钱桥藕乐苑小区三期A地块还迁安置房项目22#、23#、24#房塔吊安拆方案.doc

钱桥藕乐苑小区三期A地块还迁安置房项目22#23#24#房塔吊安装拆除方案编 制：审 核：审 批：日 期：编制单位：深圳中海建筑有限公司钱桥藕乐苑小区三期A地块还迁安置房项目22#、23#及24#房塔吊安装拆除方案 目录一、工程概况1二、编制依据1三、塔吊的选型1四、塔吊定位及基础设计1五、塔吊的施工要求2六、塔吊附墙设置3七、安装前的准备工作8八、塔机安装8九、安全装置的调试10十、调试验收11十一、塔机的操作维护12十二、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正13十三、塔机的拆卸13十四、安全措施14十五、附件141钱桥藕乐苑小区三期A地块还迁安置房项目22#、23#及24#房塔吊安装拆除方案 一、工程概况建设单位：无锡惠山钱桥经济发展有限公司设计单位：无锡市城市设计院有限责任公司监理单位：南通瑞达建设监理有限公司监理单位：无锡太湖明珠建设咨询有限公司施工单位：深圳中海建筑有限公司工程名称：钱桥藕乐苑小区三期A块地还迁安置房项目结构形式：剪力墙 层 数：22#房，11层；23#及24#房，18层建筑高度：22#房，36.5m；23#及24#房，57.7m二、编制依据1塔式起重机技术条件（GB9462-1999）2塔式起重机安全规程（GB5144-2006）3起重机械安全规程（GB6067-2010）4建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）5起重机械钢丝绳检验和报废实用规范6砌体结构设计规范（GB50003-2001）三、塔吊的选型考虑今后施工期间的垂直运输和现场材料的搬运以及工期的要求，无锡钱桥藕乐苑小区三期A地块还迁安置房22#、23#、24#房拟安装一台上海吴淞QTZ40型塔吊，两台南京云龙QTZ40型塔吊。四、塔吊定位及基础设计根据施工现场场地条件及周围环境情况，22#、23#、24#房工程采用一台上海吴淞QTZ40型塔吊，两台南京云龙QTZ40型塔吊。22#房塔基中心位于F轴北侧5.30米，交于1/12轴以东0.15米处；23#房塔吊塔基中心位于B轴以南5.15m、交26轴处；24#房塔吊塔基中心位于B轴以南5.15m，1轴以东12.3m处。23#房与24#房两塔吊中心间距61.05m，23#房与22#房两塔吊中心间距大于65m以上。三部塔吊所处位置均可满足塔臂的就位与拆除所需空间，并能达到施工方便的目的。23#、24#房塔吊基础与主体结构土方同时开挖。依据地质勘察报告，该区域地质较复杂，23#房在-4.3m-7.5m内，为层土质，地基承载力为140KPa，能满足塔基承载力“不得低于140KPa”的要求，所以开挖深度与主体相邻基底基本相平，约在-6.75m左右；24#房在-4.9m-6.9m内，为层土质，地基承载力为140KPa，承台为5.5m5.5m时，能满足塔基承载力“100150KPa”的要求，所以开挖深度与主体相邻基底基本相平，约在-6.75m左右(再加100厚碎石，100厚C15混凝土垫层为-6.95m）；22#房塔吊基础开挖深度与主楼基底同平，为-3.65m(再加100厚碎石，100厚C15混凝土垫层为-3.85m），依据地质勘查该区域-2.5m5.3m为层土质，地基承载力为210KPa，承台取4.5m4.5m时，能满足塔基承载力“150KPa”的要求。实际均根据开挖的土质具体情况，如果塔基深度不必与主体基底同深，相邻之间高差控制在1：1.5内，并及时做好护坡，确保其稳定。23#、24#房于主体结构底板施工前装立塔吊。为保证塔臂能自由回转，23#、24#两塔吊顶升高度必须错开，使两台塔机之间施工时不发生冲突。五、塔吊的施工要求1基础钢筋采用支架固定式，按附图施工。2地脚螺栓定位采用钢机脚模。模具与马凳、马凳与底层钢筋之间等焊接牢固。3每只承台基础均做两组防雷接地。用扁铁立埋于基础两边，以便于同塔基基础等连接。4承台浇注前对钢筋和地脚螺栓钢模等安装尺寸进行隐检，确认合格后进行下道工序，采用商品混凝土。浇后第二天拆出固定螺栓的钢模具。5混凝土承台上砌防护井，井内净空3m3m，井顶面相平于自然地面，井壁为370mm厚砖墙，砌筑及内壁面抹灰采用水泥砂浆。由于基底标高与自然地面高差较大，故在砌筑砖墙时在中间高度处加一道120370的圈梁，内配612钢筋，箍筋8200。六、塔吊附墙设置22#、23#及24#房均采用QTZ40塔吊，根据塔吊厂家提供的说明书，本型号塔吊自由高度为30m。22#房高度36.5m，女儿墙高度34.4m，根据塔机使用高度表（附件2），本塔吊采用一层附着方式，标准节数15个，最大起升高度45.84m。附着位置为第7节，附着距地距离为22m。23#房高度为57.7m，女儿墙高度53.9m，塔吊高度需要达到60m左右，参照塔机使用高度表（附件2），本塔吊采用二层附着方式，标准节数22节，最大起升高度61.68m。第一附着高度21m，位于第7节；第二附着高度37.84m，位于第13节。24#房高度为57.7m，女儿墙高度53.9m，为与24#房塔吊垂直错开布置，参照塔机使用高度表（附件2），本塔吊采用三层附着方式，标准节数27节，最大起升高度77.52m。第一附着高度22m，位于第7节；第二附着高度37.84m，位于第13节；第三附着高度53.68m，位于第19节。QTZ40塔吊附墙件示意图：上图所示为塔吊附着架，由三根撑杆和一对环梁组成，将塔机固定在建筑物上，增强塔身整体稳定性及刚度，安装环梁时应尽量靠近标准节的接头或中间水平腹杆处，撑杆长度可以通过调节螺栓做适量调整，相邻两道附着架的中间斜撑杆应交叉安装。附墙节点示意图如下：22#房塔吊附墙立面图：23#房塔吊附墙立面图：24#房塔吊附墙立面图：七、安装前的准备工作1根据基础图纸要求，安装地点要求，现场布置22#、23#及24#房塔吊基础。2联系25T汽车吊一辆，待基础砼强度达到85%以上，进行安装。3选择并架设塔机用电电源，并注意电源的容量，应满足塔机的需要。4组织安装小组，设组长：曹睿 、指挥：熊文全 、调度：吴国兴 、专职电安全员：荀伟。5安装前，检查塔机各部件是否安好齐全，外表检查是否破损、变形，各焊点是否牢固，各传动、滑轮部件加注润滑油。八、塔机安装1安装底盘、基础节、内套架：将基础表面清理干净，检查角水平误差不大于1mm，然后用吊车把基础底盘吊装平放在基础上，穿上地脚螺栓，水平仪找平四脚，拧紧地脚螺栓，螺杆外露螺母大于3个牙距，并销接十字梁的联接固定平撑。然后用吊车把基础节、内套架、顶升机构组件等吊至底盘上就位，与底盘用销轴固定，并安装四角斜撑，上部与基础节销轴固定，下部与底盘销轴固定。2安装平台的安装：在地面上将安装平台和栏杆拼装好，用吊车将操作平台套入基础节，将操作平台上的活动挂钩扣牢在基础节横腹杆上。3安装上、下回转平台主件：将回转系统、环形跑道，维修平台及悬吊安装平台的支杆，平衡臂支架拼成一体。用吊车将拼装成一体的上下回转吊起到内套架上，使下回转平台下部的连接板套在套架上部，校正好下回转平台联接板上的孔，与内套架上部的联接板孔相对，穿入螺栓，套上垫圈拧紧螺母，使下回转平台和内套架连成一体，把安装平台上的四根钢丝绳的一头分别固定在下回转平台的四角杆上，绳的另一头将安装平台四角扣牢。4安装平衡臂：在地面上拼装好平衡臂组件和起升机构。将顶斜撑杆在地面与平衡臂前端销轴固定。装好后拉杆及前拉杆各节，平放在平衡臂上面。用吊车将平衡臂吊起，使平衡臂根部耳板放在上回转平台的两耳板内，对正销孔，插上销轴并插入开口销。5安装撑杆：用吊车将斜撑吊起，使撑杆下部升至平衡臂根部上弦杆耳板处，撑杆下部的耳板插入平衡臂根部上端的耳板内，销孔对正后，用销轴固定插上开口销。将卷扬机上钢丝绳前倾45度，再吊一块平衡重放入平衡臂内。6拼装吊臂及起重臂：在地面上垫平将吊臂、起重臂找直组装成一体，小车套上轨道，变幅机构装上吊臂，穿好变幅钢丝绳，将前拉杆安装在吊臂上弦杆口，用销轴固定插入开口销。（拉杆连接销轴由里向外）7安装吊臂：用吊车将吊臂平衡吊起，使吊臂根部耳铁孔与上回转平台耳铁孔对正，插入销轴、开口销，再逐步起吊吊臂，使吊臂上的拉杆耳铁板孔与撑杆上的两根拉杆耳铁孔分别对正，插入销轴、开口销。启动起升机构，使撑杆在起升机构的牵引下，向平衡臂一侧倾斜，直到后拉杆与撑杆上的拉杆耳铁孔能穿入销轴为止，用销轴固定，插入开口销，然后放松起升机构，拆卸钢丝绳夹头，收回绳头。下降吊车吊钩，使吊臂缓慢下降到前后拉杆都受力，卸去吊钩。8安装驾驶室：用吊车吊起驾驶室，起升到回转平台的前右侧，将驾驶室放稳在支座上，调准耳板各孔，用螺栓固定并拧紧。9安装平衡重：用吊车将其余平衡重块吊入平衡臂尾部，至6.6T为止。10连接电源：接通驾驶室各机构电源线路和控制线路。11穿绕起升钢丝绳：将钢丝绳头固定在吊臂前端小滑轮上并拧紧钢丝绳头。仔细检查各部连接螺检，要全部拧紧，所有销轴上的开口销要装好，将开口销弯曲加注各部润滑油。12加接塔身标准节：1）用本机吊钩将吊灌（吊灌装上黄砂共0.5T重）吊起动至离吊臂根部30米处，将吊灌挂在专用吊钩上,吊钩挂在臂上弦杆上。2）用本机吊钩将标准节片吊在安装平台上部，再由手拉葫芦吊在环形跑道上，放在四边便于安装的适当位置上。3）拆除回转平台与塔身的法兰连接螺栓。4）为了防止平衡臂与起重臂不平衡，影响安装，必须用小车吊钩吊0.2T的重物并变动小车位置，直至平衡时停止。5）停止起升、变幅、回转机构的所有动作，插上油泵电机的三相四线插头，接通电源，启动油泵工作。6）调整溢流阀，使液压系统压力在17Mpa额定值。7）操纵手动换向阀，使油缸顶升到适当位置，使内套架方弦杆上方孔下口与塔身板上口对齐，并穿上方铁。操纵手动换向阀，使内套架停稳在挂脚板上，注意穿方铁一定要穿到位。收回顶升油缸，再放开顶升梁上挂脚，挂脚前钩穿在一档挂脚板上，略顶升后抽出方铁。8）重复（7）的动作3次，使内套架上升3米。9）重复（2）（8）的动作安装新标准节直到需要高度（扶墙高度如附件图所示）。10）套上新标节与内套架固定连接件，拧紧螺母。11）检查并拧紧梁所有连接螺栓螺母。12）卸去固定在吊臂上的平衡重。13）安装休息平台。14）安装安全装置： 在变幅机构的卷筒轴上安装变幅限位器。 在起升机构的卷筒上安装高度限位器。 在撑杆下部安装起重量限位器。 在平衡臂根部安装起重力矩控制器。 在基础节下端安装可靠接地体。15）连接驾驶室至各安全控制装置的控制线路。九、安全装置的调试1起重力矩控制器的调试：调整螺杆头与开关触头之间的距离。当起重力矩的额定值40TM或大于额定值的5%时，调整调节螺杆与开关触头的距离，使其控制线路断电，起升机构，在控制线路的作用下，起升机构无法上升，小车无法向外变幅，当小车向内变幅后，调节螺杆与开关触头相互离开，开关复位控制线路断电，恢复起升机构和小车变幅动作即可。2起重量控制器调试：调整螺栓头与行程开关触头的距离。当小车在吊臂前最大工作幅度位置时，吊重量超过起重量1吨或大于最大起重量5%时，螺栓头应与行程开关触头相碰，控制线路断电，起升机构停止工作。当吊重量小于最大起重量时，螺栓头与行程开关触头离开，控制线路通电，恢复起升机构工作。3吊钩高度限位器的调试：调节吊钩装置顶部与小车架下面的距离，最小距离应不小于1.5米。调节方法：首先操纵杆带动拨把大齿轮与齿轮脱开，把吊钩装置起升至小车架下面1.5米处停止。然后用调节螺杆轴，使螺杆上的螺母移动到螺母上的撞块与行程开关触头相碰，使得里面的触头刚好脱开，再把大齿轮合上。吊钩下降一段距离，再上升吊钩，看是否自动停止，如停止距离不符合，重新调整直至符合要求为止。4小车变幅限位器的调试：调节最大回转半径与最小回转半径两个限位点，调节方法同3。5回转控制器的调试：调试角度控制在750度调轮盘上楔块平面与行程开关触头之间的间隙。十、调试验收1空载试验：各机构在运转范围内全行程3次，检查操纵情况，起升机构、变幅机构、回转机构是否运转正常，各控制系统，制动系统是否灵敏可靠。2额定荷载试验：吊1T在各机构运转范围内全程3次，检查运转情况是否正常，起升速度误差，回转变幅整度误差，最低稳定速度误差是否达到5%。3超载25%静止试验：吊重1.25T，小车停在最大回转半径位置上，吊重距地面0.3米，看有无下滑现象，主要受力构件有无永久变形，焊缝有无裂缝。4超载10%组合动作试验：吊1.1T各机构进行运转。检查运转是否正常，操纵是否灵活、轻便，司机室噪音应85db（A），起升机构噪音应89db（A）。570%额定载荷载连续作业试验：吊0.7T重连续作业30次。检查各部位紧固件有无松动，齿轮减速器油池温升应35，箱体渗油每分钟少于1滴。6检查力矩限制器精度：应5%。7检查塔身轴线垂直度：允差1000:4。以上验收合格并做好记录交工地使用。十一、塔机的操作维护1塔吊司机及指挥人员必须持证上岗，指挥与司机之间用对讲机或信号旗联系，无关人员未经许可不得攀登塔机。2塔机的正常工作气温为-20+40，风速低于13m/s。3塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验、静载实验吊重为额定载荷的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%。4夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应备有充足的照明设备。5塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。6多台塔机在现场同时工作时，应采用各不同一高度的方法进行，同时司机应高度集中注意，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。7塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。8检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.51mm之间，磨擦而上下应有油污等污物。9钢丝绳的维护和保养应严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。10塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。11各电器线路也应定时检查,是否有老化、故障、损伤等情况，应及时修复和保养。十二、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正1塔机基础沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后应每月观测一次（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）。2当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的重直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。十三、塔机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后安装的先拆，先装的后拆，具体步骤如下：1调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为35mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心15m处