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文档简介
深圳时代乳业有限公司配送体系的构建(摘要)今年是我国改革开放的第三十七个年头,伴随着我国国民经济的高速增长,人民的生活水平有了大幅的提升,对生活品质的要求也在不断提高。作为世界人口第一大国,中华饮食文化有着源远流长的厚重历史。而在注重品质的市场化经济生活中,快速消费品(Fast Moving Consumer Goods)无疑占据着民计民生的重要位置,无论是家庭个人护理用品、食品饮料以及烟酒都直接影响着现今民众的生活素质。在食品饮料中,乳制品近年越来越走近我们身边,不仅为人体在正餐外补充有益营养成分,促进青少年、孕妇、老人等特殊人群微量元素吸收,更是婴幼儿母乳替代品。深圳时代乳业有限公司是成立于1983年的深圳市本土的老牌乳制品企业,企业在成立早期便已建立了粗放式的简单物流配送队伍。本文对时代目前的物流状况进行了分析,并为该企业初步设想了未来构建迎合行业特性及现代物流特点的配送体系,对体系构建实施后产生的效益与合理性进行了简单分析阐述。11深圳时代乳业有限公司配送体系的构建中国国民生活水平在市场经济化的今天得到了长足的提高,作为生活必需品的快速消费品行业关乎到每家每户的切身需求,销售规模逐年增加,呈现出良好增长态势,市场需求前景也无比广阔,而乳制品行业作为近现代快消行业中的新兴行业,未来对国计民生存有相当的影响。乳制品的特性决定了乳企必须拥有合理而高效的物流配送体系,而物流和品牌又是形成市场能力的重要要素,因此,高效的物流系统是支撑快速消费品经营成功的关键要素之一,是快速消费品经销企业创造竞争优势、提高利润水平的重要手段,也是快速消费品经销企业生存和发展的保证,其重要性不言而喻。2014年春季,本人进入深圳市时代乳业有限公司任职物流文职助理,通过日常的工作接触及对该公司总经理助理汪云鹏先生的探讨求教,基本对企业的物流配送现状有了较深入的了解。一、 企业简介及物流配送现状(一) 企业现状深圳市时代乳业有限公司(以下简称时代公司),成立于1983年1月,是国家农业部设在深圳特区投资的“窗口”企业,隶属于中国农业发展集团爱地集团公司,是深圳市政府批转的第一批菜篮子工程项目之一。时代公司是以乳业为龙头的综合性经营企业,拥有自营的奶源基地,是完全自给自足的主要原材料出产、加工制造、产品销售一条龙的产销一体化企业。(二) 物流配送现状1. 物流基础设施:时代公司目前采用的是自营与第三方物流结合、短线分点配送到户、长线配送至分销总仓的模式。因鲜乳及乳制品的保温特殊性,全程采用冷链物流配送。公司建有常温成品仓库2座、半成品仓库1座、发酵房1座、冷冻库1座、冷藏库1座、原材料仓库2座,自有冷链物流车队车辆共16辆,其中9吨生鲜乳运输车1辆、1.5吨产成品分销配送车6辆、0.75吨机动配货车9辆,另有叉车3辆、拖车5辆。销售渠道包括本市商超便利店、本市一级代理商、团购特渠、本市直营奶站、本省外区各级代理及分销商、外省(福建、湖南、陕西、江西等)各级代理及分销商。2. 生产仓储模式: 当日订单产生后发至生产文员处,出生产订单至产线前处理负责人处,由前处理按单根据产品BOM表配比开具领料单至原材料仓库处领料投入生产,领料过程中仓管开具出库单。生产过程中发酵产品需在原材料配置结束后投入发酵房进行12小时发酵,发酵完毕按其产品保存条件分别进入冷藏、冷冻或常温成品仓库,其他产品在灌装及包装后即进入冷藏、冷冻或常温成品仓库,同时仓管开具入库单。产品达到符合出库温度标准后由配送司机凭订单至对应仓库处领货,仓管开具出库单。司机送货至各点处开具送货单,返回后交生产文员核对交至财务处。3. 物流配送模式: 9吨生鲜乳运输车每日由工厂出发至奶源基地,灌装完毕后返回工厂,注入原材料仓贮奶罐,仓管开具原材料入库单。产成品在司机领货出库后本市范围内凌晨5:00出发,至中午12:00运送至本市各商家总仓及代理商仓库;省内外区凌晨2:00出发,至下午18:00前运送至省内其他地市代理及分销商仓库;外省线路则根据实际订单量及频率,两天至十天一次,配送至外省各代理及分销商仓库。以上配送线路根据所送产品对储藏温度要求不同适用不同的制冷,全程冷链配送。另因商超及便利店系统门店众多且分布较广,自营物流配送显然无法满足其物流要求,故时代公司与第三方物流公司建立了合作关系,由第三方物流公司负责商超及便利店系统的门店配送。二、 仓储物流配送分析(一) 基础设施不足且老化严重 时代公司建立于1983年,目前厂房是2008年在生产许可审批前提下在老旧厂房基础上扩建改建而成,各仓库无论容量、技术合理性、储存温度条件均已无法满足企业日益增长的生产订单需求,经常出现前一批货还在冷冻降温,次一批货物已经生产出来在产线末端等待入库的情况,造成效率低下,产能下降,直接影响企业效益。另等待入库时间过久无法迅速降温也易产生产品质量事故造成不必要的货损。时代公司的车队中8-10年的老旧车辆占绝大部分,运输过程中的车辆故障、冷机温度不够、油耗过高频频发生,不仅易产生质量事故加大货损,拉长了单次配送时间,无形中也大大增加了企业的物流配送成本,削薄了企业应得利润,与快速消费品通路短、周期短的特性背道而驰。(二) 缺乏专业物流管理部门及人员 时代公司物流配送团队目前只有简单的司机与仓管财务对接,未设置专门的物流仓储管理部门,也没有专业的物流管理人员。因此,无法形成对仓储物流配送进行合理有效的制度化管理,无法实时监控、实施处置突发事件。(三) 无先进的物流技术与信息化管理平台 无论是原材料的采购进出库领料,产成品的中转储藏入库,产成品的出库领货,产品的配送到点,时代公司目前采用的都是最原始的纸质单据,进出库及送货单据简单粗放式的负责人签名,归档统计。不仅大大加大了相关人员不必要的工作量,久而久之造成丢单、漏单、缺单等情况,为企业增加了人力、折旧、损耗等各种成本,且效率不高,无法规避数据丢失、数据不准确的情况,对企业准确核算成本,调整战略,制定发展计划造成了相当的困难。 三、物流配送体系构建设想(一)必要性:现代物流理念是指合理运用现代物流技术与方法,优化物流系统的结构与流程,以尽可能低的成本,实现准时、快捷、高效的物流服务。为了满足经营规模和市场竞争的需要,降低运作成本,提高对店铺、消费者的反应速度 ,强有力地支撑企业规模的扩张,时代公司有必要构建符合快速消费品的现代物流配送体系,对整合资源,缩短物流时间,减少物流环节,实施物流集约化经营,提高产品物流效率和效果,推动企业发展具有重要作用和战略价值。(二) 硬件基础设施更新: 现有仓储物流硬件设施已无法满足企业日益增长的生产订单需求,制约企业的未来发展,经营者应理性地看待这个重要问题,对仓储物流基础设施的建设及更新改造力度,不断改善仓储条件,提高运输能力,积极采用先进的物流技术和设施,为提高物流运作效率和效益创造重要的物质条件。(三) 选择合适的物流运作模式:企业应从物流对企业成功的关键性和 自身经营物流的能力等角度,决定其物流模式。选择的物流运行模式,必须满足快速消费品行业对物流模式的要求;必须遵循简单、实用、强调统一、适度考虑个性的原则;必须适应快速消费品的特性以及快速消费品经销企业的性质、规模、管理水平、现有资源等条件。同时,不同时期和不同发展阶段也可采用不同的物流模式。(四) 强化现代物流意识,把握快速消费品物流模式变革方向现代物流具有信息化、网络化、现代化、社会化、绿色化、柔性化的特征。从现代物流发展和社会分工角度考虑,快速消费品物流适 宜采用连锁配送或共同配送模式。对于时代公司这样的小型快速消费品经销企业可共同出资建立物流配送中心或与第三方物流公司联合,提供统一配送服务,实行共同配送。为此,企业应强化现代物流意识,进一步明确快速消费品物流模式应朝着以企业供应链为基础的高效率的物流模式方向发展,树立基于供应链的统一资源观,加强供应链管理集成系统建设,不断优化供应链网络设计,实现协同运作,提高运营速度和效益。(五) 以网络化的物流配送中心建设为重点: 积极发展社会化物流,不断优化物流业务,加强快速消费品物流体系建设,离不开物流配送中心建设。为此,应重点构筑完整的社会化物流配送网络,从成本和效率出发,进行合理布置,统筹规划,做好快速消费品配送中心的功能定位、布局,严格按照程序进行科学选址,并在配送中心内配备相应的设施,使其尽可能发挥最大功效。 同时,企业应积极采用第三方物流,与物流服务商建立双赢和协同的伙伴关系,不断优化物流业务,快速完成物流业务,不断提高准时送货率。(六) 应用现代信息技术,提高快速消费品物流管理水平:完善的物流信息管理系统,是不断提高快速消费品物流现代化水平的强有力支持。企业可考虑按科技兴业的要求和订单量高速发展的需要,建立或引进以现代科学技术和高科技装备为主体的现代化快速消费品物流信息系统,大力发展电子商务,彻底改造传统的、落后的物流系统。一是应充分整合现有产品资源,构建物流网络平台,建立和健全物流信息服务体系,对产品物流信息进行全面、及时、科学的收集、加工、分析、处理和发布,不断增强信息处理与发布能力,及时更新各种最新和最及时的流通信息,准确地向商家提供价格信息、生产信息、库存信息,提供中长期市场预测分析,努力实现制造商、物流商、销售商计算机联网,资源共享、信息共用,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理,并逐步搞好产品信息处理与发布工作以及信息咨询服务。 二是应加强对市场消费需求和趋势的跟踪研究,以便为企业开拓市场提供参考。三是灵活运用国际物流领域中较先进的经营管理和业务操作技术,以业务流程的规范化、标准化为基础,采用现代信息技术,实现物流配送过程无纸化,建立基于电子计算机技术、现代通信网络技术的流通信息管理系统。同时将此项工作与电子商务、连锁超市、物流配送等方面的建设结合起来。四是优化信息资源配置,大力发展电子商务。企业应树立科学的发展观,积极应用先进的信息技术,建立起适应市场要求的管理体制和运行机制,努力向规模化、集团化、集约化发展,广泛开展多层次、多形式合作,加强内部管理,推进物流作业组织的优化调整,全面提升企业的物流管理水平 。【参
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