仓储管理.doc

题 目 仓储管理课程设计 姓 名 王路 印怡 张雨蒙 仲丹凤 所在学院 商 学 院 专业班级 08物流一班 学 号 0845542110 111 112 113 指导教师 高 文 兵 日 期 2011年12月20日 仓库平面布置 一、仓库的平面布置根据仓库的总体设计，科学、合理的对两区（库区、生活区）、四场（业务场所、辅助业务场所、生活区办公场所、生活场所）和其他设施进行具体布置，是充分发挥仓库各部分功能、促进仓库安全管理和业务发展的客观要求。仓库平面布置应按照“布局整齐、紧凑适用、节省用地、方面生产、便于管理”的原则进行。库房的布置要按储存商品的类别和安全性质分组布置，每组间要考虑仓储经营的特点、吞吐量大小以及作业的合理流程。在库区中央出入方便的地方，可布置吞吐量大、无危险性的货物存储库房，其他库房可布置在两翼或后部；有火灾危险的或者有污染性的货物的仓库应布置在下风侧。库房间距应符合建筑设计防火规范的有关规定。二、库房平面面积库房面积取决于储存商品的总量、种类以及构成。对于单间的无大型设备的仓库，取500700m2为宜。而对于机械化程度高的大型仓库，其面积可达10002000m2。库房的长度应大于装卸线长度；库房的宽度可取长度的1/31/8。小型仓库的宽度一般在1013m，中型仓库为2025m。库房高度视库内使用设备以及货物堆存高度而定，单层仓库一般为5m，多层仓库的底层为45m，上层为3.54m，一些采用起重机的库房，其高度可达8m以上。仓库平面面积主要由储存货物数量确定，但还受到其他因素制约，例如地面结构的承重能力的大小便影响到单位面积堆存量，货物的包装强度影响着堆存高度，库房内装卸搬运货物的机械化程度对库房面积的确定也产生影响。三、堆场规模设计散货堆场所需面积大小虽然也可以根据公式计算，但公式中的散货单位面积堆存定额较难确定，究其原因，主要是影响散货堆场面积的因素较多，使该值变化较大。因此，散货堆场的面积应采取特殊方法确定。常用的图表确定法和容积计算法。四、仓库总平面区域规划仓库总平面区域规划，就是根据现代仓库总体设计要求，科学地解决生产和生活两大区域的布局问题，如主要业务场所、辅助业务场所、办公场所、生活设施等，在规定的范围内进行统筹规划、合理安排，最大限度地提高仓库的储存和作业能力，并降低各项仓储作业的费用。规模较大的仓库尤其需要这种规划。仓库一般可以划分为生产作业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。现代仓库为适应商品快速周转的需要，在总体规划布置时应注意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检验区面积。1、 生产作业区 生产作业区是现代仓库的主体部分，是商品仓储的主要活动场所。主要包括储货区、道路、铁路专用线、码头、装卸平台等。储货区是储存保管、收发整理商品的场所，是生产作业区的主题区域。储货区主要由保管区和非保管区两大部分组成。保管区是主要用于储存商品的区域，非保管区主要包括各种装卸设备通道、待检区、收发作业区、集结区等。现代仓库已由传统的储备型仓库转变为以收发作业为主的流通型仓库，其各组成部分的合理构成比例通常为：合格品储存区面积占总面积的40%50%；通道占总面积的8%12%；待检区及出入库收发作业区占总面积的20%30%；集结区占总面积的10%15%；待处理区和不合格品隔离区占总面积的5%10%。 库区铁路专用线应与国家铁路、码头、原料基地相连接，以便机车直接进入库区。库内的铁路线最好是贯通式，一般应顺着库长方向铺设，并使岔线的直线长度达到最大限度。其股数应根据货场和库房宽度及货运量来决定。仓库道路的布局，是根据商品流向的要求，结合地形、面积、各个库房建筑物、货场的位置，再决定道路的走向和形式。汽车道主要用于起重搬运机械调动及防火安全，同时也要考虑保证仓库和行政区、生活区之间的畅通。仓库道路分为主干道、次干道、人行道和消防道等。在河网地区建仓库，应尽量利用水路运输的有利条件。首先，应对河道的水文资料进行调查，以便确定码头的位置、建筑式样，以及吊装设备。码头位置应选在河床平稳、水流平直、水域堤岸较宽、水足够深的地方，以便于船舶安全靠离码头，经行装卸作业。2、 辅助作业区是为仓储业务提供各项服务的设备维修车间、车库、工具设备库、油库、变电室等。值得注意的是，油库的设置应远离维修车间、宿舍等易出现明火的场所，周围须设置相应的消防设施。3、行政作业区它是行政管理机构办公和职工生活的区域，具体包括办公楼、警卫室、化验室、宿舍和食堂等。为便于业务接洽和管理，行政管理机构一般布置在仓库的主要出入口，并与生产作业区用隔墙分开。这样既方便了工作人员与作业区的联系，又避免了非作业人员对仓库生产作业的影响和干扰。此外，仓库的消防水道，应以环形系统布置仓库全部区域，在消防系统管道上需装有室内外消火栓。消火栓应沿道路设置，并靠近十字路口，一般其间隔不得超过100m，距离墙壁不得少于5m。根据当地气候，消火栓可建成地下式或地上式。五、库房内部规划按照仓储作业的功能特点以及ISO9000国际质量体系认证的要求，库房储存区域可划分为待检区、待处理区、不合格品隔离区、合格品储存区等。 （1）待检区：用于暂存处于检验过程中的商品。这些商品一般采用黄色的标识以区别其他状态的商品。 （2）待处理区：用于暂存不具备验收条件或质量暂时不能确认的商品。这些商品一般采用白色的标识以区别于其他状态的商品。（3）不合格品间隔区：用于暂存质量不合格的商品。处于不合格隔离状态的商品一般采用红色的标识以区别于其他状态的商品。 （4）合格品储存区：用于暂存合格的商品。处于合格状态的商品一般采用绿色的标识以区别于其他状态的商品。 为方便业务处理和库内货物的安全，待检区、待处理区和不合格品隔离区应设在仓库的入口处。仓库内除了设置上述基本区域外，还应根据仓储业务的需要，设置卸货作业区、流通加工区和出库备货区等。六、重新布置后的仓库（1） 、库前区的布置库前区在整个库区的一端，与城市公路相邻，大门开向城市公路方向。办公路呈L型，一面朝向库区主干道，一面临街。办公楼的南侧为家属宿舍，东侧为食堂、锅炉房和浴室。传达室紧靠大门，汽车库、机修间以及停车场也距大门较近，工人休息室靠近大门和汽车库。并且用为抢把库前区与生产区完全隔离开。给仓库职工的工作、生活带来方便，也有利于库存安全。（2） 、生产区的平面布置1、 库房的布置。库房的平面布置体现了集中与分散相结合的原则。金属库、机电库、配件库，相互之间无不良影响，发生火灾的危险性也比较小，所以靠近库前区集中布置。其中金属库吞吐量大，靠近出入口并与露天料场相邻，交通运输条件比较方便。非金属材料和油库设在远离火源的库区后端，有利于确保仓库安全。把保温库设在靠近生活区的地方，靠近锅炉房，可适当缩短供暖管线的长度，提高供暖效果。同时把原有油库放到仓库的东北角，而把原有非金属库放到东南角，更加靠近其他库区，同时靠近铁路专用线，减少了运输距离，缩短时间，提高效率。2、 货棚及货场的布置。把原有的货棚与杂品库房位置调换一下。货棚的布置与库房的布置相协调，必要时可改建为库房。货棚更加紧凑，减少搬运距离，提高效率。货场位于生活区的一侧，长260m，宽60m，安装有两台龙门式起重机。货场的一端与汽车库和停车场相邻，为机械化作业提供了方便条件。货场呈条形，有足够的长度，能充分发挥龙门式起重机的作用。3、 铁路专用线的布置。铁路专用线从东南角切入，分为两股道，一股到进入货场的一端，东西贯穿货场。把原有线路龙门式起重机的下方，改为设在龙门式起重机跨度下方且偏一侧铺设，克服了起重机的主梁受力不均引起主梁变形的缺点。增加了其寿命，同时增加其作业效率。另一股道进入双跨金属库，整车金属材料可以在库内进行装卸，可减少作业和环节，提高作业效率，加快物资收发。把原有的这股线路改为靠近库房南端进入库房，对于金属库而言效果相同，但却能靠近机电房和配件放以及货棚。减少了搬运距离，提高效率。4、 库区道路的布置。原库区道路的布置是比较合理的。库区内道路靠近所有库房和货棚，露天货场的一侧是生厂区的主要路，贯穿货场的全长，作业方便；库区道路成双环形，为汽车运输和装卸搬运设备在库区内作业提供了方便条件。铁路专用线与库区道路只出现两次平交，也有利于库区交通运输的畅通无阻。5、 预留备用地的布置。备用地采取了分散式预留的方式，图中12是预留的4000平方米的双跨库房的位置；7、8原来也是预留的各为1000平方米的库房的位置，后来建造了两栋货棚，23为库前区的与刘备用地，对日后的发展是非常必要的。出入库流程及相关单据 一、配送中心的概述配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因而配送作业流程的合理性，以及配送作业效率的高低都会直接影响整个物流系统的正常运行。配送作业一般包括以下几项作业：1、进货2、搬运装卸3、储存4、订单处理5、分拣6、补货7、配货8、送货配送中心的根本作用在于通过高度集中的采购与配送，使连锁超市实现理想的经济效益。具体来说，连锁超市配送中心的作用主要体现在以下几个方面：统购分销，形成经济规模，降低流通费用连锁超市实行统一进货，由配送中心将厂家或自己加工的产品配送给各个分店，保证了各分店商品的规格、品种和质量，减少了交易次数，可以降低外部交易的信息管理费用；统一送货，协调分配运输设施，选择经济合理的运输方式和运输路线，降低商品的损耗；统一检验，对商品编号入库，减少了分店的采购、检验、库存等费用，从而减少物流成本。随着进货量的增加，物流的规模效益将更加突出。减少分店的库存，提高商品流通效率在传统的购货方式中，零售商不可能从一个供应商那里得到所有的商品，而供应商的商品也不可能都是零售商所需要的，这样由于信息交流的不畅，影响了商品流通速度，而连锁超市的配送中心，可以及时地为分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店库存量很小，提高了商品流通的效率。密切了连锁超市与供应商的关系连锁超市庞大的销售网络对供应商具有强大的吸引力，因此，其大批量进货可以得到优惠的价格折扣，两者容易结成利益共同体，保持长期、稳定的合作关系。更为重要的是，连锁超市通过其商品销售信息对供应商的反馈，取得对产品生产的影响力。可以促进连锁超市业务的发展和扩散配送中心承担了一切采购和输送任务，使得各分店不用分散精力与供应商打交道，从而可以专心于分店销售业务的发展和利润的成长，不断开发外部市场，拓展业务。 二、为该配送中心设计的商品进出库流程 根据材料，该统配的商品包括家用电器、日用百货、服饰及针纺织品、文化用品、食品等五大类，为高频率、中、小批量出货的运作。因此在及时性方面的要求更高。其商品的基本流向为：供应商配送中心仓库各分店消费者。 不同模式的配送中心作业内容有所不同，一般来说配送中心执行如下作业流程：进货进货验收入库存放标示包装分类出货检查装货送货。归纳而言，配送中心的作业管理主要有进货入库作业管理、在库保管作业管理、加工作业管理、理货作业管理和配货作业管理。1、 进货入库作业管理进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。收货是指公司总部的进货指令向供货厂商发出后，配送中心对运送的货物进行接收。收货检验工作一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的责任。经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进入可配送状态。货物验收的内容包括：质量验收、包装验收、数量验收。检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。2、 在库保管作业管理商品在库保管的主要目的是加强商品养护，确保商品质量安全。同时还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。商品储位可根据商品属性、周转率、理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理则需依靠健全的商品账务制度和盘点制度。商品储位合理与否、商品数量管理精确与否将直接影响商品配送作业效率。3、 加工作业管理主要是指对即将配送的产品或半成品按销售要求进行再加工，包括：分割加工，如对大尺寸产品按不同用途进行切割；分装加工，如将散装或大包装的产品按零售要求进行重新包装；分选加工，如对农副产品按质量、规格进行分选，并分别包装；促销包装，如促销赠品搭配；贴标加工，如粘贴价格标签，打制条形码。加工作业完成后，商品即进入可配送状态。4、 理货作业管理理货作业是配货作业最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示后，及时组织理货作业人员，按照出货优先顺序、储位区域别、配送车辆趟次别、门店号、先进先出等方法和原则，把配货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。5、 配货作业管理配送作业是指把拣取分类完成的货物经过配货检查过程后，装入容器和做好标示，再运到配货准备区，待装车后发送。6、 送货作业管理送货作业是利用配送车辆把用户订购的物品从制造厂、生产基地、批发商、经销商或配送中心，送到用户手中的过程。送货作业是配送中心最终直接面对用户的服务，具有以下几个特点：时效性，可靠性，沟通性，便利性，经济性。 三、具体的相关流程图货物配送流程库存限量加盟商库存零售记录缺限量分析配货收货要货申请超退回发货退回收货通知收货通知退货收货配货申请配货收货总部库存发货通知配货配货计划 1、进货作业流程图确定进货目标货车到达采购计划卸货拆装提示及分类货品检查单据等文件在进货单上记录进货货品验收检验进货的正确记录指派入库位置2、配货作业流程贴标签分货配货检验捆包、包装运到配货准备区 配货日程堆放传票处理装车配货配货信息记录3、出货作业流程加工作业 配送中心送至大客户或团购客户 （门店） 货物运至门店发车复核 商品集货至待运区理货 各门店 上传需求信息 配送中心 制定配货计划 四、相关单据的作用、使用、传递方法在这个配送中心的整个物流操作流程中，必须有相关的单据作为凭证。因为单据就是相关操作的证明，一种依据和凭证。完善的单据可以进行有效的信息整理和账目、仓储的管理，不致出现信息和实际不对等的情况。单据对于整个配送流程都是极其重要的。 1、入库单据 入库单，是企业购入货物验收入