强度降低快，扰动后的土层的性质接近砂层，可能引起基坑失稳、地面 沉降等灾害，施工风险大。 混合岩残积的粉质粘土或粉土物理力学性质较好，遇水易变软。全、强风化岩薄 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 15 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 厚不均，给隧道施工带来一定的风险。 （3）风化深槽及岩面起伏 本线路揭露基岩为花岗岩及混合岩，中、微风化基岩岩面起伏较大，基岩风化不 均，局部地段形成风化深槽。隧道结构穿越风化深槽时，开挖范围内的岩层存在由硬 变软或由软变硬的情况，对施工开挖带来一定的不利影响。 2.42.4 工程环境条件工程环境条件 2.4.12.4.1 建（构）筑物情况建（构）筑物情况 车站位于红岭南路东侧的绿化带、人行道及机动车道上，周边主要为高层建筑， 包括是金融中心、红岭大厦等。由于这些房屋建成年限已久，部分房屋基础资料还没 落实，其中已模查到的房屋基础资料有：金融中心、红岭大厦均为桩基，水晶宫歌舞 厅采用柱下独立基础。车站主体距离红岭大厦住宅楼为 37.8m，车站施工需拆除水晶宫 歌舞厅。 车站与既有深蓝东路、红岭南路十字路口下的过街通道毗邻，且车站主体侵入该 过街通道东南象限的出入口，拟对其进行改造，前期采用废除原东南象限出入口并改 变其出口位置，同时满足人群过街、车站施工空间要求，远期按该出口直接与车站衔 接的方案执行，详见设计方案图纸。 车站范围内包含原深圳地铁一号线施工竖井，经摸查为已废弃结构，其位置为车 站附属结构基坑内，拟在施工时将其凿除。 2.4.22.4.2 地下管线情况地下管线情况 车站场区内管线众多主要影响施工的管线及改移期限如下表 表 2-2 第一期主体结构围挡施工须改迁管线 序 号 管线类 型 管线型号管线与结构位置 管线改移最 晚时间 改迁位置 管线 埋深 （m） 1 1 给水管 DN400 南北向通长、北侧东西向横 跨车站主体结构 主体施工前绕结构东侧布设 1-2 2 2 雨水管 一期 DN1600 南北向侵入车站结构； 主体施工前 南北向 14001600 箱涵 改到红岭路西侧， 过马路段采取顶 1-4 深圳地深圳地铁铁 9 号号线线 BT 工程工程 9104 标标段段 大大剧剧院站施工院站施工组织设计组织设计 16 中建交通建设集团有限公司 CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATIONS ENGINEERING GROUP CORPORATION LIMITED 管法，DN1600 雨水管 二期 DN1000 东西向及部分南北向侵入车 站主体结构 主体施工前深南路南侧 1-4 3 3 污水管 DN800 南北向横跨车站主体结构主体施工前绕结构东侧布设 1-2 4 4 燃气管 De200/ 电力管 3615 0 2 道东西向侵入车站北扩大 端 主体施工前深南路南侧 1.7 5 5 电力管 1 米1 米电缆沟 南北向横跨车站主体结构主体施工前绕结构东侧布设 1.7 6 6 照明线 路 红岭路东侧及深南路南侧照 明线路与交通疏解有冲突 第一期围挡 施工完成前 都改到围挡靠马 路位置 表 2-3 第二期附属结构围挡施工须改迁管线 序 号 管线类型管线型号管线与结构位置 管线改移最 晚时间 改迁位置 管线埋 深（m） 1 给水管 DN400 绕结构东侧布设 主体结构回 填完成前 南北向通长横 跨车站主体结 构 1-2 2 雨水管 / 3 污水管 / 4 燃气管 De200 南北向贴西南出入口结构 西侧 西南出入口 施工前 西南出入口围