车载液晶电子的技术应用.ppt

车载液晶电子的技术应用 车载液晶电子的技术应用 l汽车工业是一个国家工业水平的体现 :FORD+MICROSOFTSYNC APPLE-IPhoneIpod l汽车总体上分为商用车和乘用车 l乘用车（passenger car） 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客 及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个 座位，它也可以牵引一辆挂车。可以细分为基本型乘用车、多功能车（ MPV）、运动型多用途车（SUV）、和交叉型乘用车 。 l商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货 物的汽车，并且可以牵引挂车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上 的客车。 l汽车的设计风格总体上分为欧美系和日韩系 l欧系厂商更关注的是可靠性，而日韩车系在关注可靠性的同时，更 加关注造型，精致的内饰，人性化的设计等。 l中国汽车的自主知识产权日益受到重视，东风、奇瑞等推出了自主 品牌的汽车。 车载液晶电子的技术应用 l汽车电子的概念 l汽车电子产业主要由电子信息和汽车两大支柱产业结合而形 成，目的是使汽车成为具有娱乐和信息通讯导航功能并有高安全 保障的高档生活用品。汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一 体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。 l娱乐、舒适、安全和环保是中国汽车电子发展的推动力。 l汽车网络、GPS、车载多媒体系统、车身电子、ABS和安全 气囊以及胎压监测系统、重力加速度、加速度检测系统等领域， 是中国汽车电子行业进行自主开发的主要发展方向。 车载液晶电子的技术应用 车载液晶电子的技术应用 l汽车电子产业 群雄逐鹿场 l由于属于新兴产业，利润率较高，国内IT、家电企业纷纷吹响了进军 号角。包括康佳、TCL、创维、中兴、华为、京华、三诺、国微等大批知 名企业开始加紧进入汽车电子产业。 l阿尔派、松下、歌乐、电装、健伍、德尔福、西门子VDO、伟士通 、玛瑞丽、MAGNA、风河、大陆都是世界知名的汽车电子公司 车载液晶电子的技术应用 l汽车电子及液晶显示领域所涉及的技术学科 l嵌入式系统控制 lFREESCALE，RENESAS，NXP， ST，TI等 大公司均有成熟的汽车电子嵌入式解决方案，并且在 汽车电子嵌入式应用领域占有较大的市场份额 l嵌入式系统软件规范化，欧洲的汽车制造商们 规定，将OSEK标准作为汽车嵌入式控制器开发的公 共平台的应用编程接口(API)，目前已经有风河、 Accelerated Technology和Integrated Systems等多家 公司推出兼容的操作系统。 l宝马iDrive系统就是采用了Windows CE操作系 统。 l汽车电子及液晶显示领域所涉及的技术学科 l传感器技术 l由于汽车电子控制系统的多样化，使其所需要 的传感器种类和数量不断增加。为此，研制新型、高 精度、高可靠性和低成本的传感器是十分必要的。 l温度传感器、压力传感器、流量传感器、位置 和转速传感器、气体浓度传感器、爆震传感器 如夜视辅助系统：CCD传感器、红外 热传感器等 汽车导航陀螺仪的使用。 车载液晶电子的技术应用 车载液晶电子的技术应用 车载液晶电子的技术应用 l汽车电子及液晶显示领域所涉及的技术学科 l网络技术 l随着电控器件在汽车上越来越多的应用，车载电子 设备间的数据通信变得越来越重要。以分布式控制系统为 基础构造汽车车载电子网络系统是很有必要的。大量数据 的快速交换、高可靠性及价廉是对汽车电子网络系统的要 求。在该系统中，各从处理机独立运行，控制改善汽车某 一方面的性能。同时在其它处理机需要时提供数据服务。 主处理机收集整理各从处理机的数据，并生成车况显示。 通信控制器保证数据的正常流动。 lCAN、MOST、LIN、FlexRay等控制总线已经在汽 车工业成为标准应用 lV by ONE的双绞线传输技术 Digital data transmission via one-pair cable only Easy to use like traditional LVDS chipsets 车载液晶电子的技术应用 l液晶显示技术 l零辐射，低耗能，散热小 l纤薄轻巧 l精确还原图像 l显示字符锐利，画面稳定不闪烁 l屏幕调节方便 车载液晶电子的技术应用 车载液晶电子的技术应用 l车载电子的相关标准 lIC：AEC-Q100-rev E汽车电子理事会针对芯片半导体制定规范 lSOFTWARE：MISRA（The Motor Industry Software Reliability Association） lEMC：1 ISO 7637-3-1995 道路车辆 传导和耦合引起的电干扰 第3部分:标称电 源电压12V或24V的车辆 l2 ISO 7637-3 Technical Corrigendum 1-1995 道路车辆 传导和耦合引起的电干 扰 第3部分:标称电源电压12V或24V的车辆 技术勘误1 l3 ISO 7637-2-2004 道路车辆.传导和耦合引起的电干扰.第2部分:仅沿电源线瞬 间电导 l4 ISO 7637-1-2002 道路车辆.由传导和耦合引起的电干扰.第1部分:定义和总则 l1 ISO 14229-1998 道路车辆 诊断系统 诊断工作规范 l1 ISO 11898-1-2003 道路车辆.控制器局域网络.第1部分:数据链层和物理信令 l2 ISO 11898-2-2003 道路车辆.控制器局域网络.第2部分:高速媒体存取单元 l3 ISO 11898-4-2004 道路车辆.控制器局域网络.第4部分:时间触发通信 车载液晶电子的技术应用 车载液晶电子的技术应用 l1 ISO 15031 KWP2000 l1 ISO 15765 CAN Bus l*1 ISO 9141-1-1989 道路车辆 诊断系统 对数字信息交换的要求 l*2 ISO 9141-2-1994 道路车辆 诊断系统 第2部分:交换数字信息的 CARB 要求 l*3 ISO 9141-2 AMD 1-1996 道路车辆 诊断系统 第2部分:交换数字信息的 CARB 要求 修改1 l*4 ISO 9141-3-1998 道路车辆 诊断系统 第3部分:车辆和OBD扫描工具之间通 信的检验 l1 SAE J-1930-2002 电子系统诊断的定义 缩写 和ACRONYMS l1 SAE J-1939-2005 (R) 推荐实行为了连续的控制和通信机动车网络 l2 SAE J-1939-2001-00 推荐实行为了控制和通信网络为了在-公路装备 l3 SAE J-1939-11-1999 l4 SAE J-1939-13-2004 场外的诊断的连接器 l5 SAE J-1939-15-2003 l6 SAE J-1939-21-2001 数据链路层 l7 SAE J-1939-31-2004 网络层 l8 SAE J-1939-71-2004 机动车应用层- J1939-71 l9 SAE J-1939-73-2004 应用层-诊断 l10 SAE J-1939-74-2004 请求- 结构的消息 l11 SAE J-1939-75-2002 应用层-发电机设置和工业的 l12 SAE J-1939-81-2003 网络经营 l13 SAE J-1962-2002 (R) 诊断的连接器 l14 SAE J-1978-2002 OBD II扫描工具 l15 SAE J-1979-2002 E/E诊断的测试方式 l16 SAE J-2012-2002 (R) 诊断的故障代码定义 l17 SAE J-2178-1-2004 B数据传达网络消息-详细的首领格式和身体的地址分配 l18 SAE J-2178-2-2004 B数据传达网络消息-部分2: 数据参数定义 l19 SAE J-2178-3-2004 B数据传达网络消息部分3 -单字节头 l20 SAE J-2178-4-2004 B数据传达网络消息3-三字节消息头定义 车载液晶电子的技术应用 车载液晶电子的技术应用 l液晶显示技术在汽车中的应用 lSTN字符方式和点阵方式显示已经成为汽车标准的字符显示 方式之一 lTFT彩色液晶显示器已经成为汽车上显示视频图像及复杂信息 的唯一显示器方案 车载液晶电子的技术应用 lTFT液晶彩色显示器的典型应用 车载液晶电子的技术应用 宝马530Li，全功能显示屏 业界经典应用 车载液晶电子的技术应用 奔驰的辅助夜视系统 车载液晶电子的技术应用 双液晶技术应用 车载液晶电子的技术应用 研发处简介 研发处立足于量产产品的设计，同时着眼于新技术在车载电子中的 应用。 目前已经建立了完善的技术管理体系，按照TS16949的要求进行 系列开发工作。 研发处在车载LCD显示器、车载DVD播放器及换碟机、红外无线音频 发送及接收、音视频信号的分配与长距离传送、车载数据总线应用、嵌 入式GUI设计、导航系统设计