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物流期末复习重点 2014-12 物流期末复习重点 第一章第一章 1、“物” ，从广义上讲，指的是一切有经济意义经济意义的物质实体，即商品生产、流通、消费的 物质对象。它既包括有形的物，又包括无形的物；既包括生产过程中的物资，又包括流通 过程中的商品，好包括消费过程中的废弃物品。狭义的“物”要根据具体的物流范围来确 定和理解物的含义。 “流” ，指的是物质实体的定向移动，既包含其空间位移，又包含其时间延续。这里的 “流”是一种经济活动经济活动。 物流：指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、装卸 搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现的有机结合。 2、物流活动的主要环节：物流网络设计物流网络设计（对物流设施的地理位置、规模以及网络节点运作 模式的设计） 、物流信息管理物流信息管理、运输管理运输管理（成本、速度和一致性三个因素对运输十分重要） 、 库存管理库存管理（库存策略至少要考虑三个重要因素，即顾客细分化、产品分类化、运输一体化） 、 其他辅助性活动其他辅助性活动（包装、装卸搬运、流通加工） 。 3、供应链：涵盖了从供应商的供应到消费者的消费、自生产到成品交货的各种工作努力。 这些工作努力可以用计划、寻找资源、制造、交货和退回五种基本流程来表述。 供应链管理： 指在满足顾客需求的前提下， 对供应链各环节内部和各环节之间的工作流、 物流、信息流和资金流进行协调和集成管理，以实现供应链整体利润最大化。 供应链管理的基本原则： （1） 、以消费者为中心的原则； （2） 、贸易伙伴之间密切合作、 共享盈利和共担风险的原则； （3） 、促进信息充分流动和共享的原则。 4、生产推动型供应链 VS 需求拉动型供应链 生产推动型 需求拉动型 主 要 形 式 主要根据长期预测或销售订单进行生产 决策，其主要形式为面向成品库存生产。 主要根据实际消费需求而不是 预测需求来开展计划和组织生产， 其主要形式为面向订单生产。 优 点 能够稳定供应链的生产负荷， 提高机器设 备利用率，缩短交货周期，增加交货可靠性。 大大降低各类库存和流动资金 占用， 减少库存变质和失效的风险。 缺 点 需要备有较多的原材料、 在制品与制成品 库存， 库存占用的流动资金较大， 当市场需求 发生变化时，企业应变能力较弱。 将面对能否及时获取资源和及 时交货以满足市场需求的风险。 第二章第二章 1、顾客服务：是一种过程，它以费用低廉的方法给供应链提供了重大的增值利益。 2、顾客让渡价值：指顾客预期评估一个供应商的总顾客价值和总顾客成本之差。 总顾客价值：顾客从某一特定的产品中期望的一组经济、功能和心理利益组成的价值， 包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值。 总顾客成本：在评估、获得、使用和抛弃该市场产品时一起的一组顾客预计费用，包括 货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。 3、基本服务的指标： 1） 、可得性可得性：指企业在顾客需要存货时所拥有库存的能力。可以用缺货频率缺货频率（缺货情况 发生的频率，用于表示一种产品是否可以按照需要交付给顾客） 、供应比率供应比率（衡量缺货的程 度或影响的大小） 、订货完成率订货完成率（衡量企业拥有一个顾客所预订的全部存货）这三个物流绩 效指标进行衡量。 2） 、完整性完整性：可以通过速度速度（从一开始订货时起至货物装运实际抵达时止的这段时间） 、 一致性一致性（企业在众多的完成周期中按时递送的能力） 、灵活性灵活性（处理异常的顾客服务需求的 能力）来具体说明所期望的完成周期。 3） 、可靠性可靠性：能否并且是否乐意迅速提供有关物流作业和顾客订货情况的精确信息。 4、完美订货：指期望向顾客提供服务的能力在可得性和作业绩效方面，每次都应同步地实 现既定的服务目标。 衡量指标：交付准时交付准时（根据协定的提前期衡量） 、完整完整（通过订单满足情况来衡量） 、无无 差错差错（包括避免开票方面的差错和在订单履行过程中的质量不合格问题等问题） 。 5、增值服务：对具体的顾客提供独特的服务，是超出企业基本服务的各种延伸服务。 第三章第三章 1、物流网络的节点包括供应商、仓库/物流中心和零售网点等设施，原材料、在制品和产 成品通过一定的运输路线在各设施之间的流动。 2、物流网络设计的一个核心问题就是网络中各类设施的选址问题。 物流设施选址问题需要 作出两方面决策：一是决定设施的位置、数量、容量；二是确定产品和客户在各设施之间 的分派。 3、物流网络设计过程： 1） 、评价现有网络的业绩； 2） 、设施位置初选； 3） 、优化模型，确定物流网络设计方案（收集网络设计所需要的数据；开发网络优化模 型，包括确定优化目标和一系列约束条件；选择优化工具；得出物流网络设计方案） ； 4） 、对得出的方案进行可行性评价； 5） 、计算出依据可行方案重新布置物流网络的成本和收益； 6） 、作出决策。 4、在选择潜在设施位置时，往往需要用综合因素评价方法综合评价客观因素和主观因素。 客观因素：也称为成本因素，与成本有直接关系，可以用货币单位来衡量； 主观因素：也称为非成本因素，与成本无直接关系，但能间接影响产品成本和未来企业 发展。 位置量度法是综合因素评价方法的一种。其步骤为：确定必要因素；将因素分为成本因 素和非成本因素两大类；确定客观量度值；确定主观评比值；确定主观量度值；确定位置 量度值。 5、供应链网络规划的影响因素：战略性因素；技术因素；宏观经济因素（关税和税收减让、 汇率和需求风险） ；政治因素；对顾客需求的反应时间和地方性设施。 第四章第四章 1、条形码：是一系列粗细不等的线条和间隔组。线条和间隔的不同组合代表不同的字母， 同一个组合在不同的代码中也可能代表不同的意思。 （EAN 商品条码、 CODE39 条码、 CODE128 条码、交叉 25 码） 。 2、仓库管理系统（WMS）由自动识别技术。无线通讯技术、计算机系统和其他附属设备四 个部分组成。 3、供应链中信息的特点：覆盖范围广；获取途径多；信息质量高。 4、供应链管理信息系统应该具有的两个条件：一是供应链成员企业应具有柔性、快捷、便 与支持交易的信息系统；二是能够方便地进行企业间信息的沟通和交流。 5、企业间信息系统 （IOIS） 是两个或多个企业间形成一个整合的数据处理和数据通信系统， 是跨企业跨企业的信息系统，也被称为跨组织系统（IOS） ，IOIS 显示出了它在供应链信息系统中 的适用性适用性。信息系统的水平越高，其功能越全面，集成度越高，系统越完善。 第五章第五章 1、运输经营的主体：自营运输、经营性运输、公共运输。 自营运输：指货主自己承担货物的运输，计自备车辆、自行承担运输责任、自行从事货 物的运输活动。其优点有：提升服务；降低成本。其不足之处是：空车回程；可能遇到缺 乏专业货运管理技术的障碍；资金的可用性；企业要承担货物丢失和损坏的风险。 经营性运输：以运输服务作为经营对象、为他人提供货物运输服务并收取运输费用的 一种运输运营方式，是运输业的发展方向。 公共运输：由政府投资或主导经营的各种运输工具以及相关的基础设施组成的统一体 系。又称为综合运输体系，是一种基础性系统。 2、运输服务的特征： 1） 、运输成本：运输货物在途运费加上提供额外服务的所有附加费或运输端点费用； 2） 、运输时间和运输时间的可靠性：运输时间及运输时间的可靠性是影响库存持有成本 和缺货水平的两个关键因素，运输时间越长，库存持有时间也越长，库存水平就越高； 3） 、 安全性： 反映了承运商提供运输服务的质量， 可用货物到达目的地时的完好率衡量； 4） 、可达性：运输提供者从特定的起始点到终点运输货物的能力； 5） 、受理能力：运输能力的本质是承运人满足特殊运输服务要求的受理能力。 3、多式联运：不是一种运输方式，是综合不同运输方式的系统模式，还是一个协调不同运 输装载方式的系统。它能使每种运输方式发挥最大的效能。 4、合理运输的五要素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用。 5、不合理运输的表现形式：对流运输对流运输（对同类的或可以互相替代的货物相向运输，是不合 理运输最突出、最普遍的一种，有两种表现方式：明显对流、隐蔽对流） 、迂回运输迂回运输（不经 最短路径的绕道运输） 、过远运输过远运输（舍近求远） 、重复运输重复运输、无效无效运输运输、运力选择不当运力选择不当（违 反水陆分工合作，弃水走陆；铁路短途运输、水路的过近运输） 。 第六章第六章 1、库存物品在销售和生产之间起缓和供需矛盾的作用，所以需要持有库存。 2、库存分类（据存货用途） ： 周转库存：为了满足连续补货期间的平均需求而储存的必要库存。 安全库存：为了防止供应的意外情况与需求的不确定性二设立的一种库存。 中转库存：由于运输不会瞬间完成，因此在存储点和运输途中就会存在库存，这些库存 主要是为了中转货物而存在的。 季节性库存： 一些商品具有明显的季节性消费特征， 需要在高峰季节来临之前开始生产， 保持一定量的库存。 投机库存：为了避免因货物价格上涨造成损失或为从商品价格上涨中获利建立的库存。 库存类型 作用 好处 周转库存 在生产准备、采购、运输过程中实 现单件订货无法实现的规模效应 获得采购折扣；减少准备次数；降 低货运、物料搬运和管理成本 安全库存 防范需求意外过高或过低和提前期 过长或过短 减少销售机会损失和缺货；提升客 户服务水平；降低客户反应成本 中转库存 在设施之间或之内搬运或暂存 移动仓储 季节性库 存 平衡生产 减少加班或分包；制造能力利用率 更高 投机库存 回避价格上涨的风险 降低原材料成本 3、影响实现供应链库存管理的目标的五要素：提高预测准确度；减少周转时间；降低采购 订单成本；增加供应链上库存的透明度；降低库存持有量。 4、库存系统的绩效评价指标：平均库存投资平均库存投资（一段时间内所有物品总存货量的平均值） 、 库存周转率库存周转率（年销售金额与平均库存投资的比值） 、产品满足率产品满足率（当顾客对某种产品提出需 求时，库存系统中有存货、能够立刻满足顾客需求的百分率） 、订货满足率订货满足率（当顾客发出某 个订单需求时，库存系统中有该订单中所有的产品、且能够立刻满足顾客需求的百分率） 。 5、供应商管理库存（vendor managed inventory ,VMI） ：由供应商来为客户管理库存，并 为它们制定库存策略和补货计划。 联合库存管理（joint managed inventory ，JMI） ：由供应商和客户联合管理库存。JMI 是一种风险分担的库存管理模式，体现了战略联盟的新型企业合作关系，强调供需双方同 时参与，共同制定库存计划，使供应链中的每个库存管理者都从相互之间的协调性出发， 保持供应链相邻各节点需求的确定都是供需双方协调的结果。 6、实施供应商管理库存的好处： 1） 、供应商的收益：VMI 使得供应商能够通过多客户补货以及递送间的协调降低运输成 本，改善服务水平，使得产品更新更加方便；供应商可以在多个分销商需求的基础上进行 预测，避免了分销商订单对预测的误导，提高了预测的准确性；降低了供需双方博弈的机 会。 2） 、分销商的收益：库存管理的效率更高，库存周转和顾客服务水平不确定性降低；可 有效降低成本。 7、联合管理库存的优缺点： 优点：减少了供应链中的需求扭曲现象；降低了库存的不确定性，提高了供应链的稳定 性。 缺点：JMI 的建立与协调成本较高，在现实过程中，双方很难建立一个协调中心，即使 建立了也很难运作。 第七章第七章 1、 集装箱：具备以下条件的运输容器可以称为集装箱： 1） 、具备足够的强度，能够长期反复使用； 2） 、中途转运时，不用搬动箱内的货物，可整体转载； 3） 、备有便于装卸的装点，能进行快速装卸； 4） 、便于货物的装入和卸出； 5） 、具有 1 立方米以上的内部容积。 2、 包装的功能：保护商品；方便物流过程；促进销售；方便消费。 3、 包装的分类： 1） 、按在物流中发挥的作用：销售包装销售包装（又称消费者包装、内包装或商业包装，是直接 接触商品并随商品进入零售网点和消费者或客户直接见面的包装） 、运输包装运输包装（又称工 业包装或外包装，以满足运输存储要求为主要目的的包装） 。 2） 、按商品包装保护技术：防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装、危险品包装、 防潮包装、特种包装。 4、 物料被移动的难易成都称为活性。对于不同放置状态的货物做出不同的活性规定，这 就是活性指数。活性指数分为 0-4 级共五个等级。 0 级活性：散乱堆放在地面上的货物，进行下一步装卸必须进行包装或打捆； 1 级活性：将货物包装好或捆扎好，然后放置于地面，在下一步装卸时可直接对整体 货载进行操作； 2 级活性：将货物形成集装箱或托盘的集装状态，或对已组合成捆、堆或捆扎好的货 物进行预垫或预挂； 3 级活性：将货物预置于搬运车、台车或其他可移动挂车上，动力车辆能随时将车、 货拖走； 4 级活性：货物预置在运输车辆或传送带上，可即刻变成运动状态，不需要做任何预 先准备。 5、 存储的功能：存储和保存功能（最基本） 、配送和加工功能；信息传递功能 6、 流通加工的作用：提高原材料的利用率；弥补生产加工的不足；初级加工，方 便用户；流通加工可以实现物流增值服务。 7、 流通加工与一般生产的区别： 加工对象：流通加工的对象是进入流通过程的商品；生产加工的对象一般是某种原 材料、零部件、半成品等，不是最终产品； 加工深度：流通加工大多数是简单加工，是对生产加工的辅助和补充； 责任人：流通加工的组织者是商业或物资流通企业，以流通需要和消费者需求为目 的进行加工活动。生产加工以生产企业为责任人和组织者，以产品设计和加工技术 要求为目的。 附加价值：生产加工在于创造商品价值和使用价值。流通加工的目的在于完善其使 用价值，并在不做很大改变的情况下提高价值。 第八章第八章 1、 在供应链多种不确定的来源中，主要有供应者、生产者和客户。 供应商供货的不确定性：供应商的表现优劣直接影响到供应链的整体性能的好坏； 生产过程的不确定性：在生产过程中，机器随时可能会出现故障； 客户需求的不确定性：这是最根本的不确定性。最终消费者需求偏好的易变性会引 起不规则的购买倾向和购买行为。 2、 牛鞭效应：由供应链失调的结果导致，又称为长鞭效应，即“供应链需求波动放大效 应”。其量化表述为：向供应商订单量的需求波动（方差）要大于向最终消费者销售量 的波动（方差） ，并且这种波动沿着供应链向上游不断扩大。 3、 牛鞭效应源于五种不确定因素：库存管理和需求预测方法；交货周期；批量订 货；价格波动；经济波动与预期性订货。 4、 供应链失调对经营业绩的影响： 增加了产品的生产成本； 增加了供应链的库存成本； 延长了供应链的补给供货期；提高了供应链的运输成本；提高了供应链内与送货和 进货相关的劳动力成本；降低供应链内产品的供给水平，导致更多的货源不足的现象发 生；给供应链每个节点企业的运营都带来了负面影响，从而损害了供应链不同节点企业 之间的关系。 5、供应链协调中的障碍因素：信息传递障碍；运营障碍；定价障碍；行为障碍；激励障碍。 6、信息传递障碍：由于供应链中各节点企业在制定决策时都以自身利益为主，使得需求信 息在供应链上不同企业之间的传递过程中发生扭曲，从而导致供应链内订购量的变动性增 加。 （按照订单而不是顾客需求进行预测；信息无法共享） 。 7、供应链中存在的目标不一致性的原因：委托-代理理论。一是设计不合理的激励机制； 而是激励机制的隐蔽要素（隐蔽行动；契约前的私人信息；契约后的私人信息） 。 请仔细请仔细阅读阅读书书 p241 p241 245245 的的相关内容相关内容 8、解决目标不一致性问题的基本方法 1） 、基于契约契约的解决方法：通过改变针对决策制定者（代理人）的激励机制（ “契约”） ， 从而在一定程度上解决供应链中的目标不一致性问题。该方法能够缓和由隐蔽行动和隐蔽 信息导致的目标不一致性的问题。 2） 、基于信息信息的解决方法：通过观测更多的结果变量来减少目标不一致性问题，由此可 以减少隐蔽行动。具体表现为通过衡量更多的结果变量来降低道德风险；减少契约前的私 人信息；减少局部知识和重新分配决策制定权。 3） 、基于信任信任的解决方法：企业可以通过良好的声誉和合作伙伴关系来解决供应链中的 隐蔽行动和隐蔽信息问题。 4） 、基于组织结构组织结构的解决方法：企业可以消耗资源实施后向垂直一体化。后向垂直一体 化策略是指制造商自己负责供应链后期的销售任务。 请仔细请仔细阅读阅读书书 p245p245 248248 的的相关内容相关内容 第九章第九章 1、集成化供应链管理：一种围绕核心企业，通过对从采购原材料开始到制成中间产品异界 最终产品，再到最终由销售网络把产品送到消费者手中的一系列活动中涉及的信息流、知 识流、实物流、资金流的控制，将供应商、制造商、零售商，直至最终用户连成一个整体 的功能网链结构模式。集成化供应链管理处于物流与供应链管理体系的第二层。 2、供应链合作伙伴关系（SCP） ：是一种企业之间的联盟关系，也就是供应商-制造商关系， 或称卖主-买主关系、供应商关系，是供应商与制造商为了实现特定的目标，在一定时期内 共享信息、共享信息、共担风险共担风险、共同获利、共同获利的协作关系。 3、在集成化供应链环境下，供应商和制造商的合作关系主要体现在以下几个方面： 让供应商了解企业（制造商）的生产过程和生产能力，使供应商能够清楚地知道企业 所需产品或原材料的期限、质量和数量； 企业向供应商提供自己的经营计划、经营策略及相应的措施，使供应商明确企业的要 求和目标； 企业和供应商要明确双方的责任，并各自向对方负责，使双方明确共同的利益所在， 并为此团结一致，以达到双赢的目的。 4、供应链合作伙伴的类型：从增长率（增值能力）和竞争力两个维度划分，分为普通合作普通合作 伙伴伙伴 （低增长率-低竞争力， 短期） 、 竞争性或技术竞争性或技术性性合作伙伴合作伙伴 （低增长率-高竞争力， 中期） 、 有影响力的合作伙伴有影响力的合作伙伴（高增长率-低竞争力，中期） 、战略合作伙伴战略合作伙伴（高增长率-高竞争力， 长期） 。 比较 普通合作伙伴 竞争、技术性 合作伙伴 有影响力的合 作伙伴 战略合作伙伴 产品特点 低值一般产品， 充分供 应、开放型产品结构 偏向开放型产 品 定制化、 产品结 构封闭 完全定制化、产 品结构封闭 规制形式 契约 契约+部分专 用性投资 契约+专用投资 +部分信息共享 专用人才投资+ 高度信息共享 契约的作用 非常大 较大 较小 很小 管理特点 严格控制 利用型 支持、帮助 战略协同 考虑因素 价格、供货及时性 持续合理供货 +价格 多功能界面 多功能界面 5、设立合作伙伴评价指标体系的原则：系统全面性原则、简明科学性原则、稳定可比性原 则、灵活可操作性原则、动态性原则。 6、TOPSIS 法：一种简单且合乎逻辑的多因素选优方法。其基本思想是：确定一个实际不 存在的最佳方案和最差方案， 然后计算现实中的每个方案距离最佳方案和最差方案的距离， 最后利用理想解的相对接近度作为综合评估的标准。 7、业务重组产生的背景：分工强化致使企业管理组织的工作效率下降；分工强化使得 企业运作面向组织而不是市场中的顾客，从而丧失对市场变动的反映，最终导致经营效率 下降；精细的分工增加了员工工作的单调性，降低了员工的积极性和主动性，过于精细 的分工反而使企业运作成本增加。 8、业务重组：业务流程重组是对企业业务处理的核心过程从根本上进行重新思考和彻底的 重新设计，使企业的多项关键性能，如成本、质量、服务以