儿童自行车个性化定制中儿童参与设计的研究-硕士论.docx

天津大学硕士学位论文儿童自行车个性化定制中儿童参与设计的研究姓名：王璞申请学位级别：硕士专业：机械制造及其自动化指导教师：谢庆森2011-12摘要儿童自行车作为一种儿童常用休闲娱乐代步工具，深受广大儿童及家长喜爱，市场占有率高，销售量大。随着时代的发展，儿童自行车已经不是简单的代步工具了，而是成为一种满足儿童不同层次需求的生活用品。如文化、娱乐、健身 甚至承载了更深层次的如儿童的交往沟通、自我表现及认可等需求。现有儿童自行车的造型多是成人自行车的缩小版，缺乏创新。儿童自行车的使用者是儿童，而设计者是设计师，购买者是家长，这就形成了一个矛盾，设计师是以家长的需求还是以儿童的需求设计儿童自行车，成年人是否真正了解儿童的各种需要。儿童有个性化的需求，这种需求需要儿童直接参与到设计的过程中，按照自己的喜好设计出专属的，唯一的儿童自行车。针对上述问题本文提出了用户参与设计的模式，儿童可以根据自己的个性化需要直接参与到自行车的设计中来。依据年龄层次将儿童分为35、68、912岁这三个层次进行调查研究。并针对家长及儿童的需求提出7J i , 童自行车个性化设计的设计指导意见。在以儿童为中心的前提下提出了儿童参与设计的方式、分析TJ L童参与自行车设计的组织过程，并构建YJ I, 童自行车用户参与设计的任务模型和思维模型。对儿童参与设计中界面的设计依儿童年龄层次不同，提出了不同的设计指导意见。实践部分对儿童自行车进行了模块化的划分，归纳出适于儿童参与设计的基本模块部分。建立TJ L童自行车个性化设计的基本模块库与个性化模块库。并以35岁儿童为例，根据他们的审美喜爱，以动物形态仿生的形式设计了儿童自行车主要部件初步方案；设计了35岁儿童参与个性化自行车设计的用户界面。关键词：用户参与儿童自行车个性化设计用户需求交互界面to therequi rement of parents and thei r chi l drenWi theABSTRACTAs amj ortool of entertai nment andtransportati on，w thi ncreased m arket shareandhi ghsal esrate，chi l dren S bi ke has becom m ore andmorepopul aramongki dsand thei rparentsAl ongw th thedevel opment of our society，i thas beennol ongasi mpl etoolforpracti calri se，buthas turned i nto aProduct tha t C an sati sfythechi l dren S needs at di fferent l evel s such asknow edge acqui ri ngandbody exerci si ngMoreover，i t can m eet suchdeeperneedsof chi l dren as communi cati on，expressi onandrecogni ti onHowever，i nourdai l y l i fe，dueto l ackof i nnovati on，the chi l drenS bi ke i susual l ythem i ni ature of adul ts bi keIt i sa fact that thebuyers areparentswhi l e th eusers arechi l dren，Sothere i s aparadoxwhoseneeds shoul d be sati sfi edbythedesi gnersEverychi l d has hi s ownrequi rement for auni que bi ke，whi chcanonl ybemtthroughhi s ownparti ci pati oni nto thedesi gnTo sol ve the aboveprobl em，thi s paper putsforward a newdesi gnmodel ofuserparti ci pati onthat chi l dren candesi gnthe bi ke w th thedesi gners accordi ngtO hi s ownpreferencesThe paperm akes thestudyi nto di f ferentages：3-5，6-8，9-12，andal sosuggestssom e i deasaccordi ngthe them of chi l dren-ori ented，thi spaperi ntro duces di fferentways，pr ocesses，taskmodel s andthi nki ngm odel s i nthedesi gnthroughchi l drenparti ci pati onaswel lassom di fferentgui dancesi n i nterfacedesi gn accordi ngtothe di fferentage groupsBesi des，the paperal so cl assi fi es th e desi gni nto di f ferent model s，fi ndsthosethat canb e usedbychi l dren，andbui l ds th epri marym odel baseand i ndi vi dual i zedmodelbaseTaki ngtheexampl eof theage group 3-5，thepaper bri ngsforward SOrebasi cdesi gn patternsof di f ferentpartsofchi l dren S bi keaccordi ngto thei r estheti cneeds and the i m tati on of ani ml sThe userS i nterface has al so beendesi gnedfor thi sage groupKEY WORDS：UserParti ci pati on，Chi l dren s Bi ke?Indi vi dual i zedDesi gn，User s Needs，Interface第一章绪论第一章绪论儿童自行车作为一种儿童常用休闲娱乐代步工具，深受广大儿童及家长喜爱，市场占有率高，销售量大。随着时代的发展，儿童自行车已经不是简单的代步工具了，而是成为一种满足儿童不同层次需求的的生活用品。如，文化、娱乐、健身甚至承载了更深层次的需求如儿童的交往沟通、自我表现及认可等需求。我国是自行车大国，我国的自行车行业己发展成为一种非常大的产业，而儿童自行车作为儿童专属的产品却没有受到应有的重视，目前市场上的儿童自行车大多是一些成人自行车的“ 缩小版” ，如何突破儿童自行车设计创新的瓶颈，使儿童自行车更好的为儿童服务，尊重儿童的个性化需要，充分调动儿童的积极性，亲身体验、参与到设计当中来，快速、高效的实现儿童自行车的个性化设计，是自行车制造行业和广大设计师需要思考和解决的问题也是工业设计学科面临的新课题。2011年5月，天津三合顺工贸有限公司与天津城市建设学院艺术系工业设计课题组建立产学研战略合作关系，共同研究“ 面向个性化需求的儿童自行车系统研发” 课题。天津三合顺工贸有限公司是一家以生产加工儿童自行车为主的公司。公司在技术研发领域采用“ 新品研发+商品化” 的模式。注重市场的最新走向、消费者的个性需要和新产品的研发。2011年与天津城市建设学院工业设计研究中心共同成立公司新产品开发中心。合作项目包括当代中国儿童生理与心理研究、儿童自行车设计调查与研究、儿童自行车设计与测评系统研究、儿童自行车个性化设计中儿童参与模式的研究、面向个性化需求的儿童自行车系统技术实现等。本课题直接来源于合作项目，是合作项目中较为重要的部分。111儿童自行车个性化设计现状及存在问题1儿童自行车设计现状目前，儿童自行车行业制造现状多为OEM形式，即“ 代工生产” 或“ 贴牌生产” 。这种生产制造模式中所谓的“ 设计” 仅局限于原始设备制造商对儿童自行车厂现有产品作局部改动或加工。这种方法常常由于模具、资源等限制，设计方案大同小异，难以推陈出新，不利于产品的更新换代：而且这种贴牌生产的生产形式使得很多品牌的儿童自行车虽然品牌不同，但出自同一生产厂家：这就使第一章绪论得市场上儿童自行车造型单一，产品缺乏创新，体现儿童特色的设计元素少。另外，购买儿童自行车的家长及儿童只能被动的选择卖场仅有的成品童车，不能依儿童的性别、爱好、需求等自身的因素自由选择甚至参与设计，这是儿童自行车市场在设计环节上的一大缺憾。2产品个性化设计存在的问题纵观我国当前产品个性化设计现状，存在下列的问题：( 1) 以设计师为中心的个性化。很多所谓的产品个性化设计，是设计师张扬个性的个性化。设计过度表达设计师的个人情感，往往脱离了产品设计的本质，弱化了产品的使用功能和对用户的心理满足。( 2) 以生产制造为中心，重功能重生产的个性化。有的产品设计表达只重视使用功能，以便于生产加工降低产品成本为目的，产品所谓的个性化仅通过个别部件颜色变化来体现，忽略了人们对产品的情感需求。( 3) 缺乏用户的参与和主导，更多的是厂家和设计师的个性化。难以实现真正用户参与的个性化设计。而和儿童相关的个性化产品更是少之又少。3儿童自行车个性化设计存在的问题：( 1) 现有儿童自行车的造型多是成人自行车的缩小版，缺乏创新。( 2) 儿童自行车的使用者是儿童，而设计者是设计师，购买者是家长，这就形成了一个矛盾，设计师是以家长的需求设计儿童自行车还是以儿童的需求设计儿童自行车，成年人是否真正了解儿童的各种需要。( 3) 儿童自行车设计相关依据主要是儿童身体各部分的尺寸测量，这些数据仅能指导自行车各部件的尺寸，对儿童心理的研究不够。( 4) 在购买儿童自行车时，消费者只能从已生产好的成品车型中被动选择，没有主动选择，参与设计的机会。儿童需要参与，儿童也可以参与。( 5) 儿童的需求是多种多样的，儿童自行车使用人群特殊，是在成长过程中的孩子，由于儿童年龄层次的不同，儿童的生理和心理需求都是不同的。单纯的一种儿童自行车造型的大中小型号，难以满足各年龄层儿童的需求。112解决问题的方法为了有针对性的解决上述儿童自行车个性化设计当中存在的问题，本论文提出了让儿童直接参与到儿童自行车个性化设计中的方法，寻找一条适合儿童的，用户参与设计的模式。第一章绪论12课题国内外研究状况用户参与产品设计和制造的方式国内外现状主要包括基于网络的大规模定制设计思想、用户参与的互动式产品创新过程。121儿童自行车个性化定制现状及存在问题大规模定带1(Mass Custom zati on，MC) 1是l 987年斯坦 戴维斯(Start Davi s)在(Future Perfect) ) 一书中首次提到的一种生产方式“ Mass Custom zati on” ，即大规模定制(MC)。1993年B 约瑟夫 派恩(B J osephPi neII) 在大规模定制：企业竞争的新前沿一书中写到：“ 大规模定制的核心是产品品种的多样化和定制化急剧增加，而不相应增加成本；范畴足个性化定制产品的大规模生产：其最大优点是提供战略优势和经济价值。” 大规模定制的基本思想在于通过产品结构和制造流程的重构，运用现代化的信息技术、新材料技术、柔性制造技术等一系列高新技术，把产品的定制生产问题全部或者部分转化为批量生产，以大规模生产的成本和速度，为单个客户或小批量多品种市场定制任意数量的产品。目前大规模定制的主要实现方式多是基于网络的产品定制，该定制方法可以实现将客户在互联网络上的个性化订单在全国甚至全球范围内进行归纳集中，然后统一进行零件的生产加工，最后根据用户订单进行组装，成为用户定制的产品。分析该用户参与的方式，有如下问题：( 1) 用户参与的环节在整个产品生产制造链中较靠后，目前大规模定制服务多集中在电子产品类，如戴尔( DELL) 公司和索尼( SONY) 公司推出的笔记本定制业务，用户可以根据自己使用电脑的需求定制相应的硬件配置，和简单的笔记本外壳颜色，参与的内容较少，且是在相应的标准化成品中挑选，若是自我设计定制笔记本外观，成本又会增大很多，难以实现真正的个性化定制。( 2) 用户只能被动的参与订单的选择、确认环节，而且参与选择的内容多是集中在一些产品的内部配置上，比无法在前期参与产品设计。( 3) 这种方式无法实现与用