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银川城市化发展中面临的生态环境问题及对策摘要:21世纪的经济社会蓬勃发展,城市化进程不断加快。银川作为宁夏回族自治区的首府,是宁夏政治,经济及文化的交流中心,其城市化水平也日益提高,经济与社会的发展离不开环境与资源的贡献。本文就银川城市化过程中对银川生态环境的破坏及防治对策做了研究介绍。关键词:银川 城市化 生态环境生态环境是生态系统与环境系统的有机结合体,它与人类的生活有着非常密切的关系。城市生态环境是生态环境系统中不可或缺的一部分。它是指在城市特定的空间里 ,城市人居活动与周围环境相互作用形成的网络结构和功能关系 ,是人类改造和适应自然环境基础上建立的人工生态系统 ,是一个典型的自然、经济、社会的复合系统。城市与生态环境既相互关联又相互影响。一方面他为城市的经济社会发展提供了不可或缺的资源,另一方面,城市的高度发展打破了生态环境的平衡,对环境造成了一系列的破坏,就如大气污染,水污染,绿地面积不断减少,生物多样性被破坏等。1.银川市概况银川位于黄河上游的银北平原,东临黄河,西依贺兰山,介于东经1055110621,北纬 38253837之间。银川市辖区面积为9170.3 KM2,分为三区两县一市,分别为兴庆区,金凤区,西夏区,贺兰县,永宁县及灵武市。四季分明,冬寒漫长但不奇冷,夏热较短且无酷暑,日照时间长,太阳辐射强,昼夜温差大。2.银川市大气环境伴随着银川城市化进程的加快,城市常居人口,机动车保有量急剧增加,各种企事业单位,大小型工业也如雨后春笋般不断出现,随之而来的便是各种废气,粉尘,细小颗粒物的排放。这对城市的大气环境造成很大的压力,致使银川市的PM2.5,PM10逐渐升高,API值不断呈现下降状态(见图2.1),大气环境质量明显低于以前。图2.1 银川市2000-2009年API变化值目前银川市主要监测的大气污染物有SO2,NO2和PM10。据2009年银川空气质量统计报告,影响银川市空气质量的首要污染物是PM10和SO2,分别占污染天数的68.1%,31.9%。图2.2显示了银川2000-2009年三种监测污染物的浓度变化趋势图。从图中可以看出,近 10年 SO2质量浓度年均0.058 mg/m3,占二级标准限值96.7%,呈平稳下降趋势.到 近 10 a NO2质量浓度年均0.031 mg/m3,占二级标准限值38.8%,其变化跟SO2略有不同,呈先升后降态势.近10 年PM10质量浓度年均0.105 mg/m3,占二级标准限值105%,整体变化呈明显下降趋势图2.2 银川市污染物浓度年变化趋势图3.银川市水环境现状天下黄河富宁夏,处于西北半干旱地区的银川市因其水资源及文化环境素有“塞上江南”之称。在银川市的经济尚没有迅速发展起来的时候,银川市辖内有着72连湖,其水资源丰饶可见一斑。近年来,由于工业、农业以及城市化进程的快速发展,对水资源的需求量快速增长,水资源不断减少,污水的排放逐年增加;而且银川市目前污水的处理速度远远赶不上污水的排放速度。使得银川的水环境受到严重污染。主要体现在以下几个方面:3.1城市未经处理的污水使黄河以及地下水源水质降低,银川市是水资源紧缺的城市,本身具有水量型缺水的特征,水资源的供需矛盾尤为突出。但据调查研究资料显示:目前银川市水环境质量差,各沟道水质严重超标,对黄河已造成了严重的污染。而随着银川市城市建设过程中城市规划、人口集中及城市产业结构等方面的变化,越来越多的城市生产、生活废水和工业污水如得不到应有的处理,将通过排水沟和城市下水管网直接排入水体,污染地表水环境的同时,由于排污沟渠及集水洼地的渗漏、使污水长期渗透补给地下水,使得原本紧缺的银川市水资源因地下水环境受到污染而出现了水质型缺水,水资源的供需矛盾的尖锐化严重制约了城市经济的发展。3.2城市建设过程中,地下管道铺设的不合理导致水体污染随着银川市城市建设用地的不断扩大,原有的排水沟道建设相对于当前城市建设的需要已显不足。而且原有的排水系统较为混乱,管道建设不足,现有提升泵站和部分排水管道超负荷运行等状况带来的问题已经显现出来。3.3污水处理厂数量少,污水处理量少也导致水环境向不利方向发展近年来,银川市城市区域核心地带的兴庆区,城市建设用地不断扩大,城市污水量不断增加,原有的污水处理厂已达到设计规模,不能再接纳该区北部、东南部和南部地区产生的污水量,突出的表现在:污水处理能力不足,已建成和正在建设的污水厂污水处理能力为24万立方米/d,而目前污水排放量达到30万立方米/d;至2010年将达到42万立方米/d,由于历史的原因,排水区域划分已成现实,已建成和在建的污水处理厂无法接纳兴庆区北部、东南部和南部地区产生的污水量,大量城市污水直接排入银川市主要排水沟道,不仅增加了排水沟道的水环境负担,而且水环境在环境基础设施能力有限的情况下呈现恶化状态。4.噪声污染一个城市在经济高速发展的同时,必定会对这个城市带来严重的噪声污染。其主要表现在三方面:1.道路交通带来的噪声。随着城市人口和经济效益的不断增加,城市汽车保有量以及其他各种交通航运工具的增加;在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝,以上声级均为距车7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。汽车噪声主要来自汽车排气噪声。2城市建筑群施工中的巨大噪音;随着城市的快速发展,房地产开发、旧城改造力度不断加大,随之而来的建筑施工的噪声污染问题也日益突出,尤其是城市人口稠密地区的建设项目施工中产生的噪声污染, 已经成为环境投诉的热点问题。建筑施工产生噪声危害的原因主要有两方面,一是建筑施工时并没有考虑将高强度噪音污染放置于周围居民的较远处;二是未设置必要降噪屏障,减少噪声,而且对施工人员管理不到位,大声喧哗,车辆鸣笛现象也多有发生。5.针对生态环境问题的对策银川市城市自然生态环境失调 ,究其根本原因,是由于经济发展与人口、资源、环境不协调所造成的。 城市的社会、经济系统的发展与自然生态环境系统的建设是一个既相互矛盾又相互依存的统一体,因此 ,要解决城市生态环境问题,首先应处理好经济发展与生态保护的关系,既不能强调发展城市经济而放任生态环境恶化,也不能为追求高品质的城市生态环境而降低经济发展速度,二者应统筹规划。对银川城市生态环境的调控,可以考虑多方面因素,从以下几点出发。5.1建设资源节约型社会,加强宣传,全民动员改变传统的生产和生活消费方式,建设资源节约型社会,争取资源消耗和废物排放减少到最低水平,减轻生态环境压力;加强生态伦理学教育力度,通过直接或者间接的教育方式,提高市民节约意识,保护各种资源,实现可持续发展。5.2积极投入行动治理三废大气环境的保护是城市环境保护的主要任务,针对银川的实际,首先应限制工业废气的排放量 ,增加工业废气中有害物质的处理率;逐步改变原有的冬季供暖方式 ,大力提倡集中供暖;充分发挥银川市日照充足 ,光能资源丰富的优势,普及太阳能的使用,减少环境负担。 对水环境的保护和治理方面应着重重视发展城市污水处理技术,增加污水处理量;同时,按照国家政策对废水排放不达标的工厂严格实行停、并、转、迁,加大处罚力度。 积极研究城市固体垃圾的无害化处理技术,逐步在城市居民中推广西方一些国家实施的垃圾5.3健全机制,构筑生态社会环境质量是生态城市建设的基础和条件。环境保护是城市生态建设、生态恢复和生态平衡维持的重要而直接的手段。建立政府主导、市场推进、执法监督、公众参与的环境保护新机

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