工程师先进事迹材料.docx

工程师先进事迹材料他，出生于1980年，用一句时髦的话说，他是“80后”。说起“80后”这代人，让人联想到的是缺乏责任感和集体感可他却用“80后”少有的这份成熟与稳重，在党旗下谱写并诠释了一首首忠诚与责任的亮丽诗篇，他就是五公司*经理部总工程师*。不了解他的人第一次看到未满26岁就当上项目总工的他，也许会怀疑他的能力与水平，但是只有了解他的人，无不被他的精业和敬业所折服。从刚从校园出来时的翩翩少年到如今辛勤耕耘的帅气工程师，工地就是他的家，企业就是他的舞台，他在这个舞台上跳出了一支阳光舞曲。日常管理规范化在担任*经理部总工程师期间，他始终把施工技术管理规范化当作日常管理工作的基础，严格按照局施工技术管理办法的要求，组织工程技术人员学习，结合本项目的特点和不同，在学习过程中予以具体化和不断创新。全面实现了施工技术管理的标准化、程序化，工程质量管理网有序可控，在铁道部多次组织的质量信誉评价中，内业资料及外业评比居各标段前茅，在公司组织的施工技术管理检查和评比中，也多次获得好成绩。严谨的管理，更为项目取得较好的经济效益夯实了基础。在人才培养方面，他组织见习生、实习生和成熟的工程技术人员开展学技带徒活动，形成了技术人员边工作边学习的良好氛围，着力培养年轻的工程技术人员的技术水平和独立工作能力。他每次到工地，都把刚参加工作的工程技术人员带到施工现场，翻开图纸和技术交底，通过提问及解答，将施工前的技术准备工作、施工过程中关键工序的技术要求以及完工后对于施工过程的思考，让他们学会想、学会做、学会总结。并且定时集中培训，定期考核，年轻的技术人员迅速成长，已经充实在项目管理的关键岗位上。效益创造最大化他通过全面研究合同条款，把符合变更设计和索赔的全部条件列成清单，结合工程量清单报价的高低，进行止损和增效项目的变更索赔计划，在此基础上再组织审核图纸、现场核对，对不符的设计和不利于施工的项目，按照相应的变更条件进行了变更申报和图纸漏列数量增补。截止目前已经完成变更索赔项目验工计价240余万元，仍有300余万元变更及索赔正在办理和跟踪之中；已经完成新增项目和施工图增加项目验工计价679万元；路改桥i类变更设计增加投资1900多万元正在和业主进行概算分劈。他通过有效的开展以上工作，实现了合同内收入“颗粒归仓”，合同外收入“节节攀升”。在抓好项目收入的同时，另一方面，他积极在项目节约成本上献计献策。项目内有大桥3座，玻璃钢电缆槽用量约4500米，采购金额较大。在选择桥上玻璃钢电缆槽供应商时，很多厂家不约而至，绝大多数都是各方面的“关系户”，据说还以“回扣”为诱饵，产品质量也参差不齐，并且采购单价较高。他用和其他厂家已经签订采购合同的理由委婉地拒绝了供应商的“好意”，随即展开了玻璃钢电缆槽的市场调查。通过多方了解，武汉一厂家长期从事铁路玻璃钢电缆槽制作安装，价格又较低。为节约成本控制质量，他不顾疲劳，只身远赴武汉，几经周折，他终于找到厂家拿到了正在车间施工的样品及铁道部质量检定中心的检测报告，经理部这才放心签订了采购合同，实际采购的单价比“关系户”单价每米节约近100元，仅此一项就为项目节约45万元左右。此外，还有客车整备所检修地沟机械加工钢配件，前期调查的委托加工单价为85元/块，他通过和设计院沟通，了解配件的受力特点，改铣床工艺为焊接工艺，大大节约了材料的浪费，并且通过不断调查机械加工厂家，使精加工费用一降再降，在激烈的竞争面前，最后迫使加工厂以44元/块低价中标加工合同，为企业节约20多万元。忠诚企业无私化*经理部承担了管段内大部分难、险、急的工程项目，从客整所百万土石方节点工期的完成到两座跨汉宜高速公路框架桥的开通，从鸦宜改线大桥铺架节点工期到鸦宜改线线路拨接开通，冰冻天气下大干40天保铺架进路开通，都留下了他遍地的足迹和汗水。在鸦宜改线大桥施工过程中，无论是白天还是黑夜，只要工地上有需要，他都会第一时间出现在最需要的地方。尤其是在最后线路拨接开通阶段，从夜间封锁点前施工准备开始，天一直下着大雨，夜间气温低至不到10，一个瘦小的身影，穿着宽大的雨衣，在大雨滂沱时，仍穿梭在拨接的人群和机械中，时而将自己钉在那里临时当作路基边桩，指挥机械一边进行路基填筑，时而举起双手，指挥机械进行上碴平碴作业，时而指挥机械辅助拨接人员进行拨道就位，时而指挥技术人员测量线路就位情况那一夜，在雨中连续8个小时，他没有喝一口热水，没有烤一下温暖的炉火，没有落座过休息棚的板凳，数不清那200米的合龙口他来回跑了多少趟。直到第二天早晨线路顺利准点开通，第一列火车缓缓驶过时，他才露出了疲倦的笑容，他才知道雨靴内已经被雨衣