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新能源汽车发展现状 电动汽车介绍 主讲人:田亚辉 2018.5.28 05 电动汽车 01新能源汽车意义 02 新能源汽车分类 04 电池介绍 03 新能源轻量化 石油进口环境污染带动经济 发展意义 补贴政策充电桩电池 500万 2020 城 市 污污 染 中国进进口石油依存度! 60% 混合动力汽车(HEV)、 二新能源汽车 分类 燃料电池汽车(FCEV) 纯电动汽车(BEV) 氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车 新能源汽车 低碳燃料型 燃气汽车 替代燃料汽 车 生物能源汽 车 混合动力型 传统混合动力车 插电式混合动力 电力型 纯电动汽车 燃料电池汽车 p1.结构的改变变速箱轻量化 p2.效率增加发动机小型化 三 车辆轻量化 碳纤维多材料设计 p材料冲压和工艺的研究 p轻量化结构优化设计 四电池介绍 化学电池 物理电池 生物电池 p 重量轻:相同容量的锂电池的重量是铅酸电瓶重量的1/3左右。 p 体积小:相同容量的锂电池的体积是铅酸电瓶体积的2/3左右。 p 寿命长:锂电池的的寿命一般为500次循环以上,铅酸电瓶的寿命一般为 300次循环以上。 p 更环保:锂电池分散丢弃(不进行集中收集)不会造成环境长期污染,铅 酸电瓶会对环境造成长期污染。 p 价格贵:相同容量的锂电池价格是铅酸电瓶的23倍。 摇椅电池 锂离子电池的构成 锂离 子电 池 正极材 料 负极 材料 电解 液 隔膜 包装材 料 锂离子电池的核心材料主要是正极材料、 电解液和隔膜,占锂离子动力电池成本约 70%。其中,市场容量最大、附加值最高 的是正极材料,大约占锂电池成本30- 40%,是锂离子电池电化学性能的决定性 因素之一。 锂离子电池材料产业链中技术壁垒最高的 环节为隔膜和电解液中的溶质六氟磷酸锂 ,这两种材料目前主要依靠进口,特别是 在高端市场尤其突出。 五电动汽车 对动力电池组充电与放电时的电 流、电压、放电深度、再生制动 反馈电流、电池温度等进行控 制。 EV车身造型特别重视流线型,以降低空气 阻力系数。 由于动力电池组的质量大,为减轻整车 质量,采用轻质材料制造车身和底盘部 分总成。 EV的控制系统主要是对动力电池组的管理和对 电动机的控制。 将加速踏板、制动踏板机械位移的行程量转换 为电信号,输入中央控制器,通过动力控制模 块控制驱动电动机运转。 以动力电池组作为车载电源, 用周期性的充电来补充电能。 动力电池组提供约155380V 高压直流电 直流电动机、交流电动机、永磁电 动机和开关磁阻电动机等。 制动时电动机可实现再生制动,一 般可回收10%15%的能量 驱动电动机 车身及底盘 车载电源 控制系统 电池管理系统 安全保护系统 动动力力电电池池组组驱动电动驱动电动 机机传动传动 系系统统驱动轮驱动轮控制装置控制装置 驱动驱动 系系 统统 EV实车 DaimlerChrysler Smart DaimlerChrysler Smart FortwoFortwo GEM light EVsGEM light EVsBluecarBluecar Panda EV by MES-DEAPanda EV by MES-DEAThe ModecThe ModecHeuliez-Da

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