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1 道路工程 一、单项选择题（下列各题中，只有一个备选项最符合题意，请填写最符合题意的一个备 选项，选错或不选不得分。每题 1 分。 ） 1.土的粒度成分是指土中各种不同粒组的（） 。 A. 含水率 B.质量 C.相对含量D.平均粒径 2.已知某土样的天然含水率为 25，塑限为 18，液限为 36，则其液性指数为（）. A.0.17B.0.18C.0.39D.0.93 3.采用容量瓶法测定粗集料表观密度的浸水温度在 15 一 25 范围内，浸水最后 2h 内的水温相差不超 过（） 。 A. 1 B.2 C.3 D.5 4.有机质土中，位于塑性图 A 线以上，且在 B 线或 B 线以右的土称为（). A.有机质高液限粉土B. 有机质低液限黏土 C.有机质高液限黏土D.有机质低液限粉土 5.当塑性指数为 0 时，土处于（） 。 A.液限B.塑限C.缩限D.固态 6.无机结合料稳定材料振动压实试验方法适用于（）的稳定材料。 A.粗集料含量较多 B.细集料含量较多 C.粗集料含量较少 D.细集料含量较少 7.硅酸盐水泥熟料中， （）矿物的含量最大。 A.硅酸三钙B.硅酸二钙C.铝酸三钙D.铁铝酸四钙 8.下列关于水泥凝结时间的说法正确的是（） 。 A.水泥的凝结时间是指水泥浆从不可塑状态逐渐成为可塑状态所需要的时间，以标准杆沉人标准稠度水 泥净浆达到一定深度所需的时间来表示 B.水泥的凝结时间是指从水泥全部加人水中到水泥浆开始失去塑性所需的时间 C.水泥的凝结时间是指从水泥全部加人水中到水泥浆完全失去塑性所需的时间 D.水泥的凝结时间分为初凝时间和终凝时间 9.测定水泥初凝时间时，试件在湿气养护箱中养护至加水后（）进行第一次测试。 A.30minB.35 minC.40minD.75min 10.在硅酸盐水泥中加人适量的石膏能够提高水泥石的强度，这主要是因为（） 。 A.加人石膏加快了水泥的凝结硬化，使早期强度提高 B.加人适量的石膏会对硅酸盐水泥起到良好的缓凝作用，且生成的钙矾石能够提高水泥的强度 2 C.加人石膏使水泥浆体中的水分增加，保证水泥的水化硬化正常进行，从而使强度提高 D.加人石膏使水泥石内部更致密，使强度提高 11.落锤式弯沉仪测定路面弯沉，当在路面表面测定时，测点宜布置在（） 。 A.行车道中心线 B.行车道的轮迹带 C.行车道左边缘 D.行车道右边缘 12.针人度试验通常在（ ）温度测针人度，该温度大约为热拌沥青混凝土路面的平均服务温度。 A.20 B.25 C.35 D.40 13.软化点结果受温度影响，对于升温速度的影响，升温速度快，结果（） 。 A.保持不变B.偏大 C.偏小D.对较稠硬的沥青无影响 14.延度是（）的沥青试样，在规定温度下以（）受拉伸至断开时的长度，以 cm 计。 A.规定形态、任意速度 B.任意形态、任意速度 C.规定形态、一定速度 D.任意形态、一定速度 15.老化的沥青三大指标的变化规律是( ). A 针人度变大，软化点降低，延度减少 B.针人度变大，软化点升高，延度减少 C.针人度减小，软化点升高，延度减少 D.针人度减小，软化点降低，延度减少 16.沥青密度与相对密度试验准备工作：将盛有新煮沸并冷却的蒸馏水的烧杯浸人恒温水槽中一同保温， 在烧杯中插人温度计，水的深度必须超过比重瓶顶部（）以上。 A.10mmB.20mmC.35mmD.40mm 17.弯沉测试时，测试车的（ ）不会影响弯沉的测试结果。 A.轮胎厚度B.后轴重C.轮胎接地压力D.轮胎接地半径 18.下列关于水泥凝结时间的说法，正确的是（） A.水泥的凝结时间是指水泥浆从最初的可塑状态到开始失去塑性所需时间 B.水泥的凝结时间是指水泥浆从最初的可塑状态到逐渐失去可塑性所需时间 C.水泥的凝结时间是指从水泥全部加人水中到水泥浆完全失去塑性所需时间 D.水泥的凝结时间是指从水泥全部加人水中到水泥浆开始失去塑性所需时间 19.横向力系数 SFC 表征的含义为（） A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数 B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比 C.测试轮在刹车时横向力的大小 D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值 20.检验高速公路表面层的摩擦系数，可采用摩擦系数测定车测定（）. A.纵向摩擦力系数 B.横向摩擦力系数C.20 时的摆值D.以上均不对 21.连续式平整度仪的测试指标是（). 3 A.最大间隙B.标准差C.单项累计值D.国际平整度指数 22.摆值受温度影响很大，一般以（ ）为标准温度，当路面为其他温度时应进行温度修正。 A.10 B.20 C.35 D.15 23.应以标准养护（）龄期的试件为准，评定水泥混凝土的抗压强度。 A.3dB.7dC.14dD.28d 24.回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数 63、终读数 48，右轮初读数 96、终读数 83， 则弯沉处理方法和计算结果正确的是（） 。 A.左、右轮弯沉分别考虑，其值分别为 15、13（0.01mm） B.左、右轮弯沉分别考虑，其值分别为 30、26（0.01mm) C.取左、右轮弯沉平均值，其值为 14（0.01mm） D.取左、右轮弯沉平均值，其值为 28（0.01mm) 25.混凝土配合比设计中，水胶比是根据（ ）确定的。 A.混凝土强度B.混凝土工作性 C.混凝土耐久性D.混凝土强度与耐久性 26.下列关于土工合成材料处治层的说法，错误的是（） 。 A.土工合成材料的质量应符合设计要求，无老化，无污染 B.土工合成材料应紧贴下承层，按设计和施工的要求铺设、张拉、固定 C.土工合成材料的接缝搭接、黏结强度和长度应符合设计要求 D.上下层土工合成材料搭接缝应对齐 27.使用摆式仪测定路面抗滑值时，需要校核滑动长度，滑动长度应达到（）标准。 A.120mmB.126mmC.136mmD.146mm 28.在下列四个车辙深度测试方法中， （）属于半自动化测试方法。 A.超声波车辙仪B.线激光车辙仪 C.路面横断面仪法D.横断面尺法 29.车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（） 。 A.高温稳定性 B.低温抗裂性 C.耐久性 D.抗滑性 30.对石灰进行化学分析时，主要是测定（）的含量。 A.有效氧化镁B.有效氧化钙 C.有效氧化钙和氧化镁D.氧化钙和氧化镁 二、判断题（请对下列题迷观点正确与否进行判断，判断准确得分，否则不得分。每题 1 分。 ） 1.毛细水是重力作用下在土中移动的自由水。 2.比重法适用于砂类土和砾类土。 3.试样中巨粒组质量大于总质量 45的土称为巨粒土。 4 4.筛分法适用于粒径大于 0.25mm 的土颗粒组成。 5.塑性高表示土中胶体黏粒含量大。 6.贝克曼梁法与落锤式弯沉仪法的测试原理相同。 7.硅酸盐水泥中完全不掺混合料的称为 I 型硅酸盐水泥。 8.测定水泥的标准稠度用水量对水泥的物理力学性能没有意义。 9.用维卡仪法测定水泥标准稠度用水量时，要求当试杆距玻璃板小于 7mm 时应当适量减水。 10.用代用法中的不变水量法测定水泥标准稠度用水量时，当试锥下沉深度小于 15mm 时，应改用调整 水量法测定。 11.当石灰稳定碎石或砾石用于二级公路基层时，要求其压碎值不大于 35。 12.对于水泥混凝土，针片状颗粒是指经由针状或片状规准仪判定得出的集料颗粒。 13.施工过程中混合料取样时，为验证混合料配合比，宜在摊铺机后取样，且取于不同的料。 14当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例由试验决定。 15.沥青的针人度指数是沥青结合料的温度敏感性指标，反映针人度随温度而变化的程度，由不同温度的 针人度按规定方法计算得到，无量纲。 16.蜡随着温度升高极易融化，使沥青的黏度增加，进而减小沥青的温度敏感性。 17软化点结果受温度影响，起始温度，当起始温度高时，对较稠硬的沥青有很大影响，对较软沥青结果 则偏小。 18.对于低温延度，当试验温度高于规定时，试验结果偏小，相反偏大。 19.经历老化后沥青抗老化能力评价方法： 将加热后的试样按规定方法只进行针人度薄膜加热试验后残留 物的相应试验，据此评价沥青的抗老化性能。 20.试样中细粒组质量大于或等于总质量 75的土称为细粒土类。 21.利用布洛克菲尔德黏度计测定的不同温度的表观黏度， 绘制黏温曲线。 一般可采用 135 及 175 测定的表观黏度，不能采用其他温度。 22.粗集料坚固性试验中，于硫酸钠溶液浸泡 24h 后再放于 1105的烘箱中烘烤 4h 即完成一个试 验循环。 23.承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。 24落锤式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。 25.贝克曼梁弯沉测试标准车应根据公路等级选择，二级公路应采用后轴 10t 的 BZZ-10 标准车. 26.沥青混合料最佳沥青用量的初始值 OAC1是稳定度、密度、空隙率及饱和度四个指标最大值对应沥青 用量的平均值。 27.当路面温度大于 20 时，弯沉的温度修正系数大于 1. 28.对于沥青面层，若在非不利季节测定弯沉值时，应考虑季节影响系数。 29.水泥混凝土路面芯样外观检查应详细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等情况。 5 30.在用贯人阻力法测定混凝土凝结时间的试验中，装入试模前不需要对混凝土拌和物进行过筛处理。 三、多项选择题（在下列各题的备选答案中，有两个或两个以上的备选项符合题意，请填写符合题意的 备选项，选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分，完全正确的得满分。每题 2 分。 ） 1.对于沥青混合料用粗集料质量技术要求的描述，正确的有（） 。 A.其他等级公路的针片状颗粒含量应不大于 18 B.高速公路及一级公路的其他面层的表观相对密度应不大于 2.5t/m3 C.其他等级公路的吸水率应不大于 3.0 D.高速公路及一级公路表面层的洛杉矶磨耗损失应不大于 26 2.我国道路工程领域用土以（ ）特征作为土的分类依据。 A.土的颗粒组成B.土的塑性指标 C.土中有机质存在的情况 D.土的含水率 3.有机质土中，位于塑性图 A 线以下，则该土样可能是（） 。 A.有机质低液限黏土B.有机质高液限黏土 C.有机质高液限粉土 D.有机质低液限粉土 4.下列有关代用法测定水泥标准稠度用水量的说法正确的是（） 。 A.代用法可分为调整水量法和不变水量法 B.代用法测定水泥标准稠度用水量时要求整个操作必须在 1.5min 内完成 C.代用法测定水泥标准稠度用水量时，当调整水量法和不变水量法的结果有冲突时，以不变水量法的结 果为准 D.用代用法中的不变水量法测定水泥标准稠度用水量时，当试锥下沉深度小于 15mm 时，应改用调整 水量法测定 5.下列关于水泥凝结时间应用的说法正确的是（） 。 A.水泥的凝结时间是水泥的一项物理性能指标，会影响混凝土工程的施工 B.水泥的凝结时间是水泥的一项力学性能指标，不会对混凝土结构的强度产生影响 C.混凝土施工时只需要考虑水泥的初凝时间，不需要考虑终凝时间 D.水泥的初谨时间和终凝时间都会对混凝土工程产生影响，因此在混凝土施工时都要考虑 6.下列关于用雷氏夹法测定水泥安定性的说法正确的是（） 。 A.必须同时测定两个试件 B.沸煮前必须将试件放在标准养护箱中进行养护 C.沸煮过程中必须使沸煮箱中的水位没过试件 D.是测定水泥安定性的唯一方法 7.现场测定土基回弹模量的方法主要有（） 。 A.承载板法B.CBR 法C.贝克曼梁法D.灌砂法 8.环球法适用于测定下列哪些沥青的软化点(). 6 A.道路石油沥青B.煤沥青 C.页岩沥青D.聚合物改性沥青 9.我国道路石油沥青的标准指标按所反映的沥青性质不同，主要有（）等。 A.分级指标：针人度 B.低温抗裂性能指标：黏度 C.高温稳定性能指标：软化点、60 动力黏度 D.综合指标：密度、针人度指数、蜡含量、溶解 10.采用承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是（） A.使承载板与土基紧密接触 B.检查百分表是否正常 C.检查两台弯沉仪测定的回弹变形是否相差太大 D.以上说法均不正确 11.路面错台的测定结果应包括（） 。 A.测定的错台读数与各测点的距离绘成的纵断面图 B.图中标注的设计高程 C.图中标注的最大错台位置 D.图中标注的最大错台高度 12.下列四个选项中， （）是贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的准备工作。 A.检查并保持测定用车的车况及制动性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力 B.检查测试用百分表灵敏情况 C.使装载的汽车后轴符合标准轴载的要求 D.测定轮胎接地面积，求出当量圆直径 13.混凝土配合比设计需满足的要求是（） 。 A.满足结构物设计强度的要求B.满足施工工作性的要求 C.满足耐久性要求D.满足经济要求 14.沥青面层弯沉修正时，沥青面层的平均温度决定于（） 。 A.沥青面层的厚度B.基层类型 C.测定当天的路表温度D.测定前时段（期）的气温 15.水泥混凝土配合比设计步骤包括（） 。 A.计算基准配合比B.提出基准配合比 C.确定试验室配合比D 换算施工配合比 16.下列有关基层压实度检查方法的说法，正确的是（） 。 A.应用核子密度仪进行压实度检查时，需经对比试验检验，确认其可靠性 7 B.粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻芯取样法 C.路基路面压实度以 1 -3km 长的路段为检验评定单元 D.路面基层的压实度以重型压实标准为准 17.以下属于 SBS 改性沥青特点的是（） A.在温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力 B.具体较好的抗车辙能力，其弹性和韧性提高了路面的抗疲劳能力 C.提高了路面的抗滑能力 D.增大了路面表面的构造深度 18.我国规范采用（）来评价沥青混合料的水稳定性。 A.浸水马歇尔试验 B.浸水车辙试验 C.冻融劈裂试验D.浸水劈裂试验 19.按浸水条件的不同，马歇尔稳定度试验有哪儿类（） 。 A.标准马歇尔稳定度试验B.浸水马歇尔稳定度试验 C.真空饱水马歇尔稳定度试验D.残留稳定度试验 20.下列有关标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量的说法中，正确的是（） 。 A.向灌砂筒内装砂应距筒顶距离 10mm 左右位置，之后称取筒内砂的质量 B.进行此标定试验时，应使灌砂筒筒底的流砂孔、圆锥形漏斗上端开口圆孔及开关铁板中心的圆孔上下 对准，在灌砂之后让砂自由流出 C.流出砂的体积应与工地所挖试坑内的体积相当 D.将灌砂筒移到玻璃板上，让砂流出，当砂不再下流时，关上开关，取走灌砂筒，留在玻璃板上的砂即 是填满筒下部圆锥体的砂 四、综合题（按所给问题的背景资料，正确分析并回答问题。每大题有 5 小题，每小题有四个备选项， 请从中选出一个或一个以上正确答案， 选项全部正确得分， 出现漏选或错误选项均不得分。 每小题 2 分。 ） 1.某工程采用比重瓶法测定土的比重，测得数据如下： 比重瓶编号温度（）液体比重干土质量（g) 瓶、液总质量（g）瓶、液、土总质量（g） 115.00.99914.955135.734145.518 215.00.99914.967135.812145.976 结合表中数据，回答下列问题： （1）对含有某一定量的可溶盐、不亲性胶体或有机质的土，需采用（）进行测定。 A.自来水B.中性液体C.煤油D.蒸馏水 （2）为排除土中的空气，需将装人干土和蒸馏水的比重瓶放人砂浴中煮沸，对于高液限黏土，其煮沸时 间应不少于（） 。 8 A. 15minB. 30minC.1 hD. 1.5h （3）采用真空抽气法排除土中的气体时，真空压力表的读数宜为（） 。 A. 10kPaB.50kPaC.80kPaD.100kPa （4）计算可得到该土样的平均比重值最接近（） 。 A. 2.80B.2.90C.3.00D. 3.10 （5）若该测试结果比土样的实际比重偏小，则测试过程中有可能出现的问题在于（). A.土的粒径小于 5mm B.用滴管调整好液面后，没有瓶外及瓶内壁上的液体 C.在排除土中空气操作中，空气没完全排出 D.在煮沸过程中有土颗粒跳出 2.关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法，请回答以下问题： （1）关于水泥混凝土立方体抗压强度试验方法试验步骤正确的有（） 。 A.以成型时侧面为上下受压面，试件中心应与压力机几何对中 B.强度等级小于 C30 的混凝土取 0.3 一 0.5MPa/s 的加荷速度 C.强度等级大于 C30 小于 C60 时，则取 0.5 一 0.8MPa/s 的加荷速度 D.强度等级大于 C60 的混凝土，取 0.8 一 1.0MPa/s 的加荷速度 （2） 水泥混土立方体抗压强度试验方法测定的 3 个试件测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之 差超过中间值的（ ） ，则取中间值为测定值。 A .5B. 10C. 15D .25 (3)采用 100mm 100mm 400mm 非标准试件时，在三分点加荷的试验方法同前，但所取得的抗 折强度值应乘以尺寸换算系数（ A.0. 58B.0.85C.0 .90D. 0 .95 （4）关于水泥混土抗弯拉强度试验方法注意事项，正确的有（） 。 A. 3 根试件中如果有 1 根试件均出现断裂面位于加荷点外侧，则该组结果无效 B.弯拉强度试验装置对于试验结果有显著影响，所以试验过程中必须使用符合规定的装置 C.试验时应选择合适的压力机加载量程，否则可能引起较大误差 D.试验要求的加载速率单位是 MPa/s （5）关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验结果，计算说法正确有（） 。 A.为混凝土抗弯拉强度 B 薪为混凝土立方体抗压强度 C.混凝土立方体抗压强度试验结果计算精确至 0.1MPa D.混凝土抗弯拉强度试验结果计算精确至 0.01MPa 3.关于工程质量评定方法，请回答以下问题。 9 （1）在分部工程中，应按不同的（）等划分为若干个分项工程。 A.施工方法B.材料 C.工序 D.路段长度 （2）分项工程质量检测的内容有（） 。 A.基本要求B.实测项目C.半刚性基层材料强度 D.路面横向力系数 （3）分项工程存在（）时，须予减分。 A.外观缺陷B.返工处理 C.资料不全 D.质量事故 （4）下列检查项目是关键实测项目的有（） A.水泥混凝土抗压强度 C.沥青路面弯沉值 C.外观鉴定 D.质量保证资料 （5）机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于（ ）者为合格。 A.70 分 B.80 分 C.85 分 D.90 分 4.关于路面几何尺寸、渗水、错台、车辙和施工控制测试方法，请回答以下问题。 （1)关于挖坑或钻芯法测定路面厚度试验方法试坑或钻孔的填补，说法正确的有（） 。 A.对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相同配比用新拌的材料分层填补并用小锤压实。水泥 混凝土中宜掺加少量快凝早强的外掺剂 B.对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌和后分层填补，并用小锤压实 C.对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料分层填补，并用加热的铁锤或热夯压实，旧路 钻孔也可用乳化沥青混合料修补 D.所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤或压路机压实平整 （2）关于沥青路面渗水测试操作正确的有（） 。 A.测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重新 操作 B.当水面下降速度较慢，则测定 3min 的渗水量即可停止 C.如果水面下降速度较快，在不到 3min 的时间内到达了 500ml 刻度线，则记录到达 500mL 刻度线时 的时间 D.若水面下降至一定程度后基本保持不动，说明基本不透水或根本不透水，应在报告中注明 （3）路面错台测试方法适用于测定（）两侧由于沉降所造成的错台（台阶）高度。 A.人工构造物端部接头 B.水泥混凝土路面的伸缩缝 C.桥梁的伸缩缝D.沥青路面裂缝 （4）常用的沥青路面车辙测试方法有（） A.横断面尺法 B.横断面仪法 C.激光车辙仪法 D.超声波车辙仪法 10 （5）热拌沥青混合料压实温度一次检测不得少于（）个测点，取平均值作为测试温度。 5.关于沥青旋转黏度试验（布洛克菲尔德黏度计法） ，请回答以下问题。 （1）布洛克菲尔德黏度计法适用于测定不同类型沥青在（ ）以上温度范围内的表观黏度。 A.35 B.40 C. 45 D.50 （2）135 测定时，对 RV、HA、HB 型黏度计可采用转子