《煤矿机械安全》PPT课件.ppt

煤矿机械安全 授课人： 一、提升与运输安全 一、提升运输的基本任务 矿井提升系统是矿井生产的重要环节，担负繁重 的运输任务。煤矿提升运输系统的基本任务是： （1）把井下采区的煤炭、矸石及其它需要送到地面 的东西通过提升运输系统运送到地面； （2）把井下进行用于生产、安全维护、巷道修护等 所需要的器材、设备等运送到工作面，为安全生 产服务； （3）运送井下工作人员。 可以说矿井提升与运输系统是矿井生产的“动脉” 与“咽喉”，其保证安全、经济生产，具有重要意 义。 二、提升运输系统的组成 矿井提升运输系统主要有3个基本环节组成: 包括： （1）井筒提升系统， （2）水平运输系统， （3）采区运输系统。 2.防止提升运输事故的措施 （1）提高认识，加强领导，落实责任。提升运输系 统活动分散，涉及面广。 （2）改善技术条件。安全的投入。 （3）加强宣传教育，搞好提升运输质量标准化。 （4）强化职工安全技术培训，提高职工队伍整体素 质。（团队精神） 二、 钢丝绳 钢丝绳是矿井提升、运输设备的一个 重要部件，也是一个较薄弱环节。在立 井提升、斜巷提升运输及各种绞车的运 输中应用广泛。 一、钢丝绳的结构及分类 1.钢丝绳的结构 矿用钢丝绳都是丝股绳的结构。 2.钢丝绳的分类及特点。 3.钢丝绳的选用原则 。 二、钢丝绳的安全使用与维护 1.钢丝绳的断绳原因 在不同矿井条件下，起主要作用的因素也 不相同。 （1）钢丝绳断丝 疲劳断丝： 磨损断丝： 锈蚀断丝： 拉断断丝： 扭断断丝： 第四百零五条 各种股捻钢丝绳在1个捻距 内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列 数值时，必须更换： (一)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳 为5。 (二)专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、 防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)和兼作运人 的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10。 (三)罐道钢丝绳为15。 (四)架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专 为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳 为25。 （2）钢丝绳锈蚀 级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝变色，失 去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度 损失在10以下。 级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝表面锈皮 较厚，出现点蚀麻坑，但沿未连成沟纹，抗拉 强度损失在10-20。 级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝表面有严 重的锈蚀裂纹、点蚀麻坑形成钩纹，外层钢丝 松动，抗拉强度损失在20以上。 第四百零八条 钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑 等损伤时，不得用作升降人员。 钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹 ，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少 或绳径是否变化，必须立即更换。 （3）钢丝绳磨损 钢丝绳的磨损分为外部磨损和内部磨损。 （4）超载运行 由于钢丝绳的选择不当。 第四百零六条 以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小 量达到下列数值时，必须更换： (一)提升钢丝绳或制动绳为10。 (二)罐道钢丝绳为15。 使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到 50时，必须更换。 第四百零七条 钢丝绳在运行中遭受到卡 罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查 ，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更 换全绳： (一)钢丝绳产生严重扭曲或变形。 (二)断丝超过本规程第四百零五条的规定。 (三)直径减小量超过本规程第四百零六条的规定 。 (四)遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5以上。 在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突 然加快，必须立即更换。 2.为防止钢丝绳事故应采取的措施： （1）选用合格钢丝绳的安全系数。 煤矿安全规程对钢丝绳有如下规定： 钢丝绳的安全系数的规定 钢丝绳的安全系数，等于实测的合格钢丝绳 拉断力的总和与其所承受的最大静拉力（ 包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉 力）之比。 第四百零一条 提升装置使用中的钢丝绳 做定期检验时，安全系数有下列情况之一 的，必须更换： （一）专为升降人员用的小于7。 （二）升降人员和物料用的钢丝绳：升降 人员时小于7；升降物料时小于6。 （2）建立正规的维护检查制度： 为防止钢丝绳断绳，必须做定期检查，才能保证安 全使用。 煤矿安全规程对钢丝绳的检查有如下规定：提 升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次，平衡钢丝 绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装 置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒 悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和 断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的 突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝 绳检查记录薄。 （3）对使用中的钢丝绳必须定期涂油： 第四百一十一条 对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况 ，至少每月涂油一次。 摩擦轮式提升装置的提升钢丝绳，只准涂、浸专 用的钢丝绳油（增磨脂）；但对不绕过摩擦轮部 分的钢丝绳，必须涂防腐油。 涂油的作用： （1）保护外部钢丝不受锈蚀； （2）起润滑作用，减少股间和丝间的磨损； （3）阻止湿气和水份浸入。 第三百九十八条 使用和保管提升钢丝 绳时，必须遵守下列规定： (一)新绳到货后，应由检验单位进行验 收检验。合格后应妥善保管备用，防止 损坏或锈蚀。 (二)对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂 家合格证、验收证书等完整的原始资料 。 (三)保管超过1年的钢丝绳，在悬挂前必 须再进行1次检验，合格后方可使用。 第四百零二条 新钢丝绳悬挂前的检验(包括验 收检验)和在用绳的定期检验，必须按下列规定 执行： (一)新绳悬挂前的检验：必须对每根钢丝做拉 断、弯曲和扭转3种试验，并以公称直径为准对 试验结果进行计算和判定： 1不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达 到6，不得用作升降人员；达到10，不得用 作升降物料； 2以合格钢丝拉断力总和为准算出的安全系数 ，如低于本规程第四百条的规定时，该钢丝绳 不得使用。 (二)在用绳的定期检验：可只做每根钢丝的拉断 和弯曲2种试验。试验结果，仍以公称直径为准 进行计算和判定： 1不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之 比达到25时，该钢丝绳必须更换； 2，以合格钢丝拉断力总和为准算出的安全 系数，如低于本规程第四百零一条的规定时，该 钢丝绳必须更换。 钢丝绳检验周期的规定： 对钢丝绳的检验周期应符合下列要求： （1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝 绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次；悬挂 吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。 （2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12 个月时进行第1 次检验，以后每隔6个月检 验1次。 第四百零三条 摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过2 年，平衡钢丝绳的使用期限应不超过4年 。 如果钢丝绳的断丝、磨损和锈蚀程度不 超过规定值，可以继续使用，但不得超 过1年。 第四百一十二条 立井提升容器与提升钢丝绳的 连接，应采用楔形连接装置。每次更换钢丝绳时 ，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验 ，合格后方可继续使用。楔形连接装置的累计使 用期限：单绳提升不得超过10年；多绳提升不得 超过15年。 倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢 丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接 装置，并加装保险绳。 三、 平巷机车运输 第三百五十九条 用人车运送人员时，应遵守下列 规定： (一)每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴 和车闸等。 (二)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀 性的物品，或附挂物料车。 (三)列车行驶速度不得超过4ms。 (四)人员上下车地点应有照明，架空线必 须安 设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必 须切断该区段架空线电源。 (五)双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员 上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。 第三百六十条 乘车人员必须遵守下列规定： (一)听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关 上车门或挂上防护链。 (二)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 (三)列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和 在车内站立。 (四)严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。 (五)严禁超员乘坐。 (六)车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号 。 严禁扒车、跳车和坐矿车。 第三百六十二条 人力推车时，必须遵守下列规 定： (一)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车 。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5 时，不得小于10m；坡度大于5 时，不得 小于30m。 (二)椎车时必须时刻注意前方。在开始推车、 停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡 度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、 巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时 发出警号。 (三)严禁放飞车。 巷道坡度大于7时，严禁人力推车。 四、 带式输送机安全运行 （一）带式输送机的类别与构成 1.概述 胶带输送机是以胶带兼作牵引机构和承 载机构的连续运输机械。胶带输送机既 可于水平运输，又可用于倾斜运输，用 于倾斜运输的倾角受到一定的限制。 倾斜向上运输时的倾角不超过18，向下 运输时的倾角不超过15。 2.胶带输送机的磨擦传动理论 胶带输送机所需要的牵引力是通过主动滚筒与胶带 之间的磨擦力来传递的，即其输送带围包在传动滚 筒上，依靠滚筒与输送带的磨擦力来驱动输送带运 行。 为了提高传动滚筒上的牵引力，主要从以下三个方 面着手： （1）增加皮带的初张力：带式输送机在运转过程中， 由于皮带被拉长而使张力减小，可以通过拉紧装置 适当地增加初张力以提高牵引力。 （2）增加磨擦系数：在主动滚筒上包覆一层磨擦系数 较大的木衬或橡胶等衬垫，以增大磨擦系数。 （3）增大围包角：井下胶带输送机由于工作条件差， 所需牵引力较大，故采用双滚筒传动，围包角可达 480。 （二）带式输送机常见伤人事故及预防 1.常见伤人事故： （1）皮带火灾事故，易造成较多人员死亡 ；（2）处理皮带打滑伤人；（3）在皮 带上行走，被拉入溜煤眼或被摔倒。此 事故大都是工人图省事造成的；（4）跨 越、穿过皮带伤人；（5）处理皮带跑偏 伤人；（6）清扫皮带、连接皮带等伤人 ；（7）清理皮带卷筒附着煤泥伤人；（ 8）用皮带运送物、料伤人。 2.防止带式输送机事故采取的措施： （1）带式输送机司机必须经过安全技术培训，考试合格并持证上岗。 （2）胶带输送机的驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等要 设置保护罩和保护栏杆，防止人员靠近造成事故。 （3）工人衣着要利索、袖口、衣襟要扎紧，严禁留有长发辫。输送机 运行中禁止用铁锹和其它工具刮皮带上的煤泥或用工具拨正跑偏的 皮带，以免发生人身事故。 （4）胶带输送机开机时，要先发出信号，后点动试机，再投入正常运 行。 （5）正常情况下，输送机要求空载启动，并避免频繁启动。 （6）胶带输送机运行时严禁跨越，严禁乘人。带式输送机巷道中行人 跨越带式输送机处应设过桥。 （7）输送机运行中，人不得探入下胶带或储带仓内清扫浮煤，不得钻 入机架清扫浮煤或淤泥，要进行处理时，必须通知司机停机进行。 （5）检修带式输送机时，必须认真执行停送电制度，防止误操作造成 事故。 （6）加强对设备保养，运行中发现问题要及时处理，及时维修。 （7）此外，要向带式输送机司机贯彻如下操作注意事项： 1）接班运行前的检查重点： 各种保护装置、制动装置、信号闭锁系统应齐全、牢固 、灵敏可靠。机头、机尾清扫器应符合要求。皮带 张紧情况是否符合规定。开机一周要检查各皮带接头 是否良好。各滚筒、托辊是否完整齐全、转动灵活。 信号是否清晰可靠。 2）起动、运行和停机安全操作事项： 起动前先发信号，警告人员离开带式输送转动部位。 起动时，先点转12次，听声音、看状态，确认无异常 后，方可连续运行。运转中做到三注意：一要注意皮 带张紧情况，发现打滑立即处理，处理不了的及时汇报 。二要注意皮带运行情况，发现跑偏等异常情况立即处 理或及时汇报。三要注意开机、停机信号，不得出现误 操作。停机后应将隔离开关置于零位。 第三百七十三条 采用滚筒驱动带式输送 机运输时，应遵守下列规定： (一)必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的 非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃 性和抗静电性必须符合有关规定。 (二)巷道内应有充分照明。 (三)必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和 防跑偏装