《储运工艺规程》word版.doc

德 泰 化 工储 运 工 艺 规 程目 录 1.引言 2.主题内容与适用范围3.工艺概况4.工艺原理4.1储运工艺原理4.2离心泵工作原理5.主要工艺流程5.1成品装车工艺流程5.2原料卸车工艺流程5.3 原料付抽提工艺流程6.典型设备、仪表主要参数7工艺指标7.1产品标准7.1.1成品油质量标准7.1.2工艺标准储运车间操作法1.引言2.主题内容与适用范围3.引用标准4.罐区操作规程4.1油品罐区操作规程4.1.1油罐清洗4.1.2油罐的脱水4.1.3油品的加热4.1.4油罐正常的收付操作、计量及油罐管理规定4.1.5管线处理4.1.6防冻防凝4.1.7油品调和4.2输油管线操作规程4.2.1文件交接4.2.2原油输油管线的操作规程4.2.3不同性质的原油顶线及球阀、清管器的使用方法4.3管路的使用和检修4.3.1油输管路的使用4.3.2管路检修44机泵操作规程4.4.1离心泵操作规程4.4.2首次试运或技改后投用方案4.4.3螺杆泵正常操作45油品装卸操作规程4.5.1成品油装车操作规程4.5.2油品卸车操作规程4.5.3环保及质量维护5开停工方案5.1原始开工方案5.1.1开工前的准备工作5.1.2全面大检查5.1.3管线吹扫及水顶5.2配合抽提装置开停工6事故处理6.1一般火灾事故的预防6.2一般故障及紧急事故的处理6.2.1.一般故障的处理6.2.2重大事故7.安全技术规程7.1油品贮存安全规程7.2油品装卸安全规程7.3配合装置开停工安全规定7.4检修安全规定7.5油罐区安全保卫制度7.6装卸车台安全保卫制度8.储运车间事故应急豫案8.1编制本预案的目的8.2应急工作原则8.3应急救援指挥机构及分工8.3.1储运车间应急救援领导小组8.3.2现场指挥8.3.3分工8.4紧急救援预案8.4.1装车台发生火灾爆炸事故的处理预案8.4.2油罐抽瘪的处理预案8.4.3油罐冒罐的处理8.4.4油罐内油品超温的处理预案8.4.5油罐突沸的处理8.4.6泵房着火的处理预案8.4.7油罐区发生火灾爆炸事故的处理预案8.4.8油罐破漏的处理预案8.5火灾事故处理的原则8.6火灾事故应急处理程序9.安全生产管理制度9.1车间主任安全职责9.2车间工程技术人员安全职责9.3车间安全员安全职责9.4班组长安全职责9.5工人的安全职责10 .岗位责任制10.1主任岗位责任制10.2技术员岗位责任制10.3安全员岗位责任制10.4班长岗位责任制10.5罐区岗位责任制10.8统计核算员岗位责任制11.储运车间环境保护及职业安全卫生11.1油品污染源及治理措施12各岗位巡检路线图及注意事项12.1运行岗位巡检路线图12.2装卸岗位巡检路线图12.5油品泵房巡检注意事项12.6油品罐区巡检注意事项12.7交班请自觉遵循储运装置工艺规程1.引言储运车间工艺流程及工艺指标的变化非常大，为适应生产的需要，特制定储运车间工艺规程。本规程编写的目的是为了适应现代企业制度管理的需要，规范工艺操作，提高工作及产品质量，搞好安全稳定生产，提高企业管理水平和竞争力。2.主题内容与适用范围本规程规定了储运装置的工艺概况、工艺原理、工艺流程、工艺指标、典型设备、仪表的主要参数等。3.工艺概况储运车间储存有抽提装置生产的中段油、轻油、蜡油、轻芳烃、重芳烃、混合芳烃等产品，半成品以及各套装置加工的原料油等油品品种，罐区内共有拱顶罐23台，以及与之相配的机器，仪表、管线、阀门等，肩负着原料油接收，处理，向装置付原料和燃料油，接收装置加工出的产品及成品，装车等一系列任务。储运车间分为生产区和辅助区。生产区包括罐区和装卸区：罐区包括储罐区、泵房、操作室；装卸区包括汽车槽车装卸车区；辅助区包括办公设施等。4.工艺原理4.1储运工艺原理：各地汽运来原料在卸车台卸入卸车池。接收的原料，经脱水处理化验合格后，付装置，装置的产品分别接收到指定的罐区，经过脱水，化验，合格后或付装置，或输至装车台出售，合格的半成品按调和方案调和成成品，经脱水，化验合格后输往装车台出售。4.2离心泵工作原理：当泵内充满液体，叶轮旋转时产生离心力，液体由中心被甩出叶轮外，以壳套对液体的压力作为向心力而作圆周运动，当液体流经出口管时，由于失去壳套给予的压力（即向心力）液体就冲进出口管而流出。这时叶轮中心形成负压，与吸入段形成压差，液体便由泵的吸入口流向叶轮中心，泵轴不停地旋转，使叶轮不停地吸入和排出液体。总之，离心泵靠泵内外压差不断吸入液体，靠高速旋转叶轮使液体获得动能，靠泵壳流道或导叶将动能转变为压力能。多级式离心泵实际上是将几个叶轮装在一根轴上串联地工作，液体依次通过各个叶轮时，受离心力作用，能量依次增加，所以扬程较高。5.主要工艺流程5.1原料卸车工艺流程原料从卸车口卸车卸车池泵（靠液位差入泵，经泵提压后）原料罐。5.2 原油付抽提工艺流程原料从储罐泵（靠液位差入泵，经泵提压后）抽提装置。5.4 成品装车工艺流程各种成品从储罐泵（靠液位差入泵，经泵提压后）装车台。6.典型设备、仪表主要参数（一）油品储罐一览表序号设备编号设备名称及型号/规格制造厂安装日期安装地点备注1G101原料罐3000立方2G102原料罐3000立方3G103芳烃罐3000立方4G104芳烃罐3000立方5G105中段油罐3000立方6G106蜡油罐3000立方7G301污油罐300立方8G302污油罐300立方9G303轻芳烃罐300立方10G304轻芳烃罐300立方11G305污油罐300立方12G306污油罐300立方13G307轻油罐300立方14G308轻油罐300立方15G401重芳烃罐300立方16G402轻芳烃罐300立方17G403重芳烃罐300立方位18G404轻芳烃罐300立方19G405重芳烃罐300立方罐20G406轻芳烃罐300立方21G407重芳烃罐300立方22G408轻芳烃罐300立方23G409重芳烃罐300立方(二)机泵一览表序号序号编 号设备名称及型号、规格制造厂配套电机开始使用日期安装地点1P-101-01蜡油装车泵2P-101-02蜡油装车泵3P-102-01芳烃装车泵4P-102-02芳烃装车泵5P-103-01原料油装置供料泵6P-103-02原料油装置供料泵7卸车泵东P-201-1原料车泵8卸车泵西P-201-2原料车泵9P-301-1重芳烃装车泵10P-301-2轻芳烃重芳烃装车泵11P-301-3轻芳烃装车泵P-301-4蜡油装车倒罐泵P-301-5蜡油装车倒罐泵7工艺指标 油品工艺标准序号项目 标准1原料储存及付装置温度8052芳烃储及装车存温度70-953蜡油储存温度5054中段油储存温度70-80储运车间操作法 1.引言 为了确保安全生产，提高储运车间的安全储存系数及安全充装质量，更好地指导油品储运的操作，特编写了储运车间操作法。2.主题内容与适用范围本标准规定了储运车间的操作法、开停工方案、紧急事故处理、安全技术规程等内容。3.引用标准GB1.1标准化工作导则，标准编写基本的规定GB1.2标准化工作导则，标准出版印刷的规定GB381有关量、单位和符号的一般原则 B/SH 石化企业标准编写生产工艺规程的基本规定4.罐区操作规程4.1油品罐区操作规程4.1.1油罐清洗4.1.1.1清洗时间1）汽油、溶剂油、柴油等轻质油油罐每年清洗一次；2）原料油、芳烃储罐每三年清洗一次；3）储存介质更换时要清洗油罐；4.1.1.2清洗油罐的方法为保证质量，根据生产需要和生产安排，随时清罐；1）原料油、芳烃储罐的油温加热到70-95，将罐内的油品倒入其他同类油品罐内，启动倒油泵并用抽罐底线将罐内油品抽净，打开透光孔；2）油罐底部油抽不净时，可以向罐内注入新鲜水，重新启动倒油泵 ，直至抽净为止（重质油注水后仍需加温）；3）通过相应管线给上蒸汽或接临时胶管给汽，进行蒸罐，蒸罐时间不得少于24小时；4）停止蒸罐后，等罐温将下来，再按自上而下的原则，依次打开透光孔、人孔、清扫孔等，自然通风12小时以上；5）进罐前，罐内气体中的氧含量要求大于20%，需要动火的油罐，气体中含碳量要小于0.5%；6）进罐前要填写“油罐检修原始记录单”和申请开据“进入受限容器作业票”；7）清洗轻质油油罐时，用高压水沿罐壁自上而下冲洗，罐壁达到无油污，罐底杂物要全部清出；清洗重质油油罐时，要使用特种工具，将罐内的油泥倒运出来，然后装车，或由公司贱价处理或当垃圾埋掉。注意检查罐内附件有无损坏和剥落现象，各处焊口腐蚀情况，以便及时修复和完善。8）油罐清洗后及时通知质检处、资产管理部或大修质量验收领导小组进行联合验收，合格后再封好人孔、清扫孔、透光孔等。4.1.1.3清洗油罐注意事项1）罐内清出的铁锈杂物在湿润状态下，运至安全地点埋掉，以防自然引起火灾；2）罐内清扫杂物时，必须使用铜质工具；3）含铅、苯的油品储罐，清洗或自然通风时间要长，进入罐内应佩带防毒面具和必要的劳动保护；4）清洗油罐时，外面必须有专人保护。4.1.2油罐的脱水4.1.2.1脱水的原则和注意事项1） 在原料油库存紧张换罐频繁的情况下，封罐后立即处理水分，并申请采样化验，以保证付装置含水量不大于 5%，若大于5%，经请示抽提厂领导同意后方可付装置。2）油浆罐水分处理温度应在75-85之间；蜡油脱水温度应在45-55之间.3）在脱水前，应对脱水阀、下水井进行仔细的检查，缓慢打开脱水阀，观察脱水情况。要严格区分黑水和油，避免脱水带油太多，造成下水道堵塞。冬季脱水，下水道要经常加热处理，保证畅通；4）操作人员应站在上风口，以防油气中毒。在脱水过程中，人不得离开或做其他的事情，作到勤脱水少带油，人走阀关，以防发生跑油事故；5）油罐或管线内有水时，应及时排放。排水阀阀体内应保持充油状态，防止冬季冬凝。脱水过程中所开启的阀门，脱水后必须全部恢复到原来的关闭状态。4.1.2.2脱水的方法步骤1）穿好劳保，带好脱水工具；2）打开脱水阀，脱水阀开度应为小、大、小、停。即先开小，见水后再开大至1/开度，此时要注意下水道的排水能力适当控制，以防外溢，见油后关小阀门至见水，直至关闭阀门；3） 两个阀门串联时，要先关闭内侧的阀门，再关外侧的阀门。4.1.2.3脱水时要求1）蜡油封罐，沉降8小时后进行脱水，轻油封罐，沉降3小时后脱水。经化验分析不合格的油品，必须班班脱水，直至合格；2）成品油应坚持“三脱水”制度。既移动前脱水，收油前脱水，封罐后脱水。4.1.3油品的加热：高于凝固点104.1.3.1各种油品的储存温度油品加热终止储存温度如下：1） 轻油不高于45；2）油浆：控制在75-85之间 ；3）芳烃：控制在70-95。4.1.3.2油罐加温步骤1）检查加温蒸汽阀门及输水器，脱净罐明水；2）缓慢打开蒸汽线排凝阀，将水排净，见汽后关阀；3）先大开排凝阀再开加温给汽阀 ，开加温给汽阀时要缓慢；4）调节排凝阀，使输水器正常工作；5）当油品温度达到要求需要停止加温时，关闭蒸汽入口阀，待加热器中的冷凝水排净后再关排凝阀。4.1.3.3油罐加温中的注意事项1）罐内油品液位低于加热器时，不得使用加热器加热，可以从其他同品种储罐内倒入，或收入部分合格油至液面高于加热器0.5米时,方可用加热器加热,此项作业需经抽提厂领导同意或车间主管技术员同意进行；2）不允许罐内油品凝结，若有凝固现象，对表面凝结的油品加热时，应通入软管使用名气加热；3）油品加热时，必须严格控制升温速度，每两小时检查一次油温，其升温速度应控制在5/小时以内；4）在加热过程中，应经常检查蒸汽阀汽中是否带油，以判别加热器是否损坏；5）按照各类油品储存温度干预指标，严格控制油品的上限温度，不能超温，以防突沸或造成质量事故。4.1.4油罐正常的收付操作、计量及油罐管理规定4.1.4.1油罐的收付操作油罐的正常收付操作1）油罐处于静止状态时，应关闭所有阀门；2）罐区作业要按规定要求进行，每次作业前后都要与有关单位联系，认真改好流程，还应该遵守先开后关的原则；换罐付装置，应先通知相关领导和装置，并保证水分符合指标要求；当水分大于指标要求时，须请示抽提厂领导同意后方可换罐，并做好记录，换罐后1小时内要加强与生产装置联系，以便发现问题及时处理；3）油品收付流程要改正确，开泵后应检查收付量情况，并在30分钟前后对量一次，核对收付量是否正常，以便及时发现问题及时处理；4）油罐收付操作完成后，要认真核对流程。即沿着油品来去管线进行巡视，检查阀门开关是否正确，有无漏油、串油、跑油现象。操作人员每班都应对收、付油及脱水情况在规定的时间内进行检尺、计量，并认真做好记录；4） 油罐收、付作业结束后，应按要求及时关闭油罐及所属管线上的所有阀门。冬季要注意检查管线伴热、保温、末端排凝和低点排凝情况，保证其畅通、完好、不堵塞和不泄漏；5） 新罐首次投用，开始收油流速应控制在1m/s以下，等油面高于入口管线200以上时，再提高收油速度；6） 重质油品换罐时，要认真判断油罐是否换通，若阀门处无油流响声或管线、阀门温度无变化则说明不通，应及时采取措施处理。油罐紧张或冬季生产换罐时，应提前2小时作好准备，确保换罐畅通不影响安全生产；7） 重质油及高凝点油品停止移动后，要立即进行扫线，见明汽后要继续再扫2小时，确保将管线吹扫干净，以防凝线。4.1.4.2油品移动前注意事项1）接到油品切换的指示后，要了解清楚切换的目的、罐号、品种、时间和流量，同时考虑到前后流程是否具备切换条件，有问题及时提出；2）油罐切换时，操作员要与相关领导和装置联系好，切换时间要取得统一；3）与有关岗位联系，交代清楚油品的名称、所用管线、切换时间和操作程序；4）检查有关的设备管线是否完好，按规定检测油温和油面高度；5）罐区作业要穿雨衣，严禁打雨伞作业；6）雷雨和六级风以上的雨天严禁上罐顶作业。大风天必须上罐时，应两人配合，并采取有效的安全措施；7）大雪过后，应及时清扫罐顶、梯子和作业通道上的积雪。（1）检尺步骤A、仔细检查所有计量器具、试剂、记录本等是否完好齐全；B、了解被检油罐的液位情况，并估计液位高度；C、检尺应做到：下尺稳、触底轻、读数准，先读小数后读大数，并做好记录。检尺要进行两次，两次读数误差不能大于1mm，并以第一次检尺为准。如果大于1mm，应重新检尺；D、检空尺：在检尺口下尺，当尺带浸入油内时，停止下尺，使尺带的刻度和检尺点对准，稳定后读下下尺高度，提尺再读被油浸没部分的高度则计算公式为：油面高度=检尺高度-下尺高度+浸没E、根据检出的油高，查罐的容积表，算出罐内油品数量并做好记录。（2）检尺中的注意事项A、检尺人员在到达罐顶时，应先用手接触护栏、扶手或罐的外壳，使身上积聚的静电荷通过接地传走，另外，当量油尺进入量油口时，至少在进入油面以前，量油尺和量油口应保持接触；B、检尺人员必须站在上风口进行检尺，以防有害气体吸入体内。在测量卧式油罐的油位高度时，要注意油罐液面是否处于水平状态；C、晚上检尺，手电筒不能在油罐区开关；D、应先检尺，后测温；E、轻质油品检实尺，原油、重油、等重质油检空尺；F、检尺时严禁向罐内仍尺，检尺完毕后要轻轻的盖上检尺口，打扫量油尺和检尺口周围的卫生G、检尺时，若下尺未到预定的检尺总高就有触觉，困难罐地有障碍物；若下尺以到预定的检尺总高仍无触觉，可能下尺过了头或尺带弯曲；发生这种情况应重新检尺或更换量油尺再检。检尺前液面静止时间不少于30分钟。（3）油罐测温步骤A、每天发油前，由计量员对将要出售的成品油罐进行测温；B、选用量程和油温相当的温度计置于测温盒内，一般测温部位在罐内液位高度的1/2处，停留时间不小于10分钟；C、读数时，应迅速提起测温盒，读数要快而准，先读小数后读大数，并认真记录，读数时测温盒内的油品不要倒出，以免温度发生变化；D、发油成品罐在夏季一般要在早晨和中午测温两次，发现温度变化后要及时调整油品装车密度；E、测温时的安全注意事项及要求同检尺规程。4.1.4.3油罐管理规定1）油罐使用必须具备的条件A罐体(1)无严重变形，无渗漏。(2)罐体倾斜度不超过设计高度的1%（最大限度不超过5厘米）。(3)保温层无脱落。B附件(1)呼吸阀、阻火器、量油尺齐全有效，通风管、加热盘罐不堵不漏。(2)升降罐灵活，排污阀畅通，扶梯牢固，静电接地装置有效。2）油罐出现下列问题时，要及时进行维修：a.圈板纵横焊缝、底与圈板的角焊缝，发现裂纹和渗漏者。b.圈板凹陷,起折皱的允许偏差超过设备检修规程定者。c.罐体倾斜超过规定者。d.泡沫室盲板损坏油罐与附件连接处垫片损坏者。e.非金属油罐，经定期开挖检查发渗漏现者。f.投产五年以上的油罐，要结合清洗情况检查底板锈蚀程度，4毫米的底板余厚小于2.5毫米,4毫米以上的底板余厚小于3毫米和顶板折裂腐蚀严重者.g.直接埋入地下的油罐（每年要开挖3-5处进行检查），发现防腐失效和渗漏者。h.油罐主要附件的检修，按照规定进行。3）油罐内壁平整、无毛刺，底板及第一圈板50厘米高度要用涂料进行防腐处理。4）油罐外表无锈斑、无起壳，油漆完好。油罐刷漆规定：原则上淋水罐2-4年一次，非淋水罐4-6年一次。4.1.5管线处理4.1.5.1管线吹扫注意事项1）新管线的吹扫通常用蒸汽或压缩风，吹扫的同时还兼有疏通流程的作用。在冬季，吹扫完的管线，若用来输送原油、重油、重柴、沥青等重质油品时，应先启管线的伴热，不致使油品的温将太大；2）闪点低于60C的油品管线，不许用压缩风吹扫；3）两端固定中间无热补偿的管线，不允许用蒸汽吹扫，以免热胀冷缩太大，破坏两端的设备和管线；4）包有沥青防腐层的地下埋管，不准用蒸汽吹扫，以免温度升高沥青软化破坏防腐层；5）重油、油浆、沥青或调和用的其他油品管线，用蒸汽吹扫后，下次使用必须向不合格罐顶或改向低液位罐循环10分钟以上，防止将冷凝水带入合格罐内或客户槽车内，引起质量事故、装车突沸或发生纠纷等等；6）无论任何管线，都不允许往合格罐内顶线，以防影响产品质量；7）罐内油品凝固时，不得向罐底扫线；8）高标号管线改输低标号的油品时，不需处理；相反，低标号的管线改走高标号的油品时，必须用高标号的油品顶线。4.1.5.2油气管线的动火处理1）处理方法(1)动火管线处理时，除本身处理合格外，必须将与管线相连的管线、油罐、机泵等设备断开、隔离，可以用加盲板、拆法兰、堵黄油、局部水封等办法进离，并应特别注意，动火管线不留死角；(2)闪点低的汽油、溶剂油、柴油以及液态烃等轻质油管线、可先用水将油品顶进油罐，顶水量不少于管线容量的3-4倍，检查排出的水中无油花为止，然后再用压缩风将水吹扫出来。动火前，可以向管内通入少量蒸汽，保证动火安全可靠。(3) 重柴油，蜡油，原油，重油等重质油可以用蒸汽吹扫管线，见汽后再吹扫时间不少于8小时，排汽中应不见油。(4)、在拆开管线与油罐相连的法兰时，必须将螺栓全部取下来，两片法兰应撬开，使之不接触。2）动火的前提条件、基本原则和采取的必要措施(1)动火前必须彻底落实安全措施，保证动火部位无可燃气体油品。如动火部位10米以内的下水道、无油井、脱水池等有油气的部位必须采取有效措施彻底隔离；与动火部位相连的阀门、油罐等设备采取加盲板隔离绝等措施；(2)落实安全防范措施后，申请现场办理动火票，按照安全管理部门现场提取的要求进一步落实安全措施，委派专人现场监火，将灭火器拿到动火地点；(3)动火票开开据后方可动火作业，动火过程中监火人应始终在现场监护，直至作业结束。出现问题及时处理和汇报；(4)杜绝不开动火票直接动火的不安全行为，储运车间每位职工都有权利和责任现场制止这种行为。3）扫线注意事项(1)扫线时，双方必须做好联系工作（操作程序、时间、管线名称等），意见统一后方可进行；(2)用蒸汽吹扫时，应先排净蒸汽中的冷凝水，再开汽；(3)扫线进罐时，一般要求走扫线立管，扫线罐液位高时，严禁走罐底线扫线，必须走立管；(4)扫线方向原则上同油品流向一致，但不能用蒸汽向对水分要求严格的油品储罐内扫线；(5)蒸汽吹扫后，在换风吹扫时，要暂停一段时间，等管线温度将下来后再开风吹扫管线，防止温度过高而引起自然；负荷要缓慢增加,严防突然泄压而使设备剧烈震动,发生损坏设备事故.一般情况下泄压速度不大于4米/秒；(6)扫线时，蒸汽压力应不低于0.4Mpa；(7)用油或水置换管线时,置换量要大于该管线存油量的两倍以上。4）工艺管线的泄压方法：必须控制泄压速度,泄压4米/秒4.1.6防冻防凝4.1.6.1输油管线的防冻防凝1）入冬前要对所有管线的伴热线进行检查，并进行通汽试验，对不畅通的、漏汽的伴热线及管件进行处理和堵漏；2）对改换输送介质，而原设计中无伴热线或伴热线不能满足新介质输送要求的，要重新铺设或增加新的伴热线；3）改换伴热线所用的蒸汽压力后，必须对原伴热线的最大放水距离进行修改，以确保既不浪费热源又不冻凝管线；4）伴热线的排汽端必须安装疏水器或排凝阀，不能敞口排汽；5）多根伴热线的排汽口如连在一起，不便判断那一根伴热线不通，可用手摸的方法逐个检查；6）伴热线必须安有足够的补偿器；7）冬季输送油品的温度要高于油品凝固点30C以上；8）高凝点高粘度的油品，如油浆、芳烃、污油等，停输后立即进行扫线。当扫线罐见汽后，再吹扫2小时以上停止扫线，须动火的管线，第一次扫通停汽30分钟后，再给汽重新吹扫一遍，并做好记录，如果不扫线要开足伴热，以保管线不凝；9）用水试过压的管线，必须将管内的水排放干净或用风吹扫干净，保证管线安全过冬；10）冬季投用的重质油管线，首次投用，必须先启动伴热线进行暖线，再用蒸汽贯通管线后方可输油，输油时须将管内的冷凝水排净或顶至不合格罐内；11） 水 、汽线，重质油管线必须经常检查，保温必须完好，不能裸管过冬；12） 蒸汽管线应定时打开低点排凝，排除冷凝水；13） 蒸汽线上的管线的法兰、阀门要经常检查，发现漏汽立即修理；14） 间断使用的水线，必须有可靠的保温措施，或埋在冻土层以下，否则，用过以后应立即放空。4.1.6.2储油罐的防冻防凝1）重质油储罐必须保证温层完好，外层铁皮损坏以后，要立即修复；2）重质油的罐根阀处应将管线及阀体全部保温；3）重质油罐在停止移动后，必须经常检查，及时加温，确保罐内温度不低于规定的温度；4）重质油罐内必须安装加热器，并保证加热器有足够的加热面积；5）正确操作加热器，加热过程中，要经常检查，严防超温；6）罐内油品凝固时，不得采用加热器加热，应先用明汽将罐内油品全部熔化后，再用加热器加热；7） 当罐内油面积低于加热器时，应采用明汽加热；8） 入冬前，应对每个储罐的机械呼吸阀认真检查一次，鉴定其使用 情况和灵活性，不准在阀盖和阀盘之间涂润滑油、黄油，不准取掉阀盘，阀盘与阀座之间接触宽度应不大于2mm，不合规定的要更换；9） 冬季，每逢雨雪天，每班应对呼吸阀检查一次；10）冬季切换油罐时，必须先打开待付油罐的罐根阀门，待确认进出油正常后，方可关闭原进出油罐阀门；11）冬季加强各种油罐的脱水作业，不使罐底存水，防止冻坏油罐的脱水阀而造成重大跑油事故；12）外浮顶油罐在下雪时要注意扫雪，防止浮顶雪载过大。要注意检查浮顶罐的悬梯滑轮及轨道，防止结冰而影响排放雪水；13）检尺后要盖好检尺口，防止雨雪进入罐内影响产品质量；14）注意用临时胶管吹扫下水井及脱水池，防止重质油罐脱水带油而将下水井堵塞；15）雪后注意及时清理罐顶、梯子及作业通道的积雪，注意人身安全。4.1.6.3油泵的防冻防凝1）入冬前，要及时检修门窗，完善玻璃，泵房必须给暖气，保证室内温度，防止冻坏室内设备；2）用水试用过的泵，要将泵体内的水全部排放干净；3）泵的冷却水停用后，应将冷却水箱内的 水排放干净；4）重质油泵停运，或预热备用或用蒸汽彻底吹扫干净；5）注意重质油泵的压力表、隔离罐和弯管的保温情况，如发现弯管内的油品凝固，可以用蒸汽进行外部加热，使之溶化后更换隔离液；6）泵房内的消防蒸汽线，应定期排凝，保持临战状态；4.1.6.4冻凝管线的处理1）根据介质的流向和管线的做向判断冻凝的位置，依实际情况采取不同的处理办法；2）用蒸汽将冻凝管线暖化，必要时，设法断开管线放空；3）长距离管线冻凝，要组织人员分段处理，必要时，设法断开管线放空；4）对冻凝不实的管线，可以用蒸汽直接顶线，也可以用泵抽热油顶线，但不准超过设备的使用压力，防止超压损坏设备；5）不准用装置流出的油顶线，必要时，一定要设法取得对方的同意；6）冻凝比较严重的管线，可以采取边明汽加热边扫线的方法处理。4.1.7油品调和4.1.7.1油品调和应严格按照调和方案进行；调和方案的确立：生产技术部根据季节变化、市场行情以及生产状况下达生产方案和质量指标，技术员依据化验数据和质量指标通过计算，确立调和方案；4.1.7.2调和方案的主要内容应包括各种组分的调入量及添加剂的调入量，确定组分罐、成品罐、循环时间、是否倒罐及要求完成时间等。4.2输油管线操作规程4.2.1文件交接4.2.1.1输油管线经项目质量验收小组进行检查、探伤和试压合格后，即可交付使用。管路验收时，应提交下列文件：4.2.1.2设计图纸及修改通知书；4.2.1.3隐蔽工程验收记录；4.2.1.4材料证明书；4.2.1.5焊缝接口试验及焊接工作日记；4.2.1.6管路水气压试验记录。4.2.2原油输油管线的操作规程4.2.2.1接生产部关于向储运车间原料油罐输油的通知后，罐区操作人员确定收油罐,生产计量人员对收油罐进行检尺，测罐温、取混合样，计算该收油罐收油前的存油量，并作好记录；4.2.2.2罐区操作人员沿流程自收油罐输油管线巡检一遍，电伴热应投用正常，管线的放空阀应处于关闭状态，收球器阀应处于开启状态，若有异常，应立即整改；4.2.2.3确认收油流程及相应管线、储罐正常无误后，打开收油罐收油阀门，同时通知生产部门，开始发油，并作好记录；4.2.2.4及时与生产部联系，了解发油进度，确定油品进罐时间，作好记录；4.2.2.5确定油品进罐后，应沿流程仔细巡检一遍，查看是否有渗漏等异常情况，并及时排除，然后按正常的巡检制度进行巡检工作；4.2.2.6当接生产部门关于输油停止的通知后，应关小收油阀开度，开启状态控制在1/3左右，联系相关部门，通知改好管线泄压流程，确认后完全关闭收油阀门；4.2.2.7收油静止半小时后，计算该收油罐收油后的存油量，计算收油量，并做好记录，作为计量依据。4.3管路的使用和检修4.3.1油输管路的使用4.3.1.1熟悉情况：为了正确地使用管路，必须熟悉管路工艺流程的布置、连接形式、坡度方向、管路规格、技术状况、附件位置及作用等情况；4.3.1.2正确操作：应建立必要的制度，按操作规程办事，这是防止事故发生的有力措施。例如阀门错开、关闭不严或不及时，就有可能发生混油、跑油事故。开关阀门过猛，可能会使水击压力过大、破坏管路和附件；4.3.1.3合理放空:操作完毕，及时放空管路，其目的在于：1)防止因阀门渗漏，使油料串混。2)保证管路安全。如果管路中充满油料，当温度升高时，油料的膨胀大于管体金属的膨胀，使管路压力增高，可能引起管路渗漏（如法兰连接处等），阀门开启困难，甚至胀裂管路。这是因为对于密封内充满油料，在温升1时的膨胀压力可增加深0.7MPa（右左）。对于未安装胀油或安全阀的管路系统，可放掉部分油料，使管道内存在一定的气体空间，由于气体目具有可压缩性，可以防止温升超压。3)避免粘油凝结在管内，影响输转。4.3.1.4防止渗漏：1)法兰、焊缝、阀门填料、伸缩器填料等处，是管路的薄弱环节，应经常检查与维护，适时更换法兰垫片和阀门填料。2）地上管路的渗漏，比较直观，容易发现。但地下管路检漏比较困难，目前还没有方便可靠的检漏仪和方法，这就要求在工作中，确实掌握地下管路的技术状况。通常根据下列征候来判断地下管路是否漏油：(1)收发油时泵出口压力表数是否有突然下降或比正常读数小的现象，入口处的真空表读数是否相应增加。(2)一次作业中收油或发油是否有不正常的差额。(3)平时管内有无流水般的声响。(4)管路经过的地面有无油迹，周围植物生长是否正常。上述方法在管路大量漏油时，是能及时发现的，但微小渗漏时，就不易发现了。为 防止长期漏油的损失，地下输油管路应进行周期性的试压，以发现管路有无渗漏现象。4.3.1.5适时清洗：管路在安装、检修后，内部存在一些焊渣等杂物，应进行冲洗。管路经过一定时间使用后，在管路的内表面上会覆盖一层铁锈或自油料中析出的沉淀物，这样就会减少管路横截面积，并增加流动阻力，降低输送能力及油品质量。所以，管路使用一定时间后，必须根据情况适时清洗。4.3.1.6减少腐蚀：除了采取应有的防腐措施外，平时应经常检查管路锈蚀情况，发现脱漆处，应有及时补漆。为防止管路底部锈蚀，在可能时，结合大修可转动管段，使其原腹面向上。管路周围的污水、杂草应随时清除。地下管路在使用一定年限后，应在腐蚀严重在段挖坑检查在下管路锈蚀情况，以便采取相应措施。另外，还应检查支座、管沟的状况，修理其损坏部分；检查管路的静电接地装置的连接是否牢靠，有无严重腐蚀现象。寒冷地区，入冬前应放尽闸阀及管路低凹处的积水，以防冻裂。4.3.2管路检修4.3.2.1管线、阀门的检查与维修1）新安装和大修后的管线，输油前要用水以工作压力的1.5倍进行强度试验。使用中的管线每12年进行一次强度试验。2）地上管线和管沟管线及支架、管沟，要经常检修，消除杂草杂物，排除积水，保持整洁。3）直接埋入地下的管线，埋置时间够五年者，每年要在低洼、潮湿的地方挖开数段检查，发现防腐层失效和渗漏者，必须及时维修。4） 油罐区、油泵房，装卸油栈台和输油管线上的主要常驻开阀门，每年检修一次，其它部位的阀门，要每二年检修一次，平时加强保养，做到不渗不漏。5） 要及时拆除废弃不用的管线。地下管线拆除有困难的，必须和使用中的管线断开。6）地上管线的防锈漆，要经常保持完好。4.3.2.2管路的检修1）应急抢修措施：1木塞堵漏2链卡固定堵漏3堵漏栓4堵漏环箍5法兰卡子等2）正常检修：1、焊接法（如果由于各种原因，必须在现场动火焊接时，则必须采取安全防护措施、办理动火手续并派专人监护）2、 密封剂堵漏。3.其他方法44机泵操作规程4.4.1离心泵操作规程4.4.1.1单机试运方案1）试运要求：(1)机与泵必须有产品合格证，质量保证书以及完整地安装检查说明书；(2)试运周期：a、电机空载试运4小时；b、机泵水运转8小时；(3)机泵水运转时，若仪表未能投用，无法测量流量时，按电机额定电流的70-75%进行；(4)机泵水运转时，由于水的密度打油品，泵出口阀门不应全开，以防电机超负荷；(5)单机试运合格后，应整理运行记录，作出试运报告。2)试运步骤(1)试运前的检查准备工作A、检查泵出口压力表等有无指示，仪表是否灵活、准确、可靠；B、检查泵入口临时过滤器是否装上；C、检查泵的端面密封是否拆除、改为填料密封，并由钳工检查机组同心度，手动盘车，盘车时手感应轻松均匀，无摩擦碰撞；D、检查流程管线是否畅通，有无跑、冒、滴漏、串等现象；E、检查电机接地、接线是否符合要求，检查所有连接部位的螺栓是否齐全、拧紧、基础是否牢固；F、检查泵的机油箱，先用机油冲洗机油箱2次，将机油箱内的杂物冲洗干净，再将机油加至机油箱观察窗的2/3处，机油加入前应进行三级过滤；G、 准备好所有工具、听针、温度计、检振仪、油壶等；H、拆开电机与泵的连轴器；I、30KW以下的电机加装临时电流表测量电流。(2)电机试运与验收A、联系电修、机修按“电机验收规范”进行试运验收；B、由钳工复查机组同心度后、装好连轴器手动盘车，盘车时手感应轻松均匀，无摩擦碰撞。(3)泵的试运A、起用有关仪表，开冷却水并保证畅通；B、开泵的入口阀，关泵的出口阀，打开出口防空阀排泵体内的油气，直至排净，关防空阀；C、启动电机，待泵出口压力上升后，缓慢打开出口阀门，注意电流不得超高或机泵抽空；D、检查泵各部位运转情况，判断声响，如有异常现象，不能随时排除，应停泵检查处理。(4)试运记录：每小时记录一次A、记录流量、压力、电流等运行数据，对照机泵“产品铭牌”上的指标。检查其是否符合要求；B、记录轴承温度，超过规定值即停泵处理，滑动轴承65，滚动轴承70；C、检查油箱油位是否正常，严防低油位运行；D、检查润滑油质量，发现润滑油乳化时应停泵换油；E、用检振仪测轴承振动情况，并做好记录，对照下表确定振动等级。F、检查密封漏损情况，并做好记录；机械密封指标：轻质油10滴/分，重质油5滴/分；填料密封指标：轻质油20滴/分，重质油10滴/分G、 记录电机电流值（不应超过额定值）H、 检查机泵运行是否平稳、无杂音、无松动；冷却水、润滑油工作是否正常；所有管线有无跑、冒、漏、串。(5)停泵操作A、逐渐关闭泵出口阀门，听电机；B、待泵冷却后关闭冷却水，系统阀门；C、排净泵内存水，若长时间停泵应向泵内灌油，防止锈蚀；D、每60分钟盘车一次。(6)验收标准机泵连续试运8小时，温升符合要求，其他各项符合铭牌指标，无异常现象，即告验收合格。4.4.1.2启泵前的检查准备工作1)检查泵出入口管线、阀门、过滤器、单向阀、仪表管嘴、放空排凝等，应完好气全，无泄露；2）检查压力表、温度计，要灵活可靠。油箱要注入合格润滑油，油标液位在二分之一至三分之二，压力表隔离灌注满隔离液；3）检查冷却水系统是否畅通，接头是否泄露；4）检查泵冷却水，地漏，地沟是否畅通无杂物；5）地脚螺栓有无松动，连轴器、电机埋地线、防护罩是否安装好；6）机械密封进行耐压实验，看是否泄漏，若严重泄露需要重新安装，耐压控制在0.2-0.3mpa(表)；7） 安泵旋转方向进行盘车，检查安装是否合理，尺寸是否准确，盘车时手感要轻松，用力要均匀，泵内无杂音，轴封处无泄漏；8） 热油备用泵，应预热良好9）联系电修检查线路，无问题后送电。4.4.1.3离心泵的启动与运行1)打开防空阀干净泵体内空气后关死（注意：开放空阀时应缓慢并控制阀门开度，防止液体压力过大喷出伤人）；2)按下电钮，启动电机，注意观察电机电流、电机温度、轴承温度、震动情况等是否正常；3)当泵出口压力达到操作压力时，逐渐开打出口阀，直至运行正常；5)如果泵抽空应关闭出口阀憋压，然后缓慢打开出口阀，直至正常，如仍不正常，分析原因进行相应处理；6)机泵启动后，全面检查有无异常。如发现严重泄露、震动、尖锐声响等现象，应立即停泵处理；7)检查泵出口压力、流量、电流有无波动，严禁超过额定值；8)经常检查轴承箱润滑油液位，润滑油是否变质，检查轴承温度；9)检查密封泄露是否符合要求；10)经常保持泵体及周围裙座、电机的卫生。4.4.1.4离心泵停泵操作1)正常停泵(1)接到停泵通知后，关闭泵出口阀，直至关死；(2)按下红色按钮停泵；(3)关闭泵的冷却水；(4)如果泵体需拆开维修，应将泵体内的液体吹扫干净：将泵入口阀也关死，打开放空