交通运输方式和布局(3).ppt

第五章 交通运输布局及其影响 自然资源分布 社会经济发展 地域性 不平衡 人的移动 物的移动 现代交通运输方式 1.发展过程 ： 手提肩扛-牲畜驮运-现代交通运输方式 结合生活实例，分析这些运输方式的优、 缺点分别是什么？ 2.主要 方式： 铁路运输、公路运输、水路运输(河运与海运) 、 航空运输、管道运输 注意交通运输方式和交通工具的区别 一、主要的交通运输方式 方式优点缺点适合运输货物 铁路 运输 运量大、速度快、运 费较低；受自然因素 影响小、连续性好。 造价高、消耗金属材 料多；占地广，短途 成本高 公路 运输 机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各 种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成 本高，运费较贵。 水路 运输 运量大，投资少，成 本低 速度慢，灵活性和连 续性差。 航空 运输 速度快、运输效率高运量小，能耗大，运 费高，设备投资大， 技术要求高。 管道 运输 运具与线路合二为一 ；运量大、损耗小、 平稳安全、连续性强 、管理方便。 要铺设专门管道，设 备投资大，灵活性差 。 大宗、笨重、远 程、不急需货物 。 大宗、笨重、 需长途运输的 货物。 急需，量小，贵 重的货物,如急救 药品等 短程，量小容 易死亡、变质 的活物、鲜货 运输大量流体 货物。 结合五种交通运输方式的优缺点总结适合运输的货物 方式铁路公路水运航空管道 运量 运速 运费 灵活性 连续性 最大最小 最慢最快 最低最高 最强 最差 最差 最强 运距 公路近 远 航空 铁路 水运 运量 小 大 航空 铁路 水运 运费 铁路 水运 高 低 3、五种交通运输方式特点的比较 ： 连续性：可以不间断的连续运输，受自然条件 影响小,连续性强。 灵活性：基本可以随时随地起运停卸，还可以 根据交通情况变化路线,灵活性好。 1、关于交通运输的叙述，正确的是 （1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自 然因素影响小、连续性好等特点（2）公路运输的发展速 度不如铁路运输快 （3）五种交通运输方式相比较，水路 运输方式受自然条件影响最小 （4）航空运输是最快捷 的现代运输方式 A（1）（2） B （1）（3） C （1）（4） D（2）（4） 2、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是 A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D管道运输 3.具有发展最快、应用最广,地位日趋重要的运输方式是 A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D航空运输 C D B 【课堂练习】 读欧洲货物四种运输方式读欧洲货物四种运输方式 运费与运距相关曲线示意运费与运距相关曲线示意 图，回答问题。图，回答问题。 （1 1）运距）运距550550千米时，最廉价的运输方式是千米时，最廉价的运输方式是 。 （4 4）最昂贵的运输方式是）最昂贵的运输方式是 ，它适合运送的货，它适合运送的货 物特点是物特点是 。 公路公路 铁路铁路 水运水运 空运空运 轻型、贵重、急需轻型、贵重、急需 思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？ 运量 运距 时效 运费 出行目的 货物性质 人或物的位移要求铁路公路海运河运航空 从哈尔滨到广 州参加贸易洽 谈会 次日必须报到 从重庆到武汉 沿途观赏三峡 风光 从密云水库运 2吨活鱼到北 京市 保鲜 从太原运200 吨煤炭到武汉 走近路，较低 运费 从天津到上海 运一万吨海盐 选择最经济的 办法 货物种类货物种类 起点至终点起点至终点公路公路铁路铁路 航空航空 河运河运 海运海运 2 2吨黄金吨黄金 乌鲁木齐乌鲁木齐 上海上海 3 3吨活蟹吨活蟹 郊区水库郊区水库 市区市区 100000100000吨吨 原油原油 科威特科威特美美 国国 25002500吨煤吨煤 炭炭 大同大同南昌南昌 50005000吨小吨小 麦麦 上海上海重庆重庆 读下面按不同标 准评价的不同交 通运输方式的优 劣排序，据此回 答12题。 （1）甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是 A甲 B乙 C丙 D丁 （2）四种运输方式中灵活性最好的是( ) A航空 B铁路 C公路 D水运 A C 下图是“铁路 、公路、河运、海运 、航空五种交通运输 方式技术经济特征比 较”示意图，图中1 至5表示从最高到最 低的五个等级。 （1）我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海， 应选择图中的 ( ) Aa运输方式 Bc运输方式Cd运输方式 De运输方式 （2）若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意 A尽量穿越林区，以直达为主 B尽量避开陡坡和沼泽地 C尽量通过当地居民点和农田 D尽量通过人口稀少的地区 D B 4、现代交通运输的发展趋势 （1）高速化 提高速度，缩 短时间，增加通过能力 4、现代交通运输的发展趋势 （2）大型化大型运输工具的装载 量提高 4、现代交通运输的发展趋势 集装箱运输 冷藏车 （3）专业化 发展集装箱运输，可 节省包装和仓库费用，便于实现作业机械 化，保证货物在运输过程中的安全 思考：中国的交通运输网由哪些要素构成？ 1.交通运输网 线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等 1)组成 2)形式 3)层次 二、交通运输布局 运输 方式 铁路 公路 内河 水路 航空 管道 一种运输方 式形成的运 输网 铁路运输网 公路运输网 内河水路 运输网 航空运输网 管道运输网 两种以上运 输方式形成 的运输网 铁路公路 运输网 铁路公路 内河水路 运输网 大区级 综合运 输网 国家级 综合运 输网 不同地域的综合 运输网 交通运输网的形式和层次 基本 形式 单单 一一 运运 输输 网网 综合运输网 省 级 大区级大区级 国家级 三个层次三个层次 省级综 合运输 网 各种交通运输方式相互交织成交通运输网， 使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越 密切。 1.交通运输网 线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等 1)组成 2)形式 3)层次 二、交通运输布局 单一综合 低级 高级 思考：交通运输线和点为何会如此布局？它 们受到那些因素的影响和制约呢？ 1.交通运输网 线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等 1)组成 2)形式 3)层次 二、交通运输布局 单一综合 低级 高级 2.影响交通运 输布局因素 自然因素 经济因素 社会因素 技术因素 （资源、气候、地形、河流） （经济发展水平） （人口和民族分布、国防） 区位因素主要影响 自 然 因 素 地 形 平 原 山 地 水文 地质 气候 平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量 少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发 展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂 地区。公路在陡坡上修成“之”字形弯曲或 开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以 减少桥涵总长度 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区， 特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜 部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频 率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径 大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计 交通运输线选址的区位因素（铁路、公路） 经济因素 社会因素 技术因素 合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁 路线和国道基本方向以直达为主，并适当照 顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边 缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经 济发展和居民需要为主，可以通过当地的居 民点、车站码头等 巩固国防，加强民族团结、促进少数民族 地区和革命老区经济发展等方面 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件 等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全 交通运输线选址的区位因素（铁路、公路） 读图 1113，完成下列问题。 图 1113 (1)该地区计划修 建B镇到A镇公路:与 两个线路方案中,较 合理的是 _， 理 由 是 _ _。 受地形的影响，山 谷中的道路要沿等高 线修建，避开陡坡 (2)修建B镇到D城市的公路没走直线，绕道经过C镇的原 因是_。尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益 (3)为更好地发挥图中 I、两条河流的运输作用，可 采取适当的措施，请在图中适当位置用笔画出。 (4)由于在山区的 E 地发现煤田，准备在 F 镇建钢铁 厂，首先要解决的问题是修建_和公路等基础设施 ，这需要_作为保证。 铁路 先进的科学技术 昆明 南宁 案例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： (1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ (2)沿线地区有哪些主要资源？ (3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？ (4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？ 南宁盆地 云贵高原 南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度 以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土 区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米南 宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路 建设史上前所未有。 案例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： 2 2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？ 2、南昆铁路建设的区位因素： 社会因素： 经济因素： 自然因素： 科技因素： 途经地区少数民族和贫困人口多， 有利于加强民族团结，脱贫扶贫 西南地区资源丰富，可将资源优势 转化为经济优势，促进沿线地区经 济的发展 地势起伏大，地质条件极为复杂 先进的科技是保证 案例：南昆铁路的建设 1、了解南昆铁路的概况： 2 2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？ 3、思考南昆铁路的建设有何重要意义？ 3、南昆铁路建设的意义 （1）合理布局铁路网 （2）经济意义 有利于资源开发，把资源优势变为经济优势 带动相关产业的发展，增加就业机会 （3）政治意义 有利于巩固民族团结 有利于 加快脱贫速度 有利于社会稳定 （4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆 交通运输线建设的意义 共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展 区别：1.经过少数民族地区促进民族团结 2.到达边境巩固国防 3.经过贫困地区促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区减轻交通运输压力，激活 交通运输网 5.沿线有旅游资源促进当地旅游业的发展 6.资源丰富的地区促进资源的开发，将 资源优势转化成经济优势 交通运输的点（港口）选址区位因素： 建港条件 自然条件 水阔 水深 风浪小 水域 陆域 港湾地形 陆地平坦开阔 无含沙量大的河流注入：不淤 社会经济因素 经济腹地 依托城市（大且经济实力强） 陆上交通：便于海路联运 读图，回答问题。 (1)若选择A、E方案，其有利的条件是 _，不利的 因素为_。 (2)可否选择B方案_，理由是 _ 。 AE处等深线密集、水位深 无港湾，避风条件差 B处水位太浅，不利于航行和停泊 否 (3)C、D方案相比较而言，选择_方案较合理 ，原因是_ _ 某海港城市要建一 港口，有ABCDE五 种港区方案，从影 响港口建设的自然 因素考虑： D 水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑 港条件，而C方案岸边无开阔的地面，筑港条件差 交 通 运 输 方 式 和 布 局 交通运输方式 主要方式及特点 交通运输网 形式 层次 发展趋势 交通运输布局 组成 影响 因素 自然因素 经济因素 社会因素 技术因素 高速化 大型化 专业化 网络化 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征 。读图回答13题 1适合航空运输的货物是( ) A B C D 2货物最佳运输方式是( ) A公路 B铁路 C河运 D海运 3生产布局受交通运输制约最 明显的货物是 ( ) A B C D C A B 2009年5月18日，中俄原油管道工程(中国境内段)开工建 设，2010年10月峻工。据此完成57题。 4该运输方式与其他运输方式相比，优势是( ) A投资小 B运量小 C连续性强 D灵活性好 5我国建设该管线的最主要的目的是( ) A缓解能源供需矛盾 B改善能源消费结构 C提高大气环境质量 D增加财政收入 6下面关于该工程建设存在的困难，叙述正确的是( ) 永冻土分布广 林区线路长 高寒缺氧 冬季时间长 A B C D C A C 到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图片 显示我国某段高速铁路景观。 7.在平原地区，修建高 速铁路时多采用高架的 方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲 击最大的是 A.武汉广州 B.杭州上海C.成都上海 D.兰州北京 9.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自 然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 A A B 11图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是 AA处合理，公路在陡坡上成“之”字形弯曲 BA处不合理，增加了道路长度，增加了支出 CB处合理，到大城市应该弯曲，增加运量