青衣江大桥工程施工组织设计.doc

德阳市青衣江大桥工程 施工组织设计一、 编制依据1. 编制原则(1)本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工措施、冬、雨季施工技术措施、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。2、施工组织设计的编制依据：、根据德阳市青衣江大桥工程项目设计施工图一套以及该工程招标文件中有关内容。 、根据公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000），公路工程质量检验评定标准（JGJF80/1-2004），四川省工程建设地方标准等。本公司ISO9001:2000国际质量认证质量体系的质量手册、程序文件、作业文件等有关的内容。公司多年来施工同类工程的成功经验，以及良好的企业信誉。公司经过细致现场踏勘了解掌握的情况及对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。公司现有的优秀技术人员储备及精良的施工机械设备。二、 工程概况（一）、概况德阳市青衣江大桥位于德阳市城北的北郊水厂附近，跨越绵远河，其西岸为北郊水厂，东岸为市政公司预制厂。桥轴线与水流方向正交。德阳市青衣江大桥是德阳市2005年的市政重点工程，青衣江大桥的建成将对扩展德阳市建设区域、加速德阳市城市化进程和进一步完善城市路网以及促进德阳市社会经济发展将起到十分重要的作用。桥梁起点桩号为KO005，终点桩号为K0+305，桥梁全长310m（含桥台长度），桥面全宽35m。该桥由中国市政工程西南设计研究院设计。（二）、设计依据及技术规范1、青衣江大桥方案批复（德阳市规划和建设局2005.07）2、德阳市青衣江大桥工程行洪论证及河势稳定评价报告（审定本）（绵阳市水利电力建筑勘察设计研究院2005.07）；3、德阳市青衣江路绵远河大桥工程地质勘察报告（成都兴蜀勘察基础工程公司德阳分公司2005.08）4、桥位处防洪堤规划平面资料（德阳市水利局2005.08）5、德阳市青衣江大桥工程初步设计审查会议纪要（2005.08.24）6、主要设计规范、准则、标准：城市桥梁设计准则（CJJ-93）城市道路设计规范（CJJ-90）城市桥梁设计荷载标准（CJJ-98）交通部标准公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）交通部标准公路钢筋混凝土及预应呼混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）交通部标准公路桥涵地基与基础设计规范（JGJ024-85）城市道路照明设计标准（CJJ-91）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2OOO）（三）、技术标准1、道路等级：城市主干路I级；2、设计行车速度：60km/h；3、桥面宽度：2.75m（人行道及栏杆）+4m（非机动车道）+3*3.5m（机动车道）+0.5m (分隔带)+3*3.5m(机动车道)+4m(非机动车道)+2.75m(人行道及栏杆)=35m(桥面全宽) 4、桥梁设计荷载:城-A级,人群5KN/m3； 5、设计洪水频率：1/100，100年-遇洪水位H（1/100）=495.3m； 6、抗震标准：地震动峰值加速度0.05g相当地震烈度6度，按7度构造设防；7、桥梁设计基准期：100年，设计安全等级：一级；8、通航标准及通航净空：无通航要求9、桥面纵坡：桥面纵坡0.3%(双向),竖曲线半径R凸=20000m10、桥面横坡:车行道1.5%（双向），人行道2%（单向）（四）、桥址处自然条件1、气象德阳市属四川盆地亚热带湿润气候区，其主要气候特点是：气候温和，降不充沛，四季分明，大陆季风性气候特点显著，夏无酷暑，冬无严寒，无霜期长，冬末春初少雨多雾，盛夏多暴雨，有洪涝天气出现。历年来最高气温36.50C,最低气温-6.70C,年平均气温16.10C,多年平均降水量1000-1200mm，降水季节分配极不均匀。多集中在6-9月，占年水量的50-60%，12月至次年3月降水稀少。年平均湿度70-80%，年平均蒸发量为800-950mm，7-8月相对较大。场区内多年平均风速（年平均）：1.4m/s,多年平均月最大（五月）：1.8m/s，定时最大风速（大风）：1.8m/s，风向：东风。2、水文本桥位于沱江上游绵远河。绵远河流经市区东侧，现场区内主要以大气降水及地表水补给。径流、排泄通畅，其地表及地下水主要受大气降水及地表水的影响，其下游黄河闸桥对场地水位影响也较大。地下水年变幅在1-3.5米。根据行洪报告要求：在大桥修建过程中，应对河床进行清淤疏浚，河床设计高程为491.488m。3、工程地质 青衣江大桥桥址处的地震基本烈度为6度，场地为II类场地土，为抗震有利地段，该场地在大地构造体系处于川西坳陷的北部，场地内无基岩活动断裂存在，新构造运动较弱，历史上无强震活动记录，地形起伏小，属平坦场地，稳定性好，适宜建筑。 根据钻探揭示，场地地基土由人工填土与第四系冲洪积、冰水-流水堆积层构成，地基土整体较均匀。主要土层如下： 人工填筑土：成分不均，弱硬不一，不宜做基础持力层。特别是桥台及台后引道挡土墙区段该层厚度较大，需清除。 种植土及淤泥质砂土：结构构散，厚度较薄，承载力较低，主要分布在地基土上部，不宜做大荷载基础持力层。 低液限粘土：可塑为主，见硬塑状，压缩性中等，厚度较薄，不宜做大荷载基础持力层。 卵石层：松散、中密，承载力较低，不宜做桩尖持力层。 砾石层：厚度7-8米，场地东侧上部3-4米为泥质胶接，其下为钙质胶接，承载力较高，场地西侧则泥质胶接为主，承载力相对较低，在该层下部均有一层冲积湖沼相堆积的粘性土，该粘性土承载力较低。 粘性土及泥碳层：该层顶界深度较深，厚度3-4米，承载力较低，不宜做持力层。 基岩：顶界深度一般在26.2-39.1米,强风化层遇水容易崩解,吸水率高,强度低,弹性模量较小,中(弱)风化层强度较高,弹性模量相对较高,该层是理想的桩尖持力层. 场地内地基土不存在液化现象.场地地下水无腐蚀性。（五）、桥梁结构设计 1、总体布置 桥轴线与道路规划一致，且与绵远河水流方向垂直。 桥跨布置为12*25m三联、十二跨桥面连续的简支空心板梁桥，桥梁全长310m（含桥台长度）。全桥在0#台、4#墩、8#墩、12#台处设置EM80型伸缩缝，其余桥墩处桥面连续。由于桥面较宽（35m）,按两幅桥设计，墩、台在桥梁中心线处设置沉降缝。2、上部结构 每跨由24片预应力空心板组成，边板、中板底宽均为1.42米,边板悬臂长度34cm,板高120cm。空心板按部分预应力砼A类构件设计，后张法。空心板间横向连接采用企口缝榫槽砼连接，桥面二期恒载内力横向分布系数按铰接板计算。 空心板底板跨中段为12cm，在梁端2米范围内加厚至20 cm。腹板厚度跨中段为14 cm，在梁段2米范围内腹板加厚至20 cm，设1米长的渐变段。空心板梁全部采用预制、吊装施工，每片预制梁的吊装重量为：中板47.35吨、边板51.22吨。 桥面纵坡0.3%(双向),竖曲线半径20000m。车行道设置1.5%横坡(双向),人行道横坡2.0%(单向)。车行道横坡由盖梁及台帽横坡形成。 桥面铺装层采用15 cm厚，自下向上依次为：10 cm厚钢筋混凝土现浇层+防水层（KS-160硅基抗渗剂）+5 cm厚AC13-I型细粒式沥青混凝土。3、下部结构 单幅桥桥墩采用2柱式钻孔桩基础，盖梁高度1.6m。盖梁为预应力混凝土结构，预应力钢束张拉分二阶段进行。 墩柱直径140 cm，桩径180 cm，墩柱横向间距10cm，桩间设置横系梁（150*120 cm）。桩基按摩擦桩设计，桩尖嵌入砾石层。 桥台采用钢筋混凝土轻型桥台，群桩基础，承台厚度2m,桩径120 cm。桩基按摩擦桩设计，桩尖嵌入砾石层。（六）、主要材料1、混凝土 桥面板采用C50混凝土； 桥面铺装、桥墩盖梁采用C40混凝土； 墩柱、系梁、桥台台身、承台采用C30混凝土； 钻孔桩采用C30水下混凝土；2、普通钢筋 直径12的采用II级（HRB335），350kg/m3;d、良好的工作性。 混凝土采用集中拌和，罐车运输、吊斗浇筑的方法。浇注混凝土之前，导管内设放隔水栓，在漏斗内储备足够的混凝土，以保证首批混凝土埋往导管长度1m以上。浇筑过程中，及时测量混凝土面上升情况以便及时拆除多余导管，同时保证导管在混凝土内埋置深度在24m之间。当混凝土浇筑到设计标高后，继续浇筑使混凝土面高出桩顶设计标高0.51.0m左右，待系梁或承台施工时凿除，以保证桩头混凝土质量。灌注桩施工过程要做好施工记录。(三) 、承台和系梁土方开挖： 土方开挖部位：桩基横系梁和桥台承台沟槽土方开挖。1、土方开挖：桩基横系梁的尺寸为120cm*150cm, 桩基承台厚度为200cm,河床下的土方主要为砂卵石，如果采用人工挖基槽，施工难度较大而且工期较长，故土方开挖采用小型挖掘机械进行开挖。 机械挖基槽应连续进行，尽快完成，施工中应防止河床水流入坑、沟内，以免影响承台砼的浇筑质量。基槽底部的开挖宽度，除基础底部宽度外，应根据施工需要增加工作面、排水设施和支撑结构的宽度。开挖基槽时，应合理确定开挖顺序和分层开挖深度，严禁超挖，如个别地方超挖时，应用与基土相同的砂石材料填补，并夯实至要求的密实度，或用中、粗砂，碎石土填补并夯实。在重要部位超挖时，可用低标号混凝土填补，并应取得设计单位同意。土方开挖示意图如下：土方开挖工程质量检验标准项序项目允许偏差或允许值检验方法柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-50用水准仪检查2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-150+100-用经纬仪和钢尺量检查3边坡坡度按设计要求观察或用坡度尺检查一般项目表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查基本土性按设计要求观察或土样分析2、地基验槽：基坑（基槽）开挖至设计标高后应会同建设单位、设计单位、监理单位、质监部门进行验槽，基坑内浮土、积水、杂物应清除干净，验收合格后再进行基础工程施工。（四）、凿除混凝土桩头清理基坑至设计标高后即开始凿除混凝土桩头，桩头采用人工用錾子凿至设计标高。（五）、承台和系梁施工1.钢筋工程：本工程钢筋现场制作，所有进场钢筋在抽样复试合格后进行使用。工艺流程：钢筋下料钢筋制作弹钢筋线钢筋就位绑扎垫细石混凝土垫块钢筋制作必须由专业技术人员进行操作 ,剪断折弯确保钢筋尺寸制作质量。承台主筋铺设前必须在垫层上弹出主筋位置线及承台边线，必须保证主筋位置正确，保证下皮筋的间距，钢筋接头在同一截面处受拉不超过25%，受压不超过50%。横系梁钢筋在绑扎时在模板上划出主筋位置线，在主筋上画出箍筋位置，主筋在搭接绑扎时，绑扎不少于道，箍筋与主筋绑扎时箍筋开口交叉布置不得在同一方向并保证135弯勾，满足抗震要求，严格控制钢筋搭接锚固长度及骨架的大小尺寸。2.模板工程本工程基础部位采用钢模，为了保证工程结构和构件形状尺寸及相互位置的正确，用钢管、木方等加固牢靠，模板缝用海绵条塞严，以防漏浆，用水泥砂浆(1:2.5) 抹严，防止漏浆烂根。模板表面与混凝土接触面涂刷隔离剂，保证混凝土的表面光洁度。(1)承台模板:钢管、木方加固，立面横管分四层加固，竖管间600mm，每侧设置双排地锚管，外侧地锚用于上口的斜撑和下口顶撑，间距1000mm，因考虑到浇筑时承台下部受力较大，所以利用内侧地锚作支撑以大楔加固底口，承台上口用钢丝锁紧，以保证承台几何尺寸的正确无误。以保证承台节点整齐。 (2)横系梁模板:横系梁支模前，先检查梁外边线尺寸是否正确无误后方可支模，以钢管、木方、木楔加固，支模时要注意柱的垂直度，随时用经纬仪修正支模完毕后，挂通线保证柱的顺直。 3. 混凝土工程：混凝土全部采用现场搅拌混凝土，采用机械振捣 。混凝土原材料的各项质保资料应齐全有效，资料员检看合格后做存档用。包括: 水泥、石子、砂子、水及外加剂等各项。振捣方法:混凝土振捣采用行列式或交错式，插入式振捣器振实混凝土移动间距不大于振捣器作用半径的1.5 倍，每一振点振捣时间应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为宜，振捣时不允许碰撞钢筋、模板等，在振捣上层混凝土时，插入下一层混凝土中5cm，以保证良好整体性，混凝土浇筑厚度是振捣器作用部分长度的1.25 倍。应对于浇筑完毕后的混凝土，12h 内加以浇水养护,养护时间不得小于7d。4、承台基坑回填：承台施工完毕后要及时回填基坑，采用砂卵石分层用机械进行夯实，直至原地面，压实度要求85%以上。回填时应保证坑内干燥，不得带水回填。（六）、墩柱施工1、墩柱施工工艺流程图附后：2、施工技术措施及要点（1） 主筋预埋筋定位根据施工图钢筋骨架尺寸，用槽钢制作一个墩柱钢筋骨架定型模具。在承台钢筋及模板定位之后，先将定型模具固定，然后再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加强箍筋。采用该方法，只要将定型模具准确定位并进行必要的加固，能够保证承台施工后墩柱预埋钢筋的尺寸和位置的准确性。当墩柱的主筋长度小于4m时，采取整根预埋主筋 当主筋长度大于4 m时，采取分段预埋主筋，然后再采取焊接接长的方法。采取分段预埋主筋，钢筋接头按规范要求进行设置。（2） 在基础混凝土强度达到2.5Mpa时，对承台顶面与墩身相接处凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，并用水将表面冲洗干净。（3） 通过墩（基桩）中心的法线及切线方向护桩，测放出墩柱中心及法线和切线方向线，并通过基准线对墩柱中心进行复核，以保证墩中心测放的准确性和精度要求。（4） 钢筋绑扎时，先搭设好工作架及平台，并采取必要的安全保证措施。沿主筋高度方向每间隔2 m用定型箍筋套将主筋按图纸尺寸进行定位，使整个墩柱主筋形成一个整体。绑扎定型套时，注意每根主筋应顺直，主筋间距符合规范要求。（5） 为了保证墩柱外观的要求，使墩柱表面光滑，线形美观，墩柱模板采用定型大块钢模板，对模板加工严格要求，并要求做到在加工厂内试拼模板，检查其尺寸、各节段接头处的平整度及接缝。模板拼缝必须严格，在各项检查合格后才允许使用。（6） 模板在地面拼装，检查其尺寸及拼缝，满足要求后，用吊车一次安装就位。模板安装就位后，根据墩柱的放样尺寸先调整好下端模板位置，再用经纬仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板的垂直度。在模板调整好及固好模板下端后，拉紧模板顶部的缆风索，防止墩柱模板在混凝土浇筑过程中可能发生的变位。（7） 混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30cm左右。浇筑时采用串筒降低混凝土卸落高度，以防混凝土离析。混凝土的振捣应配备丰富经验的振捣工，严格按操作规程施工。对于混凝土配合比的确定，在保证强度要求的前提下，应充分考虑混凝土的工作性能，以满足墩柱外观质量及施工和易性的要求。（8） 在混凝土浇筑至墩顶处约60cm左右时，应注意支座地脚螺栓预留孔的位置，保证其尺寸和平面位置满足要求。（9） 拆模后采用适当的养护方式对混凝土进行养护，养护时间不少于7d。当气温较低时，应采取保温养护。（七）、盖梁施工：1、桥墩盖梁采用无支架法施工，即在浇筑立柱时，在柱顶下方约110cm处预留120mm130mm孔道，盖梁施工时，内插90mm100mm丝杠，两端安设牛腿，其上搭设型钢，在型钢上面搭设盖梁底模。2、桥墩盖梁底模及侧模均采用大型钢模板，模板在车间加工成型，现场进行拼装,用对拉螺丝紧固,设斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫防止漏浆,用对拉螺丝紧固,设斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫防止漏浆；桥台盖梁待桥头填土达到桥台盖梁设计标高后，将盖梁底位置铺设10cm厚混凝土作底模。3、钢筋骨架在地面成型，然后用吊机就位。4、浇注砼：拌和站集中拌和砼，砼罐车运输，用吊机浇注砼。浇注顺序：先中间，再两端，最后台身顶，防止因支架变形引起砼开裂。5、拆模：砼强度达到设计强度30可拆侧模砼强度达到设计强度的90拆底模，砼表面覆盖麻袋片洒水养护。（八）、桥台施工： 本工程桥台采用钢筋混凝土轻型桥台，群桩基础，承台厚度2m,桩径120 cm。桩基按摩擦桩设计，桩尖嵌入砾石层。 桥台台后采用砂砾石填土，分层夯实，且密实度不应小于95%。 桥台支座采用GJZF4-200*300*51mm滑板支座，支座安装必须水平，密贴，不得有脱空现象。 桥台沉降缝要求竖向顺直贯通，缝内填塞沥青麻絮。（九）、箱形空心桥板预应力构件的制作：1、构件制作方法:该工程箱形空心桥板,为现场预制和张拉，采用后张法施工。2、模板施工：a、底模支承在底盘上面，用12mm的钢板制成。模板高出地面10cm，以便拆立侧模板，在底模内预留孔道，穿模板对拉螺丝。在底模的两端端部2米内，底模两端进行加厚加大，以分散箱梁张拉后，端部的集中力，防止底模下沉。b、侧模采用定型钢模板，钢模板在加工场定作，每5米一节，便于安装及拆卸。 c、内模根据箱板的结构形式特点，内模的侧板、顶板分开制作，现场拼装，一次安装到位，在顶板上预留下灰孔，以便浇注箱形空心桥板底板。3、钢筋工程：3.1钢筋加工前的准备工作：（1）钢筋进场：进场的钢筋要对其外观及力学性能进行检验，每批进场钢筋要检验其出厂合格证,并做复试，在使用前复试合格并把试验报告送到现场方可使用。（2）钢筋的调直：直径10mm以下的钢筋多卷成盘形，粗钢筋常弯成“发卡”形，以便运输，因此，运到工地的钢筋应先调直。 盘圆钢筋应先放开，把它截成30m40m的长度，然后用人力或电动绞车拉直。I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；II、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。（3）钢筋加工及现场保管：钢筋在加工前，钢筋的表面保持洁净，无油污、泥污和浮皮铁锈等，在使用前清除干净。钢筋加工要按图纸及设计要求进行制作和验收。加工成型的钢筋进入现场注意防水防锈，钢筋区为硬地面，四周设排水沟，成品钢筋全部放于钢筋架格之上。3.2钢筋的画线配料:为了合理地利用钢材，加工前应进行用料的设计工作配料。配料工作应以施工图纸中每一根钢筋的下料长度和库存材料规格为依据，将不同直径和不同长度的各号钢筋顺序填写配料单，按表列各种长度及数量进行配料。然后按型号规格分别切断弯制。3.2.1钢筋下料长度计算钢 筋 配 料 单构件号图号钢号钢筋编号直径形状设计长度下料长度根数总重 弯曲伸长计算钢筋弯曲后长度伸长,伸长多少应视钢筋直径的大小和弯曲程度的不同而不同,在画线配料时应将此伸长值予以扣除。一般可按下列数字估算伸长量，弯45度时伸长0.5d;弯90度时伸长1d;弯180度时伸长1.5d。 下料长度计算：下料长度=钢筋设计长度+接头长度-弯曲伸长量3.2.2配料注意事项对于焊接接头,受拉钢筋接头的截面积在同一截面内不得超过钢管总面积的50%。上述同一截面是指钢筋长度方向为30d长度范围内，但不得小于50cm。 对于绑扎搭接接头，其截面积在同一截面内受拉区不能超过钢筋总面积的25%；受压区不能超过钢筋总面积的50%。上述同一截面是指钢筋搭接长度范围内。3.3钢筋的切断: 钢筋切断可依其直径的大小,用人工或机械方法进行。 人工切断直径25mm以上的钢筋，可用钢筋锯断之；10mm22mm的钢筋可用上下搭口及铁锤割断之；10mm以下的钢筋可用剪刀断之。 机械切断可用电动剪切机。3.4钢筋的弯制成型: 钢筋应按设计尺寸和形状用泠弯法弯制成型。当弯制钢筋的工作量不大时，可用人工弯筋器在成型台上弯制。当弯制大量钢筋时，宜采用电动弯曲机，能弯制6mm-40mm的钢筋。弯制每种钢筋的第一根时，应反复修正，使其与设计尺寸和形状相符，并以此样件作标准，用以检查以后弯成的钢筋。成型的钢筋，其偏差不应大于下表的规定：加工钢筋的容许偏差（mm）项目受力钢筋顺长度方向加工后的全长弯起钢筋各部分尺寸箍筋各部分尺寸容许偏差+5或-10+20或-20+5或-53.5钢筋的绑扎与焊接：钢筋绑扎前由项目工程师按施工图、规范等对管理人员和操作班组进行详细的技术交底。3.5.1钢筋骨架焊接:钢筋骨架的焊接应采用电弧焊,先焊成单片平面骨架,然后再将平面骨架焊成立体骨架,使骨架具有足够刚度和不变形性,以便吊运。为了防止施焊过程中骨架的变形，一般常在电焊台上先点焊后跳焊（即错开焊接次序）的方法进行焊接，另外采用双面焊缝使骨架的变形尽可能均匀对称。工作台的型式很多，台高一般为30cm-40cm，钢筋按照骨架的尺寸用角钢固定在台面上，每根斜筋的两侧也用木条固定。3.5.2钢筋绑扎与安装:安装钢筋之前,应详细检查模板各部分尺寸，裂缝和变形。安装钢筋时，应使其位置准确。为了保证底模板与钢筋间具有一定厚度的保护层，可在钢筋下面垫以预先制好的砂浆垫块，并用预埋在垫块中的钢丝绑扎在钢筋上，以免浇筑砼时发生移动。为了保证钢筋与模板侧面具有一定厚度的保护层和固定钢筋相互间的横向净距、上下层钢筋间的净距，可在钢筋与模板之间垫以砂浆垫块；钢筋与钢筋之间垫以短钢筋。配置在同一截面内的砂浆垫块应错开，以免把混凝土受拉区域截断。垫块间的距离采用0.7m-1.0m。安装钢筋时其位置的偏差不应大于下表规定：钢筋位置允许偏差（mm）项次项 目允许偏差1两排以上受力钢筋的钢筋排距52同一排受力钢筋的钢筋间距梁、板、拱肋10基础、墩、台、柱203钢筋弯起点位置、箍筋 、横向钢筋间距204保护层厚度墩、台、基础10柱、梁、拱肋5板3对于普通钢筋的绑扎在遇到同一截面钢筋相互冲突时，应注意服从细钢筋让位于粗钢筋，分布筋让位于受力筋的原则。布置普通钢筋时注意留出预应力筋及波纹管的位置，并注意预留筋及预留孔道的埋设。钢筋在焊接时应注意垫铁皮，以保护模板和附近的波纹管不被烧伤。4、混凝土工程：4.1混凝土浇筑前的准备工作:水泥:每批进场水泥,必须附有质量证明书,对标号、品质不明或超过出厂日期三个月者，应取样试验，签定后方可使用。砂子：混凝土用的砂子，应采用级配合理、质地坚硬、颗粒洁净的天然砂，砂中有害杂质含量不得超过规范规定。石子：混凝土用的石子，有碎石和卵石两种，要求质地坚硬、有足够强度、表面洁净，针状、片状颗粒以及泥土、杂物等含量不得超过规范规定。水：水中不得含有妨碍水泥正常硬化的有害杂质，不得含有油脂、糖类和游离酸等。PH值小于4的酸性水及含硫酸盐量按SO3计超过水的质量0.27%的水不得使用。检查混凝土配合比：箱形空心桥板所用的C50混凝土必须经试验室试配，报监理工程师批准。混凝土配合比设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济的要求。根据设计的配合比及施工所采用的原材料，在与施工条件相同的情况下，拌和少量混凝土做试块试验，验证混凝土的强度及和易性。检查模板：检查模板的尺寸和形状是否正确，接缝是否紧密，支架连接是否牢固；清除模板内的灰屑，并用水冲洗干净，模板内侧需涂刷隔离剂，若是木模还应洒水润湿。检查钢筋：检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计要求；预埋件和预留孔是否齐全，位置是否正确。4.2混凝土拌和、运输、浇筑和振捣由于砼量较大，砼由拌和站集中拌和提供，拌和能力不少于40m3/h，混凝土拌和前，应先测定砂石料的含水率，调整配合比，计算配料单，水泥以包为单位，砂石必须过磅，其偏差按重量计时为3%-5%。上料顺序一般是先石子，次水泥