安全阀工作不正常的因素.ppt_第1页
安全阀工作不正常的因素.ppt_第2页
安全阀工作不正常的因素.ppt_第3页
安全阀工作不正常的因素.ppt_第4页
安全阀工作不正常的因素.ppt_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

安全阀检查: 1、在安全阀正常工作时要对阀门做定期检 查,一般情况下,现场需要在半年至一 年时间做手拉排气检查。我们建议排气 时间在一分钟左右,这样可以将杂质排 干净,减少对阀门密封面可能的损坏。 手拉排气最好在临修或大小修前进行。 2、安全阀在运行过程中起跳后一定要做现 场检查,是否有泄漏现象存在,要做认 真记录。 3、阀门如果有泄漏现象,请检查如下部位 : A:疏水盘内是否有蒸汽或积水? B:排气管是否温度过高? C:消音器是否有蒸汽冒出? D:检查阀门各疏水管的温度,判断是否是 疏水母管上其他阀门返回的蒸汽,以免 造成误判。 E:判断为阀门泄漏时,可用拉起手柄排放 一次消除。 因为排放可将卡在密封面处杂质吹出。 活动部件的卡涩现象可以消除。阀芯的偏 心现象可以消除。 F:如果上述动作没有效果,可用试验卡具 锁紧阀杆。但力量不可过大,以免杂质 造成的损伤加剧。 G:阀门泄漏有时是由于操作压力过高,接 近整定压力产生,所以要定期检查现场 压力表和压力变送器。 H:对系统的运行情况要做深入的了解。因 为系统本身由于某种原因会造成过热, 这样对弹簧有很大影响,有可能造成弹 簧失效。现象为阀门在低于整定压力时 泄漏。 安全阀工作不正常的因素 频跳 安全阀的频跳是一种阀门高频反复开启 关闭的现象。安全阀频跳时,一般来说 密封面只打开其全启高度的几分只一或 十几分之一,然后迅速回座并再次起跳 。频跳时,阀瓣和喷嘴的密封面不断高 频撞击会造成密封面的严重损伤。如果 频跳现象进一步加剧还有可能造成阀体 内部其他部分甚至系统的损伤。 频跳的后果: 1、导向平面由于反复高频磨擦造成表 面划伤或局部材料疲劳实效。 2、密封面由于高频碰撞造成损伤。 3、由于高频振颤造成弹簧实效。 4、由频跳所带来的阀门及管道振颤可 能会破坏焊接材料和系统上其他设备 。 5、由于安全阀在频跳时无法达到需要 的排放量,系统压力有可能继续升压 并超过最大允许工作压力。 导致频跳的因素: A、系统压力在通过阀门与系 统之间的连接管时压力下降超 过3%。 导致频跳的因素: 当阀门处于关闭状态时,阀门入口处的压力是 相对稳定的。阀门入口压力与系统压力相同。 当系统压力达到安全阀的起跳压力时,阀门迅 速打开并开始泄压。但是由于阀门与系统之间 的连接管设计不当,造成连接管内局部压力下 降过快超过3%,是阀门入口处压力迅速下降到 回座压力而导致阀门关闭。因此安全阀开启后 没有达到完全排放,系统压力仍然很高,所以 阀门会再次起跳并重复上述过程,既发生频跳 。 造成阀门与系统之间的连接管时 压力下降超过3%的因素有: 1、阀门与系统间的连接管内径小于阀 门入口管内径。 2、存在严重的涡流现象。 3、连接管过长而且没有作相应的补偿 (使用内径较大的管道)。 4、连接管过于复杂(拐弯过多甚至在 该管上开口用作它途。在一般情况下安 全阀入口处不允许安装其他阀门。) 导致频跳的因素: B、阀门的调节环位置设置不当。 安全阀拥有喷嘴环和导向环。这两个环 的位置直接影响安全阀的起跳和回座过 程。如果喷嘴环的位置过低或导向环的 位置过高,则阀门起跳后蒸汽的作用力 无法在阀瓣座和调节环所构成的空间内 产生足够的托举力使阀门保持排放状态 ,从而导致阀门迅速回座。但是系统压 力仍然保持较高水平,因此回座后阀门 会很快再次起跳。 导致频跳的因素: C、安全阀的额定排量远远大于所需排 量。 由于所选的安全阀的喉径面积远远大于 所需,安全阀排放时过大的排量导致压 力容器内局部压力下降过快,而系统本 身的超压状态没有得到缓解,使安全阀 不得不再次起跳。 安全阀工作不正常的因素 阀门拒跳: 当系统压力达到安全阀的起跳压力时, 阀门不起跳的现象。 可能由如下因素造成阀门拒跳: 1、阀门整定压力过高。 2、阀门内落入大量杂质从而使阀办座和导套 间卡死或摩擦力过大。 3、弹簧之间夹入杂物使弹簧无法被正常压缩 。 4、阀门安装不当,使阀门垂直度超过极限范 围(正负两度)从而使阀杆组件在起跳过程中 受阻。 5、排气管道没有被可靠支撑或由于管道受热 膨胀移位从而对阀体产生扭转力,导致阀体内 机构发生偏心而卡死。 安全阀工作不正常的因素 阀门不回座或回座比过大: 安全阀正常起跳后长时间无法回座 ,阀门保持排放状态的现象。 安全阀不会座或回座比过大的因素: 1、阀门上下调整环的位置设置不当。 2、排气管道设计不当造成排气不畅,由于排 气管道过小、拐弯过多或被堵塞,使排放的 蒸汽无法迅速排出而在排气管和阀体内积累 ,这时背压会作用在阀门内部机构上并产生 抑制阀门关闭的趋势。 3、阀门内落入大量杂质从而使阀瓣座和导套 之间卡死后摩擦力过大。 4、弹簧之间夹入杂物从而使弹簧被正常压缩 后无法恢复。 5、由于对阀门排放时的排放反力计算不足, 从而在排放时阀体受力扭曲损坏内部零件 导致卡死。 6、阀杆螺母(位于阀杆顶端)的定位销脱落 。在阀门排放时由于振动使该螺母下滑使 阀杆组件回落受阻。 7、由于弹簧压紧螺栓的锁紧螺母松脱,在 阀门排放时由于振动时弹簧压紧螺栓松动 上滑导致阀门的设定起跳值不断减小。 8、阀门安装不当,使阀门垂

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论