南京绕越高速公路东北段RY-DB1标基坑开挖安全专项方案.doc

基坑开挖安全专项方案 南京绕越高速公路东北段RY-DB1标南京绕越高速公路东北段RY-DB1标 基坑开挖安全专项方案一、编制依据1、安全生产法；2、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；3、公路水运工程安全生产监督管理办法；4、建设工程安全生产管理条例；5、南京绕越高速公路东北段RY-DB1标施工图设计；6、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；8、南京绕越高速公路东北段RY-DB1标总体施工组织设计。二、工程概况1、地理位置南京绕越公路东北段RY-DB1标段位于南京市六合区，起自宁通公路南，与南京长江第四大桥北接线相接，向北跨越宁通公路，经道士庄东侧，继续向北穿越肖郑、光明金陈组，于光明金陈组北上跨宁启铁路，在杨营北（上跨宁启铁路特大桥北桥头）与RY-DB2施工标段衔接，本标段范围K0+000-K3+307.4，路线全长3.307km。2、基坑概况本标段以桥梁、路基施工为主，所涉及到得基坑开挖施工的部位主要为桥梁承台、系梁及圆管涵、箱涵等小型结构物基坑的开挖，开挖深度均不超过5m。3、地质状况本项目所在区域位于微起伏冲积平原区，地势由东向西缓和倾斜，起伏较小，海拔高度为1020m，零星分布有残丘、岗地。根据区域地质资料，本项目所在大地构造单元处于扬子褶断带内，在漫长的历史演变中，经历了地槽-地台-大陆边缘活动阶段。即前震旦纪本区属于地槽阶段，晋宁运动使其褶皱隆起，形成以埤城群为变质基底的扬子准地台而进入相对稳定的震旦纪-三叠纪准地台发展阶段，以海相及海陆交替相沉积为主。后又经过复杂的褶皱断裂和发育，形成了一系列的断裂构造，并相互叠加、继承和影响，形成了今天复杂的断裂构造格局。历史上共出现有记载破坏性地震3次，对本工程场地最大影响烈度为-度。根据长春至深圳国家高速公路南京绕越公路东北段工程场地地震安全性评估报告，路线区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值0.1g，场地设计特征周期Tg=0.50s。4、气象、水文状况本标段属于北亚热带湿润性季风气候，四季分明，但冬夏长而春秋短。温光、水资源丰富，年平均气温为15.3,最高气温43,最低气温-16.9,年均无霜期为227.4239.7天；太阳辐射量115千卡/cm2;年降水量9791113mm，年降水量相对变率大，达17%，年降水日数116.8天，气候的变率较大，冬季干旱寒冷，夏季炎热多雨。主要气象灾害有台风、寒潮、连阴雨、冰雹、炎热高温和旱涝。路线区域内主要为农田，沟渠较多，无河流分布。本标段属于长江水系，线路区域地表水系发育，主要为渠和沟塘。地下水主要为孔隙水、裂隙水、空隙-裂隙水。该区域地下水补给源丰富、径流畅通、水质良好。潜水水位埋深0.85.5m平均2.3m，标高为6.715m，平均12.29m。三、适用范围本方案适用于RY-DB1标项目承台、系梁及小型构造物等工程的基坑开挖施工。四、施工方案1、施工工艺流程施工工艺流程如下：测量地面标高计算确定开挖范围轮廓线分层机械开挖人工修整边坡、清理基地必要时支挡基坑防护工程施工。2、施工方案根据本项目具体情况，基坑深度不超过5m，故施工时采用机械配合人工开挖。用水准仪随时观测开挖标高，当机械开挖至坑底标高以上30cm时，停止机械开挖，采用人工开挖，以防超挖。五、施工安全管理1、安全目标重大安全责任事故零案次、千人死亡率为零、重伤率0.1、机械事故损失小于机械设备净值的2。 2、安全组织机构领导小组组长：丁林江副组长：贾卫东、赵晖成员：刘淑健、孙训虎、刘召辉、王学才、徐梅、史彬、刘玉芬、肖煦、李子宣3、安全保证措施3.1、总体技术措施根据本工程的特点、环境情况及工期要求，在确保安全、成本及工期的前提下，我部将采取以下措施，严格指导施工。3.1.1、基坑开挖前，制定完善的安全专项方案，上报总监办，批复后方可施工。3.1.2、基坑开挖期间，认真做好地面排水，在基坑四周人工开挖排水沟，防止地面水排入基坑。3.1.3、为了防止超挖，加强测量工作，当挖掘机挖至坑底20-30cm时，停止开挖，采用人工开挖修整，避免超挖和基底土受到扰动。3.1.4、基坑周围在醒目处设立警示标志，闲杂人员不得进入施工区域。3.2、其它措施3.2.1、机械施工区域内禁止无关人员入内。挖掘机回转半径内不准站人或进行任何其它作业。3.2.2、夜间施工时，机上盒工作地点必须有足够的照明设施，在危险地段必须设置警示护栏及标志。3.3.3、冬期、雨期施工时，运输机械必须采取防滑措施，以保证行车安全。3.3.4、所有特种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种人员进行特殊工种作业。3.3.5、做好安全用电工作。工地电力设施有专职的电工来进行管理，闸箱、开关等设施做到防雨且安全牢固，做到“一机、一闸、一漏、一保护”，做到经常维修，保持良好状态。不符合安全要求的电动设施及电力线路，非专业电工严禁随意接线，防止发生触电事故。3.3.6、坚持定期检查制度，发现问题及时处理，并将检查记录填写入检查记录表中，重大问题签发安全隐患通知书，采取对策，限期整改，并进行复查。3.3.7、严格制止司机“三超”、“两无”行驶（超劳、超速、超载和无证、无令），严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理，做到马达一响，驾驶员集中思想。3.3.8、电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；电工作业必须按照规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。3.3.9、对既有管线的保护。根据业主、设计部门的交底情况，现对地下管线进行调查，汇通产权及维护单位共同确认，并划定需要施工防护的范围，地面做好标识，必要时采取支护基坑、改移位置等措施，以免破坏既有的管线。六、深基坑开挖危险源辨识序号危险源识别预防措施1车辆伤害车辆到现场时专人指挥，严禁疲劳、酒后驾车，车辆停驶时要熄火。2触电施工按照编制用电方案，并严格执行；无证电工不得上岗，挖到不明电缆及时上报，严禁私拉私接电线，电器线路经常检查。3高处坠物基坑周围严禁堆土和材料，并在四周设置防护栏杆。5机械伤害机械使用要规范并且经常检查，机械维修时要拉闸，机械使用时要配备必要的安全装置。6坍塌做好基坑底部的排水，挖排水沟、集水井，做好对工人的安全交底。七、基坑雨季施工安全措施7.1、人员组织安排成立以项目经理为组长，总工、副经理为副组长，安全环保部、工程部、质检部、行政办公室、财务部、各施工分部主要负责人为组员的防汛抗洪领导小组。负责项目经理部雨季施工时防汛抗洪工作的协调。框图如下：南京绕越高速公路东北段RY-DB1标安全生产组织体系框图路基分部 陈伯海桥梁一分部 吴建初桥梁二分部 周锡山桥梁三分部 周立明预制二分部 沈正银拌合站 王喜斌小构分部 张守斌路基一组 王立群路基二组 袁青雪桩基组 刘训强架子工组 李世轩木工组 杨绍春钢筋组 汪帮志混凝土组 王家才木工组 蒋永国钢筋组 郑兆田木工组 刘俊山钢筋组 董春全混凝土组 王饶军木工组 李建飞混凝土组 杨三佑拌合站 韩战强模板组 时凡文钢筋组 周永军钢筋组 李维术预制一分部 杨金龙合同部 徐 梅安全副组长： 贾卫东 赵 晖安质部长：王学才专职安全员：刘淑健 孙训虎 魏 雷 郝银刚安全组长：丁林江工程部 刘召辉测量队 史 彬试验室 刘玉芬财务部 吴 彬物机部 张洪波7.2、物资储备情况 物资部门在开工前准备足够的防雨防洪及抢险材料。数量如下:彩条布2000m2、蛇皮袋500个、水泵4台、备用发电机2台。 7.3、雨季施工措施7.3.1、掌握天气预报和气候趋势及动态，分析施工地往年的气象特点，分项开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备工作。7.3.2、基坑周围及基坑底部人工开挖排水沟、集水井等，并在基坑四周设置挡水埂。7.3.3、施工人员配备雨衣、雨裤；现场准备必要的遮雨设施；保持通讯畅通。7.3.4、各种机械用电设备、配电箱均做好防雷接地工作，做好遮盖防雨准备。7.3.5、物资仓库等做好全面检查，防止渗漏，材料堆场准备好各种防雨覆盖措施。 7.3.6、便道要保证雨天畅通，用碎石铺筑路面。八、基坑坍塌应急预案8.1、基坑坍塌的原因(1)、汛期雨水较多，基坑外侧防水效果差造成雨水注入，一起边坡土的松动而失稳，导致坍塌。(2)、由于人的不安全行为，未按施工技术交底、安全技术交底施工而造成坍塌。 8.2、目的 为了对施工过程中突然发生的基坑坍塌事故及时采取有效控制并实施抢救，防止事故影响蔓延，最大限度减低损失，特制订本方案。 8.3、应急领导小组 经理部成立应急领导小组，项目经理为组长，总工、副经理为副组长，各个部门负责人及施工分部负责人为成员。并每日有值班人员，现场一旦发生情况时，小组成员应立即赶赴现场，调查事故发生情况，抢救伤员。 8.4、预防措施 (1)、进入现场必须佩戴安全帽； (2)、施工现场必须有醒目的安全标语和警示标志，提示施工人员注意安全； (3)、检查基坑四周的挡水埂、排水沟是否漏水，发现漏水时及时处理，避免影响边坡稳定； (4)、加强对施工人员的安全管理和技术管理，严格按照技术交底和安全交底的要求进行施工，杜绝违章作业。 8.5、应急办法 (1)、事故发生后，现场指挥人员立即组织现场施工人员对伤者进行抢救，并报告经理部值班人员、拨打120急救。项目部立即组织人员对伤者进行抢救，抽调专车护送伤员到医院； (2)、事故发生后，迅速撤离现场无关的人员和群众，安全员要对现场进行隔离、保护，并对现场进行勘察，并画出草图，记录事故经过； (3)、项目部抢救伤员的同时，应立即向上级部门汇报，同时与抢救人员联系，随时掌握现场救援情况； (4)、施工现场急救电话主要成员联系电话：序号姓名岗位职务手机号码1丁林江项目经理189158355582贾卫东项目总工186518145003李永利生产调度186518145994张洪波项目副经理186025029335刘淑健专职安全员132