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文档简介

位移传感器在汽车中应用,班级:仪表中1131 老师:张雪琴,小组成员:,刘彦花 廖慧珍 史小凤 张倩 杨金凤,目录,传感器的定义 传感器的功能 温度传感器原理 汽车常用传感器原理 汽车传感器的性能要求,图2-3 汽车空调自动控制系统中传感器的安装位置 1车外空气温度传感器 2车内空气温度传感器(前) 3日照传感器 4控制板 5后控制板 6车内空气温度传感器(后) 7计算机 8功率伺服机构,位移传感器在汽车中的应用,车在生活中的用途,测量参量 速度 温度 压力,传感器的组成,返回,传感器的定义,国家标准gb7665-87对传感器下的定义是:“能感受规定的被测量件并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成”。传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将检测感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。 “传感器”在新韦式大词典中定义为: “从一个系统接受功率,通常以另一种形式将功率送到第二个系统中的器件”。 根据这个定义,传感器的作用是将一种能量转换成另一种能量形式,所以不少学者也用“换能器transducer”来称谓“传感器sensor”。,返回,传感器的功能,常将传感器的功能与人类5大感觉器官相比拟: 光敏传感器视觉 声敏传感器听觉 气敏传感器嗅觉 化学传感器味觉 压敏、温敏、流体传感器触觉 敏感元件的分类: 物理类,基于力、热、光、电、磁和声等物理效应。 化学类,基于化学反应的原理。 生物类,基于酶、抗体、和激素等分子识别功能。 通常据其基本感知功能可分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类(还有人曾将敏感元件分46类)。,返回,热电阻、热电偶,二 、 温度传感器原理,现代汽车发动机、自动变速器和空调等系统均使用温度传感器,它们用于测量发动机的冷却液温度、进气温度、自动变速器油温度、空调系统环境温度等,为发动机的燃油喷射、自动变速器的换档、离合器锁定、油压控制以及空调自动控制提供了重要依据。汽车上实际应用的温度传感器主要有绕组电阻式、热敏电阻式和热电偶三种。面以铜热电阻传感器和汽车常用的热敏电阻传感器为例讲述其工作原理。,返回,1.雨滴传感器,图2-40 压电元件的结构 1陶瓷(钛酸钡) 2电极(金属蒸发),返回,优缺点,汽车常用传感器原理,一、进气压力传感器原理 进气压力传感器一般安装在节气门后部的进气岐管上,节气门前部与大气相通,进气压力为大气压,而其后部的气压为负压。节气门的前后部均有进气管与附加空气阀相通。进气压力传感器的作用是将进气管道中的气体压力转换成电信号,并送给电子控制装置,再由电子控制装置控制电动喷油器喷油时间的长短。,返回,1.舌簧开关式车速传感器,图2-11 舌簧开关式车速传感器的结构 1舌簧开关 2指针 3弹簧 4磁铁 5转子 6输出端,返回,汽车传感器的性能要求,1、好的环境适应性。因为汽车是在环境温度变化范围 较宽(4080oc),道路表面优劣程度相差较大,烈 日、暴雨或冰雪天气造成温度悬殊,有时甚至在强大的电磁 场的情况下工作的,因此要求耐振、耐水、耐温、耐冲击、 抗电磁干扰等。 2、批量生产性。为了使传感器用在适合于一般用户购买 力的成本而生产的汽车上,必须要求传感器具有批量生产 的可能性,换句话说,汽车传感器在保障其性能的基础 上,成本尽可能低,而且通过简单的调整就能更换。 3、可靠性。同一般传感器一样,汽车传感器的可靠性应是最重要,并且稳定性要好。 4、尽可能小型、质量轻、便于安装。 5、符合有关法规的要求。,返回,四、转速传感器原理,1、电磁式转速传感器原理 图9-12(a)为电磁式转速传感器的工作原理图,它由永久磁铁、感应线圈、信号盘等组成。在信号盘上加工有齿形凸起,信号盘装在被测转轴上,与转轴一起旋转。当转轴旋转时,信号盘的凸凹齿形将引起信号盘与永久磁铁间气隙大小的变化,从而使永久磁铁组成的磁路中磁通量随之发生变化。磁路通过感应线圈,当磁通量发生突变时,感应线圈会感应出一定幅度的脉冲电势,其频率为: f=z n (9-5) 式(9-5)中,z为信号盘的齿数;n为信号盘的转速(转/秒)。由上式可知,转数越大,感应线圈感应的脉冲电势的频率就越高,如图9-12 (b)所示。如果将这些脉冲电压信号输入发动机ecu,通过计算单位时间内脉冲电压的数目,即可确定发动机的转速。,返回,五、压电式爆燃传感器,压电传感器在力的测量中应用也十分广泛。某些晶体受一定方向外力作用而发生机械变形时,相应地在一定的晶体表面产生符号相反的电荷,外力去掉后,电荷消失。力的方向改变时,电荷的符号也随之改变,这种现象称为压电效应。具有压电效应的晶体称为压电晶体。下面以石英晶体

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