《滑动模板施工》PPT课件.ppt

第三节滑动模板施工 n n 公路或铁路通过深沟宽谷或大型水库，采用高桥墩，能使桥梁更为经公路或铁路通过深沟宽谷或大型水库，采用高桥墩，能使桥梁更为经 济合理，不仅可以缩短线路，节省造价，而且可以提高营运效益，减济合理，不仅可以缩短线路，节省造价，而且可以提高营运效益，减 少日常维护工作。表少日常维护工作。表5858列有国内外主要高桥墩基本情况，列有国内外主要高桥墩基本情况， n n 图图514514为国内南昆铁路贵州兴义为国内南昆铁路贵州兴义 县境内清水河桥百米高墩构造图。县境内清水河桥百米高墩构造图。 n n 高桥墩可分为实体墩、空心墩与刚高桥墩可分为实体墩、空心墩与刚 架墩；自架墩；自7070年代以后，较高的桥墩年代以后，较高的桥墩 一般均采用空心墩。一般均采用空心墩。 n n 高桥墩的施工设备与一般桥墩所用高桥墩的施工设备与一般桥墩所用 设备大体相同，但其模板却另有特设备大体相同，但其模板却另有特 色。色。 n n 一般有滑动模板、爬升模板、翻升一般有滑动模板、爬升模板、翻升 模板等几种，这些模板都是依附于模板等几种，这些模板都是依附于 已灌筑的砼墩壁上，随着墩身的逐已灌筑的砼墩壁上，随着墩身的逐 步加高而向上升高。步加高而向上升高。 一、滑动模板的原理： 滑升模板是依附于已浇筑的混凝土墩壁上， 随着墩身的逐步加高而向上升高，因此，滑升模 板的构造不需要随着高度的增加而加强其结构的 强度和刚度，目前，滑升模板的施工高度已达百 米 。 二、特点： 施工进度快，在一般气温下，每昼夜平均进 度可达56m ；模板利用率较高，拆装提升机械 化程度高，较为方便，可用于直坡墩身，也可用 于斜坡墩身；滑升模板自身刚度好，可连续作业 ，提高了墩台混凝土浇筑的质量。 三、.滑升模板的构造 ：一般主要由工作平台、内 外模板、混凝土平台、工作吊篮和提升设备等组 成，如图所示。 1、工作平台：由内钢环、外钢环、辐 射梁、栏杆、步板组成，工作平台除提供 施工操作场地外，还是整个滑模结构的骨架，因 此，其应具有足够的强度和刚度 n 2、内模板、外模板采用薄钢板制作 ，并通过内立柱、外立柱固定在工作平台的 辐射梁上。对于上下壁厚相同的斜坡空心墩，内 外模板固定在立柱上，但立柱架(或顶梁)是通 过滚轴悬挂在辐射梁上的，并利用收坡丝杆 沿辐射梁方向移动。对于上下壁厚不相同的斜坡 空心墩，则内外立柱固定在辐射梁上，在模板与 立柱间安装收坡丝杆，以便分别移动内外模板位 置。 n 模板系统由模板、围圈、提升架及其他附属 配件组成。在施工中主要承受混凝土的侧压力、 冲击力和滑升时的摩阻力及模板滑空、纠偏等产 生的附加荷载。模板通过围圈与提升架连成一体 n 提升架是安装千斤顶并与围圈、模板连接成 整体的主要部件,其主要作用是控制模板、围圈因 混凝土的侧压力和冲击力而产生的侧向变位,将模 板系统和操作平台系统连成一体,并将全部荷载传 递给千斤顶和支承杆。 n 3、混凝土平台由辐射梁、步板、栏杆等 组成，其利用立柱支承在工作平台的辐射梁上 ，供堆放及浇筑混凝土的施工用。 4、作吊篮悬挂在工作平台的辐射梁和内 外模板立柱上，主要为施工人员操作提供工作平 台。 5、提升设备由千斤顶、顶杆、顶杆导 管等组成，通过它顶升工作平台的辐射梁使整 个滑模结构提升。它承担全部滑升模板系统的施 工荷载。 n四、滑模的施工工艺： （一）滑模的拼装： n 1) 模板组装要认真、细致,严格符合允许误差 的要求。模板组装前,要检查起滑线以下已施工的 基础或结构的标高和几何尺寸,并标出结构的设计 轴线、边线和提升架的位置等。 n 2) 组装顺序:千斤顶转圈内模 板外模板操作平台千斤顶 爬杆标尺或水位计液压作柜 液压管路内外吊架。 n3. 千斤顶架底面标高应以基础表面最高点为准, 偏低处应用垫块垫好后再立顶架。顶架下横梁至模 板上口的距离宜在45 cm 以便水平钢筋的绑扎; n4. 围圈应有一定的刚度, 围圈接头应采用刚性连 接, 并上下错开布置。特别是矩形大截面墩台, 一 定要和模板固定牢固, 以防模板变形; n 5. 对直坡式墩台, 在安装模板时, 下口应保 持模板 高度0. 5 % 的锥度, 同时要不超过断面尺寸误差要 求。为减少滑升时的摩阻力, 模板在安装前需涂 抹润滑剂; n 6. 液压千斤顶在组装前要做串联试压工作, 加压到10M Pa, 半小时后, 检查千斤顶有无漏油 现象, 完好者才能安装。安装后的千斤顶应垂直; n 钢筋安装 钢筋绑扎一般在组装模板之前完成。构造物 水平钢筋第一次只能绑至和模板相同的高度,以上 部分待滑升开始后在千斤顶 架横梁以下和模板上口之间的空隙内绑扎。为施 工方便,竖向钢筋每段长度不宜过长。钢筋接长时 ,在同一断面内钢筋接头截面积不宜超过钢筋总截 面积的50 %。 n （二）选择混凝土配合比 n 滑模施工所用混凝土的配合比,除必须满 足设计强度要求外,还应满足滑模施工的工艺要求 。根据多年的施工经验,滑模混凝土宜采用半干硬 或低流动度混凝土,要求和易性好,不易产生离析 、泌水现象,坍落度应控制在3 cm5 cm 范围内 ，施工中如果出现因砼凝结硬化速度慢而降低滑 升速度, 可掺入一定数量的早强剂或速凝剂等外 加剂, 具体掺量应根据气温、水泥品种及标号经 试验确定。 n（三）初浇初滑： 混凝土初浇筑高度一般为60 cm70 cm ,分2 层3 层浇筑,约需3 h4 h ,随后即可 将模板升高5 cm ,检查出模混凝土强度是否合格, 合格后可以将模板提升3 个5 个千斤顶行程,然 后对模板结构和液压系统进行一次检查,看是否工 作正常,如正常即转入连续滑升。 n出模强度：。 出模的强度过小时,会使结构混凝土流坠、 跑浆、坍塌;出模的混凝土强度过高时,会使结构 混凝土出现拉裂、划痕、疏松、不密实、不美观 等现象。 n 混凝土出模强度宜控制在012014 MPa 。根 据对现场混凝土拌合物成型后1、2、3、4、6 h 的强度测试,在正常气温(20 2 ) 下,34 h 后可达到0.1250.141 MPa 的抗压强度,此时, 混凝土表面若用大拇指去摁,表面有轻微痕迹但不 下陷,混凝土表面砂浆不沾手,滑升时有“沙沙” 的摩擦声,现场施工时通常采用这种方法来确定混 凝土的出模强度。 n 在滑升过程中,要经常检查和控制中心线, 调整千斤顶升差,并穿插进行接长爬杆、焊接预埋 件、预留孔洞、支承杆加固、特殊部分处理等工 作。脱模后如表面有缺陷时,应及时进行修理。当 需要用砂浆进行处理修饰时,应采用水灰比略小于 原混凝土,灰 砂比与原混凝土相同的水泥砂浆,这样处理后颜 色与原来一致。 n （四）随浇随升 在正常气温下,滑升速度为20 cm/ h35 cm/ h ,继续绑扎钢筋,浇筑混凝土,开动千斤顶, 提升模板,如此循环不断作业,直到完成结构工作 量为止,平均每昼夜滑升2. 4 m7 m。每次浇筑 混凝土应分段、分层交圈均匀进行,分层厚度一般 为20 cm 30 cm ,每次浇灌至模板上口以下约10 cm为止。滑升速度应与混凝土凝固程度相适应,一 般情况下,混凝土表现湿润,手摸有硬的感觉,可用 手指按出深度约1 mm 左右的印子,或表面用抹子 抹平时,即可滑升。 n（五） 停升 因施工需要或其他原因,中途不能连续 滑升的应采取“停歇措施”。首先混凝土应浇筑 到同一水平面,模板每隔1 h 至少提升一个行程, 以防模板与混凝土粘结导致拉裂已硬结的混凝土 。继续开始滑升时,应对液压系统进行运转检查, 混凝土的接槎,应按施工缝进行处理。 n（六） 末浇 当混凝土浇至最后1