[交通运输]八航空规章及相关文件.doc

1.除非民航局另有授权，在什么情况，机长需要相应型别等级？【B】A 当操纵需要配备1个以上驾驶员的飞机时B 当操纵一架最大起飞重超过5700 kg的飞机时C 当操纵一架最大起飞重超过6000 lb的多发飞机时2.一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？【C】A 商用B737；航线运输驾驶员B757与B747B 航线运输驾驶员B747；商用B757和 B737C 航线运输驾驶员B747、 B757和 B7373.一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？【C】A 航线运输驾驶员B737；商用MD-82和CRJ-145B 航线运输驾驶员B737和MD-82；商用CRJ-145C 航线运输驾驶员B737、CRJ-145和MD-824“机组成员”的正确解释是： 。【B】A只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员、飞行机械员或领航员B在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员C在飞行中被分配有具体职责的任何相上人员，除了驾驶员和飞行机械员5CCAR121部中的“60岁条例”适用于 。【A】A任何飞行机组必需成员 B. 任何机组成员 C.只是机长6. 驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时,必须持有什么等级的体检合格证? 【B】A. 要求至少持有现行有效的类体检合格证B. 要求持有现行有效的类体检合格证C. 不需要体检等级证7. 申请人要获得商用驾驶员执照,必须持有什么等级的体检合格证? 【A】A. 要求持有类体检合格证 B. 要求持有类体检合格证 C. 不需要体检合格证8. 如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与1名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能的情况时,航空规章有何要求? 【A】A. 应当有另1名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责B. 在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责C. 1名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责9. 当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时,则规定 。【C】A. 1名驾驶员持有飞行机械员执照，从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责B. 已有1名持有执照且合格的飞行机械员,但还至少另有1名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞行机械员职责C. 至少有1名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责,但不需要持有执照10. 在执行航班任务过程中,如果飞行机械员失去能力,飞行机组中谁可以代替其履行职责 。【B】A. 副驾驶员 B. 任何有资格的飞行机组成员 C. 有飞行机械员执照的驾驶员11. 一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位,则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为 。【B】A4名 B. 3名 C. 2名12当一架187座飞机座了137名旅客时，最少乘务员配备数量为 。【B】A5名 B. 4名 C. 3名13. 当一架座位数为188的飞机上只有117名旅客时,飞机上最少乘务员配备数量为 。【B】A5名 B. 4名 C. 3名14. 当一架座位容量为333的飞机上只有296名旅客时,飞机上最少乘务员配备数量为 。【A】A7名 B. 6名 C. 5名15. 对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完成 。【C】A升级训练 B. 转机型训练 C. 初始训练16. 已经在某一型别(如737-300)飞机上作为副驾驶的机组成员需经 才能成为机长. 【A】A升级训练 B. 定期复训 C. 初始训练17. 已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一职务之前,必须完成 。【B】 A差异训练 B. 转机型训练 C. 升级训练18. 机长必须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练? 【A】A前6个日历月内 B. 前12个日历月内 C. 前24个日历月内19. 对于国内运行航空承运人的机长,其航线检查要求是怎样的? 【A】A. 航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求B. 航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求C. 航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求20.如果某一按CCAR121部规则运行的飞行机组成员在1987年12月完成了一次熟练检查，并且要求的第二次熟练检查是在1988年7月完成，那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪一个时间完成的？【A】A 6月 B. 7月 C. 5月21下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的？【B】 重要A至少1次模拟最临界发动机失效时的着陆B至少1次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆C至少3次全停着陆22下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容？【B】重要A至少1次盘旋进近着陆 B. 至少1次全停着陆C. 至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下23.为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求,驾驶员必须在前6个月内,至少 。【A】重要A在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，完成6次仪表进近，并完成等待程序和利用导航系统来截获并跟踪航向道B完成6次仪表进近，在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待，截获跟踪航向道C在任何飞机上完成6次仪表进近与6h的仪表飞行时间242人制飞机上的副驾驶作为操纵者时，什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本？【A】重要A仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间B在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间C在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间25当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80h机长经历时，则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响？【C】重要A对目的地机场无影响，但备降机场最低标准不小于300 ft和 1mileB. 最低天气标准减小100 ft和 0.5mileC. 最低天气标准增加100 ft和 0.5 mile26. 对于首次申请为获得仪表运行许可的实践考试的人员,所需的近期经历要求是什么? 【C】重要A. 在前6个月内,6次人工ILS进近类决断高.B. 在前12个月日历月台票内,6次自动ILS进近至或类决断高.C. 在前6个月内,6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至类决断高.27. 对于申请参加为更新类运行许可的实践考试的人员,所需的近期经历是: 。【A】重要A. 在前6个月内,6次ILS进近，其中3次可以使用进近耦合器进近至类决断高.B. 在前6个月日历月内,6次ILS进近使用进近耦合器进近至类决断高.C. 在前12个月内,有3次使用进近耦合器进近至类决断高.28机长必须符合以下哪种要求时，才可以使用跑道视程低于1 600 ft（500米）、决断高低于150 ft（45）的类盲降？【C】重要A. 成功完成民航局批准的类盲降训练大纲B在前12个月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100 ft的条件下的类进近飞行经历C按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，民航局对其检查合格并批准降低标准时29在首次颁发类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少？【B】重要A地平面以上100ft（30m） B.地平面以上150ft（45m） C. 地平面以上200ft（60m）30. 作为一名合格的飞行签派员,除一些常规要求外,还应具备的运行熟悉要求是: 。【B】重要A在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上,已完成2.5 h的驾驶舱实习及2次额外的起降。B在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5 h的驾驶舱实习观察。C在前3个日历月内，在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5 h的驾驶舱实习观察。31为了完成指派的飞行任务，作为乘员坐飞机往来于驻地和执勤地点的时间，对于航空公司计算机组成员的飞行时间限制有何影响？【C】A如果机组多于2名驾驶员，那么该时间属于休息期的一部分B对于飞行机械师和领航员来说，该时间属于休息期的一部分C不属于休息期32对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员，他的执勤期和休息期的规定是： 。【A】A. 在规定休息期内，公司不能分配其任何工作B. 30天内不能工作超过100 hC. 连续7天内，有至少连续24 h的休息期33当飞行机组配备2名驾驶员时，公司可计划安排其飞行时间不得 。【A】A 8 h B10 h C12 h34在2名驾驶员的机组中，1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行 。【C重要A 35 h B36 h C40 h35 当飞行机组配备3名驾驶员时，其中包含1名第二机长时，公司可计划排班的最大飞行时间为 。【C】重要A 8 h B10 h C12 h36飞行在起飞前由于延误造成的待命时间 。【A】A 计入执勤时间 B计入飞行时间 C均不计入任何时间37在有2名驾驶员和1名附加机组成员的机组中，航空公司在一个月内能分配给这个机组中的1名驾驶员最大飞行时间是 。【A】重要A 100 h B120 h C300 h38一般情况下，1名签派员的工作时间 。【C】重要A 在任何24 h内，不超过6 h执勤。 B 在任何连续24 h内，不超过8 h执勤。 C 在任何连续24 h内，不超过10 h执勤。 39如果一个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24 h内 分配1名签派员共13 h的工作时间，那么 。【C】重要A 在13 h小时工作时间之后，公司应给这名签派员24 h休息时间。 B 根据CCAR121部关于工作时间的限制规定，签派员应该拒绝这13 h的排班。 C 这名签派员应该在工作达到或超过10 h之前，至少应被安排有8 h的休息。 40在什么情况下，1名飞行签派员应至少有连续24 h休息期？【B】A 连续120 h内 B. 连续7天内 C. 连续10天内41. 飞行签派员最大连续执勤时间是 【B】。A 12 h B10 h C8 h42“运行控制”涉及的问题是 。【B】A 任何机组人员在工作中的特定职责B 对航班的起始、持续、终止进行的控制C 机长在运行中的特权43共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是 。【B】重要A 机长和主签派员 B. 运行主管和总飞行师 C. 机长和运行主管44. 下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是 。【A】A. 运行类别和航班号 B. 总燃油量工业 C. 舱单和货物全重45. 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是 。【A】A. 起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场B机上所有乘客的名字和最低燃油量C货物重量、平衡数据46国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？【B】重要A飞行按照时刻装载的证明 B最低燃油量和航班号 C公司或组织名称47国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是 。【A】A最低燃油量和气象情报 B配载平衡数据 C飞行签派员48按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息？【C】重要A空中交通管制中心 B. 运行主管 C. 飞行签派员49. 按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报？【B】A空中交通管制部门 B. 飞行签派员 C. 运行主管承运人50. 国内运行的航班在中途机场的地面停留多久,不需要重新进行签派旅行? 【A】重要A. 不超过1 h B. 不超过2 h C. 不超过6 h 51. 一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815 Z,在不需要签派员重新签派放行的前提下,它最晚的起飞时间应为 。【B】A1 945 Z B. 1 915 Z C. 1 845 Z52. 一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805 Z，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为 。【C】重要A2 005 Z B. 1 905 Z C. 0 005 Z 53.当某一国际航班在1822Z降落在中途机场,如果不需要重新放行，它的最晚起飞时间是 。【C】A1 922 Z B. 1 952 Z C. 0 022 Z54在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是 。【C】A装载舱单和签派放行单 B签派放行单和重量平衡单 C签派放行单、装载舱单和飞行放行单55特别授权给飞机驾驶员在指定地区运行飞机的文件是 。【A】A运行规范 B. 运行合格证 C. 签派员放行单56通过运行合格审定的航空承运人，会被颁发一个 。【C】A航空企业合格证 B中小航空企业合格证 C运行合格证57下列哪个文件授权运行合格证持有人的运行种类？【A】重要A运行规范B由申请人提出的为获得运行合格证申请C运行合格证58国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为 。【A】A3个月 B个月30天59国际运行的航空公司必须在飞机上携带什么文件的副本？【B】A签派放行单、飞行计划、重量和平衡放行单B装载舱单、飞行计划、签派放行单C签派放行单、装载舱单60什么种类的航空承运人的放行单中必须包括或附上飞行机组名单、飞行乘务员名单和指定机长？【A】重要A补充运行 B. 补充运行和国内运行 C. 国际运行61. 在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是 。【B】A. 气象情报和预告 B. 全部机组成员名单 C. 最低燃油量 62.一个补充运行飞机放行前,负责获得所有现行可得的天气、机场条件、导航设施不正常等方面的情报的人是 。【C】A飞行签派员 B. 运行主管 C. 机长63在补充运行的飞行过程中，负责获得气象情报的人是 。【B】A飞行签派员 B. 机长 C. 运行主管64签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场时，至少储备燃油为 。【B】A无风条件2 h正常巡航燃油 B. 2 h正常巡航燃油 C. 30 min加10%飞行时间的燃油65. 对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括 。【A】A. 30 min，1 500 ft等待燃油 B. 30 min，1 500 ft巡航燃油 C. 2 h正常巡航燃油66. 双发飞机国内运行的最低储备燃油是如何规定的? 【C】重要A. 30 min加15%航路飞行燃油 B. 90 min正常航路飞行燃油 C. 45 min正常航路飞行燃油67. 活塞发动机的飞机在实施国内运行时,其到达最远备降机场上空的最低储备燃油为 。【A】A. 45 min正常巡航燃油 B. 3 h正常巡航燃油 C. 飞往备降机场,加10%航路燃油68. 到达最远备降机场时,实施国际运行的涡轮螺旋桨飞机的最低储备燃油规定为 。【C】A. 在最经济的高度上,以等待速度等待30 min B. 45 min等待燃油C. 30 min等待燃油，加15%的总时间的巡航油量,或90 min正常巡航燃油量,取较小者69. 对于一架涡轮螺旋桨飞机,在没有指定备降机场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是 。【B】A. 以等待速度飞行30 min的燃油B. 以正常巡航燃油消耗率飞行3 h的燃油C. 以正常巡航燃油消耗率飞行2 h的燃油70. 每次飞机起飞后，机组成员必须对旅客进行简介的内容为 。【B】A. 紧急出口的位置和使用 B. 乘客坐在座位上时要系好安全带C. 如何在紧急情况下使用旅客氧气系统71. 在下列哪个高度层以上飞行实施之前，为了防止座舱失压的突发事件,机组成员应该向旅客简介如何使用必备的氧气面罩? 【C】重要A. FL200 B. FL240 C. FL25072. 什么情况下2个人可以坐在1个座位上而使用1个安全带? 【B】A. 1个成人和1个3岁以下的孩子B. 仅在航路飞行期间C. 除了着陆阶段的其他所有飞行阶段73. 对“机长具有应急决定权要求某些人离开驾驶舱”的正确的描述是： 。【B】A这些人不包括正在执行任务的民航局监察员或民航局委任代表B. 属于为了飞机的安全而采取的紧急行动C. 这些人不包括合格证持有人特别批准的人员74. 当押解一个犯罪嫌疑人乘坐一次航班时，对该嫌疑人和其押解人员应采取什么程序？【C】A他们在所有旅客登机前登机，所有旅客下机前下机B他们在所有旅客登机后登机，所有旅客下机前下机C他们在所有旅客登机前登机，所有旅客下机后下机75下列哪项应用于犯罪嫌疑人的押送？【B】A禁止航空公司向犯罪嫌疑人提供饮料B在一次航班上，押解人员要3倍于犯罪嫌疑人C犯罪嫌疑人必须坐在押送者与过道之间76在航空公司的某架飞机上如果有人醉酒闹事，合格证持有人必须在多长时间内写一份关于这件事情的报告给民航局？【B】重要A7天 B5天 C48 h77当载运一位旅客乘坐全货机时，应适用下列哪项规定？【B】重要A这位乘客的座位必须可以通往驾驶舱。B机长有权让乘客进驾驶舱C禁止氧气必须能够提供给乘客78在客舱内装货必须满足下列什么要求？【B】A货箱不得装于妨碍通达或使用任何需要的应急出口或客舱通道之处B货箱不能放在客舱后部的任何地方C装货物的箱子或容器必须使用防火材料79下列哪种货箱允许放在客舱里？【B】重要A如果有货物网保护，则上方可以开口B必须能够承受要求的旅客座位载荷系数的1.15倍C必须装备经批准的灭火系统，并且是由防火材料封装80在CCAR121部下运行的飞机，客舱中装载货物时必须符合下列哪项限制条件？【B】A所有货物必须由一个承受重压的隔板与乘客分隔B如果货物用安全带或其他具有足够强度的系留索适当紧固，则货物可装于任何客舱内的隔框或隔板后面C所有货物必须装载在适当的箱子内并放在地板上81下列哪项要求适用于安装在飞机上的应急设备（灭火器、内话机、急救设施、消防斧）？【C】A不能装在驾驶舱，所有设备需安装在客舱B设备不能装在隔离间或乘务员在客舱下不容易发现的地方C应急设备需易发现而且有清楚的使用说明规则82按CCAR121运行时，下列哪种因素决定手提灭火器的最少配备数量？【C】A飞机上旅客数 B. 飞机上要求的机组成员数 C. 飞机旅客座位数量83. 如果仅有1台可携带的电池充电的扩音器,应装在飞机的什么位置? 【C】重要A. 客舱的最前面位置 B. 客舱中靠机翼紧急出口位置 C. 客舱最后面的位置84. 有100个座位的飞机,在一次飞行中载有45名乘客,按要求应装多少台电池供电的扩音器? 【A】A. 2台,1台在最前端,另1台在客舱的最后端B. 2台,1台在最后面,另1台在客舱中间位置C. 2台,1台在机组易拿到的地方,另1台在客舱中间位置85. 有150个座位的飞机,在一次飞行中载有75名乘客,按要求应装多少台便携式扩音器? 【C】A. 2台,1台装在机组或附近易取到的地方B. 2台,1台装在座舱后部,另1台在客舱中间位置C. 2台,1台装在前端,另1台在客舱的最后端86. 载客飞机上的应急灯在什么情况下置于接通或行使状态? 【B】A. 夜间运行前 B. 滑行、起飞和着陆 C. 每次飞行前87. CCAR规定内部应急灯必须满足下列什么条件? 【B】A. 遇到过大负荷时自动打开B. 从飞行机组操纵台上或客舱里某处人工作打开C. 在所有地面和飞行操作中打开或预位88. 如果载客陆上飞机需要1个自动展开滑梯撤离系统,应在何时预位? 【A】A. 滑行、起飞、着陆时B仅在起飞和着陆时C滑行、起飞、着陆及水上迫降时89如果仅有1个位于隔离间机组处的紧急出口，隔离门应该 。【C】A除了紧急情况和落地外，在所有的时间都锁上B除了在机长宣布紧急情况下外，门一直锁上C在每次起飞和着陆期间，这个门应当闩在开启位置90在哪种飞机上要求装备机组内话系统？【C】重要A大型运输机 B. 涡轮飞机 C. 旅客座位数超过19的飞机91在哪种飞机上要求装备机上广播系统? 【C】重要A. 客舱座位数等于19座的飞机 B. 重量大于12 500 lb的飞机C. 旅客座位数大于19座的飞机92. 下列哪项是机组成员应配备的个人飞行装具? 【C】A. 信号装置 B. 手提式灭火器 C. 一个处于良好工作状态的手电筒93. 在飞行高度10 000 ft以上运行时,具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气? 【A】A. 至少2 hB. 座舱压力高度8 000 ft以上的飞行阶段有充足的供氧C. 座舱压力高度10 000 ft以上的飞行阶段有充足的供氧94. 在下面哪个高度运行时,在驾驶舱内执勤的每一飞行机组成员均应当配备有1个氧气面罩,其设计应保证能将其迅速取下戴在脸上? 【C】重要A. FL260 B. FL250 C. FL250以上95. 在多少时间以内飞行机组必须戴上和使用速戴型氧气面罩? 【A】A. 5 s B. 10 s C. 15 s96. 在FL310的高度上如果2位驾驶员中的1位离开执勤岗位,那么另1位驾驶员应当 . 【A】A. 戴上并使用氧气面罩 B. 有1个速戴型氧气面罩可用C. 和飞行机械员一起戴上并使用氧气面罩97. 如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩,则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩的情况下,最大的授权飞行高度是 . 【B】A. FL300 B. FL250 C. FL200以上98. 飞行座舱高度大于15 000 ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的? 【A】A. 在座舱气压高度15 000 ft以上为每位旅客提供充足的氧气B. 为30%的乘客提供充足氧气C. 为10%的乘客供氧30 min99. 在以下哪一个座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客供氧? 【B】重要A. 12 000 ft B. 15 000 ft C. 14 000 ft100. 在座舱气压高度12 000 ft时,涡轮发动机飞机飞行2 h,应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧? 【A】A. 为10%的乘客供氧90 minB. 在整个飞行过程中为每位乘客供氧C. 每位乘客供氧30min101. 在FL250高度或以下运行时,旅客紧急下降和急救用的氧气供应要求取决于下列哪种下降能力? 【C】重要A. 4 min内下降到10 000 ftB. 4 min内或以最小下降率2 500 ft/min(取快者)下降到12 000 ftC. 4 min内下降到14 000 ft102. 为了对那些由于生理上的原因,可能需要纯氧的机上乘员进行急救护理,规定的氧气分配装置的最少数量是 。【A】重要A. 2个 B. 3个 C. 4个103. 在从上海至旧金山国际机场的国际航班飞机应装备下列哪项应急设备? 【B】A. 为飞机上每个座位配备救生衣或浮力装置B. 每个救生筏上配备适于所飞航路的救生包C. 在每个救生筏上装有1个能自动上浮、防水、可携带的救生型应急定位发射器104. 在延伸跨水运行的飞机上应装备下列哪项应急设备? 【C】A. 为飞机上每个机组成员配备1个可携带的救生型应急定位发射器B. 每个救生衣上配备1个救生包C. 供每位乘员使用的配备有经批准的幸存者定位灯的救生衣105. 跨水飞行的大型飞机需要向谁提供救生衣? 【B】A. 飞机的每个方位 B. 飞机上的每个乘员 C. 旅客座位数+座位数的10%106. 跨水飞行的救生衣放在 。【C】A. 靠近每个紧急出口的地方 B. 驾驶舱隔板后面 C. 在水上迫降时易于取用的地方107. 在无人烟地区上空飞行时,按国际运行或补充运行规则飞行的飞机应为下列哪种情况或人员配备适当数量的救生包? 【B】A. 50%的旅客 B. 飞机上的所有乘员 C. 所有付费的旅客108. 当一架实施补充运行的飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备多少救生包? 【C】A. 每个旅客座位配1个 B. 每4位旅客配1个C. 根据所飞航路上乘员和飞机上乘员的数量,配备足够的数量109. 当一架实施补充运行的飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备 下列哪种应急设备? 【B】A. 救生斧 B. 适当的烟火信号装置 C. 彩色的烟雾信号弹110. 当一架实施国内运行的飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备 下列哪种应急设备? 【C】A. 彩色的烟雾信号弹 B. 救生斧 C. 适当的烟火信号装置111. 当一架实施国际运行的飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备 下列哪种应急设备? 【A】A.适当的烟火信号装置 B. 彩色的烟雾信号弹 C. 救生斧112. 如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施? 【A】A. 采取认为该种情况下必要的任何措施B. 按照公司推动联络航空器处理程序C. 继续联络113. 下列哪项文件描述了在紧急情况下要求的机组成员的任务和职责? 【B】重要A.飞机飞行手册（AFM） B. 合格证持有人的手册 C.应急程序手册114在紧急情况下，要求的机组成员的任务最初是由谁来指派？【C】A机长 B. 公司总飞行师 C. 合格证持有人115. 在以下哪个高度以上的飞行中,服务的机组成员应接受呼吸原理、生理组织缺氧、减压的物理现象和事件等内容的教育？【C】A20 000 ft B. 12 000 ft C. 25 000 ft116. 初始训练完成后,机组成员必须每隔多长时间实际操纵一次应急设备? 【C】重要A. 6个日历月 B. 12个日历月 C. 24个日历月117. 如果在飞行中发动机停车,机长应及时向下列哪一个部门报告? 【A】A. 有关的空中交通管制员和飞行签派员B. 最近的CAAC地方办公室C. 运行经理或主管118. 在国内运行的3发以上的涡轮飞机，如果有必要关掉1台发动机，机长应该采取得措施是：。【C】A. 去最近的能够着陆的机场着陆,保证在指定时间内的安全内的安全B. 如果公司签派许可，可以继续飞往计划的目的地机场C. 如果和去就近机场着陆一样安全则可以继续飞往计划的目的地机场119. 在飞行中,如果有必要关闭双发飞机的1台发动机,机长应采取什么措施? 【B】A. 考虑到时间允许,去机长认为与到就近着陆一样安全的任何机场着陆B. 考虑到能确保安全着陆的允许时间,应去最近机场着陆C. 去就近机场着陆,包括有冲突的军用机场120. 在遇到发动机失效的紧急情况下,飞行机组使用的检查单程序的正确要求是。【B】A. 不鼓励使用,因为驾驶舱的照明系统可能失效B. 按规则应使用，避免依赖记忆程序C. 在靠记忆检查程序完成后,完成CAAC推荐的交叉检查121. 当1名飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离的时,关于此问题的局面报告是如何规定的? 【B】重要A. 飞行签派员在10天以内写给民航局B. 运行主管在10天以内写给民航局C. 机长在10天以内写给民航局122. 当机长宣布了应急状态,并对规定程序的偏离负责时,机长应在什么期限内提交报告? 【C】重要A. 偏离后的48 h内 B. 返回驻地后的24 h内 C. 返回驻地后的10天内123. 谁应该提交一份应急状态下规章偏离情况的书面报告? 【C】A. 机长 B. 签派员 C. 宣布应急状态的人124. 应急状态下,机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权,那么机长应向谁或在什么条件下提交一份书面报告? 【C】A. 向签派员提交书面报告B. 在偏离情况发生时向空管部门的值班主任提交书面报告C. 在民航局要求时,给民航局(空中交通管制部门)提交书面报告11001 在航空法领域里，对航空器的正确描述是：（A）大气中靠空气的反作用力作支撑的任何器械（B）从空气对地面或水面的反作用力在大气中获得支持的器械（C）大气中能够凭借空气的反作用而不是凭借空气对地面的反作用获得支撑的任何器械（D）就本法而言，航空器既指民用航空器，又指国家航空器C11002 民用航空器遇险时，机长如不采取措施而自行离开，将被：（A）警告 （B）吊扣执照一个月至六个月（C）吊销执照 （D）刑事处罚C11003未取得机场使用许可证开放使用民用机场的，对其处罚的错误说法是：（A）责令停止开放使用 （B）没收违法所得（C）处违法所得一倍以下的罚款 （D）给机场负责人以刑事处罚D11004民用航空器未经管制部门许可进行飞行活动的，将： （A）对该民用航空器所有人处以十万元以上罚款（B）扣押该民用航空器（C）对该民用航空器机长给予刑事处罚（D）责令停止飞行D11005下列关于航空器国籍和登记的错误说法是：（A）在我国，航空器国籍登记的机构是国务院民航主管部门（B）民用航空器可具有双重国籍（C）“B3622”的意义：B代表我国国籍，3622是登记标志（D）依法取得中国国籍的民用航空器，应标明规定的国籍标志和登记标志B11006下列哪些民用航空器可不登记中华人民共和国国籍：（A）中华人民共和国国家机构的民用航空器（B）依照中国法律设立的企业法人的民用航空器（C）自境外租赁的民用航空器（D）我国航空公司从国外购买的航空器C11007下列民用航空器权利人可不办理哪项权利登记：（A）民用航空器所有权（B）民用航空器使用权（C）通过购买行为取得并占有的民用航空器的权利（D）民用航空器抵押B11008下列有关民用航空器融资租赁的正确说法是：（A）融资租赁期间，出租人依法享有民用航空器所有权和占有权（B）融资租赁期间，承租人依法享有民用航空器使用权、收益权和占有权（C）融资租赁期间，出租人能决定民用航空器的使用权（D）民用航空器融资租赁中的供货方，应就同一损害同时对出租人和承租人承担责任B11009民用航空器租赁期限为多少个月以上，承租人应就其对民用航空器占有权向有关部门办理登记？（A）三个月 （B）六个月（C）九个月 （D）十二个月B11010关于民用航空器适航管理的错误叙述是： （A）保证飞行安全，航空器应具备的最优飞行品质（B）民航总局避对所有飞机制定统一的、具体的适航标准（C）主要由航空公司负责（D）包括设计、制造、使用和维修四个阶段C11011有关民用航空器适航管理的错误叙述是：（A）民用航空器适航管理规定，由中央军委制定（B）中国国籍的民用航空器，应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行（C）出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书（D）租用的外国民用航空器，应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行A11012下列不属于空勤人员的是： （A）驾驶员 （B）领航员（C）飞行签派员 （D）乘务员C11013下列属于机组的人员是：（A）管制人员 （B）签派员（C）航空电台通信员 （D）在航班上实习的航行情报人员D11014从事民用航空活动的地面人员，在正式工作前至少要获得： （A）相应的工作执照、英语四级证书（B）体格检查合格证书、管制执照、学士学位证书（C）相应的工作执照、体格检查合格证书（D）学士学位证书、英语四级证书C11015民航法规定，空勤人员在执行飞行任务时，应随身携带： （A）机型执照，并接受国务院民用航空主管部门的查验（B）体格检查合格证和飞行任务书，并接受国务院民用航空主管部门的查验（C）飞行任务书和执照，并接受国务院民用航空主管部门的查验（D）执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验ABCD11016下列关于机长的错误说法是： （A）机长发布的所有命令，民用航空器所载人员都应当执行（B）机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任（C）民用航空器的操作由机长负责（D）飞行前，机长应对民用航空器实施必要的检查A11017关于航空器安全保卫，说法正确的是：（A）机长有权对危害航空安全的人采取一切的措施（B）机长有权在飞行中遇到特殊情况时，对民用航空器做出处置（C）机长强行要求其他人员协助（D）机上人员为保护航空器及人员安全无须机长授权，可采取一切防护 措施B11018下列哪种情形，机长将被吊扣执照或吊销执照： （A）所驾航空器出现故障（B）所驾航空器坠毁（C）违反有关法规、规定，未对民用航空器实施检查而起飞的（D）低于天气标准降落C11019中国民用航空法有关公共航空运输的规定不适用于：（A）旅客运输 （B）行李或货物运输（C）邮件运输 （D）免费运输C11020客票中没有包括的内容是： （A）备降地点 （B）出发地点（C）经停地点 （D）目的地点A11021下列有关客票的错误说法是： （A）客票是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据（B）承运人运送旅客，应当出具客票（C）旅客未能出示客票、客票不符合规定或客票丢失，影响运输合同的存在或有效（D）旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票C11022下列有关承运人的责任，说法错误的是： （A）所有发生在民用航空器上造成旅客人身伤亡，承运人都应承担责任（B）在民用航空器上造成随身携带物品毁坏，承运人应承担责任（C）航空运输中因延误造成的损失，承运人没采取措施应当承担责任（D）旅客携带物品完全是由于本身质量造成的损坏，承运人不承担责任A11023下列关于国际机场说法正确的是：（A）设立国际机场，由国务院民用航空主管部门报告国务院审查批准（B）国际机场的开放使用，由国务院民用航空主管部门对外公告（C）国际机场资料由国务院民用航空主管部门统一对外提供（D）以上说法都对D11024航空运输的诉讼时限为多少年： （A）5年 （B）4年（C）3年 （D）2年D11025对实际承运人履行的运输提起诉讼，可对谁提起：（A）出租人 （B）缔约承运人（C）承运人 （D）法人代表B11026下列哪种航空活动属于通用航空范畴： （A）专机飞行 （B）货机飞行（C）教学训练飞行 （D）航班飞行C11027民用航空器遇到紧急情况时，管制部门应立即通知： （A）搜寻援救协调中心 （B）公司签派室（C）机场公安局 （D）当地人民政府A11028搜寻援救民用航空器的具体办法，由谁规定： （A）中央军委 （B）各地管制单位（C）当地政府 （D）国务院D11029由_规定民用航空器事故调查的组织和程序。（A）中央军委 （B）各地管制单位（C）国务院 （D）当地政府C11030由_承担航空器造成地面人身伤亡的赔偿责任。 （A）民用航空器经营人 （B）机长（C）造成该事故的人 （D）空中保安A11031航空器经营人由哪种原因造成对地面人员损害的直接后果，不承担责任： （A）航空器坠毁 （B）武装冲突（C）航空器上掉下的人 （D）航空器上掉下的物B11032下列哪种情形，地面受害人可以直接对保险人提起诉讼：（A）经营人破产 （B）保险无效（C）经营人亏损 （D）经营人与保险人有协议A11033自损害发生之日起计算，地面第三人损害赔偿的诉讼时效期限为多少年： （A）6年 （B）5年（C）4年 （D）2年D11034外国民用航空器的经营人，不得经营： （A）国外到我国某点之间航空运输 （B）经停我国的外国航空运输（C）国外两点之间的航空运输 （D）中国境内两点之间的航空运输D11035中华人民共和国民用航空法和与