小型电动汽车机械结构设计-大学生科技创新基金项目申请书.doc

大学生科技创新基金项目申请书学 院： 项目名称： 小型电动汽车机械结构设计 申请负责人： 指导教师 2017 年 6 月 23 日填 写 说 明一、申报书须逐项认真填写，填写内容必须实事求是，表达明确严谨。空缺项要填“无”。二、项目由全日制本科生提出申请，原则上以一至三年级学生为主。申请者要品学兼优、学有余力，有较强的独立思考能力和创新意识，对科学研究、科技活动或社会实践有浓厚的兴趣；参与学生要自主设计实验、自主完成实验、自主管理实验；注重创新训练项目实施过程，强调项目实施过程中学生在创新思维和创新实践方面的收获。三、申请者可以是个人或团队，团队总人数不得超过5人。四、申请书中第一次出现外文名词时，要写清全称和缩写，再出现同一词时可以使用缩写。五、表格中的字体小四号仿宋体，1.5倍行距；需签字部分由相关人员以黑色钢笔或水笔签名。均用A4 纸打印，于左侧装订成册。项目名称小型电动汽车机械结构设计起止时间2017年9月至2017年12月负责人姓名年级所在院系、专业联系电话E-mail2015机械工程学院项目组成员2016机械工程学院2015机械工程学院车辆工程2015导 师姓名职务/职称教授电话E-mail1、 申请理由（包括自身具备的知识条件：自己的特长、兴趣等）（1） 团队成员由15级两名同学、16两名同学构成，队伍人数少而精。在本队伍中，15级即大二的同学已经具备一定的赛车相关知识，有一定的动手能力和设计能力，经验丰富；而16级同学已经初步具备了一些基础知识和基础素养，对赛车也有浓厚的兴趣，对项目本身更加怀有激情与热忱。队伍本身构成实现了以老带新，避免后继无人的情况发生，同时也是对全队成员的一次难得的实践机会。（2） 团队成员志趣相投，对于汽车领域均保有较高的关注度，对于赛车本身抱有极大的兴趣，曾聚在一起购买书籍，组织交流学习赛车的相关知识，对于项目本身怀有极高的期望与热情。（3） 团队成员热衷于科创事业。到目前为止，团队成员共参加过机电产品创新大赛、节能减排大赛、挑战杯、齐鲁大学生创业计划竞赛等等比赛，队员科创热情极高，动手操作实践能力强，有恒心有毅力，能够完成这样一个项目。（4） 团队四人成员关系紧密，私交甚好。平日中16级成员常向15级学长们讨教问题、学习技术，而15级同学也总是倾囊相授，团队平日里常聚在一起交流思想、共同学习进步。2、 项目方案研究目标：本项目所述小型电动汽车机械结构设计主要包括以下方面：转向系统、制动系统、悬挂系统一、转向系统车轮：前轮使用万向轮，不设置动力装置；后轮采用轮毂电机。转向行驶：利用遥控器调节后轮两个车轮的转速，利用转速差实现转向功能，左右两个轮子的速度差别越大，转弯角度就越大；如果左右轮子反向转动，就可以实现原地调头直线行驶：由于电机转速有差异等因素的影响，直线行驶时后轮两个轮子的转速可能存在差异，因而导致车子无法直线行驶。故设计在前轮万向轮利用弹簧设置一个克服微小差异自动回正机构。二、制动系统：电子刹车：远程控制器按下刹车按钮后，控制器立刻停止输出驱动信号，同时输出信号调动机械刹车装置。机械刹车：电机结构设计上增加刹车线和小电机，刹车指令下发后，控制电路立刻启动小电机拉动刹车线，直至车辆停止。三、悬挂系统：在不影响其他器件安装和结构设计的前提下，设计多种方案并择优选择使用研究步骤：1. 利用solidworks绘画出车架2. 设计一简单的悬挂系统3. 设计出合理的前后轮装配图4. 布置制动系统的机械部分5. 改进车架及悬挂系统6. 制作出模型7. 加装电机8. 学习电路板、单片机相关知识，完成控制部分安装电路板、编程及布线9. 对车辆性能进行测试，然后进一步改进3、 预期成果指导教师意见（项目研究的选题意义、项目研究方案的科学性、可行性）： 签名： 年 月 日学院意见： 签名盖章：年 月 日学校意见： 签名盖章：年 月 日四、申请者承诺本人保证上述填报内容的真实性。如果获得资助，我与本项目组的全体成员将严格遵守学校的有关规定，在不影响课程学习的同时，充分保证投入项目研究的时间，并按计划认真开展研究工作，在项目研究过程中或结束时，自觉接受学校对本项目的中期检查和结题验收，并按时提交工作总结和结题报告。 申请者（签名）： 年 月 日五、指导教师承诺本人承诺，愿意作为 “山东大学大学生科技创新基金”