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马 鞍 山 钢 铁 股 份 有 限 公 司 吴耀光 2010-10- 21 马钢第一钢轧总厂 车轮钢冶炼工艺过程简介 车轮、轮箍是从事铁路运输的货车、旅客列 车、机车的重要行走部件。随着国民经济的 快速提升，铁路运输迅速向高密度、高速、 重载方向发展，车轮、轮箍的质量直接关系 到铁路运输的安全，直接关系到和谐社会的 建设，已上升到质量安全的政治高度，还关 系到企业的经济效益和声誉。 不断提高马钢车轮产品的内在质量，以满足 铁路运输事业快速发展的质量安全需要，是 我们的首要任务。 平炉模铸 平炉喷粉，喂线模铸 平炉SKF模铸 转炉SKF模铸 转炉LFVD模铸 转炉吹氩LF精炼VD真空弧形圆坯连 铸（2002.4） 马钢车轮、轮箍生产的发展历程 气体含量控制： 可以使钢中全氧含量控制在15ppm以下。 通过对原辅材料的严格管理、LF炉和VD优 化操作，确保钢水中H含量控制在2.0ppm以 下，N含量在60ppm以下。 质量控制内容 夹杂物控制： 通过洁净化处理和保护浇注，以控制夹杂 物总量和夹杂物尺寸。 化学成分的均匀性和稳定性： LF炉进行成分精确微调，以保证浇次的成 分稳定性。 连铸参数的科学设计和控制保证铸坯成分 的均匀性，最大限度的缩小偏析。 铸坯质量控制： 通过对过热度与拉速的不断优化控制，保 护渣性能的优化，M-EMS对铸坯组织的控 制技术，合理科学的二次冷却方式和冷却 制度优化，有效改善了铸坯的疏松、偏析 、裂纹、晶粒度细化等问题，有效地提高 了等轴晶比率，最高可达72%。 120吨转炉（3座 ） 主要功能： 脱C、脱Si、脱P 、脱S、脱氧、 升温、合金化 主体设备介绍 LF炉公称容量： 95吨，最大处理 110吨 主要功能：脱硫 、温度调整、精 确的成分调整、 改善钢水洁净度 、造渣。 LF炉具有如下优点： 能够准确的调整温度； 准确的调整钢水成分； 优越的合金化条件； 深脱硫。 VD炉布置形式： 双罐位、半高架 式 公称容量：100 吨，最大110吨 主要功能：脱氢 、脱氮、脱氧、 去除夹杂。 VD炉具有如下优点： 脱氢率高，高达6090%； 脱氧效果好，经真空处理后，钢水 氧含量20ppm； 去夹杂物效果好，钢中夹杂物总量 及形态都得到明显的改善； 脱气过程中，S进一步降低。 全弧形连铸机 铸坯弧形半径 ：R12m 铸机流数： 三机三流， 流间距： 1800mm 主要功能： 成型、去除 夹杂物，给 车轮公司提 供合格的连 铸坯 铸坯尺寸：380mm、450mm 注流保护
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