大众斯柯达法比亚电气系统维修手册.doc

电气系统1,2/40；1,2/47发动机 机械部分1,2/40；1,2/47发动机 燃油喷射S00.5300.29.20 第9册车间手册法比亚（FABIA）电气系统1,2/40；1,2/47发动机 机械部分1,2/40；1,2/47发动机 燃油喷射 维修 车间手册 第9册 法比亚（FABIA）版本: 2001年 九月概要本车间手册记述了所有重要的维护与修理操作。专用的试验检测设备与工具以及适当的培训是专业维修工作的基本要素。文件编排系统与企划本车间手册由几大汇编类别组成，用索引来划分。每一汇编类别以一张补编清单开始，该清单附有按照各维修组内容划分的详细表格。更新补编清单都装订在本活页文本中，并按车间手册相关维修汇编类别归档。为了保证您永远按最新的资料工作，请您销毁那些带有旧发行日期的相应文件页。必须将技术资料随时提供给所有维修车间人员，因为遵守所提供的用法说明是保证他们修理的车辆的安全与性能的基础。此外，对汽车进行维修时应遵守所有正规的安全预防措施。本车间手册仅为斯柯达机构内部使用；不得将它传给第三方。 版本09.01 2001 KODA AUTO a. s. S00.5300.09.20法比亚2000 电气系统 法比亚车间手册补编清单法比亚（FABIA）2000 电气系统版本08.99补编版本题 目条目号08.99基础版本S00.5304.00.20 109.96基础版本的补编S00.5304.01.20201.98给防盗装置编码S00.5304.02.20309.98在维修组27、92、94、96中的修改与补充S00.5304.03.20412.98导航系统、停车辅助、电话预设、无线电操作、报警系统、文本修订S00.5304.04.20503.99在维修组27、90、91和94中的修改S00.5304.05.20608.99氙气前照灯S00.5304.06.20703.30带WIV的嵌入式仪表板S00.5304.07.20807.00嵌入式仪表板、车载供电网络控制单元、车顶天线S00.5304.08.20912.00带WIV的嵌入式仪表板、1.2升/47千瓦、1.4升/47千瓦TDI PD和1.9升/96千瓦TDI PD发动机、带CAN数据总线通讯的无线电、附加制动灯S00.5304.09.201005.01修改MR04S00.5304.10.20版本10.03 补编清单 S00.5304.10.20 法比亚 2000 电气系统 补编清单 版本10.03S00. 5304.10.20法比亚2000 电气系统 内容目录27 起动机，电源 蓄电池. . 27-1 1页- 处理蓄电池的操作说明. 27-1 1页- 检查电解液液位 .27-1 2页- 测量空载电压 . 27-1 2页- 测量有载电压 . 27-1 3页- 检测电解液比重 . 27-1 4页- 给蓄电池充电 . 27-1 4页- 带有魔眼的蓄电池 . 27-1 6页- 拆除与安装蓄电池 . 27-1 6页- 拆卸与安装蓄电池盘 . 27-1 8页起动机27-2 1页- 拆卸与安装起动机 . 27-2 1页交流发电机 . 27-3 1页- 拆卸与安装交流发电机 . 27-3 1页- 检查交流发电机的碳刷 . 27-3 1页- 拆卸与安装调压器 . 27-3 1页- 拆卸与安装交流发电机的肋拱三角皮带轮 . 27-3 2页- 拆卸与安装带有游滑轮的肋拱三角皮带轮 . 27-3 2页拆卸与安装巡航控制装置（CC） . 27-4 1页90 计量器，仪器 嵌入式仪表板 . 90-1 1页- 拆卸与安装嵌入式仪表板 . 90-1 1页- 嵌入式仪表板插头连接触点任务设定 . 90-1 2页- 嵌入式仪表板中的警示灯符号 . 90-1 3页- 维修时间间隔显示 . 90-1 4页嵌入式仪表板的自诊断I . 90-2 1页- 总说明 . 90-2 1页- 启动嵌入式仪表板的自诊断 . 90-2 2页- 查询故障存储器 . 90-2 3页- 抹去故障存储 . 90-2 4页- 结束输出 . 90-2 4页嵌入式仪表板的自诊断II 90-3 1页- 用于嵌入式仪表板的故障表 . 90-3 1页- 执行器诊断 . 90-3 3页- 给嵌入式仪表板编码 . 90-3 6页嵌入式仪表板的自诊断III . 90-4 1页- 读取测量值信息块 . 90-4 1页- 调整 . 90-4 6页- 调整里程表读数 . 90-4 8页- 在嵌入式仪表板被更换时修改维修时间间隔显示（QG0） . 90-4 9页- 在更换嵌入式仪表板时调整维修时间间隔显示（QG1和QG2） 90-4 11页- 瞬时燃油消耗量计量器的调整 . 90-4 12页- 在更换嵌入式仪表板时对车速表常数的调整 . 90-4 13页版本10.03 内容目录 IS00.5304.10.20 法比亚 2000 电气系统- 测试燃油表（调整）. 90-4 14页- 执行注册程序 . 90-4 16页电气系统控制单元的自诊断I . 90-5 1页- 初始化自诊断 . 90-5 1页- 查询故障存储器 . 90-5 2页- 抹去故障存储 . 90-5 3页- 结束输出 . 90-5 3页车辆电压控制单元的自诊断II . 90-6 1页- 用于嵌入式仪表板的故障表 . 90-6 1页- 执行器诊断 . 90-6 6页- 给车辆电压控制单元编码 . 90-6 8页车辆电压控制单元的自诊断III .90-7 1页- 读取测量值信息块 . 90-7 1页- 调整 . 90-7 6页网关的自诊断 90-8 1页- 初始化自诊断 . 90-8 1页- 查询故障存储器 . 90-8 2页- 用于网关的故障表 . 90-8 3页- 抹去故障存储 . 90-8 5页- 结束输出 . 90-8 6页- 给控制单元编码 . 90-8 6页- 读取测量值信息块 .90-8 7页数据总线 . 90-9 1页- 检验数据总线驱动装置 .90-9 1页- 检验Comfort版数据总线 . 90-9 2页91 收音机、双向无线电通信、移动电话 无线电系统I . 91-1 1页- 总说明 . 91-1 1页- 无线电系统概述 . 91-1 2页- 拆卸与安装无线电 . 91-1 2页- 拆卸与安装扩音器 . 91-1 3页- 拆卸与安装车顶天线 . 91-1 5页- 拆卸与安装隐藏的导航系统天线 . 91-1 7页- 在无线电装置背面上的多针插头连接A、B、C的触点任务设定 . 91-1 7页无线电系统II . 91-2 1页- 无线电系统自诊断 . 91-2 1页无线电导航系统（RNS）I . 91-3 1页- 总说明 . 91-3 1页- 无线电导航系统无线电单元的自诊断 . 91-3 1页- 无线电导航系统I导航单元的自诊断 . 91-3 1页无线电导航系统（RNS）II . 91-4 1页- RNS II导航单元的自诊断 . 91-4 1页- 电子防盗锁 . 91-4 6页- 无线电导航系统上的插头连接 . 91-4 8页- 拆卸与安装无线电导航装置 . 91-4 10页- 无线电交通信息控制单元-J559-（TMC box） . 91-4 11页II 内容目录 版本10.03S00. 5304.10.20法比亚2000 电气系统 电话预设 . .91-5 1页- 电话预设 1.91-5 1页- 插头连接的任务设定（项目 5）.91-5 1页- 电话预设 2 . 91-5 1页- 插头连接任务设定 . 91-5 2页- 移动电话安放架装配的概述 . 91-5 2页- 拆卸与安装移动电话运行电子装置的控制单元 J412 - . 91-5 3页- 拆卸与安装移动电话麦克风 . 91-5 3页CD 自动换盘机 . 91-6 1页- 总说明 . 91-6 1页- 拆卸与安装CD 自动换盘机 . 91-6 1页92 风挡玻璃雨刷器与冲洗器系统风挡玻璃冲洗器系统 .92-1 1页- 拆卸与安装风挡玻璃冲洗器储液罐 . 92-1 1页- 拆卸与安装风挡玻璃冲洗器喷咀 . 92-1 2页风挡玻璃雨刷器与冲洗器系统. 92-2 1页- 拆卸与安装风挡玻璃雨刷器与冲洗器系统 . 92-2 1页- 设定风挡玻璃雨刷器刮水片的停止位置 . 92-2 2页- 拆卸与安装雨刷器橡胶片 . 92-2 3页后车窗雨刷器与冲洗器系统 . 92-3 1页- 后车窗雨刷器系统 零部件一览 . 92-3 1页- 拆卸与安装后车窗雨刷器 . 92-3 2页- 设定后车窗雨刷器的停止位置 . 92-3 3页- 调节喷咀 . 92-3 3页- 更换法比亚喷咀（FABIA）. 92-3 3页- 更换FABIA 旅行车喷咀 . 92-3 3页前照灯清洁系统 . 92-4 1页- 零部件一览. 92-4 1页- 调整喷咀 . 92-4 1页- 拆卸与安装喷咀固定器 . 92-4 1页- 拆卸与安装汽缸 . 92-4 2页94 车外灯、灯泡与开关主前照灯卤素前照灯 .94-1 1页- 零部件一览 . 94-1 1页- 拆卸与安装前照灯 . 94-1 2页- 调整雾灯光束 . 94-1 2页- 更换前照灯灯泡 . 94-1 2页- 更换低光束灯灯泡 . 94-1 1页- 更换侧灯灯泡 . 94-1 3页- 更换转向信号灯灯泡 . 94-1 3页- 更换主光束灯灯泡 .94-1 3页- 更换雾灯灯泡 . 94-1 4页- 拆卸与安装前照灯范围控制电动机 . 94-1 4页- 拆卸卤素前照灯 . 94-1 4页- 更换前照灯的安装支座 . 94-1 6页侧转向信号灯 . 94-2 1页版本10.03 内容目录 IIIS00.5304.10.20 法比亚 2000 电气系统- 拆卸与安装侧转向信号灯 .94-2 1页后灯 . 94-3 1页- 零部件一览 . 94-3 1页- 拆卸与安装灯座与灯泡 . 94-3 1页- 拆卸与安装后灯 . .94-4 2页号牌照明 . 94-4 1页- 拆卸与安装号牌灯 . 94-4 1页附加制动灯 . 94-5 1页- 拆卸与安装附加制动灯 FABIA . 94-5 1页- 拆卸与安装附加制动灯FABIA 旅行车 . 94-5 1页转向柱开关 . .94-6 1页- 拆卸与安装转向柱开关 . 94-6 1页- 拆卸与安装车锁芯 . 94-6 2页- 点火/起动机开关的触点任务设定 . 94-6 2页报警系统 .94-7 1页- 拆卸与安装带有自备电源的报警系统H12 . 94-7 1页- 更换报警系统的自备电源 . 94-7 1页- 拆卸与安装盖罩开关F120 . 94-7 1页停车辅助 . 94-8 1页- 停车辅助纵览 . 94-8 1页- 拆卸与安装停车辅助装置的控制单元 . 94-8 1页- 拆卸与安装停车辅助装置的传感器 .94-8 2页- 停车辅助（停车系统）的自诊断 . 94-8 2页前照灯-氙气灯 . 94-9 1页- 总说明 .94-9 1页- 零部件一览 . 94-9 2 页- 拆卸与安装前照灯 . 94-9 2页- 前照灯光束的设定 . 94-9 2页- 更换前照灯灯泡 . 94-9 2页- 拆卸与安装D2S气体放电灯 . 94-9 3页- 拆卸与安装点燃/高压单元 . 94-9 3页- 拆卸与安装前照灯范围控制器 . 94-9 4页- 拆卸与安装带后控制器的变送器 . 94-9 4页- 安装后变送器 . 94-9 4页- 氙气前照灯的插头连接识别 .94-9 4页- 无线电系统自诊断 . 94-9 5页- 改变前照灯内光圈 . 94-10 5页- 更换前照灯的安装支座 . 94-10 1页氙气前照灯的自诊断 . 94-10 1页- 自动控制的氙气前照灯的自诊断 94-10 3页- 故障表 .94-10 4页- 最终控制诊断 .94-10 4页- 初始基本设定 . 94-10 5页- 结束输出 .94-10 6页- 给控制单元编码 . 94-10 6页- 读取测量值信息块 .94-10 6页IV 内容目录 版本10.03S00. 5304.10.20法比亚2000 电气系统 96 车箱灯、灯泡与开关 防盗装置的自诊断. .96-1 1页- 防盗装置的初始自诊断 .96-1 1页- 查询故障存储器 .96-1 2页- 防盗装置故障表. 96-1 3页- 抹去故障存储 . 96-1 4页- 结束输出. 96-1 4页- 读取测量值信息块 . 96-1 5页- 匹配点火钥匙 . 96-1 8页- 在更换嵌入式仪表板之后匹配防盗装置 .96-1 10页在更换发动机控制单元之后匹配防盗装置 . 96-1 12页在嵌入一个用过的动机控制单元之后匹配防盗装置 . 96-1 13页车箱灯 . . 96-2 1页- 与安装杂物箱照明灯 . . 96-2 1页- 拆卸与安装车门警示灯 . 96-2 1页- 拆卸与安装行李舱照明灯 . 96-2 1页- 拆卸与安装滑动车顶开关和车箱灯 . 96-2 2页在仪表板及车门中的开关 . 96-3 1页- 拆卸与安装在中央控制台中的开关 . 96-3 1页- 拆卸与安装车灯开关 . 96-3 1页- 拆卸与安装前照灯范围控制调节器 . 96-3 2页- 拆卸与安装危险警示灯开关 . 96-3 2页- 拆卸与安装反光镜调整开关 . 96-3 2页- 拆卸与安装电动升降车窗开关 . 96-3 3页喇叭 . 96-4 1页- 拆卸与安装喇叭 . 96-4 1页车内监测传感器G273 .96-5 1页- 拆卸与安装传感器 . 96-5 1页- 合适的运行检查 . 96-5 1页- 调整灵敏度 . 96-5 1页97 线路保险丝盒和继电器座. 97-1 1页- 拆卸与安装保险丝盒. 97-1 1页- 电压分配器 . 97-1 1页- 接口终端A接线柱 .97-1 2页- 接口终端B接线柱. 97-1 2页- 主保险丝盒 . 97-1 2页- 分隔板上的多针插头连接 . 97-1 2页车辆电压控制单元 . 97-2 1页- 拆卸与安装车辆电压控制单元 . 97-2 1页版本10.03 内容目录 VS00.5304.10.20 法比亚 2000 电气系统VI 内容目录 版本10.03S00. 5304.10.20法比亚 2000 电气系统 2727 起动机，电源27-1 蓄电池 警告！对电气系统开始工作之前断开蓄电池的接地带。对蓄电池进行工作时穿上防护服并采取适当的安全措施。对安全气囊系统或电动皮带张紧轮进行工作时还要另外注意下列要求：u 连接蓄电池之前先关掉点火。u 当连接蓄电池时车内一定要无人。处理蓄电池的操作说明u 蓄电池接线柱必须无油脂油污。u 蓄电池接线柱必须用手安装，不要用力以免损坏蓄电池室。u 用于蓄电池辅助接线柱的拧紧力矩为6 牛顿米 箭头所示。蓄电池接线柱连接好后：- 对装设有防盗码的无线电装置进行编码 汽车无线电装置操作说明。- 时钟设定 检查与维修；维修组02。- 初始化电动车窗 检查与维修；维修组02。- 执行自动测试顺序 检查与维修。 注意！要是发动机控制单元的故障记忆被擦除，发生出备用码 相应的发动机燃油喷射与点火系统；维修组01。 注意！当重新接上蓄电池时，记住要按照车间手册或用户手册中的规定检查车辆的设备（无线电、时钟、便利系统的电器等）。版本02.02 蓄电池 27-1 1页S00.5304.07.2027 法比亚 2000 电气系统有关铅酸蓄电池的警示标志与安全预防措施1 遵循车间手册电气系统和车主手册中对蓄电池的技术说明。2 腐蚀性灼伤的风险u 蓄电池铅酸是极具腐蚀性的。为此一定要戴防护手套和眼睛保护镜。u 切勿将蓄电池倾侧，否则电池酸可能从排泄口流出。3 禁止失火、火花、明火和抽烟：u 在处理电缆和电器设备时应避免产生火花。u 避免短路。4 带好护目镜。5 让蓄电池和电池酸远离孩子。6 处置：u 将旧电池送至国家规定的收集点处置。7 切勿将旧电池置于生活垃圾中！8 爆炸的风险：u 蓄电池充电时会产生一种高爆炸性的气体混合物。检查电解液液位- 只有当电解液水平低于“MIN”（最低）标记时才注入蒸馏水。 注意！u 要是电解液水平高于“MAX”（最高）标记，电解液在工作期间可能会从蓄电池流出 （要抽出多余的电解液），要是电解液水平太低 （低于“MIN”标记），将会缩短蓄电池的寿命，补足蒸馏水。u 在蓄电池充电、测量电压以及在有载的条件下进行测试时，必须将蓄电池的螺塞拧上。u 在完成对电解液比重的测试之后，一定要用O-型圈拧紧螺塞。测量空载电压专用工具、测试设备及所需的辅助器具u 手提多用表，（例如-V.A.G 1526 A-） - 关掉点火。- 断开蓄电池的地线。27-1 2页 蓄电池 版本02.02S00.5304.07.20法比亚 2000 电气系统 27等待至少2小时，在此期间蓄电池一定不要加载或充电：- 使用手提多用表来测量电压。蓄电池的空载电压一定不要降到低于12.5伏特。如果手提多用表指示12.5伏特或更高，则蓄电池的电压正常。如果手提多用表指示出一个低于12.5伏特的蓄电池电压：- 给蓄电池充电 27-1 4页。充电之后，等待至少2小时，在此期间蓄电池一定不要加载或充电：- 使用手提多用表来测量电压。蓄电池的电压一定不要降到低于12.5伏特。- 如果空载电压不正常，则更换蓄电池。测量有载电压- 断开蓄电池的地线。- 有载电压可以用一台蓄电池测试仪（如V.A.G 1498）来测量。负载电流和最低电压随蓄电池容量的不同而各异，具体数值显示在测试仪所附的不干胶标签上或如下表所示。蓄电池容量 Ah冷试验电流 A负载电流 A最低电压（极限值）V3617510010.040-492202009.250-60265-2802009.461-80300-3803009.081-110380-5003009.5如果在加载持续5到10秒钟所测得的电压低于最小值： - 则更换蓄电池。关于蓄电池加载试验的说明：在进行本试验时由于蓄电池的高负荷（高电流），致使蓄电池的电压下降。如果蓄电池正常，则电压只降到最小极限值为止。如果蓄电池是有故障的或只有少量的充电，则蓄电池的电压会非常快地降到规定的电压最小极限值以下。版本02.02 蓄电池 27-1 3页S00.5304.07.2027 法比亚 2000 电气系统试验做完以后，这个低电压水平会保持一个很长的时间。该电压只能慢慢地回升。如果加载试验时所测得的电压持续510秒钟低于规定的电压最小极限值，则该蓄电池是放了电的或是有故障的，必须检查电解液的比重。检测电解液比重u 解液比重与电压的测定值（有载的条件下）共同提供了有关一个蓄电池充电水平准确信息。采用一只液体比重计来测试。 u 从蓄电池抽取的电解液的比重越大，浮子浮起越高。电解液的比重可从浮子的单位重量（kg/dm3）刻度读取。 必须达到下列规定值：温和气候地区的充电状态比重 （kg/dm3）放完电1.15半充电1.22充完电1.28热带气候地区的充电状态比重 （kg/dm3）放完电1.08半充电1.16充完电1.23给蓄电池充电 警告！在蓄电池充电、测量电压以及在有载的条件下进行测试时，必须将蓄电池的螺拧紧以保证其真正密封。在蓄电池充电的房间内不要抽烟或使用明火。因为充电过程中在蓄电池内会形成一种气体，这种气体能容易地被点燃。专用工具、测试设备及所需的辅助器具蓄电池充电器（例如-V.A.G 1974-）27-1 4页 蓄电池 版本02.02S00.5304.07.20法比亚 2000 电气系统 27 注意！u 蓄电池必须处于至少10的温度下。u 蓄电池一定不要快速充电，否则它们会遭到损坏。u 如果对一个经过深度放电的蓄电池进行快速充电，它将不会接受任何充电电流或者会被显示为太快的充电而导致一种严格地说来被称之为“表面充电”的结果。这样一种蓄电池就表示是正常的。给蓄电池充电- 断开蓄电池充电器。- 断开点火。- 首先断开蓄电池的地线以及蓄电池的正极电缆。- 将蓄电池充电器正极的电缆连接到蓄电池的正极端子。- 将蓄电池充电器负极的电缆连接到蓄电池的负极端子。- 按蓄电池的容量设定充电器充电电流。- 接通充电器。给经过深度放电的蓄电池充电的程序关于经过深度放电的蓄电池的说明：长时间没有被运行的蓄电池，例如在库存车辆中的蓄电池，的自行放电。如果一个蓄电池的空载电压降到低于11.6伏特就是经过深度放电的。测量空载电压 27-1 2页。如果一个蓄电池是经过深度放电的，则该蓄电池的电解液（硫酸/水混合物）实际上只由水组成，因为硫酸的比例已被大大地降低。经过深度放电的蓄电池的硫酸盐，也就是蓄电池金属板的整个硬化表面。如果对一个经过深度放电的蓄电池在失去电荷之后立即再充电，则硫酸盐沉淀物会再次形成。如果不对这种蓄电池充电，金属板就会继续硬化，这就会限制蓄电池接受充电的能力。这会导致蓄电池电力的丧失。经过深度放电的蓄电池必须采用下列程序以低的充电电流充电：- 将充电电流调整到不超过蓄电池容量的10，也就是说对于一个60安培小时的蓄电池，其充电电流的最大值为6安培。蓄电池充电 27-1 5页。版本02.02 蓄电池 27-1 5页S00.5304.07.2027 法比亚 2000 电气系统经过深度放电的蓄电池无论如何不要进行快速充电。带有魔眼的蓄电池识别标志u 魔眼 1 表达有关硫酸液位的一个水平和蓄电池中余留的电量。u 有三种不同的，可以获得的魔眼颜色：绿色 蓄电池被充分充电黑色 蓄电池电量低无色或黄色 酸液处于临界状态，应补足蒸馏水 27-1 6页。补足电解液水平专用工具、测试设备及所需的辅助器具u 加液瓶