中小型企业物流成本控制方案——毕业设计论文

毕 业 设 计 作 品 题 目：中小型企业物流成本控制方案姓 名：专 业：物流管理班 级：学 号：校内指导老师：校外指导老师：填表日期： 湘潭医卫职业技术学院教务处制湘潭医卫职业技术学院 毕业设计作品二级学院卫生管理学院专 业物流管理班 级姓 名学 号校内指导老师毕业设计名称中小型企业物流成本控制方案校外指导老师毕业设计时间 毕业设计作品 摘要:随着经济体制的不断改革，国际化进程不断加快，我国的物流业也得到了较快的发展，但相对于西方发达国家来说，我国的物流业相对落后，处于起步和发展阶段，许多物流企业国模较小，管理方式较差，竞争能力弱，物流成本始终在高阶段。在我国物流市场不断对外开放以及一些跨国的物流企业不断涌入，物流市场竞争越来越激烈。物流成本在高处不下降，严重影响到物流企业的发展和壮大，企业要想在激烈的市场竞争下球的发展和生存，必须对物流成本进行控制和优化。降低不必要的物流成本，从而提高经济效益。因此，可通过对其他的科学管理方法可以减少中小企业的物流成本，外加先进的信息技术，同时可以借鉴德邦物流企业的经验，对企业存在的问题提出一些措施和建议，更快、更好的提高我国中小型企业物流的发展。 关键词: 中小企业；物流成本；目 录第1章 中小型物流企业成本概述.11.1 物流成本概念.11.2 企业物流成本的控制的基本含义.11.3 中小型物流企业成本控制的构成.2第2章 中小型物流企业成本控制现状及问题分析.32.1中小型物流企业成本控制现状.32.2中小型物流企业成本控制存在问题.32.2.1缺乏物流成本控制的战略意识.32.2.2中小型物流企业缺乏规模效应.42.2.3中小型物流企业成本核算不规范.42.3 物流成本主要影响因素的分析.42.3.1物流服务对物流成本的影响.52.3.2包装对物流成本的影响.52.3.3物流效率对物流成本的影响.5 2.3.4物流人才对物流成本的影响.5第3章 中小型物流企业成本控制优化策略.63.1正确认识物流成本.63.2物流企业应做大做强降低物流成本.63.2.1物流企业可以通过重组做大做强.73.2.2加强物流企业和工商企业实行战略合作.73.2.3建立和完善物流企业信息化.73.3 加快物流速度，降低物流成本.8总结与展望.9参考文献.10致 谢.11第1章 中小型物流企业成本概述1.1 物流成本概念 物流成本涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。它包括了从生产企业内部原料的采购、供应开始，经过生产制造的半成品、产成品德的仓储、搬运、装卸、包装、运输及在消费领域发生的验收、分类、保管、配送、废品回收等所有的成本。具体来讲，物流成本可以包括物流活动中的物资消耗、物资在物流活动中发生的合理消耗、企业为了展开物流活动的人力成本、用于保证物流系统运作顺畅的资金成本、研究设计重建与优化物流过程的费用、物流活动中发生的其他费用等。 物流活动必然会带来相应的物流成本，然而对物流成本的控制，我国尚未形成完整的理论体系，本文就对物流成本的特点以及物流成本管理中存在的问题进行了阐述，并提出了物流成本控制的相应对策。在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本。1.2 企业物流对成本的控制的基本含义 所谓的物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，它是企业为实现物资实体的流动，在包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流资讯处理等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。简言而之，物流成本就是完成那个物流活动的所需的费用。物流成本虽然是一种必要的耗费，但此种耗费不创造任何新的使用价值。它是社会财富的一种扣除，降低物流成本是降低企业营运成本的重要环节，国外学者把物流称之为“第三利润源”。1.3 中小型物流企业成本控制的构成 按照国家标准企业物流成本构成和计算的要求，企业物流成本构成包括企业物流成本项目构成、企业物流成本范围构成和企业物流成本支付形态构成三种类型： 1.按照物流活动范围分类 物流活动范围对于物流成本核算而言，是对物流起点和终点的界线。现代物流，其范围包括从原材料采购开始，经过企业内的生产周转，到产品的销售乃至退货以及废弃物的处理等这样一个广阔的领域。物流成本按照物流活动的范围可以分为供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本和废弃物物流成本。 供应物流成本指的是原材料、零部件和燃料、包装材料等辅助材料从采购到送至企业仓库为止的供应物流活动所发生的成本。企业供应物流不仅是生产正常、高效进行的保证，而是最低成本、最小消耗的的作业目标，表现最为明显的就是对采购成本的和原材料仓储成本的控制。 生产物流成本是货物在企业内部流转所发生的物流成本。具体是指从原材料进入企业仓库开始，经过出库、制造形成的产品，以及产品进入成品库，直到产品从成品库出库为止的物流过程中发生的物流成本。 销售物流成本是企业在销售环节所发生的物流成本。具体是指为了进行销售，产品从成品仓库运动开始，经过物流环节，直到运输至消费者手中或终端销售点的物流活动过程中所发生的物流成本。 回收成本指退货、返修物品和周转使用的包装容器等从需求放返回供应方的物流活动过程中所发生的物流成本。 废弃物流成本是指将经济活动中失去原有价值的物品根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等环节，并分送到专门处理场所的物流活动过程中所发生的物流成本。 2.按照物流活动的成本项目分类 物流成本按物流活动的成本项目可划分为物流功能成本和存货相关成本。 首先，物流功能的成本可分为物流运作成本、物流信息成本和物流管理成本。其中物流运作成本是指完成商品、物资流通而发生的成本，进一步分为运输成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本;物流信息成本是指为完成物流信息的收集、传递和处理等发生的费用支出；物流管理成本是为完成物流管理活动而发生的费用支出，包括物流管理部门和物流作业现场的管理费用支出。 其次，存活相关成本是指物流活动过程中所发生的与持有存活相关的成本支出。物流成本按物流活动的成本项目分类，可以了解物流功能成本和存活相关成本在总成本中的各自比重，明确物流成本改善的取向。 3.按照物流成本的支付形态分类 按支付形态的不同对物流成本进行分类是以财务会计中发生的费用为基础，首先将物流成本分为企业本身发生的物流费和物流业务外包支付的委托物流费；委托物流费是指向企业外支付的运输费、保管费、包装费、出入库装卸费、委托加工费和手续费等。企业本身发生的物流费又有不同的支付形态。 第2章 中小型企业物流成本控制的现状及问题分析2.1 中小型物流企业成本控制现状 美国和日本是现在物流的先进国家，他们对物流企业成本管理的研究走在世界的前端。本章分别对美国和日本物流企业成本管理的发展概况以及对现存物流成本管理的文献进行综述，通过美国和日本成本管理的现状的对比得到我国物流成本管理中存在的问题，提出需要解决我国物流企业成本核算的问题的迫性。 1.美国物流企业成本管理现状 美国目前约有1600个第三方物流的提供者，根据调查，最常见的物流服务主要集中在物流策略、系统开发、电子数据交换、货物运输、商品配送、信息管理、仓储、咨询等等，传统意义上的运输、仓储服务占较大的比重。 美国经济高度发展，是最早提出的物流概念并将其用到实践的国家之一。美国管理会计师协会于1992年发布了物流成本管理公告，该公告旨在改进识别、计量和管理物流成本的方法，其描述了适合于供应链物流成本管理的综合物流、供应链管理与作业成本核算实务。该公告为物流成本的核算与管理提供了较为系统的思路。 2.日本物流企业成本管理现状 日本物流企业通过引进信息系统来改善他们的物流，并在信息系统的使用上取得迅速发展。同时他们改进分销渠道进一步使物流系统得以完善。分销渠道的一体化是日本物流企业成功的关键。但是，在产品沿着分销渠道的流动中，每个公司仍不断遇到新的矛盾，矛盾冲突的结果会使日本物流系统区域完善，会使物流系统的进行更良好的整合，这在日本已经成为一种改善物流的途径。 3.我国物流企业成本管理现状 我国是在20世纪80年代初从日本引进了物流概念并兴起研究的热潮， 在此过程中，从简单的模仿到独自创新，物流领域为企业的成本节约做出了贡献。然而，物流成本管理，一直没有形成完整的体系，这主要是由物流成本的复杂性以及关联性强决定的。随着中国市场经济体制的日趋完善和市场竞争的日益激烈，商家之间的价格战也愈演愈烈，为了保持较高的利润，如何降低成本成为我国的当务之急。我国的物流还处于起步阶段，但是发展迅速，市场潜力非常大。中国快递也在快速发展，包裹的物流随着经济的发展也在迅速发展。中小企业的货物也在全国的各地的增长。随着国民经济的不断增长，物流市场需求总额也在不断增加。2.2 中小型物流企业成本控制存在的问题2.2.1 缺乏物流成本控制的战略意识 现代物流在我国是一个新兴的行业，物流正处于快速成长时期，物流业务创新速度加快，物流管理模式不断变化，各种行业发展局面使得政府对整个物流行业的规范管理和物流企业自身的规范管理十分欠缺，物流行业的规范管理和物流企业自身的规范管理存在很多问题，比如：物流成本控制战略意识薄弱等。 物流企业是一种特殊的服务企业，它以合同的形式承诺在某一特定时间内为客户提供专业的、综合的物流服务。其成本控制尤为重要，然而在我国，绝大数的物流企业对物流成本的意识仍然比较淡薄，物流成本控制战略也尚未纳入公司的发展战略。比如：大多数的物流企业将仓储、运输、装卸搬运、包装等物流活动分布在不同的部门，没有纳入同一部门将物流成本进行统一规划和管理，更没有从战略角度进行成本分析、价值分析。2.2.2 中小型物流企业的缺乏规模效应 物流作为新兴的复合型服务产业，经过长期的沉寂后再较短的时间内得到了迅速的发展。绝大多数的企业仍处于数量扩张的粗放式经营阶段，行业进入门槛低，监管比较分散，科技含量落后，“小、散、差、弱”的主题格局制约了行业整体竞争力的提升。靠自身累积扩张难以快速形成综合物实力，缺乏规模效应，许多先进的物流系统未被真正的引入和使用，因而，无法较好地降低物流成本。2.2.3 中小型物流企业成本核算不规范 目前大多数的物流企业仍然采用传统的物流成本管理方法，物流成本分为以下几个方面：一是，传统的物流成本管理目标仅集中于成本本身，片面地降低了成本以及力求避免的某些费用的发生来进行成本的管理，是一个以企业内部价值耗费为基础的成本管理系统，过分追求“物流层本最小化”，可能引发成本管理措施和企业战略选择之间的矛盾。二是，传统的成本管理方式主要依靠对企业内部活动的分析，为管理者提供成本信息，很少注意外部环境变化，对企业外部价值链研究不够彻底，是一个较为封闭的内部决策支持系统。三是，传统的成本管理方式缺乏衡量的依据。随着物流企业必将面对更加多变的市场环境和面临更大的生存风险，有些物流企业为寻求较好的经营业绩，重业务发展忽视风险防范，在发展业务中缺乏必要的审慎，增大了风险防范的成本。四是，传统成本管理方式缺乏能力控制，在成本信息交流、反馈以及监督评价中，传统的成本管理方式过分依赖有成本会计提供的信息，重视有形成本动因，忽视无形成本动因，不能完整的反映新形势下物流企业的经营活动战略思想。2.3 物流成本主要影响因素的分析 物流长期以来一直被认为是企业的第三大利润源泉，在不少的企业里，物流成本在企业销售成本占了很大的比例，因而加强物流活动的管理关键是控制和降低企业各种物流费用，但是要加强物流成本管理就要先明确企业活动中物流成本的影响因素。 1）竞争性因素 因为当今的市场充满了竞争，企业之间充满着竞争，而优质的客户服务就是决定竞争成败的关键。高效的物流系统是提高客户服务的重要途径，而客户的服务水平又直接决定物流成本的高低，因此物流成本在很大的程度上是随竞争的变化而不断变化的。其主要涉及了订货周期、库存水平、运输等因素。 2）货物本身的因素 货物的价值、数量、破损率等因素都会影响到物流成本的高低。随着货物价值的增加，相应的包装，仓储等每一物流环节的成本都会增加，运费在一定的程度上反映了货物的一定的风险。 3）环境因素 环境因素包括了空间因素、地理因素及交通因素等。如企业与目标市场的距离越远，交通状况越差，就会直接导致物流成本的费用越高。 4）管理因素 管理成本与生产和流通没有直接的数量依存关系，但却直接影响到物流成本的大小，节约办公费用、水电费等管理成本，相应的可以降低物流的总成本。2.3.1 物流服务对物流成本的影响 物流服务的问题已经不是一时的、一次性的问题，是需要长期的认真研究解决的问题。对于物流服务进行评价是不可回避的。 近几年对多品种、小批量的配送和多批次、小批量的配送的做法虽然有一些不同的意见，但只要社会经济结构不发生变化，以之为背景的多品种、小批量物流必将继续下去，也会出现一时的下降，那也不过是为即将到来的阶段做准备。从长远看，为追求一般层次的和更高层次的满足，多品种化将会进一步发展。 物流服务的重要性，关于物流服务以前是没有市场概念的，现在在销售政策上物流开始占据重要的位置，作为销售战略的一个环节，在企业经营上，成为必须解决的战略性课题。 物流服务水平的不，物流的形式必将随之发生变化，物流服务水平是构筑物流系统的前提条件。企业要决定恰当的物流服务水平，为实现其水平的而建立的物流服务系统，必须在整个公司统一思想上取得共识。 物流服务的重要性，物流在降低成本方面起着重要作用，而降低物流成本必须在一定的服务水平的前提下考虑，从这个意义上说，物流服务水平是降低物流成本的依据。物流服务起着连接厂家、批发商、和零售商的纽带作用。 物流服务中的问题及对策，只是把物流服务水平看作是一种销售竞争手段而不做出清晰的规定。批发商和零售商的要求必将升级，导致企业无法应付。现在，批发商或零售商是由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方，或是为了避免商品过时，都在积极减少库存。如果无节制的要求多批次、小批量配货，或进行多批次的库存补充，物流工作量将大大增加。 为防止这种服务水平的升级，必须建立新的物流服务机制，提出物流服务决策。2.3.2 包装对物流成本的影响 1）包装的定义以及包装的功能 包装是指在物流过程中保护产品、方便储存、促进销售，按一定技术方法采用容易、材料及辅助等物品包封并予以适当的包装标志的工作总称。 主要功能有： （1）保护功能。主要指保护商品在流通过程中其价值和使用价值不受外界因素的影响。 （2）销售功能。这是商品经济发展、市场竞争的必然产物，在商品质量的相同情况下，精致、美观、大方的包装可以提升产品形象，引起消费者的注意，刺激消费者的购买欲望和购买动机。增强商品的吸引力。 （3）便利功能。商品生来就是要流通的，一种产品从工厂到商店再到用户要经历各种条件下的运输、搬运、仓储等诸多环节，这就要求产品的包装应该便于运输。 2）包装对物流成本的影响 包装有很多种分类，按照包装的功能来分，包装可以分为工业包装和商品包装，而工业包装在很多程度上影响着物流系统运作的成本。这主要影响着商品的装卸、运输，而包装的合理有效直接决定着物流运作的效率。 （1）包装的单位化。包装具有将物品集合便于理货的数量单位的功能，单位的大小决定于理货的便利性和交易的便利性两个主要因素。理货的便利性主要考虑多大的包装单位适合于托盘的堆码，运输带的传送，工人搬运的便利等； （2）包装的标识性。通过包装使印刷、贴标签等标识变得容易。 （3）包装的便利性。便于包装物的生产经营；便于放入说明书、配件等附属物品；便于陈列、储存；便于高效率的装卸运输作业；便于消费者使用等，这些因素都能直接导致物流成本的增高或降低。就包装本身而言，是一个增加成本的过程，但包装之后对物流作业后续环节所带来的便利却实在降低成本。 （4）合理化的包装的与高技术包装对物流成本的影响。包装作业机械化、包装成本低廉化等都是合理化包装的重要组成要素。 实现包装机械化能减少许多不惜要的开支。例如工资。而装箱封口的连贯性加强，包装的技术性增强，效率和质量明显增高；实现包装的成本低廉化也能减少相当一部分的物流成本，例如：在废弃包装上做工夫，回收废弃包装，会减少很多的物流成本，选用低廉高质的包装材料。 （5）集装箱包装对物流成本的影响。集装箱包装反应了一个国家和地区生产、科学技术和管理水品，其对物流成本的主要体现为以下几点：有利于降低产品运输、装卸的劳动程度，减少重复操作，提高运输和装卸的效率；缩短装卸时间，加速车船周转，提高物流效率；包装产品的储存安全。 从以上可见，包装对物流成本的影响课概括为：1.轻便的包装可降低运输成本；2.合理的包装尺寸可以提高存储和运输期间的空间利用率；3.保护性更强的包装可以节省包装处理费用的甚至回收再利用，节省资金并提高公司形象。4.采用机械化包装能提高包装效率，降低物流成本；5.尽量使用集装化包装。 现在，许多大型企业都很关心客户对自己的产品的满意度，而研究商品的包装占用了企业很大一部分的经精力。顾客满意对企业来说是至关重要的，良好的产品或服务，最大限度地让顾客满意，成为企业在激烈竞争中独占市场、赢得优势的法宝，只有让顾客满意才会持续购买，成为忠实顾客，企业才能永远生存。所以顾客满意是企业战胜竞争对手的最佳手段，而好的包装则是众多手段中的利器。 此外，包装对提高企业客户服务水平后还能产生以下影响：1.可以减少消费者的消费支出；2.可以方便消费者的搬运和储存；3.可以方便消费者的消费。2.3.3 物流效率对物流成本的影响 进行合理的运输网络化优化，一般来说，企业不可能改变现有的公路网、铁路网等，但可以在现有的资源上进行合理的运输网络优化以降低运输的成本。减少不必要的运输环节，围绕着运输业务活动，还要进行装卸、搬运、包装等工作，多一道环节需要多花很多劳动，浪费许多成本，所以在调运物资的时对有条件的直运，尽可能做到直达运输，使物资不要进行中转，越过一切不必要的环节。 1）选择最佳运输手段 拼装整车运输也称“零担拼装整车中转分运”，主要用于商业、供销等部门的杂货运输。即物流企业在组织铁路运输货物运输中，有同一发货人将不同的产品发往同一站、同一收货人的零担托运货物，由物流企业自己装配在一个和车皮内，以整车运输的方式托运到目的站。 2）简化运输系统，减少中间环节，实施托盘化运输。 托盘运输指利用托盘作为单元货载运输的一种方式，其关键在于全程托盘化之后，可以把前述各项功能连接起来，托盘可以相互连贯使用。由此可见，如果托盘不通化，就可能实现一贯托盘化。 实施集装箱运输。安全、便捷、低价本身就是集装箱运输相对于传统运输方式的主要特点。采用集装箱方式运输的每吨货物装卸费的下降是生产力发展的必然趋势，也是集装箱运输市场能得以迅速扩展的根本性理由。集装箱运输也是单元化运输的一种形式，集装箱主要用于大货物的长途运输。 3）选择合理的运输方式 在交通运输事业日益发展，各种运输工具并存的情况下必须注意钻则运输工具和运输路线。运输工具主要是车、船、飞机等。运输工具的选择直接关系到运输成本的大小，并且要考虑各种运输条件的优劣势，如运输距离、运输速度、运输能力等。因此，企业要根据运输货物的自身特点以及时间来安排，通过分析来选择运输工具，同时要改进车辆的装卸技术和装卸方法，提高装卸量，提高运输效率。 4）开展配载运输 配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式。 5）开展集中运输 集运是最基本的的形式是将一个市场区域的中到达不同客户的小批量运输结合起来，即自发运输。 6）优化运输路线，减少运输事故损失 不合理的运输造成了运力浪费，增加了不必要的运输成本。而优化运输路线可减少不合理的运输，降低运输成本。优化路线的方法有：线性规划法；图表分析作业法；表上作业法；节约里程法。 在运输途中有可能会发生货物丢失、货物变质，甚至出现事故，这些都造成了运输成本不必要的增加，因此对运输事故的关注十分必要。2.3.4 物流人才对物流成本的影响 由于市场消费需求的个性化发展，中小企业的产品和服务质量越来越依靠物流配送体系解决时间和空间的供求矛盾来满足消费需要，离开了现代物流就没有了真正的服务质量，企业需进一步提高服务能力和质量，而这些都必须要有高素质的物流从业人员来实现。中小企业发展物流必须重视物流人才的培养，只有拥有高素质的物流人才才能够更加有效的提高服务质量，实现迅速提升品牌形象，赢得市场消费者赞赏，以促进企业快速发展。为此，中小企业必须大力培养现在物流管理人才，加强与管理咨询公司的通力合作，积极参加咨询公司组织的举办的高水平物流培训班，培养一批高技术物流人才；建立物流操作示范区，培养技术骨干，并努力在物流方向建立人员竞争机制，优胜劣汰；加强理论与实际工作者的广泛交流，加强对发达国家物流管理先进经验的学习和借鉴，形成一批具有创新能力的物流管理人才。第三章 中小型企业物流成本控制优化策略 我国物流行业中出现了各种问题，为了更好的降低物流企业成本，增加企业利润，解决现阶段我国物流企业成本控制中的问题，提出以下发展对策： 1.加强物流战略成本意识 传统的成本管理体系不能为物流企业管理者提供有用的用来诊断业务流程的成本数据，无法满足管理者要求。随着环境的变化，物流企业成本控制的重点应当转向成本发生的原因。成本控制的范围不仅在作业部门，还涉及到采购、储存等环节，甚至包括含企业的供应商和分销商在内的整个供应链。同时物流企业不应只满足降低，二是要从战略上以及多视角寻求成本控制的方法，实现成本管理全方位的管理模式。 2.增强物流企业整体规模效益 所谓规模经济，就是随着生产量能力扩大，使经济成本下降的趋势。企业规模可以从投入和产出两个不同的角度理解。从投入角度看，企业规模的大小为企业所拥有的劳动量、资源额度、和面积大小；从产出的角度看，企业规模大小为产品量的大小和销售额度的多少。3.1 正确认识物流成本 虽然我国财务会计制度对物流企业成本规定还不完善，但有些企业可在公司内部设置一套符合物流成本的控制方案，将发生的物流成本费用及时计入方案中，这种方案可为企业的经营决策提供真实可靠的财务数据。3.2 物流企业降低物流成本 近年来，我国物流企业虽然有了很大的发展，但规模小、实力弱、服务差等问题存在。必须把企业做大做强，提高服务水平质量和竞争能力，才能适应经济全球化带来的挑战。随着世界经济结构调整，一些产业向其他国家转移，出现了由制造业向服务业转向的趋势。3.2.1 物流企业通过做大做强并重组 政府应该激励物流企业做大做强，为整体降低物流成本，提高物流企业核心竞争力，应当鼓励和支持大型物流企业通过加盟、委托管理等方式对中小型物流企业进行合并；政府应当简化大型物流企业内部资产调转、股权转让等行为的审批程序，免除相关环节税；支持物流企业通过重组闲置物流、仓储资源，从整体上降低物流成本。3.2.2 加强物流企业与其他企业的实行合作 物流企业逐步加大与其他企业的件的合作力度，以市场化合作关系为基础，针对需求特点，开发专业化、个性服务化，物流企业应当积极引导我国大型制造商和商贸企业做强做大，加强与物流企业的战略合作，实现一体经营户化，构建具有国际竞争力的产业链。促进企业与工商业的加强交流，在此的基础上加上国家的扶持对中小型企业和工商企业提供良好的合作政策，鼓励企业发展，提高企业就业的积极性。3.2.3 建立和完善物流企业信息化 物流过程实质上是指物流、资金流动、信息流三者的结合，只有将其三者结合才能真正达到降低物流成本、提高工作效率。企业应加快信息技术的发展，积极采取措施，促进物流信息系统的发展，加快物流标准化。对中小型企业来说控制和降低物流成本尤为重要。为了使物流成本控制的迅速，有效的利用现在花信息管理系统，充分利用先进的物流信息管理系统是必要的。引进国外物流管理技术，有助于我们把精力放在低水平的扩张等方面的落后观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。3.3 加快物流速度，降低物流成本 加快物流速度可以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。加快物流速度可通过加快采购物流、生产物流、销售物流的速度，来缩短整个物流周期。 加快物流速度全部物流成本可分为两大类，一类是可变成本，另一类是固定成本。物流量的大小所产生的存储、运输等方面的成本是可变的，但是占物流成本的百分比是固定的，而工资、管理费用等这些成本也是