方兴大道预应力张拉施工方案.doc

目目 录录 1 1、 编制依据编制依据 2 2 2 2、 工程概况工程概况 2 2 2.1 箱梁结构设计.2 2.2 主梁细部尺寸.3 2.3 主要工程数量.3 3 3、主要施工机具、主要施工机具3 3 4 4、施工工艺、施工工艺4 4 4.1 预应力筋的布设.4 4.2 预应力筋的张拉.6 4.3 预应力孔道压浆12 5 5、施工安全保证措施、施工安全保证措施1414 5.1 组织保证14 5.2 技术保证17 6 6、其他技术组织组织措施、其他技术组织组织措施1919 6.1 质量保证措施19 2 1 1、编制依据编制依据 1.1 国家及相关部委颁布的法律、法规和国家颁布的现行设计 规范、市政工程质量验收标准及其它有关文件资料。 1.2 相关规范主要有： （1）预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JGJ85- 2010) （2）大体积混凝土施工规范(GB50496-2009) （3） 城市桥梁工程施工与质量验收规范CTT2-2008 （4） 混凝土结构工程施工规范GB50666-2011 1.3合肥市方兴大道（金寨路始信路）综合建设工程施工图 设计第二标段莲花路桥梁工程（二） 、天都路桥梁工程（二） 、始 信路桥梁工程（二）图纸及相关设计变更和答疑。 1.4 工地现场调查、采集、咨询所获取气候、水文、原材料等 方面的资料及其它施工技术调查资料。 1.5 中铁四局集团有限公司技术资料管理的有关规程、规定及 文件。 2 2、工程概况工程概况 方兴大道是合肥市经济开发区道路路网中的交通动脉，是一条 连接滨湖新区、经济技术开发区以及新桥国际机场的重要交通通道。 本次实施范围金寨路始信路段全长 7.5 公里，为城市快速路，红 线宽 70 米。 2.12.1 箱梁结构设计箱梁结构设计 方兴大道二标二分部莲花路桥分为一联，第四联 430m；天都 路桥共分两联，第一联 430m、第三联 430m；始信路桥分为两 3 联，第一联 430m，第三联 530m。各桥左右幅分离，单幅桥宽 13m，左右幅桥间距 3m。桥面均为机动车道，双向 6 车道，设 2% 横坡。箱梁设计形式采用大悬臂等截面预应力砼连续箱梁；单箱双 室截面，纵、横向均施加预应力，根据受力采用墩梁铰接。 2.22.2 主梁细部尺寸主梁细部尺寸 本分部连续箱梁采用单箱两室断面等高度预应力砼连续梁，边 腹板和中腹板均为垂直腹板形式，箱梁顶宽 12.8 米，底宽 8.8 米， 梁高 1.8 米；腹板厚 4590 厘米；顶板厚 2545 厘米，底板厚 2343 厘米；悬臂板根部厚 50 厘米，端部厚 20 厘米；主梁中横梁 宽 4 米，端横梁宽 2 米。 2.32.3 主要工程数量主要工程数量 现浇箱梁预应力主要工程数量如下表 2.3-1 钢绞线数量： 连续梁形式钢绞线数量（t） 4*30m48.265 5*30m66.872 表 2.3-1 钢绞线数量 3 3、主要施工机具、主要施工机具 主要机械设备投入计划见表 3-1 主要机械设备投入计划表。 序号桥梁名称机械名称机械型号数量 1千斤顶400t5 台 2 莲花路桥 油泵5 台 3千斤顶400t5 台 4天都路桥油泵5 台 5千斤顶400t5 台 6始信路桥油泵5 台 表 3-1 主要机械设备投入计划表 4 4 4、施工工艺、施工工艺 本工程连续箱梁梁体预应力采用高强度低松弛钢绞线，公称直 径 140mm，弹性模量为 1.95105Mpa，抗拉强度标准值 fpk=1860MPa。 预应力钢筋宜使用砂轮锯或切断机切割，不得采用电弧切割， 钢绞线切断前，应在距切口 5cm 处用绑丝绑牢。 钢丝束采用两端均采用墩头锚具时，同一束中各根钢丝下料长 度的相对差值，当钢丝束长度小于等于 20m 时，不宜大于 1/3000； 当钢丝束长度大于 20m 时，不宜大于 1/5000，且不得大于 5mm。 4.14.1 预应力筋的布设预应力筋的布设 4.1.1 波纹管的定位 本工程连续梁涉及到钢束较多，而且底板、顶板和腹板通长钢 绞线长达 151.74m，尤其是腹板同束钢绞线有两道正弯矩和两道负 弯矩，造成通长束钢绞线穿束困难，就针对这个问题，在施工中我 们采用预先不固定波纹管，在钢束一端安装一道牵引钢丝绳，用卷 扬机作动力，能有效解决通常钢绞线穿束困难。对于较短束钢绞线， 为了防止在混凝土浇筑过程中因漏浆而影响钢绞线张拉，在施工中 择优采取了后穿法。波纹管定位钢筋沿纵、横梁钢束以 100cm（直 线段）或 50cm（曲线段）的间距布置，桥面横向预应力钢束以 30cm 间距布置定位筋；钢束弯曲部位 2m 范围内设置型加强筋，间距 为 10cm。波纹管接头处一律采用套管对接，为防止漏浆，采用塑料 胶布裹严。 对于预应力钢绞线，在施工中严禁用氧气烧割，只允许 砂轮切割机对其进行切割。检验项目：管道坐标、平顺度及管道稳 定情况等。 为防止金属波纹管发生漏浆造成堵管现象发生，在混凝土浇筑 5 过程中要不断采用卷扬机对每孔预应力束进行小范围卷扬抽动 1m 左 右。 表 4.1.1-1 梁体预留管道的允许偏差 4.1.2 锚垫板安装 预应力锚垫板通过槽口模板进行定位，槽口模板用 5mm 钢板在 加工厂按设计尺寸制作，锚垫板用螺栓固定在槽口模板上然后通过 测量定位将槽口模板和锚垫板一并固定在连续梁端头模板上。槽口 模板与锚垫板接触面要密实，保证锚垫板面与钢绞线张拉面垂直， 严禁在砼浇注过程中水泥浮浆进入管道影响预应力张拉施工。 4.1.3 预应力筋的安装 （1）钢绞线制束 领取钢绞线按试验报告单逐盘对号领料，钢绞线应在特制的放 盘框中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞，放盘过程中的钢绞线需细 致检查外观，发现劈裂重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理，钢 绞线下料用砂轮锯切割，严禁用电弧，切割口两侧各 50mm 处先用铁 丝绑扎，同一编号的钢绞线束可集中下料， 预应力钢束张拉工作长 度按 100cm 计；钢绞线束外面用 1mm 铁线缠绑扎紧，其缠绕铁线 间距为 1.5m，使编扎成束顺直不扭转；根据每束钢绞线的长度，对 钢绞线束进行编号标识，分别存放。编号时应在两端系上铁皮小牌， 注明编号，以免混杂；钢绞线束存放及移运时，保持顺直，不受损 伤，不得污染；存放时，须垫方木，间距以钢绞线不着地为度；搬 序号项 目允许偏差(mm) 1 跨中 4 米范围内 4 2 其它部位 6 6 运时，不得在地上拖拉；严禁钢绞线受高温、接触焊接火花或接地 电流。 （2）穿束 穿束前应全面检查锚垫板和孔道，确保管道畅通并冲洗；检查 制好的钢丝束是否绑扎牢固、端头有无弯折现象；穿束时核对长度 及规格，对号入孔；穿束采用人工直接穿束，较长的可借助一根 5 长钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。 4.24.2 预应力筋的张拉预应力筋的张拉 4.2.1 预应力筋的张拉的要求 在各梁段砼施工时，选用终盘砼做试块，试块与梁体砼同期同 条件养护，待张拉前对试块强度检验，若其强度达到设计强度的 90%以 上，砼龄期不少于 7 天后，经过监理工程师确认可以进行张拉时， 才能进行张拉。 4.2.2 预应力筋张拉前的准备工作 张拉前应进行孔道摩阻及锚口摩阻测试，并校核设计张拉值； 预应力施工的各种机具、设备、仪表都经过校验，运营良好；预应 力材料除按规范取样做试验外，还应取样作钢绞线的弹性模量试验， 根据实际试验数据计算预应力筋伸长量；在确保各项材料合格的情 况下，按原来在锚具中的片号依次安装夹片，夹片嵌入后，随即用 手捶轻轻敲击夹片，使其加紧预应力钢束，并使夹片外露长度齐整 一致，片间距均匀；而后将预应力束依次穿入千斤顶，锚环对中， 并将张拉油缸先伸出 24cm，锚环内壁可涂少量润滑油；千斤顶安 装完毕后使顶压油缸处于回油状态，开始张拉。 4.2.3 张拉顺序及流程 7 预应力钢束的张拉顺序为：通常腹板束边、中跨腹板束顶、 底板束，应先张拉中腹板束后张拉边腹板束；顶底板束张拉时应先 张拉靠近中腹板处钢束后张拉靠近边腹板处钢束，顶板束与底板束 张拉应上下交替进行，钢束张拉要对称进行，主梁预应力的施工以 张拉力和预应力筋伸长值进行双控，并以张拉力为主，预应力筋伸 长值作校核；主梁纵向预应力钢束与横梁预应力钢束应交替进行张 拉，程序为：50%数量的横梁预应力钢束100%纵向预应力钢束 100%横向预应力钢束。 张拉工艺流程：0初始应力控制张拉力（持荷 5 分钟）一 端卸压自锚另一端卸压自锚卸工具锚和千斤顶 张拉锚具安装程序：安装工作锚安装限位板安装千斤顶 安装工具锚在工具锚夹片后钢铰线上作量测伸长量的标记张拉 预应力张拉：预应力张拉，分级控制，升压或降压均应缓慢进 行，伸长量之和与理论计算值比较，限差为6%，符合者持荷 5 分 钟， 一端千斤顶持荷，另一端千斤顶缓慢回油锚固；弹性回缩值 6mm，卸下千斤顶；另一端千斤顶补足拉力后，缓慢回油锚固，弹 性回缩6mm，卸下千斤顶；否则，应重复张拉。 4.2.4 预应力张拉的操作要点 （1）张拉设备必须事先经过校验，并有校验报告结果。校验报 告结果应注明顶号，表号给出顶力与油表的关系线。 （2）张拉控制程序除特殊要求外，一般为 00.1kk（持荷 5min）锚固。 （3）伸长值计算公式 精确计算式： 8 式中：Pj 预应力筋张拉力； Ap 预应力筋截面积； Es 预应力筋弹性模量； LT 从张拉端至计算截面的孔道长度； K 每束孔道局部偏差对摩阻的影响系数； 预应力筋与孔道之间的摩擦系数； 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的 夹角（rad） ， 简化计算式： 式中：P预应力筋的平均张力，取张拉端的拉力与计算 截面处扣除孔道摩擦系数损失后的拉力平均值。 （4）安装锚具及千斤顶时必须保证锚板、锚环、千斤顶均在一 条直线上。在安装夹片时必须先检查钢绞线锚固部位及夹卡是否清 洁，合格后方可安装，安装时必须使夹片外露部分平齐，开缝均匀。 （5）当使用 OVM 型锚具时应注意限位板上有不同规格钢绞线的 识别标志，以免用错，造成内缩量过大或增加锚口损失。 （6）当钢束较长或曲线较多时应先不安装夹片从两端反复张拉 数次，可有效的降低摩阻系数。 （7）油压表每使用一周要重新校正，校表精度要求不能低于 1. 0 级，即最大量为 60Mpa 的油压表，与标准表比较误差不超过 9 +0.6MPa；千斤顶每使用一个月或张拉 200 次要重新标定，校正系数 作为施工的校正系数，但按现行规范校正系数不得大于 1.05。千斤 顶初次使用、张拉时连续断丝、千斤顶更换某个部件、油表读数不 能回零、实测伸长值与理论值比较差限超过6%，在上述情况下必 须对千斤顶进行标定；预应力钢束张拉、压浆及压浆完后 48h 内， 结构砼温度不得底于 5 摄氏度；张拉完毕后，锚外多余钢绞线采用 手轮砂轮机进行切断，严禁采用烧割，以免损伤锚具及梁端砼。 （8）张拉锚固后应及时压浆（一般应在 48h 内完成）水泥浆配 制及压浆工艺按设计要求或现行规范执行。 4.2.5 施加预应力施工中应解决的问题 预应力施加是后张预应力箱梁结构质量的最终体现。预应力的 施加效果是由孔道线型、预应力筋的力学性能、张拉控制程序、锚 具质量精度等多方面因素构成。但其将归结为预应力施加量与预应 力损失两部分。这两者之差也就是预应力的施加效果。预应力施加 过程中经常遇到的只有个问题：断丝、滑丝、预应力损失，解决 好这个问题也就保证了预应力的施加效果，其中预应力筋断丝或 滑丝不得超过预应力筋总数的千分之五，并不得位于结构的同一侧， 且每束内断丝不得超过 1 根。 4.2.5.1 断丝 （1）造成断丝的原因： a.预应力筋力学性能不合格。 b.锚板喇叭筒、锚板、锚环及千斤顶不同心，造成偏拉，受力 不 均。 c.锚垫板的选用也是原因之一。目前采用的锚垫板有钢制与铸 10 钢制两种。钢制垫板喇叭筒较细、较长，端部也比较锋利，稍有连 接不顺，张拉时就可能造成对预应力筋的伤害。而铸钢制垫板喇叭 筒较短粗，端部与孔道用内插式连接。故应尽量选用后者。 d.采用高强钢丝做为预应力筋时，锚具夹片硬度不能太高，齿 高也不能过大：这样稍有偏控就造成刻痕过深，容易发生断丝。 （2）防止断丝的措施： a.严格控制预应力材料的力学性能。强度相同，延伸率差异较 大的两批材料不能同束使用。 b.在施工中应考虑锚垫板喇叭筒与波纹管的连接。安装波纹管 时应做到与垫板垂直。 （3）断丝处理： a.双张钢束时可先用卸锚器松锚，然后移动钢束，用单孔小顶 进行张拉，这样就缩短了千斤顶占用长度。 b.起用梁体备用束代替断丝。 c.当本身就是单张的钢束发生断丝时，一般采用超张拉的办法 加以解决，超张时可采用全断面超张或同束号超张的办法。因为一 般设计都未用足 0.75Rbv 只用到 0.7 左右，超张时应根据断丝数量 计算超张值。计算时应以规范控制应力误差下限为准。 4.2.5.2 滑丝 （1）造成滑丝的原因： a.锚环、夹片硬度不够或夹片齿过浅。 b.钢束、夹片清理不彻底，有油、锈或杂物张拉时存在于夹片 与钢束之间或夹片与锚环之间。 c.当环孔坡度过小、过大时都可能发生滑丝。安装夹片顶面不 齐也能造成滑丝。 11 d.千斤顶张拉时回油过快也可能发生滑丝现象。拆卸工具锚时 巨烈震动也可能造成滑丝。 （2）防止滑丝的措施： a.张拉前对钢束锚固部分、锚环、夹片进行彻底清理，安装夹 片时要保证外露部分相同，顶面平齐。 b.根据所采用的钢束种类选择锚具。当采用钢绞线时则 OVM 型 锚具较为适宜。 (3)滑丝的处理： 滑丝处理一般采用单孔补张，补张不成功时可用叠加锚环法处 理。 4.2.5.3 预应力损失 在预应力的种损失中，混凝土干缩损失、徐变损失两种不易 控制。但其损失值与其它种相比也较小。因此，要想减小预应力 损失应在其它种损失上想办法。 （1）孔道摩阻损失。 孔道摩阻的损失值较大，实践证明，在张拉锚固前先不上夹片， 反复单张拉数次可以有效的降低孔道摩阻系数。 （2）锚具回缩损失。 减小锚具回缩损失可以两方面入手。一是选用机械顶锚的锚具 及张拉机具。二是当采用自锚体系时，适当减小锚环与限位板之间 的间距，但调整时必须注意不能调整过大，否则锚具回缩损失虽然 减小，但锚口损失增加，得不偿失。 （3）混凝土压缩损失。 减小混凝土压缩损失可在不影响结构受力状态的前提下，通过 调整张拉顺序予以减小，一般原则是先长后短、对称施压，一次完 12 成。 （4）松驰损失。 减小松驰损失的办法，除采用高强低松驰钢绞线外，唯一的办 法是及时饱满的灌浆并使水泥浆迅速达到设计强度。 4.2.5.4 张拉安全注意事项 （1）张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 （2）张拉时，千斤顶后面不得站人，以防予应力钢筋拉断或锚 具、夹具弹出伤人。 （3）油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况 下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 （4）作业时应有专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋， 在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。 （5）张拉时，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而 滑出。 （6）千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置顺直对称，严 禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。 （7）在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。 （8）已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢 筋断裂而酿成重大事故。 4.34.3 预应力孔道压浆预应力孔道压浆 预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在 48h 内完成， 否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。 4.3.1 后张预应力孔道宜采用专用压浆料或专用压浆剂配制的 浆液进行压浆。 4.3.2 用于后张孔道压浆的设备性能应符合下列规定: 13 （1）搅拌机的转速应不低于 1000r/min ，搅拌叶的形状应与 转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于 l0m/s ，最高线速度宜限制 在 20m/s 以内，旦应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。 （2）用于临时储存浆液的储料罐亦应具有搅拌功能，且应设置 网格尺寸不大于 3mm 的过滤网。 （3）压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的最 小分度值应不大于 0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其 25%75% 的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。 4.3.3 孔道压浆前的准备工作应符合下列规定: （1）应在工地试验室对压浆材料加水进行试配，各种材料的称 量(均以质量计)应精确到+1% 。 （2） 应对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的孔道应冲洗干净 并应使孔壁完全湿润；金属和塑料管道在必要时亦应冲洗清除附着 于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等，可采用已知 对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进 行冲洗；冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹 出。 （3）应对压浆设备进行清洗，清洗后的设备内不应有残渣和积 水。 4.3.4 压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压 入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的 顺序进行压浆。同一管道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓 慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一 打开和关闭，使孔道内排气通畅。 4.3.5 浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过 40min 14 ，且在使用前积压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度 降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。 4.3.6 对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为 0.50. 7MPa；对 超长孔道，最大压力不宜超过 1.0MPa；对竖向孔道，压浆的压力宜 为 0.30.4MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排 出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不 小于 0.5MPa 的稳压期，该稳压期的保持时间宜为 35min。 4.3.7 压浆时，每一工作班应制作留取不少于 3 组尺寸为 40mm40mm160mm 的试件，标准养护 28d，进行抗压强度和抗折 强度试验，作为质量评定的依据。试验方法应按现行国家标准水 泥胶砂强度检验方法（ISO 法） （GB/T 17671）的规定执行。 4.3.8 压浆过程中及压浆后 48h 内，结构或构件混凝土的温度 及环境温度不得低于 5，否则应采取保温措施，并应按冬期施工 的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环 境温度高于 35时，压浆宜在夜间进行。 4.3.9 压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实， 应及时进行补压浆处理。 4.3.10 压浆完成后，应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护 或防腐处理，需要封锚的锚具，应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛 并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚混凝土；封锚应采用与 结构或构件同强度的混凝土并应严格控制封锚后的梁体长度。长期 外露的锚具，应采取防锈措施。 4.3.11 孔道压浆应填写施工记录。记录项目应包括:原浆材料、 配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境 温度、稳压压力及时间。 15 5 5、施工安全保证措施、施工安全保证措施 安全生产贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安 全、高效、优质地建成本标段，为合肥经济服务。 5.15.1 组织保证组织保证 5.1.1 安全组织机构 项目经理部成立以项目经理为组长，项目书记、项目副经理、 项目总工、项目安全总监为副组长，项目经理部各业务部门和作业 队伍负责人为组员的安全组织机构。经理部执行分级负责制，以加 强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建合肥 市安全标准工地活动，确保本工程的施工安全。 图 5.1.1-1 安全组织机构图 5.1.2 安全保证体系 建立以项目经理为首的“安全保证体系” 。以加强施工作业现场 控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动， 确保本标段的施工安全。 16 图 5.1.2-1 安全组织机构图 5.1.3 安全制度 （1）安全责任制度 项目经理、生产队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执 行安全生产管理责任制度。项目部专职安全员，工班设兼职安全员， 形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到 人。 （2）安全生产责任考核制度 为保证安全生产，使各级管理人员安全生产责任制得到落实， 在各自岗位上起到促进保障安全生产的作用，督促提到其自我安全 意识及素质，特制定安全责任考核制度，成立以项目经理为组长， 项目书记、项目副经理、项目总工、项目安全总监为副组长，各部 门负责人为组员的考核小组，对项目部的所有人员及作业队的所有 操作人员进行定期和不定期的考核。 17 （3）安全生产教育培训制度 工程开工前，对所有参加本段工程施工人员进行安全生产教育， 组织学习施工安全规则、规定，并结合本段工程的实际情况制定安 全措施，进行宣传教育。制定安全措施，进行宣传教育。 坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安检工程 针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。 （4）安全生产检查制度 成立以项目经理、项目书记为组长，项目副经理、项目总工、 项目安全总监为副组长，各部门负责人为组员的检查小组，对施工 现场定期检查、突击性检查、专业性检查、季节性和节假日前后的 检查和经常性检查，消除事故隐患，预防事故。 （5）安全生产奖惩制度 （6）安全生产生产专项费用使用管理制度 （7）消防管理制度 项目所有仓库、油库、食堂、宿舍、配电房、锅炉房、加工场、 宿舍区等所必须配置有效消防设施和器材。明确消防器材管理责任 人，明确消防违禁用品。 （8）安全生产事故报告及处理制度 建立安全事故报告制度，发生重伤、死亡、重大死亡事故后， 项目负责人用快速方法（包括电话、电报、电传等方法）立即向建 设监管单位及本单位上级有关部门逐级报告。明确事故处理的原则。 （9）施工人员、安检人员持证上岗制度 对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培 训考试合格后，持证上岗操作。 18 各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。全 体参战人员经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格 后，发给合格证，持证上岗。 （10）领导干部和管理人员现场带班制度 （11）安全例会制度 5.25.2 技术保证技术保证 5.2.1 预应力施工安全保障措施 预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁 动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂 伤人。 夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹 片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防 止夹片、锚具弹出伤人。 采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定 时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制 不准确，产生安全事故。 锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与粱体钢筋 焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫 板松动，造成预应力施工安全事故。 在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、 锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。 张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导联吊挂，以防油顶吊落， 伤及张拉操作人员。 张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志， 严禁非作业人员进入。 19 张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方 设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。 张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。 张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人。 高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。 5.2.2 施工用电安全措施 （1）配电箱的电缆线要有套管，电线进出不混乱，大容量电箱 上进线加滴水弯。 （2）支线绝缘好，无老化、破损和漏电。 （3）过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。 （4）必须采用“三相五线”制。 （5）严禁“乱搭乱接” 。 （6）照明导线要用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶质线， 导线不得随地拖拉或绑扎脚手架上。 （7）照明灯具的金属外壳必须接地或接零，单相回路内的照明 开关箱必须装漏电保护器。 （8）电箱要有门、锁、色标和统一编号。 （9）电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，各类接触装置 灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、杂物，箱体不得歪斜。 （10）电箱安装高度和绝缘材料等均要符合规定。 （11）电箱内要设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电 流进行分极配合。 （12）开关箱与用电设备实行一机一箱一闸一漏。 （13）同一移动开关箱严禁配有 380V 和 220V 两种电压等。 20 5.2.3 施工机械安全措施 （1）操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。 （2）作业前，要对机械进行详细的检查。 （3）禁止用手触模传动部件及回转部件，以防造成伤人事故。 （4）起重吊装用的钢丝绳要经常进行检查。凡发现有扭