《隧道毕业论》word版.doc

石家庄铁道大学四方学院毕业设计 第一章 编制说明 一、编制范围本合同段工程范围为圣安隧道工程合同段，位于广东省肇庆市四会市黄田镇内，正线里程为DK724+595，至DK725+282。编制内容包括687m圣安隧道二、编制依据1、现场范围内实地勘察和调查的地层、地貌、水文及气候条件等具体情况；2、铁路工程施工技术规范及工程质量98检评标准；3、我单位现有的机械设备、施工力量和组织管理水平；4、我单位多年参加此类工程的施工经验。三、编制原则1、充分利用空间和时间：利用运筹理论、系统工程原理解决时间、材料、机具设备和结构空间部位的相互关系，消除控制与被控制因素，逐步展开，形成施工高潮；2、人尽其力、物尽其用：根据工期要求，按倒排工期，并留有余地，确保人员、设备满足施工要求。保证人、机不间断地连续施工，既要防止因高寒雨雪造成停工待料、停机待料，也要防止材料的浪费，做到人的连续工作与物的消耗相协调；3、工艺与设备配套的优选：不同的工艺采用工序能力指数最佳的施工机具和设备；4、最佳技术经济决策：根据不同的施工方法、施工技术选择最佳的经济方案，以达到降低成本的目的；5、专业化分工与紧密协作相结合：减少或防止窝工，提高劳动生产率和机械效率，达到提高工程质量、降低工程成本、缩短工程工期的目的。 第一章 工程概况一、 基本概述 圣安隧道位于广东省肇庆市四会市黄田镇内，该地区为山岭重丘区，山势陡峭，地质地形复杂，。该隧道拟设计为单洞双向隧道，入口桩号DK724+595，出口桩号DK725+282，隧道全长687m，采用“人”字坡形，坡度为+3/-7.554,隧道内坡长590m；DK725+282（进口）至DK725+185为3的上坡，DK725+185至DK725+282（出口）为7.554，隧道内DK725+053.08DK725+282（出口）段设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径为25000m，隧道内竖曲线长l。二、主要技术指标1、铁路等级：、级标准轨距铁路隧道2、设计荷载：3、设计列车速度300km/h4、隧道建筑限界：净高9.0m（即净7.5m+0.75m2），净高5.0m，应急停车带净宽度3.5 m，有效长度30m三、工程地质条件及评价1、地形地貌 圣安隧道位于低山区，地形陡峭，植被发育，山坡自然坡度一般3045。隧道最大深埋约73m，轴向总体走向为1372、地层岩性表层为第四系全新统残坡积()粉质黏土夹碎石，棕黄色，硬塑，厚度05m；下伏基岩：为奥陶系下部（）粉砂岩、泥质砂岩、绢云母石英片岩互层或夹层；泥质粉砂岩为紫红色，中厚至厚层状，泥质页岩为灰色，风化后表面呈灰白色，炭质页岩为灰黑色，全强风化。全风化层厚727m，强风化层厚度大于15m。整个隧道洞身围岩以强风化基岩为主。岩层产状为2753103555，岩层节理较发育，主要有；（1）6158，节理间距3040cm，为闭合型节理。（2）17224870，节理间距25cm，为张开型节理，见少量粘性土充填。（3）15173，节理间距24cm,为闭合型节理。隧道进口段仰坡顺层。该地段地下水不发育，主要为少量的基岩裂隙水。围岩级别以级为主。3、 构造与地震（1）构造特征单斜构造。节理间距3040cm,为岩层产状为2753103555，岩层节理较发育，主要有；（1）6158，节理间距3040cm，为闭合型节理。（2）17224870，节理间距25cm，为张开型节理，见少量粘性土充填。（3）15173，节理间距24cm,为闭合型节理。隧道进口段仰坡顺层。该地段地下水不发育，主要为少量的基岩裂隙水。 （2）地震动态参数隧道地址区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0。35s。4、 气候、水文条件及评价 年内主要气候特点：春季温暖多雨，为低温阴雨偏轻年景，有轻度倒春寒；前、后汛期雨量偏多，“龙舟水”与热带气旋降水明显；强对流天气频发，大风天气较多，局部地方出现龙卷风。6月，西江、绥江流域连降暴雨，导致绥江水位超警戒；78月3个台风，致灾严重；7月高温酷热，最高气温直逼历史极值；8月秋凉，气温刷新低；秋冬少雨，气温高，“立冬”温暖如春；11月，出现晚秋罕见雷雨大风、冰雹天气；“冬至”晴冷干燥，北部地区低温霜冻明显。年内，暴雨、洪涝、高温、强对流、寒害等气象灾害在全市各地均有发生地下水类型主要为基岩裂隙水，总体不发育。大气降水为地下主要补给来源，通过基岩裂隙短途迳流后在沟谷中或悬崖部分以下降泉或散流形式排泄，一般径流途径短，径流强度较小，径流深度较小，地下水水位动态变化大。隧道洞身溪沟较发育，溪沟中常年有水流。根据地质资料，隧道地下水对混凝土无侵蚀性。五、工程用水、用电及通讯本合同段施工用水圣安山断层带泉水水质具分解性侵蚀外，其余的地下水（泉水）及地表水（沟水、河水）水质较好。无侵蚀性，无污染，是良好的施工用水及饮用水，可在圣安常年流水的冲沟处设拦水坝和高位水池作为隧道施工用水和生活用水。工程用电地方已牵引至西洞口，从圣安隧道进口由西洞口引入10KV高压线，在洞口安装两台500KVA的变压器，同时当洞深达到一定深度，电压降较大时，在洞内安装两台315KVA的变压器供洞内用电，同时自备360KVA发电机组两台，以防停电影响连续作业，以满足整个隧道施工的用电。项目部设在鹧鸪山隧道进口，通讯通过就近电信局申请安装两部国内直拨电话及利用移动电话解决。施工单位自配无线对讲机，洞内各工作面一定距离装内部电话用于施工现场联系和指挥。第三章 施工部署一、施工准备1、建立组织机构设立项目经理部，选调具有隧道施工经验丰富的工程技术人员和管理人员，组成经理部，全面负责该项目施工管理和技术指导。项目经理部设项目经理、项目副经理和项目总工程师。下设“五科三室”：即施工技术科、计划统计科、物资保障科、安全质量科、财务劳资科和施工调度室、试验室和综合办公室。项目经理部总人数在22人左右，下辖两个隧道机械化施工队，一个路基及改道施工队，一个涵洞及防护施工队，并设立机制砂厂和碎石厂，总编制人员最高峰350人左右。2、技术准备（1）组织先期进场的技术人员对现场进一步勘察，认真审核施工图纸，熟悉施工规范、标准，在此基础上分步骤、有计划的编制好实施性施工组织设计和方案，并做好技术交底。（2）组织相关人员认真学习相关的隧道施工规范、规程，并有针对性地制定技术质量保证措施及检查实施细则。（3）在详细研究图纸后，提出详细的材料供应计划。并了解当地的主材和地材来源及质量标准情况。（4）进场后及时与业主、设计单位办理交接桩、技术交底，并进行桩位复核和控制网的布设。复测成果资料经业主及监理部门审批后，进行工程施工定位测量，绘制施工总平面图。3、现场准备及临时工程（1）项目经理部积极协助业主办理施工用地、拆迁事宜，急用先办，保证按期顺利施工。（2）按照施工总平面图布置方案，修建施工便道和高位水池，引水管道，架设施工用电线路，搭建生产、生活房屋，包括料库油库炸药库等临时设施。4、机械设备、材料和人员的准备（1）根据本标段的工作量，配备合适的管理和施工人员，主要从绵广高速公路辛家沟隧道和宜昌云集隧道具有隧道施工经验的施工人员中调用，以满足施工生产的需要。（2）选调适合本标段施工的机械设备、车辆等，分别从绵广高速公路辛家沟隧道和宜昌云集隧道调进场，保证机械设备完好率100%。（3）进行材源、货源调查，并进行材质实验。钢材采用成都成钢货源，水泥采用彭州湔江水泥厂水泥，木材通过当地木材管理部门采购，砂石料在当地加工。所有材料都将进行严格的自检和抽检，检验合格后，报监理审核同意方可组织进场，以满足施工需要。二、施工部署1、机械、设备安排根据本工程特点，机械设备主要以满足隧道施工兼改道、引道工程为主，本工程主要施工、机械设备见投标书规范。2、工程测量工程施工中的现场测量、放样由具有专业知识和经验丰富的测量工程师带领测量技术员及测工专职负责。测量使用全站仪、经纬仪和水平仪。施工中每道工序测量完成并互相复核后，交现场总工程师进行检查审核，确定准确无误后，报监理工程师检查，经同意后方可进行下道工序的施工。根据本标段的主要工程数量和施工情况，我单位配备的测量仪器见投标书规范。3、工程试验我单位在工程开工之前，建立工地试验室，配备各种实验仪器，以满足现场的施工质量控制。试验室由既有理论知识又有实践经验的工程师负责，实施如下项目的自检工作：路基压实度、砼、砂浆施工配合比试验，各期强度试验和各种材料质量的检验等工作。我单位配备的主要试验仪器见投标书规范。4、劳动力安排除指挥部主要人员外，各配备部门也选派经验丰富、责任心强的管理人员和技术干部到现场负责。根据图纸工程量和工期的要求，本着统筹安排、科学管理、平行流水、交叉作业、充分发挥机械设备和劳力的工作效率的原则，现场施工实行三班倒，昼夜施工。具体人员安排见投标书规范。三、施工现场总体布置1、“三通一平”规划（1）施工用电：工程用电及生活用电由西洞口埋杆拉线引至鹧鸪山隧道进口，并安装两台500KVA变压器，并考虑洞内安装两台315KVA变压器，满足本标段施工用电，同时自配两套360KW柴油发电机组以应急，不致因停电影响施工。（2）施工、生活用水：施工用水主要考虑来苏河水和地下水（泉水）及地表冲沟水。（3）临时道路：根据本标段的施工总体部署进行临时道路的修筑，临时道路主要是油库、炸药库及生活区便道的修筑与维护。具体位置及长度见施工平面布置图。（4）施工场地平整：根据本标段的总体部署进行场地平整，平整时严格按照监理工程师要求进行。做到场地平整、密实、排水畅通。2、生产及生活临时设施布置项目经理部拟在鹧鸪山隧道进口施工现场处修建住房，现场工人住房保证不少于4m2/每人，位置设在K0+100右侧来苏河左岸阶地上。具体布置见施组附表4：施工总平面布置图。另外，我单位拟向当地电信系统申请程控电话两部，以利于业主、监理、设计单位的正常联系，洞外自备对讲机联系，洞内各工作面一定距离设一部内部电话，分别与调度室和值班室联系，以便于调度指挥。四、施工材料采购与运输1、材料供应方案根据竞争性谈判文件规定，甲供材料严格按照合同及有关规范规定的材料和设备的检验和交货验收程序进行。在进场后，按合同进度计划安排，提交一份满足进度要求的交货计划，由监理审核后报送甲方批准。在约定的时间、约定的地点由监理和施工单位共同进行验收，施工单位负责接收、运输和保管。对于质量、标准达不到要求的设备及材料，乙方和监理有权否决。凡是合同规定我方可自行采购的其他材料我们将自行组织招标采购。自行采购的材料满足设计和规范要求，并提供产品合格证明及检验资料，所有自行采购材料，先请监理工程师检验合格后再运入工地使用。2、构成工程主体的钢材、水泥等的运输与保管方法除甲供材料及甲控材料外，其它主要材料在肇庆市等地采购，汽车运至各施工地点，在现场设置临时材料厂存储保管，严格控制材料工程质量，按规定批量进行检验试验，严禁不合格产品进入施工现场，确保工程质量。3、砂、碎石等地材的采购与运输沿线石料资源丰富，采石场分布较多，且比较均匀。岩质以石灰岩、玄武岩为主，其中石灰岩分布较广，可作混凝土粗骨料。拟就近从附近采石场采购，汽车运输至工地现场。五、弃碴场规划 本隧道由进口施工，隧道通过弃砟于DK725+600左侧450m，运距2.0km. (1) 弃砟场采用C20片石砼挡墙护脚，挡墙高度不大于4m，堑顶平台宽度不小于2m；挡墙底埋深不小于1.5m，基底换填0.5m的碎石垫层。挡砟墙施作时应该做好地基处理，基底承载力不小于250kpa；为防止墙趾被水冲刷，在墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚35cm。(2) 挡砟墙背部设置一层30cm砂夹卵石反虑排水层，墙体上间距1.5m1.5m设置一1520cm泄水孔；挡砟墙每隔10m设置一道伸缩缝。(3) 弃砟填筑边坡坡率不得陡于1：2.5，填筑分级高度不大于6m，分级平台宽度不小于3m；弃砟场最大填筑边坡高度不得大于20m。(4) 弃砟应分层进行，分层厚度不大于2m；弃砟场底部填筑硬质岩砟，填筑厚度不小于2m。(5) 弃砟挡墙20m宽度范围内的弃砟应碾压密实，压实度K0.8；弃砟场基底应进行清除表层不小于0.5m的软弱土层；斜坡地段应顺坡面挖台阶，台阶宽度不小于2.0m(6) 在弃砟场周围5m外设一道截水天沟，截留山体坡面汇水，水沟应砌住在自然边坡稳定土体上。沟宽60cm，高60cm，截水沟的排水坡不得缓于1%。(7) 碴底整平后平行设置2根400打孔波纹管，2根400波纹管两侧连接100打孔波纹管，间距10m,树枝状布置。(8) 400mm波纹管在管周2/3以上部分连接。(9) 弃砟场顶向外作3的排水坡，并设纵向排水坡一道，沟宽3m，高1.5m，M10浆砌片石铺砌。(10) 隧道竣工后弃砟场表面和边坡采用清淤弃土或清除的地表种植土、表土等覆盖，覆盖厚度不小于0.5m，复耕或撒播草籽、乔灌结合绿化。施工期间应做好的挡砟墙的监控量测工作，发现问题及时反馈。 第四章 施工进度计划安排一、 施工进度计划总体安排根据本标段工程特点，我单位将安排适合本工程施工而且有类似工程施工经验的施工队分别承担引道、隧道、平导及排水防护工程的施工，并在12个月内完成本合同段的全部施工任务，兑现合同承诺，留下时代精品，一次验收合格率达100%，并创优良工程。1、施工准备阶段我单位接到中标书后，迅速从圣安隧道入口组织施工人员，机械设备按合同日期进入施工现场，进行临时工程的全面建设，并根据本工程的工期要求工程特点编制详细的施工组织设计，为全面施工打下坚实基础。2、全面施工阶段本工程计划用11个月，完成主体工程的施工。进度表见下面序号工序名称全断面法台阶法正台阶临时仰拱法环形开挖预留核心土法每循环进尺（m）3.63.02.30.751测量（h）0.30.30.30.32钻孔或开挖（h）4.03.52.51.53装药爆破（h）1.01.00.80.54通风排烟（h）0.40.40.40.45排危石（h）0.30.30.30.36锚喷（h）2.83.54.22.07出碴（h）3.23.02.51.58加强支护及超前注浆（h）11.59循环时间（h）121212810循环次数（次天）222311日均进尺（m）7.2642.2512月均进尺（m明：1、通风贯穿循环全过程，部分工序可以交叉作业。2、表中超前注浆作业时间为根据各类围岩工作内容和循环进尺，分配到每循环中的平均时间。3、月平均进度指标按作业有效时间25天安排。4、超前地质预报在每月25天作业时间之外安排。5、表中为进出口施工正洞进度指标，斜井担负施工正洞，按进出口施工正洞指标的90%安排。3、竣工验收阶段计划用一个月时间完成收尾、清理现场、验收移交等工作。本隧道是正常施工组织和管理水平条件下每工作班或每套施工装备的综合进度指标，按照每月25d、时间利用系数0.85（雨季较长的地区取0.75）、机械利用系数0.80 计算。但是，未考虑下列因素：1 大型施工机械进场、转场时间及安装调试时间；2 自然灾害的影响；3 外部协调、社会环境等因素造成的延迟或停工。 隧道工程一般情况下每作业面的综合月进度参考指标见表A.4。表A.4 隧道工程综合月进度指标参考表（单位：m） 项目围岩级别斜井、平洞及横洞施工正洞施工开挖、120180 120150 、100130 80100 、50803060衬砌90120 70100 说明：表A.4 中为双线隧道顺坡施工时的进度指标。其他施工情况的折算系数：单线隧道正洞1.11.4； 通过斜井的正洞施工，单向时0.70.9， 双向时的主方向0.60.8、副方向0.40.6； 通过平洞及横洞的正洞施工，单向时0.81.0， 双向时的主方向0.70.9 、副方向0.50.7；反坡开挖施工，根据排水量和区段长度取0.81.0。 无碴轨道1 CRTS型板式无碴轨道（见表A.5） 表A.5 无碴轨道工程进度指标工程项目进度指标（一个作业面）混凝土底座150200 m/d 3.55 km/月轨道板150200 m/d 3.55 km/月备注：每个月有效工作日按25d 考虑。2 CRTS型板式无碴轨道的生产周期为1d，即每块模板每天生产一块板。每块板打磨时间约为1015min ，每台班可打磨3040 块。道床板安装精调，每个工作日3540 块，折合220260m/d 。3 CRTS型板式无碴轨道：180200m/d 。4 CRTS型双块式无碴轨道的水硬性支承层采用摊铺机或小型机组摊铺，按300m/d 配备设备。绑扎底板钢筋，灌筑混凝土底板，而后布设双块式混凝土轨枕并现灌混凝土承载板上层，每个作业面全套机械化双班制作业，按200m/d 计算。5 CRTS型双块式无碴轨道，路基上和隧道内的支承层摊铺，300m/d ；桥上混凝土底座200m/d ；灌筑混凝土道床板200m/d ；综合指标200m/d 。 第五章 主要工程项目的施工方案和施工方法一、 施工方案本合同段含扯羊隧道进口部分672m，隧道概况见表3-1。 表3-1隧道名称起讫里程隧道长度（m）坡度（%）平曲线半径（m）工程地质概况圣安隧道进口DK724+595DK725+2826873/15850泥质粉砂岩与粉质不等厚互层 2、洞口段施工圣安隧道进口设有明洞26m，出口明洞有28m,洞口覆盖较厚，风化严重，岩体破碎，根据招标文件要求及洞口地形、地质条件，洞口段工程拟采用如下施工方法来施工。施工顺序：测量放线洞口边坡、仰坡顶截水沟洞口明挖 边仰坡面防护明洞衬砌洞门衬砌明洞顶回填1、进洞施工圣安隧道洞口段为类围岩，根据设计文件采用长管棚法施工，用MD50潜孔钻打眼，1274.5mm有孔、无孔管花管。施工顺序：施做导向砼套拱钻孔及安装钢管压浆开挖挂网喷砼支撑钢架喷砼二次衬砌。因洞口段围岩稳定性差，初期支护完成后，尽快施作二次衬砌，发挥二次衬砌的承载能力。必须坚持短开挖、早支护、衬砌紧跟等，步步为营，稳扎稳打，以策安全。2、明洞施工施工安排明洞安排在雨季过后施工完毕。施工前完成超前支护及边仰坡防护。明洞开挖明洞开挖采用自上而下分层开挖法，开挖时应注意对两侧边坡加以防护，开挖采用挖掘机与自卸车配合装运施工。施工时遇到石质差的地段，拟采用人工浅孔打眼松动爆破，边坡开挖线采用光面爆破，每次开挖后及时进行边坡支护。洞口超前支护与衬砌采用手持风枪钻孔，人工打入锚杆敷设钢筋网PZ-9型砼喷射机喷8cm C20砼封闭坡面，按设计施作8m长R27自进式锚杆，明洞采用先墙后拱法施工。明洞回填明洞衬砌结束后沿隧道轴向，左右对称回填，回填前做好防水层的铺设以及两侧的碎石盲沟。回填时应分层夯填，每层层厚不大于0.3m回填土石要求密度K0.8,粒径15cm，回填料不得采用有膨胀性的黏土。回填层表面铺50cm厚粘土隔水层、植草绿化。3、洞门修筑在正洞施工正常后，适时安排施工。洞口25#防水钢筋砼，由隧道全断面液压衬砌台车接长，衬砌模筑施工，洞内特殊部位采用异型模板。洞门完成后及时接顺端墙背后排水沟，保证洞口排水通畅。 3、洞身开挖1、类围岩开挖及初支方案 由于隧道进口位于米亚罗断层内，节理裂隙发育，洞身施工易坍塌，围岩属类，根据围岩地质情况在类围岩段遵循隧道“短开挖，强支撑，弱爆破、早封闭”的原则，开挖前先按设计在开挖轮廓线位置打设小导管，并注浆，采用正台阶法开挖。为了便于机械化出碴，尽早进行二次衬砌，采用短台阶法开挖，上、下台阶相距5m左右，在局部破碎段及断层带，为了尽量减少开挖对围岩的扰动，充分发挥围岩的自稳能力，开挖方式采用预裂爆破结合人工风镐开挖，开挖进尺1m为一循环。开挖支护方法见类围岩施工方案示意图。其具体施工工序为；首先开挖上断面拱部，为了防止类图岩掌子面失稳，在拱部预留核心土。上弧开挖完毕，清理开挖轮廓，初碴砼2cm，架设拱部格栅、挂网、打设锚杆，喷砼至设计厚。上弧开挖推进一定距离以后，准备下断面开挖，首先开挖上部核心土，核心土与下部断面开挖同时推进。开挖下断面中槽；进行左右边墙开挖，左右开挖交替推进，跳槽开挖。进行边墙初期支护，架设墙部格栅，挂网、打设锚杆，喷砼至设计厚。墙推进10m左右，及时开挖仰供。仰拱开挖完毕后立即进行仰拱浇筑，使开挖断面形成环形支护结构。仰拱施工完毕，施工二次衬砌，形成隧道永久封闭。2、类围岩开挖及支护方案隧道类围岩采用正短台阶法开挖，开挖方式采用光面控制爆破。由于类围岩较为稳定，所以在进行上台阶开挖时取消核心土，上台阶开挖后，就立即进行拱部的初期支护，初期支护采用锚、网、喷联合支护，然后进行下台阶的开挖与支护。见类围岩隧道施工方案示意图。其具体施工工序为：首先进行上断面拱部开挖；上断面开挖完毕立即进行拱部初期支护，支护方式采用锚杆、挂网、喷砼。上断面开挖一定距离后，开始进行下断面中槽开挖，下断面分左右侧开挖，首先开挖左侧边墙。左右边墙跳槽开挖。边墙开挖后及时进行初期支护。仰拱开挖，控制超前挖。进行仰拱浇注。待隧道围岩稳定后，在监控量测下施作二次衬砌。3、类围岩开挖支护方案隧道类围岩段为砂岩，较为坚硬。开挖方式采用全断面开挖，光面控制爆破。隧道初期支护采用锚、网、喷联合支护，开挖支护方法见类围岩隧道施工方案示意图。具体施工顺序为：进行隧道全断面开挖。开挖完毕，立即进行拱墙初期支护。围岩稳定后，在监控量测下施作二次衬砌。4、级围岩一般地段开挖方法环形开挖预留核心土法是先开挖上部导坑弧形断面留核心土平台，再开挖下部两侧边墙、中部核心土的隧道开挖方法。施工顺序人工或单臂掘进机开挖环形拱部，架立钢支撑，挂钢丝网，喷射混凝土。在拱部初期支护保护下，开挖核心土和下半部，随即接长边墙钢支撑，挂网喷射混凝土，并进行封底。根据围岩变形，适时施作二次衬砌。施工步骤见表3.1。表3.1 级围岩一般地段环形开挖预留核心土法施工步骤围岩级别施工方案施工步骤示图施工方法级围岩一般地段环形开挖预留核心土法1.上弧形导坑开挖；.拱部初期支护；3.预留核心土开挖；4.下台阶侧壁部错开一定距离后分别开挖；5.下台阶中槽开挖；.侧壁初期支护；.仰拱开挖及浇筑；.全断面二次衬砌；施工中及时进行超前地质预报、围岩监控量测，准确掌握围岩状况，确保施工安全。4、类围岩应急停车带开挖及支护方案在类围岩应急停车地段，由于隧道开挖断面较大，所以采用双侧壁导坑法开挖，开挖之前，首先沿开挖轮廓线周围打设42小导管做超前支护，洞身开挖完毕后初喷23cm厚C20砼。再架设格栅钢架及锚、网、喷联合支护。格栅钢架纵向间距100cm设置一榀，其开挖支护方法见类应急停车带隧道施工方案。具体开挖顺序为：先进行左右侧导坑开挖，在围岩较好地段侧导坑全断面开挖，围岩较差段分上下台阶法开挖。进行侧导坑锚喷支护，钢架支撑等，设置临时壁墙支撑。开挖拱部。进行拱部的初期支护、架设钢架、挂网、喷锚。进行中部核心土开挖，在围岩较差地段可分部开挖。进行仰拱浇注，使隧道形成环形支护。待围岩稳定，此地段因跨度大，施工时将及时进行模筑衬砌。5、类围岩应急停车带及大变形地段开挖及支护方案类围岩应急停车地段开挖方式采用中壁法开挖，初期支护采用锚、网、喷联合支护，其开挖支护方案见类应急停车段施工方案示意图。其施工顺序为：进行先行导坑上部开挖。进行先行导坑下部开挖。先行导坑开挖完毕，及时进行导坑的初期支护。设置临时壁墙支撑。进行后行洞上部开挖。进行后行洞下部开挖。拆除中壁墙。全断面施作模筑衬砌。 7、洞身级围岩加强衬砌地段开挖方法级围岩加强衬砌地段采用三台阶临时仰拱法施工，将隧道分成三台阶开挖，拱部弧形导坑超前35m，采用人工风镐开挖，下部台阶采用反铲挖掘机开挖，局部硬岩放小炮，人工配合修整周边。上台阶土体由挖掘机扒至下台阶运出。中台阶长35m，下台阶长5m，各部台阶平行推进。开挖后，先初喷混凝土临时支护，待初期支护完成后，尽快施工仰拱，并紧跟衬砌完成封闭。施工中合理调整工序，组成“开挖、装碴、运输、支护”的流水线作业，以提高施工进度。施工步骤见表3.2。表3.2 级围岩加强衬砌地段三台阶临时仰拱法施工步骤围岩级别施工方案施工步骤示图施工方法级围岩加强衬砌地段三台阶临时仰拱法1）进行小导管注浆超前支护。2）上台阶人工风镐开挖，之后进行初期支护并构筑临时仰拱。中、下台阶依次错开3-5m后，同步进行施工，形成上、中、下台阶同时掘进、同时循环的施工作业。3）每步开挖后及时进行喷锚支护，并架设格栅；锚杆与钢架、钢筋网焊接为整体。4）施工中及时进行超前地质预报、围岩监控量测，准确掌握围岩状况，确保施工安全。四、不良地段施工技术措施圣安隧道区出露地层为第四系全新统（Q4）。该区山高坡陡，沟谷发育，降雨集中，岩质软弱，构造挤压严重，岩体破碎，侵蚀作用强烈，滑坡崩塌，边坡坍塌、岩堆、冰川泥石流强、地应力、突发性涌水等不良地质现象较为严重。为了防止不良地段给隧道施工带来危害，我们将采取以下预防及处理措施。1、进行超前地质预报（1）工程地质法采用洞内地质素描、作图、摄像（影）以及地下、地面的岩性、构造和地下水的相关性调绘，详细连续地记录隧道开挖面上的岩性特征、构造特征、水文地质特征、围岩结构和变形特征，进行地质预报。（2）NSP物探测试该方法利用爆炸所产生的振动波在围岩中的传播，通过仪器监测，最后经过立体几何计算、归纳分析推断围岩类别，判断是否有不良地质介面。这种方法在长梁山隧道中得到了应用，取得了很好的效果。具体测试方法如下：准备工作：操作人员4人，其中：配合2人，电工、爆破工各1人；材料：火雷管4支，导火索6m，乳胶炸药2管。放点：在距掌子面5m向后放点，并用油漆作标记。钻孔：用5cm钻头钻检测孔，钻孔斜向掌子面45度，孔深切50cm，共8孔；炮孔垂直边墙，孔深1m以上，共2孔。检测：安放好仪器，将探头放在检测孔内，首先用一管炸药放在距掌子面第8个检测孔后8m的炮孔爆破，然后再放第二孔。计算机根据仪器测得的振动波在围岩中的传播速度进行计算，判断结果。（3）超前钻探该方法利用钻机在掌子面钻孔，通过钻进速度以及所取得的岩心，掌握前方的地质状况。在通过超前地质预报掌握了前方地质情况后，针对不同情况采取不同施工措施；2、断层、泥石流、涌水及高地应力段施工措施如在隧道施工中遇到断层、泥石流、涌水及岩爆时，我们将本着“巩固后方、排水降压、注浆加固、及时封闭、稳步前进”的原则，采取以下措施：（1）断层、泥石流、涌水段施工措施首先在即将到断层、泥石流、涌水段时喷砼封闭掌子面，施做止浆墙，用地质钻机钻探取芯，探明前方准确地质情况；加固已开挖地段的初期支护，进行辅底和衬砌；在止浆墙打孔，安设排水阀，排放积水，降低水压，减少松散体含水量，为注浆创造条件；固结注浆，依据预报结果制定相应的注浆方案，确定注浆材料、注浆段长、注浆压力等技术参数；注浆完毕后施做管棚；钻孔取芯，检查注浆效果，合格后进行开挖及支护，开挖方法采用上下断面开挖法，上断面开挖采用环状开挖预留核心土的方法。初期支护采用架立钢格栅，超前锚杆，挂网喷射混凝土，仰拱及早封闭，使开挖段形成较好的受力状态，从而保证开挖段的稳定，再根据围岩量测结果及时进行二衬施工，确保安全通过断层、泥石流及涌水段。（2）高地应力段工程措施在隧道施工中可能遇到高地应力地段，围岩压力增大，局部会发生岩爆现象，给正常施工带来不安全因素，为了防止高地应力段岩爆现象的发生，我们采取以下技术措施。A、在施工过程中，对围岩的压力及其流变情况进行充分的调查和量测，根据围岩动态采取适当施工措施。B、开挖时，使用光面爆破，并严格控制用药量，尽可能减少爆破时对围岩的影响。C、运用超前钻孔预爆法，喷射高压水冲洗法，预先释放部分岩层的原始应力，以减少岩爆现象的发生。、加强支护工作，在高应力地段采用工字钢架、锚、喷网联合支护，岩爆发生后，立即向拱部及侧壁喷射混凝土，再加设锚杆及钢筋网。衬砌紧跟，以尽可能减少岩层暴露时间，减少岩爆发生，确保人身安全。 3、 洞口 本隧道DK724+595+621，DK725+254+282段为明洞，施工过程中应注意以下几点： （1）明洞段施工应该避开雨季，施工前应先施工边仰坡刷线外5m的截水天沟，然后逐段开挖、衬砌及分层回填，每层层厚不大于0.3m，左右对称回填，回填土石要求密度K0.8，粒径15cm，回填料不得采用带有膨胀性的黏土。 （2）明洞施工过程中应该进行监控测量包括坡面稳定、基底稳定及地表下沉量测等，以便及时掌握边仰坡坡面动态及支护工作状态，保证基坑稳定和施工安全。 （3）明洞结构采用多组合防水措施，结构圬工采用防水钢筋混凝土，明洞换纵向施工缝、变形缝等防水薄弱环节应加强防水措施。 （4）明洞结构在回填土石后铺设粘土隔水层，粘土隔水层应结合地形纵向贯通，不得出现断层或错台，隔水层纵坡应做成“V”形坡或单面坡，以利排水；隔水层与边仰坡的的搭接、防水层与边仰坡的搭接均应良好；同时暗洞防水层应向明洞延伸1m，与明洞防水层粘接成一体。明洞内水沟、电缆槽的型式及尺寸与隧道暗洞地段一致，以方便施工。5、 劳动力组织安排本标段工程施工内容包括圣安隧道开挖、支护、衬砌以及相关附属工程。为便于管理，根据本标段实际情况、工期要求及工程量及铁道部下发的关于积极倡导架子队管理模式的指导意见(铁建设200851号)的规定，共安专业施工队8个，辅助施工队2个，具体任务划分见表1.3.2-1。各综合施工队按照开挖、支护、衬砌、出碴分专业设置。同时标段内设置2座混凝土拌合站，设置圣安隧道项目部，统一由所在项目部辅助施工队管理，负责标段内的混凝土拌合和运输以及小型预制件的生产。各施工队按专业工种配齐人员，同时根据不同时段的施工任务，调整各施工队的工种比例和人数，实行动态管理，建立劣汰制度和激励机制，使施工队伍始终保持较高素质和较强的战斗力，确保高效率、高质量完成本合同工程施工。序号队伍名称人数工程范围1开挖1队40外西沟端洞口1000m正洞的钻爆开挖施工。2支护1队20外西沟端洞口1000m正洞的超前支护、初期支护施工3衬砌1队25外西沟端洞口1000m正洞的防水以及衬砌施工。4出碴1队18外西沟端洞口1000m正洞的出碴组织以及运输。5辅助施工1队20外西沟端洞口供风、供水、供电等临时设施以及混凝土拌和站建场、混凝土供应、小型构件预制生产。第六章 控量测施工方案1、监控量测的目的（1） 掌握围岩和支护动态，进行隧道日常的施工管理。（2） 经量测数据的分析处理与必要的计算和判断后，进行预测和反馈以保证施工安全和隧道稳定。（3） 隧道的量测结果资料进行积累，用到其它累似工程，作为设计和施工的依据。2、量测项目围岩量测是新奥法锚杆支护、喷射砼支护和现场量测三大支柱之一，根据我单位量测经验，按照铁路隧道喷锚构筑法技术法规中的量测要求，根据本隧道设计量测要求，结合我单位现有的量测仪器，确定如下量测项目以反馈信息，保证洞内施工安全，做到经济合理。洞内外观察记录净空水平收敛量测拱顶下沉量测围岩内部变形量测锚杆轴力量测围岩压力量测支护衬砌应力量测3、量测方法、距离、频率、选用仪器（1） 洞内外观察记录由监控量测班设专人负责洞内外观察。在开挖的工作面和已施工的区域段布点观察，开挖工作面每开挖一循环进行一次，并绘制地质素描。目测观