JAVA课程设计--火车票管理系统.doc

* 实践教学实践教学 * 兰州理工大学兰州理工大学 计算机与通信学院 2013 年秋季学期 Java 课程设计课程设计 题 目： 火车票管理系统 专业班级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 成 绩： 1 摘要摘要 随着计算机技术的发展，人们对计算机智能化的需求越来越大，对软件的 实用性、速度等性能的要求也越来越高。未来火车站的发展趋势是完全自动化 的售票信息查询，网络售票,智能化售票,而且随着计算机的普及，信息处理量 的逐渐扩大，手工处理方式已经远远不能满足人们管理活动的需要，各种工作 都逐渐由手工转为自动化，将使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得 简单。在本此毕业设计中，由于时间与水平的关系，当然不可能做到这样的程 度，只不过是模拟一下由售票员来操作的售票系统而已。 工具软件利用 Myeclipse 2013 开发工具和 SQL Server 2008 数据库来开发这 个火车站网上售票系统。该系统要解决的是火车站网上售票工作所要解决的问 题，可以满足火车站网上售票的基本要求，包括查询、订票、退票等三个方面 的功能。该系统能运用到火车站售票的工作中，根据用户的需求，设置其权限， 并快捷方便的为用户提供服务。 关键字：关键字：火车票管理，Myeclipse 2013，SQL server 2008 2 序言序言 用信息化推动工业化，用信息化技术改造传统产业，这是我国迫切需要完 成的一项战略任务。作为工业文明产物的铁路，如何借重于信息经济技术的帮 助，实现管理方式、运营组织、服务标准的现代化这是摆在我国铁路管理者面 前的重大课题。 铁路信息化是铁路线代化的主要标志，其根本目的是将信息技术广泛应用 于铁路生产经营与管理决策的各项活动中，改造传统产业，提高铁路运输生产 效率、提升铁路运输市场的竞争力，提高铁路运输的经济效益。 采用计算机出售火车票大大方便了旅客购票，但毕竟还局限于火车站的售 票厅和市内售票处的售票窗口，不论在地理位置分布上还是售票窗口的数量上， 都有一定的局限性。为了解决售票大厅拥挤和团里集中购票的问题，提高铁路 客运的售票效率及旅客便利性，使铁路客运在竞争日益激烈的运输行业更具优 势。 3 目录目录 摘要摘要 .1 序言序言 .2 一、系统分析与设计一、系统分析与设计 .4 1.1 功能需求4 1.2 数据需求4 1.3 性能需求5 1.4 数据字典6 1.5 实体-联系图6 1.6 数据库逻辑结构7 二、详细设计二、详细设计 .9 2.1 系统软件结构设计9 2.2 系统流程图10 2.3 系统的详细设计12 三、系统测试三、系统测试 .18 设计总结设计总结 .23 参考文献参考文献 .24 致谢致谢 .25 4 一、系统分析一、系统分析与设计与设计 系统分析是软件设计的一个重要的环节。本阶段对订票系统的应用情况作 全面调查，以确定系统目标，并对系统所需要的基础数据以及数据处理要求进 行分析，从而确定用户的需求。用户对系统的需求我们从以下几方面进行分析。 1.11.1 功能需求功能需求 本火车票管理系统应该具备如下功能： 1.查询 分为对车次信息的查询和客户对已订车票信息的查询。 要求：1）对车次的查询，可以按照发车车次进行查询； 2）车次信息包括：车次、出发地、目的地、发车日期。 3）座位类型设定。 4）车次信息只允许用户查询，不能修改。 2.订票 通过查询系统，客户根据自己的需求找到满意的车次，再输入个人信息后 直接通过网上订票确定已预订选中的车票。 要求：订票记录应包括：用户名、车次、发车日期、订购日期、订购票数、 票价。 3.退票 可退票，通过查询系统，客户可以根据自己的名字找到自己的订票信息， 通过退票模块退去已购车票。 1.21.2 数据需求数据需求 信息需求，即在系统中需要处理哪些数据。根据对火车站网上订票系统的 分析，本系统的信息需求如表 1-1 所示。 5 表 1-1 信息输入输出 信息输入信息处理信息输出 用户输入所需车次检索系统数据库符合用户需求的车次及 相关信息 用户输入个人信息及所需 订购的车票信息 更新系统中的订票信 息，将新信息存入系统 数据库 操作反馈（如订票成功） 用户输入自己的名字、身 份证号等 检索系统数据库符合用户需求的订票信 息 用户输入自己的名字检索系统数据库以得 到订票记录，删除用户 请求的订票记录，更新 系统数据库 操作反馈（如退票成功 等） 1.31.3 性能需求性能需求 为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行，本系统应该满 足以下的性能需求。 1.准确性和及时性 系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。系统应能及时而且准确的 根据用户权限及所输入的信息做出响应。由于本系统的查询功能对于整个系统 的功能和性能完成举足轻重。作为系统的很多数据来源，而车票的数量和时间 又影响用户的决策活动，其准确性和及时性很大程度上决定了系统的成败。在 系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性和及时性。 2.易用性 本系统是直接面对用户的，而用户往往对计算机并不是非常熟悉。这就要 求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要 求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面，从而保证系统的易用 性。 6 名字：车次信息 别名： 描述：存放车次信息的文件，以供用户查询 定义：车次信息=车号+出发地+目的地+发车日期+开出时刻+到达时刻+ 坐位类型+票价 位置：输出到 CRT 终端或类似的显示部件 名字：订票信息 别名：订单信息 描述：存放订单信息的文件，以供用户查询，并作相应操作 定义：订票记录=用户名+车号+发车日期+订购日期+订购票数+总价 位置：输出到 CRT 终端或类似的显示部件 名字：用户信息 别名： 描述：存放用户信息的文件，以供用户方便的查询订单信息，进而做出 相应的操作 定义：用户信息=用户名+地址+性别+电话 位置：输出到 CRT 终端或类似的显示部件 3.安全性 网上订票系统中涉及到的数据是客运公司相当重要的信息，系统要保证用户 的权限，对于车次等信息用户只享有查询服务，不得更改；系统还要提供方便 的手段供系统维护人员进行数据备份、日常安全管理、以及系统意外崩溃时数 据的恢复等工作。同时系统还要保证对数据库进行及时更新，保证数据一致性。 1.41.4 数据字典数据字典 表 1-2 车次信息数据字典 表 1-3 订票信息数据字典 表 1-4 用户信息数据字典 1.51.5 实体实体- -联系图联系图 用户的需求具体体现在各种信息的提供、保存、更新和查询，这就要求数 7 据库结构能充分满足各种信息的输出和输入。 针对火车站网上订票系统，通过对网上订票工作的过程、内容以及数据流 程分析，设计如下所示的数据项和数据结构： 1.车次信息包括：车号、出发地、目的地、发车日期、开出时刻、剩余座 位数、票价。 2.订票记录包括：订单号、身份证号、车号、订购日期、票价。 3.用户信息包括：用户名、身份证号、性别、电话。 E-R 图如图 2.1 所示。 图 1.1 实体-联系图（E-R 图） 1.61.6 数据库逻辑结构数据库逻辑结构 火车站网上订票系统数据库中各个表格的设计结果如表 1-5表 1-7 所 示。每个表格表示在数据库中的一个表。 表 1-5 车次信息表 BusInfo 字段名数据类型是否可空说明 BusIDchar(10)NOT NULL 车次（主键） BusFromvarchar(50)NOT NULL 出发地 n nn 11 m 查询 退票 订票 订单号 用户身份证号 车号 订购日期 总价 发车日期 订票信息 用 户 用户名 地址 性别 电话 车次 车 次 出发地 目的地 发车日期 开出 时刻 坐位类 型 票 价 订购票数 8 BusTovarchar(50)NOT NULL 目的地 BusDateDatetimeNOT NULL 发车日期（主键） BusBeginDatetimeNOT NULL 开出时刻 BusEndDatetimeNOT NULL 到达时刻 TicketNumintNOT NULL 剩余票数 PriceMoneyNOT NULL 票价 表 1-6 订单表 OrderInfo 字段名数据类型是否可空说明 OrderIDChar(10)NOTNULL订单号（主键） UserIDChar(18)NOTNULL身份证号（外键） BusIDchar(10)NOTNULL车次（外键） BusDatedatetimeNOTNULL发车日期（外键） OrderDatedatetimeNOTNULL订购日期 OrderNumIntNOTNULL订购票数 TotalMoneyNOTNULL总价 表 1-7 用户表 User 字段名数据类型是否可空说明 UserIDchar(18)NOT NULL 身份证号（主键） Uservarchar(50)NOT NULL 用户名 SexChar（2）性别 Phonevarchar(12)电话 9 二、详细设计二、详细设计 2.12.1 系统软件结构设计系统软件结构设计 2.1.1 软件结构 本火车票管理系统可划分为信息查询、订票、取消订票三个部分。其中信 息查询又可分为车次查询和订单查询两个部分。其层次图如图 3.1 所示。 图 2.1 火车站网上订票系统的层次图 2.1.2 模块算法 1.各级别算法 1）界面级算法 处理输入信息，产生相应任务。 火车票管理系统 查询 车次查询订票查询 询 订票 退票 输入数据 产生任务 客户端校验数据 数据 信息反馈 信息加工 10 图 2.2 界面级算法示意图 2）数据库级算法 执行相应数据库操作，并直接返回信息反馈。 图 2.3 数据库级算法示意图 3）任务级算法 执行所需功能，满足用户需求。 图 2.4 任务级算法示意图 2.调用关系 1）界面模块调用任务模块 2）任务模块调用数据模块 3）数据模块调用界面模块显示 底层数据库操作（封装） 用户界面级模块 任务数据校验，调用相关模块功能 失败 任务触发 权限校验 生成数据请求 并记录 数据处理 并反馈 界面显示 11 2.22.2 系统流程图系统流程图 系统顶层流程图如下图 2.5 所示。图 2.6图 2.8 为各模块详细系统流 程图。 图 2.5 顶层系统流程 图 2.6 车次信息查询系统流程图 查询程序订票程序退票程序 火车站网上订票系统系统数据库 事务 相应信息 操作反馈 订票程序 系统数据库 操作反馈 事务 输入订 票信息 输入所 需车次 的重要 信息 查询程序 系统数据库 符合用户 需求的车 次信息 事务 12 图 2.7 订票系统流程图 图 2.8 退票系统流程图 2.32.3 系统的详细设计系统的详细设计 2.3.1 程序流程图 本系统主界面为用户设计了三个功能操作以供选择：查询，订票，退票。 另外，为方便用户，还将“退出系统”也单另列了出来，用户可以根据需要触 发不同事件。其处理流程如图 2.9 所示。图 2.10图 2.13 反映了不同触发 事件具体的处理流程。 退票程序 系统数据库 操作反馈 事务 输入退 票信息 13 1.系统用户权限的系统主处理流程 N Y Y Y N Y 开始 主界面 N Y 选择订 票窗口 选择查询 窗口 查询 界面 订票 订票 界面 选择退 票窗口 Y N 退票 退票 界面 退出 N 查询 车次 信息 订票 查询 订票 信息 退票 结束 登录框 登录，确定访问权限 14 图 2.9 系统用户权限的系统主程序流程图 2.新用户权限的系统主处理流程 Y N Y N Y 选择查询 窗口 查询 界面 订票 订票 界面 Y N 退出 查询 车次 信息 订票 结束 开始 主界面 选择订 票窗口 登录框 登录，确定访问权限 15 图 2.10 新用户权限的系统主程序流程图 3.车次信息查询处理流程 16 N N N Y Y Y N N Y Y 查询 界面 用户输入要 查询条件 查询 读数据文件 输出查询结果 关闭窗口 结束 开始 订票 订票 界面 继续查询 车次信息 查询车次信息 订票 返回主页 图 2.11 车次信息查询程序流程图 4.订票处理流程 17 图 2.12 订票程序流程图 5.退票模块处理流程 N N Y Y N Y N Y 开始 订票 界面 订票 输入订 票信息 N 返回主页 继续订票 提交 信息有效性 修改数据文件 Y 关闭窗口 结束 错误提示 18 图 2.13 退票模块程序流程图 三、系统三、系统测试测试 3.1 应用系统的开发及测试 3.1.1 系统首页 修改数据文件 N N Y Y N Y N Y 开始 退票 界面 退票 N 返回主页 继续退票 提交 信息有效性 Y 关闭窗口 结束 错误提示 输入退票 信息 19 图 3.1 系统首页 3.1.2 用户登录及访问权限 本系统设计要求用户通过登录框选择访问权限，登录系统。其中，用户须 输入用户名和密码，以进入系统。未使用过本系统的用户选择注册用员，系统 自动跳转至主界面。系统用户权限登录访问时，车次信息查询、订票信息查询、 订票、退票等功能均可用。系统用户输入正确的用户名和密码，访问系统，得 到其相应的权限。如图 3.2-3.3。 20 图 3.2 登录框 系统用户输入错误的用户名或身份证号，系统拒绝其访问。如图 3.3。 图 5.3 出错提示 新用户在系统首页选择“注册”单选钮，系统自动跳转到注册页面，并控 制其访问权限，如图 3.4 所示。 21 图 3.4 新用户权限登录主窗体 3.1.3 车次信息查询 对车次信息的查询，系统提供了车次信息，进行精确的查询，系统经过检 索，返回符合用户要求的车次，再由用户自行选择满意的车次。图 3.5 选择查 询条件。 图 3.5 车次查询条件框 3.1.4 订票 系统用户可以通过主界面的菜单选项中，直接选择“购票”服务，新用户 在注册后，必须填写用户信息，然后进入购票窗口，用户通过对所需车票信息 的查询，选择符合自己所需的车票，然后点击购买，系统会弹出下一对话框， 用户根据自己信息填写，然后提交，确认支付，订票成功。如图 3.6-3.9 所示。 22 图 3.6 订票信息界面 图 3.7 用户信息填写 23 图 3.8 确认支付页面 图 3.9 订票成功 3.1.5 退票 系统进入退票管理，用户可以直接从首页进入退票环节。订票相关信息由 系统自动提供。 图 3.10 系统自动返回订单信息 24 设计总结设计总结 二十一世纪是一个高速、快捷的年代。在这个高速发展的年代里，速度成 了我们追求的目标；二是提高工作效率；三是降低成本。因此，办公自动化的 高速度、高效率、高便捷、低成本便成了我们的目的，为此开发了这个火车票 管理系统。本系统可以大大简化退票、订票、查询等十分繁琐的工作，简化办 公环节，提高工作效率，而且易学、易用，满足客户需求。 这次系统的设计从最开始的可行性研究，需求分析，到系统的总体设计， 详细设计，再到编码、测试等的一个整体过程，使我真正明白了要做一个软件 的难度，特别是要做一个真正可用的软件，就更难了。在老师和同学的帮助下， 我把以往所学的知识结合起来，利用 JAVA 开发工具，加上 SQL Server 数据库 系统，完成了本次课程设计，尽量使它能满足各个方面的要求。当然，我的个 25 人能力有限，还有很多不足的地方，敬请谅解。 在这次课程设计过程中我遇到了不少的难题，比如数据库操作问题，界面 设计问题，函数使用与实现问题，消息处理问题等等。其中，最关键的是在最 初对系统的需求分析