钢结构、土建安装工程技术标施工方案.doc_第1页
钢结构、土建安装工程技术标施工方案.doc_第2页
钢结构、土建安装工程技术标施工方案.doc_第3页
钢结构、土建安装工程技术标施工方案.doc_第4页
钢结构、土建安装工程技术标施工方案.doc_第5页
已阅读5页,还剩30页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

芆蒀羂膂莈蚅袈膂蒀蒈螄膁膀蚄蚀芀节蒆羈艿莅蚂袄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿 编制说明及编制依据第一节 方案编制依据1.业主提供的的施工图纸。2.有关的施工招标文件。3.现行建筑施工规范大全及国家、部、省等单位发布的有关规范、规程。4.部、省、市级单位发布的有关建筑施工、质量、安全文件。5.我公司通过QES认证的质量手册和一、二级程序文件及作业指导书。6.对施工现场及周围环境的察看及我公司多年来施工类似工程的施工经验。第二节 施工组织机结构框架制作项目管理组织机构第三节 建立质量、安全保证体系及质量检验系统施工质量保证体系主要包括质量管理体系和施工质量控制体系。本工程在管理过程中,将从这两个方面着手,严格进行质量的控制。为保证工程管理体系的顺利实施,我单位将成立制作项目经理部,并将依据本工程的具体情况,严格按照QES进行质量管理。保证制作现场质量管理中责任明确,分工明确。其质量保证体系具体设置情况如下:(1) 推行QES质量管理体系(2) 施工质量管理组织机构施工质量的管理组织是确保工程质量的保证,其设置合理、完善与否将直接关系到整个质量保证体系能否顺利地运转及操作,在本工程中,我单位将以以下的组织机构来全面地进行质量的管理及控制。(3) 安全管理体系图:第四节 质量目标质量目标:确保工程质量达到合格。第五节 劳动力的配备钢结构制作人员安排表序 号工 种数 量1设计员52放样员83机械操作工124电焊工305装配工156涂装工107质检员3合计83第六节 主要施工机械的配备钢构生产流水线的主要设备:直条切割机:切割直条钢板用。数控直条切割机:切割直条、非直条钢板用。端面铣床:对构件两边缘进行坡口加工及端面铣平。数控三维钻:对H 型梁进行自动定位、三维钻孔等,尺寸精确、互换性强。数控平面钻:对连接板进行自动钻孔,尺寸精确、互换性强。摇臂钻:对大型工型钢表面进行钻孔,最大孔径为100、50 等。单丝门焊机:直流单丝自动埋弧焊机进行H 钢的处于船形位置腹板与翼板T 型连接焊。抛丸机:68 抛头对工件四面进行抛丸除锈。CO2 气保焊机:KR500 型为半自动二保焊机。起重机:520 吨行车式吊机,用于加工构件的水平移位。第七节 与设计院的协调工作设计院作为该工程项目的设计者,对该项目的设计思路、设备依据、设计意图有深刻的了解,故与设计单位的协调配合是完整体现设计意图,使工程既能满足使用要求,又在费用上有所控制的重要手段。为此我公司将在施工中做好以下几方面的工作:(1) 认真熟悉图纸,深刻理会意图,在此基础上认真做好设计交底和图纸会审工作;(2) 虚心接受设计单位对工程施工的指导意见和建议,严格执行按图施工的工作方法,不随意改动图纸,改变设计意图,不盲目施工;(3) 及时与设计院沟通有关图纸细化、施工工艺、设备选用、技术应用等问题。(4) 遇到施工中存在的问题,虚心请教设计单位及设计人员,并以书面的形式报告设计院,办理施工技术核定、洽商,决不自作主张,影响设计效果;(5) 与设计院保持密切联系,并形成信息交流的反馈机制,定期或不定期的请设计单位进行施工现场指导,并认真按其意见组织施工,真正使设计、施工紧密结合起来,不造成脱节。第八节 钢结构工厂制作及运输(一)钢结构制作技术条件本工程材料主要采用Q345B 级钢材,需符合低合金钢高强度结构钢GB/T1591的要求。钢材要求强屈比大于1.2,具有明显的屈服台阶,伸长率大于20%,并有良好的可焊性。焊条型号应与主体金属相匹配,当主体为Q345B 钢时采用E50xx 型焊条。焊丝应符合GB130077,GB/T14957,GB/T14958 的要求。连接普通螺栓为C 级,应符合六角头螺栓C 级、GB5780-86、GB41-86、GB95-85。高强螺栓应符合GB/T12281231-91的规定。(二)钢结构制作主要规范及依据:A. 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001B. 建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002C. 建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93D. 工程测量规范GB50026-93E. 建筑施工安全检查标准JGJ59-99F. 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91G. 碳素结构钢GB/T700-88H. 热轧H 型钢GB/T9946-88L. 焊接H 型钢YB3301-92J. 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口形式及尺寸 GB985-88K. 埋弧焊焊缝坡口形式及尺寸 GB986-88R. 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分组表 GB11345-88N. 其它相关现行国家标准、规范和规程M. 设计院施工图及技术文件制作过程中,还应严格按QES质量管理体系进行质量管理,以确保钢结构的制作质量。(三) 质量监控:本工程为公司的重点工程,质量目标确保一次性验收合格以上。质量监控原则上由公司质检部门严格按钢结构制作工艺流程进行工序控制和检验,关键工序可由甲方委派监理人员到车间进行监制和签证认可。整个质量控制过程按自检、互检、专职的“三级”检验方法运作。专职检验人员实行对制作过程质量进行控制、抽查,最终检查验收相结合的方法,制作过程中做到工艺正确、交底明确、操作规范;真正做到预控为主,严格检查,确保制作、安装的总体质量达标。第九节 钢结构制作技术准备(1)熟悉和审查施工图纸1. 检查施工图纸是否完整和齐全,施工图纸是否符合国家有关工程设计和施工的规范和要求。2. 施工图纸与其说明在内容上是否一致,施工图纸的各组成部分间是否矛盾。3. 建筑图同其相关的结构图,在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致,技术要求是否明确。4. 基础设计同建造地点的工程地质和水文地质条件是否一致,同周边建筑物在施工时有否影响,是否会对新造建筑施工有影响。5. 掌握拟建工程的建筑和结构的形式和特点,需要采取哪些新技术。对于技术含量高、施工难度大的分部(项)工程,要审查现有的施工技术和管理水平是否能满足工期、质量要求。(2)作好与设计院、结设图的结合工作由技术部门协助项目组有关人员认真阅读、熟悉图纸,并进行自审、会审工作,以便正确无误的施工。1、根据设计图编制工厂施工及安装详图。2、通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求施工达到的技术标准,明确工艺流程。3、进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节:设计文件是否齐全(设计图、施工图、说明、设计变更通知单);构件的几何尺寸是否齐全,正确;节点是否清楚及符合国家标准;构件数量是否符合工程总数量;连接形式是否合理;加工符号是否齐全(切割、焊接);本公司设备,流水线等技术条件是否能满足图纸上的技术要求;图纸标准化是否符合国家标准。(3)进行工艺试验焊接工艺评定;摩擦面的抗滑移系数试验;复杂构件的工艺性试验。(4)与其他施工队伍共同商定施工工艺及配合事宜。(5)进行图纸会审由设计方进行交底,理解设计意图及施工质量标准,准确掌握设计图纸中的细节。主要内容:总体的加工工艺方案及工装方案;总体的安装方案(机具选用,安装方法等);材料的利用(拼板问题);对结构不合理或施工有困难的需与设计沟通的办理手续;对施工中的重点、难点及特殊的地方加以重点说明。(6)深化设计根据安装施工组织设计中安装的计划进行深化设计。深化设计是钢结构设计与施工中不可缺少的一个重要环节。深化设计的设计质量,直接影响着钢结构的制作和安装的质量。深化设计要详细地设计钢结构的每一个构件,为钢结构的制作和安装提供技术性文件。钢结构的构件制作及安装必须有安装布置图及构件详图,其目的是为钢结构制作单位和安装单位提供必要的、更为详尽的、便于进行施工操作的技术文件。通过图纸的二次设计,使复杂分散的节点细化成为有规律的、一目了然的施工详图。1、组织机构对于本工程的深化设计,为了保证设计质量与进度,我公司专门成立一个项目组,项目组由总工程师领导,由负责高层钢结构的副总工程师负责审核,由设计部主任工程师担任本工程深化设计负责人,由具备丰富详图经验的设计人员绘制详图。为确保本项目如期保质保量完成,项目组绘图人员由设计部经理按照实际情况调配。具体详见设计人员机构框图。2、配合设计单位施工图深化设计的详细方案1) 确定详图设计项目组,由有管理能力与超高层详图工作经验的设计人员担当项目详图设计负责人。2) 制定该项目详图设计组织机构图。3) 制定该项目详图质量控制措施,并规定操作流程。4) 组织公司设计、供应、制造、安装部门的人员消化、理解图纸,在公司内部从详图设计、材料供应、构件制作与工程安装等方面进行图纸会审。5) 在建设单位的组织下,与设计院及监理进行图纸会审。6) 为满足钢结构安装的需要,制定构件详图标识。7) 配合现场安装的需要,制定详图分批出图计划。8) 安排详图设计任务。9) 在实施过程中,如有疑问之处,一般的问题以传真的形式与建设单位、设计院进行联系,特殊的问题会同建设单位、设计院等举行协调会处理问题。10) 每一批详图经过自检、校对、审核后送业主审核签章。在制作与安装过程中出现涉及到更改施工图的问题必须征得设计院同意的前提下进行处理。第十节 钢构材料准备(1)材料供应:钢材由技术处清单编制员根据施工图编制材料预算和排版,主要钢板(箱形柱板、底板等)双定尺。特殊需要钢材(特厚、Z 向要求)需要作预案,提前进入采购程序,以保证及时、定尺供给。焊材及其它主要材料按设计及工艺要求采购。油漆按设计规定颜色、牌号等采购。(2) 钢结构制造用原辅材料的要求:1、主材钢材的要求:钢柱采用Q345B ,柱间支撑采用Q235B,其质量符合低合全高强度结构钢GB/T1591-94,其性能尚应有冷弯试验的合格保证。强屈比不应小于1.2,伸长率应大于20%,且有明显的屈服台阶和良好的可焊性。2、焊接材料要求埋弧自动焊焊丝其质量要求应符合熔化焊用钢丝GB/T14957-94 的规定。CO2 气体保护焊丝其质量应符合气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T8110-95。埋弧自动焊焊剂其质量应符合埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB5293-99 的规定。焊条质量应符合低合金钢焊条GB5188-85 的规定。焊接材料生产厂商必须提供焊材质量保证书。以下为焊材选用表埋弧自动焊选用焊丝、焊剂:主体金属焊接材料Q345BH08MnA CO2 气体保护焊用焊丝:手工电弧焊用焊条:主体金属焊接材料Q345BE5016或E50033、普通安装螺栓:螺栓等:普通螺栓等应符合相应国际的规定。(3)原材料验收及存储管理:1、验收钢材、焊材、高强螺栓、焊钉等到公司后,应严格遵守订货采购进厂检测入库存贮领用等程序。并会同业主、质监、设计按设计图纸的国家规范对材料按下列方法进行检验:原材料质量证明书。质管部必须检查质量证明书,并按规定进行化学成分、机械性能、高强度螺栓连接副的扭矩、抗滑移等复试,合格后方可入库。不符合国家标准和设计文件的材料不得入库,更不得使用。钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2 。钢材表面锈蚀等应符合现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的规定。2、原材料储存:仓库材料员应根据GB/T9002 中有关规定,对材料进行标识,本项目材料单独堆放。加工所剩余料,应标明材质、规格后,退库并登记。螺栓、小零件及加工完成的配件,应集中库存在通风、干燥的仓库,并于适当处所标示工程类别、材质、规格等。钢板、型钢、角钢等材料需作工程识别颜色、材质、规格等标示,遇有领取部分材料时,所剩部分应于发料时,随即标示上去。材料应有序堆放,防止变形。钢材的堆放成形、成方、成垛,以便于点数和取用;最底层垫上道木,防止进水锈蚀。对平整度超差的钢板,下料前必须用火焰矫正法矫正,火焰矫正温度应控制在9000C 以下,温度未降至室温,不得锤击钢板。焊接材料(焊条、焊丝、焊剂)应按牌号和批号分别存放在干燥、通风处的储藏仓库,防止焊丝表面生锈。焊条和焊剂在使用之前按出厂证明上规定进行烘焙和烘干;焊丝应清除铁锈油污以及其它污物。第十一节 钢结构加工制作工艺流程(1)钢结构加工制造流程图(2) 一般加工制作工艺:1、 放样、切割放样及切割流程图2、放样、号料前应先确认材质和熟悉工艺要求,然后根据排版图、下料清单、另件草图和电脑实样图进行号料。、号料装配等使用的钢卷尺必须定期经计量部门校核,合格后才能使用。、号料的母材须平直无损伤及其它缺陷,否则应先矫正或剔除。、划线精度:、划线后应标明基准线、中心线和检验控制点,作记号时不得使用凿子一类工具。少量的样冲标记其深度应不大于0.5mm,钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。、号料后按质保体系文件规定做好材质标记移植工作。3切割和铣削:、切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气,切割后气割表面应光滑无裂纹,熔渣和飞溅物应除去。、加工的精度要求:项目允许偏差零件长度、宽度3.0切割面平面度0.05t,且应不大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.0注:t为切割面厚度。边缘加工的允许偏差(mm)项 目允许偏差零件长度、宽度0.5加工边直线度L/3000,且不应大于1.0相邻两边夹角10加工面垂直度0.025t,且不应大于0.5加工面表面粗糙度50m、切割后须矫直板材由于切割引起的旁弯等,然后标上零件所属的工件号零件号后,才能流入下道工序。、坡口加工的精度:焊接用坡口机后的清磨:焊接区内应清除飞溅、毛刺、熔渣,如是火焰坡口的则还必须对坡口处进行打磨,清除表面氧化、淬硬层。4、矫正;钢材的矫正,一般应在常温下用机械设备进行,但矫正后的钢材表面不应有凹陷、凹痕及其它损伤。热矫正时应注意不能损伤母材,加热的温度应控制在900以下,低合金钢(如Q345)严禁用水激冷,并在未降温至室温前不得进行锤击。5、型钢、钢板拼接:、制作时应采用板件长度的定尺板,尽量减少钢板拼接接头。高层柱子原则上不允许用拼接板。、对同一梁只允许翼缘或腹板一次拼接,拼接位置应在梁1/3(弯矩最小)1/4,拼接缝错位大于200MM。、拼接焊缝等级为一级,100%UT,探伤等级GB11345-89,B 级、级合格。6、焊接(1) 钢结构焊接应符合建筑钢结构焊接规范(JGJ81-2002),钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001),高层民用建筑钢结构技术规程(JGJ99-98)等的规定。(2) 焊接前,应对钢材、焊接材料、焊接方法、焊前预热、焊后热处理等进行焊接工艺评定。焊接工艺评定应符合建筑钢结构焊接规范(JGJ81-2002)的规定,并根据工艺评定报告,确定焊接工艺。(3) 焊工应持证上岗从事焊接作业。焊工资质应与施焊条件及焊接质量等级相适应,严禁低资质焊工施焊高质量等级的焊缝。(4) 焊条、焊剂应按规定进行烘干。焊条应有专门的保温筒放置,随用随取,严禁乱放。点焊用焊条等级应与正式施焊时所用的焊条等级相一致。(5) 焊接顺序的选择应考虑焊接变形,尽量采用对称焊接。对收缩量大的部位应先焊接,焊接过程中,应平衡加热量,使焊接收缩量减小。(6) 加劲板点焊时应注意,用3.2 焊条进行点焊,在点焊牢固的前题下,焊脚越小越好,为CO2 气保焊创造有利条件。同时不得在母材上引弧,造成母材的缺陷。(7) CO2 气保焊的焊接电流、电压应根据焊接工艺评定结果来选择。(8) 所有拼接焊缝要注意焊缝余高,余高不得超过2mm。(9) 钢结构焊接质量等级要求:焊缝类型部 位焊缝质量等级对接焊缝钢柱腹板与翼板对接焊缝一级角焊缝钢柱腹板与翼板角接位置及牛腿与翼板焊接位置二级角焊缝筋板焊缝三级其余特殊部位焊缝要求按设计图纸的详细说明。第十二节 十字型柱的加工制作:(1)拼板、下料:下料采用数控切割机如下图片所示。下料时,如需拼板则拼缝位置宜放在构件长度1/3(弯矩最小)1/2(剪力最小)的范围内,对同一梁,只允许翼缘或腹板一次拼接。板板毛刺应清理干净。所有拼接焊缝为一级焊缝,其它需熔透的坡口焊缝为二级焊缝。角焊缝及非熔透坡口焊缝为外表按二级焊缝要求检查的三级焊缝。(2)组立组立机上组立T 型、H 型钢,组立前,板边毛刺、割渣必须清理干净,火焰坡口的还必须打磨坡口表面。点焊时,必须保证间隙1mm 时必须用手工焊焊补。腹板厚t12mm 时,用3.2 焊条点固,腹板厚t12mm 时,用4 焊条点固。焊点应牢固,一般点焊缝长2030mm,间隔200300mm,焊点不宜太高,以利埋弧焊接。清除所有点固焊渣。(3)自动埋弧焊在门焊机上进行船形位置埋弧自动焊。焊接T、H 型的主角焊缝,严格按公司埋弧自动焊工艺要求执行,焊后,焊工自检,不得有缺陷,否则应按规定分别情况进行返修。(4)矫正转入矫正机上,对翼板角变形进行矫正,对T 型、H 型钢的弯曲变形进行矫正,火焰矫正温度为7509000C,低合金钢(如Q345)矫正后,不得用水激冷,采用自然冷却法。如下图:(5)T型钢的制作将制作好的H型钢在多头切割机或小型切割机上分成两断,再对腹板进行火焰坡口加工,且保证钝边尺寸。切割线(6)十字柱体组装对十字柱的组焊应在H 型钢制作完成后进行。在H 型钢腹板上划线,然后再将组焊好的T型钢点焊在其上,点焊应两侧同时进行,保证互相垂直,同时在两侧焊接加强筋板,以减少焊接时的角变形。焊接时,一般由于空间狭小,无法埋弧焊,只有采用CO2 气保焊。为减小变形,可采用两名技术相似的焊工分段两面对称同时焊接,反面也进行对称施焊,直到焊满为止。焊接时对十字型钢柱分段固定,以减小焊接引起的角变形,通常每500mm处加设加强筋板,焊好后待自然冷却后再除去。V型坡口半熔透焊(6)铣端面、锁口、制孔1、铣端面开坡口:入端端面铣床,将三维钻上定位的柱两端多余量铣掉,保证端面与侧面的垂直度和长度要求,因柱间采用焊接形式,故在铣端面时长度应保证正公差03mm。在铣端面的同时对腹板和翼板进行坡口加工,保证钝边在02mm。2、锁口:入锁口机,对柱腹板两侧进行R=35 铣孔。3、制孔:将十字型钢转入三维钻,按图纸要求,将孔径、孔位,相互间距等数据输入电脑,对十字型钢进行自动定位、自动三维钻孔。4、清磨:对钻孔毛刺、锁口毛刺等进行清磨。(7)柱牛腿的装配:1、转入装配平台对柱中有牛腿及加强筋板进行装配作业。 2、安装吊装用吊耳。3、装配完毕在柱上翼缘端部打上编号钢印后转入焊接工序。4、牛腿等装配件的焊接:将构件四面反身使焊缝处于平角焊状态下进行CO2 气保焊。同时注意检查焊缝的成型,焊接高度、焊缝的转角封口。5、 清磨、校正。清除所有的飞溅、焊疤,毛刺,对三维钻无法制孔的孔位进行补钻,同时对部件焊接造成的变形进行校正。以上工作全部完成后进行制作的最后检查后转入预拼装或除锈工作。第十三节 质量控制和检验钢结构制作质量控制:2)制作检测内容A、放样、号料、切割允许偏差按下表;操作者切割完毕后对每块零件的尺寸进行测量并填写下料三检记录;由接收者复核,检验员抽检认可后转入边缘加工。1、放样和样板(样杆)的允许偏差2、号料的允许偏差(mm)3、气割的允许偏差(mm)B、边缘加工有否按工艺规定的方法加工。 坡口加工(重点):用样板(按坡口角度、钝边用彩板剪切而成)检查坡度、钝边。加工完毕后检验铣边质量,填写边缘加工三检记录,由接收者复核,检验员认可后转入组装工序。边缘加工的允许偏差如下表C、组装组装前操作者应对零件进行严格检验,合格后方可开始组装并将钢板矫正至不平度允许范围(当t14mm 时,不平度为1.5mm,当t14 mm 时,不平度为1.0mm)内。组装的允许偏差见表:D、焊接所有焊接一级、二级焊缝焊工必须有相应的资格证书或经焊接工程师认可。焊条、焊剂是否按要求烘焙(焊条在空气外4 小时后需重新烘焙),检查烘焙记录;瓶内CO2 气体压力低于1Mpa 时停用。焊接开始前焊工对焊接组装坡口进行检查,有不合格时向焊接检验员提出,焊接检验员确认后通知冷作检验员令组装者返工。引弧板是否按工艺要求装配。焊接过程中抽检电流、电压等工艺参数,焊接顺序是否符合工艺。栓钉焊构件中焊接面的水、锈、油等是否清除干净;栓钉焊的检验按工艺进行。焊缝外观100%检验焊缝表面应均匀、平滑、无折皱、间断和未焊满,并与基本金属平缓连接,严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔,有裂纹时应做磁粉探伤。焊缝外观检验的允许偏差或质量标准超声波检查;拼接焊缝均为一级焊缝,节点处的隔板手工焊缝及电渣焊缝均为二级焊缝,探伤员按相应标准进行检测。焊接施工三检记录表由焊接调度负责组织焊工填写(内隔板焊缝作为隐蔽工程,必须由检验员检查,探伤合格签字认可后,方可盖上翼板),经焊接检验员签字认可后,焊接调度方可实施转道;终检检验员方可认为焊接合格,在入库单上签字。E、矫正制作者对柱的柱身挠曲矢高、柱身扭曲进行检验,若超标应矫正合格后交检验员检验;检验员签字认可后方可转入下道工序。F、端部加工构件的端部加工必须在矫正检验合格后进行。端部加工前操作者应检查铣平面与轴线是否垂直。端面铣完毕后,制作者检查端面铣各项质量,自检合格后转入下道工序。4)端部铣平面的允许偏差G、制孔检查高强度螺栓孔径的允许偏差孔的飞边、毛刺有否清理除尽。H、底板、连接板及耳板的装配完成后,检验员应100%检验,合格后方可施焊。矫正清磨后检验员对构件进行整体验收,包括钢印号及其他标记,填写“构件检验记录表”,构件外形尺寸应符合以下标准;外观质量按观感质量标准验收,达到优良标准后,转入下道工序。注:项目中的尺寸以mm 为单位梁的允许偏差注:项目中的尺寸以mm 为单位I、摩擦面的加工检查每生产2000 吨钢构件应做一组抗滑移系数试验。检查构件摩擦面与试件摩擦面表面的抛丸情况是否一致。当不一致时,应重新抛丸或手工处理至合格。J、除锈、涂装、标记 除锈、涂装工作必须在质检人员对构件验收合格后进行。 抛丸除锈后的钢材表面应露出金属光泽,对高强螺栓连接摩擦面应仔细检查,同时防止因防护不当造成的误涂;所有摩擦面出厂前应100%检验。(3) 构件的标记如编号、中心线、水平标高、公司标志等按相关工艺100%检查。K、各工序完成后应及时将检验记录送交质管部,随构件出厂的资料有:构件出厂合格证材料质保书及理化试验报告焊接工艺评定报告高强度螺栓连接副预拉力复验报告高强度螺栓连接抗滑移系数试验报告焊缝无损检测报告焊缝外观检验记录构件涂层测厚记录发运构件清单。所有质量检查应严格依据图纸和工艺进行;对工艺中有特殊要求的按工艺要求执行。所使用的所有量具如卷尺、压力表及其它测量工具应经过计量鉴定并合格。第十四节 除锈、编号钢构件的除锈及涂装应在制作质量检验合格后进行。(1)钢结构除锈:1、本公司对钢构件的除锈采用抛丸处理法,其除锈等级应达到Sa2.5 级。其质量要求应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923-88 的规定。2、由于构件全部埋入混凝土内,其除锈等级应达到Sa2.0 级。 抛丸应遵守公司的抛丸工艺规定。 抛丸合格后的构件应及时涂装,防止再生锈。 钢构件的锐边应作磨圆处理。(柱端铣削面四边应磨小圆角)。(2)钢印、编号: 钢构件应打钢印并编号,钢印处要预先打磨,钢印必须清晰。 钢印的位置及编号方法,应按公司的规定执行。第十五节 运输及保护措施(1)构件的运输方案 构件采用汽车直接运输的方案。 由于构件无超长、超宽、超重现象可以直接运到时现场。 选择信誉好,有实力,能密切配合公司的单位来运输,以保证运输质量及速度。(2)构件的包装及堆放工厂加工的钢柱及支撑构件必须按图纸和相关规范已验收通过。零星件的标记书写正确方可打包。构件包装时应保证构件不变形、不损坏、不散失。型材构件裸形打包,捆扎必须多圈多道。零星小件应装箱发运。包装件必须书写编号、标记、原件外形尺寸及重量。必须标明起吊位置线。待运构件堆放需平直稳妥垫实,搁置干燥、无积水处,防止锈蚀。钢构件按种类、安装顺序分区存放。构件叠放时,支点应在同一垂直线上,防止构件被压坏或变形。(3)构件的装车装车时必须有专人留管、清点,并办好交接清单手续。车箱内堆放时,应按长度方向排列,梁还必须使梁横断面竖着摆放,(构件受力状态),采用下大上小堆放,构件之间用木块垫置放妥,用绳索捆扎牢固,防止滚动碰撞。构件装运必须符合运输安全要求和现场起重能力、质量要求。同时构件按照安装顺序分单元成套供货。(工地作发运计划及分区顺序计划)第十六节钢结构的安装(一) 安装前的准备1、 大楼的框架柱基础(柱底板)必须由监理单位验收合格并经确认后方可进入钢骨安装阶段。2、 基础(预埋)施工平面控制网及水准点、钢柱基础沉降记录现场移交后,作好标记,并保留相应的资料。3、 测量仪器、工具必须准备齐全,其中经纬仪、水准尺及大盘尺等重要仪器、工具必须交有资质的计量所鉴定,送检过的仪器、工具必须保证在符合使用的有效期风,并保留相应的检验合格证备查。4、 本次钢结构的安装测量工作内容包括:钢结构安装工程测量控制网,预埋件观测,柱X、Y、Z位置观测。(二) 吊装前准备工作1、 施工技术准备,根据施工方案,进一步编制详细的施工作业指导书。2、 施工机具准备,根据工程特点需购置必要的专用工具、吊具、索具及焊接时的防风篷等。3、 基础复核及构件外形尺寸的复核,特别是钢柱的几何尺寸及穿筋的位置、尺寸以及对接处的截面尺寸。4、 钢构件的配套供应现场钢结构吊装是根据规定的安装流水顺序进行的,钢构件必须按照安装流水顺序的需要供应。为此,应严密制定出构件进场及吊装周、日计划,构件进场按日计划,明确到各构件的编号及吊装区域。根据现场吊装进度计划,提前一周通知制作厂,使制作厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时提前两天通知制作厂,制作厂应严格按照现场吊装进度所需的构件进场计划,按时将构件运至现场指定地点。5、构件进场验收检查钢构件进场后,按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符,发现问题及时在回单上说明,反馈制作厂,以便理工 换补齐构件。按设计图纸、规范及制作厂质检报告单,对构件的质量进行验收检查,做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改,确保施工进度,也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸,穿筋孔大小和间距等。检查用计量器具和标准应事先统一。6、钢构件堆场安排、清理按照安装流水顺序配套好的钢构件运入现场。钢构件堆放应安全、整体、防止构件受压变形损坏。构件吊装前必须清理干净。(三) 十字柱结构安装1、地下室二层十字柱安装1.1采用75T从主楼南面入口把16T汽车吊吊入地下二层楼面上。1.2因用16T汽车吊自重量为23T,当75T汽车吊主臂伸至17米,幅度为60在中心距8米时,最大起重重量为28T,因此按照施工场地的实际情况75T汽车吊完全能够满足16T汽车吊吊入地下二层的要求。1.3因考虑维护桩挤压力要求75T汽车吊停放中心位置,必须距维护桩8米,且四条支腿下各垫一块1200mm500mm10mm的钢垫块,保证围护桩不受挤压力影响。1.4在原位75T汽车吊把地下二层16根钢柱逐根吊入。1.5钢柱吊入地下二层后,按照施工图用16T汽车吊逐根吊至吊装区域内,必要时采用1吨卷扬机,铁木船及轮滚水平移位。1.6钢柱水平移位至16T汽车吊吊装区域范围内,采用16T汽车吊,按安装技术要求逐根吊装就位。并按技术要求焊接牢固。1.7由于地下二层钢柱总高为12.5米,所以16T汽车吊主臂伸至14米。幅度为60时,在中心距为6米时最大起重量为11吨,而每根钢柱重量为9吨,因此按照施工场地的实际情况,16T汽车吊完全能满足地下二层吊装要求。1.8安装好的地下室部分要按轴线复核,用经纬仪找正,严格保证钢柱在底层的垂直度。1.9分段对接的钢柱需现场焊接,焊接前应对钢柱进行校正,方法如下图施工:1.9.1钢柱的垂直校正:采用三台经纬仪对钢柱对钢柱及钢梁安装跟踪观测。钢柱垂直度校正可分两步。第一步,采用无缆风绳校正,在钢柱偏斜方向的一侧打入钢锲或顶升千斤顶,如上图所示。在保证明单节柱垂直度不超过的前提下,将柱顶轴线偏移控制到零,最后拧紧临时连接耳板的大六角高强螺栓于额定扭距值。第二步(仅在三、层有框架梁处有):安装梁的过程中会对柱垂直度有影响,可彩千斤顶、钢锲、手拉葫芦进行。方法与上同。1.9.2临时连接耳板的螺栓孔应比螺栓直径大巧若拙4.0mm,利用螺栓孔扩大足够的余量调节钢柱制造误差-1+5mm。1.9.3精确定位后钢柱,复检其标高和垂直度及轴线位置,符合要求后,按设计要求永久性固定。1.10十字形柱一柱焊接顺序十字形的截面实际上是由两个H形截面组合面成,其柱一柱安装拼接的施焊顺序与H形柱的焊接顺序相似,也要求由两名焊工对称焊接。首先焊接对一翼缘,再换侧焊接另一对翼缘,然后同时焊接十字形腹板的一侧,最后换汤不换药至另一侧焊接十字形腹板,如果翼板大于30mm,翼板不宜一次焊满后才焊腹板,而应当在两对翼板均焊完1/3板厚以后,接着焊接腹板到1/3板厚,并继续在翼板和腹板之间轮流施焊直至焊完整整个接头。焊接时严格按照焊接工艺评定的要求进行操作,通风位置必须搭设挡风篷,焊接材料严格焙干方可使用。2、1F2F十字钢柱吊装方法2.1从主楼南面入口,采用25T汽车吊把1F2F的16根十字钢柱水平吊入1F楼面上,然后用1吨卷扬机、铁木船、轮滚或手动液压车水平移位至人字杆吊装区域内。2.1.1由于1F2F的16根柱子每根总高为10米,重6.5T,所以当25T汽车吊主臂伸至17米,幅度为60,在中心距8米时,最大起重量为9吨,因此按照施工场地的实际情况,25T汽车吊完全能够满足钢柱吊入1F楼面要求。2.2 1F2F共16根钢柱吊装采用219,高为10米的人字杆,吊装时吊点见下图钢柱垂直吊装吊点2.3为了减小1F楼面荷载重量,人字杆吊装时两杆底脚与楼面接触点各垫一块1500mm1500mm12mm钢板,人字杆前后缆风绳各2根,钢丝绳直径为15.5mm。2.4主吊采用2T卷扬机,1

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论