《变压器设计》word版.doc

变压器设计部分内容第一部分 750变压器主要技术参数和性能要求第二部分 变压器设计计算方面的部分内容第三部分 变压器结构方面的部分内容第四部分 变压器外形图第一部分 750变压器主要技术参数和性能要求1. 技术条件1.1环境条件1.1.1环境温度 最高气温 40 最低气温 -28 最大日温差 32 K 日照强度 0.1 W/cm2 风速 0.5 m/s1.1.2海拔高度 2000 m1.1.3地震烈度 水平加速度 0.2 g 垂直加速度 0.13 g1.2系统额定参数最高工作电压 800/ 363 /72.5 kV2主变额定参数2.1型式 单相三圈自耦无励磁调压油浸式变压器2.2额定容量 500/500/150 MVA2.3频率 50 Hz2.4额定电压 高压 kV 中压 22.5% kV 低压 63 kV2.5联结组标号 Ia0i02.6阻抗电压 高中 13-14 % (允差 7.5%) 高低 46-55 % (允差 10%) 中低 33-41 % (允差 10%)2.7冷却方式 OFAF2.8绝缘水平 绕组额定绝缘水平 项目 绕组雷电冲击耐受电压(峰值)操作冲击耐受电压(峰值)短时工频耐受电压(有效值)全 波截 波高压195021001550860中压11751300950510低压350385150中性点35015028损耗及空载电流空载损耗：120 kW负载损耗：820kW;空载电流：0.07%29温升限值(周围环境温度40)a） 绕组平均温升：65K(用电阻法测量) ，试验地点海拔低于1000m时为61K。b） 顶层油温升：55K(用温度传感器测量) ，试验地点海拔低于1000m时为51K。c） 铁芯、绕组外部的电气连接线或油箱中的结构件不超过80K。试验地点海拔低于1000m时为76K。3. 运输条件3.1运输重量：铁路运输重量210t。3.2运输尺寸：符合铁路涵洞运输外限尺寸要求（R2050）。第二部分 变压器设计计算方面的部分内容油浸式电力变压器从设计角度分为六大部件：铁心、线圈、器身绝缘、引线、油箱和总装；铁心主要是构成变压器的磁路和器身的骨架；线圈、引线和变压器出线套管构成变压器电路；线圈中的绝缘习惯称为纵绝缘，线圈和引线对地及线圈之间的绝缘称为主绝缘；由于磁路中有主磁通、电路有电流，电磁能量会转变成热能，因此要采取散热措施，控制各部位的温升；变压器设计就是要设计磁路和电路，解决好绝缘和散热问题，并使变压器的性能满足规定的要求。变压器设计步骤：电磁计算初稿-校核并计算验证-结构布置设计-完成施工图设计一、变压器原理、分类和增长定律：1、 变压器原理：变压器是一种通过改变电压传输交流电能的静止感应电器。是通过电生磁、磁生电的电磁感应原理来改变电压和电流。电磁感应定律: e = d/dt ，即：相电压：U=4.44 f W Bm AZ 磁通密度：Bm= U/(4.44 f W AZ)每匝电势：et= U/W=4.44 f Bm AZ其中：U-额定相电压 (V)f -额定频率 (Hz)Bm-磁通密度最大值（T）AZ -铁心有效截面(m2)W-绕组的匝数。空载时：u1 /u2= W1/ W22、过励磁的规定对于运行的变压器来说，线圈的匝数W和铁心柱的有效截面AZ已是定值。a、当电压一定时，频率f越小，铁心中的磁通密度Bm越大；b、当频率一定、相电压升高时，铁心中的磁通密度Bm也会增大。为了限制铁心中的磁通密度，防止过励磁（空载损耗和噪音增大），限制变压器铁心温升，国家标准中规定，当电流为额定电流的k(0k1)倍时，一般应按下式对电压加以限制：U（%）=110-5 k2即：变压器可以在105%的额定电压下，输出额定电流；变压器可以在110%的额定电压下连续空载运行。2、 分类：变压器分类及其代表符号分类类别代表符号绕组耦合方式自耦O相数单相三相DS冷却方式油浸自冷（ONAN）油浸风冷 (ONAF)油浸水冷(ONWF)强迫油循环风冷(OFAF/ODAF)强迫油循环水冷(OFWF/ODWF)FSFPSP绕组数双绕组三绕组S绕组导线材质铜铝L调压方式无励磁调压有载调压Z所以，750变压器的型号为：ODFPS500000/750 自耦单相强迫油循环风冷三圈无励磁调压变压器3、变压器增长定律如果变压器的磁通密度和导线的电流密度基本相同，变压器内部和外部结构基本相同，则变压器有下述规律：a、长度之比: L1/L2=（SN1/SN2）0.25b、重量或损耗之比: G1/G2=P1/P2=（SN1/SN2）0.75c、铁心直径之比: D1/D2=（SN1/SN2）0. 5利用上述关系式,可以对同类型变压器的损耗、重量、长度等进行估算；其中L为长度、G为重量、D为铁心直径、S为容量。说明：已知大容量的变压器参数，按上述关系式则算出小容量变压器数据，一般略偏小； 已知小容量的变压器参数，按上述关系式则算出大容量变压器数据，一般略偏大；主要是由于变压器附件、组件或绝缘相同引起的。容量越接近，折算结果越准确。二、变压器的电路1、 额定容量、额定电压与额定电流的关系a、对于三相变压器 SN = UN IN=3 UI；Y接时，U= UN/、I= IN;接时，U= UN、I= IN/b、对于单相变压器 SN = UN IN /=UI;Y接时，U= UN/、I= IN=SN/ UN= SN/U;接时，U= UN、I= IN/=SN / UN= SN/U；其中： SN-额定容量（kVA）;UN-额定线电压 (kV) ; U-额定相电压 (kV)；IN-额定线电流 (A)； I-额定相电流 (A)2、绕组联结组别：单相 Ia0i0 三相 YNa0d11(连接成三相后)a、 绕组联结组：变压器同一侧线圈是按照一定形式进行联结的，如Y接或三角接。b、绕组联结组标号：同侧绕组联结后，不同侧间电压相量有角度差-相位移。用分针表示高压线端与中性点间的电压相量，且指向定点0或12点；用时针表示低压或中压线段与中性点间的电压相量。联结组标号=联结组+组标号(如d11 = d + 11)2、 线圈中的电流情况:例如：ODSFPS-500000/750自耦单相变压器额定容量： 500000 / 500000 /150000 kVA;额定电压： 765/345/22.5/63 kV;额定电流：1132.06/2510.22/2380.95 A 对于自耦变压器，高压与中压之间的线圈称为串联线圈；中压与中性点之间的线圈称为公共线圈； 对于自耦变压器，为限制线圈温升，各线圈电流限值为: 串联线圈1132.06A; 中压首端电流2642.34A；低压线圈2380.96A; 还要限制： 公共线圈电流=I中压-I高压1510.28 A （中压线圈允许最大电流）;3、 温升由于变压器运行时，有一部分电磁能量将转变为热量。主要是由负载损耗和空载损耗转变的热能。为了是变压器各部位温升不超过规定值，需采取有效的冷却措施，控制各部位的温升。a、 温升限值：温升定义：所考虑部位的温度与外部冷却介质的温度差。当冷却介质为空气，温升为各部位的温度与环境温度的差，单位用大写K表示。根据油浸式电力变压器负载导则GB/T15164-94中，国家标准中有下述规定：配电变压器大型、中型变压器750变压器的设计值ONANONAFOFAF/OFWFODAF/ODWFOFAF环境温度 2020202020热点温升 K7878787872绕组平均温升 K6563636858油平均温升 K4443464633绕组顶部油温升 K5552564935底部油温升 K3334364329对于A级绝缘在98时，产生的绝缘老化为正常老化，变压器正常寿命是：当年平均气温为20时，线圈的热点温升规定为78K。正常周期性负荷，顶层油温限制在105度，热点温度及与绝缘材料接触的金属表面限制在120度，过高的油温或热点温度会加速油和绝缘的老化。长期和短期的急救负荷和温升限值另有规定。注意：采用强迫油循环冷却器，冷却器上联管在箱顶引出，油面温升一般比较低（除非冷却器的上联管从油箱壁引出，上部有死油区），当线圈平均温升裕度较小，油面温升远低于国标规定值（满负荷运行）时，油面温升的限值应该与出厂试验时油面温升实测值相等或接近。不要按国标中的限定值投切冷却器。 因为：上图中给出的数据若为变压器的实测值，油面温升仅为35K，当按国标规定值控制油面温升（56K），满负荷运行时，线圈最热点温升将达到93K（热点温升要78K），高出15K，这样会加速线圈绝缘的老化，影响变压器的正常使用寿命。可以根据变压器负荷情况投切冷却器的组数较合理。本台产品建议冷却器投入的组数与变压器负荷系数k的关系采用下式：k1(Po+Pkk2)=nP冷k1-散热功率与总损耗之比 ，散热裕度；n-冷却器的投入组数；Po-空载损耗Po=120kW；Pk-负载损耗Pk=820kW；P冷-冷却器散热功率 300 kW。负荷系数 k1=5*300/(120+820)=1.596 则： k= (nP冷/k1-Po)/Pk0.5=(300 n /1.596-120)/820 0.5 = （191.2 n-120）/820 0.5冷却器组数n负荷系数k变压器容量（MVA）51.000050040.886844030.743837020.565728010.2947150或空载b、相对热老化率对于按照GB1094设计的变压器，在热点温度98下相对热老化率为1。此热点温度与环境温度为20度和热点温升为78K下运行相对应。相对热老化率的定义为V=在h下的热老化率/98下的热老化率=2（h-98）/6此函数表示相对老化率随温度变化的规律。变化速率如下表：h （）相对老化率800125860259205981104211041168122161283213464140128OFAF冷却方式特点：OFAF与ONAF冷却方式下，线圈中油的流动是自然油循环，油速度很慢，完全可以避免油流带电问题。本台产品风冷却器已按2000海拔高度进行了修正，实际冷却能力略强，并冷却器配备了6台300kW风冷却器（其中一台备用），冷却裕度较大，油面温升较低，可以确保线圈最热点温升小于74K。4、 阻抗电压与短路电流：41、短路阻抗：阻抗电压的定义是：当一个绕组接成短路时，在另一个绕组中为产生额定电流所施加额定频率的电压。此电压常以额定电压为基准，用标幺值或百分数来表示。也可以用短路阻抗的标幺值或百分数来表示。阻抗有电阻和电抗分量。a、 短路阻抗的电阻分量：uka(%)=IN rk75 / UN*100%=IN2 rk75 /( UN IN)*100%=PK75 / (10*PN) %b、 短路阻抗的电抗分量： ukx(%)=INxk/UN 100%xk-短路电抗，c、短路阻抗： uk%= uka%2+ (ukx%)20.5对于大型变压器短路阻抗中的电阻分量可以忽略不记不计。d、 短路阻抗的计算： ukx(%)=49.6 f IN W D , % et h 106 e、750变压器阻抗计算结果：额定分接高-中14.44 %高-低51 %中-低33.40 %42短路电流的倍数： 额定容量：500500150MVA电压等级：76534563kV系统容量：55500000315000006300000kVA阻抗值：中低高中高低33.40%14.44%51.0%a、三绕组的等值电路4.76%-1.56%中低阻抗(U23)：16.00%2.70%高中阻抗(U12)：高低阻抗(U13)：23.81%34.96% 三绕组变压器的等值电路注：内线圈为3、中线圈为2、外线圈为1。（低压电流是全容量下的电流）b、三绕组变压器的等值电路的阻抗计算Zd1= (50.96%+14.44%-33.40%) / 2 =16.00%Zd2= (14.44%+33.40%-50.96%) / 2 =-1.56%Zd3= (33.40%+50.96%-14.44%) / 2 =34.96%c 、线路阻抗：Zs1=1500000/6E+07=2.70%Zs2=1500000/3E+07=4.76%Zs3=1500000/6E+06=23.81%d、 电流倍数：情况1-低压短路, 高压、中压对低压供电的等值合成阻抗：Uz3=34.96%+18.70%*3.20%/21.90%=37.70%低压稳态短路电流倍数：K=100/37.697728=2.65倍情况2-中压短路, 高压、低压对中压供电的等值合成阻抗：Uz2=-1.56%+18.70%*58.77%/77.47%=12.63%中压稳态短路电流倍数：K=100/12.63=7.92倍高压稳态短路电流倍数：K=7.92*75.86%=6.01倍低压稳态短路电流倍数：K=7.92*24.14%=1.91倍e、 双圈变压器线圈的受力方向：第三部分 变压器结构有关的部分内容 单相自耦750kV、500MVA变压器的结构型式：1 铁心结构：a、由于变压器单相容量为500MVA，为确保变压器能顺利运输，运输宽度不能超过铁路的运输界限，变压器的铁心结构选择单相四柱式铁心。左边心柱与右边心柱截面相同,上下铁轭的截面和旁柱截面为主柱的50%。这样可使每柱容量降低至250MVA，变压器长度虽然增加，但宽度减小，高度降低，确保变压器的运输外限满足技术协议的要求。b、铁心材料通常采用高导磁冷扎硅钢片。目前常用的进口日本硅钢片有：30RG140 30RGH120 30Z140 30ZH120 27RGH110 等 30是指硅钢片厚度为0.3mm、 RG川畸代号、Z新日铁代号、140是表示在1.7T下，损耗小于1.4 W/kg空载损耗的计算：Po(W)=工艺系数*铁心重量(kg)*单位损耗(W/kg)c、叠片方式全斜无孔两片一叠，先不迭上铁轭，线圈套入铁心柱后，再插入上铁轭硅钢片。目的是减小铁心损耗和噪音。2 线圈结构：2. 1 线圈常用的线圈型式：内屏蔽-连续式，纠结式、连续式、螺旋式等内屏蔽-连续式：抗雷电冲击能力较强强，线饼间电位梯度较小，电位分布较均匀，适用于绝缘水平高的线圈；内屏蔽-连续式 纠结式纠结式： 抗雷电冲击能力强，线饼间电位梯度小，电位分布均匀，适用与绝缘水平高的线圈，纠线需要焊接； 连续式：适用于电压等级较低，电流小的线圈；连续式 螺旋式螺旋式：适用于电压等级低、电流大的线圈；或作为有载或无励磁调压线圈；本台产品高压线圈和中压线圈采用了纠结式线圈结构，低压和励磁采用了连续式结构，调压为螺旋式。2 2线圈的排布方式：为保证器身绝缘结构的安全可靠，同时减小调压时的阻抗波动，采用如下的线圈排列(见图一)。中间两个心柱分别套有高、中、低压线圈，两个旁柱其中一个套有低压励磁线圈和调压线圈，左边旁轭不套线圈。同时由于调压线圈单独排列，主柱和调柱上的线圈安匝排列平衡，横向漏磁减小，线圈横向漏磁引起的涡流损耗小，轴相短路机械力小。 图一2.3线圈的接线方式：两个心柱上的高压线圈采用串联接线（见图二）（主要是为了满足运输高度的要求），中、低压线圈采用并联接线，旁柱上的励磁线圈和低压线圈并联，调压线圈套在旁柱上，串联在高压和中压线圈之间，使主柱器身外径减小，油箱宽度缩小。图二3 引线的结构： 该变压器高压为750kV，感应AC 860kV，冲击1950kV，绝缘水平高，为了确保高压出线绝缘的可靠性，采用了魏德曼的成套出线装置。在变压器的内部，两个心柱上的高压串联线圈采用串联接线，耐受雷电冲击的能力很强。中压为两柱线圈并联连接； 4 调压方式：采用中压线端恒磁通线性调压，在主柱上的串联线圈电流不会随着变压器的分接位置而变化，变压器在最负、最正分接下的阻抗非常接近，阻抗波动不大，对电网电压波动的影响较小。5 调压开关：为实现以上的调压方式，中压首端调压开关采用德国MR公司的单相无励磁分接开关，开关有电动操作功能。开关放在旁柱外侧,这样长度虽略有增加，而油箱宽度尺寸不需增大。注意：禁止无励磁开关在变压器运行时带电操作！误操作会烧损开关或变压器。6 变压器的油箱 变压器的油箱结构采用桶形油箱，为了满足变压器铁路运输外限尺寸（R2050）的要求，箱盖采用梯形结构，为降低变压器的运输重量，同时保证油箱的机械强度，油箱材料采用高强度钢板。7 变压器的主要组件 高、中压套管采用ABB公司或进口产品；高压出线装置采用WEIDMANN公司制造的产品； 冷却器采用瑞典ABB公司的产品。 无励磁调压开关采用德国MR公司的分接开关；油面温控器、绕组温控器采用德国Messko公司的产品。750变压器制造工艺750kV变压器制造工艺流程图750kV变压器铁心制造1、铁心结构变压器铁心为单相四柱式，铁心片材质为27RGH110，铁心依靠高低压侧夹件、拉板及旁侧钢带紧固成一体，上下夹件上焊有与油箱的强力定位结构及器身压紧用肢板。心柱留有6mm间隙，中间加装绝缘纸板。心柱和旁柱外部绑扎屏蔽绑扎带，调柱外部用层压木整圆。2、铁心片加工铁心卷料在乔格纵剪线上按要求剪成定宽卷料，再在桥格横剪线上加工成所需片型。心柱铁心片剪切时两片一翻（即尖角不在同一侧），与常规收料方式不同。其毛刺控制不大于0.02mm，长度公差控制0-0.5mm。剪切后按叠装要求进行分片予叠。磁分路用铁心片在微剪机上加工成型。加工利用新设计的程序计算铁心片长，按图样输入正确的数据，确保磁分路用铁心片的成形。铁心油道由铁心片和垫片用白胶粘接在一起。用油道粘接模板按要求进行制作。制作好的油道必须静放24h后，方可吊运或运输。对于卷料的放置，必须垂直放于料架上，使用时用叉车将料取下，放在卷料翻身架上进行水平翻身，然后用行车将料吊在横剪上料小车上。对于未使用完的余料，其操作顺序与上述相反。运输时，注意不能碰磕及损伤硅钢片，在吊运过程中钢丝绳和铁心片的接触必须加护垫。3、铁心叠装铁心叠装在铁心叠装翻身架上进行。按图1放置搁放架和铁心片支撑架，并注意将铁心片支撑架调节至适当高度，不防碍铁心叠装，支撑架支撑必须牢靠稳固。采用不叠上铁额叠装。叠装时铁心柱中缝用6mm厚钢板工装隔开，以保证铁心柱中缝绝缘板的放置。按图样要求放置铁心接地铜片，注意在中柱缝处铜皮需弯起，留有一定余量。在叠每一级前均要对级厚进行检测，并应测量铁心叠积厚度，台阶尺寸和MO尺寸，以保证铁心叠装质量。叠积至一定高时应用支撑梁及垫块将铁心柱片的两侧垫起，以防止塌片。叠装时下铁轭可用产品上阶梯垫块来作为叠装靠山。4、铁心的紧固铁心柱采用钢带收紧，每柱21根，每根间隔125mm左右均布。用收紧工具将钢带逐根收紧。夹件内外侧钢拉带的收紧时用几个收紧工具同时收紧，保证受力均匀。收紧完毕检查螺栓露出部分应符合图样要求。5、翻身起立翻身起立时对MO、夹件开档用工装支撑撑紧，下铁轭与翻身架垫实，防止铁心翻身起立时变形。6、铁心绑扎与整圆 将铁心吊入器身装配架中的器身平台上，放置时必须将铁心垫水平。在铁心柱和旁柱上绑扎屏蔽绑带，第一次包扎包三层带，包扎完毕进行固化。再进行第二次包扎。调柱铁心撑圆按图样要求放置垫板，再放置撑圆垫块。操作时注意边拆调柱铁心上的钢丝绳边放置撑园垫块，同时按图样要求绑扎无纬玻璃丝粘带。750kV变压器绝缘制造绝缘件包括铁心绝缘件、绕组绝缘件和器身绝缘件等。此台变压器绝缘成型件均为魏得曼制造。1、层压纸板件的加工按要求对绝缘纸板进行下料，在纸板间垫上胶纸叠到一定厚度，进入热压机热压。热压完毕按图样机加成型。所有绝缘件应按图样要求加工无尖角毛刺，加工结束以后，绝缘件需用塑料布覆盖好，定位放置。要做到防尘、防灰及防止绝缘件变形。2、线圈垫块、撑条及成型绝缘纸板筒的加工按要求将纸板下成条料，进行密化处理后在冲床冲制。绝缘撑条的制作，在多刀滚剪机上进行撑条分切，去毛倒角机上进行棱边倒R，并在上蜡机上进行单面涂蜡。成型绝缘纸板筒采用浸油纸筒，制作过程为下料、滚圆、粘接、干燥处理和浸油。3、静电板的加工将静电板骨架放在托架上，斜面向上放置。用手包扎铝箔带一层，半叠机包电缆纸一层，再半叠机包100%皱纹纸到尺寸。出头位置不包，留出搭接坡口。4、磁分路制造检查磁分路压板的槽口尺寸是否符合图样要求，修理槽口毛刺，用吸尘器清理干净。在槽口处放入屏蔽环，然后按顺序依次在槽口内将硅钢片竖立摆放整齐，用塑胶榔头垫木垫块敲平。用毛刷涂胶在绝缘纸板上，粘于硅钢片表面，用塑胶榔头敲实，粘接平整。再将盖板用绝缘铆钉铆牢。冷作件及油箱的制造1、铁心夹件、拉板的加工首先对钢板进行表面预处理，然后气割落料，在腹板上划线、钻孔、机加成型。在腹板上按图样要求焊接肢板及定位件，控制尺寸公差必须符合图样要求。拉板的材料为高强度钢，其卡板采用线切割加工，保证尺寸准确。焊缝采用超声波探伤，按GB11345-89标准执行，B类检验方法，要求达到级要求。2、油箱焊装油箱焊装根据常规拼焊方法进行拼焊，首先按拼焊图进行下料并拼焊成型，采用埋弧自动焊进行拼焊。本台产品油箱采用分片焊接后再整体组装。箱壁置于平台上焊接，装焊其它零部件并用着色法试漏。铜屏蔽焊后磨平焊缝（磨平时用微粘胶带防护）并涂密封胶。四块箱壁完工后进行油箱成型组装。变压器油箱完工后进行气压试漏（4050kPa）和油箱真空强度试验（133Pa）。3、冷作件表面后处理 所有冷作件装焊完毕、检查合格后方可进入后处理工序。后处理工序依次包括清理打磨、除油去脂、除锈和涂漆四个工序。棱角除按图样要求外，所有棱角必须倒R2。除油去脂采用冲洗脱脂和酸洗两种工艺。冷作件除锈采用喷砂和酸洗两种工艺。涂漆工艺采用厚浆型涂装体系。油漆采用上海国际公司产品。750kV变压器线圈制造1、线圈绕制线圈绕制均用活络模在立式绕线机上进行绕制。绕制前对绝缘预干燥处理，对导线进行质量检验（复合线电压试验、屈服强度、纸包绝缘检查）。对浸油纸筒内外径尺寸、表面质量、圆整度进行检查。线圈绕制过程中采用工装控制线圈绕制紧度、线圈内外径尺寸。同时采用液压“S”弯工具和进口剪钳加工，有效保证线圈绕制质量。线圈绕制完工后，用电动吊架根据线圈重量采用4点或8点起吊，起吊时吊架略升高一些，使吊钩插板刚能够承受部分线圈重量，将活络模的支撑件和所有锁固件松脱，然后手动缩小模具，使线圈与活络模脱离。在制造过程中，操作者和检查员必须按下列要求进行线圈检查工作，并认真填写质量控制传递卡。线模直径尺寸公差符合绕制要求。圈纸筒无缺陷、无污染物和变形。缘件尺寸及表面质量符合图样要求。线线规、绝缘厚度和包纸层数符合图样要求。圈内、外径尺寸控制在图样及工艺要求范围内。圈绕制匝数、幅向及换位符合图样要求。圈挡油纸圈及角环放置正确。圈垫块放置正确，油道无堵塞。I、 线圈出头位置及绝缘包扎和绑扎符合图样要求。J、 线圈焊接处的包扎紧密，符合图样要求。K、 线圈绕制后，无短路、断路、绝缘无破损。L、 S弯弯折圆弧未进垫块。M、 焊接处焊头牢靠，无尖角、毛刺、金属粉末、灰尘、油污。线圈绕制完毕后，测量电阻并仔细填写质量控制传递卡。2、线圈整理、压装将线圈吊放于专用下压盘上，运至4000kN压床工作区进行整理、压装。加压时，要求线圈中心与压装平台中心一致，且均匀施压，达到压紧力。加压过程中，随时检查整个线圈有无塌饼、垫块是否移位或倾斜等异常现象，若有应及时停止加压，调整好后再继续操作。 3、线圈焊接线圈导线和出头均采用高频焊焊接，焊接可靠。焊后进行清理打磨，并从新包扎绝缘。4、干燥处理线圈干燥处理采用变压法干燥处理，在线圈二级真空烘房进行。干燥过程中对真空度、温度每小时检测记录，5、线圈干燥处理后压装和电压试验在开始压紧前，线圈温度不高于环境温度10。压力按100%压紧力施加，并同时在带压状态下进行导线股间耐压试验。作电压试验时每根组合导线的单根导线间和并联的单根导线或组合导线间必须做电压检测试验，保证线圈无短路现象。检测采用50Hz的交流电压作为试验电压。电压检测试验时间至少2s。调整的垫块高度和线圈高度，达到压紧目的。6、线圈最终整理装配 安装外封油纸圈、端部绝缘、角环及成型件.，放置油道。按图样要求放置线圈外部纸筒、外角环和油隙等，外纸筒安装时搭头应相互错开，而且纸板间一张压一张同方向放置，同时要保证搭接尺寸（75mm）及各层直径。上述工作结束后，检查 测量线圈整体及端绝缘高度，应符合图纸公差要求。角环放置应正确，无褶皱，无油隙堵塞现象。线圈各部件检查确认无误后，进行线圈套装。750kV变压器器身装配1、调柱线圈组装调柱由励磁线圈、调压线圈、铁心静电屏和静电屏组装成。组装后组装线圈进行干燥处理。2、铁心准备在气垫车搁架上，放置铁心支撑座及下压紧横梁。铁心支座调整水平，并在上平面垫层压木板。将铁心吊到准备好的气垫车上。测量铁心的水平度和垂直度，并进行调整，保证铁心在水平方向的水平度以及垂直方向的垂直度。然后将铁心运进空调房器身引线架中。上夹件吊下放置支撑，装铁轭钢拉带。在上下夹件上粘绝缘，粘接时应先清理绝缘件，然后用酪素胶刷在绝缘件的粘接面上。粘接应牢固。3、器身装配. 组装场地上铺上干净的塑料布，组装旁柱绝缘然后用行车吊装于铁心旁柱。安装磁分路，安装前检查磁分路上、下面方向应正确，用磁分路吊具吊磁分路于下夹件上，注意放置平稳合图样要求。放置铁轭绝缘及钢拉带绝缘，装前检查铁轭绝缘高度，如果高度超出图样要求，用压板压平进烘房干燥处理，使下铁轭绝缘高度符合图样要求。围心柱绝缘和器身绝缘。套装线圈。用电动吊架线圈，将线圈吊起一定高度，在内部纸筒上打蜡，弯直线圈出头。将线圈吊起套入铁心，套时在铁心上端围1mm厚纸板将线圈引入。依次套好各线圈。安装器身上部绝缘 ，依次吊装：R、S柱上铁轭绝缘、压板，绝缘屏蔽板、心柱绝缘纸板、铁轭绝缘及磁分路。吊装上夹件及线圈压紧，装好器身上部压紧横梁工装并用螺杆与铁心下的压紧横梁相连，同时将千斤顶通过液压连管与电动液压泵连接好，加压到尺寸。镶上铁轭片，装好夹件油道、绝缘等。镶片完毕安装上铁轭上部拉紧钢带，拆除工装，并将上铁轭夹紧。 全面清理器身，在操作过程中要时刻注意保持器身清洁。4、引线装配屏蔽管预包绝缘，检查各屏蔽管表面光洁、无毛刺，管内、外没有金属异物，按图样要求包扎。在器身上安装各引线支架，并根据图样所示走线路径和尺寸要求，在支架上量取各引线长度。按图样规定的规格和量得的长度，正确选择铜绞线下料，按要求的厚度包足绝缘，绝缘接包部位，包成锥度，锥度长为单边绝缘厚度的710倍。引线连接采用进口冷挤压设备和高频焊接设备。冷压时检查压接头，选择正确的压接模具。压接完毕检查压痕尺寸应符合要求，压接处必须光滑无毛刺。高频焊接操作人员应先进行试焊，检查合格后，方可在产品上操作。焊后用钢丝刷去除氧化皮及毛刺，用砂皮砂光，注意保持器身清洁，防止金属粉末污染器身。修光连接套焊瘤或毛刺后，严格按图样要求进行电极均匀处理。本产品高频焊用在调压线圈出头和调压引线的连接。安装屏蔽管，包扎绝缘并紧固引线支架。检查绝缘距离符合图样要求。750kV变压器干燥处理及总装配1、干燥处理（器身绝缘重量约为12.7t）干燥处理在气相干燥中进行。干燥处理后器身暴露大气的时间从干燥罐开盖开始计时，直至器身下箱后箱盖封闭（油箱上各法兰开口用盖板或塑料布