汨罗市南沿江大道西延工程施工组织设计(修改后).doc

永嘉县交通工程公司 南沿江大道西延工程二标段施工组织设计汨罗市南沿江大道西延工程（K41+440K41+938.083段）实施性施工组织设计编 制： 周 倩审 核： 李克师施工单位：永嘉县交通工程公司2013年9月30日目 录一 、编制说明 1.1、编制依据 1.2、编制原则 1.3、编制范围二 、工程概况 2.1、工程简介 2.2、技术标准 2.3、主要工程数量表 2.4、工程重点、难点分析及对策 2.5、缺陷责任期时间及维护方案三、项目经理部人员组织情况四、施工队伍组成和施工任务划分五、施工准备 5.1临时场地建设 5.2临时供电六 、主要分部分项工程的施工方案和施工方法 6.1、总体构思6.2、路基工程6.3、路基排水及防护6.4、路面工程6.5、管线综合工程七、质量控制措施 7.1、质量管理目标 7.2、质量保证体系 7.3、技术保证措施 7.4、质量检查组织机构 7.5、质量管理制度 7.6、质量奖惩措施 7.7、施工质量控制要点八、安全管理措施8.1、安全管理目标8.2、安全保证体系8.3、安全保证主要措施8.4、安全管理制度8.5、施工现场交通畅通维护措施九、文明生产措施及体系十、环境保护措施十一、进度控制与管理11.1、进度管理目标11.2、进度管理体系11.3、进度管理制度与进度保证措施11.4、冬、雨季施工时间安排十二、冬、雨季施工方案 12.1、冬季施工技术保证措施 12.2、雨季施工技术保证措施一 、编制说明 1.1编制依据1.1.1汨罗市南沿江大道西延工程招、投标文件；1.1.2汨罗市南沿江大道西延道路工程施工图设计（第一册 道路、排水部分）；1.1.3汨罗市南沿江大道西延道路工程第二标段施工合同协议书；1.1.4根据国家、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准；1）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004;2）公路路基施工技术规范JTG F10-2006；3）公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000；4）公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004；5)公路工程技术标准JTG B01-2003；6)给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008；1.1.5工程现场踏勘及调查所掌握的信息资料；1.1.6我公司现有的公路施工成熟的施工工艺及配套的施工机械设备。1.2编制原则1.2.1安全第一的原则：1.2.2优质高效的原则：1.2.3方案优化的原则：1.2.4确保工期的原则：1.2.5科学配置的原则： 1.3编制范围 汨罗江大道主要工程内容包括：路基、路面基层、路面面层、管线综合工程、亮化工程、交通设施工程及其附属结构（路缘石、人行道、检查井等）。二 、工程概况2.1工程简介本项目起点处沿江大道南段、终点处S201线已经建成通车，京广线下穿通道正在进行施工；其余道路均为规划道路。全路段设计起点为友谊河中桥K39+632.71，终点与S201绕城路相接K41+938.083，总设计长度2305.373m。其中本合同段（第二标段）为K41+440至K41+938.083，全长498.083m，含路基、路面、涵洞及其它构造物工程等。公路等级为城市主干道，路幅红线宽55m，两侧各预留12.5m绿化带。2.2技术标准2.2.1道路等级：城市主干道；2.2.2行车速度：60km/h；2.2.3荷载等级：公路-级（兼用城-A级）；路面结构计算标准轴载为BZZ-100标准轴载；2.2.4设计使用年限：沥青路面使用年限15年（路面结构采用沥青混凝土路面）；2.3主要工程数量表表1 序号项目名称单位数量备注1挖一般土方（弃土）m3511.0路基工程2挖淤泥m313090.0 路基工程3借土开挖m349622.0路基工程4填土方m349622.0路基工程515cm厚级配砂砾基层m222309.026路面工程625cm厚3.5%水泥稳定砂砾基层m221980.812路面工程725cm厚5.0%水泥稳定砂砾基层m221543.915路面工程85cm厚AC-20下面层中粒式沥青混凝土m220394.95路面工程94cm厚AC-13上面层细粒式沥青混凝土m220394.95路面工程10安砌侧（平）石、花坛石、树围石等m5662.775附属结构物11人行道m22622.898附属结构物12浆砌片石边沟m1194.214排水工程13植草护坡（铺草皮）m23189.49防护工程14池塘处浆砌片石护坡m57.373防护工程15污水管m1192.05管线综合工程16雨水管m1046.131管线综合工程17检查井座33管线综合工程18雨水口处55管线综合工程19标线m21439.725交通设施工程20隔离护栏m385.37交通设施工程21弱电管沟m1051.228亮化工程22电线电缆m2235.242亮化工程23高杆灯安装套26亮化工程24人行道接线工作井座18亮化工程 以上表格工程量参照业主提供的工程量清单，不作为以后计量依据2.4工程重点、难点分析及对策 本标段的难点工程主要是软基处理。根据本工程岩土详细勘察报告，本标段软土主要分布在沟渠、山间洼地和水田表层，厚度软小，故其处理方法是将全部软土清除并回填透水性较好的砂砾土。2.4.1软基处理施工难点分析及对策清淤前，先在路基两侧红线范围内挖两条6060cm左右的纵向排水沟和一定数量的横向排水沟，将软土处理地段的积水排除。清淤工作尽量安排在晴好天气时进行，在清淤完成后立即进行土方回填，避免下雨时施工，雨水影响清淤的效果。换填时，应分层铺筑，逐层压实。软基处理将编制专项施工方案报批。3、 施工部署3.1施工总体部署经过对招标文件、设计资料进行仔细阅读和分析，并在现场初步调查的基础上，以达到合同规定质量施工验收规范合格标准，保安全、保质量为指导思想，全面履行合同。 根据施工合同，工期为半年。针对工程中征地拆除带来施工干扰大的施工环境，施工安排前提是根据工程施工环境来进行，总的施工部署，先实施路基填筑工程，再施作排水工程，后进行路面工程施工。 3.2项目施工组织机构与主要工作职责表2 职务姓 名主要工作职责项目经理黄 辉全面负责施工项目的安全、质量和进度工作项目总工陈中洋全面负责整标段的技术工作施工员李克师负责全线现场施工管理试验检测工程师徐雄武负责全线现场施工质量管理试验员（外委）负责全线的试验检测工作，包括各项工程的自检和所有的试验资料测量员何 方负责全线的测量工作，包括测量放样和测量资料的整理安全员李细和负责各分项工程的安全指导工作3.3施工队伍组成和施工任务划分根据本工程施工实际情况和路线的长度，全线按路基、路面、管线综合工程及路面附属结构物等来划分配置施工队伍。按照指挥部整体施工进度计划，可将本标段各项施工任务划分为4个施工队伍：1、 路基施工一队 2、 路面施工一队 3、 管线综合工程施工一队4、 路面附属结构物施工一队 各队的施工任务安排如下：1、 路基施工队负责工作内容：K41+440-K41+938.083段所有路基施工项目（包括清表、清淤和换填、全段土石方开挖和回填等工作）及必要路段增设涵洞工程。2、 路面施工队负责工作内容：级配砂砾底基层、水泥稳定基层、路面沥青混凝土及人行道铺设施工任务。3、 管线综合工程施工队负责工作内容：沟槽开挖、HDPE管道敷设、混凝土管道埋设、检查井砌筑、雨水口安装、闭水试验、沟槽回填。4、 路面附属结构物施工队负责工作内容：路缘石砌筑、排（截）水沟、护坡、交通标志设施、电气（路灯）设备安装等。 四、施工准备 4.1驻地建设 本项目经理部驻地建设在S201绕城路附近，终点桩号K41+938.083处。租用民间房屋一栋，主要分为两大区域：项目部办公区域和项目部人员住宿区域。一楼主要作为项目部的会议及办公室，二楼主要作为人员宿舍。4.2临时供电、供水本标段临时供电通过当地电力部门配合，从高压线上接线下来，由配电柜输出。施工现场还配备120kw的柴油发电机组。临时供水从居民区接入。4.3施工便道本工程与S201绕城路相接，弃土场、取土场必经S201绕城路，交通方便，不需修建施工便道。4.4测量放线 根据设计文件，每一定距离按规范设置临时水准点一个，并复测平面和高程控制桩（按平面设计桩号布置），据此测出相应道路中心、路面宽度及纵横高程等样桩，控制桩测量精度按国家有关规定及规范执行。根据路基填筑高度，再加上施工宽度每边加30cm，放出填筑坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。4.5临时排水沟 施工前，应开挖临时排水沟与附近出水口接通，做好临时排水措施，以利施工期间的路面积水排泄。主要机械设备表3 序号名称型号数量用途1挖掘机PC250-32台土方开挖2推土机TY2201台路基摊铺整平3平地机PY190B1台路基精平4装载机ZL50D1台路基摊铺整平，倒运5振动压路机YZ202台路基压实6振动夯实机AVP35201台路基压实7洒水车WX140AS1辆洒水8自卸汽车DQZ326026辆土石方运输五、主要分部分项工程的施工方案和施工方法5.1路基工程本标段路基工程主要工程量有：挖土方511.0m3、软基处理13090.0m3、借土开挖49622.0m3；填土碾压49622.0m3。路基施工主要是机械为主，配合人工。5.1.1清表与基底碾压在路基施工前，对超填坡脚线30cm的填方段、挖方段施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土进行挖除。对防碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，也在施工前进行砍伐或移植。清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树根等，堆放在监理工程师指定的地点。对于种植土及淤泥，应单独进行清除作业，并按监理工程师指定的地点集中堆放，防止流失及污染环境、水源，同时尽量到将来作为路基坡面作种植覆盖土。表土清除以后，平地（地面坡度为01：10）填前须碾压：地面坡度为1：101：5时须填前挖松再碾压；地面坡度大于1：5时须填前挖台阶（宽度不小于2米）。填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填5.1.2土方填筑路基试验段为确保路基施工质量，以试验路段技术成果指导路基施工，结合本工程实际情况，我部决定选择K41+820-K41+920段作为路基土方填筑试验段进行施工，全长100m。通过试验段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量和确定最佳压实方法。确切地说，就是寻求松铺系数与碾压遍数之比的极大值。经试验获取最佳机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量的允许偏差、压实度等指标，以及过程质量控制方法、确定最合理的工艺流程。并将上述资料整理上报，经监理工程师批准后，作为以后填土路基施工的经验资料，以指导本工程的路基填方施工。土方填筑路基试验段将编制专项施工方案报批。5.1.3土方路基各层压实度及填料要求表如下 表4 填料应用部位（路床顶面 以下深度）（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）压实度（%）填方路基上路床（00.80）81095下路床（0.801.50）41093下路堤（1.50）41592零填及路堑路床 路基030810953080410935.1.4一般路基填筑地段的施工本项目里程、工期都较短，因此开工前需做好与压实度密切相关的土质调查，选择有代表性的地段进行填筑试验，取得施工最佳参数，确定标准化施工。（1）软基处理 本标段近500米工程范围内，根据岩土工程详细勘察报告，主要是淤泥质黏土、软塑状黏土，厚度一般小于0.8米,最深1.9 米,无池塘,其处理方法是将全部软土全部清除并回填透水好的砂砾土.沿线水坑、水沟等小范围地面不良结构，施工时应予清除换填透水性较好的砂砾土；软基处理施工控制要点及注意事项：a、施工时按照处理面的大小，可以随挖随填。在换填之前应对基底进行检测，保证软土彻底清除干净。b、宜采用换填透水好的砂砾土；c、分层摊铺压实，碾压到规定的压实度；避免粒料离析。（2）分层填筑路堤填筑前，先根据填土高度和试验段确定的压实参数，计算出层数、虚铺厚度，现场绘出分层施工图，以便控制填土厚度，科学安排施工进度，合理调配施工机械。根据试验段施工所得结果，向现场施工人员进行交底。采取全断面分层填筑方法。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，为保证路堤边坡压实，路堤两侧各超填0.3m，最后刷坡整修。为减少摊铺平整时间，卸料要均匀。填筑路堤时，同一层内各种填料不得混杂填筑。（3）摊铺平整填筑区段填土后，用推土机或平地机进行摊铺平整。（4）洒水或晾晒填筑路堤时，必须严格控制填料的含水量，当含水量过低时，在表层洒水并尽可能均匀，待含水量达标后碾压。当填料含水量超过规定时，在摊铺后进行晾晒，达到最佳含水量时碾压。（5）碾压密实压实前检查松铺厚度、平整程度，符合要求后方可开始碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，行驶速度控制在4km/h内，由两边向中央，纵向进退式进行。横向接头重叠0.4m0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠2.0m，做到压实均匀，无漏压和死角，达到设计要求密实度。基床以下路堤压实质量检验标准见有关规范。（6）质量检测路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，施工中遇土质变化应重新做击实试验。在施工过程中，按照试验段确定的分层虚铺厚度、含水量、碾压遍数等有关工艺参数碾压达到要求后，由试验人员跟踪检测。土方路基各层压实度及填料要求见表3。路基底面土基回弹模量40MPq.对应弯沉值为:220(0.01mm,BZZZ-100KN轴载测试)（7）路基修整路基整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修应达到检验标准要求。（8）边坡修整依据路肩边线桩，按设计坡度挂线刷去超填部分，同时进行夯实、整修，整修后达到边坡坡面平顺稳定，不亏坡，曲线圆滑。5.2路基排水及防护 本标段路基排水与防护工程主要工程数量为：浆砌片石边沟1172.564m 、截水沟21.65m、植草护坡3189.49m2 、浆砌片石护坡57.373m.路基防护工程，根据路基主体施工进度及结构工序展开施工，原则上“路基完成一段、防护一段”，在路基本体完工后及时完成路基防护工程；完工后的取弃土场及时平整绿化，并做必要的防护，防止水土流失。防护工程的基抗采用挖掘机或人工开挖，浆砌工程采用小型机具吊运，人工挤浆法砌筑。5.2.1浆砌片石边沟（1）施工放样 排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。（2）沟槽开挖放好边沟沟底、沟沿边线，并用白灰在地画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（3）片石砌筑排水沟采用座浆法分层砌筑。每分层高度1015cm，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料座浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各级水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。（4）沉降缝的设置根据施工段长度以20m50m分段砌筑并以10m15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。（5）勾缝及养生勾缝一律采用凹缝，勾缝采用砂浆强度不小于M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖率生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。5.2.2浆砌片石护坡1、采用挤浆法施工。护坡施工前，做到坡面密实和平整后，方可进砌筑。保证防护设施能与土石坡面密贴结合，不允许有空隙。2、砌体的外露面和坡顶、边口选用较大而平整的片石或块石，并稍加修凿，其它部位的石质要外观色泽均匀、质地坚硬、不易风化，石块在砌筑前浇水湿润，表面泥土、水锈需清理干净。各工作层竖缝要相互错开，不得贯通，竖缝宽度不得大于3cm。勾缝采用平整压槽法（凹缝），在砂浆初凝后，洒水养生。5.2.3边坡铺植草皮（1）铺植季节 铺植草皮应根据不同草皮在当地最适宜的季节进行铺植，土壤条件不适合种植时不应铺植。（2）草皮运送 草皮运输时宜采用木板置放2-3层，保护好根系。移植发育充分、并有足够根系的草皮时，装卸中应防止破碎。（3）铺植草皮 在铺植地表的准备工作完成以后，即可铺植草皮。铺植形式按照设计图纸要求，采用150*150cm的方格式铺植。铺植后应进行喷灌浇水。钉草皮的小方桩用直径2-3cm，长20-30cm竹（木）钉或新采带皮柳梢垂直钉入坡面中，并露出草皮表面2cm。5.3人行道铺设施工工艺5.3.1施工方法1、在水泥石屑稳定层施工完成并经验收合格后才进行人行道块的铺砌。2、人行道铺砌前先进行测量放线，利用侧石为基准，测出人行道的外边线，并每隔5m测放水平桩，以控制方向及高程。3、铺设人行道预制块时预制块轻轻平放，用木锤轻敲压平。4、把人行道上的井按路面标高调整好，然后进行人行道砖的铺砌。5、人行道预制块的砌筑采用通缝，铺砌人行道预制块时，要纵横通线，确保纵横缝通直。6、人行道铺砌完成后及时养护，养护三天后方许通行。7、铺砌各类人行道砖时，相邻两砖间隙均按0.5cm控制，并用粗砂填缝。8、残疾坡道、路口按三面斜坡铺砌；导盲带如遇井、电杆等障碍物要设计避开这些障碍物。5.3.2质量标准1）、保证项目：a、铺砌必须平整稳定，不得有翘动现象。b、人行道面层不得有积水现象。c、人行道的纵、横坡必须符合设计要求。2）、基本项目：a、预制件表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。b、不得使用变形、烂边、断角等的预制件。5.4路面工程5.4.1工程概况 路面工程施工主要工程数量为：15cm厚级配砂砾基层22309.026m2 、25cm厚3.5%水泥稳定砂砾基层21980.812m2、25cm厚5.0%水泥稳定砂砾基层21543.915m2 、5cm厚AC-20下面层中粒式沥青混凝土20394.95 m2 、4cm厚AC-13上面层细粒式沥青混凝土20394.95 m25.4.2机械设备组织：见附表5.4.3路面施工技术指标1）验收标准路面结构设计弯沉值 表5 名称设计弯沉(0.01mm)细粒式沥青混凝土AC-13C20.8中粒式沥青混凝土 AC-20C25cm厚5%水泥稳定砂砾(抗压强度3.5MPa)2925cm厚3.5%水泥稳定砂砾(抗压强度2.5MPa)15cm厚级配砂砾土 基200 1.1水泥稳定砂砾下基层该层施工主要按公路路面基层施工技术规范进行，其颗粒和塑形指数应满足规范的规定，压实度不低于96%。1.2水泥稳定砂砾上基层该层施工主要按公路路面基层施工技术规范进行，其颗粒和塑形指数应满足规范的规定，压实度不低于98%。1.3沥青混凝土技术要求沥青砼应符合公路沥青路面设计规范和公路沥青路面施工技术规范对沥青路面沥青砼提出了一些基本要求；沥青混合料级配要求、沥青混合料马歇尔试验技术要求、沥青混合料高温稳定性技术要求、水稳定性技术要求。5.4.4路面施工 4.1、施工顺序 路基验收 垫层施工 底基层施工 基层施工 封层施工 沥青面层施工 本合同段砂砾料拟集中采用拌合机拌和，采用人工配合摊铺机摊铺的方法施工。施工分段全幅进行，实行封闭车辆通行。4.2、垫层施工a、垫层材料要求级配砂砾天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（粒径小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%；级配砂砾及级配砾石的颗粒范围及技术指标项 目通过质量百分率（%）基 层底 基 层砾 石砾 石砂 砾筛孔尺寸（mm）5310010037.5100901008010031.590100819419.5738863819.549694566401004.752954275125852.36173716350.68208208450.0750707015液限（%）282828塑性指数6（或9）6（或9）9注：潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9； 对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限。b、计算材料用量 根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的集料数量。如级配砂砾系用两种集料合成的时，分别计算两种集料的数量；根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。c、运输和摊铺集料集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算材料用量计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再运另一种集料并摊铺。如粗细两种集料的最大粒径相差很多，应在粗集料处于潮湿状态下摊铺细集料。料堆每隔一定距离应留一缺口。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。通过试验确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度，每层摊铺虚厚不宜超过30cm。人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.401.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.251.35。用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，均匀一致，并有规定的路拱。发生粗、细骨料集中或离析现象时，应及时翻拌。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。d、碾压整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，砂砾初步稳定之后碾压速度控制在2.02.5km/h。路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。上层铺筑前，不得开放交通。e、横缝的处理 两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。f、纵缝的处理 应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，平整后一起碾压密实。4.3、底基层、基层施工a、施工准备1、拌合场设备安装调试。2、做好各种原材料的检测试验，混合料的配合比设计，对每种每批的材料都按规范要求进行试验检测，所使用的水泥应检测其稠度、强度、安定性等，砂砾应检测级配、压碎值、含泥量。并对水泥稳定砂砾石混合料进行击实试验，确定最大干密度。3、按质量检验标准规定验收垫层，合格后，方可铺筑水泥稳定层。4、在垫层上恢复中线：直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩；水平测量：在两侧指示桩上用明显的标记标出水泥稳定层边缘的设计高。5、试验路段铺筑：施工前铺筑一段为100m的试验段。b、拌和与运输1、采用厂拌法，拌和设备为全自动电脑控制计量的拌合机。混合料的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1%。2、每天拌合场开工前进行集料的含水量检测，并根据气温情况及运输时间综合考虑调整用水量。3、拌合底基层料时，试验人员按规范要求检查半成品料的质量，保证拌料质量。c、摊铺1、采用人工配合摊铺机摊铺材料。全断面分左右幅进行交叉摊铺。2、根据实验路段的摊铺的松铺系数等参数，来计算出每车料的可摊铺长度、保证碾压前摊铺的混合料有足够的密实度。3、将稳定料按一定距离倒料在路基上。4、摊铺过程中因故中断2h或每天的工作结束时，必须设置横缝。5、摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。d、压实1、混合料摊铺和整型后，立即在全幅范围内进行碾压，碾压的程序按试验路段确认的方法施工。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。底基层压实度不小于设计要求。2、碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。3、雨季施工时，摊铺的混合料尽快碾压密实，并准备足够的养生覆盖物，以防止突然降雨。4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定层表面不受破坏。e、接缝的施工每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30MIN时，应设置横向施工缝，横向接缝在压实前及时补料，铲除粗集料“窝”，用新拌料补平，碾压完毕后检测平整度，切齐切直做成竖缝，重新摊铺。f、养护路面基层的养护，特别是早期养护是保证结构强度，保持表面平整不松散，无坑洞的关键。完工后做好下列工作；1、在进出口设置禁行标志牌，养护期间禁止车辆通行，特别是载重车辆。2、覆盖好麻袋，高温施工时双层麻袋搭接覆盖，洒水保湿。3、养生期：养生时间不少于7天，养生期间封闭交通。4.4面层施工材料a、道路石油沥青所用沥青应达到70号B级使用沥青技术要求。公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中的要求。 道路使用沥青技术要求 试 验 项 目70号沥青针入度25 100g 5s（0.1mm）60-80延度 15 不小于（cm）40软化点 R&B（） 不小于44闪点（）260含蜡量（蒸馏法） 不大于（%）3.0密度 （15 g/cm）实测记录溶解度（%） 不小于99.5动力粘度60 （Pa.s）180TFOT后质量变化 不大于（%）0.8残留针入度比 （25） 不小于 （%）58残留延度（15 5cm/min）（cm）15b、粗集料沥青面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。具有足够的强度、耐磨耗性应选用坚硬、耐磨、抗冲击力好的优质石料，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料，粗集料应具有良好的颗粒形状，不宜采用颚板式轧石机破碎，其质量技术要求应满足表1-4要求。沥青面层粗集料质量要求 表1-4试 验 项 目指 标石碎压碎值 不大于（%）28洛杉矶磨耗损失 不大于（%）30视密度 不大于（t/m）2.5吸水率 不大于（%）3对沥青的粘附性 不大于4坚固性 不大于（%）12细长扁平颗粒含量 不大于（%）15水洗去0.075mm颗粒含量 不大于（%）1软石含量9+ 5石料冲击值 不大于（%）28拌合沥青混合料破碎砾石的破裂面积路面表面层 不小于（%）100路面中下面层 不小于（%）90c、细集料直径小于2.36mm的细集料。应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，同时细集料应与沥青良好的粘结力。细集料的质量应满足表1-5的要求。沥青面层细集料质量技术要求 表1-5试 验 项 目指 标视密度 不大于（t/m）2.5坚固性（0.3mm部分） 不大于（%）12含泥量0.075mm颗粒含量 不大于（%）3砂当量 不大于（%）60亚甲蓝值 不大于（g/kg）25棱角性（流动时间） 不大于（s）30d、填料矿粉（0.075mm）；采用石灰岩矿粉，矿粉要求干燥，洁净。其质量应符合表1-6的要求。 沥青混合料和料用矿粉质量要求 表1-6试 验 项 目指 标视 密 度 不小于（t/m）2.5含 水 量 不小于（%）1外 观无团粒结块亲 水 系 数1塑 性 指 数4%加 热 安 定 性实测记录颗 粒 范 围0.6mm （%）1000.15mm （%）90-1000.075mm （%）75-100 抗剥落剂：抗剥落剂用量按沥青用量的4控制。4.5面层施工a、施工准备沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。集料准备，集料应加热到190-220，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。b、拌和及其运输（一）拌和路面所有的沥青混凝土计划采用商品沥青混凝土，我部在确定沥青混凝土供应商时将按照岳阳市商品混凝土管理办法对进行选择，并根据岳阳市商品混凝土管理办法对沥青混凝土的原材料、搅拌过程进行严格的监督，确保沥青混凝土的质量。具体要求如下：1、在确定沥青混凝土供应商时，应根据沥青混凝土搅拌站至南沿江大道西延工程中点桩号的距离进行确定，并选择合适的运输车辆、安排合理的运输路线，保证沥青混凝土运至施工现场的质量。2、沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：拌和厂应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方；沥青应分品种分标号密闭储存；各种矿料应分别堆放，不得混杂；矿粉等填料不得受潮；集料宜设置防雨顶棚。拌和厂应有良好的排水设施。拌和厂应有可靠的电力供应，同时备有临时电力供应的发电机。3、粗、细集料分类堆放和供应，取自不同料源的集料也分开堆放。对每个料源的材料进行抽样试验，并报监理工程师批准。4、热拌沥青混合料采用连续式拌和拌制。各类拌和机均有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。连续式拌和及应具备根据材料含水量变化调整矿粉上料比例、上料速度、沥青用量的装置。5、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准，并经试拌确定。6、我部将在沥青混凝土搅拌厂设专职监督员一名，对以下情况进行监督：过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应放弃。拌和以后的混合料必须均匀，集料所有的颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。7、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准改性沥青在油罐的储存超过15天时，应重新进行性质检测。8、加强对料源及进场材料的质量控制措施1）、沥青材料 在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。 沥青材料的存放应符合下列要求沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。2）、矿料 矿料的准备应符合下列要求：不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。各种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。 选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。实际中，有些石料虽然达到了技术标准要求，但不具备开采条件，在确定料厂时也应慎重考虑。对各个料场采取样品，制备试件、进行试验，并考虑经济性后确定。碎石受石料本身结构与加工设备（鄂式或锤式轧石机）的影响较大，应先试轧，检验其有关指标，以防止不合格材料入场。 细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。（二）沥青混合料运输1、采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆必须备有覆盖设备，在槽四角密封坚固。2、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不用于本工程。3、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够可靠的照明设施，当天或当班不能压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得再用于本工程。c、摊铺及碾压一）摊铺1、摊铺温度宜控制在140160之间，不得低于135；当气温低于10时不安排沥青混合料摊铺作业。（2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度（不低于85），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。（3）上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢轨引导的高程控制方式，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。（4）摊铺采用半路幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝，如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机距离一般为1030m，两台摊铺机轨道应重叠510cm。（5）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。 （6）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏；在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。（7）摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在03以内。目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现问题及时报告技术负责人予以处理。 （8）要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼再恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。 （9）严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。 （10）遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告技术负责人。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。二）碾压1、沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。2、压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表规定：压路机碾压速度 碾压阶段压路机类型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）钢（光筒）压路机1.52.02.53.52.53.5轮胎压路机-3.54.546振动压路机1.52.0（静压）45（振动压）2.03.0（静压）3、碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不低于130（改性沥青为140），复压不低于90（改性沥青为100），终压不低于70（改性沥青为80）。 4、碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内3040处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。 5、碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm；三轮为后轮宽度的二分之一。6、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。 7、对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。8、在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时